平板车运输管理制度
物流公司运输车辆管理制度
物流公司运输车辆管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司运输车辆的使用与管理，保障车辆运行安全，提高物流效率，降低运营成本。
所有车辆管理工作应坚持安全第一、效率优先的原则，确保车辆在合法、合规的前提下运行。
二、车辆管理组织结构1. 建立车辆管理部门，负责全面监督和管理车辆的日常运作。
2. 配置专职人员负责车辆的调度、维护、年检、保险等事务。
3. 设立安全专员，负责车辆安全管理和驾驶员安全教育培训。
三、车辆使用与调度1. 车辆使用前必须进行安全检查，确保车辆各项指标符合行驶要求。
2. 根据货物特性和客户需求合理安排车辆，优化运输路线。
3. 严禁超载运输，确保车辆在规定的载重范围内运行。
4. 记录车辆行驶里程、油耗、维修保养等信息，用于后续分析和改进。
四、车辆维护与保养1. 制定车辆定期维护保养计划，按时进行车辆检查和必要的维修工作。
2. 对于出现故障的车辆，应及时检修，不得带病上路。
3. 保持车辆清洁，特别是车厢内部，以防止货物受损和交叉污染。
五、安全管理1. 定期对驾驶员进行安全驾驶培训，提高其安全意识和应急处理能力。
2. 确保车辆配备必要的安全设备，如灭火器、警示标志等。
3. 严格遵守交通法规，禁止疲劳驾驶、酒后驾车等违法行为。
4. 发生交通事故时，应立即启动应急预案，及时报告并处理事故。
六、法律法规遵守1. 遵守国家关于交通运输的法律、法规和政策，确保合法运营。
2. 定期对车辆进行年检，确保车辆符合环保排放标准。
3. 办理车辆及驾驶员相关的各类证照，如行驶证、驾驶证、营运证等。
七、信息化管理1. 利用现代信息技术手段，如GS定位系统，实现车辆实时监控和管理。
2. 建立电子化车辆管理档案，便于查询和数据分析。
3. 通过信息系统优化调度，提高车辆利用率和运输效率。
八、持续改进1. 定期对车辆管理制度进行评估和审查，根据实际情况进行调整和完善。
2. 鼓励员工提出改进建议，持续提升车辆管理水平。
3. 关注行业发展趋势，引入新技术和管理方法，不断提升竞争力。
煤矿用平板车管理制度范本
煤矿用平板车管理制度范本1. 目的与适用范围本制度旨在规范煤矿用平板车的管理，确保平板车的安全、高效使用，适用于煤矿内部所有运输车辆。
2. 安全管理2.1 平板车的选型、采购和验收应符合相关国家标准和管理规定。
2.2 平板车的驾驶员应经过相关培训，并持有合法有效的驾驶证。
2.3 每辆平板车应定期进行检查和维护，确保车辆的安全状况良好。
2.4 平板车的载重量应在规定范围内，不得超载。
3. 操作管理3.1 平板车的使用应按照规定的运输路线和运输方式进行。
任何时候不得擅自修改路线或运输方式。
3.2 平板车行驶过程中，应注意交通安全，严禁超速行驶、闯红灯等违规行为。
3.3 在装载煤矿石时，应确保货物的稳固和平衡，防止货物滑落或掉落。
3.4 平板车驾驶员应经常检查车辆的刹车系统、灯光等设备的工作状况，确保车辆处于良好的工作状态。
4. 环境管理4.1 平板车的尾气排放应符合国家环保要求，严禁使用超标排放的车辆。
4.2 平板车使用过程中产生的噪音、尘土等环境污染应加以控制，尽量减少对环境的影响。
5. 应急管理5.1 平板车驾驶员在发生事故、故障或其他紧急情况时应立即报告上级，并及时采取必要的应急措施。
5.2 平板车驾驶员要熟悉和掌握车辆的应急装备和应急处理方法，确保在紧急情况下能够迅速应对。
6. 监督与评估6.1 煤矿应设立专门的平板车管理岗位，负责平板车的日常管理和监督。
6.2 对平板车的使用情况进行定期检查和评估，发现问题及时整改。
6.3 对平板车驾驶员进行岗前培训和定期培训，提高其安全意识和技能水平。
7. 处罚与奖惩7.1 对违反本制度的行为，煤矿将根据情节轻重，采取警告、罚款、暂停使用等相应处罚措施。
7.2 对在平板车管理工作中表现优异的个人或单位，煤矿将给予表彰和奖励。
8. 附则8.1 本制度自发布之日起生效，煤矿内部相关人员应对制度内容进行学习和培训，并签署确认。
8.2 本制度内容如有修订，煤矿将及时进行通知和公告。
煤矿用平板车管理制度
煤矿用平板车管理制度煤矿是我国紧要的能源资源产地，平板车则是煤矿运输中不可或缺的紧要工具。
平板车的安全运行对于煤矿的生产和工作人员的安全至关紧要。
因此，煤矿必需订立严格的平板车管理制度，以确保平板车的安全运行。
一、管理目的1.确保平板车的安全运行，削减运输事故的发生，保护工作人员的安全；2.提高生产效率，确保煤炭的按时按量生产；3.规范煤矿平板车的使用、维护和管理，降低煤矿的运输成本；4.提高工作人员安全意识和管理水平，促进煤矿可持续进展。
二、平板车管理制度1.平板车的使用（1）取得平板车必需要有安全操作证，证件审核严格。
（2）将平板车用于它的目的，不得将它用于其他工作。
（3）平板车的启动前应当对车辆进行检查，确保全部功能正常，如制动器、制动器、仪表盘、行车灯等。
（4）不得在平板车运行时从车辆上跳下。
假如需要下车，应当先停车并包括刹车，再跳下车。
2.平板车的维护（1）严格依照煤矿设备维护计划对平板车进行日常维护和定期检查，确保车辆的正常运转和安全性能。
（2）平板车保养完毕后，保养单需要由专人签名确认并汇报给上级主管部门，审核通过后方可使用。
（3）发觉车辆存在安全隐患，应立刻停止使用，并认真记录隐患并适时处理。
3.平板车的管理（1）订立平板车使用和管理条例，严格按规定执行。
（2）规范管理人员应有完整的岗位责任和制度岗位标准，保证工作人员销售岗位职责明确，工作流程清楚。
（3）规定车辆使用时间与人员最大限度，以确保车辆在良好状态下运载煤炭。
（4）车辆报废后，应依照国家和企业的规定进行处理和处置。
三、管理方法1.平板车的操作人员必需持有煤矿平板车操作证，通过煤矿安全技术培训，把握平板车的操作规程。
2.每天工作前，应检查平板车的各项安全设备、制动器、照明、通讯装置的正常情况，并报告领导。
3.平板车必需经过专业人员的日常维护和定期检查，确保车辆的安全运行和维护和修理质量，维护和修理保养质量必需符合国家和企业的标准。
货物运输车辆安全管理制度
货物运输车辆安全管理制度第一章总则第一条为了加强货物运输车辆安全管理，保障运输安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有货物运输车辆的安全生产管理。
第三条公司应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，建立健全货物运输车辆安全管理制度，确保运输安全。
第二章组织机构与职责第四条公司应当设立安全管理机构，负责货物运输车辆的安全生产管理工作。
第五条安全管理机构的职责包括：（一）制定货物运输车辆安全管理制度和操作规程；（二）组织货物运输车辆的安全培训和考核；（三）开展货物运输车辆的安全检查和隐患排查；（四）组织货物运输车辆的维修和保养；（五）负责货物运输车辆事故的调查和处理；（六）负责货物运输车辆的保险理赔工作；（七）负责货物运输车辆的环保和节能工作；（八）负责货物运输车辆的信息化管理；（九）完成公司交办的其他安全管理工作。
第六条货物运输车辆驾驶员应当遵守本制度，履行安全驾驶职责，确保运输安全。
第三章车辆管理第七条公司应当对货物运输车辆进行统一编号和管理，确保车辆状况良好。
第八条公司应当定期对货物运输车辆进行维修和保养，确保车辆技术状况符合安全要求。
第九条公司应当为货物运输车辆配备必要的安全生产设备，如灭火器、急救箱等。
第十条公司应当定期对货物运输车辆进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
第四章驾驶员管理第十一条公司应当对货物运输车辆驾驶员进行安全培训和考核，确保驾驶员具备相应的驾驶技能和安全意识。
第十二条公司应当建立驾驶员档案，记录驾驶员的驾驶经历、安全记录等信息。
第十三条公司应当定期对驾驶员进行健康检查，确保驾驶员身体状况符合驾驶要求。
第十四条公司应当对驾驶员进行考核，对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反安全规定的驾驶员进行处罚。
第五章运输管理第十五条公司应当制定货物运输计划，合理安排运输任务，确保运输安全。
第十六条公司应当对货物运输车辆进行实时监控，掌握车辆运行状况，及时处理异常情况。
矿井运输车辆管理制度
矿井运输车辆管理制度一、矿车管理责任划分矿车的管理和维护由机运队负责，机电科负责监督，车辆的使用调度由调度室负责。
一、矿车使用管理规定1、井下运输车辆包括矿车、平板车、材料车及其它专用车辆。
井下机车及运输车辆实行统一编号、编组管理，并建立相应的设备档案及维修档案。
2、机运队负责井下运输车辆的使用、检查、维护，并负责中小修理，包括车箱（车架）整形、局部补漏、更换轴承、碰头整形等，确保安全运行。
3、需报废或大修的车辆，机运队必须通知机电科，由机电科组织，企管科、综合办、机运队参与，对车辆进行鉴定。
不经鉴定而私自不用的，对各区队罚款200元/辆。
4、各单位必须合理利用车辆，提高车辆利用系数和周转率，不得积压车辆或将车辆掀翻在道旁，否则，对责任单位罚款100元/辆。
矿车在井下超过2天以上不升井，一经发现对主管队长罚款100元/天。
5、因车体碰撞而损坏的车辆，机运队要将责任单位报机电科，由机电科视损坏情况对责任单位罚款200～500元/辆；机运队不汇报的，对各区队罚款200～500元/辆。
6、管理编号方法，U型矿车、平板车、材料车（花架车）及专用车可根据新疆公司机电部制定的编号进行统一编写。
7、工作面安装回撤支架专用平板车使用紧张时，由调度室或机电科协调车辆。
8、工作面安装回撤时支架专用平板车全部为工作面安装回撤使用，其他时间可以使用支架专用平板车，在工作面安装回撤期间发现使用支架专用平板车运送其他物料影响安装回撤，对机运队及使用单位罚款100元/辆。
9、各区队使用矿车时，严禁运输线路接车时私占钩头，因私占钩头导致影响车辆调配使用的按生产影响直接报调度室考核。
10、机运队发现各区队使用矿车存在不安全隐患情况时，严禁运输，并向其说明情况；不整改时对其罚款100-200元，并向该区队队长、调度室及机电科汇报情况。
11、翻斗矿车只能用来装煤、矸石、沙子、料石、水泥、砖等零散、碎料；长材料（锚杆、轨道、道木等）、大件配件（皮带机、刮板机、水泵等配件）、设备和大型工具必须用平板车或材料车运输。
平板车的管理办法（三篇）
平板车的管理办法关于平板车（以下简称车辆）的管理办法第一章总则第一条为了保障车辆的安全运行和规范管理，维护交通秩序，根据国家相关法律法规，制定本管理办法。
第二条本管理办法适用于所有在本市行驶和停放的车辆。
第三条车辆管理机构应当加强对车辆的监督和管理，提高车辆管理水平，确保车辆安全、有效运行。
第四条车辆管理机构应当制定车辆管理制度，明确责任分工，健全管理流程。
第五条车辆驾驶人应当严格遵守交通法规，服从道路交通信号，文明驾驶。
第六条车辆驾驶人应当定期检查车辆的技术状况，确保车辆的安全运行。
第七条车辆驾驶人应当按照规定的路线、时间和方式行驶，不得擅自改变行驶路线。
第八条车辆驾驶人应当按照规定载运货物，不得超载，超载的违法行为将受到相应的处罚。
第九条车辆管理机构应当及时发现和处理违法行为，对于安全隐患较大的车辆，应采取相应的措施，确保交通安全。
第二章车辆的注册和登记第十条具备合法经营资格的车辆所有人应当向车辆管理机构申请车辆的注册和登记。
第十一条车辆所有人应当符合注册和登记的要求，提供真实、准确的车辆信息。
第十二条车辆管理机构应当审核车辆注册和登记申请，对符合条件的车辆予以登记。
第十三条车辆注册和登记后，车辆所有人应当按照规定悬挂车辆牌照，并定期到车辆管理机构进行年检。
第三章车辆的运行和使用第十四条车辆驾驶人应当持有相应的驾驶证，进行车辆驾驶。
第十五条车辆驾驶人应当按照规定的路线、时间和方式行驶，不得擅自改变行驶路线。
第十六条车辆驾驶人应当按时完成配送任务，并保证货物的安全和完整。
第十七条车辆驾驶人应当严格遵守交通法规，服从道路交通信号，文明驾驶。
第十八条车辆驾驶人应当定期检查车辆的技术状况，确保车辆的安全运行。
第十九条车辆驾驶人应当妥善保管车辆牌照、行驶证等相关证件，禁止借用、买卖、转借车辆。
第四章车辆的维修和保养第二十条车辆驾驶人应当定期对车辆进行保养，保证车辆的正常运行。
第二十一条车辆驾驶人应当选择正规的维修机构进行车辆维修，并保留维修记录。
煤矿用平板车管理制度
煤矿用平板车管理制度一、引言随着煤矿行业的发展，煤矿用平板车作为一种重要的运输工具，在矿山生产中起到了重要的作用。
为了保证平板车的正常运行和安全生产，制定一套科学、严格的管理制度是必要的。
本文将围绕煤矿用平板车的管理制度展开论述。
二、煤矿用平板车管理制度的目的煤矿用平板车管理制度的目的是确保平板车的安全运行和有效管理，提高煤矿生产效率，保护工人的生命安全，并保护环境。
三、煤矿用平板车管理制度的内容（一）平板车的购置与更换1. 煤矿应根据实际生产需求和平板车的状况，制定平板车的购置和更换计划，确保平板车的数量和质量符合要求。
2. 购置新的平板车应符合相关的国家标准，并通过合格的检测机构进行验收。
3. 平板车的更换应根据平板车的技术状况和使用寿命来确定，并及时进行更换。
（二）平板车的维护与保养1. 煤矿应制定平板车的维护与保养计划，并严格执行。
2. 平板车的维护与保养工作应由专人负责，确保按时、有效地完成。
3. 对平板车进行定期的检查和维修，及时发现和解决问题，确保平板车的正常运行和安全性能。
（三）平板车的司机管理1. 平板车的驾驶人员应持有相应的驾驶证，并经过培训和考试合格后方可上岗。
2. 煤矿应建立健全驾驶员管理制度，加强对驾驶员的培训和考核，确保驾驶员具备良好的驾驶技术和安全意识。
3. 对平板车驾驶人员的违规行为和事故责任应及时进行处理和追责。
（四）平板车的运行管理1. 煤矿应制定平板车的运行管理制度，明确平板车的使用条件和规定。
2. 平板车应按规定的路线和速度行驶，不得超载和超速，不得擅自改变行驶路线。
3. 在关键的交叉路口和陡坡地段应设置相应的警示标志和设施，以提醒驾驶员注意安全。
四、煤矿用平板车管理制度的执行（一）煤矿应制定管理制度，明确责任单位和责任人，并建立相应的管理机构和工作制度。
（二）煤矿应加强对平板车管理制度的宣传和培训，提高相关人员的管理水平和安全意识。
（三）煤矿应进行定期的检查和评估，发现问题及时整改，并对相关的责任人进行奖惩。
渣土公司车辆管理制度规定
第一章总则第一条为加强渣土公司车辆管理，确保公司车辆的安全、高效、合理使用，提高车辆运行效率，降低运营成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有渣土运输车辆，包括但不限于自卸车、搅拌车、平板车等。
第三条公司车辆管理遵循“安全第一、预防为主、经济合理、高效运行”的原则。
第二章车辆购置与配置第四条公司车辆购置应严格按照国家相关法律法规和公司财务制度执行，优先考虑环保、节能、安全性能良好的车型。
第五条公司车辆配置应结合实际业务需求，充分考虑运输路线、装载量、车辆性能等因素，确保车辆适应性强、经济性高。
第六条公司车辆购置后，应及时办理车辆注册、保险等相关手续，确保车辆合法合规。
第三章车辆使用与管理第七条公司车辆实行专人负责制，驾驶员需具备相应的驾驶资格和良好的驾驶习惯。
第八条驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
不得酒后驾驶、疲劳驾驶，不得在车辆行驶过程中接打电话、吸烟等。
第九条车辆行驶过程中，驾驶员应保持车辆整洁，确保车辆标志清晰可见，不得随意改变车辆外观。
第十条车辆在运输过程中，应严格按照运输路线行驶，不得擅自变更路线，确保运输安全。
第十一条车辆装载应符合相关规定，不得超载、超限，确保车辆运行稳定。
第十二条车辆使用过程中，驾驶员应关注车辆状况，发现异常情况应及时上报，并采取措施予以处理。
第四章车辆维护与保养第十三条公司应建立健全车辆维护保养制度，确保车辆定期进行保养和维修。
第十四条驾驶员应按车辆维护保养计划执行，不得擅自更换零部件。
第十五条公司应设立专门的车辆维护保养部门，负责车辆保养、维修和零部件更换等工作。
第十六条车辆维修保养费用应纳入公司成本核算，合理控制维修保养成本。
第五章车辆报废与处置第十七条车辆达到国家规定报废标准或因事故等原因无法继续使用的，应及时报废。
第十八条报废车辆应按照国家相关规定办理相关手续，并确保报废车辆得到妥善处置。
第十九条公司应对报废车辆进行评估，合理确定报废车辆残值。
大件运输管理制度(4篇)
大件运输管理制度第一章总则第一条为加强大件运输的管理工作，规范运输行为，确保运输安全，并提高工作效率，制定本制度。
第二条本制度适用于公司组织的大件运输活动。
第三条大件运输，是指运输过程中长度、体积、重量超过标准的货物，包括但不限于大型设备、机械设备、建筑材料等。
第四条运输车辆，是指用于运输大件货物的车辆，包括但不限于货车、挂车、运输专用车辆等。
第五条公司应设立专门的大件运输管理部门，负责制定和执行大件运输管理制度，具体职责如下：（一）组织编制大件运输方案和计划，安排运输车辆和驾驶员；（二）管理运输车辆的技术状况和维护；（三）制定运输安全管理制度，加强对运输过程中的安全风险评估和隐患排查；（四）组织大件货物的装卸操作，确保货物安全；（五）协调运输过程中的沟通与协作，解决运输中的问题；（六）负责大件运输的汇报和资料归档工作。
第六条大件运输的管理原则为安全第一，科学合理，高效便捷。
第二章运输方案和计划第七条运输方案是指针对特定的大件货物，根据货物特点和运输距离等因素，制定的一套运输措施和操作步骤。
第八条运输方案的制定应综合考虑以下因素：（一）货物的特点，包括长度、体积、重量等；（二）运输路线和道路状况；（三）运输车辆和驾驶员的情况；（四）运输时间和天气预报等。
第九条运输方案应明确以下内容：（一）运输起点和终点；（二）运输路线和经过的关键地点；（三）运输车辆的选择和安排；（四）货物装卸的方法和工具；（五）运输过程中的安全措施；（六）运输过程中的沟通与协作方式；（七）运输过程中的风险评估和应急预案；（八）运输计划和时间节点。
第十条运输方案的制定应经过相关部门的审核和批准，确保方案的合理性和安全性。
第十一条运输方案的执行应有专人负责，对运输过程进行全程跟踪和监控，并及时报告运输情况和问题。
第十二条运输方案的调整需经过专门审批，并及时通知相关人员。
如遇特殊情况需要调整方案，应立即采取相应的应急措施，确保运输安全。
货运车辆管理制度范本
货运车辆管理制度范本一、总则本制度的目的是规范货运车辆的管理，确保车辆运输的安全性和高效性，保障企业和客户的利益。
凡涉及货运车辆管理的事项，均应按照本制度的要求进行执行。
二、车辆配备1. 车辆配置a. 公司应根据实际运输需求，合理配置货运车辆，并确保每辆车的技术状况良好，保证安全性能。
b. 货运车辆应具备相应的装载能力和保温、保鲜、抗震等功能，以适应不同种类的货物运输。
2. 车辆审查a. 所有新购和二手购进的货运车辆，应经过公司车队专业人员的审查，确保车辆符合相关安全标准。
b. 每辆车辆应具备上岗前的检查记录和相关证明文件，包括车辆技术检测报告、行驶证、保险证明等。
三、车辆维护1. 定期维护a. 货运车辆应按规定的维护周期进行定期维护，保证车辆的技术状况良好，确保行驶安全。
b. 车辆维护应包括对发动机、传动系统、制动系统、轮胎、车身结构等的全面检查和维修。
2. 故障处理a. 车辆在运输过程中如发生故障或事故，应立即报告车队管理部门，并进行故障处理和维修。
b. 故障修复后，应进行全面检查，并保留相关维修记录，确保车辆安全运行。
四、驾驶员管理1. 驾驶员资质a. 货运车辆驾驶员应持有相应的驾驶证件，包括驾驶大型货车的C1驾照及以上。
b. 驾驶员应经过公司车队专业人员的培训和考核，确保其具备安全驾驶技能和相关法律法规的知识。
2. 驾驶员休息时间a. 驾驶员应按照相关法律法规规定的驾驶时间和休息时间进行工作，不得超时驾驶。
b. 驾驶员每次开车前应进行适当的休息和身体状况检查，确保精神状态良好并具备安全驾驶条件。
五、安全管理1. 车辆安全用品a. 所有货运车辆应配备消防器材、安全锤、安全带等安全用品，以应对突发情况。
b. 车辆内部应保持整洁，不得堆积货物，以保证乘车人员的安全。
2. 车辆安全检查a. 每辆货运车辆在出发前应进行全面的安全检查，包括刹车系统、灯光系统、轮胎、车身结构等的检查。
b. 车辆在运输过程中，如发现安全问题应立即报告车队管理部门，并采取相应的措施加以解决。
煤矿用平板车管理制度
煤矿用平板车管理制度1. 引言本文档旨在规范煤矿使用平板车的管理制度，以确保煤矿运输工作的安全、高效进行。
平板车是煤矿运输过程中不可或缺的工具，但同时也存在一定的安全风险和管理难题。
因此，有必要建立一套完善的管理制度来规范平板车的使用和维护，保障矿工和设备的安全。
2. 管理目标煤矿用平板车管理制度的管理目标包括： - 提供煤矿平板车的使用规范，确保车辆运行安全。
- 规范煤矿平板车的维护保养，延长使用寿命。
- 加强对煤矿平板车驾驶人员的管理和培训，提升驾驶技能。
- 加强对煤矿平板车的监测和改进，提高运输效率。
3. 管理责任煤矿平板车管理责任划分如下： - 煤矿经营者：要制定和执行平板车管理制度，负责购置符合标准的平板车，指派专人负责平板车管理和驾驶员培训。
- 监察部门：负责对煤矿平板车的安全监管，定期检查车辆和人员的合规情况，并提出改进建议。
- 驾驶员：要按照规定的操作程序使用和维护平板车，严格遵守交通规则，确保安全驾驶。
4. 平板车的选购和配置在购买和配置平板车时，煤矿经营者应该考虑以下要素：- 选择符合国家标准和行业标准的平板车，质量可靠且具备安全保护装置。
- 配置辅助设备，如灭火器、急救箱等，以应对紧急情况。
- 根据需要，选购适当尺寸和载重量的平板车，以满足矿场运输需求。
5. 平板车的使用和操作规范煤矿平板车的使用和操作规范应当包括以下方面： - 驾驶员必须持有驾驶平板车的相关证件，并定期接受培训和考核。
- 进入矿井前，驾驶员应当进行车辆检查，确保车辆状态良好。
- 驾驶员应当遵守交通规则，保持安全车距和适当车速。
-驾驶员禁止酒后驾车、疲劳驾车等危险行为。
- 驾驶员在装卸煤炭时应注意操作规程，确保安全。
6. 平板车的维护保养为延长平板车的使用寿命，煤矿企业应建立完善的维护保养制度： - 定期检查平板车的发动机、制动系统、电器设备等关键部件，及时修复故障。
- 定期更换平板车的润滑油、刹车油等润滑材料，保证车辆正常运转。
“四超”车辆运输安全管理制度(刘庄煤矿)
“四超”车辆运输安全管理制度(刘庄煤矿)“四超”车辆运输安全管理制度(刘庄煤矿)一、“四超”车辆的界定：凡使用标准矿车、材料车、平板车装、转、运超长、超宽、超高、超重物料的，简称“四超”车辆。
即：1、使用标准1.5T矿车、材料车、平板车物料露出车箱外且高度(自轨面起)超过1.5m，宽度超过1.2m均为超高、超宽车辆;2、使用标准 1.5T材料车的物料长度超出车碰头，但总长度不超过8m的均为超长车辆;3、超过3T重的物料车为超重车。
超出以上范围的需另行制定措施。
二、安全措施：1、装车前要对所使用的车辆进行认真检查，不完好车辆及联接装置不合格的严禁使用。
使用开门车转运物料的必须把门关严、关牢;2、转运超高物料，力求重心和中心一致，并用足够强度的绳索或铁丝捆牢，轻物料用麻绳捆绑，重物料必须使用双股8号铁丝捆绑。
确保物料的整体及四角在运行中不发生移动现象;3、转运超长物料如：管子、轨道、工字钢梁及其它超长设备和材料时不准使用车皮，必须使用材料车或专用车。
装车时超长料的捆绑要牢固，不得偏重，根据现场情况使用麻绳或双股8号铁丝。
在超长料的运行下方，用麻绳或铁丝缠绕带紧，防止物料下滑。
使用材料车转运管子、轨道时，在车底要用道板垫起，防止长料触地，木锲要压紧打实，设备车两端要合格的保护物品，以保证安全运行;4、斜巷转运“四超”料时，每勾只允许挂一辆车，超长的轻料如大笆、木料等可以按允许的牵引车数进行挂车。
其车辆与钢丝绳的联接必须使用马蹬，绳头必须有绳口，绳头插接长度不小于4捻距，如使用绳卡子不得少于4个，绳卡子的规格要同钢丝绳相一致，且紧固有效;5、牵引“四超”车辆时，斜巷、各甩道及上、下滑板要设置警戒，严格执行走勾不走人制度。
开车前电绞司机要详细检查绞车地工、闸、勾头、钢丝绳及信号，严禁有余绳，开车时要听清信号，走勾要缓慢，停车要及时，不得猛拉猛拽和急刹车，行车速度不得超过1m/s;6、平巷用机车牵引超长物料时，要在物料车与机车之间加挂一个矿车，车辆之间的连接要用特制绳头或链条，行车速度不得超过2m/s。
煤矿用平板车管理制度范文(3篇)
煤矿用平板车管理制度范文一、目的及适用范围本制度的目的是规范煤矿用平板车的管理，提高工作效率，保障员工的安全和健康。
适用于煤矿使用的各类平板车。
二、平板车的管理人员及职责1. 煤矿平板车管理人员负责制定、实施和监督平板车的管理制度，并对平板车进行日常巡查和维护。
2. 平板车管理人员要保证平板车操作人员具备相关的操作技能，能够正确、安全地操作平板车。
3. 平板车管理人员要制定相关培训计划，对平板车操作人员进行培训，提高他们的操作水平和安全意识。
三、平板车的购置及配备1. 平板车的购置需要经过煤矿负责人的批准，并按照相关规定购买符合安全要求的平板车。
2. 平板车应配备相应的安全装置，如防滑垫、紧急制动器等，以确保操作人员和煤矿设施的安全。
四、平板车的日常维护和保养1. 平板车管理人员要对平板车进行日常巡查，包括检查车轮、车辆底盘、制动装置等部件的运行状况。
2. 平板车管理人员要建立定期保养计划，包括定期更换零部件、检查润滑油等，以保证平板车的正常运行。
五、平板车的操作规范1. 操作人员必须经过专业培训和考核合格后方可操作平板车。
2. 操作人员必须正确穿戴安全装备，包括安全帽、防护鞋等，严禁穿拖鞋或裸露脚趾操作平板车。
3. 操作人员需熟悉平板车的使用说明书和安全警示，严格按照操作规程操作平板车。
4. 操作人员在操作平板车时，应保持注意力集中，严禁分神或使用手机等电子设备。
六、平板车的安全防护措施1. 在使用平板车的过程中，必须设置明显的禁止人员进入的标志，并定期进行检查和维护。
2. 平板车应与其他设施或人员保持安全距离，严禁超速行驶或急刹车。
3. 平板车操作人员在上下坡道时，应尽量减速，保持车辆的平稳行驶。
4. 平板车在运行过程中，如遇到紧急情况，操作人员应立即采取紧急制动措施，并向相关部门报告。
七、平板车的事故处理和应急预案1. 若平板车发生故障或事故，操作人员应立即停车并报告平板车管理人员，并按照事故处理程序进行处置。
平板车装货安全管理制度
平板车装货安全管理制度一、概述为加强平板车装货过程中的安全管理，有效预防事故的发生，保障人员和财产安全，特制定本安全管理制度，明确责任、规范操作，确保装货作业安全顺利进行。
二、装货前准备1. 司机应提前了解货物的情况，包括货物性质、数量、重量、尺寸等，并对装货过程做出合理安排。
2. 装货地点应选择平坦、牢固的地面进行，确保装货操作过程中无人员和财产遭到损害。
3. 平板车必须经过日常维护和检查，保证车辆设备完好，无故障。
三、装货操作规范1. 司机在装货前，应将车辆停稳并拉起手刹，将车辆挂上档，保持车辆在停靠时稳定状态。
2. 装货时，应确定货物的重心和稳定性，合理分配货物位置，以避免车辆发生不稳定的情况。
3. 确保货物牢固地固定在车辆上，并使用绳索等装拴工具，防止货物在运输过程中滑动或倾斜。
4. 装卸作业时，司机和工作人员穿着符合要求的安全防护装备，如安全鞋、手套等。
5. 禁止超载装货，严格按照车辆载重标准进行装载。
6. 禁止在装货时饮酒、抽烟、使用手机等不利于安全的行为。
7. 使用专业的装卸设备及工具进行操作，杜绝野蛮操作和人为过失。
四、车辆装货后1. 确保所有货物牢固安全之后，司机进行货物的最后一次检查，确认货物状态无异常并合理摆放。
2. 关上车厢门、蓬布等装载货物的部件，并锁好，保证在行车途中不会因为车辆颠簸等原因导致装载货物散落或造成其他危险。
3. 确认车厢门、蓬布等装载货物的部件处于良好状态，无损坏、渗漏等情况。
五、装货后运输中的安全管理1. 在行车途中，司机应根据实际情况避开路况复杂的区域，选择平稳的路段行驶，以保证货物在运输过程中不受外力影响。
2. 在行车途中遇到突发情况或交通堵塞时，司机应及时报告公司调度中心，寻求支持和指导。
3. 车辆在行车途中需确保车速稳定，避免急转弯和急刹车等操作，以免影响货物的稳定状态。
4. 行车途中，司机需保持警惕，注意观察车辆周围情况，避免与其他车辆发生碰撞或刮擦，保护装载货物的安全。
石灰厂运输车辆管理制度
第一章总则第一条为加强石灰厂运输车辆的管理，确保运输安全、高效、有序，降低运输成本，提高石灰厂整体管理水平，特制定本制度。
第二条本制度适用于石灰厂所有运输车辆，包括自卸车、平板车、罐车等。
第三条运输车辆管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章车辆选型与购置第四条运输车辆选型应充分考虑石灰厂的生产需求、运输路线、载重能力等因素，选择适合的车型。
第五条车辆购置应按照国家相关法律法规，通过正规渠道购买，确保车辆质量。
第六条车辆购置前，需进行市场调研，对比同类车型性能、价格、售后服务等，选择性价比高的车辆。
第三章车辆登记与编号第七条新购置的运输车辆，须在一个月内完成登记手续，包括车辆型号、购置日期、发动机号、车架号、行驶证号等。
第八条车辆编号应统一规范，便于管理和查询。
编号格式为：“石灰厂+车型简称+年份+序号”。
第九条车辆登记信息应录入公司车辆管理系统，实现信息化管理。
第四章车辆使用与维护第十条车辆使用前，驾驶员应接受岗前培训，掌握车辆操作规程、安全注意事项等。
第十一条驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
第十二条车辆应按照规定路线行驶，严禁超速、超载、疲劳驾驶。
第十三条定期对车辆进行检查、保养，确保车辆技术状况良好。
第十四条车辆维修保养应由具有资质的维修单位进行，并按照维修保养规范执行。
第十五条车辆维修保养记录应完整、准确，便于追溯。
第五章车辆保险与赔偿第十六条车辆应投保交强险、商业险等，确保车辆在发生事故时能够得到有效赔偿。
第十七条发生交通事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时报警。
第十八条事故处理过程中，驾驶员应积极配合保险公司和相关部门进行调查处理。
第十九条事故赔偿事宜按照国家相关法律法规及公司规定执行。
第六章车辆报废与更新第二十条车辆达到国家规定的报废标准或因事故等原因无法继续使用的，应予以报废。
第二十一条报废车辆的处理，应按照国家相关法律法规执行。
第二十二条车辆更新应结合石灰厂生产需求，选择性能优良、环保节能的车型。
仓库转运车辆管理制度
第一章总则第一条为确保仓库转运车辆的安全、高效、有序运行，提高仓库物流管理水平，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有仓库转运车辆的管理和使用。
第三条本制度遵循安全第一、预防为主、高效运行的原则。
第二章车辆管理第四条车辆选用1. 仓库转运车辆应选用符合国家标准、安全性能良好、经济适用的车型。
2. 根据仓库作业需求，选用不同类型的车辆，如平板车、集装箱车、叉车等。
3. 车辆应具备一定的载重能力和行驶速度，确保满足仓库物流需求。
第五条车辆购置1. 车辆购置前，需进行市场调研，比较不同车型的性能、价格等因素。
2. 购置车辆时，需确保车辆手续齐全，包括购车发票、合格证、行驶证等。
3. 车辆购置后，应及时办理车辆登记、保险等相关手续。
第六条车辆维护与保养1. 车辆使用过程中，应定期进行保养，确保车辆性能良好。
2. 保养内容包括发动机、底盘、轮胎、制动系统等关键部件的检查与维护。
3. 保养周期根据车辆使用情况及厂家建议确定，一般为每行驶一定里程或一定时间进行一次保养。
第七条车辆检查1. 车辆使用前，应进行安全检查，确保车辆各部件正常。
2. 检查内容包括轮胎气压、刹车系统、灯光、转向系统等。
3. 发现安全隐患，应及时排除或报修。
第八条车辆报废1. 车辆达到国家规定的报废标准或使用年限，应予以报废。
2. 报废车辆需办理相关手续，包括车辆注销、报废证明等。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员选拔1. 驾驶员应具备国家规定的驾驶证，且驾驶经验丰富。
2. 驾驶员需通过公司组织的面试、笔试、实操等环节，合格后方可录用。
第十条驾驶员培训1. 新入职驾驶员需接受公司组织的岗前培训，包括车辆操作、安全知识、规章制度等。
2. 在职驾驶员应定期参加公司组织的培训，提高安全意识和操作技能。
第十一条驾驶员职责1. 遵守交通法规，确保行车安全。
2. 按规定路线、时间行驶，确保货物及时送达。
3. 保持车辆整洁，定期进行清洁保养。
4. 发现车辆故障，及时报告并采取措施。
货物运输车辆安全管理制度范本
货物运输车辆安全管理制度范本第一章总则第一条为规范货物运输车辆的安全管理，确保货物运输过程中的安全，保障道路交通的畅通有序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输车辆安全技术检验管理规定》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于本企业所有从事货物运输的车辆及司机，包括自有车辆和合同外包车辆。
第三条货物运输车辆的安全管理应始终坚持“安全第一、预防为主、综合管理”的原则，强化安全意识，切实做到预防为主，全面加强安全管理。
第四条货物运输车辆安全管理应做到依法经营、严格执业、勤勉尽责、公平交易、优质服务。
第五条本制度的执行机构为本企业的安全管理部门，负责制定具体实施方案、监督检查执行情况，并负责对违反本制度的车辆和司机进行处理。
第二章货物运输车辆的安全要求第六条货物运输车辆应符合道路交通安全法规和相关标准，具备必要的安全装备，车辆及摩托车应按规定进行年度安全技术检验。
第七条货物运输车辆应按照规定的载重标准装载货物，严禁超载运输。
第八条货物运输车辆应按照规定的路线和时间进行运输，严禁超速行驶，严禁疲劳驾驶，确保司机充分休息。
第九条货物运输车辆应定期维护保养，并按时进行检修，确保车辆的安全性能。
第十条货物运输车辆应配备完善的安全设施，包括紧急停车装置、防抱死制动系统等，确保在紧急情况下能够及时采取必要的措施。
第三章司机的安全要求第十一条司机应具备合法驾驶证件，并按照规定的时间通过安全驾驶培训考核。
第十二条司机应遵守道路交通法规，严禁酒后驾驶，严禁毒品驾驶，严禁违章行驶。
第十三条司机应配合车辆的安全检查，确保车辆的正常运行，及时报告并处理发生的故障。
第十四条司机应定期进行身体健康检查，确保身体状况能够胜任驾驶工作。
第十五条司机应加强交通安全意识，提高驾驶技能，确保货物运输过程中的安全。
第四章货物运输车辆安全事故处理第十六条如果发生货物运输车辆安全事故，司机应及时报警，采取必要的事故处理措施，保护货物及车辆的安全。
运输车辆管理制度模版(2篇)
运输车辆管理制度模版一、车辆管理制度第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
第二条本制度所指车辆系指土石方运输车辆。
第四条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。
第五条车辆的有关证件及保险资料随身携带，按车建立资料、费用档案。
第六条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。
第八条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
第九条应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次第十条应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。
每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。
第十一条节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。
第十二条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
二、司机管理规定第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。
第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
2024年煤矿用平板车管理制度（二篇）
2024年煤矿用平板车管理制度一、车辆的管理1.全矿所有运送物料的平板车由机械队集中管理，统一编号、发放回收。
需要使用平板车的单位，要填写领票，经单位主管领导签字盖章后到机械队办理领用手续；2.根据使用单位实际情况，各盘区使用时间限定为：新旧307盘区、309盘区为____天，311盘区为____天。
各单位使用完毕后，必须在限定时间内及时返交机械队。
3.使用单位确因工作需要延期使用的，要提出书面申请，并报机械队有关领导批准，办理延期使用手续。
4.送物料途中若多个单位互相交接运送时，使用单位必须相互办理车辆交接手续，对车况交清接明，否则回交车辆出现损坏，对其进行处罚。
5.现有____辆方头平板车及装支架用的圆头车，只限于运送液压支架。
原则上不得运送其它物料，特殊情况急需使用的，要经有关领导批准，并办理相关手续，方可使用。
二、车辆的维修1.所有车辆交回机械队后，修理人员根据损坏情况，及时组织修理。
2.要建立健全平板车维护档案资料，对修复的车辆必须记录修理情况，以备查阅。
3.因修复质量出现问题，要追究修理人员相关责任，并对其进行罚款。
三.处罚办法1.使用单位不按时返交车辆的，每辆车延期一天，罚款____元。
2.因不负责任造成车辆大架损坏，由机械队、事故办、经考办、责任单位进行追查鉴定，并根据损坏程度进行处罚。
3.丢失1付轮对罚款____元，1付三环链罚款____元，____个插销罚款____元，并根据实际丢失量，累积罚款。
4.罚款由机械队报送机电管理部，在一体化中考核，从责任单位工资中扣除。
2024年煤矿用平板车管理制度（二）煤矿用平板车管理制度1.引言平板车是煤矿运输中的重要工具，它能够快速、高效地将煤矿产出物品从采煤面运送至其他地点。
然而，平板车的管理和使用对于煤矿的安全生产至关重要。
为了确保煤矿用平板车的安全和高效运行，制定本管理制度。
2.管理责任（1）煤矿管理人员负有全面负责平板车管理的责任。
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平板车运输管理制度
为规范平板车的运输管理，确保平板车运输物料及设备的安全，特对物料运输用平板车做以下管理规定：
一、平板车运输时要根据运输重量选用平板车，平板车轮、轴、销必须完好，闭锁有效，井口把钩工对下井平板车运输设备及物料严格把关，对于不合格平板车及封车不合格的物料车，严禁下井并汇报调度室。
二、钢管、轨道等超长物料要采用专用平板车（花栏车）运输，运输物件重心要合适，不得偏离平板车中心，分别用在平板车前、中、后用3道Φ15.5钢丝绳固定牢靠，联接点不少于3个绳卡。
三、锚杆、锚网等材料运输时，每车在前、后用两道Φ
12.5钢丝绳封牢，每处联接点不少于3个绳卡。
四、开关、绞车（仅包括11.4KW、25KW绞车）等小型设备运输时，用两道Φ12.5钢丝绳呈"×"封牢，每处联接点不少于3个绳卡固定；或用手拉葫芦进行封车，其小链必须用铁丝扎紧，以防手拉葫芦松劲。
五、运输溜头、溜槽、皮带机头、移变、泵箱等较大、较重物件时，重心要在平板车中心上，用3道Φ15.5的钢丝绳封牢，每处联接点的固定不少于3个绳卡。
或用手拉葫芦进行封车，其小链必须用铁丝扎紧，以防手拉葫芦松劲。
六、运输皮带等超高物件时，须在皮带两端用木料掩住皮带，防止皮带滚动，用Φ15.5钢丝绳呈"×"封牢，并在皮带中心用一道Φ15.5钢丝绳封牢，每处联接点的固定不少于3个绳卡。
七、所有平板车运输时，钩头与插销使用标准插销连接并闭锁完好，坚持使用保险绳，封车用的钢丝绳质量符合《煤矿安全规程》的要求。
八、平板车运输物料及设备时，不准用铁丝封车。
九、具备螺栓固定条件的物件及设备运输时，必须采用螺栓与平板车固定，固定螺栓规格不低于M16，固定螺栓数量不少于4条。
十、运输综采支架、采煤机等大件时须制定专门的安全技术措施，按措施进行运输。
十一、违反上述封车规定，视情节轻重给予100-200元罚款；造成事故的，根据《XX煤矿事故追究处理办法》严肃处理。