铁路器材降本及质量改进QC小组

原材料价格波动大，同时国际原材料短缺，市场供 货严重不足。
材料
产品抗拔性下降6-10％/月
Page 7
现状调查
价格（元/吨）
29000
28000
27000
26000
25000
24000
23000
22000
21000
20000
19000
6
7
8
9
10
11
12
月份
图1 2009年下半年PA66的价格变化
图3 尼龙拉伸强度和吸水率的关系
Page 15
解决方案
前期解决方法 中期解决方法 后期解决方法 最终解决方法
前期解决方法
外观（浮纤，表 面拉白 ）
助剂
熔指从原来5g/10min 提高到15g/10min
√
调整预烘干工艺
不
能
够
黄变
降低挤出温度
解 决
增加料条过水长度， 降低切粒的温度
黄 变
Page 16
203 200.5 198.8
180 178 170 168 160 157.9
抗拔力下降 百分比 0.00% 6.20% 13.25% 14.32% 15.04% 23.08% 23.93% 27.35% 28.21% 31.62% 32.52%
表1套管类产品抗拔力下降数据
现状调查
抗拔力（KN)
降波 ，
不
户
低动 原
易
不
。影 材
加
喜
响料
工
欢
，单
，
造一
课题来源
增公效
加司益
基 础 。
公 司 利 润
提 高 老 客
增 长 点 ，
本 年 度 铁
奠户 如 路
定满 果 器
良意 解 材 好度 决 制 的， 上 品
开述是
拓问公 新题司 市将主
场为要 ，的
现状调查
制品外观较差（浮纤）
高速
铁路
材料黄变
专用
改性 尼龙
通过在材料中添加改性尼龙,降低材料成本20002800元/吨 通过添加流动性助剂，解决制品表面浮纤现象
通过添加抗氧剂和特殊的挤出工艺，提高材料 的抗黄变性 通过添加聚烯烃和相容剂，有效的降低料产品 在放置过程中力学性能的降低
Page 22
表1 高速铁路专用改性尼龙材料 新老配方性能指标对比
老配方
拉伸强度 （MPA)
降低成本3700元/吨， 年经济效益近400万
老配方
新配方
图4 高速铁路专用改性尼龙材料 新老配方成本示意图
原材料预处理（烘干）节约１ １０元/吨，按产量１０００吨 /年可增加效益１１万余元
成果验证
图5：高速铁路专用改性尼龙材料 新老配方粒料的颜色对比
Page 8
Page 9
现状调查
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
检测时间
08-10-15 08-10-30 08-11-14 08-11-29 08-12-14 08-12-29 09-1-13 09-1-28 09-2-12 09-2-27 09-3-14
平均抗拔力
234 219.5
在中期试验中，发现抗氧剂对材料的黄变性没有 显著作用，这与理论相违背。通过查阅相关资料，小组 讨论，最终确定后期抗黄变思路还是以添加抗氧剂为主， 着重从工艺下手，解决在加工过程中抗氧剂的流失。
Page 20
后期解决方法
黄变
添加抗氧剂 特殊的加工工艺
材料的抗黄变性明显提高
Page 21
最终解决方法
240 230 220 210 200 190 180 170 160 150
1900年1月1日
时间
Page 10
图2套管类产品抗拔力随时间下降曲线
设立目标
Page 11
降低材料成本2000-3000元/吨
解决制品表面浮纤
提高材料的抗黄变性
解决产品放置过程中力学性能急剧降低， 即降低尼龙在放置过程中的吸水率
前期解决方法
降低成本
添加改性尼龙
成本降低2000-3000元/吨
降低尼龙吸水率
添加聚烯烃
性能降低厉害
Page 17
前期成果小结
前期 成果 小结
通过添加流动性助剂，材料表面问题得到 有效解决
通过添加改性尼龙，在保证材料性能的基 础上有效降低了成本2000-3000元/吨
在前期试验中，材料抗黄变性和制品在放 置过程中力学性能降低没有得到解决，中期试验 主要解决该问题
Page 18
中期解决方法
黄变
添加抗氧剂 增加抗氧剂用量
降低尼龙吸水率
适量聚烯 烃
相容剂
Page 19
依然 不 能够 解 决黄 变
产品性能不受影响
力学不随放置时间 增加而急剧降低
中期成果小结
通过添加聚烯烃和尼龙的相容剂，并在此基础上添加适 量聚烯烃，能够有效解决高铁产品在放置过程中力学性 能的急剧降低
铁路器材降本及质量改进
编写：曹喆 陈坤 发布：曹喆 铁路器材降本增效小组
小组概况
QC小组名称：铁路器材降本增效小组 成立日期：2009.2.10 登记日期：2009.3.5 注册号：GS-0901 活动计划：2009.3-2009.11
Page 2
成立小组目的
随着我国铁路事业的不断发展，铁路器材产品 的市场需求量可以说成几何倍数增加，如何抓 住这个机会，生产出“人无我有、人有我精、 人精我廉”具有竞争实力并满足市场需求的产 品是我组成立的目的。
Page 3
小组成员
顺序 1 2 3 4 5 6
姓名 曹喆 陈坤 汤宇浩 胡启科 袁鹏程 钟利华
年龄 38 29 45 31 30 30
性别
职称
文化程度
组内职务
女
设计工程师
男
设计师
男
高级工程师
男
质量工程师
大本 研究生 大本 大本
男
/
在职本科
小组长 组员 组员 组员 组员
男
/
在职本科
组员
Page 4
弯曲强度 (MPA)
冲击强度 (KJ/M2)
产品抗拔力 (KN)
161 202 80.14 180-190
改进后 165 215 90
210-220
备注 标准：≥150 标准：≥200 标准：≥80 标准：≥150
Page 23
成本（元/吨）
成果验证
20000 19000 18000 17000 16000 15000
原因分析
流动性差 1
熔融温度窄
对温度敏感
外观较差
2
过水短温度高
易氧化
Page 12
预烘干
注塑烘干
黄变
原因分析
3
基体树脂涨价
利润降低
尼龙吸水 4
力学性能随放置 时间增加急剧降低
Page 13
Page 14
拉伸强度（MPa）
原因分析
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0
2
4
6
8
10
12
吸水率（％）
QC小组活动程序 课题来源 现状调查 设立目标 原因分析 解决方法 成果验证 效益评估 巩固措施
Page 5
高速铁路专用改性尼龙材料
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
品 的 力随 学着 性放 能置 急时 剧间 降的 低增
加 ， 产
Page 6
制
制
成容
品
品
公易
外材
颜
司受 材
观料
色
利市 料
不流
发
润场 成
佳动
黄
空价 本
性
，
间格 高
差
客