提升泵房深基坑开挖方案

（截污干管及提升泵站）

1号提升泵站

基坑开挖方案

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建设工程有限公司

1.工程概况

本工程为污水处理一期(截污干管及提升泵站)工程中的提升泵站。该工程为构筑物，该基础底坐落于圆砾层上。根据勘察报告和现场实测可知区域地下水位较浅，地下水位面高程为39.950mm 。泵站长为15700mm ，宽为11000mm ，基坑埋深为7.55m,坑底高程度34.900。不透水层为强风化泥质粉砂岩，其层面高程为33.050。 2.编制依据

2.1污水处理一期工程污水干管子工程施工图设计 （设计研究院 2006年11月 ） 2.2国家有关施工技术、安全规范、规程

2.3污水处理一期（管线）岩山工程勘察报告（详勘） （工程勘察院 二00六年十月）

3.计划开竣工日期（1号泵站施工日期安排） 计划开工日期： 2007年4月20日 计划竣工日期： 2007年7月20日

4.主要施工管理人员

5．操作工艺流程

6 . 开挖方案

6.1 根据地下水位埋置深度及基坑深度情况，以及施工泵站的位置，现场准备采用分两层放坡开挖。(如下图) 6.2施工机械的选择

基坑土石方开挖选用工效高的履带式液压反铲挖掘机，并配装载机。基坑土

方量（包括放坡工作面）约3000立方米，计划挖土时间3.5天左右，期间

基坑平面图(单位:m)

A

A-A剖面(单位:m)

在高峰时安排3台挖掘机、1台装载机以及配合15t自卸汽车15台。

1）、主要挖土机械

根据现场的施工条件，选用两台320反铲挖掘机进行土方开挖。挖土机挖土工作天数计算如下:

式中： Q―土方量 Q ＝3000m3；

P－挖土机生产率P = 600m3/台班；

T=Q/(P×N×C×K)=3000/(600×2×1×0.8)=3.2天

T－工期（工作日）（考虑主要出土工期）；

C－每天工作班数C＝1台班/天；

K－工作时间利用系数K＝0.8。

选用2台320反铲挖掘机，可充分满足施工要求。

2）、运土车辆

由于运输车数量主要由车辆的型号以及土方运距决定。拟定土方运输采用9吨载重汽车，考虑到现场交通条件，估测车辆运输效率为120m3/台班，则运土车辆的数量为：C=d/p=1000/120=9台

式中： d－预测高峰期日出土量d = 1000m3/日；

p－车辆运输效率p = 120m3/台班。

因此，开挖出土高峰期需配备9辆15吨载重汽车进行土方的运输。

6.3土方开挖

根据本工程的实际情况，由于基坑深度为7.55m，因此基坑分两层开挖，第一层挖至-4.55米（层面高程39.950）,第二层挖至基底上20cm即-9.6米（层面高程34.900）。首先，沿基坑西边开挖出控制边线。然后再进行第一层土的开挖。在基坑的适当的位置挖集水坑，坑底-6.05。第一层土方完成挖掘后，进行下层土方开挖，同样的在适当位置挖集水坑，坑底-10.1。集水坑在挖掘过程中随挖随设，并随及时抽排水，尽量保证边坡不被水浸泡，防止边坡失稳。

6.4排水

在坡顶用粘土栏高300×300，防止雨天雨水进入基坑，并派专人检查。在开挖土方过程中，沿开挖面设排水沟（用挖土机挖沟），降低地下水至工作面下，便于施工。在土方开挖至基坑底时，及时修好基坑内的排水沟，及时抽排水，并

在基坑四周设置1.5m高的编织袋（内装砂土）护坡，防止地下水渗流带走砂土而导至边坡失稳。

6.5 对周围建（构）筑物、道路的影响

由于施工基坑周边为竹林，因此不需要考虑对周围构筑物的影响。而要做好借用地工作，及时和业主取得联系，保证施工需要。

6.6 保证措施：

白天施工员对现场排水情况不间断的进行检查，电工对每台水泵工作情况和电源进行检查，尽力使问题排除在发生前。夜间安排管理人员值班表，值班人员不间断的对现场情况进行检查，并与电工建立联系。质保体系图见附页。

质量保证体系图