中央主要政策措施出台时序图

图1-1 中央主要政策措施出台时序图

国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》国办发〔

2015〕73号

原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。

2015年9月

国家发展改革委、国 家 能 源 局、工业和信息化部、住房城乡建设部《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》发改能源〔2015〕1454号

到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480 万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

2015年10月

财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》财建[2015]134 号

2016-2020 年继续对新能源汽车推广应用实施补助

2016年1月

国家发展改革委、国 家 能 源 局、工业和信息化部、住房城乡建设部《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》（发改能源[2016] 1611号）

进一步落实地方政府主体责任，充分调动各有关方面积极性，切实解决当前居民区电动汽车充电基础设施建设难题。

2016年8月

国家发展改革委、住房城乡建设部、交通运输部、国家能源局《关于统筹加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知》（发改基础〔2016〕2826号）

到2020年 ,各类停车场配建的充电基础设施或预留建设安装条件的车位比例明显提升 ,有效满足电动汽车充电基本需求。

2016年12月

国家能源局、国资委、国家机关事物管理局联合发布《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知》国能电力〔2017〕19号

发挥公共机构（包括各级国家机关、事业单位、团体组织）与国有企业示范带头作用，加快单位内部充电设施建设，为单位和职工推广使用电动汽车创造有利环境。

2017年1月

图1-2 位于固定车位的交流慢充桩

图1-3 位于地下停车场充电站的直流快速充电桩

图1-4 城市换电站