电子控制器是电子控制系统的大脑
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• • • •
环境：排放、噪声 能源 安全 以人为本，人的发展
6
现状
• 目前，国外己形成了独立的汽车电子产业。电 子产品占整车成本的比例逐年增加。1991年一 辆轿车上的电子产品约825美元，1995则上升 到1125美元。2000年已达到2000美元。中高档 轿车采用的电子信息设备已经达到30%～50%。 • 电子技术能在汽车上不断得到发展，也是由于 其功能不断增加而价格却不断下降。
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发展趋势
• (4)采用多种安全措施，实行自动的集中控制，电脑辅助驾驶， 使汽车向安全型及智能型发展。同时使用先进的通信、导航 系统，最大限度地避免车祸。汽车在各种道路上行驶时，都 能使乘员感到舒适、安全、顺利及驾驶的乐趣。主动安全技 术例如四轮驱动、四轮的技术，例如测距防撞、定位导航技 术等。被动安全性例如安全气囊、能抗弯吸收冲击的转向盘 管柱等。 • (5)汽车将进一步从结构合理化、采用新型材料等方面减轻车 身重量。 1974年美国一官方报告指出： 12%的燃油节约可通 过减少车重、空气阻力、滚动阻力及其他附件的消耗功率来 获得；对于中、大型轿车，减小发动机尺寸还能省油10% 15%。 • (6)为了满足不同人的需求，特中汽车及其装置的发展也越来 越快，开发了例如办公室汽车、房车、专用车、公路铁路两 用车等。家用轿车的功能将多用化。内饰将居室化，显示舒 适、温馨、方便的特点。 13
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第一节、现代汽车的发展问题
• 汽车排放的有害气体对大气的污染；汽车交通事故每年死伤 大量人员；在各大城市所存在的交通堵塞，使大量宝贵的时 间白白的浪费在汽车中等。人们强烈要求汽车工业解决这些 问题，而汽车工业也意识到如不能解决这些问题，将影响到 汽车工业的持续发展。 • 于是，各工业发达国家的政府，纷纷制定限制汽车有害气体 排放、保证汽车交通安全的标准与法规。一些研究部门为未 来的汽车定出了目标：未来的汽车应该是对环境有利的(即低 排放或零排放)；能更好的利用有限的能源与资源(降低油耗， 减少用材，车辆报废后所用材料能再生)；在汽车中能容易的 与外界沟通信息；行驶安全、能避免碰撞。这样的汽车用传 统的机械结构是无法实现的，必须寻找新的出路。 4
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汽车电子技术的形成与发展阶段
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发展趋势
• (1)向效率更高、排气更清洁甚至无污染的汽车发展。如发展 气体燃料汽车、清洁代用燃料汽车、混合动力汽车、电动汽 车、燃料电池汽车、太阳能汽车等。上述各种汽车技术难度 不一样，排在前面的有的已商品化或者能够较早成为商品。 在较长时间内，希望汽车能适应多种燃料，并有多种新能源 汽车同时存在，而后 1-2种汽车将占据主导地位。 • (2)开发新的能量转换系统及动力装置，如性能更好的增压、 中冷直喷柴油机，隔热柴油机，车用燃气涡轮，燃料电池及 飞轮电池等。以降低油耗，减少环境污染。 • （3）汽车的电子化程度更高，并实行总线控制。未来的汽 车可能从过去以机械装置为主、电子设备为辅的状态，转变 成以集成电路、电子模块为主，机械装置为辅的电子化汽车。
• 近30年来电子技术有很大进展，很多用机械方 式解决不了的问题，应用电子技术则迎刃而解。 对电子技术来说，在发展过程中也需要不断扩 大新领域，汽车工业是一个巨大的行业，需求 量很大，自然是电子工业非常感兴趣的。因此， 两者很快地结合在一起，由于汽车消耗量大， 电子产品一旦被汽车采用就能形成规模生产， 从而使价格下降，这又进一步促进了电子技术 在汽车中的应用。这就是为什么汽车电子技术 发展得如此之快的原因。
8、潘旭峰. 现代汽车电子技术 .北京理工大学出版社
9. B.霍莱姆比克
汽车电气与电子系统 机械工业出版社 10 .汽车电子学. 王绍銧，李建秋主编，清华大学出版社，2005年8月
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第一章 绪论
• • • • 第一节、现代汽车的发展问题 第二节、电子控制系统基本组成-ECU 第三节、电子控制系统基本组成-传感器 第四节、电子控制系统基本组成-执行器
9
• (5)为了在满足排放法规要求。1979年，德国Bosch公司开 始生产集电子点火和电控汽油喷射于一体的Motronic（莫 特朗尼克）数字式发动机集中控制系统。 • (6) 20世纪80至90年代，为提高和改善汽车性能，微处理 器控制汽车的各种系统作最有效的技术手段，防抱死制动 系统（ABS）、驱动防滑控制系统（ASR）、安全气囊系 统（SRS）、电控自动变速器（EAT）等广泛应用，标志 着汽车进入了电子化时代 • (7)目前普遍应用的汽车电子控制技术，大致可分为四个方 面，即动力传动总成的电子控制（Powertrain Control）、 底盘的电子控制（Vehicle Control）、车身系统的电子控 制（Body Control）以及信息通信系统（Information & Communication）等。
第八章 汽车电子控制技术
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参考资料
1.麻友良 汽车电器与电子控制系统 机械工业出版社 2003
2.司利增 汽车计算机控制 人民交通出版社 1999
3.邹长庚 现代汽车电子控制系统构造原理与故障诊断 北京理工大学出版社 2002 4、汽车构造 2000年 人民邮电出版社 5、汽车排放污染物控制实用技术 1999年 人民交通出版社 6、现代汽车电子控制技术 1998年 科学技术文献出版社 7、葛安林. 车辆自动变速理论与设计 .机械工业出版社
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第一节、现代汽车的发展问题
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源自文库
1 汽车电子
• (1) 1946年2月5日，由美籍匈牙利人冯· 诺依曼等人发 明的世界上第一台电子计算机 • (2)随着晶体管收音机的问世，1955年在汽车上安装 晶体管收音机成为时尚； • (3)20世纪60年代初期，出现了硅二极管整流器 • (4) 20世纪 60年代起，汽车制造商开始开发是晶体管 点火装置，用来提高点火能量，改善发动机的经济 性 ；1962年，德国博世公司（R· BOSCH）着手开发 电子控制汽油喷射技术，
应用领域
• • • • • • 1动力总成控制系统：汽油机、柴油机、自动变速 2底盘控制系统：、悬架、ABS、ASR、转向 3车身控制系统：气囊、车灯、空调、辅助设备 4信息与通讯系统：导航、仪表、故障诊断、CAN 5新能源技术：醇燃料、电动车、混合动力、燃料电池 6新材料与新工艺：新材料、新设计、新工艺
• • • •
环境：排放、噪声 能源 安全 以人为本，人的发展
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现状
• 目前，国外己形成了独立的汽车电子产业。电 子产品占整车成本的比例逐年增加。1991年一 辆轿车上的电子产品约825美元，1995则上升 到1125美元。2000年已达到2000美元。中高档 轿车采用的电子信息设备已经达到30%～50%。 • 电子技术能在汽车上不断得到发展，也是由于 其功能不断增加而价格却不断下降。
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发展趋势
• (4)采用多种安全措施，实行自动的集中控制，电脑辅助驾驶， 使汽车向安全型及智能型发展。同时使用先进的通信、导航 系统，最大限度地避免车祸。汽车在各种道路上行驶时，都 能使乘员感到舒适、安全、顺利及驾驶的乐趣。主动安全技 术例如四轮驱动、四轮的技术，例如测距防撞、定位导航技 术等。被动安全性例如安全气囊、能抗弯吸收冲击的转向盘 管柱等。 • (5)汽车将进一步从结构合理化、采用新型材料等方面减轻车 身重量。 1974年美国一官方报告指出： 12%的燃油节约可通 过减少车重、空气阻力、滚动阻力及其他附件的消耗功率来 获得；对于中、大型轿车，减小发动机尺寸还能省油10% 15%。 • (6)为了满足不同人的需求，特中汽车及其装置的发展也越来 越快，开发了例如办公室汽车、房车、专用车、公路铁路两 用车等。家用轿车的功能将多用化。内饰将居室化，显示舒 适、温馨、方便的特点。 13
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第一节、现代汽车的发展问题
• 汽车排放的有害气体对大气的污染；汽车交通事故每年死伤 大量人员；在各大城市所存在的交通堵塞，使大量宝贵的时 间白白的浪费在汽车中等。人们强烈要求汽车工业解决这些 问题，而汽车工业也意识到如不能解决这些问题，将影响到 汽车工业的持续发展。 • 于是，各工业发达国家的政府，纷纷制定限制汽车有害气体 排放、保证汽车交通安全的标准与法规。一些研究部门为未 来的汽车定出了目标：未来的汽车应该是对环境有利的(即低 排放或零排放)；能更好的利用有限的能源与资源(降低油耗， 减少用材，车辆报废后所用材料能再生)；在汽车中能容易的 与外界沟通信息；行驶安全、能避免碰撞。这样的汽车用传 统的机械结构是无法实现的，必须寻找新的出路。 4
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汽车电子技术的形成与发展阶段
11
发展趋势
• (1)向效率更高、排气更清洁甚至无污染的汽车发展。如发展 气体燃料汽车、清洁代用燃料汽车、混合动力汽车、电动汽 车、燃料电池汽车、太阳能汽车等。上述各种汽车技术难度 不一样，排在前面的有的已商品化或者能够较早成为商品。 在较长时间内，希望汽车能适应多种燃料，并有多种新能源 汽车同时存在，而后 1-2种汽车将占据主导地位。 • (2)开发新的能量转换系统及动力装置，如性能更好的增压、 中冷直喷柴油机，隔热柴油机，车用燃气涡轮，燃料电池及 飞轮电池等。以降低油耗，减少环境污染。 • （3）汽车的电子化程度更高，并实行总线控制。未来的汽 车可能从过去以机械装置为主、电子设备为辅的状态，转变 成以集成电路、电子模块为主，机械装置为辅的电子化汽车。
• 近30年来电子技术有很大进展，很多用机械方 式解决不了的问题，应用电子技术则迎刃而解。 对电子技术来说，在发展过程中也需要不断扩 大新领域，汽车工业是一个巨大的行业，需求 量很大，自然是电子工业非常感兴趣的。因此， 两者很快地结合在一起，由于汽车消耗量大， 电子产品一旦被汽车采用就能形成规模生产， 从而使价格下降，这又进一步促进了电子技术 在汽车中的应用。这就是为什么汽车电子技术 发展得如此之快的原因。
8、潘旭峰. 现代汽车电子技术 .北京理工大学出版社
9. B.霍莱姆比克
汽车电气与电子系统 机械工业出版社 10 .汽车电子学. 王绍銧，李建秋主编，清华大学出版社，2005年8月
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第一章 绪论
• • • • 第一节、现代汽车的发展问题 第二节、电子控制系统基本组成-ECU 第三节、电子控制系统基本组成-传感器 第四节、电子控制系统基本组成-执行器
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• (5)为了在满足排放法规要求。1979年，德国Bosch公司开 始生产集电子点火和电控汽油喷射于一体的Motronic（莫 特朗尼克）数字式发动机集中控制系统。 • (6) 20世纪80至90年代，为提高和改善汽车性能，微处理 器控制汽车的各种系统作最有效的技术手段，防抱死制动 系统（ABS）、驱动防滑控制系统（ASR）、安全气囊系 统（SRS）、电控自动变速器（EAT）等广泛应用，标志 着汽车进入了电子化时代 • (7)目前普遍应用的汽车电子控制技术，大致可分为四个方 面，即动力传动总成的电子控制（Powertrain Control）、 底盘的电子控制（Vehicle Control）、车身系统的电子控 制（Body Control）以及信息通信系统（Information & Communication）等。
第八章 汽车电子控制技术
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参考资料
1.麻友良 汽车电器与电子控制系统 机械工业出版社 2003
2.司利增 汽车计算机控制 人民交通出版社 1999
3.邹长庚 现代汽车电子控制系统构造原理与故障诊断 北京理工大学出版社 2002 4、汽车构造 2000年 人民邮电出版社 5、汽车排放污染物控制实用技术 1999年 人民交通出版社 6、现代汽车电子控制技术 1998年 科学技术文献出版社 7、葛安林. 车辆自动变速理论与设计 .机械工业出版社
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第一节、现代汽车的发展问题
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源自文库
1 汽车电子
• (1) 1946年2月5日，由美籍匈牙利人冯· 诺依曼等人发 明的世界上第一台电子计算机 • (2)随着晶体管收音机的问世，1955年在汽车上安装 晶体管收音机成为时尚； • (3)20世纪60年代初期，出现了硅二极管整流器 • (4) 20世纪 60年代起，汽车制造商开始开发是晶体管 点火装置，用来提高点火能量，改善发动机的经济 性 ；1962年，德国博世公司（R· BOSCH）着手开发 电子控制汽油喷射技术，
应用领域
• • • • • • 1动力总成控制系统：汽油机、柴油机、自动变速 2底盘控制系统：、悬架、ABS、ASR、转向 3车身控制系统：气囊、车灯、空调、辅助设备 4信息与通讯系统：导航、仪表、故障诊断、CAN 5新能源技术：醇燃料、电动车、混合动力、燃料电池 6新材料与新工艺：新材料、新设计、新工艺