倒桩移库技巧图解(新版)

倒桩移库技巧图解（新版）

·

·早两天发布了一篇倒桩移库技巧图解,因为图片太多而且又太大

的原因,可能很多朋友看不明白,这次重新整理了一份新版的倒桩移库技巧图解,为了方便大家能够轻松理解倒桩移库图解里的技巧,我把所有的图片都做得清晰了一点,,里面多加了一些技巧方面的描述,这样估计大家的思路会更加清晰一些。不说那么多了，我们来上图...

上车以后，先寄好安全带然后启动汽车，放开手刹往后倒车

倒桩的时候一定要慢，技巧是最好使用半联动方式倒车，半联动的意思就是半踏离合器，这样的话，想要让汽车慢一点只需要往下面踩一点离合就可以了，我们经常会用到的，特别是在倒桩移库调整方向盘的时候，因为汽车和桩位的距离有限，用半联动来控制车速，可以为调整方向争取到更多的时间。

当汽车尾部距离中间桩杆靠近时，我们就要注意最左边的桩杆，从下图的倒车镜里，你可以看到左边的桩杆已经和车尾垂直，这个时候就要快速把方向盘回正，回正了方向盘就不至于让车尾偏到右手边去了，这样你就可以很顺利的把汽车倒进桩库里去。很多新手看倒车镜都不是很习惯，在这种情况下，你可以试一下从车窗处看一眼桩杆的位置，然后就可以断定汽车和桩杆的距离了。倒桩移库技巧里最难的也就是这一点，只要精通了这一点，你就等于已经学会了汽车倒桩。

汽车已经倒桩成功，先把倒档去掉，挂入前进档，准备移库

移库也是一个重点，这里我们先来举一个错误的例子，下图就是一个错误的移库，因为车尾太靠左边了，这种情况下两次进退根本没有办法把车子挪到右边的车库

里面。

两进两退的第一步非常重要，这一步可以确定你能否把汽车顺利的移动到右边的车库里面，这里我们详细讲一下移库技巧，当汽车开动时，方向盘就应该要往右边打，半联动控制车速，不要让它太快，然后等车子靠近右边线的时候，用力往左边打方向。留意下图的车尾角度。和上图对比一下就可以领悟里面的技巧了。

这个时候已经事半功倍了，再进行一次倒车和前进再倒车，就可以完成移库的操作，倒车的时候要往左边打方向，把车尾部的方向调到右边来。

车子继续再往前开

再把汽车倒进右边桩库里

然后从左边出口处开出

选择一个好的位置停下来，挂进倒档，准备做最后一次倒车

重新从右边出口处把汽车移动到右车库里

倒桩移库结束！完美，一百分！

由于皮卡车比桑塔纳车要长点、宽点，所以前视线较差，但后视线较好。用皮卡车参加科目二考试进行皮卡车倒桩移库技巧的难点在于：1、选择倒库时开始打方向的相对位置。2、选择车尾进库回正方向的相对位置。掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。

根据皮卡车的这些特性，针对科目二考试中皮卡车倒桩移库技巧的难点，我们有这样的操作方法：

贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车从起点开始缓慢直线后倒。头右转后视后当风玻璃右角，当5号杆出现在后当风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，并让5号杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变（这时车身是裹着5号杆走）。

眼睛始终盯住5号杆，当5号杆和1号杆接近重合时，方向迅速向右打死，同时使后车厢右角与5号杆保持30CM（目测）距离，当后车厢右角已入库，看后车厢中心点向右20CM处与2号杆重合时，迅速将方向回正，微调方向后倒，当右车厢角与库底2号杆重合时停车。

移库：车动向右迅速打2圈，当车头左棱即将对上5号杆时迅速向左把轮打死，当车身快走正时再迅速向右回2圈，停车，不能碰5号杆。然后，车动迅速向右打2圈，当车头左棱对4号杆时迅速向左打死，车身倒直时回2圈，停车不碰后杆。接着，车动向右打轮，当雨刷器中点对6号杆迅速向左打轮，车头左棱对5号杆回轮，车直停车。之后，车动向右打轮，后车厢左角过2号杆开始向左回轮，车身顺正，后视2、3号杆中心点微调方向停车。

出库：车从4、5号杆之间穿行，车头与7米线重合时，方向向左打死，逐渐回方向待车身顺直于左停车位停车。

倒库：挂倒档，车缓慢直行，头右转后视左后窗玻璃，当5号杆出现在左后车门窗边时开始缓慢向左打轮（车裹着5号杆走），当5号杆与3号杆重合距离还相差约20公分时，向左打死，眼睛始终盯住5号杆，使后车厢左角与5号杆保持30CM（目测）距离，后车厢左角进库，这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了，马上回两圈方向，这时车身大致是正的，方向微调，车头距5号杆1

米以上即可停车。

归位：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，当车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。

对于皮卡车倒桩移库技巧，小编要特别提醒大家注意的是：贴库和倒库前车离7米线距离最好在60CM左右，不超过80CM，以保证倒车入库有足够弧度。

( 东亭驾

正桩

当你坐上车子的时候，首先要调整好座椅的位置，适合自己的身高就好！以一米七来说，头枕中间对好车窗边就行！

皮卡倒桩移库技巧的第二步就是踩离合，挂倒档，轻松油门，双手抓方向，侧身看右边后排车窗中间上面，当第一根边杆出现窗中间时，马上向右打死方向，转身，伸头丛前排座椅中间往后看，当车尾边与中杆之间有保持四十公分即可回正方向，当车尾边点对准中杆时马上回正方向，稍作调整待车倒进右库后，要注意车尾不能突出后桩，踩离合踩刹车！那么正桩就完成了！

反桩

待正桩停好后，向右打死方向，松离合待车头中间点对准右边杆之时马上向左打死方向，车身摆直后回正方向，在不碰中杆且距离不超过四十公分停车！向右打死方向，踩离合，挂倒档，看车头，松离合当车头左边缝对准边杆时马上向左打死方向，当车身摆直后回正方向！转身看车尾与中杆间距离！距离合适时停车！

然后，向右打死方向，进一档松离合当车头中间点对准边杆时马上向左打死方向，当车身摆直后回正方向，距离合适后停车，向右打死方向，持倒档松离合倒车，回头看车尾中间点对准边杆时马上向左打死方向，待车头回正到右库时刹车并同时回正方向！这时只要车身不超出左右后面三边即为合格，停车后向左打死方向，松离合待车头左边缝对准边杆时马上回正方向，车子从甲车库穿出，经门口时看情况稍作调整方向！待车尾出边杆时马上向左打死方向，待车头与路面摆直时回正方向停车！挂倒档，松离合，头部紧贴头枕，向左窗口外看，当看到甲库边杆中间部份出现时，马上向左打死方向，回转身看车尾左边与中杆的距离