空心板预制安装方案

云溪河中桥、学堂坡桥

预制梁板安装工程施工方案。

一、工程概况：

1、工程简介

随岳高速公路第D合同段云溪河中桥、学堂坡桥，共有空心板梁

72 片。各桥梁板数量规格如下表：

第D合同段桥梁一览表

2、梁板安装施工主要技术依据

施工图纸及设计说明书

《公路工程技术标准》JTJ001-97

公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

《公路工程施工安全技术规程》JTJ07-95

岳阳路桥管理制度汇编《重、特大安全事故应急处理预案》

3、吊装方案的确定

根据桥梁周边地理特点及桥梁墩台高度，以上两座桥采用吊车安装。

二、人员配备

（1）我项目部将安排一名现场指挥、工程技术人员和交通安全员，现场指挥负责统一指挥：协调施工现场道路、交通、村镇等各方面关系，处

理好在吊装过程中突发事件；工程技术人员负责技术指导和技术交底；交通安全员负责在现场运输过程中交通指挥和交通安全工作，以便提高吊装速度和吊装质量。

（2）吊装班组设有总负责人和现场指挥人员及安全员，总负责人负责协调梁厂、汽吊等各方面关系，确保吊装顺利进行，具体人员分工如下：总负责人：颜昌明

现场负责：张拥军

安全员：黄启敏

吊装组：金立峰

操作组：邹利民

后期组：朱沿胜

三、设备配置

（1）65吨汽车吊 1台

（2）50吨汽车吊 1台

（2）平板运输车 1辆

四、道路交通管制

桥梁运输车从官山高架桥梁场出发，云溪河中桥经官山高架桥桥面、连接线路基到达施工现场；学堂坡桥桥经连接线路基到达施工现场。吊装时提前设置警示、警告标志，交通安全员做好通行和吊装期间的道路管制工作。

五、施工目标

1、质量目标：

以“创随岳高速公路精品工程”为质量方针，各项工程一次交验合格率100%、优质率90%以上为质量目标。

2、安全目标：

（1）“三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故。

（2）“一控”：控制年负伤频率控制在2‰以下。

（3）“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。

3、工期目标：

本工程计划2011年5月1号开始，2011年11月1日完成，计划工期为185天。

4、环保目标：

采取有效措施控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，保持生态平衡，创造良好的环境。

六、施工方案

本标段预制梁板的安装施工拟采用吊车安装的施工方案：

㈠、吊车安装

1、准备工作

（1）梁体架设前对盖梁中心线进行放样，并根据盖梁中线放线出

梁板各支座中心线，并弹出梁板端线及每块梁板的两侧边线。

（2）根据梁板的边线及盖梁中线量测防震锚栓位置是否正确，对位置

误差较大的提前调整，保证梁体能顺利安装。

（3）在梁板端应弹出支座中心线，以方便梁板安装及能与盖梁上支座

中心对齐。并对梁长、梁宽、梁端头垂直度及梁板侧面的顺直度进行

测量，保证梁板安装顺利。

（4）对梁板的强度及盖梁、墩柱的强度进行回弹，保证各部位的砼达

到设计强度。

（5）每片梁检验合格后进行编号登记，与放置位置编号一一对应。（6）清除支座垫石表面浮渣及板底预埋钢板表面浮渣，保证梁板安装

时支座底面及顶面平整。并检查梁板防震锚栓是否都通顺，位置是否

正确等。

（7）为保证梁板底面及支座底面平整，施工时须垫设部分调整平钢板，施工前应准备不同厚度的钢板。对于厚度大于３mm的调平层采用环氧

树脂砂浆调平, 施工前做好环氧树脂的配比试验工作。

（8）检查吊车及运梁车是否能正常运转，起吊所用钢丝绳及吊具是否

合格，运梁道路是否通畅平整，做好架梁前的一切准备工作。

2、梁体起吊及运输

（1）梁场起吊梁板采用龙门吊（起梁机）起梁，梁体吊起后将运梁车后半部分用人工推入梁下，将梁体一端放在运梁车托架上，并对其进行临时固定。

（2）后半部分临时加固好后将运梁车前半部分徐落在托架上，待梁板放稳后方可取掉起吊钢丝绳。

（3）梁板放置好后对梁板前后两端进行绑扎加固，梁板在运梁车托架上的位置应与梁板的支座中心线重合，防止梁板悬挑部分过多在运梁过程中引起顶板出现裂纹，梁板两侧采用方木及胶皮垫塞紧，保证梁板在运输过

程中不会因活动而损伤。空心板梁采用钢丝绳捆绑吊装的施工方法。钢丝绳捆绑位置应尽量靠近空心板两端，不准利用抗震锚栓孔捆绑吊装。（4）梁板运输过程中必须保证运梁车平稳，在较大纵坡段行车时应放慢行车速度，并观察梁板是否出现滑动，如若出现应立即停车处理。

3、空心板梁吊装施工方法和技术措施

在盖梁上根据空心板平面布置图分出每个空心板的位置、支座垫石施工完成后，检验其高程、平面位置等符合要求后。对原地面进行平整、碾压，满足吊车及拖车的通行条件要求。采用1台65吨吊车和1台50吨吊车运放到预定位置后，吊车从拖车上吊起空心板放置到设定位置。并预先安装好橡胶支座，垫好调平砂浆，梁板就位经检验合格后，进行下一片空心板的安装。

（1）整修运梁道路，运梁道路不得有急弯，且坡度适宜，道路场地必须满足梁板运输和吊车作业的要求。

（2）检查梁板外形尺寸、预埋钢板位置以预埋钢板外露尺寸是否和设计相吻合，超过设计误差5mm,需及时处理。

（3）检查空心板孔道水泥浆强度资料，要求大于30PMPa，否则，不能起吊。

（4）检查台帽、支承垫石强度资料，符合设计强度要求。

（5）橡胶支座是与送检的橡胶支座质量标准和外形尺寸相符的。

（6）复核支座垫石顶面高程，要求支座垫石顶面平整，标高正确，否则，有违规误差应及时进行处理。

（7）安装前应将支座垫石处清理干净，用水灰比不大于的1：3硬