空间句法课件

在图上选择一个要 分析的点 点击Step Depth键 （或 Tools\Visibility\Step Depth）生成该点的 步数深度值

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Tools\Visibility\Run Visibility Graph Analysis 选择Calculate visibility relationships生成比 较性深度量度值
ARCVIEW--AXWOMEN
空间句法分析对于经由漫长的历史演化过程 发展起来的城市更为有效 按照空间句法的理论,空间形态决定人在空 间的行为,即集成度越高的地方,人流量越大, 从而吸引商店、超市以及城市基础设施到集 成度较高的街道。 也就是说,商店、超市不是吸引人流的主要 原因,而是城市形态结构的必然结果,是随着 人流量的增加被吸引到集成度较高的街道的 。

空间联系 5号地块 根空间0—相邻空间1—次 相邻空间2…. 步数总和16 10号地块：30 深度


文化模式 功能


从每一条街道到其他街道J图， 计算从各条街道到所有其他街 道要经过的街道的数量 红色—可达性高



构造轴线地图（Axis map），用尽量少而长的直线 绘制城市街道路网， 用直线穿越街道空间的方法，暗含着人在外部空间 的活动对空间转折的感受，即如果有一条折形道路 ，则在空间感受中将作为两个或两个以上的空间层 次来把握。 人不是根据对实际路程距离的想象来识路行走，而 是根据对道路彼此连接的几何想象来识别行路。 利用软件计算出各条经过标准化之后的轴线的数值

File\New 创建新文 件 Layer\Import 导入 gallery.dxf作为底图

注意：为了顺利进 行后面的分析，导 入的dxf文件应该为 闭合图形。

点击网格键创建分 析网格 将这个网格尺寸设 为0.02 用油漆桶键工具， 填充内部网格

注意：默认分析网 格大小与图纸尺寸 有关
– 从空间的某点出发，需要经过几次转折才能看 遍空间的每个角落； – 是人性本能理解空间，并且无意识的反映在各 种人造环境和社会聚集模式中的心理概念。

其他指标
连接度 控制度
可理解度
平均深度 最长视线 .....


视域对人的这类行为 指导的结果就使人总 是向具有更大视域的 地方运动, 当然,实际人流的运 动还受其他因素影响 ,基于视域的人流运 动不是完整的人流运 动模型。

点击 选择New, 建立新视图
点击 增加图像 专题（image theme） Data Source Type 选Image Data Source，找到 GTown.bmp文件，双 击加载 在View1左侧，勾选 G-Town.bmp





点击 轴线绘画工具 点击鼠标左键，拖移至目标点，释放 反复第二步，直至绘制完成整个轴线地图
二．空间句法软件操作


步骤1：画轴线 地图 步骤2：用空间 句法计算形态指 标 步骤3：分析相 关性并做图表

安放插件

将Axwoman.avx和syntax_legend.avl两个文件放入Arcview\ext32文 件夹下

加载插件

打开Arcview, File\Extension, 勾选axwoman

END
– 通过图示表达路线上各点的视区差异，反映 人们在路线上不接触到的视觉信息情况。
举例1：苏州留园某游览路线分析
聚合系数： 是表征视区凸度的变量。 视区凸度间歇性变化 通过离墙的距离来控制
直径： 通过视点且两端抵 达视区边界的直线 距离。 直径方差： 通过视点的每条直径长度与平 均直径的差值之和，再除以直 径的数量后所得数值的平方。 用来描述视区形状的复杂性或 者说空间的丰富性。







建筑空间整合度分析 视域—视觉整合度—相互可见性 适用于人的行为具有探索和即兴性的分析 展览馆、百货店
1）视区分析
• 视区（二维概念）：
在观察点所处的平面上所 能看到的区域；
• 视区分析：
寻找空间视觉联系； 分析空间的视觉属性； 分析建筑物的控制力。
举例：苏州留园视区分析（张愚，空间可见性分析）
注意：每条轴线，至少应该与一条其他轴线相交


点击 地图
生成轴线

等生成进度栏显示 进度完成100%后， 输入希望的文件名 点击ok生成轴线地 图 点击 查看形态 指标计算结果表



打开刚才的形态指 标数据表 点击 生成图表


步骤一：创建文件 步骤二：生成可视 性图 步骤三：可视性图 分析
中轴线比方 案A整合度 高，但比现 状隔离
新展厅空间 隔离，难以 找到
克洛尔画廊 空间隔离
永久性展览 空间整合度 很高
临时展览空间整合 度较高，并与整合 中心联系较好
中轴线整合 度很高
克洛尔画廊 比方案 A和 方案B 中整 合度高




方案C北侧楼的设计提议是3个方案 中最合理的。新的临时展览空间与建 筑主体的整合度最高，与建筑核心区 有很好的联系 方案C会对现有建筑产生积极的影响。 它在设计中加强了空间组构的全局整 合度， 方案C为现状中整合度很低的克洛尔 画廊创造了一个新的通道， 大大改 善了克洛尔画廊在整座建筑中的空间 整合度 比较而言，对方案A和方案B的空间 安排及它们对现有建筑的影响并不乐 观。 整合性核心的分裂暗示着新空 间与现有建筑没有充分地融合，这将 消极地影响泰特美术馆现有的鼓励人 们自己探索参观流线的 “空间文 化”。
空间句法的原理与应用 -----规划（建筑）前沿
构成空间整体的空间分割单元及单元 联合体之间的联系、组合规律和法则



空间句法创立目的是描述建筑设计中选择不同的实体和空 间构造可能带来的视觉和行为影响 其应用于城市空间结构及空间中行人活动模式问题时显示 出的强大分析力，使空间句法理论逐步向城市空间分析 空间句法认为,“城市形态产生运动”,即城市的道路结构在 很大程度上决定着人在城市的行为,从而吸引商场、超市、 便利的基础设施等到易达性较好的街道。 20 世纪80 年代初由伦敦大学Hillier 和他的合作者提出并发 展起来。

Tools\Visibility\Mak e Visibility Graph
直接点击OK生成标 准可视性图

网格数
鼠标位置



Tools\Visibility\Mak e Visibility Graph 勾选Make boundary gragh 即可生成边界可视 性分析图


点击窗口左侧，查 看属性 如：Integration(整 合度)、 Firstpointmoment、 Secpointmoment…
泰特美术馆10分钟参观流线记录
空间整合度模型显示 中轴线是美术馆中整合度 最高的区域 位于建筑左侧的垂直核心 与一系列水平轴线结合， 成为次一级的中心
泰特美术馆视觉整合度分析（现状）


近70％的空间实际占有 率可以通过展示空间的空 间整合度（空间可达性 ） 作出解释 流量最大，整合度最高， 反之亦然
举例2： 砖宅游离度分析
将视区变化的数值对应 横纵轴表示 1）更加直观； 2）可以观察到同色区 域的微妙变化。
2）结合空间句法变量的可见性分析
• 重要概念：深度
– 从空间局部到达空间系统的每个单元的步数; – 表达空间局部在拓扑意义上的可达性/便捷性； – 表达空间转换的次数（非实际距离）；
• 可见性角度的深度：
• 连接7个视点与视区的重心，连线聚焦于湖心附近； 整体的向心关系：以湖心为重心安排布局； • 两个亭子的建筑轴线与主要视线重合，且垂直相交于 水面重心重合； • 局部的控制作用：两个亭子处于重要的战略位置；
定量视区分析 • 对视区几何属性的描述； • 两种变量：
– “量”的判定：面积、周长、半径、直 径的方差等统计特性; – “形”的度量：复杂度，不对称性，圆 度，凸度； • 路线视区分析
In(空间实际占有率)
R2=0.634
平均空间整合度*In（空 间面积）
临时展览空 间相对隔离
中轴线作为 建筑的核心 是整合度最 高的空间
克洛尔画廊 空间隔离
临时展览空间比 现状更加隔离， 因此更难以找到
中轴线比现 状隔绝
克洛尔画廊 空间隔离
新展厅空 间隔离， 难以找到
临时展览空间隔离并 未与核心相连
路网细微变化


空间布局与视域 可理解性 人流模拟



试验 人要求从左边进入 ，到达中心的主要 空间，然后返回 A 线性空间 B 稍加调整
案例 泰特美术馆改扩建 基于视觉分析的研究
实际流线记录显示 人们倾向于从主入 口开始沿建筑中轴 线进入展示空间 之后沿着一系列较 短的交叉轴线参观 参观者的分布主要 集中在建筑左侧的 展示空间

整合度与人流

伦敦
Kings Cross规划

9.97km2 机场搬迁后的开发规划 有利于城市整体空间结构的 优化 单中心向多中心网络化转化

新中心，新东西、南北轴
沟通城市南北、疏解老城压力、拓展新轴


路网形态比较 正交路网不利于轴 线形成与老城疏解 心得 空间句法提供了宏 观分析与微观形态 构建间的桥梁 城市中观层面、微 观层面社会—空间 分析工具 避免唯美主义 不能覆盖全部
A
B
C

方法欠严密
空间句法假定人的空间行为和空间形态之间存在必然的联系， 而现实 社会的情况并非完全如此


技术实现的难度
最少数目的最长的轴线这一标准难以准确定义， 到目前 还未开发出 能准确地自动提取城市空间结构轴线图的方法


与现实的差距
依图论原理建立的道路网络结构表征的方法， 本身只是一种近似的模 拟， 它不能反映出立交桥和地铁等情况，其缺点在于用二维的平面特 征来表征三维世界，这显然是与现实不符的