冬季施工暖棚工程施工方案设计

暖棚搭设施工方案
一、工程概况
本工程为XX地下车库工程，项目建筑面积50983m2，地下二层，结构形式为：车库部分为独立基础加防水板，框架结构，主楼为筏板基础，剪力墙结构，由于工程工期紧，必须进行冬季施工，所以计划采取暖棚法实施冬季施工，对抗渗底板、基础筏板、锚杆防水及防水保护层的施工采取防护措施。

故在AS～(7-A)/(4-1)～34轴间搭设暖棚。

二、方案的制定与实施
1.施工总部署：
XX市日平均气温在-10℃以下，暖棚应立即搭设，以保证施工温度，温度控制在5℃以上，如果棚温度达不到5℃，将采用火炉取暖的方法保证室温度。

在暖棚进行锚杆垫层，防水保护层，筏板基础的施工。

2.暖棚搭设施工
①选用钢管类型:Φ48×3.5，扣件，要求无裂纹、变形、挠曲弯折等疵病的合格品；顶棚做成两面坡的形式，每隔6米做一排人字形桁架，用对称斜支撑固定，用钢丝拼装成屋架样式，外铺彩条布或厚质塑料布。

②搭设方法：在筏板基础砖模外或以间距0.8m高3.0m布置竖向立杆，底部塞宽20cm厚1.5cm的木板作垫块。

水平方向横杆底中顶布置两三道，即底部扫地杆中间腰杆顶部顶横杆；考虑到暖棚的稳定性，每隔一根立杆布置一斜拉支撑杆同时底部与扫地横杆固定，并用剪刀撑将两根立杆拉接。

顶棚用6号钢丝绳南北方向对拉连接形成檩条，东西方向穿插于南北方向的檩条构成椽条，使之形成两面坡的屋面。

③搭设尺寸：以实际搭设围确定。

④立杆接头采用对称扣件对接连接，相邻两立杆接头错位不小于500mm，且
不在同一步。

纵向水平杆接长采用对接扣件连接，上下相邻两根纵向水平杆接头错开不小于500mm，同一步外两根纵向水平杆的接头错开，并不在同一跨。

⑤竖向及屋顶剪刀撑严格按照《冬期施工暖棚钢管结构布置图》中要求搭设。

⑥彩条布或塑料布固定在钢管上，其搭接长度不小于200。

并用揽风绳在每跨拉紧，保证彩条布或塑料布不被风掀起。

⑦暖棚设置4个 2000×8000的进出活动通风孔，位置沿东西方向两排均匀布置，杜绝火灾、方便进出料。

如需采暖，则加强通风管理。

三、能耗计算
暖棚热量消耗计算与建筑采暖计算相同，根据暖棚尺寸、围护构造及地面的导热系数和室换气次数（一般按2次/H计算，室计算空气温度按5℃考虑）等来计算确定。

每立方暖棚的耗热量Q按下式计算：Q=3.6M b K（T b-T a）
M b——表面系数，即冷却面与外部量度暖棚的体积之比（0.5）
K——暖棚结构的平均传热系数（W/M2.K）（1.4）
T b——暖棚温度（℃）
T a——暖棚外大气温度（℃）J
四、暖棚技术措施
1.棚热量分布应尽可能均匀，因为新浇筑混凝土的强度增长与温度密切相关。

一般棚底部温度不得低于5℃，并应设专人测混凝土及棚温度，测温点应选择具有代表性位置进行布置，测温每昼夜不少于4次。

2.冷空气会很容易通过出入口或缝隙吹入，尤其迎风面一侧尤为严重，所以要特别注意，暖棚出入口要设专人管理，以防封闭不严造成混凝土受冻等事故。

3.由于冷空气加热时相对湿度要降低，从而会使棚混凝土裸露面趋向快速蒸发，养护期间注意棚湿度，并注意观察混凝土是否有失水现象，若失水时应及时采取措施或向混凝土表面洒水养护。

五、维护规定
1．现场安全员、钢管暖棚结构管理人员应每天对架子进行观察，不定期组织专业架子工人对暖棚架子进行维护。

2．项目部每隔五天对暖棚钢管结构架子进行一次安全大检查，检查容：○1架体是否变形、完整。

②杆件有无松动、裂纹。

③扣件螺栓有无滑丝。

④支撑杆件昌否完好、齐全。

⑤通风口是否有效；对发现的隐患须立即按要求整改完毕。

六、棚升温安全规定
1．制定消防管理制度，成立义务消防队和应急分队。

2．保持现场消防设施的完好和有效性。

3．看护人员必须由专人操作，接受项目部安全技术交底和安全教育，并指定监护负责人，服从项目部安全和消防负责人的指挥和安排。

4．动火附近不得有易燃物品如棉被、塑料布、方木等；火源附近不得与钢管架子靠得过近，防止钢管受热引起人员烫伤、钢管变形，钢管上方不得有架设的电缆、配电箱等电气设备，模板架子过低的部位禁止施焊等动用明火，防止模板局部温度过高，引起变形。

5．消防值班人员不得在棚睡觉，须由两人以上轮流值班，值班间隔时间不得超过半小时，发现异常情况须及时向现场值班管理人员报告、协助处理问题。

6.根据消防规定，对暖棚配置灭火器以防止火灾事故发生。

七、施工安全防护措施
1.本工程搭设高度较高，在架管搭设过程中，搭设稳定的操作架，作业层铺架板。

2.工人在操作过程中，应拴好安全带，防止坠物伤人。

3.架子在搭设初就应具有足够的承载力，在施工荷载作用下不变形、不倾斜、不摇晃。

4.凡是高空作业人员必须使用安全带，进入现场施工人员必须戴好安全帽。