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F3保有量30万辆

F3销量持续破万

中级车市场向来是“得性价比者得天下”，F3作为比亚迪的一款开山之作，堪称经典。凭借着大气的外观、实用的配置以及实惠的价格，F3上市之后销售一直表现突出。同时，比亚迪不断推陈出新，相继推出F3白金版、F3新白金版等升级车型，终端销量持续飙升，已拥有近30万的市场保有量。

08年10月，F3更首次超越捷达(参数配置图库)，成为当月的销量王。2009年1月，比亚迪F3再次超越捷达、卡罗拉(参数配置图库)等车型，登上月度销量王宝座。拥有手动自动两种车型的捷达在遭到仅有手动车型的F3强烈阻击后，比亚迪乘胜出击，2009年2月20日推出F3自动档，进一步完善F3的产品线布局。有了自动档的加盟，F3全系产品2月销量再过万，达到14242辆。业内相关人士预测，这样的发展势头，比亚迪F3将在2009年稳固中级车销量王地位，成

为新一代大众国民车。

从2006年5月基本完成上市，到2007年6月18日第10万辆下线，比亚迪Ｆ3仅仅用了13个月时间；从2007

年6月到2008年6月，比亚迪Ｆ3用12个月时间，完成了另一个产销10万辆的佳绩；从2008年6月到2009年8月，比亚迪仅用14个月时间，就完成了产销20万辆的销售奇迹。至此，比亚迪Ｆ3的市场保有量达到40万辆，惊人的发展速度再次引起业界的惊叹。

F3R年轻家庭第一辆车

“年轻家庭”这一人数庞大的消费群体正在迅速崛起，随着这群人消费能力的提升，他们已日渐成为中国汽车市场的主力消费人群。这一群体不仅追求时尚有特色，价格也是他们关注的重点之一。比亚迪F3R Relax(休闲),Romantic（浪漫）,Reins(激情)的产品理念与这一年轻群体的生活态度不谋而合，而超值性价比也更贴合年轻家庭需求，因此许多年轻家庭选F3R作为自己的第一辆车，开始自己精品生活的追求。

时尚毋庸置疑

“年轻家庭”选车必定要求造型时尚，就算配置登峰造极如果配上一个不那么入眼的外壳，年轻时尚族也铁定不买账。而F3R金钻版长隼型车身设计极具动感正是年轻人的最爱，同时科学的造型设计更有利于提高整车行使速度。前脸饱满，大型包覆式保险杆干脆利落，引擎盖立体肌力线力度十足，云海网格状前隔栅镶嵌着金属“F3R”字样，突出的红色R字宣布着这辆车的与众不同。与之相呼应，尾部的LED环形魔幻尾灯犹如两只深邃眼睛，显得神采奕奕。

符合时尚审美的浅米色成为F3R金钻内饰的主色调，浅色系搭配上高档的钛银装饰件，风格清新。细节设计上也处处彰显人性化，CD盒、烟灰盒、储物盒、杂物箱等随处可见的储物空间触手可及，提供给消费者更多便利。

性价比绝对超值

比亚迪F3R是比亚迪旗下的一款时尚两厢车型，厂商指导价为5.09－7.59万元，凭着时尚外形以及超高的性价比优势逐渐成为时尚年轻一代新宠。前不久，F3R又成功入选中央财政“节能惠民”补贴的车型，在全国范围内购买比亚迪F3R，消费者都将获得3000元补贴，节油性能得到认可，实惠再次升级。

F3R搭载了比亚迪研制的smarttags" />1.5L BYD473QB全铝发动机，该发动机具有79kw的大功率在同级别里位居前茅，最大扭矩达144N·m也是同级别车中的佼佼者，其独创的低转速高输出性能成为同排量中最省油的发动机，百公里最低油耗仅为4.7L，动力与节油兼顾，入选“节能惠民”工程也在意料之中。

比亚迪F3/RIO锐欧用车成本及售后服务对比

卓众汽车网类型：原创日期：2009/9/9 来源：卓众汽车网责任编辑：郭睿

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关键词：比亚迪F3RIO锐欧

无论是从价格、定位还是技术含量、品牌价值上说，韩系车都是和自主品牌最为接近的，在众多合资品牌当中，韩系品牌是自主品牌要面对的第一个对手。比亚迪F3绝对是目前自主品牌当中的第一大畅销车型，的销量则并不那么理想，在这一级别的车型当中，用车成本以及售后服务的好坏是消费者尤其关注的，下面我们就从这两个方面比较一下这两款车的优劣，也许能找到自主品牌战胜韩系车的关键所在。

对比车型：

RIO锐欧1.4MT GL 售价：6.98万

比亚迪F3 智能白金版豪华型GLX-i 售价：7.08万

我们选取的车型是价格竟可能接近的，因此在保险费用上的差别就微乎其微了，造成养车费用差别的主要是燃油费和保养费的不同。

燃油费

我们可以从国家工信部公布的《乘用车燃料消耗量》的数据当中查到两款车在综合路况下的油耗水平，RIO锐欧1.4手动挡车型的百公里综合路况油耗为6.28L，而比亚迪F3 1.5手动挡车型的百公里综合路况油耗为7.60L，很显然RIO锐欧在油耗方面占据了不小的优势。当然，这个数据会随着您的驾驶习惯、乘员数量、道路交通条件等因素而发生变化，但基于工信部同样测试标准条件下得出的数据是客观公正具有参考价值的。

目前北京市的油价93号汽油为6.43元/L，按照平均每年行驶两万公里来计算的话，两款车一年的燃油费约为：

RIO锐欧：20000÷100×6.28×6.43=8076元

比亚迪F3：20000÷100×7.60×6.43=9773元

一年下来比亚迪F3要多花去1700多元的燃油费，相对于车辆本身的价格，这已经是一笔不小的费用了，而且开的越多这个差距就越大。

保养费

RIO锐欧

RIO锐欧的保养周期经销商建议是5000km，首保免费，小的保养更换机油机滤费用在149元左右，机油三滤1万公里更换一次，大的保养更换机油机滤、空滤、汽滤等，费用在572元左右。若按每年行驶2万公里计算，RIO锐欧一年的保养费用大约在1304元左右。当然这只是常规保养的费用，随着公里数的增

RIO锐欧保养费用

公里数（万）机油机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯费用

比亚迪F3

比亚迪F3的建议保养周期同样是5000km，首保免费，由维修点处可知，第一次常规保养（只更换机油机滤，首保免费）费用为140元。第二次一样也是140元，第三次常规保养（更换机油机滤+空滤）210元，第四次常规的保养费用为140元。若按每年行驶2万公里计算，F3一年的保养费用大约在630元左右。这

作为自主品牌，我们可以看到比亚迪F3在维修保养成本方面是具有一定优势的，一年大约可以节省700元左右，不过综合油耗一起算来一年还是要比RIO多花去1000元左右，似乎在用车成本方面F3并没有优势。

售后服务

虽然我们没有东风悦达起亚旗下车型的市场保有量数字，但参考一下当年千里马以及现在赛拉图等车型的销量，它的保有量应该远远高出比亚迪的40万辆（表中数据来自“2009中国汽车服务金扳手奖”），但无论是在服务站数量还是培训中心、配件库数量上，东风悦达起亚都仅仅能达到比亚迪的一半，反映在车主身上就是比亚迪F3维修保养的方便程度要远好于RIO。