涵洞防水层
涵洞防水层技术交底资料
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涵洞防水施工方案
涵洞防水施工方案 ．材料：洞身采用聚氨脂防水涂料；沉降缝外缘及涵洞顶采用氯化聚乙烯防水卷材，宽50cm ；沉降缝及基础用3cm 厚沥青木板 ．涂料工艺基本要求： 1.基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等，应修补处理，基面必须 干净、无浮浆、不渗水。 2.涂料施工前，基层阴阳角应做成圆弧形，阴角直径宜大于50mm, 阳角直径宜 大于10mm 。 3.涂料施工前必须先对阴阳角、预埋件、穿墙螺杆等部位进行密封或加强处 理。 4.涂料的配置及施工，必须严格按涂料的技术要求进行。 5.涂料的防水层的总厚度应符合设计要求。涂刷或喷涂，应待前一道涂层实 干后进行；涂层必须均匀，不得漏刷漏涂。施工缝接缝宽度不应小于100mm 6.铺贴胎体材料时，应使胎体层充分浸泡防水涂料，不得有白茬及褶皱。 7.有机防水涂料施工完后应及时做好保护层，保护层应符合下列规定： ①.底板、顶板应采用20 mm厚1 : 2.5水泥砂浆层和40?50 mm厚 的细石混凝土保护，顶板防水层与保护层之间宜设置隔离层。 ②.侧墙背水面应采用20mm厚1 : 2.5水泥砂浆层保护。 ③.侧墙迎水面宜选用软保护层或20mm厚1 : 2.5水泥砂浆层保护。
基层处理：出入口翼墙与洞身间沉降缝塞1：2水泥砂浆做成45 度，洞身螺杆周围用錾子打成窝状形，用砂浆补平，压光；不允许有凹凸不平，松动和起砂掉灰缺陷存在。施工时，防水基层应基本成干燥状态，含水率小于 9% 为宜。施工前先用铲刀和扫把清理基层表面，应做到平整，干净。如有泥土，油污等必须清除，低凹破损处要修补平整。 四．聚氨脂防水涂料系双组反应型涂料。甲液（即黄色透明液）与乙液（即黑色粘稠液）按1：2 的比例配料。涂刷应从涵洞顶向另一端涂刷，涂刷要均 匀，不得过厚或过薄，更不允许露白见底。一般涂刷量以0.8-1kg/ m2。待第一道涂料固化干燥后再涂第二道涂料，但涂抹方向应与第一道方向相垂 直。当涂料粘度过大不便进行涂刮施工时可加入少量二甲苯进行稀释，加入量不得大于乙料的10% 。每层涂料厚度不得小于1.0mm 。 五．卷材施工工艺基本要求卷材防水层应铺贴在整体混凝土结构或水泥砂浆找平层的基面上。基面应符合下列规定： ①.必须平整牢固。用2m长直尺检查，基面与直尺间最大空隙不应超 过5mm ，且每米长度内不得多于一处，空隙处只允许有平缓变化。 ②.表面应清洁干燥。 ③防水卷材纵向应整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，允许进行依次纵 向搭接密且先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头应错开。纵 向搭接宽度不得小于120mm, 横向搭接不得小于8mm。 六．卷材铺贴前，应在基面上涂刷基层处理剂；当基面较潮湿时，应涂刷湿固化型胶粘剂或潮湿界面隔离剂。基层处理剂的配制与使用符合下列规定： 1.基层处理剂应与卷材及胶粘剂的材性相容。
涵洞通道沉降缝施工技术交底
涵洞通道沉降缝施工技术交底 一、作业内容 炼制沥青，浸制沥青麻絮（布），油毡剪裁，涂沥青及张贴木板制作，涂沥青及安装，嵌塞沉降缝，砂浆拌制，抹铺砂浆，填塞粘土。 二、机具材料 主要机具材料有砂浆搅拌机、灰板、铁抹子、灰桶、沥青、麻絮、麻绳、麻布、铅丝、铁桶或铁锅、刷子、木板或木条油毡、粘土等。 三、沉降缝设置 设置沉降缝的目的，为防止结构物不均匀沉降，产生不规则裂缝，故预先设置规则的沉降缝，是使缝两边的构造能自由沉降，满足结构物变形要求，又能防止水分渗漏。故沉降缝必须贯穿包括基础在内的整个断面。涵洞及浆砌防护工程基础施工前，应测量确定沉降缝在基底面上的位置，在沉降缝两端地面上立垂直木杆挂线或用沥青木板直接定位施工。沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身或浆砌墙身上下不得交错。 沉降缝及防水层施工完成后在墙背填筑20cm不透水粘土层，涵顶浇筑20cm 厚C40细石混凝土保护层保护防水层在填土时不被损坏。 四、填塞材料的制备 填塞材料应使用经防腐处理的麻筋、纤维板或其他弹性耐久材料。本标段涵洞及浆砌工程的沉降缝填塞材料均为沥青浸制麻絮、1:3砂浆及粘土。 1、沥青的熬制： 沥青可用锅、铁桶等容器以火熬制。铁桶装的沥青，应打开桶口小盖，将桶横倒搁置在火炉上，以文火使沥青溶化后，从开口流人熬制用的铁锅或铁桶中。熬制用的铁锅或铁桶必须有盖，以便在沥青飞溅或着火时．用以覆盖。熬制处应设在工地下风方向，与一般工作人员、料堆、房屋等保持一定距离，锅内沥青不得超过锅容积的2／3。熬制中应不断搅拌至全部为液态为止。溶化后的沥青应继续加温至175℃(不得超过190℃)。熬好的沥青盛在小铁桶中送至工点使用。使用是热沥青的温度不低于150℃，涂敷工作应在干燥温暖（温度不低于+5℃）的天气下进行。 2、沥青麻絮（布）浸制：
涵洞防水层、保护层、沉降缝技术交底
涵洞沉降缝、防水层、保护层施工技术措施 一、工程概况 1.1概况 本标段新建涵洞为盖板箱涵和肋板涵共107座，其中盖板箱涵102座，肋板涵5座。 本工程涵洞主要构成为：C30素砼（涵身基础、出入口基础、翼墙基础）、C30素砼（涵身、边墙、中墙和翼墙）、C35钢筋砼盖板；沉降缝设臵基本长度为4m/道，沉降缝填充材料为石棉沥青板、聚氨酯橡胶板和防水卷材，防水层为两层聚氨酯防水涂料；进出口附属工程出入口边坡、沟床、锥体及出入口垂裙、检查台阶等均为10cm厚碎石垫层+35cm厚M10水泥砂浆砌片石。 1.2编制依据 1）施工图纸及其参考图纸； 2）《铁路桥涵施工技术指南》、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》、《铁路桥涵混凝土与砌体结构设计规范》、《铁路工程施工安全技术规程》（上、下册）。 1.3、适用范围 本作业指导书仅适用于锦赤铁路ZH-03标段涵洞工程施工。 二、技术交底内容 本次技术交底主要针对本标段涵洞防水层、沉降缝、保护层施工方法进行交底。 2.1沉降缝 2.1.1 沉降缝设臵目的 设臵沉降缝的目的是避免涵洞因荷载或地基承载力不均匀而发生不均匀沉陷，产生不规则的多处裂缝，而使整个涵洞破坏。设臵沉降缝后，可限定结构物发生整齐、位臵固定的裂缝，并可事先对沉降缝处予以处理；如有不均匀沉降，则将其限制在沉降缝处，有利于涵洞的安全、稳定。 2.1.2沉降缝设臵的位臵和方向 涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口急流槽交接处必须设臵沉降缝，具体设臵位臵按设计进行施工。
①洞身沉降缝 一般每隔3—5m设臵1处，缝宽为3cm。两端与附属工程连接处也各设臵1处。 ②其它沉降缝 凡地基土质发生变化、基础埋臵深度不一、基础对地基的荷载发生较大变化处、基础填挖交界处、采用填石垫高基础交界处，均应设臵沉降缝。 ③斜交涵洞 斜交涵洞洞口正做的，其沉降缝应与涵洞中心线垂直；斜交涵洞洞口斜做的，沉降缝与路基中心线平行。 2.2防水层 2.2.1 正交钢筋砼盖板涵洞 沉降缝防水： 沉降缝涵洞内侧防水采用聚氨酯弹性橡胶嵌填，弹性橡胶应嵌入墙体内部15cm；沉降缝基础防水采用聚氨酯弹性橡胶嵌填，弹性橡胶应嵌入基础内部15cm；沉降缝外侧防水采用50cm宽的防水卷材（两布三涂甲种防水层），铺设宽度为50cm，布设为涵洞盖板、墙身及基础顶面以下15cm。见下图一 甲种防水层（两布三涂）结构图
涵洞防水层施工技术交底
施工技术交底记录表
一、施工技术 1、顶板防水卷材 (1)热熔法施工：即用火焰烘烤防水卷材底面改性沥青涂层及基层，待沥青呈熔融状态时立即粘结的施工方法。该方法具有施工简便、粘结力强、粘结层耐久等特点。 (2)、施工工艺流程 施工准备→基层处理→清洁基层→涂刷专用基层处理剂→弹基准线→热熔法铺贴卷材→排汽压实→接缝边缘挤出沥青做密封→卷材终端收头部位的固定及密封→质检→保护层施工。 (3)、施工操作要点 —基层处理，基层必须坚实、平整、干燥、干净；对于混凝土因养护不够等原因造成的强度不足，起砂等现象必须采用合适机械打磨，直至露出坚硬的基面，过于光滑的基面宜用于打磨机磨粗。 —清楚基层表面浮浆、水泥硬皮、灰尘及污渍等影响粘结的物质 —涂刷BPB-201专用基层处理剂，应涂布均匀，无漏涂或堆积，干燥后(一般3-4h)方可铺贴卷材。 —RWB-801专用卷材的铺贴，正确操作应是用火焰烘烤整幅卷材底面沥青涂层及基层，边烘烤边向前滚铺卷材（滚铺速度以整幅卷材与基层交角处均形成沥青流为度）随滚随排汽压实（宜用钢辊），使卷材与基层达到满粘结且粘结不整、牢固。 —相邻卷材搭接，宽度为100mm，搭接压满粘结并通过排汽压实，边缘挤出沥青条形成密封。
—立面卷材收头部位的处理，卷材立面收头必须粘结牢固（依设计进行机械固定）并做密封处理。 —保护层施工—防水层施工完毕并经质检和验收后，按设计要求进行保护层施工混凝土保护层可直接在卷材上浇筑铺设。 2、边墙聚氨酯防水层 ⑴聚氨酯防水涂料总涂膜厚度不得小于2.0mm，每平方米用量约2.4kg。 ⑵基层表面不得有明水，严禁雨中施工。 ⑶施工方法及要求 a.宜采用喷涂设备将涂料均匀喷涂于基层表面，也可采用金属锯齿板(应保证涂膜厚度达到2.0mm)将涂料均匀涂刷于基层表面。 b.涂料主剂(甲组份)、固化剂(乙组份)须按产品说明进行配制，每种组份的称量允许误差为±2％。 c.采用喷涂设备时，该设备应具有自动计量、混合和加热功能，加热后出料温度在60～80℃。 d.采用人工涂刷配制涂料时，按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀。搅拌时间3～5min。 e.搅拌时不得加水，必须采用机械方法搅拌，搅拌器的转速宜在200～300转/分。 f.涂刷时须分2次进行，以防止气泡存于涂膜内。第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜，1～2小时内使用金属锯齿板进行第二次刮涂。 g.配制好的涂料应在20分钟内用完，随配随用。 h. 不得使用风扇或类似工具来缩短干燥时间。
现浇涵洞沉降缝及防水层处理技术交底(20200523193119)
· 技术交底书 工程名称涵洞工程施工单位中铁四局红淖三铁路工程部位现浇涵洞沉降缝及防水层处理交底时间2013.4.17 技术交底内容及要求： 施工时按设计位置设置沉降缝，沉降缝要做到顺直、上下贯穿整个断面。现浇涵洞涵节沉降缝处设橡胶止水带，出入口涵节与八字墙间不 设。止水带宜用整根尽量减少接头，接头应粘接牢固密不透风，接头宜 设在沉降缝的平直部位，不得设在涵身边墙与顶底板转角处。止水带搭接长度为15cm-20cm。沉降缝采用聚苯乙烯板设置，沉降缝外侧及板顶贴防水卷材。边墙外侧涂聚氨酯防水涂料。砼基层表面要平整、干燥、 无杂物，先涂第一层，待干燥后涂第二层。 沉降缝施工 涵洞浇筑时，沉降缝间填塞聚苯乙烯板，设置中埋式橡胶止水带，具体设置为止水带在涵节端部沿框架板厚中心线呈环形布置。当止水带 与涵节钢筋有干扰时，可适当移动钢筋，但不得截断涵节内钢筋。涵洞 浇筑完毕拆模后，开始进行沉降缝处理，将聚苯乙烯板沿框架内底板、 墙身、顶板及框架外墙身和顶板凿除12-14cm深度聚苯乙烯板，用M10水泥砂浆填塞密实。 防水层施工 （1）防水层 涂刷防水涂料时基层应干燥，防水涂料的涂刷应从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度应与防水卷材宽度相对应，涂刷应均匀，涂刷厚 度不得小于 1.5mm，并不得漏刷，一边涂刷一边铺贴防水卷材。 交底人∕时间审核人 /时间 接收人 /时间技术交底书
工程名称涵洞工程施工单位中铁四局红淖三铁路 工程部位现浇涵洞沉降缝及防水层处理交底时间2013.4.17 防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，若需要纵向搭接，允许进行一次纵向搭接，且先行纵向搭接，在进行横向搭接，纵向 搭接接头应错开。纵向搭接宽度不得小于12cm，横向搭接宽度不得小于80mm。防水层施工完毕方可进行混凝土保护层的施工。 （2）保护层 保护层采用C40细石混凝土，厚度需符合设计要求。制作保护层时。基层处理 1、为保证防水层的铺设质量和节省防水涂料,涵洞基层、内外过 墙和端边墙内侧涂刷防水涂料处应平整、无凹凸不平、蜂窝麻面、 浮碴、浮灰、油污等。 2、平整度用1m长的靠尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于 10mm。 3、平整度不符合要求者，可用凿除的方法进行处理，或用水泥 砂浆进行找平。用水泥砂浆找平时，应添加适量水溶性胶粘剂（如 107胶等）增强水泥砂浆与填补面的连接，且该面应清洁、湿润。 4、蜂窝应用水泥砂浆填补平整；麻面应用水泥净浆填补平整。 对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量水 溶性胶粘剂增强与填补面的连接。 5、对蜂窝、麻面作填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮 碴、浮灰、油污等，并使用填补面湿润。 交底人∕时间审核人 /时间 接收人 /时间技术交底书 工程名称涵洞工程施工单位中铁四局红淖三铁路工程部位现浇涵洞沉降缝及防水层处理交底时间2013.4.17
涵洞渗水处理方案
目录 1编制依据..................................................... 错误！未定义书签。2编制原则..................................................... 错误！未定义书签。3结构渗漏水情况分类.. (1) 4渗漏治理原则 (2) 5渗漏治理机械及人员配置 (2) 5.1人员配置 (2) 5.2主要机械设备配置 (3) 6渗漏治理施工工艺 (3) 6.1治理原理 (3) 6.2堵漏材料的选择 (3) 6.3渗漏治理施工工艺 (4) 7质量保证措施 (6) 8安全文明施工 (7)
涵洞渗漏水处理方案 1编制依据 （1）桂平至来宾高速公路两阶段施工设计图及现场实际情况；（2）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； （3）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）. 2编制原则 施工方案安全可靠、经济合理、切实可行，并采用先进的设备和工艺。3结构渗漏水情况分类 结构出现渗漏根据渗漏部位主要分成两类，一是搭板与台帽交接缝出现渗漏，二是沉降缝出现渗漏。渗漏形式判别主要为湿渍、渗水、水珠、点漏、线漏、严重渗漏等。 3.1搭板与台帽交接缝渗水 3.2涵洞沉降缝渗水 4涵洞渗漏治理原则 ⑴渗漏水治理应遵循“堵排结合、因地制宜、刚柔相济、择优选材，标本兼治、综合治理”的原则。
⑵渗漏治理工作安排的原则： 渗漏水治理，应采用经过试验、检测和鉴定并经实践检验质量可靠的新材料，行之有效的新技术、新工艺。 ⑶具体实施时采取的策略： ①渗漏水治理方式：大漏变小漏、缝漏变点漏、片露变孔漏、逐渐缩小渗漏水范围、最后堵住漏水。 ②渗漏水治理顺序：先排后堵，先堵小漏、后堵大漏；先高后低。 ⑷防水堵漏的同时，必须把永久防水和结构补强、加固统一起来考虑。 ⑸渗漏水整治应符合环保的要求，尽量减少对周边环境的影响。5渗漏治理机械及人员配置 5.1人员配置 项目部配备一名施工员负责日常渗漏情况统计，排查描述涵洞渗漏状况，标记渗漏的段落，负责针对渗漏点制定相应的封堵方案，对封堵过程进行监督检查和验收。 渗漏水封堵队伍选择专业化作业队伍，队伍有丰富的施工经验，队伍构建基本设置为5人。 5.2主要机械设备配置 根据作业工艺要求，配备相应的机械设备，具体设备配置如下表： 主要机械设备配置表
【精品】涵洞沉降缝
新建铁路西安至平凉线XPS—3标段箱型涵（桥）防水层及沉降缝施工 技 术 交 底 编制： 复核： 西平铁路工程第一项目部二分部 2009年8月
1、适用范围 适用于西安至平凉铁路线XPS-3标段现浇及预制砼涵洞。 2、施工准备 模板拆除后及时将施工现场清理干净，安排专人对涵洞的沉降缝及涵身砼表面进行处理，以保证施工质量。 ①、沉降缝应将埋在砼内的挡头板凿除，凿除深度不小于15cm，并将缝内的杂物清除干净,缝端面竖直、平整，填塞前确保缝内干燥； ②、防水层施工前，应保证防水层施做范围内的砼表面干燥、平整，并不得有起砂、空鼓、开裂等现象，凸起部位必须磨平,阴阳角处应做成圆弧形或钝角。 3、技术要求 ①防水层严禁在雨、雪天和五级风及其以上时施工. ②防水层及沉降缝所用原材料应符合现行国家标准，并出具合格证明。 4、工艺流程 沉降缝施工工序 5 35kg/m3)作为挡头板,安装应保证顺直、牢靠.在砼达到设计强度后，将挡头板凿除,深度为5cm,经监理工程师验收合格后填塞沥青麻筋。 ②基础沉降缝可将原施工时嵌入的沥青木板留作防水用，如不使用木板可填塞黏土，在距基础顶面15cm时采用M10水泥砂浆填塞，填塞过程中注意人工插捣密实。
5.2防水层施工 在沉降缝施工完毕后开始进行防水层的施工。 ①涵身沉降缝外侧采用甲种防水层包裹,甲种防水层即“两布三涂”冷作再生橡胶沥青防水层.砼基面处理合格并经监理工程师验收后开始铺设，沉降缝处铺设宽度不得小于50cm。施工时沿沉降缝从一端开始，采用后退铺贴方式紧跟涂料涂刷进行玻璃纤维布的铺贴，铺贴过程中用橡胶磙磙压,使涂料浸透纤维布，直到无白茬为止。涂刷及铺贴第二层防水层应在第一层干燥并具有一定强度后进行,方法同第一层相同.最后一层涂料待第二层干燥后予以涂刷. ②涵身采用丙种防水层包裹，丙种防水层即直接在砼表面涂刷再生橡胶沥青作为防水层。涂刷第二层时应在第一层具有一定强度后进行。 5。3保护层施工 防水层施工完毕后,涵顶满铺20cm黏土隔水层，采用人工夯实，夯实后表面应平整且有2%的双向流水坡. 6、质量保证措施 ①防水层及沉降缝的基层应平整、无空鼓、起砂，阴阳角应呈圆弧形或钝角. ②沉降缝缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。 ③防水层屠涂刷均匀一致，不得有漏刷，确保卷材粘贴牢固，不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象. ④铺贴纤维布时搭接长度不小于20cm，铺贴时可将布幅边缘每隔1m 剪一个1cm的小口，以便铺贴平整紧密。 ⑤M10水泥砂浆按照试验室配合比进行拌制; ⑥黏土保护层厚度均匀一致,表面平整密实，坡率满足要求.黏土可就地取材，拌制前应将黏土块敲碎,要求粒径不得大于10mm。 ⑦沥青木板或聚苯乙烯板厚度应与涵洞沉降缝宽度一致； 7、安全保证措施 ①废油，废布不准随地乱丢，注意做好防火措施。 ②施工平台应稳妥牢靠，不得摇晃摆动.
涵洞防水层技术交底
技术交底书 单位：（）编号:
交底内容: 南同蒲铁路扩能改造工程一标段桥涵防水层技术交底 本标段桥涵防水层设计为TQF-1型防水层和TQF-U型防水层（丙种防水层），THF-I 及THF- H型防水层。桥梁防水层按设计指定。涵洞防水层根据以下情况进行设置： 一、框架涵《专桥（2007）5001》 1、填土高度H<1.0m者涵顶设TQF防水层；H羽.0m者涵顶设丙种防水层（此处填土高度为轨底至涵顶高度），所有涵洞边墙外侧设丙种防水层。对于填土高度低于轨底至路肩高度者（即涵顶高出路肩进入道床），涵洞顶面露出道床部分防水层之防护层加厚至5cm，并在路肩至涵顶间设1: 5的斜坡顺接。 2、防水层构造：涵顶混凝土浇筑时，在原框架顶板顶面的基础上浇筑成向两侧倾 斜的2%的人字坡。或涵身混凝土施工完毕后在涵顶另外浇筑2%坡度的C30细石砼。 当填土高度H<1.0m时，设置TQF防水层。涵顶防水层结构自涵顶从下到上分别是M10水泥砂浆垫层找平层、聚氨酯防水涂料、氯化聚乙烯防水卷材、C40细石混凝 土防护层（厚4cm ）。涵顶TQF防水层铺设应超出涵顶（直角）边缘不小于10cm并 与边墙顺贴（或贴至涵顶倒角下缘），边墙外侧采用聚氨酯防水涂料刷二道。 当填土高度H羽.0m时，设置丙种防水层。涵顶和边墙外侧采用乳化沥青橡胶防水涂料刷二道。 3、沉降缝防水构造 涵身沉降缝处贴50cm宽防水层带，以沉降缝为中心，每边宽25cm。铺设范围为从涵顶至框架垫层顶面，当H >1.0m时，涵顶边墙三面环贴。H<1.0m时，防水层带仅敷设边墙沉降缝部分，并与涵顶TQF防水层搭接。 沉降缝外侧所贴防水带为薄膜加筋防水卷材，H <1.0m时可用氯化聚乙烯防水卷 材。 二、盖板涵《肆桥5009》
管涵的沉降缝
管涵的沉降缝 结构物设置沉降缝的目的是避免结构物因荷载或地基承载力不均匀而发生不均匀沉陷，产生不规则的多处裂缝，而使结构物破坏。设置沉降缝后，可限定结构物发生整齐、位置固定的裂缝，并可事先对沉降缝处予以处理；如有不均匀沉降，则将其限制在沉降缝处，有利于结构物的安全、稳定和对防渗(防止管内水流渗入涵洞基底或路基内，造成土质浸泡松软)。 沉降缝设置的位置和方向 涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口急流槽交接处必须设置沉降缝，但无圬工基础的圆管涵仅于交接处设置沉降缝，洞身范围不设。具体设置位置视结构物和地基土的情况而定。 （1）洞身沉降缝 一般每隔4—6m设置1处，但无基础涵洞仅在洞身涵节与出人口涵节间设置，缝宽一般3cm。两端与附属工程连接处也各设置1处。（2）其它沉降缝 凡地基土质发生变化、基础埋置深度不一、基础对地基的荷载发生较大变化处、基础填挖交界处、采用填石垫高基础交界处，均应设置沉降缝。 （3）岩石地基上的涵洞 凡置于岩石地基上的涵洞，不设沉降缝。 （4）斜交涵洞
斜交涵洞洞口正做的，其沉降缝应与涵洞中心线垂直；斜交涵洞洞口斜做的，沉降缝与路基中心线平行；但拱涵与管涵的沉降缝，一律与涵洞轴线垂直。 沉降缝的施工方法 沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏，故沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。沉降缝具体施工方法如下： （1）基础部分 可将原基础施工时嵌入的沥青木板或沥青砂板留下，作为防水之用。如基础施工时不用木板，也可用粘土填人捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。 （2）涵身部分 缝外侧以热沥青浸制的麻筋填塞，深度约为5cm，内侧以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm，视沉降缝处圬工的厚薄而定。缝内可以用沥青麻筋与水泥砂浆填满；如太厚，亦可将中间部分先填以粘土。 （3）沉降缝的施工质量要求 沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物应紧密填实。 （4）保护层 各式有圬工基础涵洞的基础襟边以上，均顺沉降缝周围设置粘土保护层，厚约20cm，顶宽约20cm。对于无圬工基础涵洞，保护层宜使用
涵洞防水层技术交底
技术交底记录 ZT20CX11- 2011- 2011 年月日工程名称玉铁线桥涵防水交底地点 交底组织单位交底负责人 监理单位接收负责人 内容及说明： 玉铁项目铁路混凝土桥涵防水层技术交底 一、采用标准 1、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》。 2、《铁路混凝土桥涵防水层》图号：南院桥参（2010）13。 3、《铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件》 （TB/T2965-1999)。 4、《氯化聚乙烯防水卷材》（GB12593-2003)。 5、《聚氨酯防水涂料》（GB/T19250-2003)。 6、《关于规范铁路桥涵防水层材料技术条件的报告的复函》（建计函［2009］10号）。 7、桥涵设计图纸。 二、构成 1、TQF甲种防水层由N类或L类氯化聚乙烯防水卷材和聚氨酯防水 涂料共同构成。 2、TQF丙种防水层由聚氨酯防水涂料构成。即需在设防水层的混凝 土上涂刷聚氨酯防水涂料，聚氨酯防水涂料总涂装膜厚度不得小于
2mm。 3、混凝土保护层采用C40细石纤维混凝土。 4、沉降缝外部采用甲种防水层、内部采用聚氨酯弹力胶塞缝，深度 不小于15cm。 三、材料 1、TQF氯化聚乙烯防水卷材厚度规格为1.2mm。 2、防水涂料采用聚氨酯防水涂料。 3、C40纤维混凝土材料:水泥—普通硅酸盐42.5；碎石—粒径不大于 10mm；纤维—聚丙稀纤维网；粉煤灰—I级粉煤灰； 四、防水层施工前对结构混凝土面要求 1、施工前应对结构混凝土进行验收，当结构混凝土符合设计要求后方可进行防水层施工。 2、对于要进行防水层施工的结构混凝土面必须保证平整，干净，干燥，无凸凹不平、蜂窝、麻面。平整度用1m靠尺检验，孔隙只允许平缓变化，且不大于3mm。 3、如有蜂窝、麻面现象，防水层施工前应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮土、油污等，并使之湿润，再用M10水泥砂浆填补平整。对蜂窝，麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量107胶，以增强水泥砂浆、水泥净浆和基层面的连接。 4、防水层施工前，应清除基层表面浮浆和灰尘。混凝土基层面不得积水，应保持干燥，基层含水率（抹砂浆找平层的）不大于10%。 五、防水层铺设
设置沉降缝的目的
设置沉降缝的目的 当房屋相邻部分的高度、荷载和结构形式差别很大而地基又较弱时，房屋有可能产生不均匀沉降，致使某些薄弱部位开裂。为此，应在适当位置如复杂的平面或体形转折处、高度变化处、荷载、地基的压缩性和地基处理的方法明显不同处设置沉降缝。 沉降缝将建筑物划分若干个可以自由沉降的独立单元。沉降缝同伸缩缝的显著区别在于沉降缝是从建筑物基础到屋顶全部贯通。沉降缝宽度与地基性质和建筑高度有关沉降缝的构造与伸缩缝基本相同，但盖缝的作法，必须保证相邻两个独立单元能自由沉降。 结构物设置沉降缝的目的是避免结构物因荷载或地基承载力不均匀而发生不均匀沉陷，产生不规则的多处裂缝，而使结构物破坏。设置沉降缝后，可限定结构物发生整齐、位置固定的裂缝，并可事先对沉降缝处予以处理；如有不均匀沉降，则将其限制在沉降缝处，有利于结构物的安全、稳定和防渗(防止管内水流渗入涵洞基底或路基内，造成土质浸泡松软)。 沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏，故沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。沉降缝具体施工方法如下： 基础部分 可将原基础施工时嵌入的沥青木板或沥青砂板留下，作为防水之用。如基础施工时不用木板，也可用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：
3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。 涵身部分 缝外侧以热沥青浸制的麻筋填塞，深度约为5cm，内侧以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm，视沉降缝处圬工的厚薄而定。缝内可以用沥青麻筋与水泥砂浆填满；如太厚，亦可将中间部分先填以粘土。 施工质量要求 沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物应紧密填实。 保护层 各式有圬工基础涵洞的基础襟边以上，均顺沉降缝周围设置粘土保护层，厚约20cm，顶宽约20cm。对于无圬工基础涵洞，保护层宜使用沥青混凝土或沥青胶砂，厚度10—20cm。
涵洞防水方案
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、防水层施工方案 (2) 1.桥涵防水层施工工艺 (2) 2、防水层施工准备工作 (2) 3.防水卷材施工技术要求 (4) 4、防水涂料技术要求 (5) 5水泥砂浆找平层施工 (5) 6、保护层施工 (5) 四、桥涵沉降缝施工方法 (6) 1、设计要求 (6) 2、沉降缝防水的构造形式 (6) 3、中埋式止水带施工工艺流程 (7) 4、止水带施工方法 (7) 5、中埋式止水带施工步骤 (7) 6、中埋式止水带常用的固定方法 (8) 7、背贴式止水带固定方法 (8) 五、质量保证措施 (9) 六、安全措施 (10) 七、附件 (10)
桥涵防水层及沉降缝施工方案 一、编制依据 龙烟通桥-19 龙烟施桥一至九册 《高分子防水材料止水带》GB18173.2-2000 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10417-2003 《铁路混凝土桥面防水层技术条件》TB/2965-2011 二、工程概况 龙烟铁路二标项目经理部施工里程DK29+976～DK76+435，共有涵洞120座，框架桥6座。洞身涵节间沉降缝处设止水带，止水带分背贴式和中埋式。 三、防水层施工方案 1.桥涵防水层施工工艺 箱身顶板防水层施工方法及工艺流程 施工工艺流程：基层表面清理→砂浆找平→涂刷粘结剂→定位、弹线、试铺→铺贴卷材→收头处理、节点密封→清理、检查、修整→保护层施工。 2、防水层施工准备工作 （1）防水工作施工前，应进行图纸会审、掌握施工中的细部构造及有关技术要求，并应编制防水施工方案和技术措施。
（2）技术主管应向作业班组进行技术交底。内容包括：施工部位、施工顺序、施工工艺、构造层次，节点设防方法、增强部位及做法、工程质量标准、保证质量的技术措施，成品保护措施和安全注意事项。 （3）防水层所用的材料应有材料质量证明文件，并经指定的质量部门认证，确保其质量符合技术要求。进场材料应按规定抽样复验，提出实验报告，严禁在工程中用不合格的产品。 （4）准备好胶粘剂、运输防水材料、涂刷胶结剂，嵌填密封材料、铺展卷材、清扫基层等施工操作中各种必须的工具、用具、机械以及安全设施、灭火器材； （5）检查找平层的质量是否符合图纸设计要求 （6）涵顶面基层涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣、浮灰，油污等。 （7）侧墙拉筋要切割处理，不能高出混凝土面。采用PVC套管施工的要抽出拉筋，对PVC套管进行环切、清理，用微膨胀砂浆封堵。 （8）平整度的要求，用一米的靠尺，空隙不大于3mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过1处。如不符合要求，可用凿除的方法进行处理，或用砂浆进行整平，用水泥砂浆找平时，水泥砂浆中应添加107胶。同时，基底应清洁湿润。 （9）如有蜂窝麻面做填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层，并使之湿润。蜂窝麻面应用水泥砂浆填补平整，对蜂窝麻面的填补均应在水泥砂浆、水泥浆中添加适量类似107胶的水溶性胶以增强和基底的连接。 （10）涵身顶面的防水采用防水卷材，深入侧面长度不小于50cm，
涵洞渗水处理方案
目录 1编制依据 (1) 2编制原则 (1) 3结构渗漏水情况分类 (1) 4渗漏治理原则 (2) 5渗漏治理机械及人员配置 (2) 5.1人员配置 (2) 5.2主要机械设备配置 (3) 6渗漏治理施工工艺 (3) 6.1治理原理 (3) 6.2堵漏材料的选择 (3) 6.3渗漏治理施工工艺 (4) 7质量保证措施 (6) 8安全文明施工 (7)
涵洞渗漏水处理方案 1编制依据 （1）桂平至来宾高速公路两阶段施工设计图及现场实际情况；（2）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； （3）《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2002）. 2编制原则 施工方案安全可靠、经济合理、切实可行，并采用先进的设备和工艺。3结构渗漏水情况分类 结构出现渗漏根据渗漏部位主要分成两类，一是搭板与台帽交接缝出现渗漏，二是沉降缝出现渗漏。渗漏形式判别主要为湿渍、渗水、水珠、点漏、线漏、严重渗漏等。 3.1搭板与台帽交接缝渗水 3.2涵洞沉降缝渗水 4涵洞渗漏治理原则 ⑴渗漏水治理应遵循“堵排结合、因地制宜、刚柔相济、择优选材，标本兼治、综合治理
”的原则。 ⑵渗漏治理工作安排的原则： 渗漏水治理，应采用经过试验、检测和鉴定并经实践检验质量可靠的新材料，行之有效的新技术、新工艺。 ⑶具体实施时采取的策略： ①渗漏水治理方式：大漏变小漏、缝漏变点漏、片露变孔漏、逐渐缩小渗漏水范围、最后堵住漏水。 ②渗漏水治理顺序：先排后堵，先堵小漏、后堵大漏；先高后低。 ⑷防水堵漏的同时，必须把永久防水和结构补强、加固统一起来考虑。 ⑸渗漏水整治应符合环保的要求，尽量减少对周边环境的影响。5渗漏治理机械及人员配置 5.1人员配置 项目部配备一名施工员负责日常渗漏情况统计，排查描述涵洞渗漏状况，标记渗漏的段落，负责针对渗漏点制定相应的封堵方案，对封堵过程进行监督检查和验收。 渗漏水封堵队伍选择专业化作业队伍，队伍有丰富的施工经验，队伍构建基本设置为5人。
高速公路涵洞防水施工
高速公路涵洞防水施工 摘要：公路隧道防排水技术是隧道设计、施工的关键，是隧道正常使用和运营 当中的重要环节。尤其在高寒地区，防排水显得特别重要，这直接关系到隧道衬 砌结构的可靠性、耐久性及其通行能力。本文结合隧道防排水实践，结合防排水 设计新思想、新材料、新工艺以及国内隧道的建成实践，在总结隧道防排水成功 和失败经验教训的基础上，对隧道防排水技术、防排水系统等有关问题进行了研究。 关键词：公路隧道；防水排水技术；研究 1 公路隧道出水、涌水概述隧道出水类型与地层岩性、构造具有直接关系， 隧道涌水与地貌、沟谷分布密切相关。其具体关系如表1、表2.表1 隧道出水类 型与地层岩性、构造 2 公路隧道防水排水新技术根据隧道出水、涌水与地形地貌关系，按照“NATM’’原理设计和施工的隧道，设在初期支护和二次衬砌之间的宽幅高分子防 水板通过实现“无钉铺挂”工艺，板与板之间采用双焊缝热熔粘结技术，暗埋在初 期支护喷射混凝土中的各种类型排水管，直接将地下水排人墙脚特殊PVC 排水管中，通过实现“动态排水”设计思想，隧道衬砌背面大大减少了水压，无论是一般 寒冷地区还是高寒地区，隧道的水害问题将得到彻底解决[1]。 3 主要技术内容3.1 防水①隧道初期支护与二次衬砌间的防水层，应选用耐 老化、耐细菌腐蚀、易操作且焊接时无毒气的高分子柔性防水卷材。防水层在拱 部和边墙全断面铺设，对环境要求高、不适宜排水的隧道应采用全封闭的防水衬 砌结构。 ②采用高分子柔性防水卷材防水层时，初期支护表面的各种突出物和二次衬砌中预埋的各种构件不能凿穿防水层，必须采用“无钉铺挂”工艺。 当无法避免时，该处需作特殊的防水处理。 ③隧道防水层采用在初期支护与二次衬砌之间铺设300～500m 夹1～2mm 高分子柔性防水卷材。土工布在施工中不但能保护防水板，而且起到毛细渗水作用。 ④防水层必须符合国标（GBl2952—2003）中各项指标的要求，尽量采用宽 幅高分子柔性防水卷材，幅宽5—8m 为宜，以减少接缝。 ⑤防水层搭接宽度≥100mm，采用自动爬焊机械双焊缝热熔粘结技术，结合 部位采用真空加压检测，标准是0.2MPa 压力作用下5min 之内不得小于0.16MPa。 3.2 排水系统①隧道内地下水和清洗消防用水应分开排放，满足环境保护要求。 ②对围岩裂隙水采用盲沟引排，主要采用各种类型排水管新材料等，可因地制宜选用。一般3～5m 设一道，突出“有水则设，无水则防”的动态设计原则，通 过排水管将水直接排人二次衬砌边墙脚外侧的纵向排水管中。 ③分离式隧道内沿全长在二次衬砌两侧边墙脚外侧设置PVC 纵向排水管，上半断面眼孔直径6～8mm，间距10cm，并用PVC 排水管横向连通至中心排水沟 或排水边沟，PVC 管径根据水力计算确定。 ④连拱隧道沿全长在中隔墙顶部两侧拱脚和边墙脚附近各设一道PVC纵向 排水管，并用PVC 排水管横向、竖向连通至中心排水沟或排水边沟。 PVC 管径根据水力计算确定。
涵洞、通道沉降缝施工技术交底
涵洞、通道沉降缝施工技术交底 一、工程概述 本技术交底适合于防东高速公路5标涵洞、通道沉降缝施工。 二、作业内容 炼制沥青，侵制沥青麻絮，填塞沉降缝。 三、质量标准及检验方法 沉降缝质量标准及检验方法见表1。 表1沉降缝质量标准及检验方法 四、施工准备 一）材料准备 1．沥青：具有产品说明书和试验报告．品种类型符合施工图要求。
2．沉降缝所需的其他材料符合施工图要求，具备材质证明文件。 二）作业条件 1．预留沉降缝应在基础圬工开始时作好规划。 2．沉降缝填塞前将缝内泥土、浮浆、泡沫等清除干净。 3．施工人员、材料、机具准备妥善。 4．安全质量措施健全。 五、工序及质量控制流程 涵洞沉降缝施工工艺及质量控制流程见图1。 六、 工序说明 一）涵洞沉降缝的位置 涵洞涵身、涵身与端墙、翼 墙、进出水口急流槽交接处必须设置沉降缝， 1．洞身沉降缝 按设计位置设置沉降缝，但无基础涵洞仅在洞身涵节与出人口涵节间设置。缝宽一般2cm ，两端与附属工程连接处也各设置l 处。 2．其他应设沉降缝处 凡地基土质发生变化、基础埋置深度不一、基础对地基的荷载发生较大变化处、基础填挖交界处、采用填石垫高基础交界处，均应设置沉降缝。 3．岩石地基上的涵洞 凡置于岩石地基上的涵洞．不设沉降缝。 图1 涵洞沉降缝施工工艺
4．斜交涵洞 斜交涵洞洞口正做的，其沉降缝应与涵洞中心线垂直；斜交涵洞洞口斜做的，沉降缝与路基中心线平行；但管涵的沉降缝，一律与涵洞轴线垂直。 二）沉降缝设置 设置沉降缝的目的，是使缝两边的构造能自由沉降，又能防止水分渗漏。故沉降缝必须贯穿包括基础在内的整个断面。涵洞基础施工前，应测量确定沉降缝在基底面上的位置，在沉降缝两端地面上立垂直木杆挂线定位施工。沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错。 三）填塞材料制备 填塞材料应使用沥青浸泡的麻絮材料。 沥青的熬制、沥青麻絮浸制： 沥青可用锅、铁桶等容器以火熬制，或使用电热设备。铁桶装的沥青，应打开桶口小盖，将桶横倒搁置在火炉上，以文火使沥青溶化后，从开口流人熬制用的铁锅或大口铁桶中。熬制用的铁锅或铁桶必须有盖，以便在沥青飞溅或着火时．用以覆盖。熬制处应设在工地下风方向，与一般工作人员、料堆、房屋等保持一定距离，锅内沥青不得超过锅容积的2／3。熬制中应不断搅拌至全部为液态为止。溶化后的沥青应继续加温至175℃ (不得超过190℃)。熬好的沥青盛在小铁桶中送至工点使用。沥青麻絮用热沥青浸制。 四）沉降缝填缝 沉降缝填塞前，缝内应清扫干净，把沉降缝内的浮浆、泡沫等杂物清理干净，保持干燥，不得有杂物和积水。用沥青麻絮填塞沉降缝，必须等构筑物养护达到施工图强度，在干燥状态下填缝，沥青麻絮填塞要求密实饱满。沉降缝的表面质量达到缝宽均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁 七、施工安全及环境保护 1．施工时使用劳动保护用品。 2．施工现场有安全及防火措施。 3．高温天气施工，做好防暑降温措施。
涵洞防水层处理作业指导书
涵洞防水层处理作业指导书 一、编制依据 1、涵洞设计施工图及涵洞通用图 2、桥涵施工规范。 3、京石、哈大、郑西相关防水层处理施工经验。 二、适用范围 本防水层施工方案适用于路基段内所有涵洞防水层处理。 三、劳动力组织及机械配臵情况 1、人员组织安排 现场施工人员4人一个班组。 2、机械、材料配臵情况 现场采用滚子2个，凿子、铁锤，手动电钻。磅秤一台 四、施工方案 1、工期目标 计划涵洞主体完成，养护期达到后4个工作日完成防水层处理。 2、施工方法 （1）施工准备 涵洞主体完成后，混凝土达到养护期后。对涵洞表面混凝土进行修整，用刷子及扫把进行清扫，确保表面无凹凸不平、蜂窝麻面、浮渣、浮灰和油污现象。 （2）施工顺序 施工流程：修整→沉降缝处理→边墙→顶板内侧→顶板外侧 3、沉降缝及防水层处理 墙身分为内侧和外侧沉降缝处理，顶板及底板沉降缝处理。沉降缝处理前，先对沉降缝进行整修，尺量出准确位臵，自沿涵洞沉降缝一周进行弹线，确保沉降缝位臵准确、线条直顺，环向贯通。对于部分沉降缝由于浇注混凝土过程中，位臵发生偏移或不直顺的，用小型切割机沿墨线位臵进行切割，切割深度为 3-5cm。然后人工用凿子进行凿除深度为15cm。用毛刷或钢刷对沉降缝内侧进行清理，清除表面浮灰、浮渣、等保证沉降缝内清洁。 ⑴墙身内侧、顶板下侧、底板上侧
墙身内侧、顶板下侧沉降缝，采用人工拌制M10水泥砂浆，用刮刀进行填塞，填塞应从上自下依次完成。填塞过程中，应用刮刀进行振捣，确保密实，填塞厚度15cm，沉降缝表面应用刮刀进行多次抹面，确保沉降缝表面平整，光洁。 ⑵墙身外侧 ①聚氨脂防水涂料制备 聚氨脂A、B组防水涂料按照1：1的配合比例进行准确称量后，混合时用手动电钻装上有叶片的搅拌棒进行搅拌，搅拌1分钟，使混合料拌制均匀，一次调料不宜过多，严禁混合料进水或溅入水。应迅速使用必须在20分钟内用完。 ②聚氨脂防水涂料涂刷 墙身外侧采用高强聚氨脂防水涂料（SPU-361）A组和B组采用1:1比例进行配制的混合料。涂刷时应沿着边墙外侧，自左至右，自上而下，第一遍用滚子进行涂刷，第二遍用大刮刀进行刮平处理。A、B组混合料应尽快使用完，时间不宜超过20分钟。边墙外侧聚氨脂防水涂料分两遍进行，第一遍刷完后，待表面初凝后，立即进行涂刷第二遍。第二遍涂刷时，采用大刮刀进行刮平，确保表面厚度均匀一致，平整密实。 边墙外侧沉降缝位臵粘贴50cm宽改性沥青弹性防水卷材。防水卷材粘贴位臵为从涵身两侧顶板顶端下20cm处臵基础垫层顶面。 ⑶顶板顶部防水处理 涵洞顶板位臵依据涵中心轴线，向两侧设2%的M10水泥砂浆防水坡。施工时，量出涵中心轴线的位臵弹墨线，然后根据涵洞的宽度（包含两侧端墙厚度）的一半计算三角砂浆层的厚度。M10水泥砂浆采用现场人工拌合，施工时人工对顶面应进行二次收面，确保铺设防水卷材时，表面平整，光洁。 待M10水泥砂浆达到养护期后，应对砂浆表面进行修整和清洁。然后铺设改性沥青弹性防水卷材，铺设长度为出入口之间顶板三角砂浆层顶，铺设宽度涵洞两侧端墙下20cm处。防水卷材搭接宽度不小于10cm，允许偏差-1cm。铺设时，应将防水卷材拉直，铺设平整。严禁表面出现鼓包等现象。 卷材铺设完成后，应立即进行M30铁丝网水泥砂浆保护层施工，保护层厚度为3cm。施工时，先进行铁丝网铺设，铺设宽度为涵洞两侧之间（含两侧边墙厚度），长度为涵洞出入口之间顶板防水卷材顶面。然后进行保护层M30水泥砂浆
涵洞防水技术交底
技术交底书 交底单位名称：中铁四局集团有限公司合肥铁路枢纽南环线工程项目经理部4分部编号：NH-4-3-- 工程名称涵洞工程 设计文件图号 施工部位DK461+581.9涵洞防水层 交底日期2010.
技术交底内容： 阴雨天气不适宜施工涵洞防水 一，涵洞涵身防水层基层处理 防水层基层（即涵洞浇筑完后外混凝土层）应平整，坚实，洁净，无污染，无杂质，无油渍，无灰土等，局部凸出的结硬杂物，应将其打磨清理干净，清理步骤如下： 1.先用钢刷仔细刷掉混泥土浮浆，局部打磨结硬杂物。平整凹凸不平处，清理油污垃圾等。 2.用空压机或风力灭火器吹干净钢刷刷掉的灰尘及浮浆，或用高压水冲洗。 3.对于拉杆孔，首先处理孔洞周围混凝土表层，打磨结硬杂物，平整凹凸不平处，利用沥青麻布填塞密实后，水泥砂浆封实表面，并涂抹防水涂料。 4.沉降缝应进行填缝处理。填缝前，应清扫干净。并保持干燥。填塞应密实，使用黏土填塞或嵌入沥青木板，箱涵内侧的沉降缝嵌5cm深聚氨酯弹性胶，施工后要求沉降缝上下垂直贯通，线条顺直。 二，涵顶砂浆找平层施工 在涵洞防水层施工前应首先清理涵顶混凝土层，要求顶层平整，坚实，无杂
交底人：复核人：接收人：物，清理干净后，铺筑M10水泥砂浆垫层，即自涵洞中心设置2%的横坡。具体见示意图 涵洞沉降缝外侧面处采用先涂摸聚氨酯防水涂料，再开始铺设一层氯化聚乙烯防水卷材。 施工时应从防水层一端开始涂刷聚氨酯防水涂料，涂刷时，应满涂均匀，薄厚一致，不得有翘边，褶皱，鼓泡等现象，氯化聚乙烯防水卷材应按图纸要求完全平顺覆盖沉降缝50CM范围。需搭接时，宽度不小于20CM. 涵身其他部位采用直接涂刷聚氨酯防水涂料 涵顶部位（包括沉降缝）施工完防水涂料后，施工3CM厚C40细石混凝土防护层，后施工15cm~20CM通长不透水土保护层。 施工完毕后，防水层应具备防水，牢固，耐久，粘结和必须的弹性。构筑物基面， 防水层，保护层应平顺，不得有明显的凹凸现象，各层间必须粘结牢固。 二、质量保证措施： 1、由指定的料场进料，严格控制原材料的质量，不合格的材料不得使用。进场材料及时取样检验。及时反馈试验结果，指导施工。 2、严格按配合比拌制M10砂浆。试验室留取试件，做强度试验。 3、作好各道工序间的自检和报验工作，上道工序不合格，不得进入下道工序的施工。未经检查，下道工序不得开工。 4、认真填写施工原始记录及有关检查资料。 5、现场情况及时与经理部勾通。 三、安全保证措施： 1、施工作业前对施工安全技术交底要进行详细学习。组织学习有关安全知识，掌握安全技能，提高安全意识。 2、施工现场设专职安全检查人员，对现场的安全文明施工进行监督检查，负责现场安全工作。 3、作业人员戴安全帽，穿防滑鞋，佩带必需的安全防护用品。必要时搭设爬梯。