上承式钢筋混凝土实腹拱桥施工方案
上承式拱桥施工方案
上承式拱桥施工方案上承式拱桥是由连续的圆拱构成的桥梁，相对于下承式拱桥，其优势在于可以更好地分散桥墩所承受的荷载，提高桥梁的承载能力和抗震性能。
下面是一份上承式拱桥施工方案。
施工准备工作：1. 制定详细的施工计划和方案，包括施工序列、施工工艺和施工进度等。
2. 检查和修复施工道路，确保施工车辆的通行畅通。
3. 调查并确定黄河泥沙的平均厚度和性质，做好防治泥沙污染的准备工作。
基础施工：1. 挖掘坡脚基础沟槽，按照设计要求布置钢筋，浇筑混凝土基础。
2. 分段施工中间墩基础，按照设计要求布置钢筋，浇筑混凝土基础。
墩身施工：1. 根据设计要求，设置墩身模板，调整模板的位置和高度。
2. 将钢筋编织成框架，放置在模板中，校正并固定好位置。
3. 浇筑混凝土，确保充分振实和顺利排除气泡。
上承梁施工：1. 根据设计要求和施工方案，设置上承梁模板，调整模板的位置和高度。
2. 安装钢筋和预应力筋，并根据设计要求进行张拉和固定。
3. 浇筑混凝土，确保充分振实和顺利排除气泡。
拱身施工：1. 根据设计要求，设置拱身模板，调整模板的位置和高度。
2. 安装钢筋，根据设计要求进行预应力张拉。
3. 分段浇筑混凝土，确保充分振实和顺利排除气泡。
桥面铺装：1. 清理拱身和上承梁表面的杂物和灰尘。
2. 刷上防水涂料和沥青砂浆，提高桥面的耐候性和防水性能。
3. 铺设桥面铺装材料，如沥青混凝土或砼面层。
拆模和修补：1. 等待混凝土的强度达到设计要求后，拆除模板。
2. 对桥面进行细部修补和美化，确保桥梁的整体美观。
验收和清理：1. 经过专业工程师的验收后，确保施工质量符合设计要求和相关规范。
2. 清理施工现场，包括拆除的模板和其他杂物，保持环境整洁。
通过以上施工方案的实施，上承式拱桥的施工可以按照设计要求顺利进行，确保桥梁的安全和质量。
同时，施工过程中要注意工人的安全防护，确保施工现场的安全和秩序。
上承式梁拱组合形式拱桥施工方案.doc
上承式梁拱组合形式拱桥施工方案一、工程概况本工程为世纪外滩花园入口景观桥工程，其中跨为32m，两侧各跨为19.46m，桥梁全长73m，桥面总宽12m，组成：0.35m(栏杆)+2.4m(人行道)+ 6.5m(车行道)+2.4m(人行道)+ 0.35m(栏杆)。
下部结构：承台、群桩基础；上部结构：上承式梁拱组合形式拱桥。
二、施工组织我公司将派出一名项目经理和一名项目总工，组织其他主要管理人员和技术人员组成现场项目经理部，作为公司在施工现场的主管，以便对整个工程的资金周转进行调度安排，确保施工顺利进行，并能使工程进度中机械、劳力、技术人员的提供和补充进行决策，在全公司调动，以保证本工程在质量、安全、进度和文明施工等方面得以保证；并选择对类似现场环境中施工有足够实际经验的专业施工队伍来承建本工程。
1、工程目标在本工程的建设中，本公司将积极贯彻工程目标管理制度，责任落实到人，将目标管理与职工的经济利益直接挂钩，确保实现本公司的全部承诺，本工程总体目标如下：（1）工期计划目标计划根据业主通知的开工日期进行全面的施工准备工作，计划工期为6个月。
（2）质量管理目标本工程质量目标为：合格。
（3）安全施工目标本工程安全目标为：在整个工程建设过程中确保无重大伤亡事故。
2、施工工区划分科学划分施工区，便于加强施工管理，最合理的配备资源，更形象地来控制施工进度。
本工程我们分为三个施工工区，每个施工工区都有独立的施工内容，呈流水作业，保证施工正常进行。
整个工程分为五个工区来实施，具体安排如下：（1）、下部结构承台、桩基及上部结构现浇部分施工工区：负责本工程内的钻孔灌注桩、承台浇筑、桥墩浇筑及上部结构拱圈现浇的施工任务；（2）、上部结构桥面板预制施工工区：负责本工程内梁预制的施工任务；（3）、附属工程施工工区：负责本工程内附属工程施工的施工任务根据本工程现场施工环境及工程特点，采取分段作业、段内流水施工的办法。
下部结构施工的同时进行桥面板预制的施工，上部结构现浇施工的同时同步完成栏杆定做等工作。
上承式钢筋混凝土空腹箱拱桥设计
上承式钢筋混凝土空腹箱拱桥设计
钢筋混凝土空腹箱拱桥是一种常见的大跨度桥梁结构，具有结构稳定、承载能力大等优势。
上承式设计是其中一种常见的设计形式。
下面将详细
介绍上承式钢筋混凝土空腹箱拱桥的设计。
首先，在几何形状方面，设计师需要确定桥梁的主要几何形状参数，
如跨径、桥面高程、拱的形状等。
这些参数将直接影响到桥梁的受力性能
和外观形态。
受力分析是上承式钢筋混凝土空腹箱拱桥设计的关键一步。
在受力分
析中，设计师需考虑桥梁的自重、荷载、温度变形等因素对桥梁的影响，
进行静力分析，求解得到桥梁各个部位的受力情况。
材料选择是上承式钢筋混凝土空腹箱拱桥设计的另一个重要环节。
桥
梁的承载能力和耐久性主要依赖于材料的选择。
设计师需要考虑混凝土的
强度等级、钢材的规格等因素，并合理选择材料。
限制条件是设计中必须要考虑的因素之一、上承式钢筋混凝土空腹箱
拱桥的设计必须符合规范和约束条件，并满足桥梁的安全性、经济性和实
用性要求。
设计师需要根据实际情况，确定桥梁设计中的限制条件，并进
行相应的设计。
在上承式钢筋混凝土空腹箱拱桥设计过程中，还需要考虑桥梁的施工
和维护等因素。
合理的施工方案和维护措施，可以确保桥梁的质量和使用
寿命。
总之，上承式钢筋混凝土空腹箱拱桥的设计涉及到桥梁的几何形状、
受力分析、材料选择、限制条件等方面。
设计师需要综合考虑各种因素，
制定合理的设计方案，以确保桥梁的结构稳定、承载能力和经济性等要求。
同时，施工和维护等因素也应被充分考虑。
钢筋混凝土拱桥施工技术方法
钢筋混凝土拱桥施工技术方法钢筋混凝土拱桥施工技术方法钢筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。
首先钢筋与混凝土有着近似相同的线膨胀系数，不会由环境不同产生过大的应力。
下面是店铺为大家整理的钢筋混凝土拱桥施工技术方法，欢迎大家阅读浏览。
一、拱桥的类型与施工方法1、类型按拱圈与车行道的相对位置以及承载方式分：上承式、中承式、下承式按拱圈混凝土浇筑的方式分：现浇混凝土拱、预制混凝土拱再拼装2、主要施工方法按拱圈施工的拱架(支撑方式 )：支架法、少支架法、无支架法施工方法选用：根据拱桥的跨度、结构形式、现场施工条件、施工水平等因素3、拱架种类与形式拱架种类按材料分：木拱架、钢拱架、竹拱架、竹木混合拱架、钢木组合拱架、土牛拱胎架按结构形式分：排架式、撑架式、扇架式、桁架式、组合式、叠桁式、斜拉式选用拱架原则：拱架应有足够的强度、刚度和稳定性，同时要求取材容易、构造简单、受力明确、制作及装拆方便，并能重复使用二、现浇拱桥施工1、一般规定装配式拱桥构件吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求，无设计要求是，不得低于设计强度值的75%拱圈(拱肋)放样是应按设计要求设预拱度，当设计无要求时，可根据跨度大小、恒载挠度、拱架刚度等因素计算预拱度，拱顶宜取计算跨度的1/1000-1/500;放样时，水平长度偏差及拱轴线偏差，当跨度大于20m时，不得大于计算跨度的1/5000;当跨度小于或等于20m，不得大于4mm拱圈(拱肋)封拱合龙温度应符合设计要求，当设计无要求时，宜在当地年平均温度或5-10°C时进行2、在拱架上浇筑混凝土拱圈跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土：应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成，不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋：宜分段浇筑;分段位置：拱式拱架宜设置在拱架受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处;满布式拱架宜设置在拱顶、1/4跨径、拱脚及拱架节点等处;各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，其宽度宜为0.5-1m，当预计拱架变形较小时，可减少或不设间隔槽，应采取分段间隔浇筑分段浇筑程序应符合设计要求，应对称于拱顶进行，各分段内的混凝土应一次连续浇筑完毕，因故中断时，应将施工缝凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行，应待拱圈混凝土分段浇筑完成且强度达到75%设计强度且接合面按施工缝处理后再进行分段浇筑钢筋混凝土拱圈(拱肋)时，纵向不得采用通长钢筋，钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内，并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接浇筑大跨径拱圈(拱肋)混凝土时，宜采用分环(层)分段浇筑方法浇筑，也可纵向分幅浇筑，中幅先行浇筑合龙，达到设计要求后，再横向对称浇筑合龙其他幅拱圈(拱肋)封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的75%;当封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时，拱圈(包括已浇间隔槽)的混凝土强度应达到设计强度三、装配式桁架拱和刚构拱安装1、装配式桁架拱、刚构拱采用卧式预制拱片时，为防止拱片在起吊过程中产生扭折，起吊时必须将全片水平吊起后，再悬空翻身竖立2、大跨径桁式组合拱，拱顶湿接头混凝土，宜采用较构件混凝土强度高一级的早强混凝土3、安装过程中用全站仪，对拱肋、拱圈的挠度和横向位移、混凝土裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等项目进行观测4、拱肋吊装定位合龙时，应进行接头高程和轴线位置的观测，以控制、调整其拱轴线，使之符合设计要求。
上承式钢筋混凝土箱形拱桥施工组织设计
目录第一章、总体施工组织布置及规划 (1)第一节、工程概况 (1)第二节、编制依据 (5)第三节、项目组织机构及岗位职责 (5)一、项目管理组织机构 (5)二、部室管理职责 (6)第四节、工程施工环境 (10)一、水文、气象条件 (10)二、建筑环境条件 (10)三、地质勘查成果 (11)第五节、工程特点及施工难点 (11)第六节、施工总平面布置 (11)一、施工现场平面布置原则 (11)二、施工现场平面布置 (13)三、预制梁场总布置图 (14)四、项目临时占地表 (15)第七节、总体施工概述 (16)第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (18)第一节、引桥部分 (18)一、测量施工方案（含主桥） (18)二、挖孔桩施工方案 (22)三、承台施工方案 (25)四、桥台施工方案 (30)五、墩柱、系梁施工方案（含主桥） (33)六、预应力盖梁施工方案 (37)七、后张法预应力T梁施工方案 (44)八、桥面及附属工程施工方案（含主桥） (57)九、装饰工程施工方案（含主桥） (68)第二节、主桥部分（重点） (71)一、主拱基座施工方案 (71)二、拱座施工方案 (80)三、拱圈施工方案 (83)四、垫梁施工方案 (95)五、主桥墩柱、盖梁施工方案 (96)六、空心板梁预制方案 (96)第三章、工期保证体系及保证措施 (111)第一节、工期计划安排 (111)第二节、工期保证体系 (113)第三节、工期保证措施 (113)一、从组织管理上保证工期 (113)二、从计划安排上保证工期 (114)三、从资源上保证工期 (115)四、从技术上保证工期 (115)五、其它保证措施 (115)第四章、工程质量管理体系及保证措施 (117)第一节、工程质量管理体系 (117)第二节、工程质量保证措施 (118)一、测量精度保证措施 (118)二、挖孔桩施工质量保证措施 (118)三、钢筋施工质量保证措施 (119)四、混凝土浇筑质量保证措施 (123)五、承台施工质量保证措施 (123)六、墩柱施工质量保证措施 (126)七、盖梁施工质量保证措施 (127)八、T梁预制及安装质量保证措施 (127)九、板梁预制及安装质量保证措施 (128)十、拱座基础施工质量保证措施 (129)十一、拱圈施工质量保证措施 (130)十二、雨季施工质量保证措施 (130)十三、质量保证期及工程维修服务措施 (132)第五章、安全生产管理体系及保证措施 (136)第一节、安全生产管理体系 (136)第二节、安全生产保证措施 (136)第三节、安全生产责任制度 (137)一、项目经理安全生产责任 (137)二、项目部各级人员安全生产责任 (138)三、项目部各职能部门安全生产责任 (142)第四节、施工安全保证措施 (143)第五节、责任追究制度 (146)一、总分包的安全责任 (146)二、分包单位的职责 (147)三、业主指定分包单位 (148)四、交叉施工（作业）的安全责任 (149)第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (151)第一节、环境保护、水土保持保证体系 (151)一、环境保护及文明施工保证体系 (151)二、人员配备及其职责 (151)第二节、环境保护、水土保持保证措施 (152)一、生态环境保护措施 (152)二、水土保持措施 (152)三、水环境保护措施 (153)四、大气环境的保护措施 (153)五、降低噪声的措施 (153)六、固体废弃物处治措施 (154)七、施工造成滑坡引起的环境破坏保护措施 (155)八、临时工程及生活区的环境保护措施 (155)第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (157)第一节、文明施工、文物保护保证体系 (157)一、文明施工保证体系框图 (157)二、职责分工体系框图 (158)第二节、文明施工、文物保护保证措施 (159)一、文明施工保证措施 (159)二、文物保护措施 (160)第八章、项目风险预测与防范，事故应急预案 (161)第一节、项目风险预测与防范 (161)一、风险识别的方法 (161)二、风险预测 (162)三、项目风险防范措施 (162)第二节、事故应急预案 (165)一、编制目的 (165)二、适用范围 (165)三、编制依据 (165)四、应急组织结构 (166)五、外部救援机构 (167)六、应急响应程序 (168)七、各项事故的处理方法 (169)八、施工现场应急简单救治方法 (171)附表： (174)第一章、总体施工组织布置及规划第一节、工程概况一、工程概况兴义至顶效马岭线位跨马岭河特大桥新建工程地处兴义市马岭镇马岭片区东面，下那白、白普坡附近，交通功能上起着连接马岭与红星轻工业园区,沟通桔山、老城区、顶效片区，连接汕昆高速、规划城市北环线的作用。
现浇钢筋混凝土拱桥施工方案
现浇钢筋混凝土拱桥一、工程概况滹沱河大桥是新城大道工程的一部分，桥梁设计起点为K0+260.5，本桥平面位于直线上，与滹沱河交角90°。
桥梁全长2414.06m、分为17联，其中跨滹沱河主桥采用9×66米跨径的上承式钢筋混凝土板拱。
全桥下部结构采用钻孔灌注桩基础，主桥桥墩基础采用φ1800mm的钻孔桩，矩形承台（承台高度分为2.5米与3.5米两种）。
桥梁横断面为双向8车道，两侧设置人行道，标准断面总宽度49米：2×（6.0米人行道+15.0米机动车道+0.5米防撞护栏+3米中空带），桥面铺装为10cm厚的沥青混凝土。
二、编制依据(1)、合同文件；(2)、施工设计图纸；(3)、国家、交通部、建设部、河北省现行设计、施工规范、验收评定标准及有关文件；(4)、项目办及总监办下发的有关文件；(5)、现场实际情况及施工条件；(6)、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验；可调用到本合同段工程的各类资源。
三、主要工程数量主拱圈采用钢筋混凝土板拱，截面高 1.0m、宽221.5m，采用C40混凝土，一个主拱圈混凝土理论数量1435.3m3，全桥左右幅18个主拱圈共计25835.4m3.四、现浇拱桥施工方案（1）、基底处理1、地基处理根据桥位处水文地质情况，滹沱河河道内地下水位较高，且基本上为砂层，因此承台开挖需要采取1:1.5的边坡并采取防水措施，河道内有水的承台采用施打钢板桩防水、开挖。
现浇拱桥在施工过程中荷载较大，因此在搭设支架前对地基进行全面处理，首先把施工区域内的淤泥、杂物及泥浆池中的泥浆清理干净，换填砂层（采用水压）。
整体整平后再填筑30cm厚以上砂砾层，分层碾压成型，并做出单向横坡。
处理后测试地基承载力,地基符合要求后，浇筑15cm厚C20混凝土垫层。
在混凝土浇筑完成后，要进行收面、压光、必须保证砼面的平整度。
在收完面以后进行洒水，并用塑料薄膜覆盖养护。
上承式钢筋混凝土箱形拱桥施工组织设计
上承式钢筋混凝土箱形拱桥施工组织设计一、工程概况本项目位于XX市，是一座XX型箱形拱桥，全桥桥跨为XXm，桥宽为XXm。
该项目计划采用预制箱梁施工方案，主跨为预制箱梁，两侧支座为橡胶支座。
二、施工准备1.施工人员：组建专业的桥梁施工队伍，包括项目经理、施工队长、测量工、安全员、技术员等。
2.施工设备：根据工程需要，配备合适的施工设备，如吊车、混凝土搅拌站、起重机械等。
3.材料准备：采购所需的钢筋、混凝土、预制箱梁等材料，并按照计划进行储存和保管。
三、施工工艺1.桩基施工：根据设计要求，采用钻孔灌注桩施工方式进行桥墩基础的施工。
在施工过程中，要注意控制桩基的水平度和垂直度，确保基础的牢固性。
2.盖梁施工：先进行沉箱的安装，然后进行浇筑，按照预定的时序和工艺进行，采用混凝土泥浆垫层排水浇筑，控制好浇筑的速度和均匀性。
四、施工安全1.设立安全警示标志，对施工区域进行划分，并设置相应的安全防护措施，以确保施工安全。
2.施工人员要经过专业的安全培训，并穿戴好安全装备，如安全帽、安全绳等，严禁乱丢乱放工具和材料，确保施工过程中的安全。
3.定期进行施工场所的巡视和检查，发现问题及时处理并整改。
五、质量控制1.材料质量控制：按照采购合同要求进行材料的验收，材料入场后，逐一进行检查，严禁使用不合格材料。
2.施工工艺控制：按照设计规范和施工方案进行施工，严格控制施工工艺和工序，确保施工质量。
3.施工质量检查：每一道工序完成后，进行质量检查，及时发现问题，确保质量合格。
六、沟通协调1.与设计单位的协调：定期或不定期与设计单位进行沟通，汇报工程进展情况，及时解决工程中的技术问题和难题。
2.与监理单位的协调：与监理单位保持沟通，按照项目要求提供相关的施工文件和报告，定期召开施工会议，解决施工过程中的问题。
七、环境保护1.施工过程中，采取相应的措施减少噪音和粉尘的产生，严禁乱倒废弃物料。
2.施工期间，要做好周边环境的保护，严禁污染水源和土壤。
上承式拱桥施工与主要方法
（Construction of Arch Bridges）
拱桥施工的主要方法
一、有支架施工（拱架施工） 二、缆索吊装施工（无支架施工） 三、劲性骨架施工 四、转体施工 五、悬臂施工
一、有支架施工
适用范围：石、混凝土块和混凝土拱桥。 拱架：
从材料分：木拱架、钢拱架 从构造分：满堂式、拱式拱架、少支 架
防止砌筑过程中出现不正常变形和开裂，通常预压拱 顶部位（具体与拱架刚度有关）。
拱圈分段砌筑
（一）圬工拱圈及拱上结构砌筑
4、分段支撑
砌体处于倾斜角大于20°的拱段上，有下滑趋势，需支撑。
5、拱圈合拢与合拢温度
通常在拱顶合拢，分段砌筑也可多处同时合拢。 合拢温度：依据设计确定，无规定时，按当地平均温度或昼夜平均温度 （10℃～15℃）。
拱架构造示意
拱架砌筑或浇筑，实质是在拱架施加荷载，要使 拱架变形合理，必须确定合适的加载顺序和原则， 具体体现在以下几个方面：
考虑因素：跨径大小、拱架变形 施工原则：对称、均衡 施工顺序：与跨径大小、拱架形式密切相关。
（一）圬工拱圈及拱上结构砌筑
典型工程实例：跨径200m的重庆涪陵乌江钢筋 混凝土拱桥及主跨360m的广州丫髻沙飞燕式钢 管混凝土拱桥就是采用转体施工法建成的。
有平衡重转体施工
平面承重转动装置 环形滑道和转盘轴心都受力 须注意环形滑道和转盘轴心承力的分 配，因聚四氟乙烯滑板受力过大将产 生蠕动，增加转动困难
以球面转轴支承辅以滚轮的轴心承重转动装置 球面转轴受力 须注意整个转动体系的重心必须落在轴心铰上 ，球面铰既起定位作用，有承受全部转动重力 ，钢滚轮仅起稳定保险作用
四、转体施工
无平衡重转体
锚固、转动、位控三大体系
上承式二次抛物线钢筋混凝土拱桥施工
上承式二次抛物线钢筋混凝土拱桥施工一、概要当涂凌云大桥边跨拱肋是为系杆提供锚固端，平衡主拱推力而设置，故又可称之为平衡拱。
边跨长29.4m，边跨拱肋端部3.85m长为直线段，25.55m长为半拱形结构，拱轴线为二次抛物线的一半，矢高7.3m,矢跨比1∕7。
拱肋采用变截面C40钢筋混凝土矩形截面，高度由2.0m变化至拱脚2.638m(拱墩相交处)。
在端部16.65m长范围内桥面系采用C40钢筋混凝土密肋现浇板结构，板高在桥面中心线处为2.0m,顶面倾斜，满足桥面横坡要求密肋桥面板由4道中纵梁、道边纵梁和1道支点横梁、5道中横梁、1道和II形板连接横梁，形成一个整体箱形结构，有利于边跨的安全和稳定。
二、结构原理上承式二次抛物线现浇钢筋混凝土拱桥是中承式钢管混凝土系杆拱桥两端的辅助边跨，以平衡整体结构体系转换内部强大的水平推力。
施工中应对现浇拱肋及密肋板的支架搭设、加载预压及砼浇筑等施工工序做好控制。
三、工序施工1、地基处理由于现场地形成斜坡状、土质疏松，为了便于施工将其整修成四层组合式台阶，并做加固防范。
同时对每层台阶碾压后浇筑混凝土面层以作硬化处理。
以达到其平整度、承载力均能满足要求。
2、支架的搭设（1）根据现场条件同时考虑到结构简单易于施工作业、动用的施工设备较少、施工材料的回收、设备成本相对经济等因素。
据此选用满堂支架法。
（2）在搭设脚手架之前要有充分的施工准备。
明确岗位责任制，加强现场质量及安全管理。
尤其对钢管、扣件、脚手板、脚手架进行检查验收。
杜绝不合格产品进入现场，防止脚手架工程中隐患和事故的发生。
（3）搭设时采用5cm普通钢管及扣件搭设支架。
支架经过设计，计算弹性及非弹性变形，同时必须注意支架支撑间的横、纵面关系及斜面支撑，确保支架的整体稳定性。
(4) 为了确保拱肋线形的平顺必须对原设计图的间距进行加密，按图纸设计边跨拱肋的抛物线方程为y=【4f／＜L*L＞】*x*(L-x),通过二次导数及微积分计算出任意截面标高。
上承式空腹式钢筋混凝土拱桥设计
含箍率。 ２ ． ２ 高层 建筑 的钢 结 构 施 工 技 术
保 障工程 的施工质量 。在混凝 土养护时 ， 要从人员 、 水源 、 养
护 时间要求 、 昼夜 和覆 盖等 多角度考虑采 取措施 ， 还要 注意 根据不 同水泥 品种来确定养护 时间 ， 并且加强养 护期 督查Ｔ 作 。除此之外 ， 也需注意非混凝 土的质量 问题所产生的裂缝 ， 设计 中需要设置一些永久性伸缩缝 ， 防止 因结构 断面突变而 产生 的应力集 中 ， 要 高度重视 构造钢筋 的配置 ， 对采取 混凝
・
７６ ・
在 焊 接 时 尤 其 要 注 意 好 焊 枪 的 施 焊 角 度 、焊 丝 伸 出长 度 、 焊
对基础结构建设 的控制和管理 ， 有效地利用相关技术 工艺和
方法建设高质量的高层建筑 ， 从 而推动我 国的经济建设。
参 考 文 献 ［ １ 】 岳军， 魏 续 迪 ． 浅析 高 层 建 筑 结 构 施 工 与设 计 ． 科 技 信
钢结构高层建筑的施工 ， 通 常根据建筑 本身的特点进行
施工。钢结构 的焊接 、 吊装 、 安装 和拆除等都有相当严格 的要
求 。对于那些较 高的高层建筑 ， 外 框基本都 是以全钢结构为
框架 ， 通过钢梁 斜撑 和核 心筒的连接来 达到建筑结构 的稳定
土小型砌块等轻质墙体 ， 要增设 间距不超过 ３ ｍ 的构造柱 ， 较
３ 结束 语
上承式空腹式钢筋 混凝 土拱桥设计时 ， 特别应注意桥台
１ ６ １ 根 ２ ５ ＨＲ Ｂ ４ ０ ０钢筋并置 ， 长度 为 ５ ｍ。
（ ２ ） 由于桥台处拱脚 的水平推力 比较大 ， 因此对于设 置 桩基础 的桥 台， 要考虑拱脚水平推力的影响 ， 设置多排桩基
上承式钢管混凝土拱桥工艺
7.1 拱座施工7.1.3 施工方法和工艺7.1.3.1 施工方法图7-1-2 拱座施工工艺流程7.2缆索吊机施工7.2.1 工程概况7.2.1.2 缆索起重机组成本缆索起重机主要有固定式钢塔架、索鞍、承重索导挠系统、牵引导挠系统、起重索导挠系统、运行小车、定滑轮和动滑轮组、U形吊钩系，悬链式支索机构、承重索平衡机构、动力源(100KN单筒卷扬机4台、280KN双筒卷扬机4台)，电控系统、避雷系统、防航标灯系、各缆风绳和地锚系等。
7.2.1.3 工作原理1、纵向移动纵向移动实际上是牵引和回空运行。
在指挥人员指挥下卷扬机操作人员启动牵引卷扬机，绕入卷筒的牵引索经过一系列导绕后，在钢塔架两支点固结的索鞍导向滑轮组牵引悬挂式运行小车和起升机构，至需要的位置。
牵引索是“一进一出双绳制”。
2、升降运行升降运行，实际上是在跨中上下垂直运动。
在指挥人员指挥下，起重索从10吨卷扬机卷筒出绳(绳头固定端固定在定滑轮上)经导向轮，定滑轮、吊钩的动滑轮导绕后减速增力。
吊钩向下运动。
为了避免定、动滑轮组在下降时产生自销现象，采用“顺绕法”，(局部“花绕法”)。
在机构设计中定滑纶组上增设平衡轮，改善滑轮组中钢丝绳的受力关系，克服动滑轮自销和歪斜现象。
升降运行采用一绳制。
7.2.2 施工工艺流程图7-2-2 缆索起重机安装施工工艺流程7.2.3 1、缆索起重机安装（1）索塔塔架安装塔架立柱钢管采用法兰连接，钢管之间用万能杆件连接，钢管上焊接节点板。
相邻两个立柱之间设万能杆件横联，每隔40m 设一道。
索塔钢塔架采用“单件拼装摇头扒杆安装施工法”安装， 单件是指构成塔架的一条立柱，立柱采用φ800×16mm 钢管。
逐节向上拼装直至设计高度。
杆件逐件向上拼装高度达到设计图纸要求，在拼装过程中塔架每隔12m 设置一道临时缆风，当到达缆风绳位置时再设置永久缆风绳，中层缆风绳使用φ26钢丝绳，上层缆风绳使用φ42钢丝绳。
塔架安装的精度要求：塔架安装误差控制在±3mm 之内；支架纵横垂直偏图7-2-3 塔架标准节差不得大于3mm；栓连形位差不得大于±1.26mm。
上承式混凝土拱桥施工方案及流程
上承式混凝土拱桥施工方案及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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上承式钢管混凝土拱桥施工组织设计
上承式钢管混凝土拱桥施工组织设计上承式钢管混凝土拱桥是一种新型的钢-混凝土组合结构，它具有形式美观、轻质高强、施工方便、耐久性好等优点，因此得到了广泛的应用。
但是，对于这种结构，其施工难度和施工质量的控制也是非常高的。
针对上承式钢管混凝土拱桥的施工组织设计，首先要进行充分的勘察和分析。
勘察要包括地形地貌、岩土条件、气候、水文地质等各项因素，以便做出合理的设计方案。
分析要包括主要的结构构造和构件相互之间的关系，以及各个施工阶段的施工工艺和施工措施，从而确保工程的顺利进行。
针对上承式钢管混凝土拱桥的施工组织设计，还需要从施工的场地和设备上进行充分的规划和布置。
场地的规划要考虑到施工所需的基地条件、临时设施、材料堆放区等因素，以及周围环境的影响。
设备的布置要结合施工的工艺流程和构件特点，合理选择施工设备，并正确布置，以确保施工的高效性和质量。
在施工过程中，需要注意安全和环保等各个方面的要求。
在钢管拱的制造和安装阶段，要对钢管进行非破坏性检测和试验，以保证其质量。
在混凝土浇筑和振捣过程中，要根据混凝土的性能和浇筑现场的情况，选择适当的操作方法和工具，并对其进行监测和控制。
在拱体的预制和拼装过程中，需要注意工作台面的平整和平衡，以及拼装过程中的对接精度和支承形式等因素。
在拱体连接和校核过程中，要执行相应的强度计算和校核，以保证拱体的安全性和稳定性。
总之，针对上承式钢管混凝土拱桥的施工组织设计，需要全面考虑各种因素，并从施工场地、设备、制造和安装等各个方面进行规划和控制，以确保施工的顺利进行和工程质量的保证。
同时，对于工程中可能遇到的问题，要及时分析和解决，以避免可能存在的安全风险和质量问题。
上承式拱桥的施工
吊装方法与加载程序
1、吊装方法 1) 将预制节段移运到缆索系统下并起吊； 2) 对称吊装节段，调整高程，扣索扣挂； 3) 重复第2)步； 4) 吊装合拢段，调整节段高程，合拢，松扣索。 5) 吊装顺序：先吊装基肋，再吊基肋两侧； 6) 跨径较大时，宜双基肋或多肋同时合拢（目的：
增强稳定性）。
吊装方法与加载程序（续）
合拢； ➢ L<10m，拱式拱架，从拱脚砌筑，同时在拱顶、L/4
部位预压。 2、拱圈三分法砌筑（分段分环、分环分段） 1) 分段砌筑（每半跨分三段），对称砌筑，跨中合拢； 2) 分环(分段)砌筑：适用拱圈较厚，下环参与上环受力。 3、预加压力砌筑
防止砌筑过程中出现不正常变形和开裂，通常预压 拱顶部位（具体与拱架刚度有关）。
架变形产生裂缝，分段长度6—15米。 ➢ 箱型板拱或肋拱浇筑：一般采用分环、分段进行浇筑；
（二）钢筋混凝土主拱圈就地浇筑
3、拱上建筑
➢ 钢筋与模板：拱上结构宜将钢筋形成骨架，模板形成 整体，吊装到位进行浇筑，简化拱圈上的作业。
➢ 混凝土浇筑：必须对称进行浇筑。
二、缆索吊装（无支架施工）
主要施工内容有：拱圈（肋）预制、移 运、吊装；拱上建筑的砌筑；桥面系施 工。
典型工程实例：跨径200m的重庆涪陵乌江钢 筋混凝土拱桥及主跨360m的广州丫髻沙飞燕 式钢管混凝土拱桥就是采用转体施工法建成的。
有平衡重转体施工
平面承重转动装置 环形滑道和转盘轴心都受力 须注意环形滑道和转盘轴心承力的分 配，因聚四氟乙烯滑板受力过大将产 生蠕动，增加转动困难
以球面转轴支承辅以滚轮的轴心承重转动装置 球面转轴受力 须注意整个转动体系的重心必须落在轴心铰上 ，球面铰既起定位作用，有承受全部转动重力 ，钢滚轮仅起稳定保险作用
上承式钢管混凝土拱桥施工组织设计
上承式钢管混凝土拱桥施工组织设计1、编制依据和编制原则1.1 编制依据1、兴山县xxxxx河特大桥新建工程招标文件；2、招标文件补遗书及参考资料；3、《公路工程国内招标文件范本》(2003年版）；4、交通部颁布的有关标准图；5、现场勘察的情况；6、由招标文件明确的交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程。
1。
2 编制原则1、遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求.2、严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准.3、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。
4、自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
5、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益.2、施工总目标工期：计划于2004年11月25日开工,于2006年3月25日竣工，施工总工期16个月。
质量：合格率100%，优良率100%，工程质量确保优质工程,力争获鲁班奖.安全：无死亡重伤事故，无重大机械事故。
3、工程概况3。
1 工程简介随着三峡库区蓄水位的上升，位于xx河右岸的原有峡口~高阳段公路将被淹没，同样位于xx河右岸纸坊河口附近的兴发集团xxx化工厂要与正在兴建的高峡公路衔接，必须新建一座跨越库区的xx河桥梁。
3.1.1设计概要兴山县xxxxx河特大桥，桥型为上承式钢管混凝土拱桥，全长256.50m,桥面宽12。
0 m.拱圈单孔净跨180 m，等截面（高×宽＝3。
0×9.0 m）箱形拱，单箱三室，净矢高22。
5m，矢跨比1/8，线形采用悬链线，拱轴系数m＝1.543.桥台、拱座置于基岩。
拱上建筑采用24孔×单孔径10 m简支预应力钢筋混凝土空心板（高×宽＝0。
4×1.0 m）梁，双柱式钢筋混凝土孔墩，U形桥台.拱箱采用钢管加斜腹杆和上、下平联形成的劲性骨架与外包混凝土组合构造.劲性骨架作为施工立模支架，也作为使用阶段受力结构的一部份，分三段制作，缆索吊装成形，外包拱箱混凝土分环分段对称、均衡施工，拱脚部份的箱肋顶、底板逐渐加厚成实体.xxxxx河特大桥位于直线段上，双向2％纵坡，变坡点位于坡顶；竖曲线R＝6000 m，T＝120 m，E＝1.2 m。
上承式拱桥施工方案
上承式拱桥施工方案上承式梁拱组合形式拱桥施工方案一、工程概况本工程为世纪外滩花园入口景观桥工程，其中跨为32m，两侧各跨为19.46m，桥梁全长73m，桥面总宽12m，组成:0.35m(栏杆)+2.4m(人行道)+ 6.5m(车行道)+2.4m(人行道)+ 0.35m(栏杆)。
下部结构:承台、群桩基础;上部结构:上承式梁拱组合形式拱桥。
二、施工组织我公司将派出一名项目经理和一名项目总工，组织其他主要管理人员和技术人员组成现场项目经理部，作为公司在施工现场的主管，以便对整个工程的资金周转进行调度安排，确保施工顺利进行，并能使工程进度中机械、劳力、技术人员的提供和补充进行决策，在全公司调动，以保证本工程在质量、安全、进度和文明施工等方面得以保证;并选择对类似现场环境中施工有足够实际经验的专业施工队伍来承建本工程。
1、工程目标在本工程的建设中，本公司将积极贯彻工程目标管理制度，责任落实到人，将目标管理与职工的经济利益直接挂钩，确保实现本公司的全部承诺，本工程总体目标如下:(1)工期计划目标计划根据业主通知的开工日期进行全面的施工准备工作，计划工期为6个月。
(2)质量管理目标本工程质量目标为:合格。
(3)安全施工目标本工程安全目标为:在整个工程建设过程中确保无重大伤亡事故。
2、施工工区划分科学划分施工区，便于加强施工管理，最合理的配备资源，更形象地来控制施工进度。
本工程我们分为三个施工工区，每个施工工区都有独立的施工内容，呈流水作业，保证施工正常进行。
整 - 1 -个工程分为五个工区来实施，具体安排如下:(1)、下部结构承台、桩基及上部结构现浇部分施工工区:负责本工程内的钻孔灌注桩、承台浇筑、桥墩浇筑及上部结构拱圈现浇的施工任务;(2)、上部结构桥面板预制施工工区:负责本工程内梁预制的施工任务;(3)、附属工程施工工区:负责本工程内附属工程施工的施工任务根据本工程现场施工环境及工程特点，采取分段作业、段内流水施工的办法。
上承式拱桥施工方案
上承式拱桥施工方案一、工程概况本合同段共有上承式钢筋砼拱桥4座，其一孔跨径为36.6m,桥梁全长54.08m,桥面总宽5.5m，组成:0.5m(防撞栏杆）+4。
5m（行车道)+ 0.5m（防撞栏杆)，其中K206+120为汽车天桥，桥面净宽为7m，总宽为8m；K211+400,K214+220，K218+841均为农机天桥,桥面总宽为5。
5m.主体结构：基础、台身采用C20片石混凝土，桥台台帽、耳背墙、桥台搭板采用C30混凝土，上部构造及拱座采用C40砼，桥面铺装采用C30防水砼，防撞栏杆采用C30混凝土.二、施工组织根据工程特点和工期要求，实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理，各工区所属天桥由其桥梁施工队负责。
施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目部。
施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各一名。
各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置满足施工要求,以高机械设备的利用率，缩短工期，加快进度.完成一道工序并达到标准后,再申请下道工序，依次循序推进。
三、施工方案1、施工放样⑴、平面测量项目部测量组负责控制测量.当导线点与天桥间能直接通视时，用全站仪根据主导线点数据准确地放出天桥轴线控制桩。
当不能通视时，应选择能与天桥通视且便于长久保存处布设支导点，在支导点成果得到监理工程师确认后，轴线控制桩的布设及放样方法同直接通视法.控制桩布置在天桥基坑开挖线外≥5m便于长期保存的地方,并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样的依据。
施工队技术员负责构造物细部测量。
根据测量组所交控制点，用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩，用水泥砼加固，以备基坑开挖、砼基础浇注、台身放样之用.项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测，即基础砼施工前、台身砼施工前、砼拱圈浇注前及立墙施工前,检测施工技术员细部放样精度，确保天桥平面位置满足规范要求。
上承式拱桥施工方案
上承式拱桥施工方案1. 引言上承式拱桥是一种常见的桥梁结构，其特点是桥面横梁位于主拱形下方，通过支座与拱脚连接。
本文将介绍上承式拱桥的施工方案，包括前期准备工作、施工流程、材料选择等内容。
2. 前期准备2.1 施工前的调查与设计在开始施工之前，需要进行充分的调查和设计。
调查内容包括地质勘探、水文地质调查、交通状况等。
设计阶段需要进行荷载计算、结构分析等工作，确定桥梁的尺寸和材料。
2.2 材料采购和准备在确定好设计方案后，需要采购相应的施工材料。
常见的材料包括钢筋、混凝土、板材等。
此外，还需要准备相应的施工设备和机械，如起重机、运输车辆等。
2.3 施工人员组织施工人员是施工的重要环节，需要有一支技术过硬且经验丰富的团队。
根据工程的规模和施工周期，合理组织施工人员，确保工程的顺利进行。
3. 施工流程3.1 基础施工上承式拱桥的基础施工是整个施工过程的基础，包括桥基和桥台的施工。
具体步骤如下：1.土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖，确保基础的稳定和坚实。
2.基础浇筑：在土方开挖完毕后，进行基础的浇筑。
首先进行模板搭设，然后进行钢筋的绑扎，最后进行混凝土的浇筑。
3.桥台施工：在基础完成后，进行桥台的施工。
同样需要进行模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
3.2 拱形结构施工拱形结构是上承式拱桥的关键部分。
具体施工流程如下：1.拱脚安装：首先需要在桥台上安装拱脚，确保其牢固稳定。
2.拱鞍安装：将预先制作好的拱鞍安装在拱脚上。
拱鞍的安装需要严格按照设计要求进行，确保其与拱脚的连接牢固。
3.支座安装：在拱鞍上安装支座，用于连接拱鞍和横梁。
支座的安装需要精确调整，以保证桥梁的水平度和稳定性。
4.横梁安装：最后安装横梁，即上承式拱桥特有的横梁。
横梁的安装需要使用起重机进行，确保其精确定位。
3.3 桥面施工桥面施工是上承式拱桥的最后一步，主要包括桥面铺装和护栏的安装。
1.桥面铺装：根据设计要求和材料选择，进行桥面的铺装工作。
上承式50m钢筋混凝土拱桥施工工法
上承式50m钢筋混凝土拱桥施工工法1．前言随着我国城市桥梁建设的发展，桥梁的结构和形式在不断进步，拱桥在市政工程中应用越来越多，中等跨度的拱桥已成为桥梁建设的一个重要发展方向。
我局承担的贵阳市金阳新区的观山东路特大桥，引桥50m钢筋混凝土拱桥采用现浇法施工，在贵阳市市政设计研究院、贵州省桥梁设计研究院的配合下，对传统的支架方法加以改进和提高，形成了门架支架，预压调拱，曲线控制，分段不分环，对称多点浇筑的施工方法。
既提高了工效，又保证了工程质量。
此成果已完成，经总结形成本工法。
2．工法特点利用门架分段不分环施工预应力连续拱桥的突出特点在于：（1）门架轻盈简单，易于施工，支立快，易于调整；（2）不用大型设备，施工成本低；（3）浇筑前进行预压，积累原始数据，保证安全，采用等效预压减小劳动强度；（4）用竹木组合模板分节吊装支立，浇筑后的肋拱曲线优美；（5）分段不分环，减少混凝土早期收缩和接茬，保证混凝土的内在质量和外在美观。
（6）对称多点泵送浇筑混凝土，保证支架安全和提高混凝土浇筑速度。
3．适用范围（1）本工法适用于铁路、公路、市政等工程各种现浇拱桥；（2）具有现浇条件，且有可进行门架支立场地，如果桥下为既有行车线路或有房屋不能用此工法，如果是河流经过改造可参照本工法施工。
4．工艺原理50米上承式肋拱上部结构施工主要分为四部分：拱肋、拱上立柱、纵梁及桥面板梁。
其主要技术难点在拱肋施工：拱肋采用多功能门架搭设满堂支架施工，根据支架的稳定性和安全性检算，确定搭设间距。
底模和侧模为双层方木加竹木胶合板制做成大块木模板，然后拼装而成。
浇筑前采用预压和等效预压进行调拱，混凝土浇筑采用2台混凝土输送泵进行泵送浇筑混凝土，分段不分环对称进行浇筑混凝土。
5．工艺流程与操作要点5．1工艺流程（见图1）5．2操作要点本工法施工拱肋要点在于地基处理，支架的布置及施工，支架预压，绑扎钢筋及支立侧模，浇筑混凝土。
5．2．1地基处理在搭设支架前，需对地基进行平整处理，对于原地面为鱼塘处，采用清除淤泥，换填30cm 厚片石，然后再在其上铺20cm厚土夹碎石，并用压路机和打夯机将每层夯压密实，其它地面采用原地面夯实后，在其上铺20cm厚土夹碎石，并用压路机或打夯机夯压密实。
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上承式钢筋混凝土实腹拱桥施工方案
拱桥施工顺序：施工拱座及桥台、拼装拱架、分段施工主拱圈混凝土、现浇拱上隔墙、依次对称施工腹拱、浇筑拱顶实体桥面、安装桥面系。
施工步骤见图。
上承式钢筋混凝土实腹拱桥施工步骤图
1、 施工准备
（1）场地“三通一平”，做好施工前准备工作。
（2）施工拱座及桥台台身，基岩临时开挖采用锚杆进行边坡加固。
（3）在台顶安装跨度70m 、吊重30t 缆索吊机，拼装施工拱架，拱架采用工字钢按拱圈拱度加工。
Ⅳ
Ⅰ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅲ
Ⅳ
ⅤⅤⅥ
Ⅵ
1
1
1
2
3
45
6
（1）施工拱座及桥台台身，基岩临时开挖采用锚杆进行边坡加固。
（２）在台顶安装跨度70m 、吊重30t 缆索吊机，拼装施工拱架。
（1）在拱架上立模板，模板采用组合钢模板。
绑扎拱肋钢筋，对称浇筑拱圈混凝土。
（2）拱圈的浇筑按“Ⅰ～Ⅶ”顺序对称浇筑，各段间预留间隔槽，间隔槽混凝土待分段混凝土浇筑完成且达到设计强度的80%、混凝土养护不少于7天和结合面按施工缝处理后再由拱脚向拱顶对称进行浇筑。
（3）拱顶设合龙口，合龙温度控制在100C ～150C 。
（1）待拱圈及间隔槽混凝土强度达到100%，拱圈从两侧逐步脱离拱架。
（2）拆除拱架。
（3）立模浇筑拱上建筑。
模板采用组合钢模，混凝土浇筑按分块顺序依次进行，各分块之间做好施工缝的连接。
待拱上建筑混凝土达到设计强度的80%后，
再进行桥面系施工，直至全桥完成。
Ⅶ
施工流程示意图施工说明
2、拱圈施工
（1）在拱架上立模板，模板采用组合钢模板。
绑扎拱肋钢筋，对称浇筑拱圈混凝土。
（2）浇筑时沿拱跨方向分段浇筑，为减小拱架变形，拱圈分6段浇筑，各段间预留间隔槽。
（3）拱圈的浇筑按顺序对称浇筑。
间隔槽混凝土待分段混凝土浇筑完成且达到设计强度的80%、混凝土养护不少于7天和结合面按施工缝处理后再由拱脚向拱顶对称进行浇筑。
（4）分段浇筑时，各段内的混凝土应连续一次浇筑完毕，因故中断时，应浇注成垂直于拱轴线的施工缝，如已浇筑成斜坡，应凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式结合面。
（5）拱顶设合龙口，合龙温度控制在100C～150C。
（6）拱脚混凝土施工时注意与基础连接钢筋的设置。
3、拱上建筑
（1）待拱圈及间隔槽混凝土强度达到100%，拱圈从两侧逐步脱离拱架。
（2）拆除拱架。
（3）立模浇筑拱上建筑。
模板采用组合钢模，混凝土浇筑按分块顺序依次进行，各分块之间做好施工缝的连接。
待拱上建筑混凝土达到设计强度的80%后，再进行桥面系施工，直至全桥完成。