俄罗斯东西伯利亚和萨哈共和国油气资源的开发
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俄罗斯东西伯利亚和萨哈共和国油气资源的开发
编译:吕凤军(大庆油田勘探开发研究院)审校:沈仁福(大庆油田勘探开发研究院)
摘要 俄罗斯东西伯利亚和萨哈(雅库
特)共和国的油气资源非常丰富,资源的开
发对俄罗斯乃至亚太地区都具有十分重要的
意义,但在开发的过程中还面临很多问题。
目前,一些大的油气项目的实施为这些资源
的开发带来了契机。
主题词 俄罗斯油气资源 油气产量 勘探与开发 石油和天然气管道
一、前言
俄罗斯东西伯利亚和萨哈(雅库特)共和国的油气资源非常丰富,这一点地质学家在理论上已经论证了几十年。但也仅仅是在20世纪的下半叶,特别是70和80年代,通过大规模的地质勘探研究,这种预测才获得实效,即在学者们所称的西伯利亚地台成功地发现了几十个油气田,其中大型和特大型的油气田,如科维克金、恰扬金、尤鲁布琴托霍姆、上琼、中博图奥宾、塔拉坎、库尤姆宾等都属于国家的战略资源。随后在西伯利亚联邦区的西北部,克拉斯诺亚尔斯克边疆区的图鲁汉地区和泰梅尔自治区获得了一系列的重大发现。
尽管如此,学者们仍然认为西伯利亚地台的油气资源还没有完全发现。据俄罗斯科学院西伯利亚分院预测,该地区仍然具有获得新发现和油气储量增长的有利条件。
二、油气资源开发的意义
根据对已有资料的基本评价,在2020年以前,东西伯利亚地区的石油产量将达到1×108~1105×108t,天然气产量将达到700×108~800×108m3;到2030年石油产量将达到112×108~1132×108,天然气产量将达到750×108~850×108m3。如在保证内部和外部需求且价格具有商业效益的条件下,天然气的年产量还可提高到1600×108~1800×108m3。
因此,俄罗斯联邦政府支持以西伯利亚地台为基础形成新的大型油气开采区,并且在一系列的文件中(2002年6月7日№765P决议批准的西伯利亚经济发展战略;2003年8月28日№1234P 决议批准的2020年前的俄罗斯能源战略;2003年3月13日政府决议)都曾给出优惠政策。
东西伯利亚地区油气资源的开发,不仅可以带动形成新的村镇、城市(如新乌连戈伊油田区以前是冻土带,但现在已经是一个拥有十万人口的城市),而且更重要的是可以解决诸多国家问题。
◇油气开采区的建立将促进区域总产值、乃至国内总产值的增长。根据俄罗斯科学院西伯利亚分院的评价,2020年人均区域总产值将由2005年的3500美元提高到1184万美元,2030年将提高到3133万美元。
◇改善东西伯利亚地区居民的生活质量。例如,克拉斯诺亚尔斯克边疆区和伊尔库茨克州的人均月收入将从5000卢布提高到213万卢布,增幅很显著,人均月收入增加了316倍。
◇西西伯利亚含油气区形成的经验表明,在东西伯利亚南部建立油气生产企业可大大改善当地的人口状况,提高出生率,改变移民方向。根据预测,到2025—2030年,当地的人口总数将增长到20世纪80年代末人口高峰期的水平。这就为俄罗斯解决了一个重要的问题,通过降低人口死亡率、提高居民生活质量和有效的移民政策改善人口状况。
◇东西伯利亚南部新油气开采区的建立和工业中心的气化供给可减少低卡煤的使用,从而改善生态环境,其中包括贝加尔湖地区。因使用煤俄罗斯每年要向大气中释放3187×108t的CO2;同贝加尔湖相邻的地区(伊尔库茨克州、赤塔州、布利亚特共和国)CO2的年释放量也达到约5000×104t。如实现气化供热和供电,仅在这些地区CO2的年释放量就可减少2000×104t,同时无机灰尘和硫氧化物的释放量也可降低35%~45%。
◇利用东西伯利亚石油和天然气的特性,可在该地区的南部大规模地生产工艺水平要求高的聚合材料,俄罗斯在这些材料的利用上远远落后于世界发达国家,同时还可建立世界级的氦生产中心。这
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些企业应首先建立在伊尔库茨克州、克拉斯诺亚尔斯克边疆区及萨哈共和国的天然气开采区,至于布利亚特共和国和赤塔州是否建立这样的企业还有待于进一步研究。这不仅有利于巩固边远地区的经济,而且还可改善社会环境。
◇东西伯利亚油气开采区的形成还将有利于俄罗斯解决地缘政治和经济问题:进入亚太能源市场,开始大规模地向中国和亚太地区的其他国家出口石油和天然气。
三、油气资源开发的条件
东西伯利亚油气开采区形成的重要条件是发展运输基础设施和扩大地质勘探研究工作,这已经不是秘密,但更重要的是应获得政府的许可。幸运的是,东西伯利亚和远东的居民得到了回应,且基础设施建设项目像雨后春笋般地开始增长。
根据俄罗斯总统弗拉基米尔・普京的委托书和俄罗斯联邦政府决议,2006年4月末东西伯利亚—太平洋石油长输管道建设项目正式启动。其设计年输油能力为8000×104t,一期工程计划2008年竣工,年输油能力为3000×104t。石油管道将绕过贝加尔湖的集水区,途经地震强度低和含油气前景好的地区。一期工程自泰舍特起,沿贝加尔湖—阿穆尔铁路干线,经乌斯季库特市,之后向东北沿勒拿河左岸到达塔拉坎油田;接着管线从连斯克市北部经过,在奥廖克明斯克地区横穿勒拿河一直向东到达阿尔丹市;从阿尔丹市管线向南,经过涅留恩格里到达腾达村,然后到达斯科沃罗季诺。沿勒拿河和铁路敷设管线既可以减少设计勘察工作量,还可以通过河运和铁路(此外,还包括空运和考虑筑辅助道路)运输物资和技术设备,减少建设工作量。二期工程预计把管道延伸到太平洋的俄罗斯港口并敷设从斯科沃罗季诺地区通往中国的支线。目前,一期工程已完成了500km以上的铺设任务,焊接了约400km。
东西伯利亚—太平洋石油长输管道途经的都是石油勘探前景好的地区,或是接近已发现的油气田,提高了这些地区地质勘探和油气田开发的投资吸引力,加快了对已研究和预测储量的开发。此外,借助东西伯利亚—太平洋石油长输管道,油气生产商可节约必要的运输设施的建设费用,缩短项目投资回收期,降低东西伯利亚石油和雅库特石油到斯科沃罗季诺的运输费用。
东西伯利亚—太平洋石油长输管道运行的前几年,计划先输送西西伯利亚的石油,但要想达到管线的设计输油能力,就必须利用东西伯利亚和萨哈共和国油田开采的石油。依照学者们的观点,在东西伯利亚和萨哈共和国建立新的采油中心,还应做以下工作:
◇完成尤鲁布琴托霍姆、库尤姆宾和恰扬金油田的评价和勘探工作,以便解决一系列的组织问题,包括油田的所属。
◇研究油气田许可证计划和可在短期内保证提供储量、开发油田的许可证协议,这样才能使东西伯利亚和萨哈共和国的石油年产量达到8000×104t,满足东西伯利亚—太平洋石油长输管道的需求。
◇加快尤鲁布琴托霍姆含油气带—卡拉布拉—波伊马石油管道的建设。
◇论证伴生气的利用机制和运输方向,以及游离气组分的有效利用方案,应从石油管道、天然气管道和成品油管道出发建设总的输送通道,这样可节约至少10%的项目费用。
因为东西伯利亚绝大多数烃类矿床都属油气田,所以,石油和天然气资源的开发应在统一规划下进行。
四、油气资源开发中存在的问题
天然气的开发、利用和出口是东西伯利亚和雅库特共和国油气资源开发中存在的主要问题。
1,天然气的开发和利用
目前,俄罗斯国内持两种观点:①认为出口未加工的天然气在经济上是不划算的,只能使俄罗斯成为单纯的原料出口基地,而国外的消费者会立即对进口的天然气进行加工,之后转销具有高价值的天然气产品,这无疑会给俄罗斯造成经济损失;②认为既然现在不能开发和加工东西伯利亚油气田的天然气,那么就等将来条件允许的情况下开发,虽然这种观点看上去合理,但长期延迟油气田开发,无疑会滞后俄罗斯东西伯利亚和远东地区的经济发展,降低居民生活质量,阻碍国内总产值的增长速度,况且俄罗斯还具有加工这种天然气的工艺和设备。此外,个别地方政府和油气生产商也曾提出东西伯利亚和萨哈共和国资源的开发方案,但这些方案只把地区或集体的利益放在首位,而不顾国家的利益。
据学者们的意见,东西伯利亚和萨哈共和国的资源只有在考虑国家、地区和集团各方利益的统一
04 国外油田工程第23卷第6期(200716)