江汉油田特种车辆设备润滑方案的研究与应用
江汉油田钻井公司润滑站工艺控制系统研制的开题报告
江汉油田钻井公司润滑站工艺控制系统研制的开题报告一、研究背景随着石油工业的发展，石油设备和设施的要求也越来越高。
润滑站是石油设备中重要的组成部分，涉及到润滑和保护设备，从而保证设备的正常运行。
因此，对润滑站的工艺控制系统进行研究，对于提高石油设备的工作效率、延长设备的使用寿命具有重要意义。
江汉油田钻井公司是国内知名的钻井公司，钻井润滑站作为公司重要的设备之一，其工艺控制系统的稳定性、可靠性以及自动控制性能将直接影响到钻井设备的工作效率和安全性。
因此，开发一套稳定、高效的工艺控制系统，对江汉油田钻井公司的生产经营具有重要的意义。
二、目的和研究内容本文旨在研究江汉油田钻井公司润滑站工艺控制系统，主要包括以下内容：1. 剖析当前钻井润滑站工艺控制系统存在的问题及原因，明确需求。
2. 设计一套高效、稳定的润滑站工艺控制系统，实现流程自动化控制，并采用先进的信息技术手段实现人机交互。
3. 实现工艺控制系统的调试和功能测试，并分析系统的性能和经济效益。
4. 提出工艺控制系统的改进方案，为实际工控系统的运行提供参考。
三、研究方法和技术路线1. 文献研究法。
通过查阅各大数据库、在线期刊和技术网站，了解目前国内外润滑站工艺控制系统的发展状况，并在此基础上，深入剖析当前系统存在的问题及原因。
2. 理论分析法。
通过建立数学模型，深入研究润滑站工艺控制系统的运作原理，并探索影响系统稳定性和可靠性的关键因素。
3. 系统设计法。
根据要求和分析结果，结合前沿的信息技术手段，设计一套高效、稳定的工艺控制系统，并采取先进的控制算法、架构和通信方案。
4. 实验及分析方法。
通过实际测试和仿真实验，研究系统的性能、功能、稳定性和经济效益，并根据测试结果和分析，提出系统改进方案。
四、研究意义和创新点本研究将提高江汉油田钻井公司的润滑站的工作效率和生产效益，同时也将在技术上解决当前润滑站工艺控制系统存在的问题。
本研究的创新点在于，采用了先进的信息技术手段，实现润滑站工艺控制系统的自动化控制和人机交互，大大提高了系统的稳定性和可靠性。
油田特种车辆维修与保养技术研究
工作研究—24—油田特种车辆维修与保养技术研究程 凯（中国石油股份有限公司冀东油田分公司井下作业公司，河北 唐山 063200）引言：我国的经济正在高速发展着，油气资源自然需求量也跟着大幅度地增加。
油气能源是一种不能再生的能源，它对我国的经济发展以及能源的建设有着十分重要的意义。
但是在油气的运输方面还有许多的困难，这就使油田运输的相关设备面临着巨大的挑战。
特别是在特种车辆方面，它不但要承担运输的重任，还肩负着通井、射孔等一系列其他的工序作业，为保障其正常运行，一定要对车辆做好全面的维护。
一、关于油田特种车辆油田特种车根据广义可以分成测试车辆和作业车辆。
测试车辆的上面带有非常多样的测试用的设备，他主要的任务是对油井进行测试，作业车辆的任务主要是完成井下的各种特殊的工作，或者是对特殊的油井进行施工，比如对油井的压裂工作。
测试特种车是在勘测的过程中，通过运用各种测试装备来获取测试的数据，现在比较常见的测试测量是测试仪器车和测试井架车以及测试铰车等。
特种作业车主要就是完成各项的施工任务，经常会用到的车辆类别有吊车、水泥车以及罐车等，其实我们也是挺常能看见的，通过使用这些特殊车辆，可以完成压裂和酸化的施工，可以增加油田的产量，有一定的好处。
二、油田特殊车辆目前存在的问题（一）过度地使用特殊车辆 因为现阶段油田的生产数量比较大，很多的油田企业本身的基础设备准备的不够充分，导致许多的特种车辆长时间处于工作状态，致使特殊车辆遭受到损害，发生故障的几率不断提高，间接地减少了油田的生产量，不但让其在规定时间内完不成相应的工作，甚至可能会造成安全隐患。
（二）特种车辆的管理技术落后 在我国现阶段采用的油田特种车辆多是液压技术，这种技术有动力强悍、反应快捷、体积小、质量好且轻等的特点，被广泛应用在油田企业，但是使用这种技术的时候需要配备良好的相应的维护技术，因为这种技术在工作的时候，会产生特别强的流动阻力，会发生原油大量泄漏的问题，所以一旦没有对它做好维护就可能会出现大规模的泄漏情况，油田泄漏不仅会对技术人员造成威胁，也会是环境遭到严重的污染。
浅谈油田采油厂特种车辆的车辆管理与维护
浅谈油田采油厂特种车辆的车辆管理与维护随着石油产量不断增加，油田采油厂特种车辆的使用也逐渐增多。
这些特种车辆对油田采油厂的生产运营起着至关重要的作用，在提高生产效率的同时也给企业带来了一定的管理和维护难度。
本文将从车辆管理和维护两方面对油田采油厂特种车辆进行浅谈。
一、车辆管理油田采油厂特种车辆的管理是保证生产运营顺利进行的基础。
其中包括以下几个方面：1. 车辆的购置和配置在购买特种车辆时，需要根据生产需要和实际情况进行选择。
首先要考虑到油田的地理环境、气候条件和作业种类等因素，选择适合的车型和配置。
其次要根据车辆的使用频率和工作强度确定购置数量，合理配置车队。
特种车辆在生产作业中需要搭配相应的装置和设备，以保证作业的顺利进行。
抽油机需要搭配抽油杆和抽油泵等装置，清洁车需要搭配清洁设备和喷头等装备。
还需要考虑车辆的安全配置，如装置安全保护装置和防火设备等。
3. 车辆的驾驶和使用特种车辆的驾驶员需要具备相应的驾驶技能和相关证书。
要制定严格的驾驶和使用规定，确保驾驶员按规定操作，做到安全驾驶和安全使用。
在使用过程中还要定期进行车辆的维护和检查，确保车辆的正常运行。
4. 车辆的调度和运输特种车辆的调度和运输是车辆管理的重要环节。
要合理安排车辆的调度，确保生产作业的顺利进行。
对于运输车辆，要合理安排货物的装卸和运输路线，保证物资的安全和准时到达目的地。
二、车辆维护特种车辆的维护是保证车辆正常运行的关键。
以下是车辆维护的几个方面：1. 日常维护日常维护包括车辆的清洁、润滑和检查等。
要定期对车辆进行洗车和除尘，清洁车内外的油污和脏物。
同时要对车辆的润滑部位进行润滑和保养，保证车辆的运转顺畅。
每日使用结束后，还要对车辆进行检查，及时发现和解决存在的问题。
2. 定期维护定期维护包括定期检修和更换易损件等。
根据车辆的使用频率和工作强度，在规定的时间内进行定期检修和保养。
定期更换易损件，如刹车片、轮胎等，确保车辆的运行安全和可靠。
浅谈油田采油厂特种车辆的车辆管理与维护
浅谈油田采油厂特种车辆的车辆管理与维护油田采油厂特种车辆是指在油田采油作业中使用的专门车辆，包括挖掘机、装载机、压裂车、平板车等。
这些特种车辆在油田作业中承担着重要的角色，对于保障油田生产运营具有重要意义。
对于特种车辆的车辆管理与维护工作，有着非常重要的意义。
特种车辆的车辆管理非常重要。
在油田采油厂中，特种车辆的数量通常比较多，种类也比较繁多。
对特种车辆进行科学、有效的管理，能够提高车辆的使用效率，降低运营成本。
具体来说，需要做到以下几点：建立健全车辆管理制度和规章制度。
通过制定车辆出入库登记、车辆使用登记、车辆维修保养等制度和规章，规范车辆的管理行为，明确各级车辆管理人员的职责和权力。
加强车辆使用和安全管理。
实施严格的车辆启动制度和行车文明规定，规范驾驶员的行为，确保车辆的正常运行和安全使用。
加强对车辆使用情况的监管，做好车辆的使用记录和维护记录，及时了解车辆的使用情况和存在的问题。
建立规范的车辆维修保养制度。
特种车辆在油田采油作业中使用频繁，容易出现故障和磨损。
建立规范的车辆维修保养制度，定期对特种车辆进行检修和保养，及时发现并解决车辆存在的问题，保障车辆的正常运行。
加强车辆配件的管理和采购工作。
特种车辆的可靠性和稳定性与其配件的质量和使用情况密切相关。
应加强对车辆配件的管理工作，建立合理的配件库存和采购制度，确保车辆配件的及时供应和良好品质，提高车辆的可靠性和使用寿命。
特种车辆的维护工作非常关键。
特种车辆在油田采油厂中的使用环境较为复杂，常常处于高温、高湿、高油污等恶劣条件下工作，容易受到污染和损坏。
对特种车辆进行良好的维护工作，能够延长车辆的使用寿命，提高生产效率。
具体来说，需要做到以下几点：进行定期检查和保养工作。
特种车辆应按照规定时间和里程进行定期检查和保养。
对于检查和保养的内容，应严格按照车辆的使用手册和标准操作规程进行操作，确保车辆的各项系统和部件的正常运行。
加强车辆的清洁和防锈工作。
油田特种车辆及其润滑保养技术分析
油田管理油田特种车辆及其润滑保养技术分析陈立男（大庆油田第七采油厂生产准备大队维修队，黑龙江大庆163517）摘要：油田特种车辆基于自身性质使然，工作环境较为恶劣，并多处于负荷重状态的情况，倘若无法确保相应润滑保养操作的实效性，将导致机械故障及安全事故出现的可能性大幅度提升。
本文主要围绕油田特种车辆及其润滑保养技术展开了探讨，其中简要分析了此类车辆润滑保养过程中存在的一些问题，同时提出了一些相关的策略和建议，以期为有关研究提供一些参考。
关键词：油田；特种车辆；润滑保养技术管理油田特种车辆的质量高低，可对油田作业的整体实效性起到直接影响，同时也会影响到相关各环节作业的安全，因此针对实施深入的分析和研究至关重要。
在各种特种车辆设备中，润滑系统具有的作用和应用价值都极高，且据有关调查表明，七成以上的机械故障均是由于润滑系统失效导致的，由此可见，有效维护及保养润滑系统十分重要。
1油田特种车辆概述就油田的生产作业来讲，特种车辆的作用十分重要，具有不可替代性，通常情况下，多数油田作业过程中会将特种车辆应用在规模较大的工程施工、危险化学品以及起重车辆的运输过程中，现如今应用的特种车辆具体包括油管作业车、井架车以及压裂车等。
其中井架车的基本职能为实施采油井架的起立、转运等操作，主要构成部分包括底盘车及相关各功能性组件；油管作业车则主要是依靠液压的驱动对连续油管进行运输及起下操作的，主要构成部分包括控制台、油管滚筒、动力系统等[1]。
基于油田特种车辆的实际应用环境以及类型我们可以得知的是，特种车辆的工作特点也较为特殊，具体而言：第一，工作要求较高。
通常来讲，特种车辆的应用多伴随一些突发性任务，因此确保出勤率十分重要，同时其在野外工作的时间一般较长，确保相关各种设备的性能也至关重要；第二，工作环境恶劣。
特种车辆通常需要在野外恶劣环境下进行长时间的工作，且工作的地点都不固定，遭遇暴雪、暴风天气的可能性极大，这均为致使其缺乏优良的润滑条件和环境的关键因素；第三，载荷较大。
长城润滑油在江汉油田特种车辆上的应用
性能 、清净分散性能及抗磨性能 ，可以满 足油 田特种车辆在苛刻工况下的使用要求 。同时根 据试验结果 ，确定 了润滑油的换油 周期 。
取 样 点及 取样 周期
经 双 方 协 商 ，中 国 石化 润 滑 油 公
司负责取样及检验 ，每次取样均从油 标尺 口取 ， 取样管进入 油箱 ２３ ， ／ 处 每 次取样 ３ ０ ｍＬ ０ 。确定的取 样点和取
取样间隔分别为 ５ 、 ０ 、 ５ 、 ０ｈ １ ０ｈ １ ０ｈ
２ ０ ｈ ２ ０ ｈ和 ３ ０ ｈ ０ 、 ５ ０ 。
检测 项 目
参 考 ＧＢＴ ７ ０ — １ ９ 柴油 ／ ６ ７ ９ ５《
机 油 换 油指 标 》 ，确 定 了应 用试 验 过
程 中对长城 １ Ｗ一 ０Ｃ ４ ５ ４ Ｈ一 柴油机油
在应用试验过程 中， 重点考察长
城 １ Ｗ一 ０Ｃ 一 柴油机油在油 田特 ４ Ｈ ４ ５ 种车辆 上的应用性能 ，研究油 品在使
用 中的 性能 变化 特 点 、规 律 ，为合 理
中压裂酸化设备主要由压裂车 、混砂
车 、 表 车 、 汇 车 及辅 助 设 备 组 成 。 仪 管 在施 工过 程 中 ：
后 ，通过高压管汇汇集注入井 底 ； ◇仪表车对作业全过程进行监控
并进 行 分 析 和 记 录 。
动传动液和 Ｌ ＨＭ４ — ６抗磨液压 油等
油品。
本 文 主 要 对 长 城 １ Ｗ 一 ０ＣＨ一 ５ ４ ４柴 油 机 油 在 ２ ０ ０ ０型 压 裂 机 组 主发
用油 情 况
Ｙ １５ １９ Ｌ — ０型压裂车生产厂家 ０ ４
推 荐 的润 滑 油 见 表 １ 。
全按 时进 行 ，对润滑 油提 出了更 高
润滑技术在设备中的应用与研究
关键词 ： 磨损 ； 摩擦 ； 新 型润滑手段 ； 新型润滑材料
中 图 分类 号 ： １ ＂ １ － １ １ １ ７ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ６ ７ ２ — ５ ４ ５ Ｘ （ ２ ０ ＂ １ ５ ） ０ ６ — ０ ０ ５ ９ — ０ ５
（ 见图 １ ） ， 使 用 的润 滑 剂也 就 不 同 ， 不 同 的润 滑 剂 所 性 带 来 严重 的影 响 ，导 致设 备 运 行 不稳 定 或 降低 使 使 用 的润 滑 系 统也 有 所 不 同 ， 这 样 繁 衍 的结 果 ， 使 得 用 寿命 。 （ ５ ）目前 使 用 的大 部分 润 滑剂 ， 主要成 份 为 矿物 润 滑体 系越 来越 庞 大 。
（ ３ ） 工 作环 境 中 的温 度 、压 力及 粉尘 等 因素 ， 要 求 不 同 的润 滑 系 统 要 考 虑 密 封 、 过滤 、 冷却 、 预热 以 及 热 交 换 器等 配套 的辅 助设 备 ，使 得整 个 系 统 庞 大
降 解性 差 ， 生物 毒性 强 ， 易造 成环 境 污染 。全 世界 （ ２ ） 机 械摩 擦 不 管 是 点 接 触 、 线接触 ， 还 是 面 接 油 ， ， 除一部分由机械运转正常消耗掉 触， 从微观角度来看都是面接触 的滑动摩擦 ， 所 以润 使用的润滑剂中 滑 的优 劣 一 方 面取 决 于 润滑 膜 的性 质 和 强度 ，另 一 方 面取 决 于 两摩 擦 副 的光 滑 程度 ，传 统 润滑 技 术 供 应 摩擦 副 的润 滑剂 无法 根 据 实 际需 求 分 配 ，在 润 滑
摩 擦 磨 损 是 机 械 零 部 件 的 三 种 主 要 破 坏 形 式 （ 磨损 、 腐蚀和断裂 ） 之一 ， 是 降 低 机 器 和 工具 效 率 、 准确 度甚 至 使其 报废 的一 个重 要原 因。据估 计 ， 全世 界 １ ／ ３ — ２ ／ ３的 能量 消耗 在摩 擦上 ， 约有 近 ８ ０ ％ 的机 械 故 障或零 件失 效 是 由磨 损 引起 的口 ］ ， ２ ０ ０ ６年我 国工业 领 域 因摩 擦 磨 损 造成 的损 失 约 ９ ７ ０ ０亿 元 人 民 币『 ２ １ ， 欧美 发 达 国家 因摩擦 磨 损 造成 的损 失 约 占其 国 民生 产 总值的 ２ ％一 ７ ％。 为 了减 少 摩 擦 副 问 的 摩 擦 和磨 损， 保 证 机 器 设 备 的安 全运 行 ， 延长其使用寿命 ， 可 以对 摩 擦 副 间 的工作 表 面 进行 润 滑 。润 滑 是减 少 磨 损、 提高效率 、 节 能减 耗 的一 个 有 效 途 径 ， 因此 愈 来 愈 受 到 人们 的重 视 。本 文从 润 滑 手段 和材 料 和两 个 角 度综 述 了该 领域 近 年来 的研究 进展 。
浅谈油田采油厂特种车辆的车辆管理与维护
浅谈油田采油厂特种车辆的车辆管理与维护随着油田采油技术不断发展，采油厂内的特种车辆也越来越多，这些车辆在生产中起着重要作用，但对车辆的管理与维护也提出了更高的要求。
本文主要针对油田采油厂的特种车辆，探讨其车辆管理与维护的相关问题。
一、车辆管理1. 车辆定期检查采油厂的特种车辆的使用环境恶劣，需要定期进行检查。
按照车辆使用工作量的大小，可以设置不同的检查频次，以保证车辆正常运行。
车辆的重要部件，如发动机、变速箱、制动系统等，应特别重视检查，并及时处理发现的问题，保证车辆的正常工作。
2. 车辆维修保养特种车辆的维修保养是车辆管理中的一个重要环节。
由于采油厂的特殊工作环境，需要特别注意车辆的保养与维修。
在检查车辆时，应及时更换磨损的部件，如轮胎、刹车片等。
对于维修，应去指定的修理厂进行维修，以保证维修质量。
此外，在维修过程中，应注意保密工作，防止出现泄漏事故的发生。
特种车辆的使用环境相对较为复杂，在使用过程中，存在被损坏、被盗等情况。
因此，应在车辆管理中加强保险工作。
需要对车辆进行合理的保险投保，以保障企业的财产安全。
二、车辆维护在特种车辆的使用过程中，车辆表面往往会被油污、沙土等物质污染，严重影响车辆美观度。
因此，应定期进行车辆清洗工作。
清洗过程中，应特别注意清洗车底部及发动机室，以达到彻底清洗的效果。
特种车辆的工作时间长，车辆油耗较大。
应注意加油工作。
在加油过程中，应选择正规渠道加油，以免发生车辆的油品污染，保证车辆的正常工作。
3. 车辆储存在特种车辆使用期间未被使用的情况下，应注意对车辆的储存。
车辆储存前，应保证车辆上的各种装置都处于正常状态。
储存时，应注意车辆周围环境的干燥、通风以及温度的适宜性。
综上所述，油田采油厂特种车辆的车辆管理与维护十分重要。
应定期检查车辆、维修保养车辆、加强车辆保险工作，并注意车辆的清洁、加油以及储存。
只有这样，才能保证特种车辆的正常工作，为企业的采油生产工作做出贡献。
关于油田企业特种车辆的管理维护及故障检测研究
关于油田企业特种车辆的管理维护及故障检测研究油田企业特种车辆在油田开采作业中扮演着至关重要的角色，它们不仅负责油田运输、采油、钻井等关键工作，还需要在极端环境条件下进行运行。
对特种车辆的管理维护及故障检测研究至关重要。
本文将从以下几个方面进行讨论。
一、特种车辆的管理维护1. 定期保养：油田特种车辆在恶劣的工作环境下运行，经常会受到沙尘、高温等因素的影响。
进行定期的保养工作对车辆的正常运行至关重要。
保养工作包括更换机油、检查车辆传动系统、润滑部件等，以确保车辆在高负荷工作状态下不会出现故障。
2. 环境适应性检查：油田特种车辆需要适应恶劣的油田工作环境，因此在管理维护中需要对车辆的环境适应性进行检查，包括防护措施、防尘防水措施等，以减少外界环境对车辆的影响。
3. 车辆安全检查：特种车辆在油田作业中承担重要的运输和施工任务，因此安全性是重中之重。
在管理维护中，需要对车辆的制动系统、轮胎磨损情况、车架结构等进行检查，确保车辆在工作中不会出现安全隐患。
4. 人员培训：油田特种车辆的管理维护工作需要专业的技术人员进行，因此对维护人员进行培训是必不可少的。
培训内容包括车辆结构、维护方法、故障排除等，以提高维护人员的专业水平，确保维护工作的有效性。
二、特种车辆的故障检测研究1. 故障预警系统：针对油田特种车辆的工作环境，需要研究开发故障预警系统，通过传感器监测车辆悬挂系统、液压系统、发动机工作状态等，及时发现车辆故障迹象，以减少故障对油田作业的影响。
2. 远程诊断技术：油田作业区域较广，特种车辆的故障检测需要考虑远程诊断技术的应用。
通过无线通信技术，将车辆故障信息传输至监控中心，由专业人员进行远程故障诊断，及时制定维修计划，减少故障对作业的影响。
3. 智能维护系统：研究开发智能维护系统，通过数据分析和机器学习算法，对特种车辆的维护情况进行预测和优化，提高维护工作的效率和准确性。
4. 故障统计分析：收集特种车辆的故障数据，进行统计分析，找出故障的原因和规律，为车辆设计改进和维护工作提供依据。
集中润滑在油田车辆上的应用
集中润滑在油田车辆上的应用
王常顺
【期刊名称】《重型汽车》
【年(卷),期】2012(000)003
【摘要】玉门油田分公司有加藤、多田野、三一等吊车共计数十辆。
吊车一直是该公司的A类关键设备，使用维护、润滑及状态监测都是日常的重点工作。
2011年11月份，该公司引进车辆集中润滑装置加装在起重机底盘上，使用至今，效果很好。
现将安装使用中的一些构想写出来与大家交流。
【总页数】3页(P23-25)
【作者】王常顺
【作者单位】玉门油田公司
【正文语种】中文
【相关文献】
1.长城润滑油在江汉油田特种车辆上的应用
2.车辆集中润滑系统(技术)在高寒地区的应用
3.分析集中润滑在油田车辆上的应用
4.递进式集中润滑系统在特种作业车辆底盘上的设计与应用
5.全自动防爆集中润滑装置在矿用特种防爆车辆上的设计与应用
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
油田特种车辆的润滑分析
油田特种车辆的润滑分析【摘要】油田特种车辆因为负荷重、工作环境差，如果不做好保养润滑就会出现机械故障甚至是安全事故。
本文主要是介绍了油田特种车辆的分类和工作现状，润滑过程中存在的问题和相关对策，讨论集中润滑对特种车辆润滑的改进。
【关键词】特种车辆润滑集中润滑油田特种车辆的管理是否有效直接影响了油田作业的效率，关乎到作业的安全，所以需要加强特种车辆的管理和安全研究来确保油田作业的平稳、安全运行。
而在特种车辆设备中，润滑系统是整个车辆工作的基础保障，根据相关资料显示，超过70%的机械故障是由于润滑系统失效引起。
这就使得特种车辆的润滑系统维护显得更为重要。
润滑系统与机械运转直接相关，它保证了机械设备的正常、高效、长期稳定运行，控制摩擦，减少了磨损。
随着油田的不断发展，会新购入更多的大功率、新技术设备，使得中、高端设备的比率逐步提高，由于油田工作条件的复杂，设备常年在野外恶劣工况下运转，不能完全的按时进行换油、补油，就要求更高的润滑性能，这也需要更深入的研究油田特种车辆，做好润滑工作。
1 油田特种车辆介绍在油田的生产作业中，特车车辆是必不可少的配套设备，主要的作业特种车辆有井架车、液压运管车、压裂车、水泥车、连续油管作业车以及管汇车等。
井架车主要是进行采油井架的起立、放到和转运，由底盘车和功能部件组成，功能部件有油泵、起落井架扒杆液压支腿、起升缸等，一般车长为15～20m，高度为4～4.5m。
液压运管车主要是进行油管、抽油泵和钻杆的运载，一般由液压绞车，承载支架，导向滑轮，管桥以及液压装置组成，车身多为10～12m，车宽多为2.6～4m。
压裂车分为车载式和撬装式，通过向井内注入压裂油来形成油水层的人工裂缝，加入带有支撑剂的混合液后形成裂缝来提高井底附近地层的渗透率。
水泥车是在二类底盘的基础上安全发动机、台板、三缸柱塞泵、传动系统、操纵系统以及液气系统来改装获得，用于油田的固井作业。
连续油管作业车是在液压驱动下实现连续油管起下和运输，主要由连续油管滚筒、注入头、控制台、动力系统和井口防喷器等。
油田设备润滑管理存在的问题及应对策略研究
82研究与探索Research and Exploration ·生产管理与维护中国设备工程 2024.03 (下)油田的设备润滑管理直接影响着油田设备的使用寿命，做好设备润滑管理有利于减少设备故障的发生次数，同时也有利于降低设备运行中产生的自我损耗，延长使用周期，间接降低了油田的设备管理成本，同时有利于保证设备正常运行，为油田企业带来更高的经济效益，因此油田企业需要重视设备的润滑管理。
1 油田设备润滑管理的现状随着油田开采工作的不断增多，油田企业开始高度重视设备的管理工作，其中设备的润滑管理也得到了一部分重视，此外，企业在设备润滑管理上也取得了不错的成绩，具体内容如下。
（1）检测设备相对完善，具有一定的检测水平。
一方面，随着企业经济实力以及重视程度的不断提升，润滑站对应的检测设备得到了进一步完善。
现阶段，油田的润滑管理得到了专业化设备的支持，其管理上具有一定的科学性、合理性，此外，专业化设备也在一定程度上推动了采集设备的更新，提高了油田整体工作效率。
另一方面，基于检测设备的不断完善，油田设备润滑管油田设备润滑管理存在的问题及应对策略研究张静林1，魏雯2，桂丽2（1.中国石油集团渤海钻探工程有限公司第一固井分公司，河北 沧州 062550；2.中国石油集团渤海钻探工程有限公司管具与井控技术服务分公司，天津 300280）摘要：本文主要研究现阶段油田设备在润滑管理中存在的问题以及优化策略。
本文首先总结了油田设备润滑管理的现状；其次，从制度、专业能力、清洁工作以及种类丰富程度的角度指出了油田在设备润滑管理中存在的问题；最后，从利用现代信息技术、依托网络平台、加大资金投入力度和研究力度的角度提出了优化策略。
关键词：油田设备；润滑管理；问题及对策中图分类号：TE42 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2024）03（下）-0082-03理工作得到了落实，明确了设备润滑管理流程，协助系统设备完成对应的工作，整体上提高了检测水平。
油田车辆使用中的润滑问题探讨
车辆 的集 中润滑 系统 通 过设 备实现 各个黄 油润 滑点的连 接 ， 在润 滑泵 的供应 下进行 各润 滑点供油 ， 其 每个 供油 周期是 通过 设定 控制 器 来自 动 执行 ， 实现定 时， 润 滑点的 供油量 是提 前设计 设定 好， 在分 配器 的作用下 精确 供给 ， 保 证定 量的 同时也减 少浪费 ， 能 ５ － ２ ０ ｍ， 高度 为４ －４ ． ５ ｍ。
液压运 管车主要是 进行油管、 抽 油泵和钻 杆的运 载 ， 一 般由液压绞 车， 承 载 支架 ， 导向滑轮 ， 管 桥以及 液压 装 置组成 ， 车 身多为 １ ０ － １ ２ ｍ， 车宽 多为 ２ ． ６ － ４ ｍ。 压裂车 分为车载 式和 撬 装式 ， 通 过向井 内注 入 压裂 油 来形成 油水 层的人 工裂 缝 ， 加入带 有支 撑剂 的混 合液 后 形成裂 缝来
滑 采取 量少多次 ， 相对 于人工的 多天一次 大量加 注能有更 好的效 果 ， 润 提 高井 底附近 地 层的 渗透率 。 水泥 车是在 二类底 盘 的基础 上安全 发动 滑是在 运转 过程 中进行相 对 静止 时添 加有更 好的 效果 。 在 密封 管线 内 机、 台板、 三缸柱塞泵 、 传 动系统、 操纵 系统 以及液气系统来 改装获得 ， 加 注 避 免了污 染 ； 实现 了安全 、 便捷 的 自动工作 ， 避 免了人工润 滑 过程 用 于油 田的固井 作业 。 连续 油 管作业车是 在液 压 驱动下实 现连 续 油管 中的脏、 乱、 差工作环 境 。 润 滑性能 的改善能有 效的减 少磨损和 保修次 起 下和运 输， 主要 由连续 油管滚筒 、 注入头 、 控制 台、 动力系统和 井 口 防 数 ， 提 高车 辆的完 好率 ， 保证 出勤率 ， 保证了设备 性能 以及工人 的劳动 喷 器等。 固井 管汇车是在二类底 盘上 由绞车 总成、 台板 、 减速 箱、 高压管 强度 ， 能 形成很好 的经济效 益和社会效 益 ， 因此 要重视油 田特种 车辆 的 汇、 清洗管 线以及 随车起 重机等组成 。 润滑工作 。 油田特 种车辆 有其特 殊性 ， 需要保证 出勤率 和完好 率 ， 不容易抛锚 ４ ． 结语 且 需进行 长时 间作业 ， 其使用 的环境 较恶 劣， 路 况较 差 ， 多会遇到 风沙 根据 本单位 特种车 辆 设备 的润滑 状况 ， 制定特 种车辆 设备 润滑方 和风 雪。 工作 时一 般负荷重 ， 加 上其 自 身的 重量 ， 行驶 中会 —直处 于重负 案 。 通 过积 极组 织实 施特 种车 辆设 备润 滑方案 ， 能 够 实现科 学合 理换 荷状 态 。 在 野外工作期 间无法保证 正常的润 滑保养 ， 对于 起重机 的保养 油 ， 有 效的 降低润 滑油 用油成 本， 控 制系统污 染， 为油 田特 种车辆 设备 还过 多的依赖修 理 各种 客观原 因导 致润滑 、 保 养的执行不够 。 的正 常运行 提供了润滑 保障 。
浅谈油田采油厂特种车辆的车辆管理与维护
浅谈油田采油厂特种车辆的车辆管理与维护随着石油资源的不断开发利用，油田采油厂的特种车辆在油田生产中扮演着重要的角色。
这些特种车辆大多用于运输、搬运、施工作业等各种工作，因此对于特种车辆的管理与维护显得非常重要。
本文将从车辆管理与维护两个方面进行浅谈。
一、车辆管理车辆管理是指对特种车辆进行合理规划、调度和监督，包括车辆使用、维护、保养和经营等各个环节。
在油田采油厂中，特种车辆管理的工作内容主要包括车辆监控、运营控制、安全管理、成本控制等。
下面就车辆管理的具体内容进行分析。
1. 车辆监控车辆监控是指通过先进的技术手段对特种车辆的行车轨迹、行驶速度、燃油消耗、车辆状态等进行实时监控和管理。
在油田采油厂中，可以通过GPS定位系统、车载监控设备等对特种车辆进行监控。
通过对车辆的监控，可以及时了解车辆的使用情况，有效提高车辆的利用率和安全性。
2. 运营控制运营控制是指对特种车辆的日常运营进行规范管理和监督。
油田采油厂要建立健全的运营控制制度，包括制定车辆使用规定、安全操作规程、驾驶员管理等各项制度。
通过定期的考核评估和日常的监督管理，确保特种车辆的运营活动符合相关规定，减少违章行为和事故发生。
3. 安全管理特种车辆在油田采油厂生产中承担着重要的运输任务，因此安全管理至关重要。
油田采油厂应建立健全的特种车辆安全管理制度，包括车辆保险、定期安全检查、驾驶员培训等各项措施。
在实际操作中，要加强对特种车辆的安全管理和监督，及时排查隐患、消除安全隐患，确保特种车辆的行驶安全。
4. 成本控制特种车辆的管理还涉及到成本控制。
油田采油厂要合理规划车辆使用计划，合理配置车辆资源，降低运营成本。
通过合理的出车计划、车辆维护保养和油耗控制等措施，降低特种车辆的运营成本，提高经济效益。
二、车辆维护车辆维护是指对特种车辆进行定期和及时的检修保养，保证特种车辆在良好的技术状态下正常运行。
在油田采油厂中，特种车辆的维护工作尤为重要，下面就对车辆维护的几个方面进行具体分析。
关于油田企业特种车辆的管理维护及故障检测研究
关于油田企业特种车辆的管理维护及故障检测研究随着油田企业的不断发展，特种车辆在其日常运作中扮演着非常重要的角色。
这些车辆包括输油车、运油车、加油车、清障车等等，它们在油田中的使用要求高度的安全性和的可靠性。
因此，如何合理地管理维护这些特种车辆，及时检测故障并进行修复，已成为油田企业必须面对的一个紧迫问题。
一、特种车辆的管理维护1、定期保养特种车辆的定期保养是保证车辆良好运行的一个重要措施。
最基本的保养包括更换润滑油、更换油滤器、更换空气滤清器等。
针对特种车辆的各项保养细节，企业根据车辆使用情况和厂家提供的保养手册中的建议，制定相应的保养计划。
保养过程中要注意维修记录并建立车辆档案，以及及时检查车辆各系统的正常运转情况；一些关键部件如制动系统、悬挂系统等需每隔一段时间进行全面检查。
2、故障处理特种车辆出现故障时需保证快速响应，尽快发现并处理问题，减少损失。
如果不及时发现故障并修复，会对生产造成严重影响，甚至可能造成安全事故。
解决故障问题要根据实际情况采取不同的措施，包括现场处理和在专业维修公司进行维修等。
企业还要建立故障记录数据库，确保能在后续参考以提高车辆管理。
3、车辆更换规划企业需要根据特种车辆的耗损情况和运转时间，制定相应的更换规划，在更换前做好交接工作，确保车辆运营的连贯性以避免生产停滞。
二、特种车辆的故障检测特种车辆故障检测可以采用以下方法：1、数据记录及分析通过车载传感器采集数据，并由系统进行存储和分析，识别对车辆有损坏的问题。
有了这些数据，企业可以通过对历史故障进行分析和挖掘，及时发现车辆的问题并对其进行维修以避免影响生产。
2、可视化检测车辆可视化检测可以有效地判断车辆是否存在故障。
该方法先将车辆移到适当的位置进行检测，然后使用内置摄像头，可将车辆各部位的实时影像传送到检测中心。
3、音频检测音频检测技术可以通过采集车辆发动机、传动系统等发出的声音，在故障期间可发现故障区域。
企业还可建立随行的专业检测团队，进行实时的，更全面的检测。
浅谈油田采油厂特种车辆的车辆管理与维护
浅谈油田采油厂特种车辆的车辆管理与维护随着石油工业的快速发展，油田采油厂的特种车辆在生产中扮演着非常重要的角色。
这些特种车辆如火灾车、挖掘机、输油车等，在保障油田安全生产和提高生产效率方面发挥着重要作用。
对特种车辆的管理与维护显得尤为重要。
本文将从车辆管理和维护两个方面来浅谈油田采油厂特种车辆的管理与维护。
一、车辆管理1. 引进先进的车辆管理系统在当今信息化的时代，引进先进的车辆管理系统是非常重要的。
这样的系统可以为车辆的使用、保养、维修提供详尽而及时的信息，以及车辆的位置和状态等数据。
管理系统还可以对车辆的油耗、行驶路线等信息进行实时监控和统计。
通过这些信息，可以很好地进行车辆效率的评估，及时发现和解决问题。
2. 建立规范的车辆管理制度建立规范的车辆管理制度是保障特种车辆安全运行的关键。
制定明确的管理规定和操作流程，对车辆保养、维修、驾驶人员资质等方面做出详细要求，确保特种车辆的正常运行。
加强对车辆的日常监督和检查，对车辆进行定期的检测和保养，确保车辆在最佳状态下工作。
3. 加强对驾驶员的培训和监督驾驶员是特种车辆的重要操作人员，其素质和技术水平直接影响到车辆的安全和工作效率。
油田采油厂应该加强对驾驶员的培训和监督。
培训内容包括车辆的操作规程、安全知识、应急处理等方面的技能培训。
同时要严格考核驾驶员，做到合格上岗，确保驾驶员具备良好的职业操守和技术水平。
二、车辆维护1. 做好车辆的日常保养工作特种车辆在野外工作环境中经常面临恶劣的环境和复杂的道路条件，因此对车辆的日常保养工作尤为重要。
需要定期对车辆进行检查，包括发动机、刹车系统、变速箱等关键零部件，保证车辆在最佳状态下工作。
同时要注意对车辆的油耗、润滑油、轮胎等方面进行及时的保养和更换，确保车辆在长时间工作中的安全和可靠性。
2. 定期进行维修和检测特种车辆在工作中会出现各种各样的问题，因此需要定期进行维修和检测。
这需要专业的维修人员和设备来进行。
递进式集中润滑系统在特种作业车辆底盘上的设计与应用
递进式集中润滑系统在特种作业车辆底盘上的设计与应用摘要：通过对特种作业车辆底盘结构特点及对润滑需求，设计车辆底盘自动集中润滑系统组成布置构架方式，系统根据设定的加注润滑脂间隔和监控时间，通过压力开关信号，控制油脂泵供油时间，完成分配器输送油脂，实现了车辆的自动集中润滑和监控。
文章同时简述了集中润滑在实际的应用的过程中维护和常见故障的解决方案。
关键字：专用汽车底盘；自动集中润滑；应用；维护1、引言车辆底盘润滑是保证车辆良好的优良的运行状态、良好的经济性、动力性以及延续车辆使用寿命的重要因素，就重型特种作业车辆而言，工作环境和路况均较为负责恶劣，且一般负载较大，润滑系统对车辆行驶的安全性以及零件保护更是尤为重要。
定期对车辆保养时，通过人工机械加注油脂的方式进行润滑，因特种作业车辆的结构紧凑、润滑点多、在车辆底盘防护性裙装等不利因素，容易造成加脂量不均衡，润滑点遗漏，同时结构特点导致操作人员劳动强度大、操作难度大。
车辆底盘自动集中润滑系统就很好的实现了底盘强制自动、集中精准润滑，有效地延长了底盘的使用寿命，减少了底盘的维护保养成本。
车辆底盘自动集中润滑系统是替代人工加注油脂，改善底盘技术状态和提高车辆性能等级的发展趋势。
2、系统概况及工作原理本文主要介绍的是HOWO 8×8某型特种作业车底盘设计的自动集中润滑系统。
集中润滑系统主要由油脂泵、时间-程序控制器、油脂滤油器、SD系列片式分配器、系统附件等，系统附件主要包括主油管路、分油管路、电路及各型号联接接头等，将系统各单元连接为一个完整的封闭统，通过时间-程序控制器控制，车辆在运行过程中，系统根据设定的周期自动向各润滑点定时、定量、间歇性供给润滑脂，以保证各运动摩擦副能在良好的环境中运行，从而延长车辆的使用寿命，提高车辆有效使用率。
2.1、ZJ系列双活塞机构油脂泵油脂泵是整个润滑系统的“心脏”，既是储油罐，同时根据车辆结构特点及各润滑点的分布情况，选择带有双电动柱塞泵的ZJ系列柱塞泵，由直流电机连续驱动偏心机构，这种偏心机构使活塞机构中的柱塞产生往复运动，进行抽吸和输送油脂，继承的单向阀可防止油脂从主油路被抽回；刮油器可将油脂沿挡油板从油箱中压入泵座内的抽吸区，优质通过挡油板将所含气泡放出，由排气孔排出。
关于油田特车润滑系统方面存在的问题与维护保养
浅析关于油田特车润滑系统方面存在的问题与维护保养[摘要]近年来我国的国民经济水平不断提高，人民生产力水平也逐渐上升即将到达了发达国家的行列，我国在各行业领域里共同创造出了可观的成果.我国的经济繁荣富强科学技术水平也正在以一种惊人的速度发展前进，包括石油天然气等大型的工程项目也不断增多，这直接致使机械工程项目的得到空前的发展和壮大，工程机械生产商家的数量越来越多，机械设备在结构上越来越合理，在性能上也有了很大的提高，其中石油产业带动下发展快速的是油田特车设备，它在石油开采和生产上的应用范围越来越广泛。
开发油田上最是离不开油田特车的特殊功能，经过近几年的发展应用性和可靠性也逐步增高。
但是由于油田特车属于机械设备的一种所以往往需要进行润滑和保养，但是在使用机械设备使用时往往使用者忽略了这个重要问题，如果不注重油田特车的保养和维修，那么就会大大降低它的使用寿命和精度以及可靠度。
本文阐述了油田特车在使用中常见问题及维护保养.[关键词]油田特车润滑系统常见故障维护方法中图分类号：g354.3 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）12-0099-01前言油田特种车辆是油田作业中不可缺少的配套设备，特种车辆安全管理的效果会直接影响井下作业的效率，甚至井下作业的安全。
而特车的而润滑系统是油田特种车辆正常工作的保障，是安全保障的前提条件。
润滑系统的功用就是在油田特车发动机工作时连续不断地把温度适当无污染物的洁净机油输送到特车全部传动部件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦保障机械之间的顺利接触。
从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、节省能源、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
据统计很多油田故障都是由特车的润滑系统出现问题而发生的事故。
因此，对油田特车润滑系统的维护保养特别重要。
一、油田特车润滑系统在工作中常见的故障。
目前，我国的油田在施工中常用的特车包括水泥车、洗井清蜡车台上特车他们的润滑系统分为动力端就是将润滑液与机械相连接的部分与液力端就是将润滑液贯彻到机械全部的部分，这两大润滑系统是配合工作的。
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Ａ ｐｐｌｃａｔｏｎ Ｇｕｉ ｉ ｉ ｄｅｓ
设 备 的 安全 可 靠 性 与 系统 的 润 滑 状 况 密 切 相 关 。 据 国 内外 资料 统 计 ， ７ ％～ ５ 的 机 械 系统 故 障 是 由 系统 ０ ９％
命是亟待解决 的课 题
加注润滑油。润滑油站采用计算机控
的润滑失效 引起的 。其中 ７ ％～ ５ ０ ８ ％ 的机械系统故障由系统油液污染所致。
●——圜
过滤精 度／ ｍ ｕ
一
级过滤
８ ０— １ Ｏ ５ ５ ０— １ Ｏ Ｏ ３ ～５
８
＝级过滤
三 级 过 滤 可输 油 品 数／ 个
作业公司特种车辆设备 的润滑管理仍
然 沿 袭 传 统 的模 式 ，虽 然能 保 证 设 备 的 正 常 运 转 ，但 存 在 以下 不 足 ：
输 供 油 系 统 输 油 泵 组
１套 ；６ 点采集卡或模块 （ ０ １ 路需 多块组合 ）
无 无 ） １套 ；４ ＤＡ 点Ａ Ｎ卡或模块 （ ０ １ 路需 多块 组合 无 有
及时发现润滑故障并作 出准确 判断 。
功率 ：１１ｋ ． Ｗ；额定 流量 ：２ ／ ｎ ５Ｌｍｉ；额定压 力 ：０６ ． ＭＰ ａ；电机转速 ：１４ ０ｒ ｎ ４ ｍｉ ／
种车辆设备 ，采用自动计量 的方式进
润 滑实 施现 状
江 汉 油 田井 下 作业 公 司润 滑 油输
行润滑油 的添加和更换工作 。以满足 各种车辆对润滑的要求，提高车辆 的
更高 、 更严格的要求。 原有的开放式人
工 加 油 、 经验 强 制换 油 、 凭 以润 滑 油高
油加注作业在 润滑站 内完成 。该 润滑 站在原有 润滑油储存和加注功能 的基 础上进行了升级更新 ，新增 了过滤和 润滑油检 测的功能 。所 有润滑油在入 库前先进行过滤 ，后储存到相应 的油 罐中 ， 过加注系统给特种设备车辆 通
系统主要 由中央控制台、流量计 、流
量 变送器 、流量积算仪 、压 力表 、工 业控制计算机 、打印机 、数据采集装
置、中间控制执行装置等组成。各种
润 滑油 经 沉 淀 、净 化后 密 闭输 送 到 特
更新了部分老设备 ，尤其是装备 了部
分 大 型进 口设 备 ，对 润滑 技 术 提 出了
—
பைடு நூலகம்
Ｄ
日
卷 管 机
桶
口
装 油
设 备
图２ 润滑 油 加 注 流程
Ａ ｐｐｌ ｉ ｃａｔ ｏｎ Ｇｕｉ ｉ ｄｅｓ
润 滑 站 主 要 技 术 参 数 见 表 ２ 。
车辆 设备 润 滑状 况
江汉油田井下作业公司特种车辆
设备 润滑 状 况 见 表 ３ 。
由表 ３可 以看 出 ，江 汉 油 田井 下
固定沉 淀罐 数 活动沉淀桶 计量 系统 流量 计
８
１ ０Ｌ 桶 ８ 油
◇没有建立完备的润滑图表 ，部
分 润 滑部 位 用油 不 规 范 ，对 设 备 的使
１ 台； Ｅ径：１ ｍ，２ ６ ｌ ５ｍ ５ ｍｍ；精度 ：±０５ ． ％． ± ＿ ） ０２ ％ ８ ；精度 （ 套 绝对 ） ． Ｌ ：Ｏ １
特 种 车 辆 设 备 润 滑 方 案 的 制 定
润 滑动 态监 测 体 系的 建立
为 了及 时 掌握 特 种 车 辆 设备 各 润 滑 部 位在 用润 滑 油 的 质 量状 况和 变化
供 移 泵 油 动 组
卷 管 器
功率 ：２ Ｗ；额定 流量 ：６ ｍｉ；额定压 力：Ｏ６ Ｐ ｋ ２ ３Ｕ ｎ Ｍ ａ
江汉油 田特种车辆 设备 润滑方案的研究与应用
杨 国 亮 江 汉 油 田井 下 作 业 公 司 特 车 大 队
徐 姗
中 国石 油 化 工 股 份 有 限公 司润 滑 油 北 京 销 售 中心
汤 涛
中 国 石 油 化 工 股 份 有 限 公 司 润 滑 油 研 发 （ 京 ） 中 心 北
１ 套
用和维护有不利影响 ；
◇缺 少 合 适 的润 滑 油 质量 监 测 仪 器 和 合理 的监 测 方 案 ，不具 备 定 量 分 析 能 力 ， 往 往 凭 经 验 强 制 更 换 润 滑 油 ．增加 了润 滑 油 消 耗 ，尤其 是 不 能
数 字积算仪
工控计 算机 数据采集装置 控制执行装置
使用寿命和工作 的可靠性 。
润滑油加注控制系统工作原理见
图 １ 。
成本消耗 换取车辆润滑安全的方式 已 不能满足设备的润滑要求。因此 ， 制定 特种车辆设备 的润滑方案 ，提 高润滑
质量 ， 制润 滑 系统 污 染 ， 证 设备 正 控 保
润 滑 油 加 注 由加 注 油 系 统 、移 动
供油系统 、废油 回收系统组成。润滑
油 加 注 流 程 见 图 ２ 。
常运行和 润滑安全 ，延长设备使用寿
设备数量／ 厶
５ ４
８ ２
２ ８
１６ ０
２０ ７
Ａｐｐｌｃ ｉ ｉ ａｔ ｏｎ Ｇｕｉ ｄｅｓ
图 １ 润 滑 油加 注 控 制 系统 工 作 原理
口
０ ０
ｎ
Ａ ｐｐｌｃａｔ ｏｎ Ｇｕｉ ｉ ｉ ｄｅｓ
针 对 江 汉 油 Ｒ井 下 作 业 公 司 特 Ｉ 种车辆 设备 不同润滑 部位的润 滑 要 求 ，编 制 了特 种 车辆 设 备 润 滑 图册 ， 确定 ｒ润滑 监测方案 ，建 立 了润滑 监测动态体 系 ，最 终确定 了特利－ 乍 辆 设备的润 滑方案 。润滑方 案的实 施 提 升 了特 种 车辆 设 备 的润 滑 效 果 ， 降低 了润滑 故障率 ，减少 了润 滑维 护成 本及润滑 油消耗量 ，取得 ｌ良 ｒ 好的效益 。
江 汉 油 田井 下 作 业 公 司现 有 特 种 车 辆 设 备 ２ ０ 套 ， 年 来 ， 据 市场 需 要 ， ７台 近 根
江 汉 油 田 特 种 车辆 设 备 润 滑 状 况
特 种车 辆设 备 分布
江汉油田井下作业公司的特种车 辆设备分 布情 况见 表 １ 。
制 、自动计 量 ，其 中润滑油加注控制