WinXP无法启动的十种方法修复方法

1. 使用Windows启动盘

如果启动问题是由于活动分区的启动记录或者操作系统启动所使用的文件被破坏造成的，启动盘就能够解决问题。具体方法如下：

创建Windows启动盘，找一台配置相似、工作正常的Windows XP机器，打开我的电脑，单击鼠标右键选择磁盘图标，然后在后续的菜单中选择格式化。当格式化对话框出现以后，保留所有缺省设置，然后点击开始按钮。当格式化操作完成后，关闭格式化对话框回到My Computer，双击C：驱的图标，访问根目录，将Boot.ini、NTLDR、https://www.360docs.net/doc/939658404.html,三个文件拷贝到磁盘上。创建好了Windows启动盘之后，将它插入故障系统的驱动器内，按[Ctrl][Alt][Delete]重新启动计算机。

2. 使用最后一次的正确配置

你还可以尝试用最后一次正确配置来启动操作系统。该功能让你取消任何在注册表CurrentControlSet键上做出的、导致问题的修改，这个键是定义硬件和驱动器设置的。Known Good Configuration功能用系统最后一次正常启动的CurrentControlSet键值来取代当前的键值。具体方法如下：

首先按[Ctrl][Alt][Delete]键，重新启动计算机。当你看到屏幕上出现“Please select the operating system to start”，或者听到计算机发出一声蜂鸣声，按[F8]键，屏幕上就会出现Windows高级选项菜单。从菜单中选择“Last Known Good Configuration”选项，然后按[Enter]键。要记住，你只有一次机会使用Last Known Good Configuration功能。

3. 进行系统恢复

能够帮助解决Windows XP启动问题的另一个工具是系统恢复。系统恢复作为一项服务在后台运行，并且持续监视重要系统组件的变化。当它发现一项改变即将发生，系统恢复会立即在变化发生之前，为这些重要组件作一个名为恢复点的备份拷贝，而且系统恢复缺省的设置是每24个小时创建恢复点。具体方法如下：

首先按[Ctrl][Alt][Delete]键，重新启动计算机。当你看到屏幕上出现“Please select the operating system to start”，或者听到计算机发出一声蜂鸣声，按[F8]键，屏幕上就会出现Windows高级选项菜单。现在从菜单中选择安全模式，然后按[Enter]键。当Windows XP

进入安全模式之后，点击开始按钮，选择所有程序附件系统工具菜单，选择系统恢复。点击下一步，选择一个恢复点，启动恢复程序。

4. 使用Recovery Console

如果Windows XP启动问题比较严重。你可以使用Windows XP CD启动系统，然后使用一个名为恢复控制台的工具。具体做法如下：

在故障电脑的CD-ROM驱动器中插入Windows XP CD，然后按[Ctrl][Alt][Delete]键重新启动计算机。一旦系统从CD上启动后，只要根据提示就能够很容易地加载启动所需要的基本文件。

当你看到Welcome To Setup界面的时候，按R键进入Recovery Console。然后你就会看到Recovery Console菜单。它显示了包含操作系统文件的文件夹，并提示你选择打算登录的操作系统。你需要在键盘上输入菜单上的序号，然后系统会提示你输入管理员密码，你就会进入主Recovery Console提示页面。

5. 修复被破坏的Boot.ini

随着Windows XP操作系统的加载，Ntldr程序指向Boot.ini文件，以确定操作系统文件的位置，以及选择哪个启动选项。所以如果Boot.ini文件出了问题，Windows XP系统就不能启动了。你可以使用恢复控制台特殊版本的Bootcfg工具来修复它。当然，你必须首先用Windows XP CD重新启动系统，按照4中的介绍打开Recovery Console。你可以这样调用Bootcfg工具：在Recovery Console命令提示符后，输入Bootcfg /parameter在这里的/parameter是这些需要的参数之一：

/Add：扫描所有的Windows安装，帮助你向Boot.ini文件中增加任何新的内容。

/Scan：搜索所有的Windows安装。

/List：列出Boot.ini文件的所有入口。

/Default：设缺省操作系统为主引导入口。

/Rebuild：完全重新创建Boot.ini文件。用户必须确认每个步骤。

/Redirect：允许操作系统在使用Headless Administration功能的时候，启动操作可以重新定义到某个特定端口。重新定义包括两个参数：[Port Baudrate ] [UseBiosSettings]。/Disableredirect：禁用redirection。

6. 修复被破坏的分区引导记录

partition boot sector是硬盘分区中的一个小部分，其中包含了操作系统中文件系统的信息以及一个很小的机器语言程序，这对于帮助操作系统启动是至关重要的。如果你怀疑Windows XP系统的启动问题是由于partition boot sector被破坏了造成的，你可以使用恢复控制台中一个名为Fixboot的工具来修复它。首先，用Windows XP CD启动系统，按照4中的介绍打开Recovery Console。你可以这样调用Fixboot工具：在Recovery Console 命令提示符后，输入Fixboot [drive]: [drive]代表的是你希望新创建的partition boot sector

所在的分区。

7. 修复被破坏的主引导扇区

主引导扇区占据了硬盘的第一扇区，负责Window启动程序。主引导扇区包含了磁盘分区表和一个名为主引导代码的小程序，该程序负责在分区表中定位活动0、可启动磁盘、分区。一旦它被破坏，partition boot sector会接替它开始加载Windows。如果主引导扇区被破坏，partition boot sector就不能完成这一工作，Windows就不能启动了。

如果你怀疑Windows XP系统的启动问题是由于主引导扇区被破坏了造成的，你可以使用恢复控制台中的Fixmbr工具来修复它。首先，用Windows XP CD启动系统，按照4中的介绍打开Recovery Console。你可以这样调用Fixmbr工具：在Recovery Console命令提示符后，输入Fixmbr [device_name]:[device_name]是你希望新的主引导扇区所在的设备的路径名。例如，设备路径名按照标准可启动驱动器C盘进行格式化的命令是这样的：

\Device\HardDisk0。

8. 禁用自动重启

如果Windows XP遇到一个致命错误，处理这种错误的缺省设置是自动重新启动系统。如果错误是在Windows XP启动过程中产生的，操作系统就会陷入重新启动的死循环——反复地重新启动，不能恢复正常。在这种情况下，你需要禁用自动重启功能。具体做法是：在Windows XP启动时，当你看到“Please select the operating system to start”，或者听到一声蜂鸣了之后，按[F8]键打开Windows高级选项菜单。然后，选择禁止在系统故障时自动重启，然后按[Enter]。现在Windows XP在遇到问题的时候会挂起，它会给出一个停止信息，你可以用于诊断问题。

9. 恢复备份

如果你不能修复有启动故障的Windows XP系统，但是有最近的备份，你可以从备份介质上恢复系统。恢复系统所采用的方法取决于你所使用的备份工具，所以你需要根据备份工具的指示来恢复系统。

10. 进行in-place升级

如果你不能修复出现启动问题的Windows XP系统，而最近又没有备份，你可以进行in-place升级。在同一个文件夹里重新安装操作系统，就好像从一个Windows版本升级到另一个Windows版本一样。in-place升级如果不能解决所有的Windows启动问题，至少也能够解决其中绝大部分的问题。具体做法入下：

将Windows XP CD插入驱动器，从CD上重新启动你的系统。在初始准备完成后，你会看到Windows XP安装屏。按[Enter]进入Windows XP安装程序。很快，你就会看到许可证协议页面，然后需要按[F8]确认你同意该协议。然后安装程序会搜索硬盘，寻找以前安装的Windows XP。当它找到以前安装的Windows XP，你会看到屏幕上出现了第二个Windows XP安装界面。该界面会提示你按R键进行修复，也可以按[Esc]键重新安装一个Windows XP。在这种情况下，修复系统和进行in-place升级是一样的，所以你只用按R键就可以进行修复了。你选择了之后，安装程序将检查系统所在的磁盘，然后开始执行in-place升级。进行了in-place升级或者修复系统之后，你必须重新安装所有的Windows更新。

操作系统的启动实验报告

操作系统实验报告工程大学计算机科学与技术学院

一．实验概述 1.实验名称：操作系统的启动 2.实验目的： 1）跟踪调试EOS在PC机上从加电复位到成功后启动的全过程，了解操作系统的启动过程； 2）查看EOS启动后的状态和行为，理解操作系统启动后的工作方式。 3.实验类型：验证，设计 4.实验容： 1）准备实验，启动OS Lab，新建一个EOS Kernel项目； 2）调试EOS操作系统的启动过程 ①使用Bochs作为远程目标机 ②调试BIOS程序 ③调试软盘引导扇区程序 ④调试加载程序 ⑤调试核 ⑥查看EOS启动后的状态和行为二．实验环境操作系统：windows XP 编译器：Tevalaton OS Lab 语言：C++ 三．实验过程 1.设计思路和流程图： 2.实验过程：

1）在Console窗口中输入调试指令sreg，查看当前CPU中各个段寄存器的值，其中CS寄存器信息行中的“s=0xf000”表示CS寄存器的值为0xf000。 2）输入调试命令r，显示当前CPU中各个通用寄存器的值，“rip: 0x00000000:0000fff0”表示 IP 寄存器的值为 0xfff0。 3）输入调试命令 xp /1024b 0x0000，查看开始的 1024 个字节的物理存。在Console 中输出的这 1K 物理存的值都为 0，说明 BIOS 中断向量表还没有被加载到此处。 4）输入调试命令 xp /512b 0x7c00，查看软盘引导扇区应该被加载到的存位置。输出的存值都为 0，说明软盘引导扇区还没有被加载到此处。可以验证 BIOS 第一条指令所在逻辑地址中的段地址CS寄存器值是一致的，偏移地址和 IP 寄存器的值是一致的。由于存还没有被使用，所以其中的值都为0。 5）输入调试命令 vb 0x0000:0x7c00，这样就在逻辑地址 0x0000:0x7c00（相当于物理地址 0x7c00）处添加了一个断点。输入调试命令 c 继续执行，在 0x7c00 处的断点中断。中断后会在 Console 窗口中输出下一个要执行的指令，即软盘引导扇区程序的第一条指令。 6）输入调试命令 sreg 验证 CS 寄存器（0x0000）的值。

汽车启动系统的常见电路故障分析

启动系统典型故障启动系统的典型机械故障诊断排除一、启动机空转 1故障现象与故障原因接通启动开关后，只有启动机快速旋转而发动机曲轴不转。这种症状表明起动机电路畅通，故障在于启动机的传动装置和飞轮齿圈等处。 2 ?故障诊断方法 (1)若在启动机空转的同时伴有齿轮的撞击声，则表明飞轮齿圈牙齿或启动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏，致使不能正确地啮合。 (2)启动机传动装置故障有：单向啮合器弹簧损坏；单向啮合器滚子磨损严重；单向啮合器套管的花键槽锈蚀，这些故障会阻碍小齿轮的正常移动，造成不能与飞轮齿圈准确啮合等。 (3)有的启动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置，其结构紧凑，传动比大，效率高。但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死。有的采用摩擦片式离合器，若压紧弹簧损坏，花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑，也会造成起动机空转。汽车启动系主要由启动机和启动控制电路所组成，其故障有机械方面的，也有电器方面的。常见的故障现象有启动机不转，启动机运转无力，启动机空转而发动机不能启动，发动机启动后启动机运转不停，驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合且有异响等，下面就此逐一分析一下。故障现象：打启动机时，有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。故障检修：故障现象是打启动机时，有时启动机转动能将发动机启动；有时则不转动。在启动机不转动时，其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来，解体检查。检查中发现它的四只电刷过度磨损，整流子表面有明显的烧痕。由于电刷和整流子接触不良，造成了启动机时转时不转的故障。用车床把整流子表面修复，再更换四只新的电刷，将启动机修复后装车试验。此时打启动机，启动机正常驱动发动机，发动机也顺利着车。故障完全排除。二、启动机不转 1.在启动机不能正常转动时，表现为动力下降。检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来，在拆卸过程中发现启动机的前滑动轴承已从发动机后瓢上的轴承孔中脱出。启动机转子因前轴承损坏失去支撑，造成了转子扫膛动力下降，所以有时无力驱动

摩托车不能启动的十种快速故障排除方法

摩托车不能启动的十种快速故障排除方法摩托车启而不动的故障是常有的事，相信每个骑手都碰到过此种尴尬局面，几次电启动后连蓄电池剩余电量也用完了，爱驹仍然动也不动地躺着，骑手急得直跺脚也无济于事；特别是前不着村后不着店的荒郊野外突然熄火无法启动时，更是急得像热锅上的蚂蚁。在一般气温条件下（-5℃以上），摩托车发动机经2-3次启动而不能正常启动时，表明存在故障，其故障不外乎电路、油路和汽缸压力三大要素。只要油路畅通、电路正常、汽缸压缩时有一定的压力，发动机就能启动、正常工作。一般情况下，因汽缸无压力故障（主要是曲轴箱、汽缸漏气、活塞环磨损及断裂等引起，检查汽缸压缩是否良好的火花塞孔，如感到有猛烈冲击，“噗”的一声，手指就被顶开，即认为压缩良好。否则，就要“住院治疗了”）而导致发动机不能启动的情况很少，大量的故障出在电路系统，其次是油路，因此，只要我们掌握这一原理，并尝试采用如下方法，一般情况下就能迅速启动摩托车。 1、停泊数天后不能启动骑士们都有些经验，当爱驹停泊数天后，启动相当困难，发动机气喘如牛地呼吸一会后回复静止，怎么也启动不了。有经验者自然而然地尝试以推车启动的方式将发动机启动，此种方法看似容易，其实还是有一点窍门。首先要确定不能启动的原因是电路问题还是其它问题，要分辨也不难，扭动车钥匙至【ON】位置，检查喇叭和前照灯，如果喇叭不响，前照灯不亮，表明蓄电池的电量已快耗尽。这是因为摩托车的蓄电池容量较小，停放一段时间后由于不断自放电而导致电量不足，这没有什么大不了，只要摩托车发动后，行驶一段距离还会将蓄电池充足。当然，若蓄电池已经寿终正寝，发动后仍无法对其正常充电，就应该尽快更换了。一般情况下，除无级变速的踏板车外，其它摩托车都可采用推车启动的方式将发动机迅速发动，其具体方法如下：首先做几下热身运动舒展筋骨，避免过度用力而拉伤肌肉；然后将摩托车从泊车位置推出，朝着前方至少有10m直线距离的路段准备推动；随后检查燃料供给系统，燃料箱有否足够燃油？汽油形状是否设定于打开位置？做好准备工作后，跨骑到摩托车上，将变速器挂上2档（一般以2挡或3挡最易启

启动系统的故障分析与诊断

江苏省无锡交通高等职业技术学校毕业论文启动系统的故障分析与诊断姓名严江伟学级121513 系别汽车工程系专业汽车检测与维修指导教师江玉婷提交时间2015 年01 月 05 日

目录摘要 (01) 关键词 (01) 一、启动系统的简介 (02) 1.1起动机的启动类型 (02) 1.2启动机的组成 (02) 1.3直流电机的组成 (02) 1.4传动机构 (03) 1.5电磁快关 (04) 二、启动系统的使用和护 (05) 三、启动机的典型故障 (05) 3，1起动机空转 (05) 3．2启动机不转 (06) 3．3启动机运转无力 (07) 3．4启动机有异响 (08) 四、启动系统电路的典故障分析与排除实例 (09) 4.1、启动系统典型电路工作原理 (09) 4.2、启动系统电路的典型故障诊断分析与排除 (10) 五、动系统电路的发展未来 (10) 六、小结 (11) 七、参考文献 (12) 八、致谢 (13)

启动系统的故障分析与诊断姓名：严江伟班级：121513 指导老师：江玉婷摘要静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，并将其压缩、点燃，体积迅速膨胀产生强大的动力，推动活塞运动并带动曲轴旋转，发动机才能自动地进入工作循环。发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。完成起动所需要的装置叫起动系。通过发动机起动机的电路故障的检测和诊断的讲述。让我们知道启动系统的组成和其功用。并对启动系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。通过理论与实践结合，把启动系统常见的故障检测与诊断作了说明。关键词：启动机启动系的维护启动电路启动系统的典型故障

计算机启动过程

计算机启动过程讲课教师：黄小龙计算机启动过程总体分为两个过程，即硬件启动过程和操作系统启动过程。本课中操作系统我们仅选用Windows XP 的启动过程讲解。一、硬件启动过程 ⑴加电按下电源开关后，电源就开始向主板和其它设备供电，此时电压还不稳定，主板上的控制芯片组会向CPU 发出并保持一个RESET(重置)信号，让CPU 初始化。当电源开始稳定供电后，芯片组便撤去RESET 信号(如果是按下Reset 按钮来重启，那么松开该按钮时芯片组就会撤去RESET 信号)。然后，CPU 马上就从地址FFFF0H 处开始执行指令（这是BIOS 的起始地址），但放在这里的只是一条跳转指令，跳到系统真正的BIOS 启动代码处，由BIOS 的代码进行下一步的POST 自检。 ⑵BIOS 进行post

POST就是加电自检，它是Power On Sel f Test的缩写。它是检查一些关键设备是否存在和能否正常工作，如内存和显卡等。如果发现错误，则通过喇叭发声来报告错误情况，此时的声音长短和次数代表了错误类型。注：由于POST的检测过程在显示卡初始化之前，因此POST 自检过程发现的错误是无法在屏幕上显示出来的。 ⑶BIOS检测硬件的各种信息 BIOS进行加电自检后，就开始检测计算机上硬件设备的各种信息，如设备类型、工作频率、芯片组型号、出厂厂商等。这阶段的硬件检测顺序是：显示卡、CPU、内存、其它标准硬件设备（如硬盘、光驱、软驱、外设等）。 ⑷BIOS更新ESCD 按下来系统BIOS将更新ESCD(Extended System Configuration Data，扩展系统配置数据)。ESCD是系统BIOS用来与操作系统交换硬件配置信息的数据，这些数据被存放在CMOS之中。通常ESCD数据只在系统硬件配置发生改变后才会进行更新，因此不是每次启动都能看到"Update ESCD... Success"这样的信息。不过，某些主板的BIOS在保存ESCD数据时使用了与Windows 9x 不相同的数据格式，于是Windows 9x在每一次启动都会把ESCD 数据转换成自己的格式，导致BIOS每次重新启动时都认为是硬件配置发生变化，并重新改写ESCD数据，这就是为什么有的计算机在每次启动时都会显示"Update ESCD... Success"信息的原因。

2021年帕萨特B5启动系统故障检修(3)

毕业论文欧阳光明（2021.03.07）帕萨特B5启动系统故障检修专业：汽车检测与维修技术班级：汽修3153 学号： 7231338 姓名：王增才指导教师：冯帆二0一七年九月

摘要本文从汽车启动系统的结构组成和工作原理出发，通过发动机启动机的电路故障的检测和诊断的讲述。让我们知道启动系统的组成和其功能。并对启动系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。同时，本文中着重写出了帕萨特B5型汽车的启动系统故障的故障分析及排除的实例。关键词启动机；启动系统的维护；启动电路；启动系统的故障分析目录摘要2 关键词2 目录3 1.引言4 2.汽车启动系统的组成4 2.1汽车启动系的结构4 2.2汽车启动系统应用电路：5 3.汽车启动系统的工作原理7 3.1启动系统用直流电动机工作及转矩自动平衡原理7 3.2启动机传动系统原理8 4.汽车启动系统启动机故障分析9 4.1启动机不转9 4.2启动机运转无力10 4.3启动机出现异常声响10 5.帕萨特B5汽车启动系统故障案例13 5.1发动机无法启动着车13 5.2汽车启动后随即熄火14 5.3汽车启动困难15 6.总结16

谢辞18 参考文献19 1.引言汽车启动系统是汽车发动机五大系统之一，而启动机则为启动系统中的重中之重。为使静止的汽车发动机进入工作状态，必须依靠于启动所产生的转矩外力从而通过飞轮使曲轴旋转，发动机再在点火系统、燃料供给系统等作用下而自动运转。因此，对汽车启动机结构组成的掌握与了解、启动机故障的检测与诊断、平常的维护与保养工作是十分重要的，因为启动机启动汽车是当代轿车启动的唯一方式。 2.汽车启动系统的组成 2.1汽车启动系的结构汽车启动系统基本包括蓄电池、启动机、启动继电器、传动机构和控制装置等。其功能是发动机由静止状态转入自行工作状态。图1为启动机结构示意图：图1启动机结构示意图 1.回位弹簧 2.保持线圈 3.吸引线圈 4.电磁开关磁体 5.触电 6.接线柱 7.接触盘 8.后端盖 9.电刷弹簧

本地安全策略

使用本地安全策略加强windows主机的整体防御 1.1学习目的与要求 1.1.1 学习目的学生通过该能力模块的学习,能够独立完成和熟练掌握WindowsXP的本地安全策略设置。 1.1.2 学习要求 1.学习重点 ?禁止枚举账号 ?指派本地用户权利 ?设置IP安全策略 ?配置密码安全策略 2.学习难点 IP安全策略：IP安全策略是一个给予通讯分析的策略，它将通讯内容与设定好的规则进行比较以判断通讯是否与预期相吻合，然后决定是允许还是拒绝通讯的传输，它弥补了传统TCP/IP设计上的"随意信任"重大安全漏洞，可以实现更仔细更精确的TCP/IP安全，也就是说，当我们配置好IP安全策略后，就相当于拥有了一个免费，但功能完善的个人防火墙。 1.2 本能力单元涉及的知识组织 1.2.1本能力单元涉及的主要知识点 1.什么是枚举账号 2.什么事本地安全策略 3.什么是密码安全

1.2.2本能力单元需要解决的问题 1.按照项目的需求，重点针对WindowsXP的本地安全策略进行设置，达到对本地安全策略的进行深入的理解。 1.3 知识准备 1.3.1 本地安全策略安全策略是影响计算机安全性的安全设置的组合。可以利用本地安全策略来编辑本地计算机上的帐户策略和本地策略。通过本地安全策略可以控制： ?访问计算机的用户。 ?授权用户使用计算机上的哪些资源。 ?是否在事件日志中记录用户或组的操作。 1.3.2 枚举账号禁用枚举账号的意义一般来说，黑客攻击入侵，大部分利用漏洞，然后提升权限，成为管理员，这一切都跟用户帐号紧密相连。一般的黑客要攻击Windows 2000/XP等系统，必须要知道账号和密码。而账号更为关键，那么如何来避免这种情况的发生呢？我们可以利用禁止枚举帐号来限制黑客攻击我们的账户和密码。由于Windows 2000/XP的默认安装允许任何用户通过空用户得到系统所有账号和共享列表，但是，任何一个远程用户通过同样的方法都能得到账户列表，使用暴力法破解账户密码后，对我们的电脑进行攻击，所以有必要禁止枚举帐号，我们可以通过修改注册表和设置本地安全策略来禁止。

软启动器故障报警解决办法

西门子软启动器故障报警解决办法 [ 2012-08-31 14:24:10 ] 标签：西门子讲座阅读对象：所有人故障报警解决办法如下： 1、故障-F 01(瞬停)：出现此故障是接线端子7和10开路了，只要导线把接线端子7和10短接起来就可解决。引起此故障的原因一般是由于外部控制接线有误而导致的，如果用户不是特别需要外控的话，我们可以告诉用户只需把软起内部功能代号“9”(控制方式)参数设置成“1”(键盘控制)，就可以避免此故障。 2、故障-F 02(起动时间过长)：出现此故障是软起动器的限流值设置得太低而使得软起动器的起动时间过长，在这种情况下，我们可以把软起内部的功能代码“4”(限制起动电流)的参数设置高些，可设置到1.5~2.0倍，必须要注意的是电机功率大小与软起动器的功率大小是否匹配，如果不匹配，在相差很大的情况下，野蛮的把参数设置到4~5倍，起动运行一段时间后会因电流过大而烧坏软起内部的硅模块或是可控硅。 3、故障-F 03(过热)：出现此故障是由于软起动器在短时间内的起动次数过于频繁所致，我们应告诉用户在操作软起时，起动次数每小时不要超过12次。 4、故障-F 04(输入缺相)：引起此故障的因素有很多种，下面列出一些： (1) 检查进线电源与电机接线是否有松脱; (2) 输出是否接上负载,西门子讲座，负载与电机是否匹配; (3) 用万用表检测软起动器的模块或可控硅是否有击穿，及它们的触发门极电阻是否符合正常情况下的要求(一般在20~30欧左右);

(4) 内部的接线插座是否松脱。以上这些因素都可能导致此故障的发生，只要细心检测并作出正确的判断，就可予以排除。 5、故障-F 05(频率出错)：此故障是由于软起动器在处理内部电源信号时出现了问题，而引起了电源频率出错。出现这种情况需要请教公司的产品开发软件设计工程师来处理。主要着手电源电路设计改善。 6、故障-F 06(参数出错)：出现此故障就需重新开机输入一次出厂值就好了。具体操作：先断掉软起动器控制电(交流220V)用一手指按住软起控制面板上的“PRG”键不放,再送上软起动器的控制电，在约30S后松开“PRG”键，就重新输入好了现厂值。 7、故障-F 07(起动过流)：起动过流是由于负载太重起动电流超出了500%倍而导致的，解决此办法有：把软起内部功能码“0”(起始电压)设置高些，或是再把功能码“1”(上升时间)设置长些，可设为：30~60S。还有功能代码“4”的限流值设置是否适当，一般可成2~3倍。 8、故障-F 08(运行过流)：导致此故障的原因主要可能是软起在运行过程中，由于负载太重而导致模块或可控硅发热进量。可检查负载与软起动器功率大小是否匹配，要尽量做到用多大软起拖多大的电机负载。 9、故障-F 09(输出缺相)：主要是检查进线和出线电缆是否有松脱，软起输出相是否有断相或是电机有损坏。

毕业论文-汽车启动系统的电路故障分析

题目：汽车启动系统电路故障分析班级：姓名：指导教师：起动系统电路故障分析

摘要本文叙述了五方面的问题：汽车启动系的简介、启动系的正确使用与维护启动系电路典型故障、启动系电路的典型故障诊断排除实例、启动系的展望。简单的介绍了启动系的组成日常使用维护，电路的典型故障，启动系电路的典型故障诊断排除实例等知识。对未来启动系的发展进行了展望。启动系的故障一般都出在电路上，所以电路是重要的掌握了启动系电路的组成日常维护故障等，才能提高汽车的日常行车安全和可靠性。关键词：启动机启动系启动系电路启动系统典型故障

目录 1 引言 (1) 2 启动系统的简介 (1) 2.1启动系统的作用及工作原理 (1) 2.2启动系统的电路组成 (2) 3 启动系统的正确使用与维护 (2) 3.1启动系统的日常使用与维护 (2) 3.2启动机的使用与维护 (3) 4 启动系统典型故障 (3) 4.1启动系统的典型机械故障诊断排除 (3) 4.2启动系统的典型电路故障诊断排除 (5) 5 启动系统电路的典型故障分析与排除实例 (6) 5.1启动系统典型电路工作原理 (6) 5.2启动系统电路的典型故障诊断分析与排除 (7) 6 启动系统电路前景展望 (9) 结论 (10) 致谢 (11) 参考文献 (12)

1 引言发动机的启动是由启动系统来实现的。发动机在进入正常运转之前必须借助外力来启动的。所以启动系统是发动机正常工作必不可少的组成部分。而启动机电路是启动系统的重要组成部分，启动系统的正常工作能保证发动机正常工作，使其具有较长的使用寿命。通过对发动机启动系统的电路故障的检测和诊断的讲述。让我知道启动系统的组成和其功用。并对启动系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。根据现代汽车维修以换件为主的情况，在这里就不讲述零件的修复。通过理论与实践结合，以及对一些常见车型的维修实例，把启动系统常见故障的检测与诊断作了说明。因内容有限不能把启动系统的各种问题作详细的讲述。 2 启动系统的简介 2.1启动系统的作用及工作原理现代汽车发动机以电动机作为启动动力。启动系统的基本组成:蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等。启动系统的功用：通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。启动系统的工作原理： 1.启动开关接通启动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。 2.启动继电器由启动继电器触点（常开型）控制启动机电磁开关电路的通断，启动开关只是控制启动继电器线圈电路，从而保护了启动开关，有单联型（保护启动开关）和复合型（既保护启动开关又保护启动机）。启动系统的功用是在控制装置的控制下，一蓄电池为动力源，通过离合器将电动机电磁转矩传递给飞轮使发动机启动。电磁控制式启动开关或按钮来控制电磁铁，再由电磁铁控制电动机主电路接通或切断来启动发动机。由于电磁铁可以远距离控制，且操作方便省力，因此现代汽车普遍采用。 2.2启动系电路的组成电路组成为启动电路和控制电路两部分组成。启动电路：由驱动齿轮回位弹簧拨叉活动铁芯保持线圈吸引线圈起动

Windows启动过程详解

Windows启动过程详解我们每天都在和Windows打交道，很多人可能每天都要面对多次W indows的启动过程，可是您知道在Windows的启动过程背后，隐藏着什么秘密吗？在这一系列过程中都用到了哪些重要的系统文件？系统的启动分为几个步骤？在这些步骤中计算机中发生了什么事情？这些就是本文试图告诉您的。本文的适用范围随着技术的发展，我们能够见到的计算机硬件种类越来越多。以计算机上最重要的组件CPU来说，目前就有很多选择。当然，这里的选择并不是说AMD或者Intel这种产品品牌，而是指其内部的体系结构。目前常见的CPU体系结构主要基于复杂指令集（Complex I nstruction Set Computing，CISC）或者精简指令集（Reduced Ins truction Set Computing，RISC），我们常用的Intel的Pentium、C eleron系列以及AMD的Athlon、Sempron系列都是基于复杂指令集的，而这些基于复杂指令集的CPU还有32位和64位的寄存器数据带宽区别。关于这些指令集以及寄存器数据带宽之间的区别等内容比较繁杂，而且不是本文的重点，感兴趣的朋友可以自己在网上搜索相关内容。因为CPU种类的不同，在不同CPU的系统中运行的Wind ows的启动过程也有一些小的不同。本文将会以目前来说最普遍的，在x86架构的系统上安装的32位Windows XP Professional为例向

您介绍。基本上，操作系统的引导过程是从计算机通电自检完成之后开始进行的，而这一过程又可以细分为预引导、引导、载入内核、初始化内核，以及登录这五个阶段。在继续阅读之前，首先请注意图1，这是Windows XP的操作系统结构，其中包括了一些在后台工作的组件以及经常和我们打交道的程序。在了解Windows XP的启动过程之前，对系统结构有一个初步概念是很重要的。

软起动器常见的故障及解决办法

软起动器常见的故障 1、上电后不显示 a-检查控制电源是否接入。 b-检查显示屏连接线是否插紧。 c-检查控制板有没有问题。 d-显示屏本问题。 2、起动报缺相故障，软起动器故障灯亮，电机没反应。出现故障的原因可能是： a-起动方式采用带电方式时，操作顺序有误（正确操作顺序应为先送主电源，后送控制电源）。 b-电源缺相或者三相电末上，软起动器保护动作（检查电源） c-软起动器的输出端未接负载（输出端接上负载后软起动器才能正常工作） d-控制板有问题更换控制板 3、起动完毕，旁路接触器不吸合现象。故障原因可能是： a-在起动过程中，保护装置因整定偏小出现误动作。（将保护装置重新整定即可） b-在调试时，软起动器的参数设置不合理。（主要针对的是55KW以下的软起动器，对软起动器的参数重新设置） c-控制线路接触不良（检查控制线路） d-接触器有问题不能正常吸合 e-控制板问题. 4、在起动过程中，偶尔有出现跳空气开关的现象。故障原因有： a-空气开关长延时的整定值过小或者是空气开关选型和电机不配。（空气开关的参数适量放大或者空气开关重新选型） b-软起动器的起始电压参数设置过高或者起动时间过长。（根据负载情况将起始电压适当调小或者起动时间适当缩短。） c-在起动过程中因电网电压波动比较大，易引起软起动器发出错误指令。出现提前旁路现象。（建议用户不要同时起动大功率的电机，） d-起动时满负载起动（起动时尽量减轻负载） e-软起动额定电流设置有问题. 5、软起动器出现显示屏无显示或者是出现乱码，软起动器不工作。故障原因可能是： a-软起动器在使用过程中因外部元件所产生的震动使软起动器内部连线震松（打开软起动器的面盖将显示屏连线重新插紧即可） b-软起动器控制板故障更换控制板 c-显示屏故障更换显示屏 d-显示屏连接线损坏,更换连接线 6、软起动器在起动时报故障，软起动器不工作，电机没有反应。故障原因可能为： a-电机缺相（检查电机和外围电路） b-软起动器内主元件可控硅短路（检查电机以及电网电压是否有异常。和厂家联系更换可控硅） c-滤波板击穿短路（更换滤波板即可） d-控制板问题更换控制板 7、软起动器在起动负载时，出现起动超时现象。软起动器停止工作，电机自由停车。故障原因有： a-参数设置不合理（重新整定参数，起始电压适当升高，时间适当加长） b-起动时满负载起动，（起动时应尽量减轻负载） c-机械故障 d-控制板问题更换控制板. 8、在起动过程中，出现电流不稳定，电流过大。原因可能有：

启动系统的故障分析[1]

一、引言发动机的启动是由启动系统来实现的。发动机在进入正常运转之前必须借助外力来启动的。所以启动系统是发动机正常工作必不可少的组成部分。而启动机电路是启动系统的重要组成部分，启动系统的正常工作能保证发动机正常工作，使其具有较长的使用寿命。通过对发动机启动系统的故障的检测和诊断,了解启动系统的组成和其功用。并对启动系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。二、启动系统的组成和工作过程（一）启动系统的功用和组成发动机是借助外力启动的。常用启动方式有人力启动、辅助汽油机启动、电力启动三种。电力启动系启动方式操作方便、启动迅速、可靠，具有重复启动的能力并且可以远距离控制，因此在汽车上广泛应用。启动系统的功用:提供外力克服发动机的启动转矩、满足发动机必须的启动转速等要求，使发动机由静止状态过渡到工作循环状态。启动系统的基本组成: 点火开关、蓄电池、起动机、启动继电器等。点火开关：点火开关一般设有启动挡。启动发动机时，通过扳动点火开关，接通启动档，控制启动系统的启动电路和相关部件工作，使起动机带动曲轴旋转；一旦松手，点火开关就弹回原位，启动过程结束。蓄电池：在启动发动机时，蓄电池在短时间(5 ~10)内向起动机连续提供强大的启动电流：汽油机一般在200 ~600Α，柴油机一般在800 ~1000Α。起动机：起动机是启动系的核心部件。起动机由直流电动机、传动机构和控制机构装置三大部分组成。起动机的作用在于将蓄电池的电能转换为机械能，产生电磁转矩。启动继电器:启动系的启动开关一般都设在点火开关上，而在启动发动机时，流过起动机上的电磁开关的电流较大，在启动时，如果直接启动开关控制流经该开关的电流，启动开关会因通过的电流过大而被烧蚀。因此一些汽车的起动机控制电路中装有启动继电器，由启动继电器的开闭控制起动机电磁开关的通断，启动开关只控制启动继电器线圈的通断，因此减小了通过启动开关的电流，起到了保护点火开关的作用。（二）启动系的工作过程常见的汽车启动系的控制电路一般分无启动继电器控制式、单继电器控制式和组合

10种常见的电脑启动故障及其解决方法

10种常见的电脑启动故障及其解决方法计算机开机自检时出现问题后会出现各种各样的英文短句，短句中包含了非常重要的信息，读懂这些信息可以自己解决一些小问题，可是这些英文难倒了一部分朋友，下面是一些常见的BIOS短句的解释，大家可以参考一下。 1、CMOS battery failed 中文：CMOS电池失效。解释：这说明CMOS电池已经快没电了，只要更换新的电池即可。 2、CMOS check sum error-Defaults loaded 中文：CMOS 执行全部检查时发现错误，要载入系统预设值。解释：一般来说出现这句话都是说电池快没电了，可以先换个电池试试，如果问题还是没有解决，那么说明CMOS RAM可能有问题，如果没过一年就到经销商处换一块主板，过了一年就让经销商送回生产厂家修一下吧! 3、Press ESC to skip memory test 中文：正在进行内存检查，可按ESC键跳过。解释：这是因为在CMOS内没有设定跳过存储器的第二、三、四次测试，开机就会执行四次内存测试，当然你也可以按 ESC 键结束内存检查，不过每次都要这样太麻烦了，你可以进入COMS设置后选择BIOS FEATURS SETUP，将其中的Quick Power On Self Test设为 Enabled，储存后重新启动即可。

4、Keyboard error or no keyboard present 中文：键盘错误或者未接键盘。解释：检查一下键盘的连线是否松动或者损坏。 5、Hard disk install failure 中文：硬盘安装失败。解释：这是因为硬盘的电源线或数据线可能未接好或者硬盘跳线设置不当。你可以检查一下硬盘的各根连线是否插好，看看同一根数据线上的两个硬盘的跳线的设置是否一样，如果一样，只要将两个硬盘的跳线设置的不一样即可(一个设为Master，另一个设为Slave)。 6、Secondary slave hard fail 中文：检测从盘失败。解释：可能是CMOS设置不当，比如说没有从盘但在CMOS里设为有从盘，那么就会出现错误，这时可以进入COMS设置选择 IDE HDD AUTO DETECTION进行硬盘自动侦测。也可能是硬盘的电源线、数据线可能未接好或者硬盘跳线设置不当，解决方法参照第5条。 7、Floppy Disk(s) fail 或 Floppy Disk(s) fail(80) 或Floppy Disk(s) fail(40) 中文：无法驱动软盘驱动器。

汽车启动系统电路故障分析

江西理工大学南昌校区毕业设计（论文）题目：汽车启动系统电路故障分析系：机电系专业：09汽车检测与维修班级：09汽车班学生：胡才宝学号：09314110 指导教师：晁云职称：江西理工大学南昌校区毕业设计（论文）开题报告机电工程系汽车检测与维修专业 09 级（2112届）汽车班学生胡才宝题目：汽车启动系统电路故障分析本课题来源及研究现状： 1、自选 2、伴随着科技的发展，汽车上的电器设备越来越多，也越来越复杂，现代汽车发动机在进入正常运转之前必须借助外力来启动。所以启动系统是发动机正常工作必不可少的组成部分。启动系统的正常工作能保证发动机正常工作使其具有较长的使用寿命。启动系统的基本组成有:蓄电池，点火开关、启动继电器、启动机等，启动系统的基本功用有：通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动

机运转。启动系统的工作原理有：1.启动开关接通启动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。2.启动继电器由启动继电器触点（常开型）控制启动机电磁开关电路的通断，启动开关只是控制启动继电器线圈电路，从而保护了启动开关，有单联型（保护启动开关）和复合型（既保护启动开关又保护启动机）。启动电路是控制起动机运行不可缺少的部分。各种电路检测设备相继出现，电路故障很复杂，单单靠经验是不能完全解决问题的。要通过使用检测仪器对车辆进行电路检测，懂得电路图基本的分析，这样才能够方便、快捷地找出车辆故障，避免盲目地拆装。在检修时一定要了解车辆的构造，因为车辆的整体是相互联系的。课题研究目标、内容、方法和手段； 1. 研究目标：本课题是讲解汽车启动系统电路故障分析与故障诊断排除。 2. 研究内容：阐述汽车启动系统组成，日常使用的基本维护，启动系统电路故障与故障的分析，通过实例的讲解来深入研究汽车启动系统的电路故障诊断。总结出启动系统电路的典型故障与诊断排除等知识。 3. 研究方法和手段：根据所学的专业知识和维修单位的实践，借助大量相关电路故障诊断的书籍，期刊，对启动系统电路故障进行探讨。通过直观法：直观诊断通过人的感觉器官对汽车进行故障诊断。电路分析法：电路分析法既以故障车的电路原理图为基础，在电路上进行故障分析和判断，推断出可能的故障原因和故障部位的方法。设计（论文）提纲及进度安排： 1. 引言 2. 汽车启动系统的简介 3. 启动系的正确使用与维护

电脑启动过程详解

电脑从按完开关加电开始直到进入到系统桌面的整个过程详解本文以Windows2000/xp和Windows Vista/7两个内核做讲解电脑从加电到进桌面可以分为两大部分：无论是Windows2000/XP还是Windows Vista/7，在硬件自检方面都是想同的，不同的是在系统加截。硬件部分：在讲解前，我们先来了解几个概念： BIOS：即“Basic Input/Output System”（基本输入输出系统），它是一组被“固化”在计算机主板上的一块 ROM 中直接关联硬件的程序，保存着计算机最重要的基本输入输出的程序、系统设置信息、开机后自检程序和系统自启动程序，其主要功能是为计算机提供最底层的、最直接的硬件设置和控制，它包括系统 BIOS（主板 BIOS）．其它设备 BIOS（例如 IDE 控制器 BIOS、显卡 BIOS 等）其中系统 BIOS 占据了主导地位.计算机启动过程中各个 BIOS 的启动都是在它的控制下进行的。 CMOS：即“Complementary Metal-Oxide-Semiconductor”(互补金属氧化物半导体)，它本是计算机系统内一种重要的芯片，保存了系统引导最基本的资料。内存地址：我们知道，内存空间的最基本单位是位，8 位视为一个字节，即我们常用的单位 B，内存中的每一个字节都占有一个地址（地址是为了让 CPU 识别这些空间，是按照 16 进制表示的），而最早的 8086 处理器只能识别 1MB（2 的 20 次方 B）的空间，这 1MB 内存中低端（即最后面）的 640KB 就被称为基本内存，而剩下的内存（所有的）则是扩展内存。这 640KB 的空间分别由显存和各 BIOS 所得。我们来看一下硬件部分的流程图：

电喷发动机不能起动的故障分析及诊断

电喷发动机不能起动的故障分析及诊断摘要汽车发动机起动异常是汽车常出现的故障，造成这一故障的原因有很多，排除故障时应结合电喷发动机的结构特点，对电喷发动机不能起动的原因进行分析。关键字故障；排除；原因前言电喷汽油发动机以电子控制单元为中心，根据空气流量和发动机转速，通过喷油器控制喷油量，确保汽油发动机在各工况下获得最佳的混合比，使空燃比和最佳点火提前角的达到最佳，提高了燃油经济性，降低了排放与污染，因为电喷发动机综合性能优越，所以早就取代了化油器型发动机从而已经成为现代汽车的标配。但是电喷汽油发动结构组成相对复杂，电元件多，科技含量很高，一旦出现故障，通常也是很棘手的。所以必须熟知电喷发动机的结构组成和工作原理，才好对其使用和维修。汽车发动机不能起动是汽车经常出现的故障，造成这一故障的原因有很多，应结合电喷发动机的结构特点，对电喷发动机不能起动的原因进行分析，排除故障，使车辆正常运行。 1 汽车发动机不能起动的故障分析步骤汽车发动机不能起动的现象：起动机不能带动发动机，或能带动但转动比较缓慢；起动机正常工作，但还是不能起动，且无着火迹象；有着火迹象但也不能起动。在诊断发动机发生不能起动的故障时，应根据发动机的结构原理，从起动系统、点火系统、电子喷射系统、防盗系统及发动机机械故障等方面着手，逐步分析，然后确定故障予以排除[1]。 1.1 汽车发动机防盗系统故障当发动机无起动迹象时，第一要检查发动机是否有防盗系统，若防盗系统起启动，那么故障就在防盗系统，那就要解除防盗作用。有一些采用了电子防盗系统的汽车，在修理时更换ECU、组合仪表或点火钥匙之后，防盗系统就会锁死，要重新匹配防盗密码，成功之后就能起动车辆。 1.2 发动机起动系统故障发动机起动系统故障主要有：起动机不转动、起动机运转无力、起动机转动但发动机不转，原因主要是：①蓄电池电量不足、电极接触不良；②电路保险丝断；③点火开关不接通；④起动机本身机械故障；⑤驱动齿轮与飞轮齿圈未啮合； ⑥单向离合器打滑，不能傳递转矩。在起动机开始工作时，它是靠蓄电池的电流输入并带动发动机一起运转，当

操作系统原理与实践教程(第二版)第2章习题答案

第2章操作系统的界面 (1) 请说明系统生成和系统引导的过程。解：系统的生成过程：当裸机启动后，会运行一个特殊的程序来自动进行系统的生成（安装），生成系统之前需要先对硬件平台状况进行检查，或者从指定文件处读取硬件系统的配置信息，以便根据硬件选择合适的操作系统模块组，比较重要的信息通常有：CPU类型、内存大小、当前关联设备的类型和数量以及操作系统的重要功能选项和参数。按照这些信息的指示，系统生成程序就可以正确地生成所需的操作系统。系统引导的过程：系统引导指的是将操作系统内核装入内存并启动系统的过程。主要包括初始引导、内核初始化、全系统初始化。初始引导工作由BIOS完成，主要完成上电自检，初始化基本输入输出设备，载入操作系统内核代码等工作。内核被载入内存后，引导程序将CPU控制权交给内核，内核将首先完成初始化功能，包括对硬件、电路逻辑等的初始化，以及对内核数据结构的初始化，如页表(段表)等。全系统初始化阶段要做的就是启动用户接口程序，对系统进行必要的初始化，使系统处于等待命令输入状态。 (2) 操作系统具有哪些接口？这些接口的作用是什么？解：操作系统为用户提供的接口有图形接口、命令接口和程序接口几种形式。操作系统包括三种类型的用户接口：命令接口（具体又可分为联机命令接口与脱机命令接口）、程序接口及图形化用户接口。其中，命令接口和图形化用户接口支持用户直接通过终端来使用计算机系统，而程序接口则提供给用户在编制程序时使用。 (3) 请说明操作系统具有的共性服务有哪些不同类别，这些类别分别用于完成什么功能？解：所有的操作系统都通过一些基本服务来帮助用户简单便捷地使用计算机各类资源，它们包括以下几个类别： 1.控制程序运行：系统通过服务将用户程序装入内存并运行该程序，并且要控制程序在规定时间内结束。 2.进行I/O操作：用户是不能直接控制设备的，只能通过操作系统与外部设备进行交互，由系统调用将结果显示在屏幕上或交给用户。 3.操作文件系统：为了保证实现“按名存取”，文件系统应该为用户提供根据文件名来创建、访问、修改、删除文件的方法，以确保文件数据的安全可靠以及正确存取。 4.实现通信：操作系统需要提供多个程序之间进行通讯的机制，来控制程序的执行顺序。 5.错误处理：操作系统通过错误处理机制，以便及时发现错误并采取正确的处理步骤，避免损害系统的正确性和统一性。 (4) 系统调用的用途是什么？解：通常，在操作系统内核设置有一组用于实现各种系统功能的子程序(过程)，并将它们提供给用户程序调用。每当用户在程序中需要操作系统提供某种服务时，便可利用一条系统调用命令，去调用所需的系统过程。这即所谓的系统调用。系统调用的主要类型包括： 1.进程控制类，主要用于进程的创建和终止、对子进程结束的等待、进程映像的替换、进程数据段大小的改变以及关于进程标识符或指定进程属性的获得等； 2.文件操纵类，主要用于文件的创建、打开、关闭、读/写及文件读写指针的移动和

智能进入和起动系统故障诊断..

国家职业资格全国统一鉴定汽车维修工技师论文（国家职业资格二级）论文题目：智能进入和起动系统故障诊断姓名： *** 身份证号： 440**********16 准考证号：所在省市：广东省广州市所在单位：广州**汽车销售服务有限公司

智能进入和起动系统故障诊断 *** 广州**汽车销售服务有限公司摘要：凯美瑞240V车型智能进入和起动系统可以通过携带钥匙但不需要使用钥匙或发射器按钮实现进入功能和按钮起动功能。本文主要介绍一部2010年款的丰田凯美瑞轿车，由于MPX多路通信系统故障，造成智能钥匙系统不能正常工作，发动机不能正常起动。通过仔细的线路检查，最终发现MPX系统的故障点，并顺利解决故障。关键词：工作原理非常规强行进入系统一、前言智能进入和起动系统日益流行，在为人们带来便利的同时，也常常会因为对这项新技术的不了解而给我们的车主带来不小的麻烦。本文通过对丰田凯美瑞240V车型的智能进入和起动系统的介绍和案例分析，使读者能够了解智能进入和起动技术，希望能帮助广大汽车客户和维修技术人员能够解决与之相关的技术问题。凯美瑞240V智能凯进入和起动系统不仅具有无线门锁远程控制功能和发动机停机器功能，还可以通过携带钥匙但不需要使用钥匙或发射器按钮实现进入功能和按钮起动功能，如果要进入和起动没有带该系统的车，就必须使用钥匙把车门锁和点火开关打开，而带有智能进入和起动系统的汽车就可以省去了这些操作。智能进入和起动系统不是在任何时候都能起作用，仅当钥匙处于执行区域时，智能进入和

起动系统的特殊功能才能起作用，否则汽车就失去防盗作用。该车钥匙也不是普通的钥匙，钥匙包括了机械钥匙，无线门锁摇控发射器，智能进入和起动系统收发器，以及用于发动机停机器控制的应答器芯片。每个控制单元通过MPX多路通信系统进行连接，传送各种信号。智能进入和起动系统的执行区域如（图一）所示，由前车室振荡器，后车室振荡器，左前门振荡器，行李厢内振荡器和行李厢外振荡器形成，而前车室振荡器和后车室振荡器形成按钮起动功能的执行区域，其它的振荡器就形成进入功能执行区域（注：中国凯美瑞副驾驶室门则没有执行区域）。（图一）

Windows7本地安全策略

广东XXXX职业学院计算机工程技术学院(软件学院) 实验报告专业计算机网络技术班级XXX 成绩评定______ 学号XX 姓名XXX (合作者____号____) 教师签名XX 实验八题目本地安全策略第九周星期二第节一、实验目的与要求（此栏实验前由老师填写） ◆创建和验证多重本地组策略的设置； ◆配置本地安全策略设置。二、实验环境及方案（此栏实验前由老师填写）实验环境：主机硬件配置至少1G内存，15G以上的空余硬盘空间，然后要求在主机上安装Oracle VM VirtualBox 4.1.8，利用它配置至少一台虚拟机，安装windows 7企业版客户机，并准备好相应的windows 7安装盘或对应ISO文件。实验说明： 1.计算机启动时所启动的操作系统称为主机，在虚拟机上安装的操作系统称为客户机； 2.启动客户机后，如果想操作客户机，只需用鼠标点击客户机桌面就可以；如果要回到主机操作，可以按下键盘右边ctrl键。 3.也可以通过安装增强功能来实现在主机与客户机之间自由地切换 4.客户机的管理员kgy帐号的登录密码：P@ssw0rd 5.实验所需的各种资料在共享文件夹中找

6.请把实验过程的关键操作屏幕的图片剪切下来，贴在相应实验内容后面，以备检查。（截屏方法：如果要截全屏，直接按屏幕打印键；如果只截当前屏幕，请按Alt+屏幕打印键） 7.完成后，请将实验结果文件命名为：“班内序号_姓名_第几次实验”，如张三班内序号为18号、实验一的结果文件可命名为：“18_张三_1.doc” ；再如李四班内序号为8号、实验六的结果文件可命名为：“08_李四_6.doc” 三、实验内容（将每项实验内容的具体操作步骤及相关截图存放于实验结果栏中）（一）创建和验证多重本地组策略的设置 1、以administrator登录计算机，创建自定义管理控制台，分别选择本地计算机、Administrators和非管理员为组策略对象，保存到桌面并命名为Multiple Local Group Policy Editor； 2、配置本地计算机策略 ●在本地计算机策略中配置windows登录脚本，添加一个登录脚本文件，脚本文件名称为computerscript.vbs，脚本内容为msgbox “Default Computer Policy”； 3、配置本地计算机管理员策略 ●在本地计算机\Administrators策略中配置windows登录脚本，添加一个登录脚本文件，脚本文件名称为administratorscript.vbs，脚本内容为msgbox “Default Administrator’s Policy”； 4、配置本地计算机非管理员策略 ●在本地计算机\非管理员策略中配置windows登录脚本，添加一个登录