液压压路机振动轮安装图
YZC12G双钢轮振动压路机液压系统分析
文章编号 1672- 3791(2007)01(c)- 00010- 01
1 引言 YZ C12G 串联式振动压路机的液压系
统。 主要包含三个子系统即行驶液压系统、 振
动液压系统和转向液压系统。 行驶泵、 振动泵 为通轴组合泵，振动泵中含有一个小齿轮泵
了被压层的压实均匀度和密实度 ，同时也提 高 了操作人 员的舒适性 。
32, 减速机， 高压油管等组成。 行驶、 振动双
联泵安袋在柴油机的输出端 ，通过弹性装健
回正， 恢复转向器的 “ 中位”位置。在紧
急情况下。也可实现人力转向，此时计量马
与柴油机连接。行驶泵和行驶马达用高压管
连接。行驶马达和曦速机集成在一起连接在
振动轮的梅花板上，动力由减速机传到梅花 饭总成，梅花板总成通过进 n 优质减振块带 动振动轮旋转，这些减振块同时也大大地减 弱了振动对驾驶员 和整个机器的不利影响.
现无级 调速。 一档为0 - 7km/ h 。 档为二
13 . 5km/ h , 能保证压路机在各种工 况下以
最佳的速度进行压实作业。以较快的速度行
驶。
溢流安全阀2 2 则 迅即开启， 直接卸荷，确
保行驶系统安全。 为 r 减轻压路机作业时频繁换向、调速
(3 ) 振动系统具有双频、双幅功能，可 以稳定振动液压马 达的转速，防止惯性冲击， 以有效地压实不同种类及厚度的铺料量。 提高振动压实质量. (4 ) 采用三级减振结构，使得在振动压
样， 压路机换向、加速和减速行驶都不会产 生冲击， 方向和速度变 换平 稳，进一步提高
贴边压实和弯道压实. 且压实效果很好。
路上装有液控背压 平衡阀33, 压路机前 行或 后退的回油马达均为t MPa 。当背压超过 1 MP a 时， 溢流阀自 行开启， 并通过平衡阀
yzc12振动压路机振动轮设计说明书全套(机械本科专业)
前言压路机是以增加工作介质（土石填方及路面铺层混合物料）的密实度为主要用途的施工机械。
它是道路与工程结构物基础、堤坝及路面铺装工程的主要施工设备之一。
按施工原理的不同，压路机分为静作用压路机、轮胎压路机、振动压路机和冲击式压路机四大系列。
振动压路机以其发出的震动载荷使土颗粒处于高频振动状态，颗粒间的内摩擦力丧失，压路机本身的重力对土壤的压应力和剪切力迫使这些颗粒重新排列而得到压实。
振动压路机是利用滚动压实原理对路面铺层或工程结构物基础的压实工作，所以振动压路机的最重要的工作装置就是它的振动轮。
本设计介绍了振动压路机的发展概况、振动机构的配置、振动轮的组成、激振器的型式、偏心块的设计计算、减振器的设计。
本次设计将重点介绍几种不同的设计方案，相互比较之后选取最佳方案，并校核计算重点零件。
就我个人而言，本次毕业设计是在我完成大学四年所有课程之后，走向工作岗位之前对所学课程的一次深入性综合检验，也是一次理论与实践相结合的练习，更是一次对大学四年来所学知识的一次完整的复习、巩固与提高。
我希望通过此次设计能够对我将来进入工作岗位提前做一个适应性的训练，从中锻炼自己的独立思考、分析问题、解决问题的实践能力，为以后的工作和学习打下坚实的基础。
在李*老师和同学的热情指导和帮助下，我按时、保质地完成了本次毕业设计的所有设计任务，在此特别地表示对李军老师衷心的感谢！另外，由于本人的水平及经验的欠缺，在设计中难免会有纰漏与不足之处，恳请各位老师不吝批评指正！第一章 振动压路机的概况压路机以其滚轮触地，滚轮以一定的线载荷对铺筑层材料施以滚压力，随滚压次数的增加，材料被逐渐压实。
在振动压路机的压轮上伴随有高频振动，能大大增加这种压实能力，并且使压实力向着更深层处波及。
压路机的滚轮即是工作装置，又是行走机构。
因而滚轮支持着整机重量，并保证与地面有必要的附着能力，以传递足够的驱动力矩驱和制动力矩。
如图1-1所示的振动压路机。
图1-1 压路机的工作装置与行走系统1—振动轮 2—减振器 3—车架 4—驱动轮振动压路机的工作装置与行走系统由带激振器的振动轮1、橡胶减振器2、车架3和驱动轮4组成。
压路机图册YZ18C
YZ18C 全液压振动压路机零部件图册YZ18C VIBRATORY ROLLER SPARE PARTS DRAWING VOLUME简介本机是三一重工股份有限公司为满足市场需要开发的单钢轮振动压路机系列之一。
为适应用户的需要，向用户提供更好的服务，我们编制了这本零部件图册。
该图册绘制并列出了YZ18C型压路机各部件中主要零件的图形件名、数量等内容，可供维修人员在维修保养时参考使用。
本图册仅供参考使用，不作为设计依据，本零部件图册的零部件及参数如有变化恕不另行通知及承担责任。
本公司拥有对该图册的解释权。
三一重工股份有限公司YZ18C型振动压路机目录主要参数YZ18C压路机总体结构YZ18C压路机主要尺寸振动轮装配总图A810306000161振动轮总成振动轮装配总图A810306000161振动轮总成注 1：装配布雷维尼减速机CTU3300/107所用的物料。
注 2；装配力士乐减速机GFT36T3B100-09所用的物料。
注 3；装配萨澳减速器CR31A150KC04600所用的物料。
振动轮装配总图A810306000161振动轮总成注 1：装配布雷维尼减速机CTU3300/107所用的物料。
注 2；装配力士乐减速机GFT36T3B100-09所用的物料。
注 3；装配萨澳减速器CR31A150KC04600所用的物料。
振动轮-偏心轴部分振动轮-偏心轴部分注 1：装配布雷维尼减速机CTU3300/107所用的物料。
注 2；装配力士乐减速机GFT36T3B100-09所用的物料。
注 3；装配萨澳减速器CR31A150KC04600所用的物料。
振动轮-行驶部分振动轮-行驶部分注 1：装配布雷维尼减速机CTU3300/107所用的物料。
注 2；装配力士乐减速机GFT36T3B100-09所用的物料。
注 3；装配萨澳减速器CR31A150KC04600所用的物料。
振动轮-行走支撑A810306000163振动轮-行走支撑振动轮-梅花板部分振动轮-梅花板部分注 1：装配布雷维尼减速机CTU3300/107所用的物料。
垂直振动轮结构与原理
垂直振动轮结构与原理垂直振动技术既可以独立应用，又可以作为IC技术中可调节振动力方向（实际调节的是振动型式，即垂直振动→斜向振动→水平振动）的钢轮结构的基础。
所谓垂直振动压路机，就是两组同步反向旋转的偏心块的振动力垂直方向的分力在钢轮轴线上互相叠加，水平方向的分力互相抵消，由此使得钢轮仅产生垂直方向的振动。
据了解，国际上除日本酒井公司在大力推广应用独立的垂直振动压路机以外，只有德国宝马格公司以智能压实的方式在变相使用垂直振动技术，而其他制造厂商的智能压实技术可能也大致如此（笔者猜测）。
在国内，合肥绿地的垂直振动钢轮结构经过了十余年的潜心研究及多轮改进优化，可靠性瓶颈已经突破；而徐工的垂直振动钢轮的实现原理与之相似，只是具体结构有些差异；山推并没有独立开发垂直振动轮，只是从协作厂家处“借用”了合肥绿地的产品，属于“抄近道”的后来者，或者说并没有看透垂直振动压路机的市场前景，存在“有枣无枣打一杆”的心态也未曾可知[1]。
从原理上讲，实现垂直振动的必要条件是2组偏心块同步反向旋转，而振动轴是否为两根平行的轴，2组偏心块到底是2个、3个还是4个，则视不同的钢轮结构而定。
下文将按各种技术与产品出現的时间顺序展开讨论，并说明技术的最早出处（笔者无法保证相关信息绝对准确，仅供参考），以表示对技术原创者的尊重。
振动室双轴式垂直振动轮所谓振动室，是特别针对垂直振动钢轮而言的，即一个包含振动机构的总成，安装于钢轮的2个幅板之间，可以相对于钢轮旋转。
振动室处于水平或垂直位置属于该结构的另一要素的“特殊”匹配。
所谓双轴，即对称平行于钢轮中心线的两根振动轴，安装于振动室内，各自产生相同的激振力。
空心马达直驱式图4为一种振动室双轴式垂直振动轮，其中图4（a）为传动路线，图4（b）为具体结构。
这种振动钢轮结构的特点在于：振动马达通过联轴器将动力输入至齿轮轴，进而通过双联齿轮和齿轮带动2个振动轴作同步反向旋转；由于2个振动轴的初始相位差为0°且位于水平平面内（依靠振动室驱动装置的初始位置锁定振动室保证），2个振动轴产生的激振力在垂直方向的分力相叠加，而水平方向的分力相抵消，形成垂直振动，如图5（a）所示。
压路机结构与工作原理
项目一压路机构造与装配 (2)任务一认识压路机 (2)1.压路机的用途 (2)2.公路的结构 (2)3.压路机的分类 (2)4.压路机的型号编著 (3)5.振动式压路机的应用 (3)项目一压路机构造与装配任务一认识压路机一、任务描述二、任务要求三、相关知识（一）压路机的用途、分类与型号编制1.压路机的用途在公路、铁路、机场、水利工程、建筑工程中，压路机主要用于对路基、路面、大堤、围堰、建筑基础等进行压实。
所谓压实，就是通过碾压、冲击等方法，以外力克服土壤、砂石、沥青混合料的颗粒之间的摩擦力、凝聚力进行重新排列，互相之间靠拢、将水与空气挤出，使材料颗粒之间的摩擦力、凝聚力变得更大，被压实材料也就更密实。
压实经过了四个过程：重新排列、充填过程、分离过程与夯实过程。
即较大的颗粒重新排列，使它们之间的间隙变小，小颗粒充填到大颗粒这间的间隙中，将间隙中的水与空气挤出，在外力的作用下颗粒碎裂，造成进一步的充填。
造成压实的作用力有以下几种：静压力、冲击力、激振力、振荡力与搓揉力。
能产生以上几种力进行压实工作的机器就是压路机。
2.公路的结构公路分二层：路面层与路基层。
路基层有二种：一种是未经挖动的土层，这种不需要进行压实；另一种是填起来的土层，必须进行分层压实。
路面层分为面层、基层与垫层，均需要进行压实。
其中各层的材料与厚度各不相同，有沥青混凝土、水泥混凝土、稳定土、级配沙石、泥结沙石等。
对于不同的层面、不同的材料就采用不同的压实方法，采用不同的压实机械。
3.压路机的分类1按压实原理分：静作用式、振动式、振荡式。
23按碾压轮的形式分：光钢轮、振动轮、羊脚轮。
4按机架分：整体机架、铰接机架。
5 按碾压轮数量分：单轮、双轮、叁轮。
6按行驶方式分：自行式、拖式。
7 按驱动数分：单轮驱动、双轮驱动、全轮驱动8按传动方式分：机械传动、机械液力传动、全液压传动。
4.压路机的型号编著型号主要反映压路机的结构特点，根据国家标准来编著。
YZC18型振动压路机液压系统的设计与分析
维普资讯
机 械 设 计 与 制 造
一
第 ３期 ２０ ０ ７年 ３月
３ 一 ６
Ｍａ ｈ ｎ ｒ Ｄｅ ｉｎ ｃ ｉｅｙ ｓ ｇ
＆
Ｍａ ｕ ａ ｔ ｒ ｎ ｆ ｃｕ ｅ
文章编号 ：０ １ ３９ （ ０）３ ０ ３－ ２ １０ － ９ ７２ ７０ － ０ ６ ０ ０
Ｙ Ｃ１ Ｚ ８型振 动 压路 机 液 压 系统 的设 计 与 分析
宋 强 刘进 志 王海 花
（石 家庄铁 道 学院 ， 家庄 ０ ０４ ） 石 ５０ ３
Ｄｅ ｉｎ ａ ｄ ａ ａ ｙ ｉ ｆｔ ｅ ｈ ｄ ａ ｌ ｙ ｔ ｍ ｓｇ ｎ ｎ ｌｓｓ ｏ ｈ ｙ ｒ ｕｉ ｓ ｓ ｅ ｉ ＹＺＣ１ ｉｒ ｔ ｎ ｒ ａ ｏ ｌｒ ｃ ｎ ｖ ｂ ａ ｉ ｏ ｄ ｒ ｌ ８ ｏ ｅ
Ｓ Ｎ ｉ ｇ， Ｉ ｉ－ｈ ＷＡ Ｇ Ｈ ｉｈ ａ Ｏ ａ ｗ ｙＩｓ ｔｔ， ｈ ｉ ｈ ａ ｇ０ ０ ４ ，ｈｎ ） Ｓ ｉａｈ ａ ｇＲ ｉ ａ ｔｕｅ Ｓ ｉａ ｕ ｎ ５ ０ ３ ｉａ ｉ ｌ ｎｉ ｊｚ Ｃ
ｐｅ ｎｉ ｌ．ｔ ｄｓ ｎｓｈｍ ，ｈ ｏｋｎ ｐｉｃ ｌ ａｄｔ ａｎｄ ｅｅ ｅ ｏ ｔ ｉｒ ｉｎｈｄａｌ ｒ ｓ ｅｙ Ｉ ｅｉ ｅ ｅ ｔ ｗ ｒｉｇ ｒ ｉ ｅ ｎ ｍ ｉ ｉ ｒｎ ｓｆ ｈ ｖｂａｏ ｙ ｒｕｉ ｓ ｅ ｈ ｖ ｓ ｇ ｃ ｅ ｎｐ ｅ ｈ ｆ ｃ ｅ ｔ ｃ 一
．
灵 活方便 ； 种不同压 实对象 ；
07压路机
2.转向回路 该回路由液压泵13、全液压转向器17、溢流阀24、缓冲
补油阀18和转向油缸19组成。转向时，向左（逆时针方 向）或向右（顺时针方向）转动转向盘，即操纵转向器的 控制阀相对阀套转动一个角度，则可改变转向阀的液流方 向。反向推动左右转向油缸，使前后铰接机架向左或向右 偏转，实现压路机折腰转向。 全液压式转向器包括阀体、阀套、控制阀和计量马达等主 要零部件。计量马达在转向时具有随动作用，在转向过程 中转子可带动阀套跟踪控制阀，实现液压机械反馈。 紧急情况下，也可实现人力转向，此时计量马达将作为手 动泵，通过操纵转子改变油流方向，实现左右转向。
压实机械
压实的作用： 通过对路基和路面的压实，使筑路材料颗粒处于
较紧的状态，从而提高它们的强度、不透水性和 密实度 压实机械的分类：
按作用原理分静作用碾压、振动碾压、夯实机械 什么是静作用碾压机械、振动碾压机械？
一、静力式光面滚压路机
分类： 按碾压轮结构特点分刚性光轮、羊脚轮和凸块轮压
CA25振动压路机
最大工作重量（t） 10.4 静线压力（N/cm） 225.4 振动频率（Hz） 30 高振幅激振力（KN） 198 额定功率（Kw） 80
振动压路机主要结构原理
YZ18振动压路机分动箱
YZ4.5振动压路机分动箱
YZ10D振动压路机变速器
YZ10B振动压路机变速器
YZ10B振动压路机变速器
➢ 外压盘转动一个孔位时，其轴向的调节量为 0.055mm
➢ 齿轮式换向离合器
齿 轮 式 换 向 离 合 器
洛 阳 产 压 路 机 方 向 轮
➢方向轮
➢ 组成： 转向立轴12，Π形架，转向臂13（连 转向油缸）
➢ 特点：方向轮是两个完全相同的渡轮，轮内可 灌砂或水，调节压路机质量。
振动压路机振动轮设计说明书
目录第1章绪论..................................... - 1 -1.1 国内外压路机产品技术概述与发展趋势.................................................................................. - 1 -1.2本设计研究内容........................................................................................................................... - 2 - 第2章总体方案设计............................... - 3 -2.1. 整机方案拟定............................................................................................................................. - 3 -2.1.1 规格系列........................................................................................................................... - 3 -2.1.2行驶方式......................................................................................................................... - 3 -2.1.3行走驱动系统................................................................................................................. - 3 -2.1.4 车架形式........................................................................................................................... - 4 -2.1.5 转向方式........................................................................................................................... - 4 -2.1.6 振动轮总成....................................................................................................................... - 4 -2.1.7 减振方式........................................................................................................................... - 5 -2.2基本技术参数的拟定................................................................................................................ - 6 -2.2.1 名义振幅........................................................................................................................... - 6 -2.2.2. 工作频率.......................................................................................................................... - 6 -2.2.3 YZC3振动压路机拟达到的主要技术参数..................................................................... - 7 - 第3章整体参数计算.............................. - 8 -3.1 六个基本参数计算...................................................................................................................... - 8 -3.2爬坡能力的确定........................................................................................................................... - 9 -3.3 转弯半径计算.............................................................................................................................. - 9 -3.4 重心位置 ..................................................................................................................................... - 9 -3.5 整机稳定性分析.......................................................................................................................... - 9 -3.6减振系统设计与计算................................................................................................................. - 18 -3.7 振动参数的设计计算................................................................................................................ - 19 - 第4章YZC3型振动压路机传动系统设计............. - 21 -4.1 传动形式的确定........................................................................................................................ - 21 -4.2 液压行走系统设计.................................................................................................................... - 22 -4.3 液压振动系统设计.................................................................................................................... - 26 -4.4 液压转向系统设计.................................................................................................................... - 29 -4.５整机功率及发动机选型............................................................................................................ - 32 - 第5章总结.................................... - 33 -5.1本设计的特点.......................................................................................................................... - 33 -5.2本设计的不足及努力方向...................................................................................................... - 33 - 参考文献......................................... - 35 -第1章绪论1.1 国内外压路机产品技术概述与发展趋势20世纪30年代，世界上最早的振动压路机出现在的德国。
YZJ-2型振动压路机
YZJ-2型振动压路机
毛昭智;李明勤
【期刊名称】《工程机械》
【年(卷),期】2000(031)001
【摘要】@@ YZJ-2型机械驱动铰接式液压振动压路机是我厂利用专利(实用新型专利号:300255)技术生产的中型压路机(图1).它具有较大的激振力和静线压力,适宜于一般与特殊粘性与非粘性材料的压实,可用于基础碾压和路面处理(后轮换平轮).转弯半径小,擦边性能良好,密实度达90%以上,可确保工程质量,特别适用于铺设管道、修复路面和在沟槽台肩等狭小空间施工.
【总页数】1页(P11)
【作者】毛昭智;李明勤
【作者单位】陕西省水利机械厂;陕西省水利机械厂
【正文语种】中文
【中图分类】U4
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YZ20D型振动压路机总体设计(三维建模CAD图纸)
YZ20D型振动压路机总体设计〔三维建模CAD图纸〕YZ20D 型振动压路机总体设计摘要振动压路机是一种高效的压实机械,广泛应用于道路建设施工中。
目前国产振动压路机以中小吨位和机械传动方式为主, 而性能优良的全液压重型振动压路机主要依赖于进口。
为彻底改变这种现状,必须研制和生产具有自主知识产权的高性能重型振动压路机。
本文本论文简述了国内外压实设备和压实技术的开展概况、振动压实的原理、振动轮的结构和工作原理、振动压路机的压实特性与压实效果,动力学特性和振动压实机理进行了研究与分析,建立了振动轮的数学模型,明确了振幅、加速度、激振力、对地面作用力与振动频率之间的动态响应关系,以此作为参数的设计依据,计算出了 YZ20D 型振动压路机的整机工作质量、振动频率、振幅、激振力、发动机功率等压路机压实作业中重要的振动性能参数及振动轮等关键技术结构进行研究及确定,最大功率。
本文在理论分析和计算的根底上,完成了 YZ20D 型振动压路机总体和液压系统、振动轮总成等主要部件的设计。
关键词: 振动压路机; 总体参数;功率计算;爬坡校核;液压系统?YZ20D?Type?Vibratory?Rollers?Overall?DesignAbstract?Vibratory?roller?is?a?kind?of?highly?efficient?compaction?machine ?which?is?widely?used?in?the?road?construction.?Most?of?domestic?vibratory?rollers ?adopting?mechanical?transmission? are? light? or? medium? size? at? present,? while? full? hydraulic? and? heavy?vibratory? rollers? with? high? performance? are? mainly? depended? on? importationTo?change?the?actuality?completely,?the?heavy?vibratory?rollers?with ?high?performance?an?our?own?intellectual?property?rights?must?be?developed?and?manufa cturedThe?general?development?of? road?rollers? is? stated? in? this?paper.?The? theories?of?vibratory?compacting?and?the?configuration?and?work?theory?of?vibratory?wheel?and?the? compact? characteristic? and? effect? of? vibratory? road? roller? are? introduced.?In? this?paper? the? physical? property,? dynamic? characteristics? and? vibration? compaction?mechanism?of?soil?are?studied?and?a?mathematical?model?of?vibrato ry?rollers?is?createdThe? dynamic? responses? between? the? amplitude,? acceleration,? exciting? force,? acting?force?on?the?ground?and?vibration?frequency?are?determined,?and?a ccording?to?which,?frequency,? amplitude? and? mass? are? designedDetermine? the? important? vibratory?performance? specifications? for? the? compaction? operation? of? roller,such? as? the?operating?mass,vibratory?frequency,amplitude,centrifugal?force,po wer?of?engine?and?so?onBased? on? theoretical? analysis? and? calculation,? the? overall? design? of? model?YZ20D? vibratory? roller? and? the?main? part? design? of hydraulic? system,roller? and?vibration?damping?system?have?been?complishedKey?Words:?Vibratory ?roller;the?overall?parameters;Grade?ability?check?;?shock?absorbers;Hydraulic?system?目录1 绪论. 1?1.1 研究的背景. 1?1.2 研究的意义1?1.3 国内外相关研究现状6?1.3.1 国内研究情况 6?1.3.2 国外研究情况 7?1.4 研究的主要内容 8?2 振动压路机设计综述9?2.1 振动压路机9?2.1.1 振动压路机的种类. 9?2.1.2 振动压路机的根本结构和特点. 10?2.1.3 振动压实的根本原理. 10?2.1.4 振动压实的性能特点..11?2.1.5 振动压实的结构特点..11?2.2 振动压路机总体设计 12?3 总体参数确定及部件设计计算 15?3.1 振动压路机总体参数确实定 15?3.1.1 振动压路机总体参数的选择依据 15?3.1.2 名义振幅的选择 15?3.1.3 振动压路机工作频率的选择..错误!未定义书签。
yz18振动压路机毕业设计
18T单钢轮全液压振动压路机工作执行机构设计学生：喻岳斌指导教师：全腊珍〔某某农业大学工学院，某某410128〕摘要：20世纪90年代末以来，我国工程机械行业开展迅猛，取得了前所未有的成果，工程机械行业已经成为我国国民经济开展的重要行业。
面对难得的历史机遇，我国根底施工正经历着一场新技术新工艺的革命，传统振动压路机设备技术已经不能社会开展要求，将逐渐被先进的振动压路机设备技术所代替。
论文中对18t单钢轮振动压路机进展了初步设计计算，确定其根本参数，并重点对其执行机构—偏心轮进展了重点设计计算，液压控制局部原理图，以与各个元器件也做了相应设计。
关键词：振动压路机、执行机构、偏心轮、液压18T single steel wheel hydraulic vibratory roller mechanism design workexecutionStudent: Yu YuebinTeacher: Quan lazhen(college of engineering, Hunan Agricultural University, Changsha 410128, China)Since the late nineteen ninties, China Construction machinery industry is developing rapidly, has hitherto unknown results, engineering machinery industry has bee an important industry in China's economic development. Facing a rare historical opportunity, infrastructure construction in China is experiencing a new technology revolution, the traditional vibration equipment technology road machine is not the requirement of social development, it will gradually be advanced vibratory roller equipment technology replaced.Based on the 18t single drum vibratory roller has carried on the preliminary design, determine the basic parameters, and put the emphasis on the key calculation of its execution mechanism, eccentric wheel, hydraulic control principle diagram, and the various ponentsare also made corresponding calculation.Keywords: vibration road roller, execution mechanism, an eccentric wheel, hydraulic1 前言1.1.1 压路机的起源压路机作为强化工程结构物的根底，堤坝与路面铺装层的主要手段，早已为工程建设专家们所熟知合应用。
压路机控制面板及其结构详细说明PPT课件( 33页)
DD-130 型压路机控制面板
说明：
13、方向盘。 14、副喷水开关。 15、怠速/运转开关。 16、紧急停车开关。 17、停车制动开关。 18、钢轮振动选择开关，可选择两轮都
振动，前轮振动或后轮振动。 19、自动/手动振动选择按钮，该按钮有
3个位置，可自动振动，偏心块顺时 针转，偏心块逆时针转。 20、可选件。 21、工作灯开关。 22、可选件。 23、主喷水系统开关及调节按钮。
2、振动选择开关，当自动挡时，压路机有一定的行走速度时开始振动，否则不振动，当选择OFF 时不振动。当选择Manual(手动)时，可以随时控制振动，但须与开关4配合，选择偏芯块方向。
3、钢轮选择开关，可选择两钢轮都振动，前钢轮振动及后钢轮振动。
4、偏芯块方向选择开关，AUTO 位置与“开关2”AUTO配合，偏芯块会自动改变方向跟钢轮一致； 左、右与MANUAL配合，以选择 偏芯块顺时针或反时针转动。
•
6、人性本善，纯如清溪流水凝露莹烁。欲望与情绪如风沙袭扰，把原本如天空旷蔚蓝的心蒙蔽。但我知道，每个人的心灵深处，不管乌云密布还是阴淤苍茫，但依然有一道彩虹，亮丽于心中某处。
•
7、每个人的心里，都藏着一个了不起的自己，只要你不颓废，不消极，一直悄悄酝酿着乐观，培养着豁达，坚持着善良，只要在路上，就没有到达不了的远方！
15、高、低振幅选择开关，该开关通过 改变偏心块的转动方向来改变钢轮 的振幅。
16、保险丝盒。
17、行走控制手柄，把手柄往前推机器 前进，推的距离越大速度越快，反 之则后退。
18、振动开关安装在行走手柄的顶端， 按一下钢轮开始振动，再按一下则 停止振动。
19、发动机油门控制手柄。
DD-110 控制面板及结构
DD-110 压路机具有8挡振幅选择， 原理是通过调整偏心块的偏心距离。 不同的振幅其激振力见下表。
8T振动压路机振动轮设计说明书 2
摘要振动压路机是工程施工的重要设备之一，用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。
在公路施工中，多用在路基、路面的压实，是筑路施工中不可缺少的压实设备。
根据振动压路机工作原理、结构特点、操作方法和用途等的不同，有不同的分类方法。
按振动轮内部结构可分为：振动、震荡和垂直振动。
其中振动又可分为：单频单幅、单频双幅、单频多幅、多频多幅和无级调频调幅。
可见，振动轮是振动压路机的核心工作机构。
我国的振动压路机研究已经接近成熟，但是与国外相比仍有很大的差距，本文意在研究压路机振动轮的相关参数和结构，使其能够在工作状态达到效率最大化，能够缩小和国外的研究差距。
本文在理论分析和计算的基础上，完成了8T双钢轮振动压路机的振动轮的设计，在激振结构上采用了振动轴加上偏心块的结构，能够产生双频双幅的振动形式，减振系统采用橡胶减振器，利用更加简化的单自由度振动数学模型，推导出达到最大减振效果时减振系统总的动刚度，作为橡胶减振器设计的依据，并对压路机进行了稳定性分析。
关键词：振动压路机，振动轮设计，振动轴，偏心块，激振力，减振ABSTRACTThe vibratory roller is one of the important construction equipment for compa- -ction of soil, aggregates, asphalt and concrete. In highway construction,it is used in the compaction of the roadbed and is an indispensable road construction.The vibratory roller can be classified depending on the vibratory roller’s working principle, the structural characteristics, methods of operation and use .It can be divided through the internal structure of the wheel vibration: vibration, shock and vertical vibration. Whele vibration can be divided into single-frequency single, single-frequency double-width, single-frequency multiple pieces of multi-frequency and stepless AM FM. So, the vibrating drum is the core of vibratory roller .Our vibratory roller studies have been approaching maturity, but there is still a big gap compared with foreign countries, this article is intended to study the relevant parameters and structure of the roller wheel vibration, to enable them to maximize efficiency in working condition, can be reduced and abroadresearch gaps.On the basis of theoretical analysis and calculation ,I complete a of 8T double drum vibratory roller wheel vibration design. Vibration excitation structure with a shaft and eccentric structure, can produce a dual-frequency vibration in the form of double width,Rubber shock absorber damping system is to use a more simplified single degree of freedom vibration model is derived for maximum vibration damping effect of the total system when the dynamic stiffness, as the basis for the design of rubber shock absorber, and the roller was stability analysis.KEY WORDS: vibratory roller, design, frame, hydraulic, vibration force, vibration目录第一章绪论 (1)1.1 课题的研究的意义和目的 (1)1.2 压路机的发展历程及国内外发展概况 (1)1.3 压实机械的发展趋势 (3)1.3.1压实度监控及压实机械智能化技术 (4)1.3.2压实过程计算机仿真技术 (4)1.3.3压实机械辅助选择技术 (4)1.3.4压实过程全球定位技术 (5)1.3.5多功能、系列化、特种用途的压实机械将增加 (5)第二章变频变幅振动论的压实原理 (6)2.1 振动压实机理 (6)2.2 变频变幅振动压实的优势 (8)第三章设计思路及结构原理 (10)3.1 振动轮调频的设计思路 (10)3.2 振动轮调幅的设计思路 (11)3.3 振动压路机的种类 (11)3.3.1振动压路机的振动形式 (11)3.3.2振动压路机的分类 (12)第四章双频双幅振动论的总体设计及计算 (14)4.1 技术参数的确定 (14)4.1.1压路机的工作质量，质量分布及线载荷 (14)4.1.2压路机的主要尺寸 (14)4.1.3压轮直径与宽度的修正 (15)4.2 振动轮振动参数的讨论及确定 (16)4.2.1 振动频率 (16)4.2.2工作振幅和名义振幅 (16)4.2.3振动加速度 (17)4.2.4振动频率和名义振幅的修正 (17)4.2.5振动轮的振动功率 (18)4.3 振动轮激振机构 (19)4.3.1几种激振形式压路机力学特性和压实特性 (19)4.3.2振动机械激振器的分类及作用原理 (20)4.3.3振动机构的选择 (23)4.4振动轴的设计计算 (23)4.4.1振动轴上的力与扭矩 (23)4.4.2振动轴的计算 (24)4.5激振器结构设计及计算 (25)4.6 振动轴承的选择与校核 (27)4.7.减振系统设计 (28)4.8橡胶减振器的设计与计算 (31)4.9 橡胶减振器的校核计算 (33)第五章振动液压传动系统设计 (35)5.1 液压振动系统方案确定 (35)5.2 液压系统的设计 (35)5.2.1油泵的计算 (35)5.2.2油马达的计算 (35)5.2.3 验算 (36)结论 (38)致谢 (39)参考文献 (40)第一章绪论1.1 课题的研究的意义和目的振动压路机是工程施工的重要设备之一，用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。
单元三《压路机》课件
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压路机的仪表及操纵装置
1. 密实度计 2. 冷却剂温度表3. 时速表 4. 前进后退操纵杆5. 振动开关 〈 ON/OFF 〉6. 喇叭按钮 7. 大灯开关 8. 转向灯开关 9.-11. 油门 12. 停车控制 13.-14. 右转向指示 15. 油压指示 16.-17. 制动指示灯 18. 振幅选择开关 19. 启动 按钮 20. 启动开关〈钥匙〉 21. 空滤器指示 22. 左转向指示 23. 液压信号灯 24. 油温表 25. 燃油表 26. 电流表 27. 转速计 / 工作时数表 28. 脚制动 29. 手制动
行走系统
组成和特点：由双向变量液压柱塞泵、补油泵、前后行 组成和特点：由双向变量液压柱塞泵、补油泵、 走双向变量驱动马达、手动换向伺服阀、 走双向变量驱动马达、手动换向伺服阀、二位三通电磁 换档阀和制动系统组成。特点为闭式回路， 换档阀和制动系统组成。特点为闭式回路，两行走马达 并联连接。 并联连接。
振动系统
组成用特点：由双向变量柱塞泵、两个定量马达、 组成用特点：由双向变量柱塞泵、两个定量马达、补油 振频振幅变换电磁阀、振动模式变换电磁阀等组成。 泵、振频振幅变换电磁阀、振动模式变换电磁阀等组成。 特点为闭式回路、两个振动马达串联连接； 特点为闭式回路、两个振动马达串联连接；
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振动压路机振动轮总成： 振动压路机振动轮总成：
1．振动碾压轮类型及工作原理：按激振器不同分为偏心块式和偏心 ．振动碾压轮类型及工作原理： 轴式；按驱动方式分机械驱动和液压驱动。 轴式；按驱动方式分机械驱动和液压驱动。振动轮在振动马达的驱 动下，偏心块或轴一起高速旋转，产生激振力或离心力， 动下，偏心块或轴一起高速旋转，产生激振力或离心力，使振动轮 以一定的频率和振幅振动。 以一定的频率和振幅振动。
BW217D
文章主题:BW217D-Ⅱ型压路机振动系统本文由美瑞特挖掘机维修厂供稿故障现象BW217D-Ⅱ压路机振动系统,具有调幅调频的功能,可适用不同的压实要求.该机在某单位使用中曾出现振动无法停止的状况.此故障排除后又出现不振动的现象. 故障诊断与排除起动选择振幅的开关以后,接通与之对应的可调式先导电磁阀,由补油泵提供符合要求的压力油,通过先导电磁阀调压后,控制压力位移比例阀8推动振动泵4斜盘的倾角方向,使振动马达5按选择的方向旋转.振动轴上装有活动偏心块以实现所需振幅,最大限度地满足施工要求.由振动系统工作过程可知,查找振动不能停止的原因可从以下几个方面着手:(1)查线路、开关和继电器,看有无搭接.(2)查看可调式先导电磁阀工作是否正常,活塞是否移动.(3)打开振动泵,查看压力位移比例阀是否被卡死,检查泵内各部分及配流盘装置,看斜盘能否回位等.按以上顺序检查后发现,原来是振动泵斜盘平衡支架断裂.因只有一个弹簧在工作,故斜盘倾向一个方向,斜盘倾角不能改变,无法恢复零位,因而造成振动不能停止.在平衡支架暂无配件的情况下,采用焊接的方法进行了修复,但须注意支架平衡角度.将无休止振动故障排除后,重新起动时却又出现了不振动的症状,对此,诊断时应从以下几个方面进行分析和排除.(1)由平衡支架断裂时振动不能停止的状态可知,振动马达和振动轮工作正常.(2)安装压力表对整个补油系统的压力进行测试,实测压力只有18MPa,达不到设计规定的24MPa压力值.待维修人员修复了振动泵内的配流盘后又进行了测试,此时,补油压力瞬时值为28—30MPa,但很快下降且稳定在20MPa上.维修人员进而又检查了振动泵内的两个伺服缸,发现伺服缸内活塞外径上的密封环严重破损,在更换密封环后补油压力就稳定在24MPa值上了,即达到了系统工作压力的要求. 但至此振动轮仍不能振动,因此不得不再一次对振动电磁阀能否正常工作提出疑问,即空载时能顺利移动,重载时能否正常移动.于是先将电磁阀一端取下来,用螺丝刀把阀芯向前推动一定距离,结果振动开始了,故障所在处终于找出来了.由于施工任务重,在暂无配件的情况下,维修人员采用以机械的方式用手工操作方法达到调幅的目的,其方法如下:加工两个盖板(厚度为Smm,每边长为35mm的方板),在其中心加工一个M6通孔,用4个M4螺钉将盖扳紧固在电磁阀两端.再加工2个M6的螺杆并在其上各配1个螺母.最后把2个螺杆分别装配在盖板上.操作时,先将电磁阀一端处的螺母和螺杆一起向外移动,另一端把M6螺母和螺杆向里移动一定距离.然后各自用螺母将螺杆并紧.当需要调幅时,只要根据以上方法将两个螺杆向相反方向移动就行了.更多详情点击:振动给料机振动回路分析[ 2011-01-18 13:45:45 ]标签：无阅读对象：所有人振动液压回路是振动给料机磁选系统中的一个重要组成部分，其性能决定了振动给料机使用范围和压实效果。
YSZ025手扶液压振动压路机使用说明书
YSZ025手扶液压振动压路机使用保养说明书一、概述YSZ025单钢轮液压手扶振动压路机是我公司开发的新产品，结构简单紧凑，操纵轻便自如，并经过了多次的考核与改进，产品已经成熟，质量稳定可靠，有很好的市场空间和发展前景。
该压路机采用日本罗宾单缸汽油发动机EY20D, 液压驱动装置选用萨澳公司的微型泵马达一体产品，无级变速，偏心轴式振动机构，操纵简单方便，可靠性好。
YSZ025手扶压路机，因操纵杆可以在90°范围内任意折叠，满足了不同操作者的需求，同时为运输提供了方便。
并且油门操纵手柄和振动手柄为一体，操作简单方便。
本机除用于道路和体育场等修补之外，也可以满足房地产、水利等施工的需求，特别适合管道和排水沟槽等狭窄场地的压实作业。
本机主要组成部分有发动机、泵马达、传动系统、振动轮、洒水箱、机架和稳定轮。
二、要技术参数YSZ025外形图图1三、压路机主要部件1、变速箱变速箱的结构见图2。
箱内有平行安置的3根轴。
动力经泵马达传给输入轴1，然后经过中间齿轮轴3过度，最后通过输出轴5一端的链轮7与振动轮联系。
从而实现变速。
图21、输入轴2、输入轴齿轮3、中间齿轮轴4、大斜齿轮5、输出轴6、大直齿轮7、链轮2、振动轮总成振动轮总成见图3。
在振动轮1的振动轴2两端对称分布着两个偏心块3，由和振动轮一端带轮5连接的同步带驱动，振动轴支承在振动轮两端的轴承4上，此机构在装机时已经做了足够的润滑保养，并且所有的轴承都是防尘的，所以日常无需保养，但必须经常清除泥土，保持机构清洁。
图31、振动轮2、振动轴3、偏心块4、轴承5、带轮6、链轮3、传动与行走机构传动示意图见图4。
动力由发动机经V型带传到离合器轴上，带动离合器轴旋转，当发动机转速达到一数值后，则大离合器3的离合器片离心与离合器盖接合，从而带动带轮Ⅲ转动，通过同步带动力输入液压泵，从此液压泵马达开始工作，动力经由变速箱，再经链传动到振动轮，自此驱动振动轮产生行走。
常林80455HJ 全液压振动压路机介绍
常林80455HJ 全液压振动压路机介绍80455HJ是一种高性能全液压的振动压路机，它的行走、振动、转向，甚至刹车全部靠液压来驱动。
因此它工作原理先进，结构紧凑，机动灵活，运行平稳，无机械噪声，是道路施工，维护保养，市政工程，场地平整作业中理想的压实机械。
关键元件国际化采购，行走系统为高效率的闭式变量回路，前、后轮均为驱动轮（即双驱）。
行驶速度无级变速：低速档为0～7.5公里/小时，主要用于压实作业；高速档为0～10.6公里/小时，主要用于公路行驶，以便快速转移工地。
只要向前推动仪表台右侧的操纵手柄，压路机即会朝前行驶，而且向前推动手柄的角度越大，压路机行驶速度越快；反之，将操纵手柄向后拉，压路机则向后行驶，向后拉动的角度越大，后退的速度越快；若将手柄停在中位，压路机就会自动停止行走，并且自动刹车。
由于本机的行驶为闭式变量回路，因此它在起动、换向、停车时不会产生冲击，摇晃，不会对压实的路面造成伤害，从而能提高路面压实质量。
前后轮都能振动（即双振）。
工作时，可根据路面施工的需要进行各种选择。
如：前轮振动，后轮不振；后轮振动，前轮不振；或者前、后轮都振，或者前后都不振。
振动时，振动轮将产生每秒50赫兹的高频振动，前、后轮都可产生37000牛顿的激振力，因此总激振力高达74000牛顿！这个激振力通过轮子传递给被压的路面材料，达到理想的压实效果。
铰接式车身，转向时，转动方向盘，依靠液压转向器和转向油缸推动铰接架转向，因此，它转向轻便、灵活，转弯半径很小，使本机可以在狭窄的场地内施工。
由于本机为全轮驱动（双驱），所以具有优越的机动性能,在进行压实作业时，轮子对地面产生一切向力，将被压材料带往轮下，不会对被压材料产生推挤现象，从而提高路面的压实质量和地面的平整度。
本机具有优秀的制动性能，它具有三种不同的制动方式：一是静液压制动（即行车制动），可使压路减速直至完全停止；二是机械闭锁（即停车制动），无论在平地上或是坡道上，都能将停止的压路机牢牢锁定；三是紧急刹车，压路机在行驶或作业时遇到紧急情况，只要按一下仪表面板上红色按钮，压路机会立即停车、锁定、熄火。
HDD640全液压振动压路机中文说明书
HDD640全液压振动压路机Hydraulic Vibratory Roller 使用保养说明书OPERATING AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS一拖（洛阳）建筑工机械有限公司YITUO(LUOYANG) BUILDINGG MACHINERY CORP., LTD目录一、前言 (2)二、概述 (4)三、主要技术参数 (5)四、安全操作规则 (6)五、压路机的主要部件 (8)六、仪表及操纵 (15)七、操作 (17)八、压路机的维修保养 (19)九、运送压路机 (23)附表：压路机主要用油规格及数量 (24)一、前言一拖（洛阳）建工机械有限公司是生产压实机械的专业厂家。
本厂在压实机械生产方面具有丰富的经验，再加上现代化的工艺手段、测试方法和质量保证体系，以及完善的售后服务，可以最有效的保证机器使用的可靠性。
本使用保养说明书（以下简称说明书）包括：²操作说明²维修保养说明请注意：本说明书使用于操作现场。
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——避免由于不适当操作而引起的故障。
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如果由于操作失误，保养不善以及使用了错误的燃料、液压油和润滑油而造成机器损坏，对此所提出的三包将被认为是没有理由的。
本机器的用户必须遵守所有有关的安全责任条款。
本说明书由张青、房升义、蒋保民等同志编写，由胡战伟、卢锡忠同志审定。
本说明书由于编写时间仓促，错误之处在所难免，请广大用户批评指正。
地址：河南省洛阳市中州中路72号电话：（0379）64902896传真：（0379）63416239邮政编码：471003二、概述HDD640型压路机是一种自行式铰接转向振动压路机。