无机房电梯困人应急救援操作说明
日立电梯LCA无机房救援说明简易版
无机房LCA救援说明
一、接到困人通知后，操作人到达现场后，判断确认轿厢位置（可以询问被困人员），到达被困楼层观察轿厢是否在门区位置，如果轿厢在门区位置上下不超过50cm时候可以直接把被困人员释放出来，如果轿厢超过50cm时候告知被困人员请等待。
到平层位置在释放出来。
二、如果轿厢超过50cm时，或者在隔层位置，需要松闸救援：1、到达顶楼打开外召唤面板、把380v电源切断。
2、打开SSW按钮（面板灯）、在打开BZW(蜂鸣器)。
3、打开BSW电气松闸开关。
4、同时按下BCR1+BCR2轿厢就可以向上运行，如果电梯轿厢没在平层位置时候蜂鸣器会长鸣，到达门区位置时蜂鸣器停止鸣叫。
5、电梯轿厢到达平层后用三角钥匙打开门把人释放出来。
6、被困人员全部释放出来后、把SSW 、BZW、BSW按钮恢复到OFF关的状态。
以上简易操作：断开380v→SSW →BZW→BSW→BCR1+BCR2→平层人释放出来后恢复以上开关。
电梯故障困人后无机房电梯放人程序
假如按照上面的步骤电梯轿厢仍然不动，请参考用户手册并与通力电梯有限公司联系。 所有的事件必须向通力电梯有限公司报告。
RB 运行按扭,将轿厢开到最近的楼层 4. 当门区 绿色 显示灯亮时，表示轿厢到达门区 5. 切断电源开关，锁闭控制屏门 6. 到轿厢停靠楼层，用专用三角钥匙，打开厅门
放出乘客 7. 锁闭厅门与轿门，等待通力电梯有限公司技术
人员作出进一步处理
断电或者放手柄
向里推 再向下 拉手柄
KONE 3000 MonoSpace 紧急放人程序
这些操作只能由被授权人士执行。 警告！ 只有当轿厢被滞停在楼层间并且轿厢门关闭时才允许移动轿厢。
控制柜开关 绿色显示灯
电源有效时执行下面步骤
1. 通知乘客正在设法救助他们 2. 控制屏内紧急电动运行开关 270 置于“下”位置 3. 按下 270: UP 上 或 270: DOWN 下按钮及 270:
1. 通知乘客正在设法救助他们 2. 检查所有的电梯井道门都关闭 3. 将主电源切断，使用抱闸释放手柄打开抱闸 4. 间歇松闸，通过观察窗，观察轿厢是否移动 5. 当门区 绿色 显示灯亮时，表示轿厢到达门区 6. 合上抱闸，锁闭控制屏门 7. 到轿厢停靠楼层，用专用三角钥匙打开厅门，
放出乘客 8. 锁闭厅门与轿门，等待通力电梯有限公司技术
广日新时达无机房救援说明书SJG ESW 电梯
and make sure the car top inspection switch is in the normal condition when the elevator starts to run and decide to go upward
3 Rescue operation
or downward according to the actual situation at site. Push the “Up” button and the button for common use when the elevator goes up; push the “Down” button and the button for common use when the elevator goes down.
and bring off the passenger (help the passenger to avoid falling down during rescue).
(2) Rescue by emergency motoring operation
NO.
Items
Operations
Precautions
③确认电梯轿厢到达门区可进行救人作业 时，松开控制屏松闸手柄。
④按[出入口救出作业方法]进行救出。
广州广日电梯 工业有限公司电 Nhomakorabea紧急救援说明书
EMERGENCY RESCUE INSTRUCTIONS
附图一
编 号：SJG07-016 共 4 页 第2页 版本号：04
(4)电动松闸溜车救出作业方法（电梯配电动松闸时采用） 松闸电源操作说明： A） 使用前准备： 电动松闸功能只限于电梯在遭遇突然停电或电梯故障时需要拯救乘客的时候使用，使用松闸功能前需要确认电梯门处于 关闭状态，并通过电梯对讲机通知轿厢内乘客不要靠近轿门、不要推开轿门，安心等待救援。
2024年电梯困人救援作业规程范文(二篇)
2024年电梯困人救援作业规程范文1、当发生电梯困人事故时，保安监控中心通过电梯对讲机或喊话与被困人员取得联系，务必使其保持镇静，不要惊慌，告知被困人员如果轿厢门处于半开闭状态，应设法将轿厢门完全关闭，不可将身体任何部位伸出轿厢外，静心等等救援人员的援救。
并立即通知工程组技术人员前往救援。
2、电梯技术人员接报后立即赶往困人地点，根据指示灯、PC显示、选层器横杆或打开厅门观察判断轿厢所在位置。
3、当电梯停在距某平层位置约600cm范围时的救援。
3.1拉下电梯电源开关。
3.2用专用厅门钥匙开启厅门。
3.3在轿顶用人力开启轿厢门。
3.4协助乘客安全离开轿厢。
3.5重新关好厅门。
4、轿厢停于距离厅门600cm以外位置的救援方法。
4.1进入机房切断电梯主电源，防止电梯意外启动，但必须保留轿厢照明。
4.2拆除曳引电动机尾轴罩盖，安上盘车手轮。
4.3操作必须由两人配合进行。
援救人员一人把旋柄，另一人员手持释放杆，轻轻撬开制动器，利用轿厢自重向正方向移动。
为了避免轿厢移动太快发生危险，操作时应一撬一放使轿厢逐步移动，直至最接近厅门(600cm左右)为止，确认刹车制动无误，放开盘车手轮。
4.4当电梯未超出顶层或底层的平层位置时，可向较省力的方向移动电梯。
而当电梯超出顶层(或底层)平层时，则应向底层(或顶层)方向移动电梯。
必要时利用盘车手轮盘动电梯。
4.5当轿厢停于距厅门____米左右位置时，其救援方法按4.3条款进行。
5、当按上述方法和步骤操作发现异常情况时，应即停止救援，并及时通知电梯公司做出处理。
请求帮助救援。
6、困人救援工作完毕后，电梯技工应将情况完整、规范地记录在《系统设备(设施)巡查记录表》内。
2024年电梯困人救援作业规程范文（二）一、总则电梯困人是在电梯运行过程中因故障等原因导致乘客无法自行离开电梯内的情况。
为保障乘客的安全和快速解困，制定本作业规程。
二、作业准备1. 每台电梯应配备救援工具包，包括应急通讯设备、紧急灯、工具等。
电梯困人处理流程
电梯困人处理流程电梯困人是一种常见但危险的情况，一旦发生，需要及时、有效地处理，以保障被困人员的安全。
下面是电梯困人处理流程的具体步骤：1. 保持冷静。
当发现自己被困在电梯内时，首先要保持冷静。
不要惊慌，要相信自己能够安全脱困。
同时，要尽量控制好情绪，以便更好地应对紧急情况。
2. 寻找紧急呼叫按钮。
大多数电梯内都有紧急呼叫按钮，通常位于控制面板或者门旁边的位置。
找到紧急呼叫按钮后，按下按钮，与外界联系。
告知电梯已经困人，提供自己所在的位置和情况，以便相关人员能够及时前来救援。
3. 与外界保持联系。
在等待救援的过程中，要与外界保持联系。
可以通过手机或者其他通讯工具，告知亲友或者物业等相关人员自己的情况，以便他们能够及时通知救援人员。
4. 不随意开启电梯门。
在电梯困人的情况下，千万不要随意尝试开启电梯门。
因为电梯在运行时，门是会被锁死的，如果在此时强行开启，可能会导致意外伤害。
应该等待专业人员前来救援。
5. 等待救援。
在按下紧急呼叫按钮后，应该耐心等待救援人员的到来。
不要盲目尝试自救，因为这可能会导致更严重的后果。
救援人员会根据实际情况采取相应的救援措施，保障被困人员的安全。
6. 注意安全。
在等待救援的过程中，要时刻注意自身安全。
可以找一些方式来转移注意力，缓解紧张情绪，但要避免做出危险的举动。
比如可以通过手机听音乐或者与外界交流，以减轻焦虑情绪。
7. 救援后的处理。
一旦被成功救援，要及时向救援人员表达感谢，并且要对自己的身体状况进行检查。
如果有不适，要及时就医。
同时，可以向相关部门反映电梯故障情况，以便后续的维修和检查。
电梯困人是一种常见但危险的情况，我们要时刻保持警惕，一旦遇到这种情况，要冷静应对，按照以上处理流程进行操作，以保障自己和他人的安全。
希望大家在日常生活中能够避免发生电梯困人的情况，保障自己的安全。
电梯应急救援基本步骤及要点(1)
电梯应急救援基本步骤及要点一、电梯（有机房、含蜗轮蜗杆、永磁同步主机）停电解困应急救援基本步骤及要点：（一）接警处理1．在接到困人报修电话时，初步了解困人情况和电梯轿厢停靠的层站，并设法安慰被困乘客。
2．救援人员（至少两人）赶到现场，在指定地方拿取电梯机房门钥匙和妨碍进入机房的其他门钥匙以及救援用的三角钥匙。
（二）判断轿厢位置1．救援人员在1楼将厅门打开，根据对重位置或轿厢位置判断电梯在哪一楼层。
2．救援人员迅速赶到电梯机房，用对讲通知轿厢内被困乘客不要惊慌，救援人员正在施救，不要靠近轿门，电梯移动时不要惊慌，不要强行撬门，等平层后将实现开门救助。
3．切断主电源，在电源装置处挂告示牌。
4．查看机房内曳引钢丝绳上楼层标志是否和平层标志一致，如一致则判断电梯停靠的楼层，不需要盘车直接前往指定楼层实施救援；如不一致则需手动至平层区。
钢丝绳标志查看方法：站在盘车位置以面向曳引钢丝绳从右边开始排序，1、2、3依次排序。
按照8421码的编码规则确定电梯的楼层数（8421码的编码原则是第一位是1、第二位是2、第三位是4、第四位是8、第五位是16）。
确定楼层数时只要按每位代表的数值相加得到数量就是楼层数。
例如：如果只有第一根涂有油漆由于第一位表示1则表示电梯在1F；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2则表示电梯在2F；第一根和第二根都涂有标志则是1+2=3F；第一根和第三根则是1+4=5F；第一、二、三根都有标志则1+2+4=7F 依此计算。
（三）手动盘车平层1．一个人拆除电动机尾轴罩盖，安上旋柄（盘车手轮）并用手握住盘车手轮另一个人把手动杠杆插入制动器安装板的矩形孔打开制动器。
2、两人配合，在制动器打开之后，盘车人员按照省力原则盘动手轮，使电梯轿厢移动。
3、判断曳引钢丝绳的标志和平层标志水平来判断电梯是否已经平层（注意读出轿厢所在楼层）4、盘车结束后，将盘车旋柄（盘车手轮）取下，放致规定位置。
5、通过看钢丝绳的标志确认电梯轿厢位置，救援人员离开机房时注意关好机房门并挂告示牌。
无机房电梯故障困人救援方法
电梯故障困人救援说明
电梯因故障困人时紧急救援的操纵程序：
一、电梯有电时：
1、用对讲机与轿厢内乘客联系，不要靠近轿门，不要急躁，等待救援。
2、确定轿厢门保持关闭状态，合上主电源开关，将控制柜中检修开关拨至
紧急电动位置，按下电梯公共按钮和慢上或慢下让电梯运行到最近楼层平层位置，用“三角钥匙”打开厅门，拉开轿门，让乘客安全离开。
二、电梯无电时：
1、切断该电梯的主开关并用挂锁把分断状态锁住，防止发生误操作。
3、设法确认轿厢所在位置。
4、用对讲机与轿厢内乘客联系，不要靠近轿门，不要急躁，等待救援。
5、如轿厢在某平层±300mm范围位置时，可直接用“三角钥匙”打开层门，
拉开轿门，让乘客安全离开。
6、当轿厢停在非停层范围时，则必须采用后备电池电动松闸的方法进行，
步骤如下：
7、1）确定轿厢门保持关闭状态
2）先按下电动松闸装置的“启动按钮”来启动电动松闸装置，再同时按下“公共按钮”与“强迫按钮”进行松闸，使轿厢断续地缓慢地移动到平层的±300mm范围位置上。
3）然后在轿厢停靠层用三角钥匙打开厅门，拉开轿门，并协助乘客安全撤出。
6、如果当轿厢质量与对重重量在平行状态，轿厢无法向上移动时，应往轿
顶加70KG-100KG（如站1个人），再以第5条的方法操纵使轿厢向下断续移动到下一层平层区。
以上操纵必须由专业人员或经培训合格者进行。
电梯应急救援培训(富士达)
3.3.1、救援人员走到轿厢所处层站，利用三角钥匙打开厅门和轿门，协助被困乘 客安全撤离轿厢。
3.3.2、如果该层轿门（或厅门）无法打开，则可到上一层站用三角钥匙打开厅门 （先少许打开厅门，确认轿顶位于该楼层后再完全打开厅门），按下轿顶红色紧 停开关，打开照明，将服务开关拨至检修位置，然后进入轿顶，手盘轿门联动机 构打开轿门和厅门，协助被困乘客安全撤离轿厢。
一、当发生关人故障时,先从打开厅外检修盒，切断主电源，从观察窗 ，观察确认主钢丝绳上标注的电梯位置，确认故障原因。
二、使用对讲机安慰与确认轿厢人员数（载重量）。
三、当发生停电情况与电气故障时，可通过向上拉动操作，抱闸松闸 杆来移动轿厢。
1、当载重大于55%时，向下运行平层。
2、当载重小于45%时，向上运行平层。 3、轿厢小于5m/min的速度移动到平层区域后
3.4、当电梯轿厢处于非平层位置时：
3.4.1、救援人员先判断轿厢和对重哪个更重一些？以确定轿厢是向上还是向下移 动到平层位置。
3.4.2利用紧急对讲装置与轿内乘客联系，安抚乘客并确认轿门已完全关闭（或要 求乘客关闭轿门）。
3.4.3手动操作远程松闸装置以打开制动器，使轿厢缓慢移动到最近楼层的平层位 置（蜂鸣器鸣响）时，复位远程松闸装置使制动器抱紧，再重复上述3.3的步骤解 救出被困的乘客）。
五、 操作者必须经培训并持证上岗，测试或操作时特别注意安全。 六、 制动器每半年进行一次手动与电动操作测试性能。 七、 其它安全操作规程参照普通曳引器制动器盘车放人方法。
蜂鸣器自动报警，确认观察窗主钢丝绳上标注的
电梯位置，打开相应的厅门放人。
四、当超速（安全钳动作）时，可通过紧急电 动运行操作15m/min速度来平层放人。 1. 先将自动/紧急运行开关，切换到紧急运行位 置，同时按住通过按钮与上行按钮，轿厢向上运 行，释放安全钳，确认后平层放人。
无机房电梯故障(困人)应急预案
电梯故障（困人）应急预案1、消防监控中心得到乘客被困的求救信号时，应确定乘客所乘坐的电梯号和轿厢位置，了解被困者人数、有无照明，安抚客人不要惊慌，要告诫乘客，电梯开始移动后应静候解救，切勿吵闹捶打电梯门。
立刻通知管理处客服中心，协调安排维修人员处理，维修人员得到通知后立即到达现场，必须由两名以上专业人员进行救援,依据下列步骤，释放被困乘客。
2、如果轿厢停于接近厅门位置，且高于或低于楼面不超过0.5米：（1）用专用厅门钥匙开启厅门。
（2）轿顶用人力开启轿厢门。
（3）协助乘客离开轿厢。
（4）重新将门关妥。
3、如果轿厢停于远离层门位置时，应先将轿厢移至楼接近层门，然后按上述步骤救出乘客，移动轿厢之方法如下：（1）利用对讲机通知乘客保持安静，并说明轿厢随时可能移动，不可将身体任何部分探出轿厢外。
（2）以免发生危险，同时如果轿厢门处于半开闭状态，则应将其完全关闭。
（3）按无机房救援作业指导移动轿厢（3.1）电源有效时执行下面在步骤3.1.1紧急电动开关270置于ON位置3.1.2在LOPCB板上按下RDF UP上行或RDF DOWN下行及270：RB运行按钮将电梯桥厢开到就近楼层3.1.3当LOPCB板上绿色门区指示灯亮时表示桥厢到达门区3.1.4锁闭维保控制凭门（3.2）断电或上述操作无效时执行下面的步骤3.2.1检查确认所有在电梯井道门关闭3.2.2切断主电源3.2.3使用抱闸释放手柄打开抱闸3.2.4观察LOPCB板上在SPEED速度显示灯，当桥厢开始移动后每隔1到2秒钟间歇合闸3.2.5当LOPCB板上绿色门区指示灯亮时表示桥厢到达门区3.2.6合上抱闸3.2.5锁闭维保控制凭门4、安抚被困人员，通知电梯专业人员对电梯进行维修。
通力无机房电梯紧急救助程序七个紧急救人模拟案例1/. 电梯故障，但能RDF模式运行-通知乘客你正在解救他们出来，请乘客不要擅自行动-RDF on-将轿厢放至平层位置(LCECPU板上的平层指示灯亮)-打开电梯门放出乘客2/. 主电源断(电梯不是平衡载)-通知乘客你正在解救他们出来，请乘客不要擅自行动-RDF on-关掉主电源开关-手动松开松闸扳手（注意！无齿轮有机房电梯应注意不要让电梯运行太快）-将轿厢放至平层位置，打开电梯门放出乘客。
无机房电梯救援说明
四．电梯维修人员必须注意
1．即使电源停电，UPS仍然带电，应注意防范触电危险。做线路检查时需要先操作UPS上的电源开关，关掉UPS电源输出。
2．检修操作（轿顶、轿内）优先于紧急电动运行。一旦实行检修操作，紧急电动运行操作失效，对安全回路的短接也被取消。
成都兴亚电梯安装维修工程有限公司
4．此时如JY吸合，则同时按下上行按钮和下行按钮，电梯门打开，将乘客放出来。如果JY处于释放状态，可按下限速器远程复位按钮AFW，观察JY是否吸合。如果JY吸合，同时按下上行按钮和下行按钮打开电梯门。如果JY仍然处于释放状态，由于门机没有供电，需要强行将门机打开放人。
5．如果转到紧急电动运行状态,安全回路继电器（JY）由仍然不能吸合，则说明其他某处的安全回路开关发生了动作，此时需要由专业人员进行故障排除。
三．限速器开关远程电动操作
1．无机房电梯的限速器开关位于人员不易接触的位置。限速器发生动作时,必须先转入紧急电动运行操作状态，然后通过操作AFW按钮进行故障复位。
2．ADZ按钮用于进行限速器动作测试，仅在紧急电动运行操作状态下有效。
3．通过以下试验检验操作是否正常：通过ADZ按钮可以将JY由吸合变为释放，再通过AFW可以将JY恢复吸合。
3．当电梯出现以上电气开关故障时,电梯维修人员打开控制柜,控制柜内紧急电动运行开关(JF)拨至紧急电动运行状态,此时紧急电动运行继电器(JDJ)吸合, 按下机房上行(JFS)或下行(JFX)按钮后，安全回路继电器（JY）由释放变成吸合，再过数秒后电梯开始运动。确认电梯所在位置,开至平层区域（通过观察MQ输入点或钢丝绳平层标记以确认）。当电梯到达平层区域后，松掉按钮。
6．如果安全回路继电器（JY）处于吸合状态，而执行紧急电动运行操作电梯不能运动，说明还有其他故障存在，需要由专业人员进行故障排除。
无机房电梯紧急救援操作程序
无机房电梯紧急救援操作
程序
The document was prepared on January 2, 2021
★无机房电梯紧急救援操作程序
一、救援人员须为专门培训的合格人员,参与救援须2人以上；
二、救援人员到达现场后,首先确认轿厢所在位置,安抚被困人员；告知已采取救援
措施；不要惊慌；不要靠近轿门,不要试图自行离开轿厢；救援时轿厢可能多次移动和停止；应听从救援人员指挥,耐心等待.
三、打开控制柜,切断主电源开关,并确认井道内无人,层门和轿门关闭；
四、启动手动松闸装置,撤出被困人员；按住操纵面板上的“运行”按钮,此时操纵
面板上的指示灯闪烁,抱闸打开,借助轿厢侧与对重侧重量差,轿厢慢速移动,直至操纵面板上的指示灯由闪烁转变为常亮时,表明轿厢已进入平层开门区,则释放按钮轿厢停止,这时采用三角钥匙打开层门和轿门,放出被困人员.
五、查询如有被困人员受伤,协助送医治疗.
六、完成救援后,重新关闭轿门和层门.
★上行超速保护试验步骤说明
一、将电梯停靠底层.空载、关门,轿内无人,切断主开关.
二、手动松闸,轿厢向上滑行,永磁电机自生反向电流制动曳引机；
轿厢保持在不大于检修速度状态下匀速滑行.
三、以上动作实现,则验证上行超速保护装置合格.
★限速器安全钳联动试验步骤说明
一、动作：将电梯以检修速度运行至中下部位置时,点动限速器“动作”按钮,
则限速器工作,安全钳制动.碰撞安全回路,电梯继续以检修速度下行,直
至曳引绳与曳引轮打滑,验证联动有效.
二、复位：电梯以检修速度上行,使安全钳锲块自动脱落,点动限速器“复位”按钮,
则限速器复位.。
奥蒂斯电梯
奥蒂斯3000VF型（无机房）电梯困人的施救方法如下：一．故障发生后，乘客困在电梯里时，如何使用急救操作：EＲＯ救援→１．在电梯的每个层门处放置“停止使用”和“ＯＵＴ．ＯＦＯＲＤＥＲ＂的警示牌。
２．当Ｅ﹠ＩＰＡＮＥＬ印刷板的两个七段数码管ＤＳ１－ＤＳ２闪烁或者“ＳＰＢ－ＯＫ”的指示灯不亮时，不要移动这台电梯让电梯电源保持在关闭状态。
然后致电维修部门。
３．如果印刷板电路板上的显示没有问题（见第二条）将ＥＲＯ（检修）开关从“ＮＯＲＭＡＬ”拧至＂ＥＲＯ＂位置。
４．如果想让电梯下行，按红色“向下”按钮。
５．如果想让电梯上行，按绿色“向上”按钮。
６．印刷电路板上的“ＤＺ”指示灯亮表示轿厢已经到某层位置，所以此灯一亮立即释放“向上”或“向下”按钮。
７．关掉主电源并用ＰＡＤＬＯＣＫ锁住电源开关。
８．用另一个ＰＡＤＬＯＣＫ锁住紧急救开关，关闭Ｅ﹠ＩＰＡＮＥＬ的门。
９．打开轿厢所在层的电梯门。
１０．帮助乘客离开电梯。
１１．关闭电梯门并确认其他层门已关闭。
１２．致电维修部门。
二．乘客困梯或电梯掉电的情况下，手动排除故障的操作说明：1.在电梯的每个层门处放置“停止使用”和“OUT OFORDER”的警示牌。
2.关闭总电源并加锁，即使在电梯掉电的情况下也要如此。
3.当E﹠I PANEL印刷电路板上的两个七段数码DS1-DS2闪烁或者“SPB-OK”的指示灯不亮时，不要移动这台电梯，让电源保持在关闭状态，然后致电维修部门。
4.如果印刷电路板上的显示器没有问题（见第三条），则应于乘客沟通告诉乘客在救援过程中，电梯会多次启动和停止，然后根据DS1和DS2的显示轿厢所在的位置去到相应的层站，再用开锁装置打开层门的门。
若轿厢挡板与厅门地坎之间没有间隔就直接救出乘客；若有间隔，则通知乘客要继续移动轿厢并告诉他们不要试图开门。
5.去到E﹠I PANEL 将紧急救援锁匙拔至“ON POSITION”位置。
在整个救援过程中，该开关如终处于此位置。
电梯困人救援程序无机房
电梯（无机房）解困应急救援基本步骤（一）接警处理1、在接到困人报修电话时，初步了解困人情况和电梯轿厢停靠的层站，并设法安慰被困乘客。
2、救援人员（至少两人）赶到现场，在指定地方拿取电梯控制柜钥匙以及救援专用三角钥匙。
（二）初步判断轿厢位置，救援人员首先在1楼将层门打开根据对重位置或轿厢位置判断电梯在哪一层。
救援人员迅速赶到电梯适当楼层，使用三角钥匙打开厅门，观察轿厢是否在此位置，如不在此位置则慢慢打开厅门，观察轿厢所处位置。
根据目测，初步判断电梯轿厢所处楼层及位置（注意报出轿厢所在位置）。
开启厅门，开启厅门前，先确认厅门口地面是否平整清洁，防止打滑摔倒，注意身体保持站稳，不要向前倾。
使用三角钥匙时，必须严格按照“一慢、二看、三操作”（“一慢”用三角钥匙开门时动作必须缓慢，开启的宽度不能太大，以10公分左右为准；“二看”轿厢是否停在本层；“三操作”当明确轿厢在本层时方可全部开启厅门，在使用三角钥匙时用力必须均匀，不得用力过猛，防止将厅门三角锁损坏）。
（三）判断轿厢位置1、救援人员迅速赶到电梯控制柜楼层，打开控制柜，用对讲通知轿厢内被困乘客不要惊慌，救援人员施救不要靠近轿门，电梯移动时不要惊慌，不要强行撬门，等平层后将实现开门救助。
2、切断电梯主电源，上电源锁并挂告示牌。
3、根据电梯控制柜内门区绿色指示灯，判断电梯是否平层。
若指示灯亮，说明电梯已平层；若指示灯未亮，则需要手动平层。
（四）手动平层操作1、使用抱闸释放钥匙开关进行松闸。
注意间接松闸，尽量减少冲击使轿厢保持平稳，避轿内乘客惊慌，观察电梯轿厢是否移动。
2、注意门区绿色指示灯亮时，表示轿厢已平层。
3、电梯平层后，确认松闸钥匙开关复位且电梯轿厢可靠停止（注意报出轿厢所在搂层）。
4、用对讲通知轿厢内被困乘客马上将开门营救，锁闭控制柜；两人离开并挂告示牌。
（五）开门救援1、救援人员前往轿厢所处楼层，到达后在厅门外向被困人员喊话，以确认轿厢已到达该层，并再次告戒被困人员，不要将身体靠在轿门上。
电梯紧急救援操作说明无机房
电梯紧急救援操作说明无机房一、引言电梯在现代生活中扮演着至关重要的角色，但偶尔也会遇到紧急情况，例如停电、故障或困人等。
当电梯处于无机房设计时，救援变得特别困难。
因此，本文将介绍电梯紧急救援操作步骤和注意事项，以确保人们在紧急情况下的安全。
二、紧急救援操作步骤1. 紧急呼叫按钮无机房设计的电梯通常配备有紧急呼叫按钮。
在发生紧急情况时，乘客应立即按下紧急呼叫按钮，以通知相关人员和相关部门。
2. 与外界通信乘客可以通过内部紧急通信系统与外界进行联系。
乘客应使用此系统与紧急救援人员或维修人员交流，并向他们提供必要的信息。
3. 保持镇静在电梯出现故障或停运的情况下，乘客应保持镇静。
不要恐慌或试图通过自己的力量强行离开电梯。
等待专业人员的到来，他们会采取适当的行动来解决问题。
4. 子女和老人的照顾如果有儿童或老年人在电梯中，成年人应当首先考虑到他们的安全。
确保他们保持镇静，并向他们解释目前的情况。
如果可能的话，让他们坐在地板上以减少受伤的可能性。
5. 等待救援在紧急情况下，最安全的方法是等待救援。
乘客应将信任放在相关专业人员身上，他们会尽快赶到现场并采取适当的救援措施。
在等待救援期间，乘客可以通过内部通信系统与外界保持联系，并向外界提供必要的信息。
三、紧急救援注意事项1. 不要离开电梯无论遇到何种紧急情况，乘客应坚决不离开电梯。
离开电梯可能会造成更大的安全风险，例如悬挂在电梯井中。
只有专业人员才能安全地将乘客救出。
2. 不要尝试强行开启门电梯门通常在发生故障或停电时会自动打开。
但在某些情况下，门可能无法自动打开。
乘客不应尝试使用任何工具或身体力量来强行打开门。
这样做可能会导致乘客受伤或电梯进一步受损。
3. 避免乱动电梯控制面板乘客不应在紧急情况下随意操作电梯的控制面板。
错误的操作可能会导致电梯进一步故障或增加救援的复杂性。
等待专业人员的到来是最安全的做法。
4. 不要试图攀爬井道乘客绝对不应该试图攀爬电梯井道。
无机房电梯应急预案演练
一、演练目的为确保无机房电梯在紧急情况下能够迅速、安全、有效地进行救援，提高应急处置能力，保障乘客生命财产安全，特制定本演练方案。
二、演练背景某住宅小区的无机房电梯在正常运行过程中，突然发生故障，电梯停止运行，困住了一名乘客。
为确保乘客安全，物业管理部门立即启动应急预案，组织救援。
三、演练时间2023年3月15日四、演练地点某住宅小区无机房电梯五、参演人员1. 指挥组：由物业管理部门负责人担任组长，负责整个演练的指挥和协调。
2. 救援组：由物业维修人员、保安人员组成，负责现场救援和乘客疏散。
3. 医疗救护组：由小区内医疗机构人员组成，负责对受伤乘客进行救治。
4. 通讯联络组：由物业管理部门工作人员组成，负责演练过程中的通讯联络工作。
5. 观察组：由相关部门和小区居民代表组成，负责观摩演练过程，提出意见和建议。
六、演练内容1. 演练启动：接到电梯故障报告后，指挥组立即启动应急预案，通知各参演小组就位。
2. 现场救援：救援组迅速到达现场，对电梯进行初步检查，判断故障原因，并制定救援方案。
3. 乘客疏散：救援组在确保安全的前提下，引导被困乘客有序疏散至安全区域。
4. 医疗救护：医疗救护组对受伤乘客进行初步救治，并根据需要联系救护车进行进一步救治。
5. 故障排除：维修人员对电梯进行故障排除，确保电梯恢复正常运行。
6. 演练总结：演练结束后，指挥组组织参演人员召开总结会议，对演练过程进行总结和评估。
七、演练步骤1. 演练准备：各参演小组提前做好演练准备工作，包括人员培训、设备检查、场地布置等。
2. 演练实施：按照演练方案，各参演小组按照既定流程进行演练。
3. 演练结束：演练结束后，各参演小组迅速撤离现场，清理演练痕迹。
八、演练要求1. 参演人员要严格按照演练方案执行，确保演练顺利进行。
2. 演练过程中，要确保乘客生命财产安全，避免发生意外事故。
3. 演练结束后，要及时总结经验教训，完善应急预案。
九、演练评估1. 演练结束后，观察组对演练过程进行评估，提出改进意见和建议。
困人救援程序(无机房)
电梯困人救援说明（无机房）
电梯因故障或停电等原因造成困人时，应采取以下措施：
一、通知被困乘客保持镇定并耐心等待，然后由持有特种设备操作证的人员前来实施救援：
1.切断电梯主电源防止电梯意外启动，但必须保留轿厢内照明。
2.确认电梯轿厢所处的位置。
3.当电梯停在距某平层位置约（上下 600mm）范围内时，维修人员可以在该平层的厅门外使用专用的门机械匙打开厅门，并拉开轿厢门，然后协助乘客撤离轿厢。
二、当电梯处于上述范围之外时，则应通过下述步骤：
1. 通过控制柜或紧急操作柜中的远程松闸扳手打开曳引机制动器，利用轿厢侧
与对重侧的重量差，慢速溜车移动轿厢。
2. 若刚好遇到轿厢侧和对重侧处于平衡状态。
轿厢无法移动，需要救援人员进
入地坑与操纵远程松闸的人员配合进行救援工作，通过人力拉动补偿链对轿厢侧（或对重侧）加力，慢慢移动轿厢；若人力无法满足则需要在补偿链上挂重物进行加力，直至能慢速移动轿厢。
3. 远程松闸人员应通过窥视孔注意观察平层标记，确定轿厢位置、当轿厢运行
到平层区域时取消松闸并锁上控制柜或检修柜。
4. 返到轿厢所在楼层，通过三角钥匙打开层门和轿门，并协助被困乘客安全撤离轿厢。
5. 乘客全部撤离轿厢后，重新关好轿门和层门。
并将电梯各部位恢复为救援前
状态认真检查。
达州市88电梯公司。
无机房电梯困人应急处理方案及流程
无机房电梯困人应急处理方案及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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操作程序：
1、救援人员到达现场，首先应确认困人电梯的具体状况，并利用紧急对讲 装置与轿厢内的乘客取得联系，确认乘客是否安全、轿厢内有几名乘客等， 最重要的是不要让乘客惊慌，并根据确认情况向被困乘客描述一下马上要进 行的救援程序概略。 注：救援时严禁切断电梯轿厢照明和井道照明！ 2、电梯供电电源有效时的紧急电动运行救援操作： 2.1、用钥匙打开紧急操作盒（EOB）面板，将【紧急操作开关】设置到【紧 急】状态，将【蜂鸣器开关】设置到【开启】状态。判断轿厢所处的大概位 置，并通过EOB中的对讲机与轿厢内乘客联络准备移动轿厢。 2.2、同时摁住【上行】或【下行】按钮，使电梯移动到预定的救援层站平 层位置（蜂鸣器鸣响）时，松开【上行】或【下行】按钮，使电梯停止运行 ，然后切断EOB内的主电源开关。 2.3、救援人员走到预定的救援楼层，利用三角钥匙打开厅门口和轿门（先 少许打开厅门，确认轿厢位于该楼层后再完全打开厅门和轿门），协助被 困乘客安全撤离轿厢。
MLVF松闸使用说明
一、当发生关人故障时,先从打开厅外检修盒，切断主电源，从观察窗 ，观察确认主钢丝绳上标注的电梯位置，确认故障原因。 二、使用对讲机安慰与确认轿厢人员数（载重量）。 三、当发生停电情况与电气故障时，可通过向上拉动操作，抱闸松闸 杆来移动轿厢。 1、当载重大于55%时，向下运行平层。 2、当载重小于45%时，向上运行平层。 3、轿厢小于5m/min的速度移动到平层区域后 蜂鸣器自动报警，确认观察窗主钢丝绳上标注的 电梯位置，打开相应的厅门放人。 四、当超速（安全钳动作）时，可通过紧急电 动运行操作15m/min速度来平层放人。 1. 先将自动/紧急运行开关，切换到紧急运行位 置，同时按住通过按钮与上行按钮，轿厢向上运 行，释放安全钳，确认后平层放人。 2. 操作限速器电磁复位开关，使限速器复位。
3、电梯停电或不能使用紧急电动运行时的救援操作： 3.1、首先切断EOB内的主电源开关，并将【蜂鸣器开关】设置到【开启】状态。 3.2、设法弄清电梯轿厢所处位置（可通过曳引钢丝绳上的平层标志或用三角钥匙
பைடு நூலகம்
打开层门来确认）。 3.3、当电梯轿厢处于平层位置（蜂鸣器鸣响）时： 3.3.1、救援人员走到轿厢所处层站，利用三角钥匙打开厅门和轿门，协助被困乘 客安全撤离轿厢。 3.3.2、如果该层轿门（或厅门）无法打开，则可到上一层站用三角钥匙打开厅门 （先少许打开厅门，确认轿顶位于该楼层后再完全打开厅门），按下轿顶红色紧 停开关，打开照明，将服务开关拨至检修位置，然后进入轿顶，手盘轿门联动机 构打开轿门和厅门，协助被困乘客安全撤离轿厢。 3.4、当电梯轿厢处于非平层位置时： 3.4.1、救援人员先判断轿厢和对重哪个更重一些？以确定轿厢是向上还是向下移 动到平层位置。 3.4.2利用紧急对讲装置与轿内乘客联系，安抚乘客并确认轿门已完全关闭（或要 求乘客关闭轿门）。 3.4.3手动操作远程松闸装置以打开制动器，使轿厢缓慢移动到最近楼层的平层位 置（蜂鸣器鸣响）时，复位远程松闸装置使制动器抱紧，再重复上述3.3的步骤解 救出被困的乘客）。 3.5按机种不同，具体松闸操作时还请参照另附的有关《无机房电梯远程松闸装置 安全使用规则》。
无机房电梯困人应急救援操作说明
概念
为了应对由于预想不到的停电或其它突发性故障而造成的乘客被关在电 梯轿厢内，特制定此《无机房电梯困人应急救援操作说明》，以迅速、有效地 放出电梯轿厢内被困人员。
要求或条件：
本操作说明的发行仅作为信息资料参考使用，旨在确保安全第一的原则下， 能迅速、有效地进行电梯轿厢被困乘客的救出作业，而又不破坏电梯设备本身。 当电梯实际发生困人情况时，首先应立即联系当地（或驻点）的电梯维保站， 以便及时派员进行救援处理。并必须严格按此应急救援作程序进行被困乘客的 救出作业，且救援人员必须是经过培训，并已获得政府相关部门认可的“专门 人员”---特指由GB/T18775定义的人员。
无机房电梯远程松闸装置安全使用规则
使用远程松闸装置前必须先切断电梯的主电源开关。（严禁切断电梯轿厢照明和 井道照明！） 操作时必须两人或两人以上配合进行。操作人员必须经过专业培训并持有政府部 门认可的上岗持证操作，严禁无证操作。 松闸时，应先安装制动器手动松闸手柄（杆），并按图示方向用手扳动松闸手柄 （杆）轻轻的松开抱闸，使轿厢缓慢移动到最近楼层的平层位置（蜂鸣器鸣响） 时，复位远程松闸装置制动器抱紧。 远程松闸过程中，操作人员应密切配合，小心操作。 操作完毕后，应将制动器手动松闸手柄（杆）拆下后放回 原处。
五、 操作者必须经培训并持证上岗，测试或操作时特别注意安全。 六、 制动器每半年进行一次手动与电动操作测试性能。 七、 其它安全操作规程参照普通曳引器制动器盘车放人方法。