(中铁)预制梁场冬季施工方案
桥梁梁板冬季施工及养护方案
冬季浇注梁板养生施工方案
一、工程概况本标段区域属中亚热带季风气候，全年气候温和湿润，雨量丰沛，四季分明，日照充足。春季温和，阴雨连绵；夏季炎热，初夏多台风、暴雨；秋季天高气爽，昼夜温差大，干燥少雨；冬季常有冷空气侵入，气温低，天气冷，雨量少，霜雪多。降水多集中在4~6月份，降水量约占全年的46%〜48%,7〜9月主要为台风雨，降水量约占全年的22%,年降水量1348〜1575mm，年均蒸发量为1451.1mm,多年年平均气温18.60C,七月平均气温29.70C,一月平均气温6.50C,极端最低气温-6.00C，极端最高气温40.40C，无霜期284天。
东合高架桥上部结构为10—30m和11—30m先简支后连续预应力砼T型梁,共有T型梁105片；良坪高架桥上部结构为18－40m和16—40m 先简支后连续预应力砼T型梁,共有T型梁170片；小箱梁长度为20m,东合大桥有24片，东合中桥有16片，集中在1#预制场预制。金龙（一）高架桥、金龙（二）高架桥、金龙高架桥上部结构分别为7—30m、24—30m和37—30m先简支后连续预应力砼T型梁，共有T型梁340片；小箱梁长度为20m,石陂高架桥有64片，集中在2#预制场预制。两个梁场预计200年12月25日开始预制，2009年9月30日全部完成。预制期间跨越一个冬季，气温低需要特殊的施工工艺。
二、冬季施工方案
（一）、钢筋工程冬季施工措施
焊接钢筋在室内进行，条件不具备时在室外进行，最低温度不低于-20°C，并采取防雪挡风措施，以减少焊接件的温度差，焊接后的接
预制箱梁冬季施工方案
预制箱梁冬季施工方案
预制箱梁是一种常见的桥梁结构，具有施工周期短、质量可控等优点，在冬季施工中也是常用的一种梁体形式。下面是一份冬季施工方案，供参考：
一、施工前准备
1. 组织工作人员参加安全培训，确保具备安全操作能力；
2. 准备施工材料和设备，包括预制箱梁、起重设备、安全网、防护用具等；
3. 清理施工现场，确保无障碍物和危险因素；
4. 根据施工图纸确定施工方案和工序。
二、预制箱梁运输与吊装
1. 将预制好的箱梁进行标记，确保与施工图纸相符；
2. 使用合适的起重设备将箱梁运至施工现场；
3. 安装起重设备，保证其安全可靠；
4. 进行吊装作业时，要确保作业人员掌握正确的操作方法，严格遵守安全操作规程；
5. 吊装过程中，要注意与周围设施和人员的保持安全距离，确保安全。
三、箱梁安装
1. 依据施工图纸确定箱梁的准确位置，并进行测量、调整；
2. 使用合适的安装工具将箱梁固定在设定位置上；
3. 在梁底部设置调平设备，调整箱梁的水平度和高程；
4. 安装完毕后，进行验收，确保箱梁安装牢固、平整。
四、施工卫生
1. 对施工现场进行整理，清理垃圾和渣土，保持清洁；
2. 定期清理工作面，防止积水和冰冻；
3. 设立安全警示标志，引导施工人员和其他人员注意安全。
五、保温措施
1. 对已安装好的箱梁进行保温处理，防止温度下降过快；
2. 使用保温材料进行包裹，确保箱梁温度在规定范围内；
3. 设立临时遮雨棚和围挡，防止降雨、风雪等天气对施工产生影响。
六、安全措施
1. 严格遵守安全操作规程，做好个人防护措施；
2. 设立安全警示标志，指示施工区域和危险区域；
箱梁预制冬季施工技术
箱梁预制冬季施工技术
摘要：通过工程实例，较为详细地介绍了高寒地区超重载高速公路箱梁预制冬季施工
的施工方案及施工工艺，并对施工中应注意的问题及工程的经济效益进行了总结和分析。
关键词：高速公路；预制箱梁；冬季施工：温控1工程概况
xx高速公路xx特大桥引桥上部构造为30m、40m后张法预应力箱梁先简支后连续结构。30m箱梁高160cm(40m箱梁高2.0m)，底板宽100cm，顶板厚度为18cm。全幅每跨布置箱
梁10片，一般3～4跨为一联。工期跨越冬季，需进行冬季施工。项目属高寒风沙地区，
冬季时间长。极端最低气温在零下30℃。在这样极恶劣的环境下进行预制箱梁施工相当困难，而它又是控制全桥工期的关键工序。2施工方案
通过研究设计文件和现场勘察，借鉴以往冬季施工经验，结合本工程特点，根据蓄热
法原理和混凝土成熟度理论，本着“实用、可靠、经济”的原则，箱梁冬期施工方案初步
确定为：固定支座、温室蓄热、蒸汽加热、骨料和水加热、锅炉蒸汽养护。预制箱梁冬季
施工工艺见图1。
图1箱梁冬季施工工艺流程图
3施工技术3.1施工准备
制梁场约330m×35m的空地，并平整压实，用来制梁和存梁场地。场地旁设置拌和站
和锅炉房，场地内设置钢筋加工棚。根据冬季施工的工程任务、箱梁尺寸及工作需要确定
蒸汽养护棚的平、立面尺寸。3.2蒸汽养护棚
采用钢管（φ40mm普通脚手架）扣件搭设弧形框架，用于框架顶部φ40mm钢管在纵、横截面图中设置成圆弧形。屋架顶部及周围用专用防水油布遮盖封闭，并用铁丝相互攀爬、拉扯，防止顶部被风吹起。蒸汽养护棚完工
预制梁冬季施工方案
预制梁冬季施工方案
冬季施工是一个较为复杂的过程，由于气温低、天气变化大，对于预制梁的施工提出了更高的要求。以下是一个冬季施工预制梁的方案。
首先，要做好充分的准备工作。在施工前，需要对工地进行清理，保证施工场地的平整。同时，要为施工人员提供良好的工作环境，保证安全施工。
其次，要选择合适的施工时间。根据气温变化情况，选择气温较高的时段进行施工，以保证施工过程中混凝土的凝固时间和强度。
第三，要合理安排施工排班。在冬季天气寒冷的情况下，施工时间可能会受到限制。因此，需要提前安排好施工队伍，合理调配人力资源，确保施工进度。
第四，要做好保温措施。在冬季施工预制梁过程中，提前做好保温工作是非常重要的。可以在模板中加入保温材料，如保温棉、聚苯板等，以防止混凝土的温度过低，影响其凝固时间和强度。
第五，要加强施工现场管理。在冬季施工中，由于天气的原因，可能会出现雪、冰等情况，对施工造成影响。因此，需要加强现场管理，及时清理现场积雪、冰等堆积物，保证施工的顺利进行。
第六，要加强质量控制。由于冬季施工条件的限制，对施工质量的要求更高。因此，在施工过程中，需要加强质量控制，确保预制梁的主体结构和连接部分的质量。
最后，要及时做好施工记录和总结。在冬季施工中，由于天气等原因，可能会出现一些施工问题。因此，需要及时做好施工记录和总结，为今后的施工提供参考和借鉴。
通过以上冬季施工预制梁的方案，可以有效地解决冬季施工的难题，提高施工效率和质量，确保工程的顺利进行。
桥梁工程冬季施工方案及施工措施
桥梁工程冬季施工方案及施工措施
一、施工准备
（1）冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续五天稳定低于5oC时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。
（2）项目部要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员进行培训，特别是必须对重要工种的班组长、测温人员、司炉工、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行冬季施工技术培训，并做好培训记录。
（3）对项目部的施工程序、防冻、测温及质量安全等方面作周密布署，同时做好冬季施工技术交底，认真执行工序的质量检查、验收制度。施工过程中要认真保存好完整的冬季施工资料。
（4）进入低温季节后，项目部指定专人收听收看天气预报信息，做好记录，并及时传达有关人员。
（5）组织好保温材料、燃料、外加剂和加热设备等的采购供应。外加剂应具有省、市以上级别的技术鉴定证书，外加剂必须经过试配，并检验、测定其性能指标符合施工质量要求后才能使用。
（6）大堆料、散装水泥应进行覆盖防护，现场加热设备、机械、水电设施要加强维修保证安全，临时水管要采取保温措施并应经常检查。
（7）做好现场排水工作，防止大面积积水或结冰。已施工完的基础工程等应及时回填覆盖，防止冻坏。
（8）职工的劳动保护用品应按规定及时发放。
二、施工方法及技术措施
1.钢筋工程
（1）钢筋调直一般采用机械调直，直径8mm及以下光面钢筋可采用冷拉方法，冷拉时，其环境温度不低于-20℃。钢筋负冷拉可采用控制应力或控制冷拉率的方法。当温度低于-20℃时，不得对HRB335、HRB400级的钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯曲处发生脆断。
桥梁冬季施工方案及注意事项
桥梁冬季施工方案及注意事项
一、工程概况
桥梁上部结构形式采用1-20米部分预应力混凝土空心板，下部为U型台，明挖扩大基础。两桥河道均属季节性河流，流量较小.河心表层为沙砾土，下层为微风化泥岩加有强风化砂岩，中风化岩。
二、进入冬季施工的时间规定
（一）1、当温度低于0℃时，应立即采取冬季施工措施，以防止建筑工程遭受冻害。
2、各地采取冬季施工的大致时间，可根据当地多年气温资料，按照室外日平均气温连续5d稳定低于5℃的范围确定。
（二）准备工作
1、分专业分班组进行冬季施工教育和技术交底，让全体员工都要了解冬期施工的意义和要求。
2、采购和购买保温、保暖材料，备齐冬期现场施工所需的防护用具和器材。
3、制订和部署冬季施工工作计划，编制相应施工项目的技术措施。
4、现场肢手架必须牢固可靠，进行防滑处理，设防护樽安全网等安全措施，对安全隐患及时排除
5、指定专人每天对气温进行测量，并经常与气象部门进行联系，随时掌握气温的变化情况。
6、按冬季施工的特点，对商混搅拌站所供砼提出配比及外加剂
和制约条件的要求。
三、主要施工技术措施：
（一）施工现场临时设施及管线防护。
1、对施工现场厕所、食堂、养护室、仓库、配电房、办公室等临时设施的门窗不齐的要进行完善，对门窗玻璃不全的要补齐，对不必要的洞口进行封堵，以确保密封保暖。
2、对现场临时给水管线和水箱，采用玻璃保温管壳、棉毯进行缠裹保温，防止冻裂、冻破。
3、对临时排水排污管道，加以疏通，使之始终保持畅通，不致于结冰堵塞。
4、施工现场要做好有组织排水，并禁止在场地内到处乱洒水、乱排水，使场地上不因集水而造成结冰。
伊金霍洛旗冬期施工方案
中铁十四局集团第五工程有限公司
伊金霍洛旗制梁场冬季施工方案
1 编制依据
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010
《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条》TB/T3043-2005、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号
《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012等规范要求。
2冬期施工的确定
当昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程应按冬期施工处理，采取保温措施。
3梁场气候条件
本区气候属中温带亚干旱气候区。冬季严寒、夏季干热，冬春季多风沙，年降水量少，主要集中在7～8月份。按对铁路工程影响的气候分区为寒冷地区，最大冻结深度1.50m。
4 施工准备
4.1 冬季施工前，针对不同结构混凝土和以往的冬期施工经验，做好混凝土的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度等，采取加热养护时的温度。
4.2 组织施工人员学习有关冬期施工技术、规范，掌握本工程的具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。
5 对原材料的控制
5.1 水泥选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，应注意其中掺和材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响。
5.2 粗、细骨料置于防风、防雨的封闭料仓内，保证骨料清洁，不得受冻结块，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物物质，其他指标满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010得要求。同时在料仓内安放火炉进行保温加热，避免受冻，保证粗、细骨料拌合前置于暖棚内，且暖棚内不得低于5℃.
预制箱梁冬季施工质量控制
浅谈预制箱梁冬季施工质量控制
摘要：本文以石武铁路客运专线施工为例，通过分析箱梁冬季施工的特点和难点，阐述了箱梁冬季施工的质量控制注意事项，供相关人员参考。
关键词：石武铁路客运专线；箱梁预制；冬季施工；质量控制中图分类号：o213.1 文献标识码：a 文章编号：
一、工程概况
中铁十一局集团祁家湾制梁场承担石武铁路客运专线湖北段tj ⅱ标箱梁预制任务484榀。按照合同工期的要求，祁家湾制梁场冬季施工不可避免，必须做好冬季施工质量控制措施，确保箱梁质量满足验标要求。
二、冬季施工的确定
《客运专线预制梁暂行技术条件》规定：“当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应采取保温措施，并按冬季施工处理”。祁家湾制梁场位于湖北省武汉市黄陂区祁家湾镇，湖北省境内属北亚热带季风型大陆性半湿润气候，冬季受西北冷气团影响，夏季受东南、西南季风控制，具有冬冷夏热、冬干夏湿、温和多雨、无霜期长、光照充足的特征。全年平均气温在16～18℃之间，最冷月（一月）平均气温为2～4℃，极端最低气温为-12℃至-18℃。冬季施工起讫日期大约在12月15日～3月15日，冬季总天数约120天。
三、冬季施工特点及难点
冬季混凝土特点：温度在0～4℃时，混凝土凝结时间比15℃延长3倍。温度降到0.3～0.5℃时，混凝土开始冻结，反应停止，温度降到-10℃时水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。在负温条件下，混凝土中的水结冰，体积增加9%，硬化的混凝土结构遭到冻胀破坏。
冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题，而且质量问题具有隐蔽性和滞后性。
梁场冬季施工
中铁十一局石济客专JHS-Ⅱ标项目经理部五工区
藁城制梁场冬季施工方案
编制：
审核：
批准：
中铁十一局石济客专JHS-Ⅱ标项目经理部五工区
二〇一三年九月
目录
1 编制目的和概况 (1)
2 编制依据 (1)
3 冬季施工领导小组 (1)
4 冬期施工计划安排 (2)
5 冬期施工的管理制度 (2)
5.1冬期施工的技术管理 (2)
5.2 冬期施工的安全管理 (3)
5.3冬期施工的消防管理 (3)
6冬季施工质量保证措施 (4)
6.1钢筋： (4)
6.2模板 (4)
6.3混凝土 (5)
6.4冬季压浆低温施工控制措施 (7)
6.5封锚混凝土低温施工控制措施 (7)
7冬季施工工艺、工装的保证措施 (7)
8 冬季施工设备保证措施 (8)
9冬季施工安全保证措施 (8)
10人员及生活设施配置 (9)
11物资供应保证措施 (9)
藁城制梁场冬季施工方案
1 编制目的和概况
中铁十一局集团有限公司石济客运专线I标项目经理部三分部藁城制梁场（以下简称藁城制梁场）位于河北省石家庄市藁城市五界村南，主要承担石济客运专线I标693孔箱梁预制任务。梁场占地210余亩。制梁台座14个，14套底模，8套侧模，内模6套，端模7套（其中32米箱梁6套、24米箱梁1套），50吨43米跨龙门吊3台，16吨40米跨龙门吊1台，10吨40米跨龙门吊1台，混凝土输送泵3台，混凝土布料3台，HZS120搅拌站2套， 900T提梁机1台，设计生产能力3孔/天，最大存梁能力90孔（双层存梁台座71个，1个静载台座，14个制梁台位）。
编制冬季施工方案的目的是为了明确冬季施工注意事项和控制指标，保证施工质量和安全生产。
高铁制梁场冬季施工方案—终
合福铁路客运专线
合福铁路安徽段站前二标三分部夏阁制梁场冬季施工方案
编制：
复核：
审核:
中铁十三局集团合福铁路三分部
二0一二年十一月
目录
1 编制目的 (1)
2 适用范围 (1)
3 工程简介 (1)
3.1工程范围 (1)
3.2气象条件 (1)
4 施工准备 (3)
5 冬期混凝土施工的要求 (4)
6 混凝土施工措施 (4)
6.1原材料防冻措施 (4)
6.2砼的搅拌 (6)
6.3砼的运输 (7)
6.4砼的浇筑 (8)
6.5砼施工供热措施 (9)
6.6砼的养护 (10)
7 冬期负温下钢筋工程的施工 (12)
8 冬期箱梁孔道压浆施工 (13)
8.1方案概述 (13)
8.2压浆施工 (14)
8.3桥梁支座灌浆施工 (15)
9 温度监控 (17)
9.1冬期混凝土温度检查内容 (17)
9.2冬期混凝土温度检查频率 (17)
10 冬期施工保证措施 (18)
10.1工序节点的计划调控措施 (18)
10.2质量保证体系及质量控制措施 (19)
11．冬期施工安全保证措施 (19)
合福铁路安徽段站前二标
三分部夏阁制梁场冬季施工方案
1 编制目的
为保证冬季箱梁施工有序进行，提高箱梁施工质量，特制定本方案。结合自身施工特点组织冬季施工，确保冬季施工正常进行。
2 适用范围
本方案仅适用于合福铁路站前二标三分部夏阁制梁场。
3 工程简介
3.1 工程范围
合福铁路站前二标三分部夏阁箱梁预制场，承担了代桥河特大桥、柘皋河特大桥、夏阁经济开发区特大桥533孔简支双线箱梁的生产，起迄里程DK32+058.07～DK60+744.38，全长28.68631Km，设有533孔，包括22孔24m、511孔32m简支双线箱梁和5联连续箱梁。夏阁制梁场选择DK58+800为中心里程，DK58+712-DK58+888线路右侧作场址，采用“一”字型梁场布局进行梁场平面规划。
预制梁冬季施工方案
预制梁场冬季施工方案
(正式施工混凝土前作保温试验，确保设备的可靠性）
1.1气候
本段线处于温带干旱～半干旱大陆性季风气候区。春季干旱常伴大风降温;夏季高温炎热,降雨量集中；秋季凉爽湿润、降温迅速;冬季干旱漫长、西北风盛行.
年平均气温7。8℃，冰冻深度1。06米，极端最高气温35.7℃,极端最低气温-28。5℃,年平均降雨量409mm。初霜日期一般在九月底至十月初，终霜一般在三月下旬至四月下旬，无霜期145～215天。
1。2冬季施工主要内容
冬季施工的主要内容为：30m箱梁预制；40m箱梁预制;
2冬季施工工期安排
冬季施工时间:2004年11月5日～2005年3月25日
30m箱梁预制（64片）: 2004年11月5日～2005年3月25日
40m箱梁预制(24片）:2004年11月5日～2004年12月20日
3冬季施工措施
3。1预制梁冬季施工措施
3.1.1 施工用水管道改造
为防止冬季供水管道冻胀破坏,保证拌和用水及蒸汽养护用水的需求，拌和站及箱梁场供水管道需进行改造。管道采用软塑料泡沫进行包裹，外缠塑料布，并将管道埋入土中，埋置深度为0.8m。
3.1。2砂石料存放
(1) 施工用砂
①在冬季施工来临前，备足冬季施工所需的砂石料,砂石料需遮盖，四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中,因气温低，使砂石料凝结成块。
②在拌和站内搭设72m×24m的保温棚，保温棚内设置火炉,保证棚内温度不低于6°C。
保温棚采用φ50钢管、φ63钢管、棚布搭设，棚内设火炉26个，间距为6m.保温
棚形式如下图:
③在保温棚内搭设一块与地面平齐(10m×10m）的铁板，铁板下生火炒砂,使砂的含水率尽量降低，后转至保温棚内的贮存，以保证砂的入拌和机温度不低于6°C。
梁场冬季施工方案
梁场冬季施工方案
冬季施工是施工工程中一项重要的任务。在冬季，由于气温较低，天
气情况不稳定，往往会对施工进度和质量产生一定的影响。因此，需要制
定冬季施工方案，以确保施工能够按计划进行，并保证施工质量。以下是
梁场冬季施工方案的大纲。
1.充分了解气温和天气状况：
在冬季施工前，需要对当地的气温和天气情况进行充分的调查和了解。这样可以对施工的时间节点和施工过程中可能出现的问题有一个清晰的预判，从而做出相应的安排和准备工作。
2.保护现场：
在施工前，需要对现场进行充分的保护工作。例如，可以搭建临时遮
阳棚，以减少雨雪和风的干扰。同时需要保证现场的排水畅通，以防止雨
雪积水对工地造成影响。
3.使用保温材料：
在施工过程中，需要使用保温材料对施工现场进行保温。可以使用保
温板、保温膜等材料，以减少冷空气对混凝土的影响，提高混凝土的强度
和耐久性。
4.加快施工速度：
在冬季施工中，由于气温较低，混凝土凝固时间会比较长。因此，需
要采取措施加快施工速度，以确保施工进度。可以增加施工人员的数量，
采用加快混凝土凝固的办法，如使用高强度混凝土、加热混凝土等。
5.增加施工质量控制：
在冬季施工中，由于气温低，施工质量可能会受到一定影响。因此，
需要加强施工质量控制，确保施工质量达到要求。可以增加抽测检验次数，加强对混凝土强度、密实度等方面的检测。
6.防止冻害：
在冬季施工中，冻害是一个常见的问题。为了避免冻害对施工造成影响，可以采取措施，如保温、加热、使用抗冻剂等。同时，还需要对施工
现场的排水情况进行认真的检查，防止积水结冰造成施工困难。
冬季专项施工方案(最终完整版)
冬季专项施工方案(最终完整版)
1.前言
2.编制目的
3.编制依据
4.冬季施工特点
5.冬季专项施工方案编制要点
6.施工安全措施
7.施工质量控制
8.施工进度控制
9.施工经济控制
10.结束语
前言
为了确保冬季施工顺利进行，保障工程质量和安全，特编制本专项施工方案。
编制目的
本方案旨在明确冬季施工的特点和要求，制定合理的施工方案，确保施工质量和进度，并加强施工安全措施，保障施工人员的生命财产安全。
编制依据
1.国家有关法律法规；
2.工程合同；
3.工程施工组织设计；
4.工程施工图纸；
5.工程施工技术规范；
6.工程施工进度计划。
冬季施工特点
1.温度低，天气不稳定，施工条件较差；
2.土方开挖、混凝土浇筑等施工工序受气温影响较大；
3.雪、冰、霜等天气现象易造成施工现场危险；
4.设备、材料易受低温影响。
冬季专项施工方案编制要点
1.合理安排施工进度，根据气温情况选择施工时间；
2.选用适宜的施工方法和技术，保证施工质量；
3.严格执行施工安全措施，确保施工人员的生命财产安全；
4.严格控制施工质量，确保工程质量；
5.加强材料、设备的保温措施，确保施工材料、设备的正
常使用。
施工安全措施
1.施工现场设立安全警示标志，保障施工人员安全；
2.严格执行施工安全操作规程，确保施工安全；
3.加强对施工人员的安全教育，提高安全意识；
4.加强对施工设备的维护保养，确保设备安全可靠。
施工质量控制
1.严格执行施工技术规范，确保施工质量；
2.加强对施工材料的检验，保证材料质量；
3.加强对施工现场的巡查，及时发现和纠正问题。
施工进度控制
1.制定合理的施工进度计划，确保施工进度；
预制箱梁冬雨季施工方案
预制箱梁冬雨季施工方案
概述
预制箱梁是一种常用于桥梁建设的结构，其施工不仅要考虑施工质量，还需要
充分考虑环境因素，尤其是在冬雨季节。本文将介绍预制箱梁在冬雨季的施工方案，旨在确保施工进度和质量。
施工准备
在冬雨季节施工预制箱梁前，需要做好充分的准备工作。首先要组织施工人员
参加相关的安全培训，确保他们具备足够的安全意识和技能。同时，要对施工现场进行全面清理，保持场地干净整洁，防止雨水积聚和泥泞。
施工方案
材料准备
在冬雨季节施工预制箱梁时，要特别注意材料的质量和存放环境。材料应储存
在干燥通风的地方，避免受潮或受冻影响质量。
施工工艺
1.模具制作: 模具是预制箱梁的关键，要在室内制作模具，保证模具的
精度和平整度。
2.混凝土浇筑: 在雨季施工中，混凝土的搅拌要注意加水控制和防止雨
水混入。
3.预制箱梁安装: 在冬雨季施工，要增加防水措施，保证预制箱梁的质
量。
4.抹灰和养护: 对已安装的预制箱梁要及时进行抹灰和养护，防止雨水
侵蚀。
安全措施
1.防滑处理: 在施工现场铺设防滑材料，防止工人在雨天滑倒。
2.围挡设置: 对施工区域进行围挡设置，确保行人和车辆安全。
3.施工现场照明: 增加施工现场的照明设施，确保工人在昏暗的天气下
能够正常施工。
施工质量管理
在冬雨季节施工预制箱梁时，需要加强质量管理，确保施工质量。定期进行质
量检查和验收，对出现的问题要及时整改处理，防止质量隐患。
总结
冬雨季是施工的的难点之一，但通过科学的施工方案和良好的管理，预制箱梁的施工质量可以得以保障。只有科学规划、严格执行，才能够顺利完成施工任务。
制梁冬季施工方案
制梁冬季施工方案
冬季是进行制梁工程的重要时段，对于如何有效应对寒冷天气下的施工条件，制定合理的冬季施工方案显得尤为重要。本文将从施工前的准备工作、施工过程中的关键措施以及施工结束后的清理工作等方面，详细探讨制梁冬季施工的全过程。
施工前的准备工作
在冬季施工前，必须对施工现场和材料进行充分的准备。首先，要对施工现场进行清理，清除积雪、冰块和杂物，确保施工环境安全整洁。其次，要调查天气情况，合理安排作业时间，尽量避免在恶劣天气下开展作业。另外，还需要检查施工设备和工具的完好性，确保能够正常使用。
施工过程中的关键措施
冬季施工需要采取一系列关键措施，以保证施工效率和质量。首先，要加强保温措施，对施工现场进行临时加热，保持施工区域的温度适宜。其次，要严格遵守安全规范，加强施工人员的安全防护措施，确保施工过程安全有序。此外，要合理调配人力资源，安排工人轮岗作业，避免因天气原因造成施工进度延误。
施工结束后的清理工作
冬季施工结束后，要及时进行清理工作，确保施工现场的整洁和安全。首先，要清除施工现场的材料残渣和临时设施，做好垃圾分类处理。其次，要对施工设备进行检查和维护，确保设备的正常使用寿命。最后，要做好施工记录和验收工作，及时处理施工中出现的问题，为后续工作提供参考。
综上所述，制梁冬季施工需要在施工前做好充分准备，在施工过程中采取关键措施，施工结束后进行有效的清理工作，才能确保施工质量和进度。希望以上内容能对冬季施工方案的制定提供一定的参考和帮助。
预制梁冬季施工方案
预制梁冬季施工方案
预制梁是建筑中常用的一种构件，它具有承重能力强，质量稳定等优点，同时在施工中也有较好的经济效益。但是，由于冬季天气寒冷，工作条件恶劣，预制梁施工需要特殊的方案和措施来保障施工的质量和进度。本文将介绍预制梁冬季施工方案。
一、冬季预制梁施工前准备工作
1. 完善施工计划。在冬季天气条件下，施工计划需要具体到每一天的工作内容和进度，确保各项工作任务有序完成。
2. 制订施工安全措施。冬季天气寒冷，需要对工人做好保暖措施，同时尽可能减少人员高空作业，防止冰雪天气造成的滑倒和坠落事故。
3. 配置必要的施工设备和机械。确保预制梁能够安全，高效的吊装和安装，同时也要注意设备和机械的保养和维护。
4. 检查预制梁的数量和质量。确认预制梁的数量和规格符合设计要求，且质量合格，确保施工进度和质量。
二、预制梁冬季施工方案
1. 路面处理。保证路面干燥，如果出现积雪或冰面，需要及时清除。同时，在路面上铺设铺盖以保持温度较高，减少冬季施工对混凝土的影响。
2. 预制梁的存放。采用适当的保温措施，保证预制梁不受冻，同时要避免长期的堆积和重叠，影响预制梁的质量。
3. 吊装预制梁。在冬季预制梁吊装时，需要注意保护机械和设备，同时避免积雪和冰雪对吊装工作的影响。如果遇到恶劣天气，
需要停止吊装作业，并且在天气好转后继续施工。
4. 安装预制梁。在冬季安装预制梁时，需要注意混凝土的质量，尽可能保证混凝土的温度和湿度符合要求。对于需要使用模板的部位，需要注意保温，同时在模板拆除后加强养护。
5. 混凝土加热。为保证混凝土的流动性和强度，需要在冬季将
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目录
一、工程概况 (2)
二、编制依据 (2)
三、气象条件 (2)
四、施工准备 (3)
五、施工方案 (4)
六、机械设备、物资及人员 (12)
七、安全措施 (13)
预制梁场冬季施工方案
1、工程概况
本项目为黄延高速公路LJ-6合同段包括特大桥1座，大桥9座，中桥2座；本合同段正线共有箱梁1111片（其中20m箱梁516片，30m箱梁485片，40m箱梁110片），全线共设预制梁场3座，分别以2座刚构桥为划分段（1号梁场位于K31+189～K31+803段正线路基上，2号梁场位于K33+834.9～K34+366.49段正线路基上，3号梁场位于K37+690～K37+857段正线路基上）,根据业主工期及项目部安排，2014年11月至2014年1月底共需完成剩余的253片预制箱梁,其主要工程数量如下表：
预制梁剩余主要工程数量表
2、编制依据
1、业主提供的招标文件，设计图纸；
2、现行的国家和交通部颁发的施工规范、规程和验收标准；
3、黄延高速公路扩能工程建设管理处关于印发《黄延高速公路扩能工程建设项目工地标准化建设管理办法》（试行）的通知；
4、我项目对预制箱梁冬季施工拟投入设备配置。
3、气象条件
本项目地处内陆，属暖温带大陆性半干旱气候，早晚温差较大，年均气温8.6—9.4℃：。年平均降雨量552.6—631亳米。夏秋季温湿多雨，降
雨量占全年的60%，且以暴雨、阵雨为主，历时短，降雨量大，易形成黄土滑坡、泥石流等自然灾害；区内基本上12月初进入冬季施工，季节性冻土深度达65厘米。
4、施工准备
1 、施工作业人员提前配备冬季防寒保暖用品；
2、配备冬季施工梁体养护需用的防水篷布、棉被、热风机、煤炭、管道等保温养护用品；
3、项目部试验室做好冬期施工混凝土、砂浆及外加剂的试验配验工作，检查施工配合比是否满足冬季施工要求；
4、组织各工区分管副经理与技术人员学习各施工方案，并将方案向具体操作人员进行交底；
5、进入冬季施工对砼试验，保温人员专门组织技术培训，学习本工作范围的有关知识，明确职责，专人负责；
6、安排专人进行天气预报登记，做好记录与各部门、各工区保持联系，及时了解天气情况，防止寒流袭击。
7、梁场为了保证混凝土质量，采用搭设暖棚，蒸汽养生，利用φ16钢筋焊接成30～50cm高门型骨架放置于箱梁顶面，其上覆盖防水篷布，篷布自箱梁顶面一直覆盖至地面，两块篷布搭接30cm，确保覆盖严密。
8、根据施工计划，每个梁场每日生产2片梁，每片梁养护10天（养生7天张拉，压浆后养生3天移梁）因此每个梁场至少准备22套防水篷布。
9、做好平时施工便道的养护工作，及时清除积雪，防止因施工便道的交通不便而影响梁场施工。
5、施工方案
室外日平均气温连续5d温度低于5ºC时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土进入冬季施工。冬季施工的工程，应预先做好冬季施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施，对钢筋的冷拉和张拉，还应专门制定施工工艺要求及安全措施。冬季施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度40%及不小于5Mpa前，不得受冻。冬季施工时，应制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作。
5.1预制梁场冬季施工关键工序
1、冬季施工时钢筋焊接质量保证的技术措施；
2、混凝土浇筑后在未达到防冻强度（40％）时候的保温养护措施；
3、混凝土防冻强度（40％）达到，张拉预应力前的保温养护措施；
4、管道压浆时梁的温度保证和水泥浆的温度保证。
5、管道压浆后水泥浆防冻强度未达到时候的温度保证。
5.2施工工艺
5.2.1 钢筋及模板
预制梁钢筋采用在封闭的钢筋棚内进行统一加工，然后把半成品钢筋运输到梁场胎模上进行梁体钢筋的绑扎，模板安装与钢筋工作配合进行。钢筋加工弯制采用数控弯曲中心（QHLSGW-32）进行制作，所有受力钢筋需要接长时均按设计及规范要求进行焊接，在焊接后通知项目部试验室与总监办中心试验室进行见证取样，合格后方能进行下道工序的施工。钢筋弯制成型后，先在胎模上绑扎梁底及梁体腹板钢筋，安放纵向预应力管道，
预应力管道用Φ8“U”字钢筋定位固定。然后利用抬架把胎模上的钢筋移至已关好外模的台座上面，安装梁体内模并安装梁体顶板钢筋及负弯矩管道。
钢筋加工的保温措施及注意事项
（1）钢筋存放区
钢筋存放进行覆盖保温，采用棉被进行覆盖，避免钢筋有冰雪、冻结物等；保证钢筋原材温度尽量恒定。
（2）钢筋加工区
钢筋加工在四周封闭的钢筋棚内进行，采用4台热风机分别置于钢筋棚的四个角落上，钢筋棚进出通道挂设门帘，以保证钢筋棚内温度满足要求。
（3）钢筋绑扎及焊接
钢筋焊接时，最低温度不宜低于-20℃，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
梁体侧模采用6mm钢板制成，水平、纵向肋采用［10槽钢，外模上装附着式振动器。侧模采用大块模板，内模采用小块钢模板制成三合式活动模板，模板安装后，固定牢固，防止振捣过程中跑模。模板拼接缝处设止浆条，防止跑浆，模板使用前须将其表面冻块、冰渣、积雪全部清理干净，模板脱模剂宜选用油性脱模剂，不得采用水性脱模剂。
5.2.2混凝土拌合
混凝土由项目部自建拌和站统一生产，其中1#、2#梁场由1#拌合站供应混凝土，3#梁场由2#拌合站供应混凝土，拌合站保温措施具体见《拌合
站冬季施工方案》。
5.2.3混凝土的运输
混凝土运输采用混凝土罐车运送，并将罐身加保温防护罩，混凝土运送时尽量缩短混凝土运输时间，以减小混凝土运输过程温度损失。
5.2.4混凝土的浇筑
砼由拌合站集中生产，配合比由试验确定。水平运输采用混凝土罐车，垂直运输采用龙门吊起配料斗入模。混凝土浇筑时间选在中午进行，浇筑砼前，对每车运至现场的砼均进行坍落度检验，检验合格后方可入模。砼采用水平分层、斜向分层、左右对称连续浇筑方式，从梁的一端向另一端推进，分段长4～6m，分层下料厚度不大于30cm。振捣机具以附着式振动器为主、插入式振动器为辅。翼缘板应根据混凝土灌注顺序及时用棉布进行覆盖。采用插入式振捣器时，特别注意钢筋密集的底层根部的振捣，避免管道破坏，浇筑到顶后，及时整平、抹面收浆、表面拉毛。
5.2.5混凝土养生
混凝土养生采用锅炉集中供热配合暖棚法养护，混凝土浇筑完毕，立即在梁板顶面安装门型骨架，利于顶面蒸汽流通，四周拼接预先准备好的防水篷布，将篷布四周固定于预制梁模板骨架上，通过锅炉和供热管道产生蒸汽对暖棚内进行升温保温，每片梁两侧、内箱各放置一根蒸汽管道。
5.2.6预制梁保温热量计算及锅炉选择
⑴根据试验室标养试验和考虑现场条件差异的情况下，蒸养供热系统设计原则如下：
①养护棚内温度≥25℃，环境温度-15℃，内外温差40℃。