浅谈水稳层混合料施工质量控制
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２ ． ２ 混 合 料 的含 水 量
进行养 护。这是 因为水分 的减少 会对水 泥的水化 反应产 生 影响， 从而使得水泥硬 化后 的强度 变弱 ， 容易产 生裂纹 。水 稳层表 面的水分蒸 发的越 快 ， 则 越容 易产生裂 纹 ， 所 以温 度 偏 高时 可在水稳层表 面覆 盖上一层 湿沙 或者洒上 一些水来 进行养护 ， 从 而可 以防止产生裂纹 ， 保证工程的质量。
最好在一周后 新型沥青的层的施工 。
３ 结 语
在混合料 的施 工过 程 中 ， 基层 或 多 或少 会 留有 一些 接 缝 。接缝 区往往都是应力集 中的地方 ， 由于长期受 到各 种应 力 的作用而产 生 了裂缝 ， 甚 至 引起 沥青 界 面也有 裂 缝 的产 生 。所 以， 在施工 中必须采 取一些 有效措 施 ， 减少 接缝 的数 量， 从 而达到减少 裂缝 的 目的。每次工作 的结束或者操 作的 中端都将设置横 向接缝 ， 在 施工过 程 中 ， 一般 将两 结构 物间 设为一段 ， 连续 不断地作业 ， 以避免横 向接 缝 的设 置 。如果
（ 遵义公路管理局 ）
摘
要： 通过对城市道路水稳层混 合料施工中的原料控制 、 设备 选择 、 水泥剂 量和混 合料 的含水 量等几方 面
进行分析 ， 介绍 了路基水稳层混合 料的施工质量的控制。 关键词 ： 水 稳层 ； 混合料 ； 施工质量 中图分类号 ： Ｕ ４ １ ６ ． ２ １ ４
２ ． ６ 管理 维护 和施 工 协 调
施工 固然重要 ， 但是单 管理 和维护更 加重要 ， 特别 是在 基层摊铺到碾压成 型到铺 筑沥青 的这段 时间。在施 工过程 中， 其他 的附属 工程 也需 要同时进 行 ， 这样会使 得施 工现场 被 占用 ， 为 了不影 响施 工进 度 ， 所 以施 工 现场 需及 时清理 。
和 状态 。
２ 影响路基质量的因素
２ ． １ 水 泥 剂 量
水泥使用 的剂量大小直接关 系到整个工程 的稳定性 ， 为
２ ． ５ 养护控制 水稳层进 过碾压成型之后 ， 必须及时的通过覆盖洒水 来
了使水泥稳定碎石满 足设计 要求 ， 需合 理的选 择水 泥剂 量。 水泥 的使用剂量过多 ， 则会 导致路 基和 沥青层 面产 生裂缝 ， 而且增加 了施工的成本 ， 造成 一定 的浪 费 ； 但 是水 泥剂量 过 少， 则无 法满 足工程要 求 的抗 压强 度 ， 致 使整 个工 程存在 一 定的安全隐患。所 以， 在施工 时对水 泥使用量的控制是必要 的。施工中对基层 裂缝 的防治也是十分必要 的 ， 当路基 的强 度达到设 计要 求时 ， 减 少对水 泥 的使 用量 ； 实 际施工 中的水 泥剂量常常高于设 计的水泥剂量 ， 应 尽量保持在 ５ ％以下。
１ 工 程 概 况
文献标识码 ： Ｃ
文章编号 ： １ ０ ０ ８— ３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７—０ ｏ ０ ９— ０ １
２ ． ４ 压 实
某市 高架桥路 面工 程 ， 总长 为 １ ３ ． ９ ５ ｋ ｍ， 是 由主干道若 干条 和次 干道若 干条组成 的 ， 最宽处 ５ ０ ｍ， 最窄处 ２ ０ ｍ。该 工程全长 ９ ８ ０ ｍ， 含 ３号桥路宽 ４ ０ ｍ， 支路 四全长 ５ ８ ６ ． ７ ７ ｍ， 路宽 ２ ０ ｍ， 支路 五 全长 １ ２ ９ ． ４ ３ ｍ， 路宽 ２ ０ ｍ， 道路 总长 为
１ ． ６ ９ ｋ ｍ。
由于稳水层混合料普遍存 在材料直径不均匀现象 ， 使得 其最密度不均 匀 ， 在检 验 中很 容易 出现 压实 度不合 格 的现 象 。因此 ， 在检验过 程中应根据不同的标准来进行。用压路 机碾压混合料之前 ， 应 先 由摊铺 机将混合 料摊铺成 型 ， 然后 再进行碾压 ， 其 中碾压 的长 度则 需要 根据 实 际的情 况来 确 定。碾 压时还需注意混合 料 的含水量必 须要保 持在最佳 饱
铺摊机的铺摊宽度足够 ， 整 个工程 将不用 设置 纵 向接缝 ， 若 铺摊机的铺摊宽度小于路面时 ， 常使用两 台机械一前一后 同 步工作来减少纵向接缝 。如果施 工 中出现长 时问 的中断 或 者一天工作结束时， 需在末端处设置横向接缝， 横向接缝的 设置需要严格的按照施工方案进行。清洗工作面， 并在工作 面的末端画线 ， 方能重 新进行 铺摊 ， 碾压 工时 此处需 加强碾 压， 以确保路段整体 的均匀 和稳定 。因此 ， 减少 纵 向接缝与 横向接缝的设置是减少路基裂缝最直接方法 。
２ ０ １ ３ 年 第７ 期 （ 总第 ２ ３ ３ 期）
黑龙 江交通 科技
ＨＥ Ｌ Ｌ Ｏ ＮＧｄ ｌ ＡＮＧ Ｊ Ｉ ＡＯＴＯＮＧ ＫＥ Ｊ
Ｎ ｏ． ７， ２ ０ １ ３
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ３ ３ ）
浅 谈 水 稳 层 混合 料施 工 质量 控 制
刘友 洪
水量 。 ２ ． ３ 混合 料 摊 铺 接 缝 的 处 理
此外 ， 若 出现材 料堆 积情 况 ， 还 可能使 得未成 型的基层 遭到 损坏。在这个阶段应该不 允许 车辆行 驶 ， 并 严禁 堆放重物 ， 直到第二层一周的养护期结束后才 能够 开放 交通 ， 但 是这也 尽限于施工车辆通行。当施工完成后 ， 需对其进行一定 的养 护， 适 当的浇水 以弥补 水稳层 的蒸 发失水 减少裂缝 的产生 。
路基 水稳 层有着很大的实用价值 ， 可以使公路 的质量 得 到保证 。对 于路基 水稳 层的质量控制方法 ， 则需要对多方 面 原因进行综合 的考 虑。在道路施工过程 中， 只有对各个 阶段 进行质量检测 ， 注意各项要求 ， 才能避免问题的出现 ， 提高 工 程的整体施工 质量。
参考文献 ：
wenku.baidu.com
混合 料的含水 量必须要 控制在合理 的范 围之内 ， 实际施 工过程 中 ， 一般保持与最佳含水量相 近即可。同时还需要预 防混合料 的离析现象 ， 一般是通过在漏 斗 口加一串筒的办法 实现 的。由专业人员对 后场进 行 观测 ， 并采 集数据 ， 然 后再 结合空气 中的温度 和湿度情 况 ， 确定最佳 含水 量和搅拌的用
进行养 护。这是 因为水分 的减少 会对水 泥的水化 反应产 生 影响， 从而使得水泥硬 化后 的强度 变弱 ， 容易产 生裂纹 。水 稳层表 面的水分蒸 发的越 快 ， 则 越容 易产生裂 纹 ， 所 以温 度 偏 高时 可在水稳层表 面覆 盖上一层 湿沙 或者洒上 一些水来 进行养护 ， 从 而可 以防止产生裂纹 ， 保证工程的质量。
最好在一周后 新型沥青的层的施工 。
３ 结 语
在混合料 的施 工过 程 中 ， 基层 或 多 或少 会 留有 一些 接 缝 。接缝 区往往都是应力集 中的地方 ， 由于长期受 到各 种应 力 的作用而产 生 了裂缝 ， 甚 至 引起 沥青 界 面也有 裂 缝 的产 生 。所 以， 在施工 中必须采 取一些 有效措 施 ， 减少 接缝 的数 量， 从 而达到减少 裂缝 的 目的。每次工作 的结束或者操 作的 中端都将设置横 向接缝 ， 在 施工过 程 中 ， 一般 将两 结构 物间 设为一段 ， 连续 不断地作业 ， 以避免横 向接 缝 的设 置 。如果
（ 遵义公路管理局 ）
摘
要： 通过对城市道路水稳层混 合料施工中的原料控制 、 设备 选择 、 水泥剂 量和混 合料 的含水 量等几方 面
进行分析 ， 介绍 了路基水稳层混合 料的施工质量的控制。 关键词 ： 水 稳层 ； 混合料 ； 施工质量 中图分类号 ： Ｕ ４ １ ６ ． ２ １ ４
２ ． ６ 管理 维护 和施 工 协 调
施工 固然重要 ， 但是单 管理 和维护更 加重要 ， 特别 是在 基层摊铺到碾压成 型到铺 筑沥青 的这段 时间。在施 工过程 中， 其他 的附属 工程 也需 要同时进 行 ， 这样会使 得施 工现场 被 占用 ， 为 了不影 响施 工进 度 ， 所 以施 工 现场 需及 时清理 。
和 状态 。
２ 影响路基质量的因素
２ ． １ 水 泥 剂 量
水泥使用 的剂量大小直接关 系到整个工程 的稳定性 ， 为
２ ． ５ 养护控制 水稳层进 过碾压成型之后 ， 必须及时的通过覆盖洒水 来
了使水泥稳定碎石满 足设计 要求 ， 需合 理的选 择水 泥剂 量。 水泥 的使用剂量过多 ， 则会 导致路 基和 沥青层 面产 生裂缝 ， 而且增加 了施工的成本 ， 造成 一定 的浪 费 ； 但 是水 泥剂量 过 少， 则无 法满 足工程要 求 的抗 压强 度 ， 致 使整 个工 程存在 一 定的安全隐患。所 以， 在施工 时对水 泥使用量的控制是必要 的。施工中对基层 裂缝 的防治也是十分必要 的 ， 当路基 的强 度达到设 计要 求时 ， 减 少对水 泥 的使 用量 ； 实 际施工 中的水 泥剂量常常高于设 计的水泥剂量 ， 应 尽量保持在 ５ ％以下。
１ 工 程 概 况
文献标识码 ： Ｃ
文章编号 ： １ ０ ０ ８— ３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７—０ ｏ ０ ９— ０ １
２ ． ４ 压 实
某市 高架桥路 面工 程 ， 总长 为 １ ３ ． ９ ５ ｋ ｍ， 是 由主干道若 干条 和次 干道若 干条组成 的 ， 最宽处 ５ ０ ｍ， 最窄处 ２ ０ ｍ。该 工程全长 ９ ８ ０ ｍ， 含 ３号桥路宽 ４ ０ ｍ， 支路 四全长 ５ ８ ６ ． ７ ７ ｍ， 路宽 ２ ０ ｍ， 支路 五 全长 １ ２ ９ ． ４ ３ ｍ， 路宽 ２ ０ ｍ， 道路 总长 为
１ ． ６ ９ ｋ ｍ。
由于稳水层混合料普遍存 在材料直径不均匀现象 ， 使得 其最密度不均 匀 ， 在检 验 中很 容易 出现 压实 度不合 格 的现 象 。因此 ， 在检验过 程中应根据不同的标准来进行。用压路 机碾压混合料之前 ， 应 先 由摊铺 机将混合 料摊铺成 型 ， 然后 再进行碾压 ， 其 中碾压 的长 度则 需要 根据 实 际的情 况来 确 定。碾 压时还需注意混合 料 的含水量必 须要保 持在最佳 饱
铺摊机的铺摊宽度足够 ， 整 个工程 将不用 设置 纵 向接缝 ， 若 铺摊机的铺摊宽度小于路面时 ， 常使用两 台机械一前一后 同 步工作来减少纵向接缝 。如果施 工 中出现长 时问 的中断 或 者一天工作结束时， 需在末端处设置横向接缝， 横向接缝的 设置需要严格的按照施工方案进行。清洗工作面， 并在工作 面的末端画线 ， 方能重 新进行 铺摊 ， 碾压 工时 此处需 加强碾 压， 以确保路段整体 的均匀 和稳定 。因此 ， 减少 纵 向接缝与 横向接缝的设置是减少路基裂缝最直接方法 。
２ ０ １ ３ 年 第７ 期 （ 总第 ２ ３ ３ 期）
黑龙 江交通 科技
ＨＥ Ｌ Ｌ Ｏ ＮＧｄ ｌ ＡＮＧ Ｊ Ｉ ＡＯＴＯＮＧ ＫＥ Ｊ
Ｎ ｏ． ７， ２ ０ １ ３
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ３ ３ ）
浅 谈 水 稳 层 混合 料施 工 质量 控 制
刘友 洪
水量 。 ２ ． ３ 混合 料 摊 铺 接 缝 的 处 理
此外 ， 若 出现材 料堆 积情 况 ， 还 可能使 得未成 型的基层 遭到 损坏。在这个阶段应该不 允许 车辆行 驶 ， 并 严禁 堆放重物 ， 直到第二层一周的养护期结束后才 能够 开放 交通 ， 但 是这也 尽限于施工车辆通行。当施工完成后 ， 需对其进行一定 的养 护， 适 当的浇水 以弥补 水稳层 的蒸 发失水 减少裂缝 的产生 。
路基 水稳 层有着很大的实用价值 ， 可以使公路 的质量 得 到保证 。对 于路基 水稳 层的质量控制方法 ， 则需要对多方 面 原因进行综合 的考 虑。在道路施工过程 中， 只有对各个 阶段 进行质量检测 ， 注意各项要求 ， 才能避免问题的出现 ， 提高 工 程的整体施工 质量。
参考文献 ：
wenku.baidu.com
混合 料的含水 量必须要 控制在合理 的范 围之内 ， 实际施 工过程 中 ， 一般保持与最佳含水量相 近即可。同时还需要预 防混合料 的离析现象 ， 一般是通过在漏 斗 口加一串筒的办法 实现 的。由专业人员对 后场进 行 观测 ， 并采 集数据 ， 然 后再 结合空气 中的温度 和湿度情 况 ， 确定最佳 含水 量和搅拌的用