体外预应力加固技术
体外预应力加固技术
体外预应力加固技术在现代建筑和桥梁工程中，随着时间的推移和使用条件的变化，结构的安全性和稳定性可能会受到影响。
为了增强既有结构的承载能力和耐久性，各种加固技术应运而生。
其中，体外预应力加固技术作为一种高效、可靠的加固方法，正逐渐受到广泛的关注和应用。
体外预应力加固技术是指通过在结构外部设置预应力筋，并对其施加预应力，从而改善结构的受力性能。
这种技术的基本原理是利用预应力筋的主动张拉，在结构中产生反向弯矩和轴向压力，以抵消部分荷载产生的内力，提高结构的承载能力和抗裂性能。
与传统的加固方法相比，体外预应力加固技术具有许多显著的优点。
首先，它能够显著提高结构的承载能力。
通过施加预应力，可以有效地增加结构的抗弯、抗剪能力，使结构能够承受更大的荷载。
其次，该技术可以有效地控制结构的裂缝发展。
预应力的施加可以使结构在正常使用阶段处于受压状态，从而减少裂缝的宽度和数量，提高结构的耐久性。
此外，体外预应力加固技术施工方便、快捷，对结构的正常使用影响较小。
在施工过程中，不需要对结构进行大规模的拆除和重建，只需要在结构外部进行预应力筋的布置和张拉即可，大大缩短了施工周期，降低了施工成本。
体外预应力加固技术的应用范围非常广泛。
在桥梁工程中，它可以用于加固梁桥、拱桥、斜拉桥等各种类型的桥梁结构。
对于老旧桥梁，由于长期承受车辆荷载和自然环境的侵蚀，其承载能力和耐久性往往会下降。
通过采用体外预应力加固技术，可以有效地恢复桥梁的承载能力，延长其使用寿命。
在建筑结构中，该技术也可以用于加固混凝土框架结构、剪力墙结构、砖混结构等。
例如，对于因设计不合理或使用功能改变而导致承载能力不足的混凝土框架结构，可以通过在梁、柱等构件外部设置预应力筋进行加固，提高结构的整体性能。
在实施体外预应力加固技术时，需要进行详细的设计和计算。
首先，要对结构的现状进行全面的检测和评估，了解结构的受力特点、损伤情况以及承载能力等。
然后，根据检测结果和加固要求，确定预应力筋的布置方案、预应力值的大小以及锚固方式等。
建筑结构体外预应力加固技术规程
建筑结构体外预应力加固技术规程1. 引言建筑结构的安全是保障建筑物整体抗震性能和使用寿命的关键因素之一。
对于已有建筑，如果其结构受到损坏或使用要求发生变化，需要进行加固措施以提高结构的稳定性和承载能力。
结构体外预应力加固技术是一种有效且常用的加固方法。
本文将对建筑结构体外预应力加固技术进行全面、详细、完整且深入地探讨。
2. 结构体外预应力加固技术概述结构体外预应力加固技术是通过在建筑结构的外部施加预应力力量，使建筑结构的原有抗震性能得到提升。
该技术具有施工便捷、对原有结构影响较小等优点，适用于各种类型的建筑结构加固。
2.1 加固原理结构体外预应力加固技术主要利用预应力力来抵抗外部荷载对结构的影响，通过改变结构的受力状态，使其具备更好的承载能力和抗震性能。
其加固原理可以简述如下：通过张拉预应力钢束，使其施加于建筑结构的外部，产生压应力，抵消原有结构的弯矩和剪力，从而提高结构的整体稳定性。
2.2 加固工艺结构体外预应力加固技术的加固工艺包括以下步骤：1.检测与评估：针对待加固的建筑结构，进行全面的检测与评估工作，确定结构的受力状态和加固需求。
2.设计方案：根据结构的检测结果，制定加固的设计方案，包括预应力钢束的布置、加固材料的选择等。
3.预制构件生产：根据设计方案，预先制作好预应力构件，如预应力钢束、预制框架等。
4.现场施工：将预制构件运至现场，进行预应力钢束的布置、张拉、锚固等施工工作。
5.验收与监测：加固施工完成后，进行验收与监测工作，确保加固效果符合设计要求。
3. 结构体外预应力加固技术的应用案例结构体外预应力加固技术在实际工程中有着广泛的应用。
以下是几个典型的应用案例：3.1 桥梁加固桥梁是重要的交通设施，其稳定性和承载能力对交通运输安全起着至关重要的作用。
结构体外预应力加固技术可以有效地提升桥梁的抗震性能，延长桥梁的使用寿命。
3.2 高层建筑加固高层建筑由于自身重量大、高度高，在地震等外部荷载的作用下容易出现结构问题。
公路梁桥体外预应力加固设计与施工技术
公路梁桥体外预应力加固设计与施工技术一、体外预应力加固技术概述体外预应力加固法能较大幅度地提高构件的承载力，且它具有施工简单、合理、方便等优点，己成为桥梁界的新热点，现而今，预应力加固主要用于旧桥的加固，收到很好的经济和社会效益，是一种有效的主动加固法。
体外预应力加固技术有如下几大的特点：1加固效果显著。
一方面，体外预应力加固技术的施工所需设备和人员较少，不仅简单易操作，施工布置还可以灵活调整，施工周期较短且经济效益好。
另一方面，体外预应力加固技术增加的重量不大，可以灵活调整达到原结构的应力状态，达到加固的最佳效果。
而且还能够较大幅度地提升旧桥梁的承载能力和结构刚度，有效防止桥梁的裂痕，是桥梁的饶度大幅度减低。
同时，体外预应力加固技术不但可以用于中小型桥梁的加固，还可以应用于大中跨度的连续体桥梁的加固。
2施工对交通影响小。
体外预应力加固技术在施工中不需要中断交通，只需要短时间的限制交通就可以进行施工。
因此，在施工中对桥上交通的影响很小。
另外，体外预应力加固法技术的应用可做到不影响桥下的净室，不抬高路面的标高，对桥梁本身的损伤较小。
3后期维护简单。
体外预应力加固技术的另一大优点就是加固之后便于桥梁和体外预应力设备的维护与维修，能够随时更换预应力的应力筋。
同时，可以随时对体外预应力加固技术的应力筋实施实时监控，对出现裂纹或者腐蚀情况的应力筋进行及时的修复和更换。
这既能够保证工程施工的安全性又能够节约成本。
4在路桥工程施工过程中，预应力加固法主要应用于悬臂梁、连续体系梁与简支梁桥的结构加固，促进其在使用中更加稳定、安全、牢固。
在路桥施工中应用预应力加固法，不但可以有效降低或消除局部裂缝现象，而且有利于减小梁体挠度，使得路桥结构中不同界面都达到最为理想的应力状态。
二、计算模型分析在体外预应力结构中,体外预应力索与混凝土结构为点接触连接,组成了一个内部超静定结构体系。
结构分析采用桥梁博士软件进行分析计算。
《体外预应力加固》课件
施工过程
对住宅楼进行必要的支撑和加固 ，安装钢绞线、锚具和转向器等 ，进行预应力张拉，最后进行楼 板修复和涂装。
加固效果
加固后房屋结构稳定性得到显著 提高，墙体开裂和楼板下沉等问 题得到有效解决，保证了房屋的 安全性和居住性。
确定加固方案
根据桥梁的实际情况和加固需 求，选择合适的体外预应力加 固方案。
预应力索设计
根据计算结果，设计合理的预 应力索，包括规格、长度、数 量等。
施工监控系统设计
为确保施工安全和质量，设计 合理的施工监控系统。
施工工艺
施工准备
清理桥梁表面，确定 施工区域和范围，准 备施工设备和材料。
安装锚固系统
与粘钢加固法相比，体外预应力加固技术能够提供更大的承 载能力，减小结构的变形和裂缝发展，同时预应力筋的防腐 性能优于粘钢加固。
03 体外预应力加固的设计与 施工
设计流程
建立计算模型
根据桥梁的结构形式和受力特 点，建立计算模型，进行结构 分析和计算。
锚固系统设计
设计安全可靠的锚固系统，确 保预应力索的有效固定和传递 。
锚固系统
选择安全可靠的锚固系统 ，如挤压锚或粘结锚等， 确保预应力索的有效固定 和传递。
防护材料
为保护预应力索和锚固系 统，选择耐腐蚀、耐磨损 的材料进行表面防护。
04 体外预应力加固的工程实 例
桥梁加固实例
加固效果
加固后桥梁承载力得到显著提高，裂缝得 到有效控制，保证了桥梁的安全性和耐久 性。
体外预应力加固技术的发展历程
起源
初步发展
体外预应力加固技术起源于20世纪50年代 ，最初用于桥梁工程加固。
桥梁上部结构加固技术—体外预应力加固法
7.5 体外预应力加固法
3. 体外预应力的优缺点 与传统预应力体系相比，具有以下优点：
简化预应力筋曲线，预应力筋仅在锚固处和转向处 与结构相连，减小摩阻损失，提高预应力使用效率 预应力布置灵活，根据桥梁病害可以全桥加固也可 以进行局部加固 锚固构件尺寸小，自重增加少，可有效的大幅提高 结构承载能力。 与原结构无粘结，应力变化值小，对结构受力有利
承载极限状态下体外预应力结构的抗弯能力小于有粘结 和无粘结预应力结构
体外预应力结构在极限状态下可能因延性不足而产生没 有预兆的失效
7.5 体外预应力加固法
3. 体外预应力的优缺点 体外预应力结构亦有其自身的缺陷：
体外索布置在截面外，防腐、保护相对较困难，易受外 界影响
锚固及转向区域容易产生应力集中，局部应力大，对锚 固施工要求高
7.5 体外预应力加固法
体外预应力筋的锚固系统
可更换体外预应力筋的锚具，有钢 绞线束无法放松和可放松两种类型。 若不预留能够再次张拉的长度，钢 绞线束是无法放松的
7.5 体外预应力加固法
体外预应力筋的转向装置
• 体外预应力筋的转向装置由转向结构构造及转向器组成 • 转向结构构造为混凝土结构的一个特殊部分。转向器为直接支
7.5 体外预应力加固法
二、体外预应力系统构造
• 钢管外护套较贵且本身有防 腐的问题，故采用较少；
• HDPE 管已被大量应用，但 其与钢管的连接处必须保证 密封性能良好
7.5 体外预应力加固法
二、体外预应力系统构造
• 为便于预应力筋内穿、检查、 检测及更换钢绞线，外护套 应做成可伸缩式的构造，并 在各伸缩段的连接部位具有 良好强度与密封性
体外索可调可换，便于使用期间进行维护
7.5 体外预应力加固法
体外预应力加固法
体外预应力加固法一、体外预应力加固法基本概念钢筋混凝土梁式桥通常包括简支梁(T型梁、少筋微弯板组合梁、π形梁及板梁等)、悬臂梁和连续梁等。
当其存在结构缺陷，尤其是承载力不足或需要提高荷载等级，即需要对桥梁主要受力结构进行加固时，可在梁体外部(梁底与梁两侧)设置钢筋或钢丝束，并施加预应力，以改善桥梁的受力状况，达到提高桥梁承载能力的目的。
体外预应力是针对体内预应力而言的，即把预应力筋布置在主体结构之外。
当体外预应力索应用于混凝土结构时就被称为体外预应力混凝土结构。
体外预应力技术用于桥梁加固称为体外预应力加固。
从力学特征上说，体外预应力索与周围结构主体在同一截面上的变形是不协调的。
体外预应力索加固结构的实质，是以粗钢筋、钢绞线或高强钢丝等钢材作为施力工具，对桥梁上部结构施加体外预应力，以预加力产生的反弯矩部分抵消外荷载产生的内力，从而达到改善旧桥使用性能并提高其极限承载能力的目的。
体外预应力加固法具有加固、卸荷、改变结构内力的三重效果，适用于中小跨径的梁式桥；对于较大跨径的桥梁，采用本方法加固时，宜同时配合其他加固方法进行综合加固，以达到较好的加固效果。
工程实践表明，用体外预应力索加固桥梁具有如下优点:（1）能够较大幅度地提高旧桥承载能力。
加固后所能达到的荷载等级与原桥设计标准及安全储备有关，一般情况下可将原桥承载力提高30%--40%。
（2）体外预应力索加固技术所需设备简单，人力投入少，施工工期短，经济效益明显。
（3）在加固过程中，可以实现不中断交通或短时限制交通。
（4）对原桥损伤较小，可以做到不影响桥下净空，且不增加路面高程。
常用的体外预应力加固技术包括体外预应力钢丝束加固法和下撑式预应力拉杆(粗钢筋)加固法。
（5）体外预应力加固法与梁底增焊（或粘贴）钢筋（或钢板）的加固方法相比，不需清凿混凝土保护层，且损伤梁体程度小，加固时不影响或少影响交通，能恢复或提高桥梁的荷载等级，经济效果较明显。
但对于梁体外的预应力筋和有关构件，应采取切实有效的防护措施，否则在温度、腐蚀等外界条件作用下，容易造成预应力筋断裂，从而使加固工作失败。
体外预应力加固技术(二)
引言：体外预应力加固技术是一种在建筑结构中应用的先进技术，它通过引入预应力钢索或钢板等材料来提高结构的承载能力和抗震性能。
本文将详细介绍体外预应力加固技术的原理、材料选择、设计和施工等方面，以便读者全面了解这一技术的应用和优势。
概述：1.体外预应力加固技术的发展背景随着城市化进程的推进，旧建筑的加固和改造需求日益增加。
古老建筑的结构设计和施工技术无法满足现代要求，需要进行加固。
体外预应力加固技术因其高效、经济和可靠的特点而得到广泛应用。
2.体外预应力加固技术的原理预应力钢材的引入可以提高结构的受力性能。
预应力钢材通过受拉状态将结构的主要受力部分连接起来形成整体。
通过施加预应力，可以改善结构的承载能力和抗震性能。
3.体外预应力加固技术的材料选择预应力钢材的选择要考虑其强度、耐腐蚀性和可靠性等因素。
常用的预应力钢材有预应力钢束、扭绞预应力钢束和预应力钢板等。
材料的选择应根据具体工程的需求和情况进行综合考虑。
4.体外预应力加固技术的设计加固设计应根据结构的受力状况和强度要求进行合理设计。
设计中需要考虑结构的初始状态和变形情况。
预应力力度的大小、布置的方式和位置等都需要经过详细计算和合理确定。
5.体外预应力加固技术的施工施工前需要进行详细的勘测和测量工作，确保施工的准确性和可靠性。
施工过程中需要严格按照设计要求进行操作。
施工结束后需要进行验收和监测，确保加固效果的达到设计要求。
详细阐述：1.引言1.1被加固结构的现状和问题1.2体外预应力加固技术的背景和优势2.体外预应力加固技术的原理2.1预应力钢材的作用原理2.2受拉状态的优势2.3结构整体化设计思想的体现3.体外预应力加固技术的材料选择3.1预应力钢束的特点和应用3.2扭绞预应力钢束的性能和适用范围3.3预应力钢板的优势和工程应用4.体外预应力加固技术的设计4.1结构的受力状况分析和计算4.2预应力力度的确定和施工控制4.3预应力布置的方式和位置选择5.体外预应力加固技术的施工5.1勘测和测量工作的重要性5.2施工操作的要点和技术要求5.3加固工程的验收和监测方法总结：体外预应力加固技术作为一种先进的结构加固技术，具有高效、经济和可靠的优势。
体外预应力加固
体外预应力加固在建筑结构领域，为了确保建筑物的安全性和稳定性，各种加固技术应运而生。
其中，体外预应力加固技术以其独特的优势，在工程实践中得到了广泛的应用。
所谓体外预应力加固，就是在原结构体外设置预应力筋，通过施加预应力来改善结构的受力性能。
这种技术的基本原理并不复杂，想象一下一根弯曲的扁担，我们在其外部施加一个向上的拉力，它是不是就变得更挺直、更能承受重物了？体外预应力加固就类似于这个原理，通过对结构施加预应力，改变其内力分布，提高其承载能力和抗裂性能。
体外预应力加固技术具有众多优点。
首先，它施工方便。
相比于一些传统的加固方法，如加大截面法，体外预应力加固不需要在结构内部进行大规模的施工操作，避免了对原结构的过多破坏。
这不仅减少了施工的难度和时间，还降低了施工过程中对建筑物正常使用的影响。
其次，它的效果显著。
通过施加预应力，可以有效地调整结构的内力分布，提高结构的刚度和承载能力。
对于一些因长期使用或设计不足而出现问题的结构，体外预应力加固往往能够起到“妙手回春”的效果，使其重新满足使用要求。
再者，它具有良好的经济性。
虽然在初期可能需要一定的投资，但从长期来看，由于其能够延长结构的使用寿命，减少维修和更换的成本，综合效益是非常可观的。
然而，体外预应力加固技术也并非十全十美。
在实际应用中，也存在一些需要注意的问题。
例如，预应力筋的防腐保护至关重要。
由于预应力筋暴露在外部环境中，如果防护不当，容易受到腐蚀，从而影响其性能和使用寿命。
因此，在设计和施工过程中，必须采取有效的防腐措施，如使用高性能的防护材料、合理设计防护构造等。
另外，预应力损失的控制也是一个关键问题。
在预应力施加过程中，由于各种因素的影响，如锚具变形、预应力筋与管道之间的摩擦、混凝土的收缩和徐变等，会导致预应力的损失。
如果预应力损失过大，将无法达到预期的加固效果。
因此，在设计和施工中，需要准确计算预应力损失，并采取相应的措施进行补偿。
为了更好地理解体外预应力加固技术的应用，让我们来看几个实际案例。
桥梁体外预应力加固方法
桥梁体外预应力加固方法随着工程建设规模和难度的不断提高，桥梁作为连接两地交通的重要设施之一，也在不断的需要加固和维护。
其中，传统的加固方法主要是钢筋混凝土缺陷加固方法，但是该方法不能彻底解决桥梁的问题，特别是当桥梁出现负载不稳、预应力不足等现象时，需要采用更加先进的加固方式，这时候桥梁体外预应力加固技术就逐渐被广泛采用。
桥梁体外预应力加固方法是指在保留原桥体的同时对桥梁结构进行改造，增加其抗弯、抗扭、承载力等综合性能，以达到提高桥梁运营质量、延长使用寿命的目的。
该方法的原理是通过在桥梁悬挂支座的两侧以及跨中区域处预置张应力钢索，再通过上面的张力作用对桥梁结构进行加固。
桥梁体外预应力加固方法主要包括以下几个步骤：1. 桥墩顶部制作预留孔洞或加固托盘，以备张应力钢索锚固。
2. 经过钻孔施工、预张及定锚等多道工序在桥墩顶部和桥梁悬挂支座两端各设立一个张应力系统，并确定张应力钢索的预张值和张拉方法。
3. 进行张应力钢索的张拉、固定和切断，同时进行张应力囊的充气和灌浆作业。
4. 根据设计要求应用预应力钢索对桥梁结构进行加固，提高桥梁的梁底板强度和刚度。
桥梁体外预应力加固方法相比传统加固方法优势明显，其主要好处包括：1. 可同时提高桥梁的抗弯、抗扭、抗振动能力，达到综合性的加固效果。
2. 可在不影响原有桥梁结构和功能的基础上进行加固。
3. 加固效果稳定长久，能够达到延长桥梁寿命的效果。
4. 预制和安装工程均可不受桥梁施工期限的限制，可在桥梁使用期间进行维护或加固。
然而，桥梁体外预应力加固方法也存在一些不足之处：1. 适用性有限，需要事先经过系统的评估和分析才能决定是否采用该方法。
2. 实施难度较大，需要高度专业化的施工团队和先进施工设备。
3. 投资成本较高，不适用于小型桥梁加固。
总之，桥梁体外预应力加固方法是目前桥梁加固领域中的一种先进技术，具有良好的加固效果和稳定性。
尽管其实施存在一些限制，但随着施工设备和技术的不断优化，相信该方法也会得到越来越广泛的应用。
体外预应力加固技术
体外预应力加固技术可以通过分担部 分荷载，减轻原结构的负担，降低原 结构的应力水平。
03
体外预应力加固技术的实施步 骤
施工前准备
结构评估
对需加固的桥梁结构进行详细的 结构评估，确定加固的必要性和 可行性。
制定加固方案
根据结构评估结果，制定具体的 加固方案，包括预应力筋的布置 、锚固方式等。
03
锚固与防护
预应力筋张拉完成后，需要进行锚固和防护处理，以确保预应力的长期
有效性。Βιβλιοθήκη 应用领域0102
03
桥梁工程
适用于公路、铁路、市政 等桥梁的加固，提高桥梁 的承载能力和耐久性。
房屋建筑
适用于对已有房屋进行加 固改造，提高房屋的承载 力和抗震性能。
其他混凝土结构
如大跨度梁、板等混凝土 结构的加固，改善结构的 受力性能。
施工组织设计
进行详细的施工组织设计，包括 施工队伍、材料、设备、安全等 方面的准备。
加固体系的建立
01
安装锚固体系
根据加固方案，在桥梁结构上安 装锚固体系，确保预应力筋的可 靠锚固。
02
安装预应力筋
按照加固方案，将预应力筋穿过 锚固体系，并进行必要的固定和 调整。
03
建立体外预应力体 系
连接预应力筋、转向器、锚具等 构件，形成完整的体外预应力体 系。
02
体外预应力加固技术的优势
结构性能提升
承载能力增强
01
通过施加体外预应力，能够显著提高结构的承载能力，满足更
高的使用需求。
改善结构刚度
02
体外预应力能够增加结构的刚度，减少结构的变形和振动，提
高结构的稳定性。
优化结构内力分布
体外预应力结构加固施工工法
体外预应力结构加固施工工法一、前言体外预应力结构加固技术是一种针对建筑结构老化、裂缝等问题的有效增强措施，可以提高结构的稳定性和承载能力，延长建筑的使用寿命。
本文将详细介绍体外预应力结构加固施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例，以供读者参考。
二、工法特点体外预应力结构加固工法是将预应力钢束或钢板等材料通过土工锚固的方式与受力构件连接起来，在构件上施加向外的张力，使结构在承受外力时受到预应力的影响而达到增强的效果。
该工法具有以下几个特点：1.施工方便：该工法无需打开主体结构，可以在结构外部进行加固，避免了破坏原结构的情况发生，同时施工过程简单，操作易于掌握。
2.加固效果好：预应力的作用可以有效地减少结构的变形和裂缝，提高承载能力和稳定性。
3.适用范围广：该工法可用于钢筋混凝土结构、砖石结构、钢结构等各种建筑类型的加固。
4.耐久性好：采用高强度材料，施工工艺严格控制，保证其具有较长的使用寿命。
三、适应范围体外预应力结构加固技术适用于以下情况：1.建筑结构老化导致的裂缝、变形等问题。
2.建筑物的结构设计缺陷或质量问题导致的结构不足的情况。
3.建筑物增加荷载或改变用途等需要加固的情况。
4.维修或改造受损结构的需要。
四、工艺原理体外预应力结构加固施工工法主要包括以下三个步骤：1.构件准备：首先对受力构件进行清理和处理，如清除松散物、脱落的表层和锈蚀的钢筋等；然后，根据加固设计要求，确定需要加固的位置、加固方式和加固材料。
2.施工预处理：在加固部位进行基础处理，如打孔、预设土工锚杆的位置和设置预应力拉杆等，并将这些处理与加固材料的选择和设计密切相关。
3.材料施工：根据设计要求，安装土工锚杆、预应力拉杆、预应力钢束或钢板等加固材料，通过张拉预应力器，使加固材料在正确的张力下工作，最终达到增强和重建结构的目的。
五、施工工艺体外预应力结构加固施工工艺主要包括以下步骤：1. 进行加固工程调查及方案设计，确定加固方案；2. 对加固部位进行现场定位、处理，进行密封处理，确保施工现场无水、无尘、无沙；3. 确认材料选型，预制加固构件；4. 加固构件的安装，根据加固方案现场按预留位置进行开孔或钻孔，安装土工锚杆和预应力拉杆；5. 安装预应力杆，根据设计要求，将预应力钢束或预应力钢板拉紧，使其与结构紧密相连；6. 钢筋混凝土结构加固施工完毕后，进行表面处理和保养工作。
体外预应力加固施工工法
体外预应力加固施工工法体外预应力加固施工工法一、前言体外预应力加固施工工法是一种常见的加固方法，通过施加外部预应力，增强结构的承载能力和抗震性能。
本文将详细介绍体外预应力加固施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点体外预应力加固施工工法具有以下特点：1.增强结构的抗震性能：通过施加外部预应力，调整和改善结构的受力状态，提高结构的稳定性和抗震能力。
2.施工速度快：体外预应力加固施工工法操作简便，施工速度快，可以有效缩短工期。
3.影响结构使用不大：体外预应力加固施工工法对原有结构的使用影响不大，可以在不影响业主使用的情况下进行施工。
4.施工灵活性高：体外预应力加固施工工法适用于各种结构形式和材料，在不同工程场地和环境中都可以灵活应用。
三、适应范围体外预应力加固施工工法适用于多种结构类型，如混凝土框架结构、钢结构、木结构等。
可用于加固破坏严重、老化或受损严重的结构，以及需要提高抗震性能的结构。
四、工艺原理体外预应力加固施工工法的工艺原理是通过施加外部预应力，改变结构的应力状态，使其受力状态更加均匀，提高整体的抗震性能。
具体工艺原理如下：1. 预应力计算和设计：根据结构的受力特点和设计要求，进行预应力计算和设计，确定预应力加固的方案和参数。
2. 预应力设备固定：安装预应力设备，并根据设计要求进行固定，确保设备能够施加预应力到结构上。
3. 拉伸预应力：通过拉伸预应力设备，施加预定的拉力到结构上，调整结构的受力状态，提高结构的承载能力和抗震性能。
4. 固定预应力：在拉伸预应力设备施加预定拉力后，进行固定处理，确保预应力能够持久有效地作用于结构上。
五、施工工艺体外预应力加固施工工法包括以下几个施工阶段：1. 施工准备阶段：进行设计、计算、方案制定和施工准备工作，确保施工顺利进行。
2. 预应力设备安装：安装预应力设备，按照设计要求进行固定和连接。
体外预应力加固技术
体外预应力加固技术在建筑结构的领域中，随着时间的推移和使用条件的变化，许多结构可能会出现承载力不足、变形过大等问题，影响其安全性和正常使用功能。
体外预应力加固技术作为一种有效的加固方法，逐渐在工程领域中得到广泛应用。
体外预应力加固技术，简单来说，就是通过在结构外部设置预应力筋，并对其施加预应力，从而提高结构的承载能力和改善其性能。
这种技术具有许多显著的优点。
首先，它能够显著提高结构的承载能力。
通过施加预应力，可以有效地抵消结构在使用过程中所承受的部分荷载，使结构内部的应力分布更加均匀，从而增强结构的整体承载能力。
其次，体外预应力加固技术施工相对简便。
与传统的加固方法相比，不需要对结构进行大规模的拆除和重建，减少了施工的工作量和对原有结构的破坏。
再者，这种加固方法具有良好的可检测性和可维护性。
由于预应力筋布置在结构外部，方便进行定期的检测和维护，及时发现并处理可能出现的问题。
体外预应力加固技术的应用范围十分广泛。
它可以用于桥梁结构的加固，特别是对于那些长期承受重载交通的桥梁，能够有效地延长其使用寿命。
在房屋建筑中，对于老旧建筑的加固改造，也能发挥重要作用，提高房屋的抗震性能和承载能力。
在具体的施工过程中，体外预应力加固技术主要包括以下几个关键步骤。
第一步是预应力筋的布置。
根据结构的受力特点和加固要求，确定预应力筋的数量、位置和走向。
预应力筋通常采用高强度钢丝或钢绞线，其质量和性能必须符合相关标准和规范的要求。
第二步是锚固系统的设计和安装。
锚固系统是将预应力筋的拉力传递到结构上的关键部件，其设计和施工质量直接影响加固效果。
常见的锚固方式有墩头锚固、夹片锚固等，需要根据具体情况选择合适的锚固方式，并确保锚固的可靠性。
第三步是预应力的施加。
这是整个加固过程中的关键环节，需要采用专门的张拉设备，按照设计要求逐步施加预应力，并对预应力的大小进行精确控制。
在施加预应力的过程中，要实时监测结构的变形和应力情况，确保施工安全和加固效果。
体外预应力加固技术ppt课件
张拉完成的预应力钢束
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谢谢
• 2.1.3锚固构造——（3）腹板锚固
1）钢销锚固
2）摩擦—粘着锚固
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• 2.1.4转向块
2）楔形转向块
1）水平转向块
0K VVV
2.2.4 锚具
A型锚具
B型锚具
C型锚具
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2.2.4 锚具
锚具
安 装 好 的 锚 具
防松装置
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3体外预应力施工工艺
施 工 流 程
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3.1施工放样及钢筋位置探测
1）锚固齿板植筋避开预应力筋，锚 固点避开受力钢筋。 2）大跨径桥可允许锚固点、转向点 位置移动10cm。 3）小跨径桥以移动5cm以内为宜。
2.2体外预应力布置 体外预应力布置示意图
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者.1钢绞线索
体外预应力加固法
体外预应力加固法体外预应力加固法引言：体外预应力加固法是一种常用的结构加固方法，通过施加预应力钢束以增强混凝土结构的承载能力和抗震能力。
本文将详细介绍体外预应力加固法的原理、施工步骤以及相关的设计和安全注意事项。
一、原理1. 基本原理体外预应力加固法利用了混凝土的良好受压性能和钢材的高强度特性。
预应力钢束通过锚固装置和张拉机构施加预压力，使得混凝土梁或板的受压区域受到压力，从而提高其承载能力和抗震能力。
2. 应力平衡原理体外预应力加固法依靠应力平衡原理来设计和施工。
通过施加预压力，预应力钢束和混凝土之间形成了一个受压-受拉的力系统，从而实现了结构的应力平衡，降低了混凝土的受压应力，延长了结构的使用寿命。
二、施工步骤1. 钢束布置根据设计要求，在混凝土结构上进行钢束的布置。
钢束的位置和间距应符合设计规范，并考虑到结构的受力情况和加固效果。
2. 钢束锚固采用专门的钢束锚固装置将钢束固定在混凝土结构上。
锚固装置应具有足够的强度和耐久性，确保钢束和混凝土的良好连接。
3. 预应力张拉使用张拉机构对钢束进行预应力张拉。
张拉时需注意控制预应力的大小和施加速度，避免产生过大的应力集中和结构破坏的风险。
4. 钢束锚固加固在预应力钢束张拉完成后，对钢束进行锚固，使其保持预应力状态。
锚固装置应能可靠地承受预应力钢束的力，防止钢束松脱和结构的变形。
5. 后张拉钢束锚固加固后，根据设计要求进行后张拉。
后张拉可进一步调整预应力钢束的应力分布，提高结构的整体性能和稳定性。
三、设计和安全注意事项1. 应根据结构的具体情况进行设计，包括结构的受力特点、形状和尺寸等。
设计时应考虑混凝土和钢束的材料特性，确保加固效果达到预期。
2. 施工前应进行充分的准备工作，包括检查和清理结构表面、准确测量和定位钢束位置等。
施工过程中应严格按照设计要求进行操作，避免出现误差和质量问题。
3. 安全措施应得到重视，包括工人的安全防护措施、施工现场的安全管理、设备的安全操作等。
《体外预应力加固》课件
预应力加固可增加桥梁的承载能力，延长使用寿命。
楼宇加固
预应力加固可增强楼宇的抗震能力，提高结构安全性。
岩土工程
预应力加固可增加土体的稳定性，改善地基条件。
体外预应力加固的优点
1 提高承载能力
预应力加固可以大幅度提高结构的承载能力，使其能够承受更大的荷载。
2 去除混凝土的裂纹
预应力加固可以减少混凝土中的裂纹，增强结构的稳定性和耐久性。
展望未来
随着技术的不断创新，体外预应力加固技术将 发展得更加先进和智能，为建筑工程带来更可 靠的加固解决方案。
与钢束形成一体。
5
养护维护
进行混凝土的养护和定期维护，确 保加固效果。
体外预应力加固的施工注意事项
1 施工前的检查
在施工前进行结构的 检查，确保预应力加 固的施工方案正确可 行。
2 施工时的安全措施 3 施工后的检查与
维护
在施工过程中，严格
执行安全规范，保证
在施工完成后，定期
施工人员的安全。
进行检查和维护，确
3 增强地震防御能力
预应力加固可以提高建筑物的抗震能力，减小地震造成的损备预应力钢束、张拉设备以及混
钢束铺设
2
凝土等施工材料。
将预应力钢束铺设在需要加固的混
凝土结构上。
3
预应力张拉
使用张拉设备对钢束进行预应力张
浇注混凝土
4
拉，使其产生预应力。
在张拉完成后，浇注混凝土，使其
《体外预应力加固》PPT 课件
欢迎大家来到本次《体外预应力加固》的PPT课件。在这个课件中，我们将深 入探讨什么是预应力加固以及其在建筑工程中的应用。
什么是预应力加固？
预应力加固是指通过在混凝土结构中施加预应力，从而增加结构的承载能力和耐久性。它是一种 常用的工程加固方法，有着广泛的应用领域。
路桥施工中体外预应力加固技术分析
路桥施工中体外预应力加固技术分析随着城市化进程的加快，交通建设不断发展，路桥工程的施工需求也日益增长。
为了确保路桥的安全和稳定，体外预应力加固技术得到了广泛应用。
本文将对路桥施工中体外预应力加固技术进行深入分析，探讨其原理、应用和发展趋势。
一、技术原理体外预应力加固技术是指在路桥施工中，在结构构件表面加设金属、塑料或碳纤维预应力构件，然后通过锚固系统将预应力构件与结构构件连接，使其成为一体。
这种技术通过预应力构件的预压作用，使结构构件在使用过程中受到的外荷载能够更好地传递，从而增强整个结构的承载能力和抗震性能。
体外预应力加固技术的核心原理是利用预应力构件的预压作用来对结构构件进行加固，提高其受力性能和承载能力。
预应力构件通常是由钢筋混凝土材料或高强度、高韧性的纤维材料制成，通过对其施加预应力，能够使其在受力时产生更大的抵抗力，从而有效地加固结构构件。
二、技术应用体外预应力加固技术在路桥施工中有着广泛的应用。
它可以用于对已建成的路桥结构进行加固和改造。
有些老化的路桥结构在使用过程中可能出现裂缝、变形等问题，采用体外预应力加固技术可以对其进行修复，并提高其受力性能和使用寿命。
体外预应力加固技术也可以在新建路桥结构中应用，通过在施工过程中就对结构构件进行加固，提高其抗震性能和承载能力，从而加强整个结构的稳定性和耐久性。
三、技术发展趋势随着城市化进程的不断加快和交通建设的不断发展，路桥施工中体外预应力加固技术也在不断提升和完善。
未来，随着材料科学和工程技术的不断进步，预应力构件的材料性能也将不断提高，能够更好地满足路桥结构在使用过程中的抗震性能和承载能力需求。
路桥施工中体外预应力加固技术是一种功能强大、应用广泛的加固技术，它通过对结构构件施加预应力，提高其受力性能和承载能力，可以有效地保障路桥结构的安全和稳定。
在未来的工程施工中，体外预应力加固技术将会得到更广泛的应用和发展，为交通建设提供更加安全和稳定的保障。
桥梁体外预应力加固技术分类
桥梁体外预应力加固技术分类嘿，咱今儿就来说说这桥梁体外预应力加固技术分类。
你想想啊，那桥梁就好比是人体的骨骼，时间长了，也会有个腰酸背痛的时候呀，这时候就得给它来点特殊的“照顾”啦！这体外预应力加固技术呢，就像是给桥梁请了个私人医生。
其中一种分类呀，就像是给桥梁穿上了一件坚固的“铠甲”，通过设置外部的预应力筋，让桥梁变得更结实，能更好地承受各种压力和重量。
还有一种呢，就像是给桥梁注入了一股神奇的力量，让它一下子精神起来。
这种方式可以有效地增强桥梁的承载能力，让它在面对来来往往的车辆和行人时，更加从容不迫。
再有一种呢，好比是给桥梁做了一次全面的“健身”，让它的肌肉更发达，结构更稳定。
这种加固技术能够让桥梁焕发出新的活力，继续为我们的出行保驾护航。
你说这桥梁多重要啊，要是没有它们，我们怎么能顺利地过河、过山呢？这体外预应力加固技术分类，就像是给桥梁准备的各种“法宝”，每一种都有它独特的作用和效果。
就好比咱人要是身体不舒服了，得找不同的方法来调理一样。
有的需要吃药，有的需要锻炼，有的需要休息。
这桥梁也是如此呀，根据它的具体情况，选择合适的体外预应力加固技术分类。
而且呀，这选择可不能马虎。
就像医生给病人看病，得对症下药。
要是选错了方法，那可就麻烦啦，不但起不到加固的作用，说不定还会给桥梁带来新的问题呢。
所以啊，在进行桥梁体外预应力加固的时候，一定要找专业的人员，仔细地研究和分析，选择最适合的那一种分类。
这样才能让我们的桥梁一直坚固耐用，为我们的生活提供便利。
你看那些古老的桥梁，经历了那么多年的风雨，不还是屹立不倒吗？这其中肯定有体外预应力加固技术的功劳呀！咱再想想，如果没有这些先进的技术，那桥梁的寿命可就短多啦。
说不定没几年就得重新修建，那得多浪费资源和钱财呀！现在有了这体外预应力加固技术分类，就像是给桥梁加上了一道保险。
让它们能够更长久地为我们服务，这多好呀！总之呢，这桥梁体外预应力加固技术分类可真是个了不起的东西。
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体外预应力加固技术摘要：体外预应力加固方法是一种人为主动的加固改造和修复技术，首先对体外预应力加固体系的基本构成和加固方法进行了总结和分析研究体外预应力加固受弯构件的计算方法，在总结规范中给出的计算方法的基础上进一步探讨体外预应力筋在加固完成后，在荷载作用下应力增量的计算问题。
关键字：体外预应力、加固、加固效应Abstract：The technology of structural reinforcement is developing rapidly and begins to takeshape. Firstly，the external prestressing system and strengthening methods axe summarized，the external prestressed strengthening flexural }}}err}bers was studied，a calculation method are summarized in detail，on the basis of externally prestressed tendons are discussed under load stress increment，according to the calculation problem of unbounded prestressed concrete suggestion into consideration of the calculation method.Keywords：External prestressing；Strengthening；Reinforcement effect1 绪论采用体外预应力加固方法对钢筋混凝土梁进行加固时，特别适合于结构负荷增加、使用功能改变，需要提高结构构件的荷载等级情况；特别适合因设计失误、施工错误、材质不符合要求情况；适合因地震、火灾使结构或构件遭到损害，造成的结构承载力下降情况；适合控制梁体裂缝及降低钢筋的疲劳应力幅度情况；适合施工过程中的临时支撑和加固等情况。
目前体外预应力加固技术己广泛运用于房屋、桥梁、隧道和港口码头以及电力电网辅助设施等结构加固工程中，工程实践表明，体外预应力加固技术具有明显的技术优势。
现行《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006 )中列出了粘贴纤维复合材料加固法、加大截面加固法、外加预应力加固法以及粘钢板加固法等方法。
其中体外预应力加固法没有其它加固方法中常见的加固效应滞后的缺陷，是一种有效的主动加固方法。
近年来，我国在既有建筑结构(拔柱、拆墙、减小梁截面高度的改造工程，楼板的加固工程和水池池壁的抗浮加固等)、桥梁结构、隧道和港口码头以及电力电网辅助设施等结构的加固方面，己从多方面展开了研究和探索，并成功的应用于工程加固。
自从上世纪80年代起，体外预应力加固技术开始用于加固工程以来，已应用于数百项实际工程中，取得了良好的加固效果，产生了极好的经济效益和社会效益。
2 体外预应力体系及其加固方法2.1 引言在体外预应力加固出现的早期，由于可供选用的材料及机具的限制，由此导致体外预应力体系的构成相对比较简单简单地讲，体外预应力体系在构成上主要包括:转向块筋材锚固点和固定支座等。
筋材中的水平筋大多数情况下由粗钢筋加工制作而成，即在钢筋两端加工出粗制螺纹，配以螺母加以锚固和施加预应力筋材中的斜向布筋大都采用粗钢筋或型钢加工制作而成斜向布筋的下端通过设置在梁底的转向滑块与水平筋连接，上端锚固于梁端顶部或梁端腹板处锚固的位置可根据加固结构或构件的特点及施工现场情况选择:腹板部位锚固梁顶部位锚固梁端部位锚固。
在桥梁结构中，通常还会利用T形梁的横隔板作为竖向支承和水平筋斜筋转折点，此时可在该处设置U型承托，这样可以减少横隔板底部的摩擦力U型承托一般采用钢板弯制而成，并通过环氧砂浆和锚固螺栓加以固定转向块的制作大多数情况下则可由型钢钢铸件混凝土厚钢板等制作而成根据构造形式转向块分为楔形块与水平块转向块所起到的作用与体外预应力桥梁体系中的转向装置相同此外，当水平筋和斜向布筋为非同一型号钢筋时，转向块还具有将其连接为一体的作用。
近年来，体外预应力加固中大都用高强度的钢丝钢绞线钢丝绳或无粘结预应力筋来代替早期的螺纹钢筋，相应的预应力筋的布置形式更为多样化，预应力筋的张拉和锚固效率更高，预应力体系的防护措施也更为完善此外，通过使用钢绞线和高强度钢丝绳，体外预应力加固梁在布筋形式上突破了传统方法只能单跨布置的局限，与无粘结预应力相似的连续多跨折线布置方式得以实现。
2.2 体外预应力体系构成体外预应力结构体系，是指对布置于承载结构或构件主体之外的预应力筋施加预应力所形成的预应力结构体系，属于后张预应力结构体系体外预应力体系在设计及施工方面，就材料设备承载能力计算预应力损失和耐久性等方面都具有自身的特点。
体外预应力体系的构成主要包括：(l)筋材(2)防护体系；(3)锚固装置；(4)转向装置另外，对于普通的体外预应力体系，当所需施加的预应力较小时，还会设置简易的预应力张拉和调节装置。
图2.1体外预应力体系构成示意2.3 体外预应力筋及防护体系体外预应力加固钢材早期主要采用冷拉HRB400级粗钢筋和槽钢制作，目前多采用高强钢丝钢绞线和钢丝绳等预应力筋材由于缺乏混凝土保护层，体外预应力筋的外层通常需要进行专门的防腐处理目前，防护体系主要有预应力筋束本身防腐层护套管及灌浆料锚固段防腐三部分组成。
钢绞线外通常有起防腐作用的HDPE套管作为外护套，在锚固块和转向块处，因受力复杂且受力较大多采用钢套管作为外护套根据环境对防腐与防护能力的要求，也可以在外护套与钢绞线之间通过灌浆加以防护在体外预应力加固工程中应用较多的是采用成品的单根无粘结钢绞线，无粘结钢绞线有PE护套并内充油脂，可不再套管道而单独使用，并能取得良好的防腐效果。
体外预应力结构对预应力筋材料的要求主要包括以下3个方面：(l)高强度及低松弛预应力混凝土结构在施工及使用过程中将会出现各种预应力损失，因此，只有采用高强度及低松弛材料才有可能建立较高的有效预应力预应力筋中有效预应力的大小取决于预应力筋张拉控制应力值的大小，而控制应力又决定于预应力筋的极限抗拉强度。
(2)优良的塑性和使用性能预应力结构的抗震设计要能够保证实现结构或构件的延性破坏，并要保证在施工中预应力筋能够满足弯曲和转向要求，这就要求预应力筋材要具有足够的塑性，即预应力筋必须具有一定伸长率和优良的弯折性能(3)可靠的耐久性能较之普通低强度钢材，预应力钢材腐蚀的程度要严重得多，这主要是由于强度等级高的钢材对腐蚀更灵敏以及预应力筋的直径相对较小导致的因此，预应力筋材更要具可靠的耐久性。
2.3 体外预应力锚固装置采用体外预应力法加固构件时，体外预应力要通过张拉或顶撑才能导入到预应力筋中，而预应力要实现长期有效，则必须把预应力锁定在体外筋中，这也就需要在梁上设置锚固装置根据设计及施工方便的需要，锚固装置可在梁端进行锚固和腹板进行锚固，并采取不同的相应构造措施锚固时一般需在梁体上打孔穿筋或螺栓，这时应避开梁受力较大和钢筋密集的区域，并采取合理的构造措施以减小锚后应力的影响。
预应力筋采用什么样的锚固形式，应根据结构或构件的实际情况加以处理，例如被加固的是端部有间隙的简支梁，可以在端部设置钢围套，预应力筋一方面可以直接焊接在钢围套两侧；另一方面也可在钢围套的侧面再焊接预留孔角钢，以供预应力筋材穿入后再通过螺帽锚固并预紧而对于薄腹梁或截面宽度较小的梁，则可以在梁腹部打眼，然后穿入高强螺栓以夹紧固定两侧的钢板，形成高强螺栓摩擦一粘结锚固；对于梁端有柱子的框架梁，则可以在柱端设置钢围套，连续梁可在梁端设置钢围套。
从目前的建筑结构加固来看，采用体外预应力技术多用于楼盖梁的加固，而在楼板的加固方面较少涉及到混凝土楼板的加固多采用钢筋网片一聚合物砂浆加固法或钢绞线网片一聚合物砂浆加固法由于存在应力滞后效应，后加的钢筋网片和钢绞线网片发挥的作用较小因此本文这里提出一种体外预应力加固板的方法:预应力钢丝绳加固方法该方法的锚固装置采用钢板配合聚合物砂浆进行端部锚固。
预应力筋锚固示意2.4 转向装置转向装置一般采用较为简单的转向块，转向块是构件与体外预应力筋在构件中部相联系的构造转向块的作用是为预应力筋提供牢靠的转向支承，并以能够在尽可能小的摩擦力情况下使筋材顺利转向并传递有效预应力，转向块在设计时要考虑以下三个方面的因素:最小曲率半径R，转向装置是否可作为不动点，应避免产生锐角使预应力筋受转向块根据需要有多种形式大致可分成三类:钢管或HDPE管或两者组合；槽钢钢板和钢管(或粗钢筋)根据工程实际情况焊接而成；带弹性垫层及滑动部件的转向装置，转向块与构件联成整体。
转向节点2.5 体外预应力加固方法2.5.1 预应力筋的布置形式对于需要加固的钢筋混凝土简支梁等受弯构件，常在梁(板)底或梁侧边增设预应力钢绞线钢丝绳或预应力粗钢筋补强，并分别锚固在梁的两端，通常，预应力筋的布置方式：对于折线式可以用于连续受弯构件的加固(这种加固方式既可以提高正截面抗弯承载能力，还可以增强斜截面受剪承载力，另外从施工工艺的角度来看，连续布置可以节省锚具，可以实现一次连续张拉，节约工期，但此时体外预应力的损失较大。
折线式布筋连续折线布筋当然，体外预应力筋加固的布筋形式不仅限于以上方法，考虑到实际建筑结构固时，现场环境一般较为复杂，很多情况下要照顾到原来建筑管线设备等，此时就要对通常的预应力筋布置方式进行调整。
另外从结构受力的角度考虑，预应力筋的集中布置对结构也存在着不利的方面，比如锚点和转向点处都会出现比较大的集中力，一次张拉时需要比较大的张拉力，对设备和张拉空间要求比较高等。
2.5.2 本外预应力筋的张拉常用的张拉方法有以下几种:(l)千斤顶张拉法这是一种用千斤顶在预应力筋的顶端进行张拉并锚固的方法通常用于钢绞线夹片锚和粗螺纹钢筋的张拉其张拉预应力的工艺如图2.3.2.1所示千斤顶张拉法一般用于需要较大预应力情况的加固施工，在大型桥梁结构加固中应用较多。
千斤顶张拉法(2)横向收紧张拉法这是一种横向张拉预应力的方法即在加固筋两端被锚固的情况下，利用扳手和螺栓等简易工具，迫使加固筋由直线变曲产生拉伸应变，从而在加固筋中建立预应力其张拉预应力的工艺如图2.3.2.2所示横向收紧张拉法具有操作简便，易于施工的特点该方法在建筑房屋加固中应用最为广泛。
(3)竖向顶撑张拉法该类方法又分为人工拧紧螺母竖向顶撑张拉法和千斤顶竖向顶撑张拉法两种，竖向顶撑张拉法工艺简单，一般不需要专门的张拉设备及机具。
应该指出的是以上三种施加预应力方法多用于混凝土梁受弯承载力加固，对于混凝土楼板受弯承载力及刚度的加固应用则不多见，由于混凝土板的加固面积一般比较大，且相对于梁其横截面面外刚度较小因此结合混凝土板的加固特点，本文提出了一种体外预应力筋交叉自平衡张拉法，该方法适用于张拉力不大，体外预应力筋根数较多且截面较小。