机动车尾气环保检测站标准气体配置要求
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如果使用可直接检测NO2的排气分析仪，需要4罐气体。1罐按简易瞬态工况法要求配置的C3H8、CO、CO2和NO的混合气，1罐按加载减速法要求配置的CO2和NO的混合气，1罐200×10-6的NO2。1罐600×10-6的NO2。（双怠速法所需的高浓度气体一般不单独配置）
CO=2.0%
CO=5.0%
——
如果使用可直接检测NO2的排气分析仪，需要3罐气体。1罐按简易瞬态工况法要求配置的C3H8、CO、CO2和NO的混合气，1罐按加载减速法要求配置的CO2和NO的混合气，1罐NO2。
CO=0.5%
CO=0.5%
——
CO2=12.0%
CO2=12.0%
CO2=2.0%
其余为N2
NO=300×10-6
NO=300×10-6
——
不做五点检查时可不配置。
——
CO=4.0%
——
——
CO2=12.0%
CO2=8.0%
——
NO=1200×10-6
NO=1800×10-6
——
NO2=120×10-6
NO2=300×10-6
高浓度
C3H8=200×10-6
C3H8=500×10-6
——
如果使用带转化炉的排气分析仪，需要2罐气体：1罐按简易瞬态工况法要求配置的C3H8、CO、CO2和NO的混合气，1罐按加载减速法要求配置的CO2和NO的混合气，无需NO2。
CO2=16.0%
CO2=16.0%
CO2=12.0%
其余为N2
NO=2000×10-6
NO=3000×10-6
——
NO2=200×10-6
NO2=600×10-6
标准要求
标准中无要求
标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±15%。气体成分的不确定度应失少满足国家二级标气的要求。
标准气体的配气偏差应在规定值的±1%以内，配比容许度为±15%。
如果使用带转化炉的排气分析仪，还需单独配置1罐NO2气体，用来做转化效率检查，检测站至少共需配6罐气体。如果使用可直接检测NO2的排气分析仪，检测站至少共需配8罐气体。（因为二氧化氮气体是有毒气体，且易和水发生反应生成酸，腐蚀性较强，一般NO2单独充装。）
注：1.本表将同一类别标气中的同一成分气体列举在同一行中，若不同检测方法所用的该成分气体的浓度值相同则用黑色字表示，若浓度不同则用红色字表示。
机动车尾气检测站标准气体参考配置表
气体类别
双怠速法
简易瞬态工况法
加载减速法
备注
零气
O2=20.8%
O2=20.8%
O2=20.8%
需要1罐气体即可。（按简易瞬态工况法要求配置零气，可用于双怠速法和加载减速法。）
HC＜1×10-6THC
HC＜1×10-6THC
——
CO＜1×10-6
CO＜1×10-6
——
2.无论是不是同类别标气，只要同一成分气体浓度相同的，均用同一颜色的单元格底纹色标注。同一成分气体浓度不同的，浓度由低到高，用同一色系的单元格底纹色由浅到深标注。
CO2＜1×10-6
CO2＜1×10-6
CO2＜1×10-6
其余为N2
NO＜1×10-6
NO＜1×10-6
——
NO2＜1×10-6
NO2＜1×10-6
低浓度
C3H8=50×10-6
C3H8=50×10-6
——
如果使用带转化炉的排气分析仪，需要2罐气体。1罐按简易瞬态工况法要求配置的C3H8、CO、CO2和NO的混合气，1罐按加载减速法要求配置的CO2和NO的混合气，不需要NO2。
——
NO2=50×10-6
NO2=50×10-6
中低浓度
——
C3H8=100பைடு நூலகம்10-6
——
不做五点检查时可不配置。
——
CO=2.0%
——
——
CO2=12.0%
CO2=6.0%
——
NO=800×10-6
NO=900×10-6
——
NO2=80×10-6
NO2=160×10-6
中高浓度
——
C3H8=200×10-6
CO=2.0%
CO=5.0%
——
如果使用可直接检测NO2的排气分析仪，需要3罐气体。1罐按简易瞬态工况法要求配置的C3H8、CO、CO2和NO的混合气，1罐按加载减速法要求配置的CO2和NO的混合气，1罐NO2。
CO=0.5%
CO=0.5%
——
CO2=12.0%
CO2=12.0%
CO2=2.0%
其余为N2
NO=300×10-6
NO=300×10-6
——
不做五点检查时可不配置。
——
CO=4.0%
——
——
CO2=12.0%
CO2=8.0%
——
NO=1200×10-6
NO=1800×10-6
——
NO2=120×10-6
NO2=300×10-6
高浓度
C3H8=200×10-6
C3H8=500×10-6
——
如果使用带转化炉的排气分析仪，需要2罐气体：1罐按简易瞬态工况法要求配置的C3H8、CO、CO2和NO的混合气，1罐按加载减速法要求配置的CO2和NO的混合气，无需NO2。
CO2=16.0%
CO2=16.0%
CO2=12.0%
其余为N2
NO=2000×10-6
NO=3000×10-6
——
NO2=200×10-6
NO2=600×10-6
标准要求
标准中无要求
标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±15%。气体成分的不确定度应失少满足国家二级标气的要求。
标准气体的配气偏差应在规定值的±1%以内，配比容许度为±15%。
如果使用带转化炉的排气分析仪，还需单独配置1罐NO2气体，用来做转化效率检查，检测站至少共需配6罐气体。如果使用可直接检测NO2的排气分析仪，检测站至少共需配8罐气体。（因为二氧化氮气体是有毒气体，且易和水发生反应生成酸，腐蚀性较强，一般NO2单独充装。）
注：1.本表将同一类别标气中的同一成分气体列举在同一行中，若不同检测方法所用的该成分气体的浓度值相同则用黑色字表示，若浓度不同则用红色字表示。
机动车尾气检测站标准气体参考配置表
气体类别
双怠速法
简易瞬态工况法
加载减速法
备注
零气
O2=20.8%
O2=20.8%
O2=20.8%
需要1罐气体即可。（按简易瞬态工况法要求配置零气，可用于双怠速法和加载减速法。）
HC＜1×10-6THC
HC＜1×10-6THC
——
CO＜1×10-6
CO＜1×10-6
——
2.无论是不是同类别标气，只要同一成分气体浓度相同的，均用同一颜色的单元格底纹色标注。同一成分气体浓度不同的，浓度由低到高，用同一色系的单元格底纹色由浅到深标注。
CO2＜1×10-6
CO2＜1×10-6
CO2＜1×10-6
其余为N2
NO＜1×10-6
NO＜1×10-6
——
NO2＜1×10-6
NO2＜1×10-6
低浓度
C3H8=50×10-6
C3H8=50×10-6
——
如果使用带转化炉的排气分析仪，需要2罐气体。1罐按简易瞬态工况法要求配置的C3H8、CO、CO2和NO的混合气，1罐按加载减速法要求配置的CO2和NO的混合气，不需要NO2。
——
NO2=50×10-6
NO2=50×10-6
中低浓度
——
C3H8=100பைடு நூலகம்10-6
——
不做五点检查时可不配置。
——
CO=2.0%
——
——
CO2=12.0%
CO2=6.0%
——
NO=800×10-6
NO=900×10-6
——
NO2=80×10-6
NO2=160×10-6
中高浓度
——
C3H8=200×10-6