京石高速公路改扩建工程路基设计探讨
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圆管 涵
路 基 的稳定 性对 该改 扩建 工程 非 常重要 .为保 证路 基施 工质 量 .现 就路 基 的重 点设计 内容进行 如 下讨 论
3 0 O
.
桥 台高 度 日 净 空h + 2 . 0
1 . 5 H + 3 . 0 h + 2 . 0
单 侧 单 侧
2 . O 0 或3 . O 0
0 引 言
1 桥 头 路 基 处 理
京 石高 速公 路起 点位 于京冀 交 界处 .终 点位 于 石家 庄 市 大 沙 河南 岸 ,路 线 全 长 1 8 5 . 8 4 3 k m 该 段 为 老路 扩 建 段 ,路 基 宽 度 由2 6 m、2 7 m拼 宽 至八 车
道4 2 m
HU Ke - we i
( H e b e i P r o v i n c i a l C o mm u n i c a t i o n s P l a n n i n g a n d D e s i g n I n s t i t u t e , S h i j i a z h u a n g 0 5 0 0 1 1 , C h i n a )
[ 2 】韩 涛. 浅谈公 路 的桥涵 养护 与 维修 【 J ] . 黑龙 江交 通科 技 ,2 0 1 2 ,
( 3 ) :6 3 .
『 5 ]沈金 超. 论公路 桥涵 养护 与管
理措施【 J ] . 黑龙江交通科技 ,2 0 1 2 ,
( 8 ) :8 4 .
f 3 1谢 涛 . 夏 季 公 路 桥 涵 养 护 与 管 理措 施Байду номын сангаас新 研究 [ J ] _ 交 通世 界 ,
A b s t r a c t :T h i s p a p e r a n a l y z e s t h e s u b g r a d e d e s i g n c h a r a c t e r i s t i c s o f B e i j i n g — S h i j i a z h u a n g E x p r e s s w a y r e — c o n s t r u c t i o n p r o j e c t , s t u d i e s t r e a t m e n t me a s u r e s o f b r i d g e h e a d , s u b g r a d e , n e w& o l d s u b g r a d e l i n k i n g - u p , s h o r t
S u b g r a d e De s i g n o f B e i j i n g — S h i j i a z h u a n g E x p r e s s w a y
R e c 0 n s t r u c t i 0 n a n d E x t e n s i o n P r o j e c t
道路工程 H i g h w a y E n g l n e e r i n
石 高 速 公 路改 扩 建 工 程 路 基 设 塄
胡 克伟
( 河 北 省交 通 规 划 设 计 院 ,河 北 石 家 庄 0 5 0 0 1 1 )
摘 要 : 通 过 对 京 石 高 速公 路 改扩 建 项 目的路 基 设 计 特 点 进 行 分 析 .研 究 了桥 头路 基 处 理 、新 旧路 基 衔 接 、 短路 基 和 特 殊
68 —7 0.
整个 管理 体系 的完 善 和新设 备 的 使用 .做 好各 个方 面 的培训 和 管 理检 查工 作 .保证 人们 健 康 出行
的同时确 保桥 梁 的使用 寿命 .减
少 资 金 的大 量 投 入 和 能 源 的 消 耗 .保 证实 际效 益 。 参 考文 献 『 1 1宋 永焕 ,韩帅 ,袁浩 ,徐 岚 .
路 基 的 处理 . 对该 段 的 路 基 设 计 具 有重 要 的 指 导 作 用
关键 词 : 高速 公 路 ;改 扩 建 ;路 基 ;设 计 中 图分 类号 :U 41 6 . 1 文 献标 识 码 :A 文章 编 号 :1 0 0 2 — 4 7 8 6( 2 0 1 3 ) 1 2 — 0 0 6 4 — 0 3
s u bg r a de a nd s pe c i a l s u b g r a d e .I t p l a y s a n i mpo r t a n t g u i d i n g r o l e o n t h e s u b g r a d e de s i g n o f t hi s s e c t i o n . Ke y wo r ds :e x pe r s s wa y ; r e c o n s t uc r t i o n ;s u bg r a de ;d e s i g n
需 要 多方 面 的努力 和合 作 .加强
路 桥 梁 技 术 状 况砰 定标 准 》 的桥 梁 技 术 状 况 评 定 结 果 对 比 分 析 [ J ] . 交 通 标 准 化 ,2 0 1 2 ,( 2 ) :
3 3 -3 7.
[ 4 ]刘 国金 . 关 于《 公 路 桥 涵 养 护 规范》 桥 梁技 术 状 况 评 定 方 法 的 探讨[ J ] . 北 方 交 通 ,2 0 0 9 ,( 9 ) :
该工 程桥 、涵 和通 道过 渡段 处理 范 围 以及 桥头
路基 填料 的综 合 比较如 表 1 和表2 所示。
表 1 桥 、涵 和 通 道 过 渡段 处 理 范 围
构 造 物 类 型 底 部 处 理 长度 / m 处 理 高 度 上 部 处 理 长 度/ m 备 注 桥梁 、 涵 洞 ( 不含圆管涵)
路 基 的稳定 性对 该改 扩建 工程 非 常重要 .为保 证路 基施 工质 量 .现 就路 基 的重 点设计 内容进行 如 下讨 论
3 0 O
.
桥 台高 度 日 净 空h + 2 . 0
1 . 5 H + 3 . 0 h + 2 . 0
单 侧 单 侧
2 . O 0 或3 . O 0
0 引 言
1 桥 头 路 基 处 理
京 石高 速公 路起 点位 于京冀 交 界处 .终 点位 于 石家 庄 市 大 沙 河南 岸 ,路 线 全 长 1 8 5 . 8 4 3 k m 该 段 为 老路 扩 建 段 ,路 基 宽 度 由2 6 m、2 7 m拼 宽 至八 车
道4 2 m
HU Ke - we i
( H e b e i P r o v i n c i a l C o mm u n i c a t i o n s P l a n n i n g a n d D e s i g n I n s t i t u t e , S h i j i a z h u a n g 0 5 0 0 1 1 , C h i n a )
[ 2 】韩 涛. 浅谈公 路 的桥涵 养护 与 维修 【 J ] . 黑龙 江交 通科 技 ,2 0 1 2 ,
( 3 ) :6 3 .
『 5 ]沈金 超. 论公路 桥涵 养护 与管
理措施【 J ] . 黑龙江交通科技 ,2 0 1 2 ,
( 8 ) :8 4 .
f 3 1谢 涛 . 夏 季 公 路 桥 涵 养 护 与 管 理措 施Байду номын сангаас新 研究 [ J ] _ 交 通世 界 ,
A b s t r a c t :T h i s p a p e r a n a l y z e s t h e s u b g r a d e d e s i g n c h a r a c t e r i s t i c s o f B e i j i n g — S h i j i a z h u a n g E x p r e s s w a y r e — c o n s t r u c t i o n p r o j e c t , s t u d i e s t r e a t m e n t me a s u r e s o f b r i d g e h e a d , s u b g r a d e , n e w& o l d s u b g r a d e l i n k i n g - u p , s h o r t
S u b g r a d e De s i g n o f B e i j i n g — S h i j i a z h u a n g E x p r e s s w a y
R e c 0 n s t r u c t i 0 n a n d E x t e n s i o n P r o j e c t
道路工程 H i g h w a y E n g l n e e r i n
石 高 速 公 路改 扩 建 工 程 路 基 设 塄
胡 克伟
( 河 北 省交 通 规 划 设 计 院 ,河 北 石 家 庄 0 5 0 0 1 1 )
摘 要 : 通 过 对 京 石 高 速公 路 改扩 建 项 目的路 基 设 计 特 点 进 行 分 析 .研 究 了桥 头路 基 处 理 、新 旧路 基 衔 接 、 短路 基 和 特 殊
68 —7 0.
整个 管理 体系 的完 善 和新设 备 的 使用 .做 好各 个方 面 的培训 和 管 理检 查工 作 .保证 人们 健 康 出行
的同时确 保桥 梁 的使用 寿命 .减
少 资 金 的大 量 投 入 和 能 源 的 消 耗 .保 证实 际效 益 。 参 考文 献 『 1 1宋 永焕 ,韩帅 ,袁浩 ,徐 岚 .
路 基 的 处理 . 对该 段 的 路 基 设 计 具 有重 要 的 指 导 作 用
关键 词 : 高速 公 路 ;改 扩 建 ;路 基 ;设 计 中 图分 类号 :U 41 6 . 1 文 献标 识 码 :A 文章 编 号 :1 0 0 2 — 4 7 8 6( 2 0 1 3 ) 1 2 — 0 0 6 4 — 0 3
s u bg r a de a nd s pe c i a l s u b g r a d e .I t p l a y s a n i mpo r t a n t g u i d i n g r o l e o n t h e s u b g r a d e de s i g n o f t hi s s e c t i o n . Ke y wo r ds :e x pe r s s wa y ; r e c o n s t uc r t i o n ;s u bg r a de ;d e s i g n
需 要 多方 面 的努力 和合 作 .加强
路 桥 梁 技 术 状 况砰 定标 准 》 的桥 梁 技 术 状 况 评 定 结 果 对 比 分 析 [ J ] . 交 通 标 准 化 ,2 0 1 2 ,( 2 ) :
3 3 -3 7.
[ 4 ]刘 国金 . 关 于《 公 路 桥 涵 养 护 规范》 桥 梁技 术 状 况 评 定 方 法 的 探讨[ J ] . 北 方 交 通 ,2 0 0 9 ,( 9 ) :
该工 程桥 、涵 和通 道过 渡段 处理 范 围 以及 桥头
路基 填料 的综 合 比较如 表 1 和表2 所示。
表 1 桥 、涵 和 通 道 过 渡段 处 理 范 围
构 造 物 类 型 底 部 处 理 长度 / m 处 理 高 度 上 部 处 理 长 度/ m 备 注 桥梁 、 涵 洞 ( 不含圆管涵)