首钢迁钢公司炼钢分厂350T铸造起重机应用实例
装备制造业节能减排先进适用技术应用案例
2、可控气氛热处理技术..................................................................................... 32 3、加热炉陶瓷纤维炉衬保温技术..................................................................... 33 4、晶体管电源感应加热技术............................................................................. 34 5、计算机精密控制热处理技术......................................................................... 35 6、化学热处理催渗技术..................................................................................... 36 7、高效空气换热技术......................................................................................... 37 8、多功能淬火冷却技术..................................................................................... 38 9、真空清洗技术................................................................................................. 39 四、轴承行业节能减排先进适用技术应用案例 ..................................................... 40 1. 轴承精密冷辗扩技术...................................................................................... 41 2. 轴承钢管冷冲切无切屑下料技术.................................................................. 42 3. 轴承套圈高速精密锻造技术.......................................................................... 43 4. 轴承套圈三联套锻工艺技术.......................................................................... 44 5. G8SiMnMoVRE 耐冲击高淬透性轴承钢应用技术 ...................................... 46 6. 轴承钢智能退火技术...................................................................................... 47 7. 轴承套圈锻造整径技术.................................................................................. 48 8. 双层辊底式连续球化退火炉余热利用退火技术.......................................... 49 9. 轴承企业工业废水处理及回用技术.............................................................. 50 10.磨削液集中供应、过滤、处理、循环使用技术.......................................... 51 五、内燃机行业节能减排先进适用技术应用案例 ................................................. 52 1. 内燃机排气后处理系统.................................................................................. 53 2. 高压共轨燃油喷射技术.................................................................................. 54 3 点燃式内燃机缸内直喷燃油喷射系统........................................................... 55 4. 点燃式内燃机缸内直喷燃烧技术.................................................................. 56 5. 柴油机组合式电控单体泵燃油喷射系统...................................................... 57 6. 内燃机替代燃料——醇燃料燃烧技术.......................................................... 58 7. 内燃机热能综合梯级利用技术...................................................................... 59 8. 内燃机废气再循环系统.................................................................................. 60 9. 非道路移动用柴油机优化匹配与节能技术.................................................. 61
迁钢1号高炉采用的新技术
摘要迁钢1号高炉设计以“长寿、高效、低耗、清洁”作为设计原则，在精料、长寿、高风温、喷煤、清洁生产等方面，积极采用当今国内外高炉炼铁先进技术，如焦丁回收技术、炉料分布与控制技术、高效长寿综合技术、高风温技术、首钢并罐无料钟炉顶及炉前现代化设备等，使高炉整体技术装备达到国内外同级别高炉的先进水平。
关键词高炉设计新技术应用1概况2003年5月，首钢总公司按照产品结构调整总体实施规划，部署实施首钢搬迁转移400万t钢生产狂力的方案——建设首钢迁钢工程，包括炼铁、炼钢、热轧及配套公辅设施。
首钢迁钢炼铁工程分成两期建成，一期工程建设1座2650m3高炉(1号高炉)，二期工程再建1座2650m3高炉(2号高炉)，最终形成年产生铁445万t生产规模。
迁钢1号高炉设计以“长寿、高效、低耗、清洁”作为设计思想和指导方针，采用了多项国内外先进技术和工艺，如：焦丁回收系统；水冷并罐式无料钟炉顶设备；软水密闭循环冷却系统；3段国产铜冷却壁；UCAR热压炭砖和SAVOIE大型风口组合砖；首钢设计研制的矮式液压泥炮及液压开口机；3座改进型内燃式热风炉，并采用分离式热管换热器预热助燃空气和高炉煤气，在掺烧极少量焦炉煤气的条件下，使风温达到1 250℃；中速磨制粉、总管+分配器长距离直接喷吹工艺；采用螺旋法水渣处理工艺及长寿渣沟；煤气清洗采用串联文氏管湿法煤气清洗工艺，并采用压差发电技术；电动大型静叶可调轴流鼓风机。
为提高高炉自动化控制水平，实现高效化生产，设计完善的高炉温度、压力、流量的检测，并预留人工智能专家冶炼系统接口。
为实现清洁化生产，降低环境污染，对高炉上料、炉前等系统优化了除尘系统设计。
2设计基本原则及指导思想迁钢1号高炉设计中采用国内外先进、可靠、实用的新工艺、新技术、新设备及新材料，以我国和首钢高炉的设计与生产实践为基础，使新技术应用后的高炉整体技术装备具有国内领先水平。
在满足工艺流程短捷、顺畅、合理的情况下，使总图布置紧凑合理，占地面积尽可能减小。
中铁应用桥式起重机案例
中铁应用桥式起重机案例
中铁应用的桥式起重机案例：
中铁重工为中铁四局集团钢结构工程有限公司定制的200/50t-22.5m跨度QD型桥式起重机顺利完成安装并投入使用。
该桥式起重机应用于中铁四局集团钢结构工程有限公司的厂房内，主要用于大型钢构件的吊装和运输。
由于厂房跨度较大，普通的起重机无法满足需求，因此中铁重工定制了这款200/50t-22.5m跨度的QD型桥式起重机。
该桥式起重机具有高效、稳定、安全可靠等特点，能够大幅度提高生产效率，减少人力成本。
同时，该起重机的成功应用也证明了中铁重工在起重机械领域的专业实力和技术水平。
如果您需要更多关于中铁应用的桥式起重机案例的信息，建议查阅相关资料或联系中铁重工相关负责人。
北京首钢机电有限公司迁安机械修理分公司“8.16”物体打击事故调查报告
北京首钢机电有限公司迁安机械修理分公司“8.16”物体打击事故调查报告一、基本情况北京首钢机电有限公司迁安机械修理分公司隶属于北京首钢机电有限公司机械厂，建于2007年2月，2007年10月投产，位于河北省迁安市西部工业开发区，公司类型为其他有限责任公司，营业执照注册号13028300002525，经营范围为冶金专用设备、矿山专用设备修理；冶金专用设备零部件、矿山专用零部件制造。
公司年产能8445万吨，公司下设办公室、计财部、生技室、工艺技术部、安保部、经销部等，现有员工460人，其中专职安全管理人员2人。
二、事故经过、信息报告、应急救援和善后工作(一)事故发生经过。
2014年8月16日8时，北京首钢机电有限公司迁安机械修理分公司一期厂房包胶作业区胶辊包胶班组开始作业。
10时左右，胶辊包胶班组硫化工李玉善开始进行硫化罐开盖取工件作业，李玉善走到1号硫化罐南侧直接启动硫化罐罐门开启按钮，罐门未打开，李玉善随即查看硫化罐上方压力表，发现压力指针未归零，他立即启动硫化罐罐门的关闭按钮。
等待两三分钟后，李玉善再次到硫化罐南侧确认罐门情况，当李玉善走到硫化罐罐门南侧，发现硫化罐罐门仍处于关闭状态，转身准备进行减压操作时，硫化罐罐门突然开启，李玉善背部被开启的罐门撞击，导致受伤。
(二)事故救援过程。
事故发生后，正在包胶作业区进行浇注合模作业的包胶班组车工王会东听到左后方一声巨响，回头看到1号硫化罐罐口冒起一团红锈色的烟，硫化罐罐门敞开着。
正在包胶作业区进行车胶打磨作业的包胶班组班长鲍庆宇立即清点作业人员，发现硫化工李玉善不在。
鲍庆宇、王会东、及包胶班组车工高海波走到1号硫化罐西南侧，发现李玉善趴在地上，后背左侧有血印，左臂有些肿大，呼之不应，但有呼吸。
鲍庆宇立即拨打“120”急救电话并将事故情况向公司安保部部长贺长海、项目经理闫超进行了报告。
闫超接到事故报告后立即电话向当天值班的公司副经理裘伟峰进行了报告。
首钢迁钢炼钢板坯连铸机高效化生产实践
冶金与材料Metallurgy and materials第41卷第2期2021年4月Vol.41 No.2Apr. 2021首钢迁钢炼钢板坯连铸机高效化生产实践王顺国，高永新，井含文，李志军，田鹏（首钢股份公司迁安钢铁公司，河北迁安064400）摘要:随着公司近几年新品种开发、市场拓展以及市场形势的急剧变化，多品种、多规格、小批量订单特点越来越明显，同时客户对合同按期交货要求越来越高，公司整体生产体系难度大幅增加。
在竞争日益激烈的环境 下,如何在订单小、板坯库存低、合同兑现耍求高的条件下组织好高效率生产，是炼钢部的重要任务。
连铸机高效化生产最显著的特点是提高连铸作业率，实现高连浇炉数提高，连续稳定生产。
提高连浇炉数不仅降低劳动 强度,提高生产效果，同时降低连铸过程中耐材的效果量,降低生产成本。
关键词:铸机;高效化;作业率;连浇炉数随着公司近几年新品种开发、市场拓展以及市场形势的急剧变化，多品种、多规格、小批量订单特点越 来越明显，同时客户对合同按期交货要求越来越高，公司整体生产体系难度大幅增加。
炼钢工序在全流程生产中起着承上启下作用，既要保证前道铁水不落地、又要后道品种合同兑现。
在竞 争日益激烈的环境下，如何在订单小、板坯库存低、合 同兑现要求高的条件下组织好高效率生产，是炼钢部 的重要任务。
股份连铸机生产产品包括各级别高强钢、汽车结 构用钢、管线钢、集装箱用钢、锅炉与压力容器用钢等 多个系列热轧产品以及冷轧汽车板、家电板用钢及硅 钢等。
因此，产品规格多、订单分类多、短浇次增加，对连铸机的连续、稳定生产提出更高要求。
连铸机高效化生产最显著的特点是提高连铸作业 率,实现高连浇炉数提高，连续稳定生产。
提高连浇炉 数不仅降低劳动强度,提高生产效果，同时降低连铸过程中耐材的效果量，降低生产成本。
同时高效连铸需要 提高连铸拉速,从冶金工艺流程与冶金质量来看,高效连铸技术可带动铸机拉速提高，缩短连铸时间,连铸时 间的缩短会带动炼钢、精炼节奏加快,减小钢水温降， 减少氧化性渣与钢水的接触时间，进而减少夹杂物的 数量,提高钢水的洁净度。
炼钢厂125t铸造起重机扩容改造
炼钢厂125t铸造起重机扩容改造
于文妍
【期刊名称】《起重运输机械》
【年(卷),期】2003(000)012
【摘要】包钢炼钢厂125t铸造起重机承担转炉铸锭和连铸装运钢水罐的任务。
1994年该厂转炉扩容后每罐钢水的总重量增至85t，加上罐体自重，该机每次吊装的载荷总量达到133t，超过了额定起重量(125t)的6．4％。
如果改用140t的铸造起重机，则需增加投资930万元，且影响生产。
如果在
【总页数】2页(P58-59)
【作者】于文妍
【作者单位】包头钢铁学院机械工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】TH2
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3.浅谈桥式起重机的电气安装——记某炼钢厂260/65/15t桥式铸造起重机电气安装 [J], 金传华;肖云山
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5.125t铸造起重机主起升机构调压调速改造方案 [J], 黄骅
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350 t门式起重机主梁的总成焊接
350 t门式起重机主梁的总成焊接
朱光照;徐锋
【期刊名称】《焊接》
【年(卷),期】2004(000)012
【摘要】@@ 0前言rn为制作和搬运东海大桥为数众多的钢筋混凝土桥墩,上海豪力起重机械有限公司承建了一台工作级别A5、起重量350t、跨距36 m、起重高度19 m、自重644 t的门式起重机,并将它安装在位于东海的沈家湾岛的使用场地上.该机有2根净长41.3 m的箱形主梁(图1),高4 m多,宽2 m,腹板厚16 mm,上翼缘板和下翼缘板均厚24 mm,中间设有隔舱式肋板、一般肋板以及纵向加强角钢,全部用料为Q235B,每根重量为238 t.
【总页数】3页(P40-42)
【作者】朱光照;徐锋
【作者单位】上海华钢工程建设监理有限责任公司,200092;上海华钢工程建设监理有限责任公司,200092
【正文语种】中文
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480t大型冶金铸造起重机车轮组快换装置应用实践
126研究与探索Research and Exploration ·工艺与技术中国设备工程 2018.04 (下)1 480/80t 冶金铸造行车背景介绍某大型钢铁厂炼钢车间共有480/80t 大型冶金铸造吊10台，在生产中承载着作业部铁水、钢水吊运的重要任务，是炼钢工序关键设备。
加料跨480t 铸造起重机负责将铁水包吊起兑入转炉；钢水接收跨480t 铸造起重机负责将钢水包吊运至连铸大包回转台上。
由于其设备外部尺寸大，单件设备质量大，且处于高空位置，设备备件在检修更换过程中无论从施工安全、人员组织、更换方法上都存在着一定的困难。
尤其是行车大车行走机构的车轮组发生故障后，在更换过程中检修时间长，投入人力多，作业空间狭小且属于高空作业，车轮组全靠人力进行倒运，存在着很大的安全风险。
这个问题是一直困扰检修单位、作业部点检人员的一大难题。
480/80t 铸造起重机采取4梁6轨双小车结构，主要由桥架、大车运行机构、主小车、副小车、电气设备、附属钢结构等部分组成。
大车运行机构采用四角独立驱动，其车轮全部采用车轮组形式，由车轮平衡架与桥架连接。
分2车轮的车轮组及3车轮的车轮组，四角主动车轮组为2车轮组。
每台天车共计16组车轮组，即36个车轮。
每组车轮约重2t，仅靠人力进行倒运困难较大。
480t 大型冶金铸造 起重机车轮组快换装置应用实践孟志铎，史良，刘瑞林（首钢京唐钢铁联合有限责任公司，河北 唐山 063200）摘要：某大型钢铁厂炼钢车间共有10套480/80t 大型冶金铸造起重机，承载着车间铁水、钢水吊运的重要任务。
其自身体积大、自重大、车轮组多，更换车轮极其困难，本文着重对如何快速、安全的更换大车车轮组进行了研究，通过自行设计的工具台车，实现对该类大型冶金铸造起重大车车轮组的快速更换，节省了检修的人力、时间，同时实现了高空安全作业的目的，目前使用效果良好，可以在集团公司范围内推广。
关键词：起重机；车轮组；快换装置中图分类号：U653.92 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2018）04（下）-0126-02工作量少。
首钢京唐480 t铸造起重机
首钢京唐480 t铸造起重机
庞建萍
【期刊名称】《起重运输机械》
【年(卷),期】2013(000)004
【总页数】3页(P23-25)
【作者】庞建萍
【作者单位】太原重型机械集团有限公司技术中心太原030024
【正文语种】中文
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迁钢炼铁厂安装EP产品小结
迁钢炼铁厂安装EP产品使用效果小结我厂冲渣和制粉两个工段共用一套低压供电系统（由级联开关控制一段和二段）。
由于两个工段距离较远、负载种类较杂、功率大小不一、部分启动频繁，常有工况不稳定现象，影响生产，还可能有重大的安全事故隐患。
为此我们在冲渣和制粉两个系统，有选择地安装了几只由优特来（北京）节能工程技术有限公司提供的美国产EP谐波吸收装置。
一、数量：共五只EP谐波吸收装置；二、位置：冲渣一号变频器进口一只；冲渣二号变频器进口一只；制粉废气引风机变频器电源主线一只；制粉液压站、润滑站、密封风机、分离器等电源母线（一段和二段）各一只。
三、安装前情况：检测的结果，远远高于国标要求。
四、1很好的吸收，是连续的消除干扰。
2．节电率约8%。
3．遇几次强雷阵雨，EP产品运行正常，整条支路运行正常。
工作电压稳定。
4．各支路运行噪音明显消除，电机运行温度下降。
上级变压器噪音明显减小。
5．与其相邻支路（未装EP装置）的运行也稳定了。
6．消除了电路中的谐波等畸变现象，使电路中的铁损、铜损、集肤效应、涡流甚至谐振现象全面克服，直接保护了所有的低压用电设备。
7．消除了电磁辐射等对人体及工作有害的电磁污染。
8．低压系统电能污染得到了抑制，间接地保护了上级电网。
9．EP装置自身不耗电、体积小、免维护、安装方便、工作寿命长，节约大量的人力、物力、维护、检修成本。
投资一劳永逸。
迁钢炼铁厂2007年11月附：安装现场迁钢炼铁厂冲渣一号变频迁钢炼铁厂冲渣二号变频首钢迁钢炼铁厂制粉液压站、润滑站、密封风机、分离器等（一段）首钢迁钢炼铁厂制粉液压站、润滑站、密封风机、分离器等（二段）首钢迁钢炼铁厂制粉废气引风机。
炼钢连铸工艺用起重机(续)
升机构 采用单 钩 ， 见图 ５ ； 对于 四耳轴料槽 ， 起升机 构 均采用双 吊点 吊挂固定龙 门吊具 ， 见图 ６ 、 图７ 。
图 ７ 双梁 双 小 车加 料 起 重 机
加料起重机由电气控制系统 、 小车 、 起重机运行 机构 、 桥 架及 吊具组 成 。 由于废 钢在料 槽 中分布 不均
铸 造起重 机分 为五 种型式 ： 四梁 四轨 双小 车 、 四
一
２８一
重 工与 起重技 术
ＨＥＡＶＹ Ｉ ＮＤＵ Ｓ Ｔ ＲＩ ＡＬ＆ ＨＯＩ Ｓ Ｔ Ｉ ＮＧ ＭＡＣ ＨＩ Ｎ ＥＲＹ
制 系统 、 主小 车 、 起重 机运行 机 构 、 桥架、 副小车 及 起 重横 梁 （ 龙 门 吊具 ） 等组 成 ， 见图 ８ 。 四梁 六轨双 小车 型 式通常 用于 特大 吨位 铸造 起 重机 （ ３ ２ ０吨 以上） ， 其 目的是 解 决 主 小 车 轮压 过 大 问题 ， 改善 主小 车架受 力状 态 。 由电气控 制 系统 、 主
图ｌ ０ 双梁双轨单，
双 梁 四轨 双 小 车 型 式 由 电气 控 制 系 统 、主 小 车、 起 重 机运 行 机构 、 桥架、 副小车 及 龙 门 吊具 等 组 成， 一 般用 于小 吨位铸 造起 重机 （ １ ０ ０吨 以下） 。主 、 副小 车共 用 两根 主 梁 ， 副小 车 轨道 位 于 主 梁 内侧 下
图 ９ 四 梁 六轨 双 小 车铸 造 起 重 机
双 梁 双 轨 单小 车 双 钩型 式 由 电气 控 制 系 统 、 小 车、 起 重 机 运行 机 构 、 桥 架及 龙 门 吊具等 组 成 ， 通 常 用 于小 吨位 铸造 起重机 （ １ ２ ５吨 以下） 。主 、 副起升 机
武钢一炼钢350t吊车改180t吊车技术协议
废钢20/5t电磁桥式起重机改造技术协议甲方：鞍钢股份炼钢总厂二○一八年一月20/5t电磁桥式起重机改造技术协议一、概述鞍钢股份炼钢总厂四分厂废钢3台20/5t电磁桥式起重机主起升机构提速改造，改为20t单钩电磁桥式起重机，其主要用于粘废钢作业。
经鞍钢股份炼钢总厂（简称甲方）和起重机厂、（简称乙方）经过认真的技术交流，共同协商，达成以下技术协议。
乙方应严格按照技术协议的内容进行设计和制造，以保证设备的先进性、可靠性及完整性，满足甲方工艺要求，乙方所供设备若由于乙方原因产生质量和数量或设计上的缺陷，乙方应及时的进行修改并对此负责。
二、主要性能参数能力和跨距：20t-23.5m 2台20t-19.6m 1台起升高度：14 m起重量： 20t（含电磁盘重）工作速度：主起升：0.8～8m/min改为1.6～16m/min 小车走行：4～40m/min大车走行：9.6～96m/min小车轨距： 2600mm（2#20t）2500mm（1#20t、3#20t）工作级别： A6主起升机构：M6小车运行机构：M5大车运行机构：M5最大轮压： 280KN起重机高度： 2510mm主钩左右极限：司机室侧≤2750mm 司机室对侧≤1700mm大车轨道：QU80供电电源： 380V 50Hz主起升机构通常能力20t（含电磁盘重）扬程14m马达类型绕线式数量 1工作制度40%防护等级IP54绝缘等级 H制动器类型液压盘式数量 2个减速器数量 1个类型硬齿面箱体焊接减速机与卷筒联接类型球铰卷筒联轴器滑轮类型轧制小车运行机构驱动类型集中驱动马达类型绕线电机数量 1工作等级40%防护等级IP54绝缘等级 H制动器类型液压推杆式数量 1减速机类型硬齿面数量 1箱体焊接减速机与走行轮组联接类型联轴器车轮组安装45°剖分式缓冲器类型弹性胶体数量 4三、设计、制造工艺技术说明3.1小车架重新制作小车架，小车架采用整体加工，充分保证减速器箱体、车轮轴承箱、卷筒轴承座、制动器座、电动机座等机构底座的尺寸公差，从而保证起升机构和小车运行机构的安装精度和使用性能。
冶金起重机事故案例分析
• 减速型：在规定距离能发出声光 警报和控制起重机自动减速；
• 停止型：在规定距离能发出声光 警报和停止起重机运行；
• 综合型：在规定距离能发出声光 警报和控制起重机自动减速及停 止运行。
• 2、按结构型式分类： • 反射型：由发射器、接收器、控
制器和反射板组成；
• 直射型：检测波不经过反射板反 射的产品，有三种：
2．载荷传感器的安装型式 （1）吊钩式（2）钢丝绳张力式极（3）轴承座式
电阻应变式
压磁式传感器
G、缓冲器
（一）用途：储存或吸收动能 （二）型式 1．实体式缓冲器
这类缓冲器主要有木块式、橡胶和聚氨脂塑料缓冲器。
橡胶缓冲器吸收能量少，一般只用于速度较低的场合。 聚胺酯泡沫塑料缓冲器的结构型式与橡胶缓冲器类似。这种缓冲器 重量轻，在缓冲过程中可消耗40％的能量，反弹小，可压缩性和回弹 性好，过压缩到50％以上，卸载5min后恢复率不小于95％。
安全尺
小车运行限位行程开关
大车运行限位行程开关
安全钩用途和型式
单主梁起重机，由于起吊重物是在主梁的一侧进行，重 物等对小车产生一个侧翻力矩，由垂直反轨轮或水平反轨 轮产生的抗倾翻力矩使小车保持平衡，不能倾翻。但是， 只靠这种方式不能保证在风灾、意外冲击、军轮破碎、检 修等情况时的安全。
C、 防风防爬装置 起重机防风防爬装置主要有三类，即夹轨器、锚定装置和铁鞋。 （一）锚定装置 防风锚定装置主要有链条式、钢丝绳式、锚杆式 和插销（板）式等。
载荷传感器受力后产生应变，应 变量转换成电信号输出给放大器， 将此信号放大后，送入电压比较 逻辑电路，与基准电压比较判断 后送入控制电路。当载荷达到90 ％额定载荷时，产品发生声音或 灯光报警；当载荷超过额定载荷 时，产品发出声光报警并切断起 升回路电源；当出现载荷挂碍、 载荷卡住及与地面固结等特殊情 况时，产品挂碍限动单元工作， 立即停止起升动作。
提高钳式铸造起重机额定起重量的改造
提高钳式铸造起重机额定起重量的改造
刘志永;王久元
【期刊名称】《起重运输机械》
【年(卷),期】2007(000)005
【摘要】随着太钢不锈钢生产规模的扩大和产品结构的调整，太钢生产的Cr不锈连铸坯越来越多。
为解决Cr不锈的退火问题，公司投资将初轧厂原6座均热炉改造为3台退火炉，可以对重20t的连铸坯退火。
由于均热跨的钳式铸造起重机额定起重量只有10t，不能满足退火炉的需要，因此需要投资400万元增加1台硬钩起重设备，或者对现有设备进行改造，适应生产工艺改变的要求。
【总页数】2页(P89-90)
【作者】刘志永;王久元
【作者单位】西安建筑科技大学;太原钢铁集团有限公司,030003
【正文语种】中文
【中图分类】TH2
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1.坚持择优扶强坚持改造与改革相结合把工业技术改造工作提高到一个新水平——国家经贸委技改司司长李荣融在全国部分城市技术改造工作研讨会闭幕式上的讲话(摘要) [J], ;
2.关于提高额定速度的电梯改造设计应该注意的主要问题 [J], 徐力
3.桥式起重机增加额定起重量的改造方案探讨 [J], 陈华;周超;李向东
4.金属氩弧焊管机钳式牵引机钳口技术改造 [J], 唐文川;王新刚;刘晓东
5.提高硅整流柜额定电压技术改造的探讨 [J], 陈保国;杨万欣;王志伟;王瑞奇因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
钢铁厂40t起重机(转炉炼钢车间)安装施工方案
红河钢铁厂40ｔ转炉炼钢车间起重机安装施工方案编制: 汪树恩十四冶工程安装公司红钢工程项目部2004年9月28日目录第一节工程使用的标准、规范二、工程简介昆钢红河钢铁厂40t转炉炼钢车间工程，为新建二台40t转炉及配套设施，一期工程先建成一台40t转炉为年产50×104吨炼钢规模。
40ｔ转炉炼钢车间出坯跨：安装Q=20/5 LK=31.5m A6桥式起重机四台.浇铸跨：安装Q=20/5t LK=28m A6桥式起重机一台、Q=50/10t LK=28m A6桥式起重机一台。
钢水接受跨：安装Q=100/32t四梁铸造机LK=22m A7二台，安装标高18。
93ｍ。
Q=50/10t桥式起重机LK=22m A6一台，安装标高18。
93ｍ。
转炉除尘跨:安装Q=10t LK=11m A6桥式起重机二台加料跨：安装Q=100/30t四梁铸造机，LK=19m 二台、安装标高为19ｍ。
20+20t A6一台、双小车桥式起重机,LK=19m A6一台,安装标高为19ｍ。
Q=10t LK=19m电磁桥式起重机。
翻渣跨：Q=50/10t LK=19m A6桥式起重机二台、Q=10/3。
2t，LK=19m A6电磁桥式起重机一台。
共计安装各类型起重机十八台。
三、起重机安装施工方法1.桥式起重机安装工艺流程图2主要施工工艺和技术要求2.1。
起重机械设备出厂时必须附有:制造企业关于该起重机械产品或部件的出厂合格证、使用维护说明书装箱清单等出厂的随机文件。
合格证上除标有主要参数外。
还应当标有主要部件的型号和编号。
起重机械设备的超载等安全保护装置必须具有试验合格证。
2.2。
根据起重机械设备随机技术文件清单及设备装箱清单，对技术资料及设备进行清点，并做好记录及办理好有关的签证手续.技术文件中必须附有：起重机总图，起、升机构装配图，大车运行机构装配图，小车运行机构装配图，产品合格证，电气原理图，主要焊缝探伤报告，吊钩合格证，钢丝绳合格证。
迁钢公司500t／d套筒窑扩容改造技术实践
联 邦德 国威 尔 姆 斯 太 勒 公 司 于 ２ ０世 纪 ６ ０年 代 开发 ，其 占地少 、可 用石 灰石 粒度 范 围大 、负 压 操作 安全 、作 业率 高 、热 耗和 电耗 低 、对 环境 污
按上 下排 各 ６支 布置 、热 耗 为 ３７ ２ ｋ／ ｇ和 白 ６ Ｊｋ
灰 活 性度 不 小 于 ３ ０ （ ，４ Ｈ １ 。迁 钢 公 司 ５ ｍｌ Ｎ Ｃ ）
５ ０ｔｄ套筒 窑整 体结 构如 图 １所 示 。 ０ ／
２ 套筒窑扩容改造背景
迁 钢公 司现 有 ２座 ５ ０ｔｄ和 １座 ６ ０ ｔｄ ０ ／ ０ ／
Ｓ ａｔＫｉ ｆＳ ｏ ｇ ｎ ａ ｎ Ｉｏ ｎ ｔｅ Ｃ ． ｔ ． ｈ ｆ ｌ ｏ ｈ ｕ ａ ｇ Ｑｉｎ ａ ｒ ｎ ａ ｄ Ｓ ｅ ｌ ｏ ，Ｌ ｄ ｎ
Ｚ Ｎ ｉｈ ｉ Ｈ Ａ Ｇ Ｈ ａ ｕ ＷＡ Ｇ Ｊ ｎ ｅ Ｚ Ａ Ｇ Ｚ ｉ ｎ Ｇ Ｏ Ｚ ｉ ｎ ＨＡ Ｇ Ｘｎ ｕ Ｕ Ｎ ｕｉ ｆ Ｎ ｉ ｗ ｉ Ｈ Ｎ ｈ ｕ Ａ ｈｇ ｇ ａ ｊ ａ
Ｔｈ ｏ ｇ ｈ ｍｏ ｉ ｃ ｔｏ ｉ ａ ｇ ｔ ｅ ｒ ａ ｌ ｅ ｏ ｍｉ ｒ ｔ ｒ ， ｐ ｏ ｉ ｏ ｄ ｒ ｆ ｒ ｎ ｅ ｏ ｈ ｒｕ ｈ ｔｅ ｄｆ ａｉｎ ｔ ｓ ｏ ｒ ｍａ ｋ ｂ ｅ ｃ ｎｏ ｃ ｅ ｕ ｎｓ ｉ ｈ ｒ ｖｎｇ ｇ ｏ ｅｅ ｅ ｃ ｆｒ ｔ ｅ
１ 迂 钢 公 司 ５ ０ｔｄ ０ ／ 套 筒窑的基本参 数
首钢 迁钢公 司 １号 （ 简称 迁钢 公 司 ）５ ０ｔｄ ０ ／ 套 筒窑 于 ２ ０ ０ ３年底 开工 建设 ，２ ０ ０ ４年 ９月 开始
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调压调速系统是通过改变三相异步绕线电动机的三相定子电压，进而对电动机进行调 速的现代交流电动机调速系统。
利用晶闸管的可控性，在三相异步绕线式电动机的每相定子绕组上串接了一组（正反 向并联）的晶闸管，通过控制电路输出的触发电压，决定晶闸管的导通角，进而由触发电 路触发晶闸管，改变电动机定子电压。当电动机定子电压降低时，电动机的驱动力矩就降 低，电动机的运行速度就降低。因此通过改变定子电压，可以改变电机的运行速度。
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首钢迁钢炼钢分厂
350t 铸造起重机
THYROMAT 各系列产品功能对比规格表
应用实例
产品类型
性能特点
BH/T 系列
THYROMAT BDCH/T 系列 BCCH/T 系列
10BCCH/T 系 列
控制方式
模拟技术
数字技术
新一代数字技术 新一代数字技术
参数可调
否
是
是
是
人机界面
THYROMAT 10BCCH/T 数字式调压调速装置在 THYROMAT BCCH/T 数字式调压调 速装置基础上增加如下新功能：（具体见 THYROMAT 10BCCH/T 数字式调压调速装置样本）
电动机定子采用可控硅进行控制和换向； 制动器控制采用双 MCU，增强制动器控制可靠性； 增加了故障报警点输出；
⑨ 使用可靠，无故障工作时间长。目前美恒公司生产的 THYROMAT BDCH/T 装置已 在 国 内 多 个 冶 金 厂 家 的 几 十 台 冶 金 吊 车 上 使 用 ， 经 过 实 践 证 明 ， THYROMAT BDCH/T 装置的使用可靠性是非常高的，无需维护，就可满足用户使用，无故障工 作时间长。
THYROMAT BDCH/T 装置简介
THYROMAT BDCH/T 数字式调压调速装置是美恒公司（生产制造地为南非）设计，制 造的数字式调压调速装置，它具有如下特点：
① 使用环境温度高，在+60℃环境温度下，可以无需采取特殊的风冷措施。 ② 在灰尘大，污染严重的环境下使用，可靠性不会受到影响。 ③ 采用转子频率反馈，无需脉从编码器和测速发电机。 ④ 使用方便，无需调试，只要保证正确接线，即可投入使用。 ⑤ 正反向接触器控制可靠，安全性高。在装置的下端设置了控制电动机正反向相序的
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首钢迁钢炼钢分厂
概要：
350t 铸造起重机
应用实例
首钢迁钢公司炼钢分厂自 2005 年始，就开始使用美恒自动化（大连）有限公司（以 下简称“美恒”）的 THYROMAT BDCH/T 数字式调压调速装置。经过多年的现场应用，美 恒公司的产品得到了首钢迁钢公司炼钢分厂的充分肯定，为了更全面的了解美恒公司产品 在大吨位铸造起重机上的使用情况，我们编制此文件对此项目进行如下简要的介绍。
接触器，此接触器的控制由调压调速装置完成，它的接通和分断均在无电压无电流 的情况下进行，因此接触器寿命大大增加。
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首钢迁钢炼钢分厂
350t 铸造起重机
应用实例
⑥ 由于正反向接触器的使用，使整个系统更安全可靠，首先它可以彻底根除环流的产 生，再者当可控硅发生故障时（通常可控硅损坏均为短路）它可以可靠地分断电机 电源，不会产生更大故障，使运行更安全可靠。
无
英文
中英文双语
中英文双语
故障记录
无
有
有
有
指令输入信号 换向方式
DC10V 接触器换向
DC10V 接触器换向
DC10V 讯能力
无
无
支
持支
持
软件兼容
无
软件兼容
PROFIBUS DP PROFIBUS DP 专用软件
电流互感器 CT 无 电流转换器 无
外置 外置
外置 外置
THYROMAT BCCH/T 数字式调压调速装置在 THYROMAT BDCH/T 数字式调压调速 装置基础上增加如下新功能：（具体见 THYROMAT BCCH/T 数字式调压调速装置样本）
控制单元与功率单元之间采用接插件进行连接； 人机界面采用中英文双语言显示，可参数选择语言； 增加了 Profibus-DP 通讯功能，可选择使用；
内置 内置
OA1088-01
控制单元与功率 否
否
是
是
单元的连接方式
可插拔
前端保护
断路器（电子脱 断路器（电子脱 断路器（电子脱 快速熔断器
口）或快速熔断 口）或快速熔断 口）或快速熔断
器
器
器
更适合于
已过时技术
延续性应用※
1. 延 续 性 应 用 各种类型起重机 （含 BDC 兼容） 2.带触点的控制 系统
机械减速器特点：............................................................................. 7 THYROMAT BDCH 装置的比较优势： .......................................... 8 改造的主要技术要求： ........................................................................... 9 改造后的效果：.................................................................................... 10 350t 铸造起重机 MHCIMS 系统的增加 ...................................................... 10 项目背景 .............................................................................................. 10 改造的主要技术要求： ......................................................................... 10 改造后的效果：.................................................................................... 11
其中：
1. 350t 起升装置（1 运 1 备）
1#装置：THYROMAT BDCH 2K5A 380B 2#装置：THYROMAT BDCH 2K5A 380B
2. 主小车运行装置（1 运 1 备）
1#装置：THYROMAT BDCT 260A 380B 2#装置：THYROMAT BDCT 260A 380B 3. 大车运行装置（1 运 1 备）
但调压调速系统必须是速度闭环系统，方能满足调速的要求。因为只有具有速度检测 环节，才能实时检测电机运行速度并反馈给控制装置，控制装置按照检测到的速度实时改 变晶闸管导通角改变定子电压，来调整负荷波动所产生的速度波动，使电动机始终运行于 给定信号所要求的速度值上。
闭环的调压调速系统具有调速范围大，速度波动率低等特点。由于调压调速系统不会 降低三相异步电动机的过载能力，所以被广泛应用于冶金起重机起升机构。
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首钢迁钢炼钢分厂
350t 铸造起重机
350t 铸造起重机电气控制系统的改造
应用实例
2008 年 7 月，首钢迁钢公司炼钢分厂就其 112#350t 铸造起重机主起升控制系统与美 恒自动化（大连）有限公司签订了技术协议书（见附件 1），对其在线使用的 112#350t 铸 造起重机主起升控制系统进行改造。
THYROMAT 其它系列调压调速装置简介
除了 THYROMAT BDCH/T 数字式调压调速装置以外，美恒公司拥有更高技术及应用 性能的 BCCH/T 和 10BCCH/T 数字式调压调速产品，已广泛应用于中、高端市场。
这两个系列的 THYROMAT 数字式调压调速装置在 THYROMAT BDCH/T 数字式调压 调速装置基础上，采用新技术，新工艺，新方法增加了更适合用户使用的新功能，使我们 的 THYROMAT 数字式调压调速装置能够更广泛的满足用户需求。
⑦ 维修维护方便。美恒公司生产的 THYROMAT BDCH/T 装置一旦出现故障，只需维 修人员更换控制箱内的印刷电路板（为插拔式电路板）即可排除故障。
⑧ 规格多，容量大，备件量少，美恒公司生产的 THYROMAT BDCH/T 装置可以从 25A-2500A，而 THYROMAT BDCH/T 装置从 25A-2500A，其控制箱内的控制电 路板均为通用的，所以对用户的备件储备及使用带来极大的方便。
首钢迁钢炼钢分厂
350t 铸造起重机
应用实例
首钢迁钢公司炼钢分厂 350t 铸造起重机
电 气 系 统 的 简 介
美恒自动化（大连）有限公司 2011-2-23
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首钢迁钢炼钢分厂
350t 铸造起重机
应用实例
目录 概要： ......................................................................................................... 3 调压调速系统简介 ....................................................................................... 3 THYROMAT BDCH/T 装置简介.................................................................. 3 THYROMAT 其它系列调压调速装置简介.................................................... 4 THYROMAT 各系列产品功能对比规格表.................................................... 5 350t 铸造起重机电气控制系统的设计采用 ................................................... 6 350t 铸造起重机电气控制系统的改造 .......................................................... 7