关于驾校学车心得体会范文5篇

关于驾校学车心得体会范文5篇

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。下面是小编搜集的关于驾校学车心得体会范文5篇，希望对你有所帮助。关于驾校学车心得体会(一)

二月份的时候，在老公的撺撮之下，报了名去石家庄驾校学车。原本，也是有这

个打算的。因为家里就有车，自己不会开就干着急，而且现在是新社会，现代新文盲

的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想，干脆报个名，去体验一下也不错。

领到驾校发的那本理论教材之后，就赶紧看书，简直比上学还要用工，一本书看

完后，我还在手机上下了一个做题软件，没事就做题，报名一星期后驾校就通知考科

目一，说实话石家庄驾校的效率就是高。考试之前挺紧张的，不过还好，所有题目我

都见过，没想到得了100分，那种兴奋的心情简直无法言语!当然，兴奋的还有考场的

考官，他说，今早你是第二个100分的，但时间是最少的。哈哈，一提起来我就骄傲，老公考了两次才过，第二次才考92分，哈哈，好了言归正传，接下来是科目二。

电脑考试过后，随即而来的是进入了“实战”阶段，也就是科目二，这真是一个“痛苦”的阶段。先是学倒库。这也不懂，那也不懂，手脚配合得慢，教的要领不能够记着，倒库甚至是倒了七八次都不进。几天下来，还没有找到什么“规律”。最感到“提心吊胆”

的是跑路，心里的压力很大。

日子一天天过去，工作又忙，考试的日期又迫近了，觉得这样不是办法。于是，

又想到了上网找视频，找别人的学车心得来研究，并向考试成功归来的师长们讨教。

终于找到了一点“小窍门”，一个与教练所教的不一样的“窍门”。有了信心，又到驾校，

用“小窍门”来试一试。呵呵，果然成功。这回，教练脸上有了笑容。我也偷笑。

接着，强化训练了几天，感觉找得差不多了，也就到了考试的时候了。考试很顺利，所有科目全过了。

科目三是大路考，俗话说老手怕倒库，新手怕上路，一想到路上那么多车我就害怕，心理压力太大，结果不出所料，真的每过，接着我就颓废了一星期，就是不去驾

校练车，最后还是老公劝我，才勉强接着练习。终于一个月后，科目二补考，老公亲

自上阵陪我考试，给我加油打气，这次老公没白来，顺利的过了。

科目四考试是在科三考完的第三天开始的，我提前都做好了准备，信心满满的去

考试，92分顺利通过。

现在拿了驾证，虽然不会去石家庄驾校练车了，但是，那段“苦练”的学车日子，

还是给了我一些启发：胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等，这些体会，都浸泡在记忆

里了……..这些，其实，也是我们做人、处事的“技术”。

关于驾校学车心得体会(二)

在郑州驾校学车都半年多了，今天忙里偷闲，写下自己学车的感受，供大家分享去年7月份考了科目一交规后。一直到今年2月才考过了科目二倒桩，由于没有

时间练车和一些原因。后天将要考科目三场地，最后是科目四路考。半年多的时间，

得到不只是开车的知识，还认识了驾校的师傅和同学，驾校的学习经历给了很多启发。

一、学车的过程。痛并快乐着从夏到冬。

今年夏天开始练倒桩。一直练到寒冬。夏日炎炎，断断续续。学员很多要排队练车，师傅脾气又大，车又不听使唤，不是撞杆就是熄火，当时我很郁闷，很后悔早几

年容易的时候没弄个驾照。而且觉得很不理解那些对学员破口大骂的师傅们觉得学车

真是一件非常痛苦的事情。

可是后来，随着时间的推移，对师傅们解加深，觉得其实人与人之间需要沟通，

需要换位思考，其实被学员们称为“藏獒”或是看家狗”师傅也有可爱的一面。有位师傅

说过，其实应试只是一方面，更重要的让你懂得开车安全第一，真正学到开车的技术。师傅骂你那是关心你如果根本不管你那就废了进入冬天的时候，已经能像模像样地把

车倒入车库了。

二、开车磨练耐性、培养随机应变和果断的处事能力

驾校师傅说得最多的便是压好离合器、稳油和轻踩刹车。考验眼、手、脚甚至耳、鼻的配合。开车还要学会应变，觉得开车特别考验人的耐性和控制力。提前判断，然

后果断处理。

其实生活中许多事情都是相通的开车时需要的品质。耐着性子做人做事，生活中

同样也用得着。有些时候我需要忍耐。遇事要学会随机应变，当机立断。

其实只是换位思考三、从不理解到关系融洽。

开始时很讨厌有的师傅们对学员破口大骂。可后来尝试着和他沟通，觉得不理解。发现其实很多时候，人和人之间需要换位思考，师傅们也有“温柔和蔼”一面。其实，

教人开车是件很累且责任很重的事情。发现有的师傅是很不错的把自己的实践经验提

炼成理论教给我对一位师傅的评价就是教授级师傅”真的很会教，真的很负责。

我相信，只要有信心和耐心，总有一天会拿到驾照的。

关于驾校学车心得体会(三)

随着学车的热潮，我也加入了学车的队伍。首先报了名开始学习道路交通安全法

律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路

交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安

全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必

须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机

动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理

论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，.好在教练李师傅很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，

学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教

导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二桩考这关也顺利通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，这关练习也很有趣，教练李师傅教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，车开的也很顺畅，几乎

每个位置都能走到点。教练说我练得可以，这几天就可以考科目二场地考了，感觉很

紧张，又很高兴，紧张的是要考试了觉得有些地方好像有欠缺，高兴的是很快就考试了，考过后马上就可以进行上路练习了，上路开车是我一直期待的。

通过这一个多月的练车，觉得开车最基本的是要先学会控制好离合器，这是接下

来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘

起着重要也是唯一的作用。

付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例

外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，

驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必