变桨轴承装配
变桨轴承技术概述
风电变桨轴承技术概述一、制造技术1.变桨轴承的加工制造流程为：锻件合锻热处理调质、锻件超声波探伤检测、轴承套圈细车加工、轴承套圈沟道感应淬火与回火、轴承套圈沟道探伤检测、轴承套圈精车加工、齿加工、齿面感应淬火与回火、轴承套圈孔加工、细磨轴承套圈端面、轴承套圈细磨沟道、轴承套圈沟道探伤检测、轴承套圈装前清洁、轴承套圈装前检测、轴承装配、轴承表面防腐、安装密封圈、涂油、包装、入库。
2.变桨轴承加工制造设备为：数控双柱立式车床、数控钻削加工中心、数控镗床、感应淬火机、井式回火炉、数控插齿机、德国利勃海尔高速铣床、数控铣齿机、数控立式磨床、计量式注脂泵。
二、检测与试验技术1.变桨轴承检测设备及量具为：超声波探伤机、裂纹检测机、便携式磁粉探伤机、表面粗糙度检测仪、孔心距测量仪、硬度计、超声波硬化层深度测量仪、力矩测量仪、涂层厚度测量仪、三坐标测量仪、红外线测温仪、外径千分尺、内径百分表、游标卡尺、球头管尺、螺纹塞规、深度卡尺、刀口尺、样板、千分表、百分表、压力表、磁力表架、塞尺、量块等。
2.变桨轴承试验机。
三、变桨轴承重要工序及关键控制项目1.重要工序为沟道及齿热处理工序、终加工工序、装配工序。
2.关键控制项目为沟道硬度、沟道硬化层深度、沟心距、沟位置、安装孔中心径、相邻安装孔心距、齿公法线长度变动量、密封圆台径粗糙度、基准面平面度、回转力矩、注脂量、涂层厚度。
四、变桨轴承工艺优化与技术创新1.对沟道热处理工艺进行优化，通过调整加热功率、淬火液浓度、匝比、感应器移动速度、保证沟道淬火加热温度，严格控制沟道硬度及沟道硬化层深度，减小热处理变形量、缩短软带宽度，保证沟道热处理质量。
2.对齿热处理工艺进行优化，采用均匀间隔齿淬火的方式，调整加热功率、淬火液浓度、匝比、感应器移动速度、保证齿淬火加热温度，减小齿热处理变形量、严格控制齿面硬度及齿硬化层深度，保证齿热处理质量。
3.对冷加工工艺进行优化，压缩了细车沟道余量、铣齿加工余量、细车端面余量，调整部分工序的加工顺序，统一了沟道热处理后精加工工序的找正基准。
风电偏航和变桨轴承的安装与维护分析
风电偏航和变桨轴承的安装与维护分析发布时间：2021-08-09T15:34:52.213Z 来源：《中国科技信息》2021年9月中作者：王艳芹李伟哲[导读] 随着我国经济的日益发展，国民在能源的使用上需求也日渐提升。
为了满足这一情况，我国加大了在风电设施上的投入，同时为了避免风电设施在进行运转时出现异常，需要保证主要各个部件的稳定以及安全性。
北京京冶轴承股份有限公司王艳芹李伟哲摘要：随着我国经济的日益发展，国民在能源的使用上需求也日渐提升。
为了满足这一情况，我国加大了在风电设施上的投入，同时为了避免风电设施在进行运转时出现异常，需要保证主要各个部件的稳定以及安全性。
作为其中起回转、承载作用的偏航轴承和变桨轴承，在安装以及后续维护上，需要注意其是否符合安装标准和注意维护时是否达到相应的要求。
本文将从以下几方面，阐述风电偏航和变桨轴承的安装和维护。
关键字：风电偏航；变桨轴承；安装维护；引言：我国风电设施的工作环境恶劣，因此轴承所承受的载荷工况更复杂，容易出现轴承套圈本体、滚道及其他零部件损伤甚至损坏。
为了降低这类情况发生的概率，相关企业在进行风电偏航和变桨轴承的安装和维护时，应当更加注意，避免在轴承使用过程中出现安全隐患。
以提升轴承的使用期限，保障轴承的使用性能。
并且加强对轴承使用的相应标准和要求，确保在风电工作中起到保障作用。
一、风电偏航和变桨轴承区别与特性分析风力作为现今我国主要的能源之一，应用于广泛的领域当中，但是其工作环境相对而言较为恶劣，因此在风电偏航和变桨轴承的安装上需要更加注重安装方式[1]。
偏航和变桨轴承在安装和维护中有着不同的安装需求，但相互之间有一定的联系。
首先，两者都是特大型的转盘轴承，因此其在结构以及整体的零部件上与传统转盘轴承相同，一般具有传动齿及对应的驱动小齿轮，并且依据所受载荷和相关连接部件加工和安装连接孔。
偏航轴承一般可选择单排四点接触球轴承，从而减轻安装压力、降低成本并且保障正常的工作需求。
变桨轴承装配
十、工序8－电气试验
品质改变世界
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三一电气
十一、工序9－安装导流罩
1.安装前支架、后支架； 2.安装导流罩；
品质改变世界
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三一电气
十二、工序10－清洗、补漆
品质改变世界
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三一电气
十三、工序11－包装、贮存
1.用风轮罩衣包装轮毂； 2.贮存到指定位置 。
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六、工序4－安装变桨减速机和变桨电机
1.放尽残油，加注新油； 2.齿轮油（壳牌omala HD 320）； 3.油量：油溢出一个加油孔； 4.吊装三个偏航减速机； 5.减速机齿上涂红丹检验：印痕分布面积应沿齿高不小于30%，沿齿长不得小于
70%,其中齿高大于50%的部分不得小于有效啮合齿面35%；
6.安装变桨电机
二、装配工序
1. 连接轮毂和风轮装配工装
2. 安装变桨回转支承 3. 配装变桨限位板 4. 安装变桨减速机和变桨电机 5. 安装变桨控制柜 6. 安装限位开关及润滑小齿轮 7. 安装变桨润滑管 8. 电气试验 9. 安装导流罩 10. 清洗、补漆 11. 包装、贮存
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三一电气
三、工序1－连接轮毂和风轮装配工装
SY8215变桨部装装配工艺
三一电气有限责任公司
三一电气
一、装配前准备
1）根据变桨部装SOP（变桨部装工艺规程）中所列配
所需物料清单，准备好该工序所需物料（规格型号和数量以 表中内容为准）； 2）根据工艺装备和辅助材料准备好工具、量具、工装和 辅料，（规格型号以表中规定为准）；
品质改变世界
2
三一电气
品质改变世界
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七、工序5－安装变桨控制柜
轴承装配方法
轴承装配方法
轴承是机械设备中常用的零部件，它具有减少摩擦、支撑旋转轴的作用。
正确
的轴承装配方法对于机械设备的正常运转至关重要。
下面将介绍几种常见的轴承装配方法。
首先，选择合适的轴承。
在进行轴承装配之前，首先要选择适合自己设备的轴承。
要考虑轴承的尺寸、承载能力、转速、润滑方式等因素，确保选择的轴承符合设备的要求。
其次，清洁工作。
在进行轴承装配之前，需要对装配轴承的部件进行清洁工作。
清洁工作的目的是为了防止外来杂质进入轴承内部，影响轴承的使用寿命和性能。
然后，润滑轴承。
在进行轴承装配之前，需要对轴承进行适当的润滑。
润滑工
作可以减少轴承的摩擦，降低磨损，延长轴承的使用寿命。
接着，安装轴承。
在进行轴承装配时，需要根据设备的结构和要求，采用适当
的安装方法。
安装时要注意轴承的轴向位置、径向位置和轴承与轴承座的配合间隙。
最后，检查轴承。
在进行轴承装配之后，需要对轴承进行检查，确保轴承安装
正确、运转灵活、无异常声响和不良现象。
总之，轴承装配方法对于机械设备的正常运转至关重要。
正确的轴承装配方法
能够保证轴承的正常工作，延长轴承的使用寿命，提高设备的运行效率，降低故障率，减少维护成本。
因此，在进行轴承装配时，需要选择合适的轴承、进行清洁工作、适当润滑、正确安装以及进行检查，确保轴承的正常工作。
风电机组变桨、偏航轴承使用手册
282 367 448 554 653 896 1043 1177 1405 1622 1887 2138 2441
5.变桨、偏航轴承的安装 a.变桨、偏航轴承的软带 变桨、偏航轴承因为采用表面淬火技术和装配的需要，在变桨、偏航轴承 的沟道上会留有不淬火区间，此区间的沟道硬度明显低于淬火沟道，不具备承受 大载荷的能力，称为变桨、偏航轴承的软带，用字母‘S’表示，在软带对应位 置的两端面用油漆和钢印标识；如（图九）所示；如风电机组生产商另有要求， 可在供货技术协议中另行规定。 用来装配钢球的工艺孔也不具备承受大载荷的能 力，安装时，装球孔位置也应按软带对待。如（图十）所示 软带：用字母‘S’表示，在软带对应位置的最小最小螺纹啮合深度取决于连接结构的抗拉强度 表八 最小螺纹啮合深度表 最小螺纹啮合深度 Le 紧固等级 10.9/8 级 500 至 700 700 至 900 超过 900 基座材料抗拉强度必须 大于 500 ( N / mm2 )。 图八所示 ds：螺栓直径 lk ：铆长
84.2 110.1 134.4 166.2 195.9 268.8 312.9 353.1 421.5 486.6 566.1 641.4 732.3
225.6 293.6 358.4 444.2 522.4 716.8 834.4 941.6 1124 1297.6 1509.6 1710.4 1952.8
图四
4
δ p :平面度偏差。
最大 δ p =平面度 最大偏差值。 U：周长 平面度最大偏差值 δ p 在 圆周方向上180范围只允 许出现一次，整个圆周面 的平面度偏差数值接近正 弦曲线分布。如（图五） 所示
图五 平面度偏差 δ p 不大于表二的规定
b. 垂直度偏差 δ w
双馈机组变桨轴承更换方案及安全措施
风电场变桨轴承更换实施方案编制：审核：批准：xx有限公司2021年xx月目录一、更换计划1.1实施总则1.2组织指挥系统及其职责1.3应急通讯1.4变桨轴承更换计划二、保障措施2.1吊装作业安全注意事项2.2作业危险点分析及预控措施2.3变桨轴承更换流程梳理一、更换计划1.1 实施总则依据公司年度安全“0”事故的要求，保证损失最小化的最终目标有效执行落地，实现年度安全目标及电量担保任务。
结合现场实际环境条件，成立发电机更换小组，组织作业技术能力较强的人员进行本次变桨轴承更换的全程监护及技术指导，协同施工方安全员安全监护人员、质量专职监护人员等多方协同办公，保证本次变桨轴承更换的顺利实施。
1.2 组织指挥系统及职责1.2.1 组织结构总指挥：技术指导监护：物资保障：信息保障：车辆保障：安全保障：质量保障：1.2.2、岗位职责（1）总指挥：负责发电机更换作业的全程跟踪及问题协调；（2）技术指导：负责整体更换的施工方执行过程监护及技术指导；（3）物资保障：负责发电机更换全程的物资供应协调及工装调配工作；（4）信息保障：负责整体更换计划的启动信息输入及日进度反馈；（5）车辆保障：负责整体更换期间的行车安全保障；（6）安全保障：负责整体更换周期的安全监护及风险控制；（7）质量保障：负责整体更换的技术标准复核及指导监护；1.3 应急通讯项目负责人：项目安全员：值班负责人：中控值班电话：1.4、变桨轴承更换计划根据我司关于风电场xx机组变桨轴承更换计划回复，现场进行摸排，初步确定为xx日至xx日期间完成xx机组变桨轴承更换工作。
具体计划如下：1.4.1 前期资源计划（1）吊装单位现场负责人在xx日前到场进行更换变桨轴承路堪复核，联系铲车提前进行更换作业机组场地修整、道路维护及牵引部位重点防护措施部署工作；（2）xx日前对更换变桨轴承使用标准件、吊具物资及耗品进行现场清单确认，并交付吊装单位；（3）xx日前完成本次各参建外包单位的资质审核及安全质量培训工作；（4）xx日前完成吊车组装工作，进入可吊装作业状态；（5）xx日启动更换；1.4.2 变桨轴承更换计划（1）更换期间风速预测（2）变桨轴承更换计划2.1 吊装作业安全注意事项机组叶轮重量xxt，轮毂重量xxt，单只叶片重量xxt，叶轮直径xxm，拆卸和安装时可能会受到当地的风向风速、起重设备以及现场等因素影响，存在一定的风险。
轴承的装配方法
轴承的正确装配方法对于保证其运行性能和寿命非常重要。
以下是常见的轴承装配方法：
1. 准备工作：
-清洁：确保轴承安装前，轴和座孔表面清洁无污垢和残留物。
-润滑：在安装前，在轴和座孔上涂抹适量的适用于轴承的润滑剂。
2. 轴承安装：
-安装位置：将轴承放置在座孔上，确保正确的位置和方向。
-轻压安装：使用手轻轻按压或推入轴承，确保其均匀、平稳地进入座孔。
-不强制旋转：在安装过程中，避免对轴承施加旋转力，以防损坏内圈和滚动体。
3. 轴承固定：
-锁紧装置：如果应用需要，使用合适的锁紧装置（如螺母、锁紧片等）来固定轴承位置。
-紧固力：根据安装要求，适度拧紧锁紧装置，确保轴承固定牢固，但不要过紧。
4. 检查和测试：
-自由旋转：在安装后，手动旋转轴承以确保其自由运转，无异常卡滞或不畅顺的现象。
-清晰标记：在安装后，清晰标记轴承的位置和状态，有助于后续维护和检修。
请注意，以上是一般的轴承装配方法，具体的装配步骤可能因不同类型和尺寸的轴承而有所差异。
在进行轴承装配时，请务必参考相关的生产厂家提供的装配指南和技术手册，并按照其要求进行操作。
正确的装配方法能够确保轴承的正常运行和长期可靠性。
变桨轴承安装及导流罩套装（小编整理）
变桨轴承安装及导流罩套装（小编整理）第一篇：变桨轴承安装及导流罩套装毕业设计（论文）级风能与动力技术专业题目：变桨轴承安装及导流罩套装毕业时间：二O一二年六月学生姓名：指导教师：班级：2011年2月20日1.5MW二代风机变桨轴承安装及导流罩套装摘要：作为绿色能源的风能,风力发电技术也成为各国学者竞相研究的热点。
与发达国家相比,我国在风力机的大型化、变桨距控制、变速恒频等先进风电技术的研究方面还存在较大的差距。
随着风力发电机组单机容量的大型化,变桨距控制风力发电技术因其高效性和实用性正受到越来越多的重视。
因此,开展对风力机变桨距控制系统及其驱动系统的研究具有重要的意义。
直驱式风力发电机组在我国是一种新型的产品，但在国外已经发展了很长时间。
目前我国在直驱式风机中系统的研究相对传统机型较少，但开发直驱式风力发电机组也是我国日后风机制造的趋势之一。
这里我们对直驱风力发电机组的变桨系统控制的模型进行探讨。
关键词:风力发电；变桨轴承；变桨锁；直驱式；预紧装置；上、下支撑。
目录一、1.5MW二代直驱式风力发电机组叶轮简介 (4)（一）直驱式风力发电机组结构 (4)（二）变桨轴承安装工艺 (5)（三）导流罩套装工艺 (5)二、直驱风力发电机组变桨特性叙述 (6)（一）不同变桨角度下的特性 (6)（二）变桨的调节方式............................................................ 9 三直驱型风力发电机组的变桨控制模型 (10)（一）变桨控制 (11)（二）转速控制A(发电机脱网) (11)（三）转速控制B（发电机并网）........................................ 13 参考文献................................................................................... 14 致谢. (14)一、1.5MW二代直驱式风力发电机组叶轮简介（一）直驱式风力发电机组叶轮结构直驱永磁风力发电机取消了沉重的增速齿轮箱，发电机轴直接连接到叶轮轴上，转子的转速随风速而改变，其交流电的频率也随之变化，经过置于地面的大功率电力电子变换器，将频率不定的交流电整流成直流电，再逆变成与电网同频率的交流电输出。
轴承装配过程总结
轴承装配过程总结1. 引言轴承是工业生产中常用的零部件之一，其具有支撑和转动装置的功能。
在制造和装配过程中，需要特别注意轴承的装配过程，以确保其正常运转和延长寿命。
本文将对轴承装配过程进行总结，包括准备工作、装配要点和注意事项等。
2. 准备工作在进行轴承装配之前，需要进行一些准备工作，以确保装配工作的顺利进行。
2.1 准备所需工具和设备在轴承装配过程中，常用的工具和设备包括：•淬火件（轴和孔）：经过淬火处理的钢件，具有一定的硬度和耐磨性，能够保证轴和孔的配合质量。
•清洁剂和刷子：用于清洁轴承和配合面，确保无杂质和污垢。
•润滑剂：用于润滑轴承和减少摩擦，延长轴承使用寿命。
•装配工具：用于将轴承安装到轴上，例如轴承安装器、冲击器等。
2.2 清洁工作在进行轴承装配之前，需要对装配的表面进行清洁，以确保无杂质和污垢。
首先，使用清洁剂将轴承和配合面进行清洁。
然后，使用刷子将杂质和污垢彻底清除。
最后，使用干净的布或纸巾擦干轴承和配合面。
2.3 润滑工作在装配轴承之前，需要对轴承进行润滑处理。
首先，使用适当的润滑剂对轴承进行涂抹。
然后，将轴承放置在清洁的容器中，使其与润滑剂充分接触，以便润滑剂渗入轴承内部。
最后，将轴承取出并用干净的布或纸巾擦除多余的润滑剂。
3. 装配要点3.1 轴与孔的配合在装配轴承时，轴与孔的配合是非常重要的。
配合过紧会增加轴承的摩擦力，配合过松会导致轴承松动。
所以，在装配之前，需要对轴和孔进行测量，确保尺寸配合满足要求。
3.2 轴承的安装力安装轴承时，需要施加适当的安装力，以确保轴承与轴或孔紧密配合。
然而，过大的安装力可能导致轴承损坏，过小的安装力会导致轴承松动。
因此，在装配过程中，需要根据轴承的尺寸和型号选择适当的安装力。
3.3 轴承的轴向位置轴承的轴向位置对其性能和寿命有很大影响。
通常情况下，轴承的轴向位置应在规定范围内。
如果轴承的轴向位置偏离过大，可能导致轴承的运转不稳定和过早失效。
轴承装配工艺步骤
轴承装配工艺步骤嘿，咱今儿个就来讲讲轴承装配工艺步骤，这可是个挺重要的事儿呢！你想想看，轴承就好比机器的关节，要是装配不好，那整个机器不就跟人关节疼似的，使不上劲儿啦！那咱可得好好弄清楚这装配的门道。
首先呢，咱得把要装配的零件都准备好，就跟做饭得先把菜啊、调料啥的都备齐了一个道理。
零件得干净，不能有啥脏东西、杂质啥的，不然就像吃米饭吃到沙子一样咯牙！然后就是安装内圈啦，这可得小心点，要让内圈和轴紧密配合，不能松松垮垮的，不然机器运转起来还不得晃悠啊。
这就好比穿鞋子，得合脚才行，太大了走路不跟脚，太小了又挤得难受。
接着呢，装外圈也很关键。
外圈得和轴承座配合好，不能太紧也不能太松，要恰到好处。
这就像给手机套壳子，太紧了套不进去，太松了又容易掉。
还有啊，在装配过程中，可别用蛮力，得温柔点。
就像对待小婴儿一样，轻轻的，不然容易把零件弄坏咯。
对了对了，别忘了给轴承加上润滑油，这就像人得喝水一样重要。
没有润滑油，轴承转起来可就费劲啦，还容易磨损呢。
再说说安装滚动体吧，这可得仔细点，一个一个地放好，不能马虎。
这就像摆棋子，得摆得整整齐齐的。
最后就是检查啦，看看装配得对不对，有没有啥问题。
这就像考试完了检查试卷一样，得认真仔细，可不能马马虎虎就交卷了。
你说这轴承装配工艺步骤是不是挺重要的呀？要是哪一步没做好，那可就麻烦啦！所以咱可得认真对待，不能掉以轻心。
你想想，要是因为轴承装配不好导致机器出故障，那损失可就大啦！咱可不能干这种因小失大的事儿，对吧？总之，把轴承装配工艺步骤做好了，才能让机器顺顺利利地运转起来，为我们服务呀！。
偏航轴承安装工艺步骤及技术要求
偏航轴承安装工艺步骤及技术要求一、偏航轴承安装工艺步骤：1.准备工作：在开始安装偏航轴承之前，需要对相关设备进行检查和准备。
包括检查轴承底座和相关设备的支撑平面是否平整，检查轴承和轴颈的尺寸是否匹配，清理安装面和轴承孔口，确保无杂物。
2.轴承润滑：在安装偏航轴承之前，要对其进行润滑，使用适当的润滑脂，涂抹在轴承内圈和轴承底座内壁上。
润滑脂应选择合适的牌号和品质，并按要求进行涂抹。
3.安装定位：将偏航轴承放置在轴承底座上，并使用合适的定位销进行定位，确保轴承正确安装在底座上。
4.安装端盖：将端盖放置在轴承外圈上，并使用螺栓将其固定。
5.加装密封圈：根据需要，在轴承外圈上加装密封圈，确保轴承的密封性能。
6.调整偏心度：根据需要对偏航轴承进行调整，使其达到要求的偏心度。
7.安装传动装置：根据实际工作需要，将传动装置安装在偏航轴承上，包括齿轮、皮带轮等。
8.调整系统：将偏航轴承连接的相关系统部件连接起来，并进行适当的调整，确保系统的正常运行。
9.检查和试运行：完成偏航轴承的安装后，进行检查和试运行，确保轴承安装正确，并且系统运行正常。
二、偏航轴承安装技术要求：1.精确的尺寸匹配：偏航轴承的安装需要轴承和底座的尺寸匹配良好，以确保安装的稳定性和轴承的正常工作。
2.平整的支撑平面：偏航轴承的安装需要底座的支撑平面平整，以避免在安装中产生偏心力和不平衡载荷。
3.适当的润滑：在安装偏航轴承之前，需要对其进行适当的润滑，选择合适的润滑脂，并按要求进行涂抹。
润滑脂的选择应考虑工作温度、速度和负荷等因素。
4.正确的定位和固定：偏航轴承的安装需要正确的定位和固定，使用合适的定位销和螺栓等工具，在安装过程中避免轴承的偏移和晃动。
5.严格的密封要求：根据工作环境和要求，在偏航轴承的外圈上加装合适的密封圈，确保轴承的密封性能，避免外部杂物进入轴承。
6.合理的偏心度调整：根据需要对偏航轴承进行偏心度调整，使其达到要求的偏心度，以确保工作的效率和质量。
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一、装配前准备
1）根据变桨部装SOP（变桨部装工艺规程）中所列配
所需物料清单，准备好该工序所需物料（规格型号和数量以 表中内容为准）； 2）根据工艺装备和辅助材料准备好工具、量具、工装和 辅料，（规格型号以表中规定为准）；
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十、工序8－电气试验
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十一、工序9－安装导流罩
1.安装前支架、后支架； 2.安装导流罩；
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十二、工序10－清洗、补漆
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十三、工序11－包装、贮存
1.用风轮罩衣包装轮毂； 2.贮存到指定位置 。
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六、工序4－安装变桨减速机和变桨电机
1.放尽残油，加注新油； 2.齿轮油（壳牌omala HD 320）； 3.油量：油溢出一个加油孔； 4.吊装三个偏航减速机； 5.减速机齿上涂红丹检验：印痕分布面积应沿齿高不小于30%，沿齿长不得小于
70%,其中齿高大于50%的部分不得小于有效啮合齿面35%；
6.安装变桨电机
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七、工序5－安装变桨控制柜
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1.安装支架； 2.安装控制柜； 3.安装防雷板、走线板等；
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八、工序6－安装限位开关及润滑小齿轮
附件板、编码器固定
板、编码器齿轮、限 位开关、变桨润滑小
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齿轮
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九、工序7－安装变桨润滑管
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二、装配工序
1. 连接轮毂和风轮装配工装
2. 安装变桨回转支承 3. 配装变桨限位板 4. 安装变桨减速机和变桨电机 5. 安装变桨控制柜 6. 安装限位开关及润滑小齿轮 7. 安装变桨润滑管 8. 电气试验 9. 安装导流罩 10. 清洗、补漆 11. 包装、贮存
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三、工序1－连接轮毂和风轮装配工装
8个螺栓均布
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四、工序2－安装变桨回转支承
1.外圈淬火软带位置：变桨减速机回转中心逆时针第16个螺栓孔位置；
2.标尺、分配器板位置 ； 3.拧螺栓； 4.在轮毂3个内侧面及辐板上水平画线
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五、工序3－配装变桨限位板 变桨限位板钻模工装；
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