技术突破 宇通混合动力客车未来可期

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2023年混合动力客车行业市场分析现状

2023年混合动力客车行业市场分析现状

2023年混合动力客车行业市场分析现状目前,混合动力客车已成为我国城市公交、旅游和短途运输领域的主力车型。

混合动力客车市场发展迅速,销量逐年增长,成为我国新能源客车市场的重要组成部分。

首先,混合动力客车市场规模不断扩大。

根据统计数据,2019年我国混合动力客车销量达到30万辆,同比增长约20%。

随着新能源汽车政策的出台以及技术的不断进步,混合动力客车的市场需求持续增加,预计未来几年市场规模将进一步扩大。

其次,混合动力客车技术不断创新。

目前,混合动力客车采用的是电动机和传统内燃机的混合动力系统,能够在城市道路和高速公路等不同路况下灵活切换动力模式,提高燃油利用率和节能减排能力。

与传统燃油客车相比,混合动力客车具有更低的油耗和排放水平,符合环保和可持续发展的要求。

再次,混合动力客车市场竞争激烈。

随着混合动力客车市场的发展,国内外车企积极投入混合动力客车的研发与生产。

我国一些大型汽车制造商如比亚迪、宇通、金龙等已经推出了多款混合动力客车,并在市场上取得了较好的销售业绩。

同时,国外车企如日本的丰田、美国的福特等也将目光转向我国混合动力客车市场,加大投资力度。

最后,混合动力客车市场面临一些挑战。

首先,混合动力客车的价格相对较高,增加了车企和消费者的购买成本。

其次,混合动力客车的充电设施建设和运营管理仍存在不足,限制了其推广和应用。

此外,一些地方政府对混合动力客车的政策支持不够,制约了市场的发展速度。

综上所述,混合动力客车市场正处于快速发展阶段,市场规模不断扩大,技术不断创新,竞争激烈。

然而,市场面临价格高昂、充电设施不足以及政策支持不足等挑战。

未来,混合动力客车市场有望通过技术进步和政策支持等方面的努力,进一步推动市场的发展。

新能源汽车技术创新的突破与趋势

新能源汽车技术创新的突破与趋势

新能源汽车技术创新的突破与趋势在当今的汽车领域,新能源汽车无疑是最引人瞩目的发展方向之一。

随着环保意识的不断提高和技术的持续进步,新能源汽车正经历着前所未有的变革。

从电池技术的突破到智能驾驶的发展,从充电设施的完善到车辆性能的提升,新能源汽车的技术创新正在重塑我们的出行方式和未来交通的格局。

一、电池技术的突破电池是新能源汽车的核心部件之一,其性能直接决定了车辆的续航里程、充电时间和安全性。

近年来,电池技术取得了显著的突破。

首先,能量密度不断提高。

新一代的锂离子电池,通过采用高镍正极材料、硅基负极材料等先进技术,能量密度相比以往有了大幅提升。

这意味着在相同体积和重量的情况下,电池能够储存更多的电能,从而显著增加新能源汽车的续航里程,让消费者不再为里程焦虑而烦恼。

其次,充电速度加快。

快速充电技术的发展使得新能源汽车的充电时间大幅缩短。

例如,一些车型已经能够实现 15 分钟内充电 80%的水平,极大地提高了车辆的使用便利性,与传统燃油车加油的时间差距逐渐缩小。

再者,电池的安全性也得到了更好的保障。

通过优化电池结构、采用先进的热管理系统以及加强电池管理系统的监控和控制能力,有效降低了电池过热、短路等安全风险,让消费者能够更加放心地使用新能源汽车。

二、智能驾驶技术的发展智能驾驶是新能源汽车领域的另一个重要创新方向。

自动驾驶技术的不断成熟,为未来的交通出行带来了更多的可能性。

目前,新能源汽车已经普遍配备了诸如自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等高级驾驶辅助系统(ADAS)。

这些系统能够在一定程度上减轻驾驶员的负担,提高行车安全性。

而在更高阶的自动驾驶领域,一些新能源汽车品牌已经开始进行测试和试点运营。

通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器的融合,以及强大的计算平台和人工智能算法,车辆能够实现更复杂的环境感知和决策控制,逐步向完全自动驾驶迈进。

智能驾驶技术不仅能够提高交通安全性和效率,还将改变人们的出行方式和生活模式。

混合动力的发展与前景

混合动力的发展与前景

混合动力的发展与前景
混合动力技术是一种结合内燃机和电动机的动力形式,它能够同时使用两种动力源,
以达到提高燃油效率、降低排放、减少燃油消耗、延长车辆使用寿命等优点,这与传统的
汽车动力系统有很大的不同。

它与纯电动车相比,混合动力拥有更长的续航里程和更高的
动力性能,同时也避免了电池充电带来的不便之处。

混合动力技术的应用历史可以追溯到1916年,但始终未能形成规模化应用。

1997年,由丰田引入的Prius能够真正地大规模推广,在市场上获得了成功,并被认为是混合动力
技术发展的一个里程碑。

目前,几乎所有的汽车制造商都推出了自己的混合动力车型,如
丰田的Camry,雷克萨斯的LS600h和车载电池技术等产品。

混合动力技术由于其很多独特的优势,已经赢得了广泛的关注。

一方面,混合动力汽
车采用的新型动力系统既节能又环保,能够消耗较少的燃料并减少废气排放,因此更符合
当今社会越来越受重视的环保和可持续发展的理念;另一方面,混合动力系统可以切实地
解决汽车能源消耗过度的问题,同时增强了车辆的动力性能,提高了污染物的减排效果。

随着全球社会发展进入绿色低碳时代,混合动力汽车市场不断壮大。

据国际市场调研
机构预计,未来五年混合动力汽车年复合增长率将达到10%以上,而未来20年内混合动
力车辆的销售量预计将达到6000万辆。

总的来说,混合动力是一种新型动力汽车技术,它以先进的动力结构和改进的动力系
统为核心,为人们带来了全新的驾驶体验和使用价值。

随着环保和能源消耗的逐步引起社
会的广泛关注和重视,混合动力技术市场前景相当可观,将会成为全球汽车市场发展的一
个重要趋势。

宇通:撬动新能源客车未来

宇通:撬动新能源客车未来

宇通:撬动新能源客车未来
王楠楠
【期刊名称】《交通建设与管理》
【年(卷),期】2011(000)006
【摘要】近日,宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关项目(PHEB)被列入国家"十二五"863计划重大项目,宇通新能源项目也由此成为国家"十二五"规划中第一个获批的新能源863计划重大项目。

【总页数】1页(P74-74)
【作者】王楠楠
【作者单位】《交通建设与管理》编辑部
【正文语种】中文
【中图分类】U469.1
【相关文献】
1.稳·赢未来——宇通稳健推进节能与新能源客车 [J], 郑宇
2.宇通要当新能源客车领跑者——宇通投入24.35亿打造新能源客车基地 [J], 雷鸣
3.稳·赢未来——宇通稳健推进节能与新能源客车 [J],
4.宇通要当新能源客车领跑者——宇通投入24.35亿打造新能源客车基地 [J], 雷鸣
5.稳·赢未来——宇通稳健推进节能与新能源客车 [J], 郑宇
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宇通节能与新能源客车见成效

宇通节能与新能源客车见成效

04近日,宇通承担国家“863”计划的《宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关》课题顺利通过了中期验收。

在此次验收工作中,验收组专家经讨论一致认为:宇通在整车控制技术、节能技术、专用发动机技术、轻量化技术等方面研究取得突破,节能和节油效果显著,核心指标已优于“宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关任务合同书”中规定的考核指标。

业内专家指出,此举标志着宇通已掌握了插电式混合动力城市客车的关键技术,对推动国家节能与新能源城市客车的技术提升具有重要意义。

而宇通能够取得如此成绩,与其在节能与新能源客车领域多年来的持续务实钻研是离不开的。

高瞻远瞩 布局新能源抢占市场先机早在上个世纪90年代,宇通就察觉到新能源客车的未来发展趋势,率先布局新能源研发。

1999年,宇通携自主研发的纯电动客车首次参加了世界电动车大会。

2007年,为了凝聚人才和资源进行集中研发,宇通进一步组建了新能源项目组。

两年后,宇通新能源产品部诞生并专注于节能与新能源客车核心技术与产品研发,成为宇通战略布局的重要组成部分。

2010年,伴随着宇通第一代纯电驱动系统的诞生,宇通纯电动客车开始批量投放市场。

那时, 宇通便已承担了多项国家“863”项目,更■ 王 瑞获得了40余项国家专利。

截至去年年底,宇通客车新能源项目已获得17款油电、气电混合动力产品公告和5款纯电动产品公告,斩获颇丰。

据悉,宇通投资24.35亿元新建的节能与新能源客车基地正在如火如荼的建设中,这将为宇通带来年产1万辆节能与新能源客车的产能。

低调务实 以创新 突破行业发展瓶颈一直以来,各种不同构型的混合动力系统在节油方面的表现并不是很令人满意,甚至引发业内关于混合动力是否节油的质疑。

在一些业内人士看来,在目前情况下,混合动力客车很难实现节油率的大幅度攀升。

针对前段时间媒体报道的宇通混合动力客车在天津、郑州等地实际运营中节油率达到30%的情况,甚至有客车企业相关人士提出了质疑,认为节油30%只能在理想工况下才能实现,在实际运营中是不可能实现的。

宇通新能源客车的趋势

宇通新能源客车的趋势

宇通新能源客车的趋势宇通新能源客车的趋势呈现出以下几个方面:一、大型客车和城市公交市场表现活跃在中国客车市场,大型客车和城市公交车占据着较大的市场份额。

据统计,2017年中国大型客车市场销量达到了29.6万辆,同比增长了5.5%;城市公交车市场销量达到了12.6万辆,同比增长了7.4%。

随着城市化进程的加速和公共交通基础设施的逐步完善,大型客车和城市公交车市场有望继续保持增长势头。

宇通新能源客车公司已经广泛涉足大型客车和城市公交车领域,并取得了一定的成绩。

公司推出的12米长G9电动客车和10米长K9电动客车,得到了许多客户的认可和选择。

随着客户对电动和新能源车辆需求的逐渐增加,宇通新能源客车未来在大型客车和城市公交市场的竞争中,有望继续取得优异的业绩。

二、电动化与智能化成为主要发展方向中国政府一直高度重视新能源汽车的发展,目前已经出台了一系列政策支持措施。

随着政策的不断落实和市场需求的逐渐增加,中国新能源汽车行业正逐渐壮大。

宇通新能源客车公司积极响应国家政策,加大电动化和智能化领域的研发投入。

公司已经成功研发了多款电动客车产品,并不断推陈出新。

此外,公司还调整了自主品牌战略,加速智能化进程,通过智能驾驶、智能维保等技术,提升产品竞争力和市场影响力。

三、国际市场需求逐渐增加近年来,宇通新能源客车公司在国际市场上取得了良好的业绩,越来越多的客户表示了购买意向。

随着国际市场对新能源客车产品的需求不断增加,宇通新能源客车有望在此领域继续拓展业务。

宇通新能源客车公司在产品质量和技术创新方面,已经具备了国际竞争力。

此外,公司积极响应“一带一路”政策,加强与国际市场上的交流合作,已经在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多个国家展开业务。

未来,公司在国际市场的业务拓展,有望取得更好的成果。

总之,宇通新能源客车在未来的发展中,将逐步壮大自身规模和产能,在市场竞争中积极拓展业务,进一步加强与国际市场的交流合作,不断推陈出新,以满足市场和客户的需求。

混合动力汽车的发展趋势与前景展望

混合动力汽车的发展趋势与前景展望

混合动力汽车的发展趋势与前景展望随着全球环境问题的逐渐凸显,传统燃油汽车的排放和能源消耗问题日益成为制约整个社会可持续发展的重要因素。

为了应对这一挑战,混合动力汽车逐渐成为了替代传统车辆的主要选择之一。

本文将探讨混合动力汽车的发展趋势,并展望其未来的前景。

一、混合动力汽车的定义混合动力汽车是指同时搭载内燃机和电动机两种动力系统的汽车。

内燃机可以通过燃油燃烧提供动力,而电动机则通过电池储存的电能驱动。

这种双重动力系统的设计使得混合动力汽车在燃油消耗和排放方面具有更好的性能。

二、发展趋势1. 技术进步促进发展随着技术的不断进步,混合动力汽车的性能和效能逐渐提升。

高效的电池储能系统和智能控制系统的发展使得混合动力汽车具备更长的续航里程和更低的能耗。

此外,新材料、新工艺的应用也大大降低了混合动力汽车的重量,提高了整车的稳定性和安全性能。

2. 政策环境助推发展全球各国对于环保和减排的要求日益提高,对混合动力汽车的支持力度不断增加。

许多国家纷纷出台了购车补贴政策、减免车辆购置税等鼓励政策,以推动混合动力汽车的普及。

政策环境的变化将进一步促进混合动力汽车的发展。

3. 市场需求推动发展消费者对于环境保护意识的增强,以及汽车燃油价格的不断上涨,推动了混合动力汽车市场的快速扩张。

混合动力汽车相比传统燃油汽车在经济性和环保性上具有明显优势,因此受到了越来越多消费者的青睐。

三、前景展望1. 混合动力汽车将逐渐替代传统车辆随着技术的不断成熟和价格的逐渐下降,混合动力汽车将逐渐取代传统燃油汽车成为主流。

这不仅是对环境保护的要求,也是在经济性和可持续发展方面的选择。

2. 燃料电池和纯电动技术的发展随着清洁能源技术的不断进步,燃料电池和纯电动汽车也在不断发展壮大。

在混合动力汽车中引入燃料电池和纯电动技术,将进一步提高车辆的经济性和环保性能,为未来的出行方式提供更多选择。

3. 智能化与互联网的结合混合动力汽车的发展也促进了汽车的智能化和互联网的应用。

混合动力重卡构型发展现状及趋势

混合动力重卡构型发展现状及趋势

混合动力重卡构型发展现状及趋势
韩文元;田俊
【期刊名称】《汽车实用技术》
【年(卷),期】2024(49)4
【摘要】随着中国“双碳”目标的持续推进以及第四阶段油耗法规限值的即将实施,重卡领域的节能减排已是刻不容缓,由于混合动力技术拥有出色的降碳排和降油耗能力,因此,成为重卡满足该法规要求的重要途径。

文章着重分析了混合动力重卡构型的分类及特点、应用场景、应用现状及未来趋势。

经分析表明,混动重卡构型主要分为串联式、并联式、混联式三种,混动重卡需要根据运行工况及应用场景的不同,灵活匹配不同混动构型。

目前串联、并联、混联构型已在不同场景下得到市场应用,其中P2并联构型是主流应用构型,未来重卡混动构型将向多元化发展,而高效集成专用混动总成将是重卡混动构型未来发展的重点。

【总页数】5页(P179-183)
【作者】韩文元;田俊
【作者单位】广汽日野汽车有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U473.9;G353.11
【相关文献】
1.汽车动力的混合化发展趋势与构型分析
2.混合动力汽车机电动力耦合系统现状及发展趋势
3.电动重卡市场发展现状及趋势分析
4.动力与电气工程——动力机械工程—混合动力汽车控制策略的研究现状及其发展趋势
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突破百亿宇通模式助推客车行业发展

突破百亿宇通模式助推客车行业发展

突破百亿宇通模式助推客车行业发展
席蕾
【期刊名称】《城市车辆》
【年(卷),期】2007(000)002
【摘要】就在世界客车大腕们因为中国客车的崛起而倍感焦虑的时候,新年伊始,中国客车行业龙头企业宇通集团再传喜讯。

根据最新统计数字显示,字通集团2006年实现营业额101.398亿,销售收入比去年增长7.8%,成为国内客车
行业首家销售突破百亿元的企业。

【总页数】1页(P10)
【作者】席蕾
【作者单位】无
【正文语种】中文
【相关文献】
1.2011年客车行业发展良好宇通再次刷新记录 [J], 佘振清
2.技术突破宇通混合动力客车未来可期 [J],
3.米其林轮胎助推宇通客车推LCC战略 [J],
4.扬帆击水稳行船—宇通客车的行业发展之路 [J], 宋卫东
5.突破百亿宇通模式助推客车行业发展 [J], 席蕾
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混合动力客车应用前景分析_中国客车信息网_专业客车网

混合动力客车应用前景分析_中国客车信息网_专业客车网

混合动力客车应用前景分析银烛一、混合动力汽车热的背景随着世界人口和经济的增长,对能源的需求量也不断增多。

一方面是石化能源的不可再生,一方面是消耗量的不断增大。

以目前的发展速度,根据国际上通行的能源预测,地球上的石油、天然气和煤能供人类开采的年限,分别只有40年、60年和220年。

世界能源短缺常常引起国家冲突和战争,温室气体排放导致了大量气候性灾难,环境污染直接影响人类的生存质量,能源和环境问题促使各国研究开发新能源和节能、环保产品。

交通工具的能量消耗量占世界总能源消费的40%,汽车的能源消耗量约占1/4,面对节能和环保的巨大压力,伴随高新技术的发展,世界各国纷纷开发新能源汽车、节能环保型汽车。

中国年产汽车近600万辆,已经是世界第二汽车生产大国,并且年增长速度达到了25%以上。

据国务院发展研究中心产业部预测,到2010和2020年,我国汽车的燃油需求分别为1.38亿吨和2.56亿吨,为当年全国石油总需求的43%和57%,汽车将要“吃”掉一半左右的自产、进口石油。

目前,我国的石油对外依存度已经超过30%,据预测,我国新增的石油需求将越来越多地依赖进口,能源缺口越来越大。

因此,中国汽车能源应该纳入国家安全战略高度来考虑,为此,国家在“九五”、“十五”规划都安排了“863”电动车项目,“十一五”计划安排了“863”节能与新能源汽车项目。

在“十五”期间,“863”电动汽车重大专项以燃料电池汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车三种车型为“三纵”,多能源动力总成控制系统、驱动电机、动力蓄电池三种共性技术为“三横”的“三纵三横”组织模式,建立了布局合理、机制灵活的研发体系。

在2005年末,“863”电动汽车重大专项全部验收合格,对电动汽车的研究取得了阶段性成果,三种类型电动汽车的技术经济特征和缺点比较如下:经过比较,混合动力汽车在现阶段最具优势,其次是纯电动汽车,最后是燃料电池汽车。

二、混合动力客车发展现状中国是人口大国,政府鼓励优先发展公共交通车辆,以提高运输效率和解决交通拥挤问题,而混合动力汽车的节能、环保优势在城市里表现最突出,因此,发展混合动力电动客车成为电动汽车的第一个突破口。

宇通正探索绿色的未来

宇通正探索绿色的未来

龙源期刊网 宇通正探索绿色的未来作者:来源:《驾驶园》2010年第07期宇通客车此次携5款车参展,主打绿色环保价值理念。

这5款车,一种是新能源客车,以ZK6125EGAA电动车、18米混合动力ZK6180MGQA9为载体,其特点是纯电动和混合动力技术,优秀的整车匹配,以及自主研发的新能源客车核心技术,实现城市节能减排,低碳出行的美好愿望;另一种是传统动力客车,以13.7米一层半欧fV客车,12.5米中型机场摆渡车、25米BRT客车等为代表,其虽为传统柴油动力,但依托宇通的技术实力,节油性能突出,称得上是柴油客车节能环保的典范。

ZK6125EGAA是国内首台燃料电池增程式电动车。

整车线条流畅时尚,引领与国际同步的都市形象;采用宇通自主研发的电驱动系统,采用燃料电池后,氢燃料弥补了电池能量密度低的弱点,续驶里程达到300公里,并使电池容量降低50%,保证了整车的有效承载能力,实现了零排放。

ZK6180MGQA9是宇通研发的一款18米混合动力公交车,是国内首次把混合动力技术集成到18米BRT车型上,具有大容量、低排放、低运营成本的特点。

混合动力技术与BRT的结合是短期内解决城市公共交通问题最有效的方式,对我国城市客车的技术发展具有重要意义。

该车采用宇通自主研发的双模式混合动力系统,集成了串联并联技术特点,能根据实际行驶工况灵活改变工作模式,整体效率高,节油潜力超过30%。

不但能满足快速交通系统对车辆的要求,而且利用混合动力技术有效地降低了排放和车辆的运营成本。

13.7米一层半欧IV客车ZK6146HQKA,是一款大容量、新造型和全承载的公路客车,比市场上同类车型多2~4个座位,设置了残疾人座椅,更具人性化。

12.5米中型机场摆渡车ZK6130BD是国内首款发动机后置机场摆渡车,其超长轴距,超大空间使得行驶更安全和舒适,可满足一、二线机场的特殊需求。

展会上最引人瞩目的当属子弹头式造型,长达25米的ZK6251G BRT客车,它采用双铰接系统,可以在同一时间以更快的速度运送更多的乘客,有助于缓解北京,上海等大都市交通拥挤难题;前桥采用独立悬架,大大降低了整车地板高度,使过道通道增加到940mm,扩展了乘坐空间。

车辆动力系统的发展趋势与技术突破

车辆动力系统的发展趋势与技术突破

车辆动力系统的发展趋势与技术突破在现代社会,车辆已经成为人们生活中不可或缺的一部分,而车辆动力系统则是决定车辆性能和未来发展的关键因素。

随着科技的不断进步和环保要求的日益严格,车辆动力系统正经历着前所未有的变革,展现出一系列令人瞩目的发展趋势和技术突破。

传统的燃油动力系统在过去的几十年中一直占据着主导地位,但如今面临着诸多挑战。

能源危机和环境问题使得人们对燃油的依赖逐渐减少,取而代之的是更加清洁、高效的动力解决方案。

电动化无疑是当前车辆动力系统发展的最显著趋势之一。

电动汽车以电池作为能源存储装置,通过电动机驱动车辆。

相比燃油车,电动汽车具有零排放、低噪音、高效能等显著优势。

近年来,电池技术的不断进步大幅提高了电动汽车的续航里程和充电速度。

例如,锂离子电池的能量密度不断提升,使得电动汽车能够行驶更长的距离;同时,快速充电技术的发展也让充电时间大大缩短,提高了使用的便利性。

此外,混合动力系统也在市场上逐渐崭露头角。

这种系统结合了燃油发动机和电动驱动装置,能够根据不同的行驶条件智能切换动力源,从而实现更好的燃油经济性和更低的排放。

在城市拥堵路况下,车辆可以依靠电动模式行驶,减少燃油消耗和尾气排放;而在高速行驶时,燃油发动机则发挥其优势,提供更强的动力输出。

氢燃料电池技术则被视为未来车辆动力的一个潜在突破方向。

氢燃料电池通过氢气和氧气的化学反应产生电能,驱动车辆行驶,其唯一的排放物是水,真正实现了零污染。

虽然目前氢燃料电池技术还面临着成本高、加氢基础设施不完善等问题,但随着技术的不断发展和投入的增加,未来有望成为主流的动力选择之一。

在动力系统的技术突破方面,智能化控制和优化是一个重要的方向。

通过先进的传感器和算法,车辆能够实时监测动力系统的工作状态,并根据路况、驾驶习惯等因素进行智能调整,以实现最佳的性能和能效。

例如,智能能量管理系统可以精确控制电池的充放电过程,延长电池寿命;智能驾驶辅助系统可以根据前方路况提前调整动力输出,提高行驶的平稳性和安全性。

新能源汽车未来的发展趋势

新能源汽车未来的发展趋势

新能源汽车未来的发展趋势新能源汽车未来的发展趋势插电式混合动力汽车是新能源汽车未来发展的趋势之一,它可以在行驶过程中自动切换驱动方式,以达到更好的能源利用效率。

混合动力汽车是介于电动和汽油之间的一种选择,它能够降低汽车能源消耗,减少污染物排出,同时填补锂电池能源的续航里程缺陷。

未来,混合动力技术将继续发展和完善,其发展趋势主要体现在以下几个方面:一是采用更多的混合动力技术,如电动和氢混合动力,以提高汽车的能源效率和环保性能;二是发展更多的插电式混合动力汽车,以满足不同场景下的需求;三是应用更多的电池技术,以提高电池的续航能力和密度,为新能源汽车发展打下坚实的基础新能源汽车产业与能源领域的融合发展潜力巨大。

新能源汽车作为用能体,同时也是载能体,是高效储能单元。

预计到2030年我国新能源汽车保有量将突破1亿辆,作为用能体,大规模新能源汽车充电需求对电网运营挑战巨大,需要通过实施有序充电、负荷聚合,在电网低负荷时期,新能源汽车可以作为负荷接入电网充电,在电网高负荷时期,新能源汽车可以作为电源向电网馈电,有效促进新能源汽车参与电网削峰填谷,保障电力电量平衡,提高电力系统的整体运营效率。

预计到2030年新能源汽车的电网可调节负荷潜力将超过1亿千瓦。

新能源汽车与传统汽车的区别新能源汽车与传统汽车之间存在几个主要区别:1. 动力系统:新能源汽车通常使用电动机作为主要动力源,而传统汽车则使用内燃机。

电动汽车使用电池储存电能,并通过电动机驱动车辆。

这使得新能源汽车更加环保,因为它们不会产生尾气排放。

2. 燃料类型:传统汽车使用石油燃料,如汽油或柴油,而新能源汽车使用电能作为燃料。

电能可以通过插电充电或者燃料电池产生。

3. 续航里程:传统汽车通常具有较长的续航里程,而电动汽车的续航里程相对较短。

解决新能源汽车充电难、换电难问题随着新能源汽车的普及,消费者越来越关心买车后的充电、补电问题。

由于城市及城区充电桩分布不均、充电时间长、车多桩少、充电等待时间过长、换电站规划建设不到位等问题,不仅制约新能源汽车的普及,更成为影响消费者购买意愿和使用满意度的关键因素。

宇通新能源客车项目荣列国家“十二五”863计划

宇通新能源客车项目荣列国家“十二五”863计划

截至 目前 ,宇通 已形成 以多名博
士 和 众 多 硕 士 为 核 心 的 专 业 研 发 团
队 ,拥 有 1 个 混 合 动 力 客 车 和 5 纯 5 个
“ 置可 更 改” 是指 基于 模 块化 配 的 插 电式混 合 动 力平 台 。可 以方便 地 更换 功率不 同的发动 机 、驱动 电机 ,以 及不 同容量 的动 力电池 ,从而 实现不 同
更 是 国家 科 技 部对 宇 通 新能 源 科 研投 入和所 取 得成效 的充 分认 可。
面 对能源短缺和环境污染带来 的严
“ 系统 平 台化 ”是 指 标 准化 的 电
动 化 底 盘 。标 准 化 和通 用 化 的机 械 与
电气接 口。
峻挑战 ,混合动 力电动汽车有望成 为未 来一段 时间 内的主流清洁车型 ,科技部 近期推 行的 “ 十城千辆 ”节能与新能源 汽车计划 客观上 为混 合动力 电动汽车研
为产 业 化发展 主 攻方 向 。
客 车 产 业 化 技 术 攻 关 项 目 ( H B) P E 被 列 入 国 家 “ 二 五 ”8 3 划 重 大 十 6计
项 目。这是 我 国 目前最 高 级 别 的 科 研 资助 类 型 ,而 宇 通 新 能源 项 目也 由此 成 为 国家 “ 二 五 ” 规 划 中第一 个 获 十 批 的新 能源8 3 划重大 项 目。 6计 8 3 划 (高 技 术 研 究 发 展 计 6计 划 )是 我 国政 府 组 织 实施 的一 项 对 国 家的 长远 发 展 具 有 重要 战 略 意 义 的 国
括 纯 电动 汽 车 、插 电式 混 合 动 力汽 车
和燃 料 电池 汽 车 ,而普 通 混 合动 力汽 车 并 未 被 划 入 新 能 源 汽 车 。 由 此 可 见 ,我 国 新 能源 汽 车 发 展 主攻 方 向和 技 术 路 线 已十 分 明确 ,即 以纯 电动 汽 车 作 为 汽 车 工 业 转 型 的 主 要 战 略 方 向 ,中近 期 以插 电 式 混合 动 力 汽 车 作

睿控:宇通的新法宝

睿控:宇通的新法宝

睿控:宇通的新法宝作者:高素梅来源:《汽车观察》2013年第12期11月26日,国内新能源汽车行业再起波澜。

当日,中国客车业巨鳄宇通客车在河南郑州正式对外发布睿控(英文名为Rectrl)技术,这是宇通在节能与新能源领域的重要技术,该消息一发布便引来行业强烈关注。

随着中国汽车拥有量的快速增加,汽车尾气污染已经超越老牌的工业污染,成为空气污染不容忽视的“罪魁祸首”。

近期国务院出台的《大气污染防治行动计划》中,“治理移动源污染防治”作为篇幅最长的部分之一,将治污矛头直指日益严重的机动车污染。

相关调查显示,在北京的PM2.5颗粒来源中,机动车排放占22.2%,是当地污染中的首要污染源;在上海,车船尾气排放占比达到25%;而天津、杭州的机动车尾气排放对该市PM2.5的影响度高达33%。

在中国大范围频现“雾霾袭城”的当下,“公交优先”、“绿色出行”的呼声日益高涨,大力发展节能与新能源公交俨然已成共识。

宇通睿控技术的“横空出世”被业内称为一场“及时雨”。

以技术论英雄此前国务院通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确提出,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,2020年时超过500万辆。

国家大力发展新能源汽车市场已成为一种不可逆的趋势。

2013年在比利时举行的世界客车博览会上,大多数欧洲的主流客车品牌都推出了节能与新能源客车的产品。

然而,在人类资源日趋枯竭和环境恶化的今天,节能、环保和新能源作为全球汽车产业的共同趋势,已不单是汽车企业做不做的问题,而是如何能更有效地取得技术突破,进而找到更具市场化的能源支撑。

因此,汽车制造商要想进一步发展,必须在新能源技术上抢占先机。

据了解,宇通的睿控技术经过了充分的市场研究和产品实践,很好地实现了“电动四化”和“智能四化”,这使得宇通的节能与新能源产品在“绿色经济时代”脱颖而出。

据宇通新能源技术部部长朱光海介绍,相比传统车辆,搭载睿控系统的车辆能节省燃料30%以上,PM排放值降低90%以上。

混动汽车技术的现状与未来发展

混动汽车技术的现状与未来发展

混动汽车技术的现状与未来发展随着人们对环境保护和节能减排意识的提高,混动汽车技术逐渐受到了广泛关注。

混动汽车是指将传统内燃机与电动机相结合的一种新能源汽车,它具备了燃油车辆的长续航里程和电动车辆的零排放特点。

本文将就混动汽车技术的现状与未来发展进行探讨。

1. 混动汽车技术的现状混动汽车技术已经取得了长足的发展,目前市场上已经有多家汽车制造商推出了各种混动汽车型号。

这些混动汽车通常采用电动机和内燃机的混合动力系统,可以实现电动模式和混合模式之间的切换。

在电动模式下,混动汽车可以在城市拥堵的道路上运行,减少废气排放和噪音污染;而在混合模式下,内燃机可以为电动机提供动力,保证长途行驶的续航里程。

此外,混动汽车还采用了多种节能技术,比如能量回收系统、智能启停系统等。

能量回收系统可以将制动时产生的能量转化为电能,存储在电池中以供后续使用,从而提高燃油利用率。

智能启停系统则可以在车辆停止行驶时,自动关闭发动机,节省燃油消耗。

这些技术的应用使得混动汽车在燃油经济性方面有了显著的提升。

2. 混动汽车技术的未来发展混动汽车技术的发展前景广阔,有许多值得关注的方面。

首先,电动化趋势将进一步推动混动汽车技术的发展。

随着电池技术的不断进步和成本的降低,混动汽车的电动模式续航里程将进一步提高,更多的用户将选择混动汽车作为替代传统燃油车的新能源汽车。

其次,智能化的发展将为混动汽车技术带来新的机遇。

随着车联网技术和自动驾驶技术的不断进步,混动汽车可以与智能交通系统实现更好的协同,优化车辆的行驶路线、提高能源利用效率。

此外,智能化技术还可以通过大数据分析,提供个性化的驾驶建议,让用户更好地利用混动汽车的性能。

最后,可再生能源的应用将成为混动汽车技术的重要发展方向。

随着太阳能和风能等可再生能源的不断发展,混动汽车有望实现更多的零排放行驶。

例如,利用太阳能充电桩为混动汽车提供电能,可以实现全天候的充电服务,减少对传统能源的依赖。

综上所述,混动汽车技术在现阶段已经得到了广泛应用,并且在未来有着较大的发展潜力。

遇见未来客车宇通开启新能源客车新时代

遇见未来客车宇通开启新能源客车新时代

您心目中的“未来客车”是怎样的?5月18日,囊括了智能网联、智能驾驶、智慧交通的新能源客车即将在上海发布,全新升级的宇通全系新能源产品、更成熟的无人驾驶技术将展现一幅更省心、更经济、更安全的智能交通蓝图,“未来客车”已经来到我们的生活中。

政策市场双向驱动,新能源重标“新起点”交通运输是兴国之器、强国之基。

从世界大国崛起的历史进程来看,国家要强盛,交通须先行。

那么,未来的交通应该是怎样的?透过《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,我们可以发现,在综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通等“四个交通”的引领下,客车也正在发生质变。

今年2月14日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通知提出提高动力电池能量密度的技术门槛要求,同时降低新能源客车补贴标准,仅燃料电池客车补贴标准维持不变。

而今,我国新能源客车行业经过这几年的高速发展,三电系统、安全防护系统等核心技术逐步趋向于成熟,运营企业对于新能源客车的了解和认可也有了质的飞跃,尤其是车辆运营成本优势为运营企业带来了可观的经济效益。

电池能量密度提升,是新能源客车续驶增加的必要前提。

新能源技术的持续升级和绿色交通的逐步推广早已是大势所趋,也是我国新能源汽车行业走向成熟的必经之路。

那么,现存的发展制约和行业痛点要如何突破?也许技术创新和智能化是最佳答案。

更智能、更安全,宇通打造绿色出行“新常态”去年2月,宇通推出了睿控4.0版本,在防火、防水、防触电的基础上实现了“3S+安全升级”,涵盖监控、涉水以及碰撞安全升级等,确保新能源客车运营安全,同时,睿控4.0版本还实现了电池升级,不仅提高了能量密度,还提升了高原适应性。

据透露,此次宇通新能源全系产品升级将实现安全性、智能化、舒适性等多个方面的提升,而行业最为关注的动力电池能量密度,续驶里程的升级也包含其中。

可以预见的是,全新的宇通新能源客车将比以往更为安全、更为智能,同时,也将为更多乘客提供更为绿色、便捷、舒适的乘车体验。

混合动力客车有望破茧成蝶

混合动力客车有望破茧成蝶

混合动力客车有望破茧成蝶
辛木
【期刊名称】《汽车与配件》
【年(卷),期】2011(000)043
【摘要】由工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划》(2011年-2020年,下面简称《规划》)就已完成草案的制定,目前正在发改委、科技部、财政部等相关部委征求意见,这个阶段结束后将上报国务院批准,据近期消息称,《规划》有望在今年第三季度适当时机正式颁布.《规划》的重点内容如下:1.指导思想:以纯电动汽车为主要战略取向,近期以混合动力汽车为重点,大力推广普及节能与新能源汽车,加强自主创新,掌握节能与新能源汽车关键核心技术.
【总页数】3页(P31-33)
【作者】辛木
【作者单位】
【正文语种】中文
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