大件运输方案最新版

目录

方案编制原则 (1)

运输方案……………………………………………………2-13 车辆配置车辆参数及加固…………………………………13-16 运输组织安全质量保证体系………………………………16-22 应急预案……………………………………………………23-24

第一章设备运输方案编制的基本原则与要求

1.1编制说明

1.1.1为确保设备在公路运输过程中“完整无损、万无一失”，运输各环节符合技术要求，满足按时交货的需要，特制定本运输方案和技术措施。

1.1.2本方案作为实施公路运输中可操作的总体方案，方案中所涉及的设备概况，依照提供的内容为依据，包括设备到货时间、地点、数量、设备参数等，当上述内容发生较大变化，方案将作相应的修改和完善。

1.2基本原则与要求

1.2.1基本原则：“完整无损、万无一失”“按时交货”

1.2.2运输方案编制参照标准

（1）、《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路大型物件运输管理办法》、《大型物件装卸安全规程》、《汽车货物运输规则》等国家法定文件。

（2）、ISO9001—2008国际质量认证标准。

（3）、《重庆市确保地方公路桥梁隧道建设和运行安全工作方案》。

1.2.3基本要求

在接卸、公路运输全过程中确保“完整无损、万无一失”，保证产品无磕碰、无划伤、无变形，确保目的地交货时，产品表面整洁、无油污、无漆痕，保持在接货地接货时的状况并”按时交货”。

第二章设备运输方案1设备参数：

1.5TBM以外的运输清单：

11 其它

2.2 运输路线及重点路况介绍

盾构机从冉家坝运往綦江工业园，全程约140公里。

运输线路：从吊装现场装好车，旁边围墙拆除道路需处理，道路拓宽满足大件运输车辆通行，一进站：从冉家坝出发经内环北环上高速，沿内环高速走G75上外环，高速路道闸宽5.88，货宽6.88，车板宽3.4 ，货物超出车板1.72 ，车货通行宽度5.12，将货物另一侧飞出高速护栏，拆除光膜路沿护栏（或直接吊开收费亭），方可进入收费站，途径外环进入渝湘高速，再进入渝黔高速.二出站：在古剑山下道，道闸宽度不够宽，选择逆行出站，拆除进站光膜，路沿石护栏，方可逆行出站.

附图一：进站收费站

附图二：测距仪测量进站闸道宽度

附图三：出站收费站