(中铁)预制梁场冬季施工方案

目录

一、工程概况 (2)

二、编制依据 (2)

三、气象条件 (2)

四、施工准备 (3)

五、施工方案 (4)

六、机械设备、物资及人员 (12)

七、安全措施 (13)

预制梁场冬季施工方案

1、工程概况

本项目为黄延高速公路LJ-6合同段包括特大桥1座，大桥9座，中桥2座；本合同段正线共有箱梁1111片（其中20m箱梁516片，30m箱梁485片，40m箱梁110片），全线共设预制梁场3座，分别以2座刚构桥为划分段（1号梁场位于K31+189～K31+803段正线路基上，2号梁场位于K33+834.9～K34+366.49段正线路基上，3号梁场位于K37+690～K37+857段正线路基上）,根据业主工期及项目部安排，2014年11月至2014年1月底共需完成剩余的253片预制箱梁,其主要工程数量如下表：

预制梁剩余主要工程数量表

2、编制依据

1、业主提供的招标文件，设计图纸；

2、现行的国家和交通部颁发的施工规范、规程和验收标准；

3、黄延高速公路扩能工程建设管理处关于印发《黄延高速公路扩能工程建设项目工地标准化建设管理办法》（试行）的通知；

4、我项目对预制箱梁冬季施工拟投入设备配置。

3、气象条件

本项目地处内陆，属暖温带大陆性半干旱气候，早晚温差较大，年均气温8.6—9.4℃：。年平均降雨量552.6—631亳米。夏秋季温湿多雨，降

雨量占全年的60%，且以暴雨、阵雨为主，历时短，降雨量大，易形成黄土滑坡、泥石流等自然灾害；区内基本上12月初进入冬季施工，季节性冻土深度达65厘米。

4、施工准备

1 、施工作业人员提前配备冬季防寒保暖用品；

2、配备冬季施工梁体养护需用的防水篷布、棉被、热风机、煤炭、管道等保温养护用品；

3、项目部试验室做好冬期施工混凝土、砂浆及外加剂的试验配验工作，检查施工配合比是否满足冬季施工要求；

4、组织各工区分管副经理与技术人员学习各施工方案，并将方案向具体操作人员进行交底；

5、进入冬季施工对砼试验，保温人员专门组织技术培训，学习本工作范围的有关知识，明确职责，专人负责；

6、安排专人进行天气预报登记，做好记录与各部门、各工区保持联系，及时了解天气情况，防止寒流袭击。

7、梁场为了保证混凝土质量，采用搭设暖棚，蒸汽养生，利用φ16钢筋焊接成30～50cm高门型骨架放置于箱梁顶面，其上覆盖防水篷布，篷布自箱梁顶面一直覆盖至地面，两块篷布搭接30cm，确保覆盖严密。

8、根据施工计划，每个梁场每日生产2片梁，每片梁养护10天（养生7天张拉，压浆后养生3天移梁）因此每个梁场至少准备22套防水篷布。

9、做好平时施工便道的养护工作，及时清除积雪，防止因施工便道的交通不便而影响梁场施工。

5、施工方案

室外日平均气温连续5d温度低于5ºC时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土进入冬季施工。冬季施工的工程，应预先做好冬季施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施，对钢筋的冷拉和张拉，还应专门制定施工工艺要求及安全措施。冬季施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度40%及不小于5Mpa前，不得受冻。冬季施工时，应制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作。

5.1预制梁场冬季施工关键工序

1、冬季施工时钢筋焊接质量保证的技术措施；

2、混凝土浇筑后在未达到防冻强度（40％）时候的保温养护措施；

3、混凝土防冻强度（40％）达到，张拉预应力前的保温养护措施；

4、管道压浆时梁的温度保证和水泥浆的温度保证。

5、管道压浆后水泥浆防冻强度未达到时候的温度保证。

5.2施工工艺

5.2.1 钢筋及模板

预制梁钢筋采用在封闭的钢筋棚内进行统一加工，然后把半成品钢筋运输到梁场胎模上进行梁体钢筋的绑扎，模板安装与钢筋工作配合进行。钢筋加工弯制采用数控弯曲中心（QHLSGW-32）进行制作，所有受力钢筋需要接长时均按设计及规范要求进行焊接，在焊接后通知项目部试验室与总监办中心试验室进行见证取样，合格后方能进行下道工序的施工。钢筋弯制成型后，先在胎模上绑扎梁底及梁体腹板钢筋，安放纵向预应力管道，

预应力管道用Φ8“U”字钢筋定位固定。然后利用抬架把胎模上的钢筋移至已关好外模的台座上面，安装梁体内模并安装梁体顶板钢筋及负弯矩管道。

钢筋加工的保温措施及注意事项

（1）钢筋存放区

钢筋存放进行覆盖保温，采用棉被进行覆盖，避免钢筋有冰雪、冻结物等；保证钢筋原材温度尽量恒定。

（2）钢筋加工区

钢筋加工在四周封闭的钢筋棚内进行，采用4台热风机分别置于钢筋棚的四个角落上，钢筋棚进出通道挂设门帘，以保证钢筋棚内温度满足要求。

（3）钢筋绑扎及焊接

钢筋焊接时，最低温度不宜低于-20℃，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。

梁体侧模采用6mm钢板制成，水平、纵向肋采用［10槽钢，外模上装附着式振动器。侧模采用大块模板，内模采用小块钢模板制成三合式活动模板，模板安装后，固定牢固，防止振捣过程中跑模。模板拼接缝处设止浆条，防止跑浆，模板使用前须将其表面冻块、冰渣、积雪全部清理干净，模板脱模剂宜选用油性脱模剂，不得采用水性脱模剂。

5.2.2混凝土拌合

混凝土由项目部自建拌和站统一生产，其中1#、2#梁场由1#拌合站供应混凝土，3#梁场由2#拌合站供应混凝土，拌合站保温措施具体见《拌合

站冬季施工方案》。

5.2.3混凝土的运输

混凝土运输采用混凝土罐车运送，并将罐身加保温防护罩，混凝土运送时尽量缩短混凝土运输时间，以减小混凝土运输过程温度损失。

5.2.4混凝土的浇筑

砼由拌合站集中生产，配合比由试验确定。水平运输采用混凝土罐车，垂直运输采用龙门吊起配料斗入模。混凝土浇筑时间选在中午进行，浇筑砼前，对每车运至现场的砼均进行坍落度检验，检验合格后方可入模。砼采用水平分层、斜向分层、左右对称连续浇筑方式，从梁的一端向另一端推进，分段长4～6m，分层下料厚度不大于30cm。振捣机具以附着式振动器为主、插入式振动器为辅。翼缘板应根据混凝土灌注顺序及时用棉布进行覆盖。采用插入式振捣器时，特别注意钢筋密集的底层根部的振捣，避免管道破坏，浇筑到顶后，及时整平、抹面收浆、表面拉毛。

5.2.5混凝土养生

混凝土养生采用锅炉集中供热配合暖棚法养护，混凝土浇筑完毕，立即在梁板顶面安装门型骨架，利于顶面蒸汽流通，四周拼接预先准备好的防水篷布，将篷布四周固定于预制梁模板骨架上，通过锅炉和供热管道产生蒸汽对暖棚内进行升温保温，每片梁两侧、内箱各放置一根蒸汽管道。

5.2.6预制梁保温热量计算及锅炉选择

⑴根据试验室标养试验和考虑现场条件差异的情况下，蒸养供热系统设计原则如下：

①养护棚内温度≥25℃，环境温度-15℃，内外温差40℃。