GPRS公安交警车辆违章管理信息系统
大学毕业设计-基于GPRS的车用防盗报警定位系统毕业设计
序号：编码：河南科技大学“挑战杯”科技作品竞赛作品报告作品名称:基于GPRS的车用防盗报警定位系统设计学校全称：河南科技大学类别：科技制作基于GPRS的车用防盗报警定位系统设计（硬件）[论文摘要]本系统设计是基于GPRS的远程监控汽车防盗，具体是要实现一个电子化，智能化，高可靠性的系统。
这个系统把用户的手机或计算机作为整个系统的监控终端，短消息/GPRS数据作为车载模块与手机的传输媒介。
系统的基本工作原理是这样的，当系统正常工作时，如果受到非法侵袭(如玻璃被打破，车门被撬)，这时通过安装在车上的传感器的检测，首先发出声光报警，然后将信息提供给车载模块，车载模块再将信息处理判断后，以短消息或GPRS的形式将具体情况发送到用户手机或网站。
由于使用GSM/GPRS网络作为系统通信的媒介，凡是GSM/GPRS网络能覆盖的地方就能保证系统正常运行，所以系统基本不受距离的限制。
本系统主要由单片机，振动传感器以及SIM300模块组成，借助最可靠、最成熟的GSM/GPRS网络，以最直观的短消息形式，直接把汽车的遇险情况反映到车主的手机屏幕上，以便车主在第一时间发现险情，从而进行必要的防范。
它主要是采用振动传感器进行检测，把感应到的振动信号转换为电信号，单片机是该系统的主要部件，通过GSM/GPRS模块发送信息.将这种技术应用于汽车远程防盗报警系统，弥补了传统防盗报警器报警方法的不足，并且降低成本、不受地域限制、报警准确迅速，能够达到汽车远程控制防盗报警系统的要求。
关键词：汽车远程防盗 GPRS模块单片机振动传感器能量供应模块The VEHICLE ANTI-THEFT ALARM SYSTEM DESIGNBASED ON GPRSABSTRACTThis issue is based on the GPRS car alarm remote monitoring, specifically to achieve an electronic, intelligent, high-reliability systems. The system to the user’s mobile terminal as a monitor of the system，short message/GPRS data as a vehicle module and cell phone transmission medium. The basic working principle of the system is that when the system work, if by the illegal invasion (such as the glass was broken, the door had been broken), this time by installing sensors in the vehicle testing, the first audible alarm, and then information provide to the vehicle module, vehicle information processing module then judge after the form of a short message or GPRS sent to the user specific mobile phone or website. The use of GSM/GPRS network as a system of communication media,GSM/GPRS network to cover all areas will be able to ensure the normal running, so the system basically free from the constraints.This system consists of single-chip microcomputer, pressure sensors and SIM300 modem. It uses the most reliable, most mature GSM/GPRS mobile network, in order to tell the state of vehicle to the owners in the form of short message in Chinese. This will help owners find the first time danger of electric vehicles in order to carry out preventive. It uses sensors to detect vibration , the vibration signal is converted to electrical signal. Single-chip microcomputer is the main components of the system. This system dispatches a short message by GSM/GPRS modem.The technology used in car remote anti-theft alarm system, make up the traditional methods of burglar alarm alarm deficiencies, and lower cost, without geographical restrictions, warning is accurate and quick, able to reach the remote control car anti-theft alarm system requirements.KEY WORDS：GPRS module, single-chip microcomputer, vibration sensors, vehicle anti-theft目录河南科技大学“挑战杯” (1)科技作品竞赛 (1)前言 (8)一、系统设计 (9)1、系统设计的内容 (9)2、系统设计的原理 (9)系统的总体框图以及各模块特性 (10)二、基于GPRS的车用防盗报警器的硬件设计 (11)2.1微处理器模块——STC89C52 (11)2.11单片机电路 (11)2.2 GSM/GPRS模块——SIMCOM SIM300 (12)2.21 SIM300电路 (13)2.22 SIM300 应用程序接口 (13)2.3 数据采集模块——ADC0809 (16)2.31 ADC0809的内部逻辑电路 (16)2.32 ADC0809电路引脚结构 (16)2.4外设 (17)2.41振动传感器——ADXL202 (17)2.42 供电电路——LM1084 (19)2.43 蜂鸣器 (20)2.44 LED灯 (20)2.5 “看门狗”电路 (21)三总结与展望 (22)总结：本系统是利用GSM/GPRS网络来实现远程监控，是现代化高科技的车辆防盗的一个典型代表。
12123短信平台安装及配置手册
附件1：12123短消息服务接入码号清单及联调工作方案公安部交通管理科学研究所2015年5月第一部分短消息服务类接入码号清单第二部分短信平台联调联测方案一、前期准备1、软硬件环境准备服务器2台，CPU 2.4GHz*2（4core/CPU）及以上，内存16G以上，硬盘raid5 500G以上。
操作系统Red Hat 5.5，JVM Sun java 1.6.0_17。
2、短信开通业务环境准备与中国移动、中国电信和中国联通在所在省的分公司（以下简称运营商）商谈开通12123短信服务的商业合作事项，。
其中，短信指导价格3分/条，短信发送范围全国，且需向运营商提供本省各支队扩展码分配表（参照下发的扩展码分配清单），按照扩展码计费分账，短信签名（建议为【**交警】如【北京交警】，并要求采取前签名方式），本省（地市）互联网交通管理综合服务平台（以下简称互联网平台）的对外绝对IP地址等信息。
此外，还应向联通提供可供访问的网络端口号（建议8802或向后递增），连接账号（自行设定），连接密码（自行设定）。
运营商开通短信服务后应提供以下信息：移动：行业网关IP地址，行业网关端口，登录行业网关账号，登录行业网关密码，企业代码，业务代码，允许的链接数，允许发送条数/分钟。
电信：行业网关IP地址，行业网关端口，登录行业网关账号，登录行业网关密码，企业代码，允许的链接数，允许发送条数/分钟。
联通：行业网关IP地址，行业网关端口，登录行业网关账号，登录行业网关密码，企业代码，服务代码，节点编号，允许的链接数，允许发送条数/分钟，收费号码。
二、短信平台安装、配置1、短信平台安装1）创建短信平台的操作系统用户sms；2）为sms用户安装Sun java 1.6.0_17和telnet客户端（rpm包在install/ice/telnet-0.17-47.el6_3.1.x86_64.rpm）；3）为sms用户设定profile文件增加JAVA_HOME（指向Sun java 1.6.0_17的安装目录，JAVA_BIN指向$JAVA_HOME/bin，CLASSPATH包括.:$JAVA_HOME/lib/dt.jar:$JAVA_HOME/lib/tools.jar）；4）上传kernel.sms.tar.gz到服务器，并解压。
安全管理之超速违章行为的管理措施
安全管理之超速违章行为的管理措施背景超速是指机动车在道路上以超过规定最高时速行驶的行为。
这种行为不仅会对驾驶员本人造成安全威胁，还会对其他交通参与者或路边行人造成威胁，严重时还会导致道路交通事故。
为了保障道路交通安全，各国都有相应的交通法规，对超速行为进行约束和管理。
超速违章行为的管理措施1.给出道路标识为了避免超速行为的发生，道路上需要合理设置标识。
包括设置限速标志、路段速度提示标志、安全警示标志、限高、限宽标志等。
合理设置标识可以提醒驾驶员注意，在限定时间、地点和速度范围内行驶。
2.手机监管国内沿海一些城市开展了机动车超速监管的试点工作，安装了一个叫“无域防伪超速软硬件综合技术系统”的监管设备。
这个系统采用了GPS定位、GSM短信、GPRS数据联机、视频抓拍等多种技术手段，能够对道路上的机动车速度信息实时监控，如果有超速行为，系统会自动抓拍车辆照片，并发短信提醒车主或驾驶员。
手机监管不但可以对超速行为进行有效监管，还可以减少交警部门出警次数，提高工作效率。
3.设立测速设备在城市高速公路和道路等出现执法难、超速现象比较严重的路段，设置测速设备也是一种很好的管理措施。
它可以通过图像、视频等多种手段，对过往车辆进行安全监管。
一旦发现超速行为，就能及时出具违法行为的证明，以及处罚决定书，对违法行为进行及时纠正和惩罚。
4.策划警示广告政府部门可以通过多种媒体（如电视、报纸、广播等）制作宣传片、书法、文章和海报，宣传安全驾驶、减速慢行等，并宣传超速行为对人身和财产的危害。
通过蛛丝马迹下,拥有安全感。
这样可以提高公众的安全意识，提醒驾驶员注意安全驾驶，防止车祸的发生。
结论超速行为是交通安全的一个重要问题，应采取多种措施开展安全管理，包括给出道路标识、手机监管、设立测速设备和制订警示广告等。
这些措施能够有效减少超速行为的发生，提高交通安全水平，保护人民群众的生命财产安全。
中国联通移动警务解决方案
中国联通移动警务解决方案中国联通广东省分公司产品创新部2010年10月目录1方案背景 (3)2移动警务需求 (3)2.1移动警务需求 (3)2.1.1警务综合查询 (3)2.1.2警务取证上报 (5)2.1.3交警移动执法 (5)2.1.4警务无线OA (6)2.1.5警务信息发布 (6)2.1.6位置服务 (6)3移动警务解决方案 (7)3.1公安信息移动接入及应用系统建设要求 (7)3.1.1系统组成 (7)3.1.2系统总体架构 (8)3.2中国联通移动警务总体解决方案 (9)3.3移动警务系统的部署 (10)3.4移动警务应用平台 (11)3.4.1警务信息查询 (11)3.4.2警务取证上报 (13)3.4.3交警移动执法 (14)3.4.4警务无线OA (15)3.4.5警务信息发布 (16)3.4.6位置服务 (17)3.5移动警务网络对接方式 (18)3.6安全平台 (18)3.6.1安全平台的建设原则 (19)3.6.2移动接入安全需求 (19)中国联通移动警务系统解决方案3.6.3安全体系结构 (20)3.6.4安全体系功能 (21)3.6.5硬件设备要求 (22)3.7移动通信网络系统 (23)3.7.1联通网络 (23)3.7.2VPDN网络 (23)4服务支撑 (26)4.1主要支撑工作内容 (26)4.2支撑合作单位 ....................................................................................... 错误！未定义书签。
4.2.1北京天舟通信有限公司 ............................................................... 错误！未定义书签。
4.2.2大唐电信科技股份有限公司 ....................................................... 错误！未定义书签。
GPRS 、CDMA、GSM、电台远程水位量 无线自动控制水泵起停系统说明书
GPRS、CDMA、GSM、电台远程水位量无线自动控制水泵起停系统说明书型号SC-669G使用之前请仔细阅读一、产品概述基于GPRS/CDMA/GSM的数据传输系统是首创在十多年无线遥控遥测数传电台设计制造经验基础上又独家开发出基于GPRS/CDMA/GSM数据传输系统，SC-669G是一款使用GPRS/CDMA/GSM网络进行串口对串口数据传输的无线网络数传电台。
集成自主开发的TCP/IP协议栈，无需申请费用高固定IP地址，客户无须建立数据中心，不需要串口编程知识，无须知道通讯细节，也不需要计算机中心站支持控制，即可很容易地实现点到点通讯、多机轮询呼叫的通讯的应用，为用户提供全透明点对点及点对多点的数据传输通道，简单经济。
无需高费用计算机组态软件控制，不需支付价格昂贵固定IP地址的APN卡费，用普通支持CMNET 流量能上网的手机SIM卡，就能实现一对一通信以及一对多GPRS/CDMA/GSM通信设备，给用户降低几倍设备投入费用，给移动或固定安装用户使用带来极大方便，在串口设备之间实现数据透明传输，具有功耗低、遥控遥测无距离限制、无通信干扰、无需申请频点等优点，是特殊环境通讯的理想选择。
该系统与众不同的是组网方式灵活，直接点对点或点对多点组网，可以为用户提供高速、安全、永远在线的无线数据传输通道。
该产品以GPRS网络为通信平台，提供标准的RS-232/485/TTL接口，按照工业标准设计，可直接与RTU、PLC、智能仪表、单片机控制器等各种工业现场的下位机设备连接。
采用透明通讯方式，可以使非IP系统设备通过串口轻松实现GPRS网络和Internet接入，在原有设备不升级换代的情况下就能实现现场数据网络化管理。
二、产品用途GPRS/CDMA/GSM系列产品功能强大，稳定性高，可广泛用于电力系统自动化监控、远程抄表、石油管道监控、油田油井数据收集、工业控制、环保数据采集、环境检测、气象数据采集、水纹监控、水利监控、液位自动控制、地震监控、路灯监控、公用事业、城市供水、交通管理信息发布、工业监控、金融、证券等行业和领域。
车辆管理平台系统方案
GPS二级监控中心技术方案三零凯天一、车辆GＰS管理系统1．系统设计目标2采用ＧSM通讯技术的GPRS／SMS业务、GＰS全球卫星定位技术、GIＳ技术、计算机网络等技术，建立一个二级监控平台的综合车辆管理调度系统；3系统由二级监控中心、无线通信平台（GSM）、全球卫星定位系统（GＰS）、车载设备四部分组成一个全天候、全范围的车辆跟踪平台。
4系统可对注册车辆实施动态跟踪、监控、调度、管理等功能，对于监控车辆，可以在电子地图上显示出来，并保存车辆运行轨迹数据.2.系统结构二级GPS车辆监控度系统是通过专用客户端程序完成所有的浏览和查询等功能(包括基于电子地图的轨迹回放、车辆超速报警等）。
二级监控中心由网管终端和监控终端组成。
网管终端是二级监控中心ＧPS终端注册和管理的平台。
监控终端是二级监控中心监控、控制车辆的ＧIＳ操作界面。
二级监控中心通过Ｉnt ｅｒneｔ接入管理中心,其权限控制在管理中心，管理中心可以控制其可监控的车辆数目和对应的分组。
3．系统功能3。
１地理信息功能地图的基本操作包括:地图放大、地图缩小、地图选中、地图移动、测距等。
３。
2车辆跟踪二级监控中心可以对车辆实时、动态、连续的监控.二级平台可对跟踪持续时间、数据回传时间间隔进行动态更改.二级监控中心在电子地图上显示车辆位置，并可显示车辆行驶的轨迹路线。
3．3车辆位置查询二级监控中心可以选择查看车辆当前的位置信息，此时车载GPS设备发送一条位置信息传回二级监控中心,并显示在电子地图上。
3．4车辆实时定位二级中心可以选择配置车载ＧＰS设备参数,使其满足特定条件时主动上报位置数据。
可设定的条件包括：指定时间、指定时间间隔、指定位置（可选择进入该位置或离开该位置上报数据)等.3.５车辆报警车辆报警包括紧急报警、超速报警等。
紧急报警是在紧急情况是，通过按下紧急报警开关向管理中心报警,管理中心收到紧急报警后会在监控软件平台上弹出重点监控窗口,并有声音提示.超速报警是车辆行驶速度超过管理中心设定的速度值，车载ＧPS设备会主动向管理中心回传该车辆的位置信息,提醒管理中心，同时车载载GPＳ设备的调度屏会发出蜂鸣声,提醒驾驶员，车辆已超速。
交通违法业务违法录入系统
交通违法业务违法录入系统技术方案二零一六年十月目录一、前言 (3)1.1、背景 (3)1.2、概述 (4)二、系统总体设计 (4)2.1系统目标 (4)2.2系统需求 (5)2.3系统设计原则 (6)三、系统总体结构 (7)3.1、系统拓扑图 (7)3.2、业务流程图 (9)3.3、数据流图...........................................................................................错误!未定义书签。
3.4、软件用途及技术特点 (11)3.5、系统所需接口 (12)四、系统功能及设计要求 (13)5.1系统功能介绍 (13)5.2扩展性要求 (14)5.3性能要求 (15)5.4软件设计 (15)五、系统运行环境 (16)6.1数据库服务器: (16)6.2应用服务器： (17)6.3系统环境及要求 (17)六、系统安全设计 (17)7.1应用层安全 (17)7.2接口安全 (18)7.3系统安全 (19)一、前言1.1、背景智能交通的电子监控设备所采集的交通违法行为，需要进入到交通违法处理业务系统进行后续的告知、处罚、锁档、缴款、解档等后续处理。
黄石市交警支队现在用的交通违法处理业务系统为《公安交通管理综合应用平台》（简称“综合应用平台”）中交通违法管理子系统。
“综合平台”已于2012年在推广实施，并将数据库和业务系统集中到省公安厅交通管理局。
“综合应用平台”的应用规范了交通违法处理的流程，提高了异地违法数据交换的效率，加强了交通违法处理与机动车登记、驾驶证管理子系统间的业务关联。
“综合应用平台”由公安部组织开发，作为全国统一推广应用的业务系统，需要兼顾经济欠发达地区的使用，系统只包含了道路交通管理核心业务管理功能，对各地个性化的功能需求难于满足。
例如电子监控违法数据的采集，由于各地所使用的设备品牌型号各异，采集的视频、图像信息不统一，“综合应用平台”不能自动采集电子监控中的违法信息，进行相应的处罚。
智能交通出行信息服务平台操作指南
智能交通出行信息服务平台操作指南第一章概述 (4)1.1 平台简介 (4)1.2 功能特色 (4)1.2.1 实时交通状况查询 (4)1.2.2 出行路线规划 (4)1.2.3 出行提示 (4)1.2.4 多终端接入 (4)1.2.5 数据分析与应用 (4)1.2.6 个性化定制 (5)第二章注册与登录 (5)2.1 用户注册 (5)2.1.1 注册入口 (5)2.1.2 填写注册信息 (5)2.1.3 同意服务协议 (5)2.1.4 完成注册 (5)2.2 用户登录 (5)2.2.1 登录入口 (5)2.2.2 输入登录信息 (5)2.2.3 登录 (5)2.3 忘记密码 (5)2.3.1 忘记密码入口 (5)2.3.2 输入手机号码 (6)2.3.3 发送验证码 (6)2.3.4 输入验证码 (6)2.3.5 设置新密码 (6)2.3.6 完成密码找回 (6)第三章账户管理 (6)3.1 个人信息修改 (6)3.1.1 功能概述 (6)3.1.2 操作步骤 (6)3.1.3 注意事项 (7)3.2 密码管理 (7)3.2.1 功能概述 (7)3.2.2 操作步骤 (7)3.2.3 注意事项 (7)3.3 实名认证 (7)3.3.1 功能概述 (7)3.3.2 操作步骤 (7)3.3.3 注意事项 (8)第四章实时交通信息查询 (8)4.1 路况查询 (8)4.1.2 查询方式 (8)4.1.3 路况展示 (8)4.2 公共交通查询 (8)4.2.1 查询入口 (8)4.2.2 查询方式 (8)4.2.3 公交实时信息 (8)4.3 实时停车信息查询 (9)4.3.1 查询入口 (9)4.3.2 查询方式 (9)4.3.3 停车导航 (9)第五章出行规划 (9)5.1 路线规划 (9)5.1.1 用户输入目的地信息 (9)5.1.2 平台计算路线 (9)5.1.3 路线展示 (9)5.2 出行方式推荐 (10)5.2.1 用户输入出行需求 (10)5.2.2 推荐出行方式 (10)5.2.3 出行方式对比 (10)5.3 行程时间预测 (10)5.3.1 数据采集 (10)5.3.2 预测模型构建 (10)5.3.3 预测结果展示 (10)第六章车辆管理 (10)6.1 车辆信息录入 (10)6.1.1 登录系统 (10)6.1.2 进入车辆管理模块 (11)6.1.3 车辆信息录入 (11)6.1.4 填写车辆信息 (11)6.1.5 提交信息 (11)6.2 车辆违章查询 (11)6.2.1 进入车辆管理模块 (11)6.2.2 选择车辆违章查询 (11)6.2.3 输入查询条件 (11)6.2.4 查询违章信息 (11)6.3 车辆保险查询 (12)6.3.1 进入车辆管理模块 (12)6.3.2 选择车辆保险查询 (12)6.3.3 输入查询条件 (12)6.3.4 查询保险信息 (12)第七章个性化服务 (12)7.1 收藏路线 (12)7.1.1 功能概述 (12)7.1.3 注意事项 (12)7.2 个性化推荐 (12)7.2.1 功能概述 (12)7.2.2 操作步骤 (13)7.2.3 注意事项 (13)7.3 消息提醒 (13)7.3.1 功能概述 (13)7.3.2 操作步骤 (13)7.3.3 注意事项 (13)第八章互动交流 (13)8.1 用户反馈 (13)8.1.1 反馈提交 (13)8.1.2 反馈处理 (14)8.2 常见问题解答 (14)8.2.1 账户问题 (14)8.2.2 功能问题 (14)8.2.3 支付问题 (14)8.3 用户互动 (14)8.3.1 互动交流区 (14)8.3.2 积分奖励 (15)第九章安全保障 (15)9.1 数据加密 (15)9.1.1 加密技术概述 (15)9.1.2 数据加密流程 (15)9.1.3 加密密钥管理 (15)9.2 用户隐私保护 (16)9.2.1 隐私保护原则 (16)9.2.2 隐私保护措施 (16)9.3 信息安全 (16)9.3.1 安全策略 (16)9.3.2 安全防护措施 (16)第十章帮助与支持 (17)10.1 使用帮助 (17)10.1.1 概述 (17)10.1.2 功能介绍 (17)10.1.3 操作步骤 (17)10.1.4 注意事项 (17)10.2 技术支持 (17)10.2.1 概述 (17)10.2.2 支持内容 (18)10.2.3 联系方式 (18)10.3 联系我们 (18)10.3.1 概述 (18)第一章概述1.1 平台简介智能交通出行信息服务平台是一款集成了现代信息技术、通信技术、数据挖掘技术等多种技术的综合服务系统。
互联网交通安全综合服务管理平台
互联网交通安全综合服务管理平台1. 引言随着互联网的迅猛发展和人们对便捷出行的需求增加，交通安全成为一项重要的公共服务。
为了维护道路交通秩序和保障公众安全，互联网交通安全综合服务管理平台应运而生。
本文将介绍互联网交通安全综合服务管理平台的定义、功能和优势，并对其在提高交通安全、便捷出行和优化交通管理方面的影响进行讨论。
2. 互联网交通安全综合服务管理平台的定义互联网交通安全综合服务管理平台是利用互联网技术和信息化手段，整合交通安全管理和服务资源，提供包括交通信息查询、违章查询、交通违法举报、学习驾照考试、驾驶证和机动车业务办理等一系列公共交通安全服务的综合性管理平台。
3. 互联网交通安全综合服务管理平台的功能互联网交通安全综合服务管理平台具有以下主要功能：3.1 交通信息查询用户可以通过平台查询实时交通状况、道路拥堵情况、公交线路和站点信息等，帮助用户规划行程、选择出行方式，提高出行效率。
3.2 违章查询与处理用户可以通过平台查询自己的违章记录和处罚信息，了解交通违法行为的后果，并提供在线缴纳罚款、办理违章处理等便捷服务。
3.3 交通违法举报用户可以通过平台举报交通违法行为，上传相关证据，并提供举报奖励机制，鼓励公众参与交通安全管理，共同维护社会和谐。
3.4 学习驾照考试平台提供驾照考试题库、模拟考试和学习资料，帮助用户备考驾照考试，提高交通安全意识和驾驶技能。
3.5 驾驶证和机动车业务办理用户可以通过平台申请、办理驾驶证和机动车业务，如驾驶证换领、机动车注册、变更等，提供便捷的在线服务，避免排队等待和繁琐的手续。
4. 互联网交通安全综合服务管理平台的优势互联网交通安全综合服务管理平台具有以下优势：4.1 提高交通安全意识通过提供实时交通信息、违章查询和交通安全知识学习等功能，平台能够帮助用户提高对交通安全的认知和意识，减少交通事故的发生。
4.2 优化交通管理平台整合了交通管理和服务资源，提供了一站式服务，能够更高效地管理和处理交通违法行为、交通事故等问题，提高交通管理的效果。
交通管理信息系统
交通管理信息系统交通管理信息系统（Traffic Management Information System，简称TMIS）是指通过计算机、网络、数据库等技术手段，将多个交通管理子系统的数据进行整合和分析，实现打通各系统之间的数据隔离，提高交通管理的精细化、科学化水平的一种智能化系统。
交通管理信息系统主要用于城市交通规划、实时交通监测、道路交通安全管理、交通流调度等领域，是现代交通管理的重要组成部分。
一、交通管理信息系统的功能交通管理信息系统集成了多个子系统的数据，满足政府部门、交通管理者、公众等多方面的需求，主要具有以下功能：1、道路交通监测：通过摄像头、卫星定位、传感器等手段，实现道路各要素的实时监测，包括道路车流量、交通事故、道路施工等信息。
2、交通流调度：通过对城市道路交通状况的分析，实现优化交通流的调度，减少拥堵和交通事故。
3、交通信号控制：对城市信号灯进行智能化管理，实现动态调整信号灯的时间序列，使其更符合实际交通流量需求。
4、交通违法管理：通过识别交通违章行为，以及与公安部门的交互，实现对违章车辆的录入、扣分、罚款等管理。
5、公交管理：通过公交卫星信息系统，实现对公交车辆位置、行走路线、到站时间等的实时监控，并为公众提供公交信息查询服务。
二、交通管理信息系统的应用和优势交通管理信息系统的应用与优势主要体现在以下几个方面：1、提升城市交通智能化水平。
交通管理信息系统实现了多个子系统数据的整合，使得城市交通管理实现了信息化、智能化管理，有效提高了交通管理的水平。
2、提高交通监管效能。
交通管理信息系统实现了对交通各要素的实时监管和追踪，使交通监管人员能够第一时间掌握交通状况和变化，有效减少了交通违法和交通事故的发生。
3、优化交通流调度。
交通管理信息系统为交通流的智能化调度提供了数据支持，使得城市道路的交通流通畅、有序。
4、提高道路安全性。
交通管理信息系统可以实时监测交通事故和交通违法行为，对于危险路段或者热点区域可以进行重点监管，有效预防和减少交通事故的发生。
基于GPRS与射频IC的移动交通管理系统设计
据的管理多数 采用纸张 表格的 传统方 耗时费 统汁 式， 力， 汇总工作量巨大， 错率高， 应速度慢， 出 反 人工干预成份太大； 无法 为城市的 交通设施和有效管理方法的实 施提供科 学的 数据依据、 决策； 】 支持 难： ＝ 实现多功能 综合性管理工作．
Ｓｙ ｔ ｍ ｏｒＴｒ ｆ ｃ Ｍ ａ ａ ｅ ｅ ｔ ｓｅ ｆ ａ ｉ ｎ ｇ ｍ ｎ
ＳＵＮ ｎ — ａ Ｈｏ ｇ ｙ ｎ
（ ｉｈｒＶｃ ｔ ｎｌ ｅ ｎ ａ ｓｔｔ，ｎｈ ｎＳｉ ｃ Ｈｇ ｅ ｏａｉ ａ Ｔｃ ｉ ｌ ｎｔｕ Ａ ｓａ ｃ ｎｅ＆ Ｔｃｎｌ ｙ Ｕ ￣ ｒｔ ，ｎｈ ｎＬａｎｎ １０４。ｈｎ ｏ ｈｃ Ｉ ｉｅ ｅ ｅｈ ｏｏ ｎｖ ｓｙＡ ｓａ ｉｏ ｉ １４ ４ Ｃ ｉ ｇ ｅｉ ｇ ａ）
４ ９
Ｉ Ｃ卡阅读器为值勤交警的移动式专用执勤手机． 在处理违章事故时， 它会执行公安交通部门依法编制的软件程序 ，
孙 红 岩
（ 山科技 大学 高等职业技 术 学院 ， 鞍 辽宁 鞍 山 １４４ １０４） 摘 要： 针对 交通管理过程 中对处理驾驶 员违章 工作 的“ 卡 ” 工程 进行 了需求分析 ， 出了可行 的 、 金 化 给 先
进的、 以基 于 Ｇ Ｒ Ｐ Ｓ无线 网络通讯技 术 Ｐ Ａ手机 和非接 触式射频 Ｉ Ｄ Ｃ卡为 终端设备 的移 动交通执 勤 系统整 体方案 ， 并对 系统的 网络 结构 、 系统 流程 和技 术可行性做 了详 细的介 绍． 关键 词 ： 系统 设计 ； 移动 交通 管理 ； 射频 Ｉ ； Ｐ Ｓ Ｃ Ｇ Ｒ
维普资讯
Hale Waihona Puke 鞍山 师 范学 院
一种新型汽车行驶记录仪构成的机动车违章驾驶智能监测系统
一种新型汽车行驶记录仪构成的机动车违章驾驶智能监测系统摘要:从驾驶员，管理者及实际应用角度重新研究开发出一种新型记录监控系统。
该系统可以有效的减少驾驶员的麻痹，大意以及侥幸心理，对于管理者将更能有效的管理车辆。
机动车违章驾驶智能监测系统可以覆盖全国所有公路。
组成车-人-路（物联网）。
关键词：汽车记录仪电子编码传感器无线传输物联网监测系统汽车行驶记录仪（俗称“黑匣子”）是一种能对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。
当前的汽车行驶记录仪只是对汽车各种状态的记录，而没有将驾驶员在道路行驶上的一些违章行驶进行记录和提醒，当事故发生后只能进行一些事故分析，而没有起到让驾驶员时刻意识到不能违章行驶，例如逆向行驶，轧黄实线，各个路段的限速识别等。
通过GPRS及GPS 系统可以实现车辆路网的实时监控实现车辆,车主,交通管理者,道路管理者连成一体即可组成所谓的车-路-人(物联网) 无论是人还是车在哪里都可以通过互联网进行查询。
1、违章信息手机短信通知2、依据驾照编号实施违章查询3、运行车辆实时动态监控4、限速值远程修改本系统在“实际应用”中,解决了如下关键技术：车载设备的“防私自拆卸”技术；车载设备的“防断电行驶”技术；超载检测的“防核载后超载改装”技术；饮酒检测的“防饮酒检测条件人为破坏”技术；车载设备失去供电后的“微功耗运行”技术；可阻挡所有解码程序破解的“防记录清零”技术；全系统的“智能化、人性化检测”技术。
5、本系统具有多项目“人性化”检测(1)车主或驾驶员获取违章信息——及时、方便、快捷;被检车辆车主或驾驶员“随时知晓”本车“九项违章”的被检违章信息：违章时间及违章地点——“心知肚明”，违章项目及违章次数“一目了然”，必要或方便时主动到相关部门接受教育和处罚。
(2)不同车型——有区别相对超速检测;“限超速道路标识”设置后，还可以通过监控中心改变某类车型违章行驶记录仪数据设置，使其“最高车速检测值”低于或高于标准值。
“两客一危”GPS卫星定位系统车载终端设计
“两客一危”GPS卫星定位系统车载终端设计周永兵;朱靖玉【摘要】道路运输车辆卫星定位系统车载终端，是实现全国重点营运车辆联网联控系统统一的重要组成部分。
车载终端的设计充分利用JT/T794—2011交通运输行业标准进行设计，采用内置的GPS卫星定位模块获得定位信息，以及利用车辆状态信息采集模块获得车辆运行情况信息，通过GPRS传输模块传输数据，同时具有对车辆监听、通话的功能。
实验结果表明，道路运输车辆卫星定位系统车载终端功能良好。
具有很好的实用性。
%Road transport vehicle satellite positioning system vehicle terminal, is the realization of national key operating vehicle network of joint control system of an important part of the unified. Terminal design make full use of JT/T 794-2011 transportation industry standards for the design, using GPS positioning module to obtain positioning information, and the use of vehicle state information acquisition module for vehicle running condition information, via GPRS transmitting module to transmit data, at the same time on the vehicle monitoring, call the function. The experimental results show that, the road transport vehicle satellite positioning system, vehicle terminal function is good, it has very good practicality.【期刊名称】《电子设计工程》【年(卷),期】2012(020)009【总页数】3页(P86-88)【关键词】GPS;卫星定位;车载终端;GPRS【作者】周永兵;朱靖玉【作者单位】长安大学信息工程学院,陕西西安710064;长安大学信息工程学院,陕西西安710064【正文语种】中文【中图分类】TP277为了加强道路运输安全管理和运输车辆动态监管工作，预防和减少道路交通运输事故的发生，确保所有旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆（即“两客一危”车辆）能被企业、政府平台实时监控，包括监控运输车辆驾驶人超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，实现道路运输科学发展、安全发展的有效手段，道路运输车辆监控系统已经逐步受到人们的重视，我国交通管理部门对这种车载终端的技术要求制定了严格的标准，这些标准将为车载终端的设计与实现提供了重要的技术依据。
道路交通综合管控系统-系统各单元组成
1.1系统各单元组成本次项目分为三个子系统。
系统根据不同业务部门的实际需求，将高清化、智能化的子系统应用于其中，在获取高清图像的过程中深度发掘数据，将直接提升XXX市交警支队警务工作效能。
系统建设充分考虑到尽量利用原有监控资源，并考虑整个系统对外扩展的能力，通过系统级联实现资源共享与统一管理。
1.1.1业务功能子系统1.1.1.1 高清测速卡口子系统高清车辆自动记录系统，于经过拍摄点位的车辆进行捕获抓拍，并能够提取车牌信息、车型、车身颜色，通过雷达监测方式可以精确监测车速。
高清车辆自动记录系统部署在出入XXX市关键道路的唯一通行路径上，实现重要路段、出入口的车辆全天候记。
1.1.1.2 高清电子警察子系统高清电警集成了电子警察与卡口的功能，系统可以实现对单方向各车道闯红灯车辆的监测、图像抓拍等功能外，还能够准确捕获、记录车辆通行信息（车辆尾部的图片）。
每一违法记录拍摄连续3张反映闯红灯过程的图片，正常过车记录拍摄一张图片作为卡口图片保存。
车道抓拍录像同时进行，省去车道的全景相机。
电警设备可以实现驾驶人面部特征采集功能，对每辆经过路口的车辆车头进行抓拍，保证抓拍车辆内部人员效果。
1.1.1.3 高清治安监控子系统治安监控子系统，即采用高清摄像机作为监控前端，实现以监控点位为中心向四周或者指定区域监控。
在主要路口部署球机作为监控前端，借助球机云台双自由度可动、镜头支持变焦的特点，监控点位周边监控画面实时上传记录。
在非机动车道部署固定枪机+补光灯的方式，对道路进行全覆盖监控。
在市区高层建筑物部署高点监控摄像机，可以监控2km范围内交通治安情况。
1.1.2职能子系统系统需要有职能系统予以支撑，才能完成监控数据的流动、传输、存储、记录以及整合等工作。
职能子系统，区别于业务子系统，其职责在于获取高质量数据信息之后，将其传输、存储，实现数据信息的人机交互等功能。
1.1.2.1 网络传输子系统网络传输子系统主要由路口局域网、接入线路和中心网络组成。
博实结GPS 车辆监控系统使用说明书(移动版)
第三章 系统菜单操作 一、车辆列表
在主菜单（图4—1）中打开‘车辆列表’，进入即可看到用户存储的所有车组列表，如图（4 —2）。
（图4—1）
（图4—2） 如果用户想查看车辆的在线情况和相关信息， 点击车辆所属的车组
进入；如果在空白框填选则是全选车组的车辆，也可 以调出底部菜单，进行全选。（图4—3）
第三章 系统菜单操作.............................................................................................................6 一、车辆列表 ................................................................................................................... 6 二、地图中心 ................................................................................................................... 8 三、轨迹回放 ................................................................................................................. 10 四、报警车辆 ................................................................................................................. 12 五、报表功能 ................................................................................................................. 13 （一）、ACC 查询 ...............................................................................................13 （二）、里程统计 ................................................................................................. 14 （三）、停车统计 ................................................................................................. 15 （四）、正反转查询 ............................................................................................. 15 六、系统设置 ................................................................................................................. 16 （一）、自动登录 ................................................................................................. 16 （二）、修改密码 ................................................................................................. 16 （三）、创建快捷方式 ......................................................................................... 17 （四）、网络设置 ................................................................................................. 17 （五）、更换背景 ................................................................................................. 18
基于GPRSCDMA的无线数据传输系统技术说明书(中文指示灯)
基于G P R S/C D M A的无线数据传输系统技术说明书一．概述基于GPRS/CDMA的数据传输系统可以为用户提供高速、安全、永远在线的无线数据传输通道。
主要针对电力系统自动化、油田油井数据收集、工业监控、环境检测、交通管理、金融、证券等部门的应用，利用公用移动网络平台（目前主要是中国移动的GPRS网络和中国联通的CDMA 网络）提供的高带宽、低收费的数据通道实现用户数据的透明传输。
基于GPRS/CDMA的无线数据传输系统主要具有以下特点：1、应用范围广。
可以应用在所有GPRS/CDMA网络信号覆盖到的地方。
2、成本低廉。
首先是建设投资小，网络建设中省去了大量的组网投资；其次是维护、运行费用低，网络运行过程中只需承担少量的终端维护运营费用。
3、网络组建灵活、方便。
由于网络的基础设施已经十分的完善，通信系统的组建只需要考虑中心站和外围布点的问题。
在外围布点时可以充分利用无线网络带来的地点选择上的自由性和移动通信网络的较全面的覆盖范围。
4、地域范围和网络密度的适应性好。
目前，移动网的基站在城市中的密度大，而在乡村中则相对较小，正好满足在城市通信终端数量大、密度高而在乡村数量少、密度小的要求。
5、支持透明数据传输。
直接提供RS232、RS485接口，为用户设备提供透明的传输通道。
6、终端永远在线。
终端与数据中心的通信链路一旦建立后即可长时间保持，可以随时完成用户设备的数据传输。
7、按流量计费。
终端按照接收和发送数据包的数据流量来收取费用，没有数据传输时就不收取任何费用。
8、传输速率高。
中国移动的GPRS网络目前可提供20～40kbps的稳定数据传输；中国联通CDMA1X网络的传输速率可以高达153.6kbps。
二．应用范围适用于各种地域范围广、分散度高、位置不确定、又要求建设和使用成本都十分低廉的数据采集和传输系统。
具体说，主要包括以下方面的应用场合：●工业遥控、遥测、遥信✓行业无人值守站机房监控和远端维护（如移动基站、微波、光纤中继站等）✓配电网自动化系统数据传输✓高压供电设备监测✓输电网电能量数据采集✓自来水管道、闸门、泵站和水厂监控✓煤气管道、闸门和加压站监控✓供热系统实时监控和维护✓环境监测✓水文监测✓其它无人值守（如仓库、办公室等）监控●金融、零售行业✓车载移动银行✓POS机数据传输✓ATM/CDM机数据传输✓自动售货机涮卡和商品信息报告✓银行储蓄机机房监控✓移动证券交易和信息查询●公安、交通行业✓公安移动性数据（身份证、犯罪档案等）查询✓交警移动性数据（车辆、司机档案等）查询✓司机路情、路况查询✓车辆违章监测✓交通流量监控✓交通信息指示牌信息发布●移动车辆监控调度系统✓公安、110、交警车辆监控调度✓银行运钞车、邮政运输车监控调度✓出租车涮卡与管理调度✓电力工程车调度✓公交车调度✓集团车辆调度✓物流系统车辆调度●农业生产状况监控✓庄稼生产温度、湿度等监控●等等典型的应用场合：1、配电网络自动化系统数据传输配电网络自动化系统是电力部门改善供电质量、提高供电能力的重要措施，分布在路边、电线杆上、大楼内的配电开关、配电变压器，开闭所、公用及用户配电所等的配电控制与计量设备都需要得到有效的监控，但由于配电网络需要监控的点很多而且很分散，自动化信息的传输涉及面广，若使用有线传输涉及到布线施工、建设成本和可靠性等一系列问题。
移动警务查询应用
移动警务查询应用中国联通/深圳酷派联合打造的警务通平台。
中国联通(国晨网络)移动警务查询系统2022年7月11日1中国联通/深圳酷派联合打造的警务通平台。
移动警务移动警务业务是向公安提供采用PDA进行全国车辆、全国在逃人员、广东被盗车辆、广东驾驶员、广东机动车、广东人口查询、全省违章车辆等信息进行查询，具有对各种公安信息按照权限随时随地进行查询的特点。
本业务可以为客户带来哪些方便1、建设“平安东莞”:市委市政府提出建设平安东莞的口号，对提高干警的打、防、控和快速反应能力提出了新要求；2、管理改革：公安机关已从过去的静态管理转化到将大部分警力部署在街面上的动态管理。
满足警务管理改革的工作需要，为一线干警提供更加方便、快速、安全、准确的公安信息，为全市广大干警及时准确地处理公安业务提供新的手段和平台；3、科技强警：公安工作的特点：移动性、紧急性、突发性。
巡逻中、在案发现场实时查询、取证。
提高公安机关工作效率及战斗力。
可以更加有效地预防和打击犯罪、服务群众，实现“科技强警”的目标。
中国联通/深圳酷派联合打造的警务通平台。
中国联通/深圳酷派联合打造的警务通平台。
查询；对作案手段、特点、地点等案件特征进行查询。
中国联通/深圳酷派联合打造的警务通平台。
警务查询手机功能介绍(728B)1、Window智能操作系统推荐指数★★★★★2、蓝牙功能推荐指数★★★★★3、名片识别功能推荐指数★★★★★4、手写记忆输入推荐指数★★★★★5、无线升级功能推荐指数★★★★★6、手机防盗功能推荐指数★★★★★7、无线小秘功能推荐指数★★★★★8、商务行程管理推荐指数★★★★★9、指南针功能推荐指数★★★★★10、GPS卫星导航功能(可选项)推荐指数★★★★★中国联通/深圳酷派联合打造的警务通平台。
中国联通/深圳酷派联合打造的警务通平台。
名片识别功能名片太多,手机逐字输入又太麻烦特备专家级的”名片识别”功能,对准名片一拍,即可快速识别,将信息直接存储到你的手机中全屏手写联想记忆输入(带造词功能)1、记忆输入与电脑的ABC、紫光输入法一样,可自动记忆词组,当第二次输入某字时,上次输入的词组将会自动出现2、联想输入是指输入某字时会自动出现与其相关的词组.如输入“全”字时,会出现全部、全能等词组3、造词功能:如:输入”李总”后,虽然不是标准的词组,但下次输入”李”字时,李总两次将默认为词组出现中国联通/深圳酷派联合打造的警务通平台。
互联网交通安全综合服务管理平台提供网页、短信、语音
互联网交通安全综合服务管理平台提供网页、短信、语音1. 引言互联网的快速发展引发了交通行业的变革，互联网交通安全综合服务管理平台应运而生。
该平台通过整合互联网技术和交通安全管理手段，为用户提供网页、短信和语音等多种服务方式，旨在提高交通安全意识，减少交通事故的发生。
2. 平台功能2.1 网页服务互联网交通安全综合服务管理平台提供网页服务，用户可以通过浏览器访问平台网站，进行各种交通安全相关操作。
网页服务的特点如下：•信息查询：用户可以查询交通违法记录、驾驶证信息、交通事故统计等相关信息。
•预约服务：用户可以在线预约驾驶证考试、车辆年检等服务。
•安全教育：平台提供交通安全知识普及、驾驶技巧培训等在线教育资源，帮助用户提高交通安全意识。
2.2 短信服务为了方便用户随时随地获取交通安全信息，互联网交通安全综合服务管理平台提供短信服务。
用户可以通过发送特定的短信指令，获取以下信息：•违法查询：用户可以发送车牌号码和违法日期等信息，查询该车辆违法记录。
•驾驶证信息：用户可以发送身份证号码和驾驶证号码等信息，获取自己的驾驶证相关信息。
•实时路况：用户可以发送地点信息，获取该地点的实时路况情况。
短信服务的特点是简单、便捷，不限制用户设备和操作系统。
2.3 语音服务对于不便使用网页和短信的用户，互联网交通安全综合服务管理平台还提供语音服务。
用户可以通过拨打平台提供的语音服务电话，进行交通安全相关操作。
语音服务的功能包括：•违法查询：用户可以通过语音指令查询车辆违法记录。
•驾驶证信息：用户可以通过语音指令获取驾驶证相关信息。
•预约服务：用户可以通过语音指令预约考试、年检等服务。
语音服务的优势在于操作简单，不依赖于网络和设备，方便用户在任何时间、任何地点使用。
3. 平台优势互联网交通安全综合服务管理平台相比传统的交通安全管理方式具有以下优势：•便捷性：用户可以通过网页、短信或语音等多种方式使用平台服务，随时随地获取所需信息。
3G无线通信在交通管理中的应用剖析
3G无线通信在交通管理中的应用摘要随着机动车数量的日益增加，要求道路交通管理应该采用现代化的技术手段来对城市交通进行有效控制和管理，以提高交通的舒适性，最大限度地发挥现有道路交通系统的效率。
3G无线通信的飞速发展为此提供了有力条件。
AbstractWith the continuous expansion of the city Road, the increasing number of vehicles, road traffic management should use modern techniques to the urban traffic control and management to enhance the traffic comfort, to maximize the existing roads transport system efficiency.Meanwhile, with the development of computer 3G Wireless communication technology, new ideas and new means has been provided to the new requirements for traffic management,1.研究背景以及意义改革开放三十年，我国政治、经济、文化等各方面都有了长足的进步。
随着经济的过速发展，城市化，汽车化进程加剧，机动车、非机动车、行人等交通形式混合存在，上述情况导致交通拥挤，事故增多。
因此，建立基于高效率的交通管理平台迫在眉睫。
在此背景下，原有的单纯实现信息查询和消息下发功能的交通管理系统已经不能满足交警市场的业务处理需要。
如何更快速地获取城市交通的复杂状况，甚至对交通事件进行实时监控，是当前背景下智能交通管理平台的发展趋势。
无线通讯的迅速发展为交通管理平台的智能化提供了可能性。
车辆查缉布控系统方案
车辆查缉布控系统方案简介车辆查缉布控系统是一种用于追踪、查找和控制车辆的系统，通过使用现代信息技术和通信技术，帮助相关部门实时监控和管理车辆，以维护社会治安和交通秩序。
该系统主要包括车辆信息管理、布控管理、追踪查询等功能，旨在提高车辆平安管理的效率和水平。
系统架构车辆查缉布控系统的架构主要分为前端展示层、后端处理层和数据存储层三局部。
前端展示层前端展示层是用户与车辆查缉布控系统进行交互的界面，通常采用Web应用的形式实现。
前端展示层的功能包括用户登录、界面展示、数据展示和操作等。
用户可以通过前端界面对车辆信息进行查询、布控、追踪等操作。
后端处理层后端处理层是车辆查缉布控系统的核心局部，负责处理用户的请求，并进行相应的数据处理和逻辑控制。
后端处理层通常由效劳端应用程序实现，包括接收用户请求、调用相应的业务逻辑处理模块、与数据库进行数据交互等功能。
数据存储层数据存储层用于存储车辆信息和相关数据，以支持系统的功能和业务需求。
常见的数据存储技术包括关系型数据库、NoSQL数据库等。
在车辆查缉布控系统中，数据存储层主要用于存储车辆信息、用户信息、布控信息等。
车辆查缉布控系统主要包括以下功能模块：车辆信息管理车辆信息管理模块用于对车辆信息进行管理和维护。
系统可以存储车辆的根本信息，包括车牌号码、车辆型号、车主信息等。
同时，系统可以支持用户对车辆信息进行查询、修改和删除等操作。
布控管理布控管理模块用于对车辆进行布控操作，以实现对特定车辆的实时监控和管控。
系统可以支持用户对车辆进行布控设置，包括车辆牌照的布控、车辆型号的布控等。
同时，系统能够自动监测布控车辆的动态信息，并及时向相关部门报警通知。
追踪查询模块用于对车辆进行实时追踪和查询操作，以帮助相关部门快速定位和追踪目标车辆。
系统可以通过车牌号码、车辆型号等关键信息对车辆进行查询，并提供车辆位置、行驶轨迹等信息。
技术方案车辆查缉布控系统的实现需要采用一些关键的技术和工具来支持系统的功能和性能需求。
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GPRS公安交警车辆违章管理信息系统
【编者按】
采用GPRS车辆信息管理系统后，公安交通警察只要手持专用移动终端，将违章车辆司机的银行交通卡插入手持设备，即可调用后台数据库的相关资料，完成查询及对违章、罚款情况的处理...
【正文】
一、项目背景
目前，公安交警对违章车辆的处罚采用的办公模式是发现违章车辆后罚分，然后刷计分卡，而违章人还要到银行办理交费手续。
GPRS交警专用信息系统使路面执勤民警可以实现交通违章业务的自动化处理。
系统采用SG2000系列GPRS专用移动终端可以使用中国移动的GPRS无线网络实时将事故处理信息传回管理中心，并对违章情况和缴费处理情况进行记录，打印出交通管理处罚通知书；同时，可以在事故现场实现对各种银行卡实时刷卡，并通过GPRS与银行实现联网实时划拨，这样就不需要违章人员再次去银行交费，同时对违章情况有了记录，从而大大提高违章处理的速度和效率。
同时，利用GPRS车辆管理信息系统，路面执勤民警还可以实时从公安信息中心获得机动车、驾驶员等交通管理的详细信息，使其能在现场快速辨别假机动车牌证、走私机动车、非法拼装机动车、未按期年审等违法违章现象，从而更有效的遏制这类现象的发生，规范交通行驶秩序。
二、方案选择
经过比较分析，我们选择中国移动的GPRS系统作为交警车辆管理信息系统的数据通信平台。
中国移动GPRS系统可提供广域的无线IP连接。
在移动通信公司的GPRS业务平台上构建交警车辆管理信息系统，实现违章信息的无线数据传输具有可充分利用现有网络，缩短建设周期，降低建设成本的优点，而且设备安装方便、维护简单。
GPRS数据传输的优点
1、覆盖范围广：由于交警车辆管理的特殊性，要求有广阔的数据通信覆盖范围，并且扩容无限制，接入地点无限制，能满足山区、乡镇和跨地区的接入需求。
由于手持移动终端数量众多，分布在广阔范围内，部分手持移动终端位于偏僻地区，而且地理位置分散。
另外，还必须考虑今后系统扩充的可能，必须具有良好的可扩展性。
由于目前GPRS已覆盖省内绝大部分地区，能够满足交警车辆管理信息系统对覆盖范围的要求。
2、数据传输速率高。
每个手持移动终端每次刷卡数据传输量在10Kbps之内，
目前GPRS实际数据传输速率在40Kbps左右，完全能满足本系统数据传输速率（≥10Kbps）的需求。
3、系统的传输容量大。
数据中心站要和每一个手持移动终端实现实时连接。
由于手持移动终端数量众多，系统要求能满足突发性数据传输的需要。
GPRS技术特别适用于连续的、突发性的和频繁的、少量的数据传输，也适用于偶尔的大数据量传输。
4、通信费用低。
采用包月计费的方式，通信费用低。
5、良好的实时响应与处理能力。
由于GPRS具有实时在线特性，系统无时延，可很好的满足系统对数据采集和传输实时性的要求。
三、解决方案介绍
（一）系统结构
1、手持移动终端：采用SG2000移动POS终端机，接入移动公司提供的专用的GPRS网络。
手持移动终端的计算机运行系统软件和应用软件。
网络对手持移动终端的接入地点、时间、数量没有限制，可以随时增减。
可以满足山区、偏远地区和跨地区接入的需求。
2、交通违章数据中心：数据中心安装包括Radius认证服务器、应用服务器、储存设备、备份设备、网络安全系统、网管工作站等设备。
采用省移动通信公司提供的DDN专线，与GPRS网络相连。
由于DDN专线可提供较高的带宽，当手持移动终端数量增加，中心不用扩容即可满足需求。
3、GPRS数据传输
基于中国移动的GPRS无线数据网络，数据传送速率可达171Kbps，并可无缝兼容到CDMA数据网络。
交通违章数据中心采用移动提供的线路和接口。
各手持移动终端使用移动通信公司统一的STK卡，同时公安交警数据中心对各点进行登记，保存相关资料以便识别和维护处理。
手持移动终端使用的STK卡只能用于与公安交警数据中心的数据通信功能。
各手持移动终端运行原有的系统软件和应用软件，支持24小时实时在线，实现手持移动终端24小时传送数据。
凡公安交通管理局授权的手持移动终端均可以使用本系统：
1、手持移动终端必须使用移动统一的STK卡，用户使用本卡只能用于与公安交警数据数据通信功能。
2、使用的终端设备用成电先锋提供的GPRS移动终端设备。
3、用户登记：符合公安交通管理局的规定。
（二）产品特性
ST2000系列GPRS移动终端：警用移动终端必须要便于携带、宜于操作、不宜损坏和电池寿命长等特点，经过分析和比较，我们选用SG2000 系列GPRS手持终端。
SG2000系列GPRS手持终端采用32位双CPU配置技术，最高运算速率可达73Mbps；产品具有充足的内存和扩展空间：采用大容量16M Flash存贮器，并可扩展为32M、64M和128M。
产品基于开放的LINUX软件平台产品具有超大屏幕的LCD液晶显示触摸屏，具有灵活可变的亮度控制，不论在日光照射的室外，还是在夜深人静的室内都能获得满意的显示效果。
同时，独创触摸屏输入方式，操作提示清晰，并支持汉字菜单显示，易于操作使用，客户能容易地掌握各种业务操作，无需培训。
产品同时支持GPRS无线和电话线拨号两种方式数据传输功能，可利用中国移动的GPRS 无线拨号实现数据传输，摆脱了有线线缆的限制，可在各种场合快速大量的进行布署，适用于业务频繁、地段分散的行业。
而在目前GPRS无线信号暂时没有覆盖到的区域，也可采用内置有线MODEM通过电话线拨号实现数据传输。
用户可以根据需要在无线和有线网络之间方便地进行切换，满足用户在各种场合下安装配置和使用的需求。
产品内置3600mAH可充电锂电池，、可保证长时间连续工作，可以连续工作150小时，具有功能完善、操作方便，易于安装配置、扩展性强的特点。
（三）安全措施
本系统需要极高的系统安全保障和稳定性。
安全保障主要是防止来自系统内外的有意和无意的破环，网络安全防护措施包括信道加密、信源加密、登录防护、访问防护、接入防护、防火墙等。
稳定是指系统能够7×24小时不间断运行，即使出现硬件和软件故障，系统也不能中断运行。
数据中心可通过公网使用VPN接入到移动GPRS网，采用VPN方式成本比较低，企业不用租用专线，还可以利旧使用原有的VPN设备，移动终端需要安装具有VPN二次虚拟拨号的功能的软件。
通过VPN方式，客户端在连接应用服务器前，要经过Ｒａｄｉｕｓ服务器的认证整个数据传送过程得到了加密保护，安全性比较高，可充分保障速度和网络服务质量。
另外，数据中心也可以采用APN接入方式，租用专线接入到移动公司的GGSN设备上，这种成本高，安全性高、稳定可靠。
对于安全性要求非常高的系统，可考虑在专用APN接入的基础上再加上VPN接入方式的混合接入方式，进一步提高系统的安全性。
1、VPN虚拟专网模式：企业内部网络中配置VPN服务器，移动终端加载具有VPN二次虚拟拨号的功能的客户端软件。
采用VPN安全技术，用户通过接入企业内部虚拟专网的方式与Internet进行隔离，可对整个数据传送过程进行加密保护，有效避免非法入侵。
2、利用SIM卡的唯一性，对用户SIM卡手机号码进行鉴别授权，在网络侧对SIM卡号和APN进行绑定，划定用户可接入某系统的范围,只有属于指定行业的SIM卡手机号才能
访问专用APN，移动终端与数据中心采用中国移动分配的专门的APN进行无线网络接入，普通手机的SIM卡号无法呼叫专门的APN。
3、对于特定用户，可通过数据中心分配特定的用户ID和密码，其他没有数据中心分配的用户ID和密码的用户将无法登录进入系统，系统的安全性进一步增强。
4、数据加密：通过VPN对整个数据传送过程进行加密保护。
5、网络接入安全鉴定机制：采用防火墙软件，设置网络鉴权和安全防范功能，保障系统安全。
四、结论
采用GPRS车辆信息管理系统后，公安交通警察只要手持专用移动终端，将违章车辆司机的银行交通卡插入手持设备，即可调用后台数据库的相关资料，完成查询及对违章、罚款情况的处理，大大提高违章处理的速度和效率。
由于SG2000系列专用移动终端采用了嵌入式LINUX操作系统，具有良好的可管理性和扩展性，可成为标准公安专用信息处理终端系统。
该系统可扩展为一个通用的警务功能应用平台。
嵌入式LINUX操作系统作为一个二次应用开发的平台，可方便进行各种定制开发，可以进一步开发各种警务功能，例如：常住人口信息查询、丢失车辆查询、逃犯信息查询、公安勤务管理等各种警务查询功能，以适应公安工作交警与巡警相结合的发展趋势。