CS-12标准雷达测速仪

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CS-12手持打印雷达测速仪

CS-12手持打印雷达测速仪

一、概述CS12型手持式雷达测速仪(以下简称CS12)可将目标车辆速度值直观显示在彩色LCD屏上,显示屏具有触摸功能,各种操作设置只须在屏上轻轻点击即可完成。

CS12体积小,重量轻,便于手持使用,也可以架设在三脚架上使用。

CS12有静态和动态两种工作模式,既可在静止状态下使用,也可在行驶中的巡逻车上使用。

CS12工作在静态模式,可设定只测单向行驶车辆,也可设定为双向行驶车辆同测。

可以同时测量目标车辆的最强速度值和最快速度值。

CS12工作在动态模式,可以测量巡逻车自身速度值,并可测量目标车辆速度值。

CS12配有外置式微型打印机,可在需要时手动或自动打印测量结果。

CS12有日历时间指示功能,有电池电量指示功能。

二、技术指标供电方式:锂聚合物电池组电压:DC+8.4V功耗:6W微波发射频率:24.15GHz±45MHz微波功率:P0≤10mW极化方向:线极化波束宽度:±5°测速精度:±1Km/h测速范围:10——300 Km/h作用距离:小型车辆>500米大型车辆>800米显示屏:彩色LCD 带触摸3.5寸重量:1.3Kg工作温度:-30~+60℃存贮温度:-40~+60℃相对湿度:在30℃时,不大于90%三、外部结构和接口1、雷达本体:测量车辆实际行驶速度2、显 示 屏:可显示被测速车辆的速度信息3、测速扳扣:可以锁定超速车辆的速度信息4、电源开关:长按两秒钟可开/关雷达测速仪5、手 柄:内含供电锂电池组四、使用方法1、将CS12架设在三脚架上,调整好角度。

2、将打印机用专用电缆与雷达接好(打印机接口在显示屏的右侧),按下电源开关,打开打印机,并装上打印纸。

3、按下CS12显示屏左下方的电源开关,初始化完成后进入主工作界面,如下图所示。

界面顶部显示当前时间、电池电量。

中间显示各个测量值,如最强目标速度值、最快目标速度值、自身速度值等。

底部设有各种功能按钮,如工作模式切换按钮、方向切换按钮、打印按钮等。

固定式 机动车雷达测速仪 国标

固定式 机动车雷达测速仪 国标

固定式机动车雷达测速仪国标下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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K40 RLS2 可携带全频段雷达和激光检测器技术说明书

K40 RLS2 可携带全频段雷达和激光检测器技术说明书

Portable All-Band Radarand Laser Detector withGPS TechnologyRLS2Owner’s ManualK40 ConsultDon’t like to read manuals? Call our experienced K40 Consultants.We’ll explain the whole thing.800.323.5608K40 ELECTRONICS600 Tollgate Rd., Suite AElgin, IL 60123Table of ContentsMounting and Powering the RLS2 . . . . . . . . . . . . . . .4 Mounting Instructions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Power Connection. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Wake-Up Sequence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Receiving Alerts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Radar Alert Sequence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6Laser Alert Sequence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7Non-Police Alerts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7K-Band Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7Traffic Sensor Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Special Features / Functions . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-14 Dim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8Filter (Sensitivity) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8Quiet Ride . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9Reference Guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-11Mark to Mute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12Mark to Alert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13Mute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-14Speed Monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Menu / Customizable Settings . . . . . . . . . . . . . . .15-16 Troubleshooting Guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Guarantees . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .183Mounting and Powering the RLS2Mounting InstructionsTo help ensure that your RLS2 functions properly and offers maximum protection, please follow these mounting instructions:1. Clean the area of the windshield where the RLS2 willbe mounted.*2. Attach the supplied Windshield Mounting Bracket toyour vehicle’s windshield by firmly pressing the suctioncups and the bracket to the windshield.a. Mount the bracket as low as possible nearthe center of the windshield.b. Do not mount the RLS2 behind wipers or anymetal obstructions.c. Slide the RLS2 unit onto the bracket until it clicksto complete the mounting.d. The bracket may need to be leveled by carefullybending it once the RLS2 is mounted.*IMPORTANT NOTE:Some windshields include a metallic coating that can significantly affect reception of radar signals. Consult with your dealer or check your vehicle’s owner‘s manual to determine if your windshield has such a coating.Power ConnectionThe RLS2 comes with two power cords, one 3.5’ coiled and stretchable cord and one 9.5’ straight cord. You can use either cord based on your visual preference and power outlet location.1. Plug the small end of the supplied Power Cord into thePower Input Jack on the left side of the RLS2.2. Plug the large end of the Power Cord into your vehicle’s12V outlet.43. Switch on the RLS2 by rotating the Power On / Volume Control Wheel located on the left side of the unit. No power?See Troubleshooting Guide on page 17.Wake-Up Sequence(using factory default settings)Once your K40 RLS2 has been mounted and had the power connected, you may begin use immediately by following these steps:1. Switch on the RLS2– Rotate the Power On / Volume Control Wheel on the left side of the unit.2. Listen for Wake-Up Sequence – The RLS2 will announce (voice) and display (screen) K40 SCAN then go through a “wake-up sequence” lasting approximately 5 seconds.a. You will hear and see all bands report.b. Upon completion of the “wake-up sequence,” the screen will display Highway (Filter setting).c. After locating available satellites, the RLS2 willannounce, “GPS Connected,” then display GPS .3. You’re ready to drive!– The RLS2 will now display your Filter setting, direction of travel, and speed. For example,if you are driving West at 57 mph / kph and the Filter is on the Highway setting, the display will show:H W 57Want help programming your RLS2?Call 800.323.56085Filter HIGHWAY Travel Direction WESTSpeed57 mph / kphReceiving AlertsThe K40 RLS2 provides a combination of audio and visual alerts to warn you when radar and laser signals are detected.Radar Alert SequenceThe RLS2 detects all North American police radar signals (X, K, and Ka-Band). When a signal is identified:•A voice alerts which band was detected. (This assumes the factory default “Voice On” setting has not been changed.)•A series of beeps indicates the strength of the signal. Each band has its own distinctive beep.•The display will provide you band and strength information.Radar Alert Examples:You are driving 45 mph and a weak K-Band signal is detected:Visual Alert:K 2 45Audio Alert:Voice announces, “K-Band,” followed by slow beeps.As you approach the source, you slow to 40 mph and the signal becomes stronger:Visual Alert:K 8 40Audio Alert: Beeping is faster due to stronger signal.Radar source strength:weak medium strong Display reading:123456789Audio alert beeps:slowly rapidly6Laser Alert SequenceWhen the RLS2 detects a laser signal:•A voice alert announces, “Laser.” (This assumes the factory default “Voice On” setting has not been changed.)•You will then hear a distinctive audio tone.•Display indicates laser has been detected and reportsyour speed.•NOTE:Unlike radar, signal strength from laser remains constant.Laser Alert Example:You are driving 55 mph and laser is detected:Visual Alert: Laser 55Audio Alert: Voice announces, “Laser,” followed bydistinctive audio tone.Alerts from Non-Police SignalsYour RLS2 is sensitive enough to detect signals generated by non-police equipment, such as automatic doors. To learn how to deal with these signals, please read about FILTER options (page 8) and Quiet Ride(page 9).K-Band FilterYour RLS2 rejects alerts from vehicles on the road (including your own) equipped with radar-based safety features, such as collision avoidance. Police radar reception and detection range is unaffected by this feature.Traffic Sensor FilterYour RLS2 will reject alerts from traffic flow sensors usually en-countered during highway driving. Enable this filter through the menu (page 15-16).7Special Features / FunctionsDIM•Press and release DIM / MENU button to adjust display brightness to accommodate various driving environments. Your setting will automatically be saved with the exception of “Off.” The “Off” setting will revert to “Auto” upon RLS2 wake-up.The 5 options include:1. “Day”(Bright)2. “Dusk”(Medium / factory default)3. “Night”(Dim)4. “Auto”(Display adjusts automatically from 5 seconds in“Day,” 5 seconds in “Dusk,” and the duration ofthe alert in “Night”)5. “Off”(No display, still receive full audio alerts)FILTER(i.e. signal sensitivity)The FILTER button offers three levels of sensitivity settings to accommodate various driving situations. T o change the level at any time, press and release FILTER button. Array8QUIET RIDEThe Quiet Ride function will automatically silence all radar and laser alerts when traveling under a speed setting of your choice between 5 - 75 mph in 5 mph increments or 10 - 120 kph in 10 kph increments.Visual alerts are unaffected by Quiet Ride settings.The factory default setting for Quiet Ride is “Off.”The factory default setting for Quiet Ride is “mph”(“mph”may be changed to “kph” in the menu).To access this function:• Press and release QUIET RIDE button to activate the Quiet Ride menu. Voice will announce the current setting e.g., “Quiet Ride Off,” or the current speed setting,“Quiet Ride, 25, 30, 35...”^•Use ^or buttons to adjust the speed settings on Quiet Ride. Any selected speed setting indicates Quiet Ride is on.•When you have made your desired Quiet Ride speed selec-tion, stop scrolling and voice will announce, “Quiet Ride Set.“NOTE: Locations that you have “Marked to Alert” (page 13) are unaffected by Quiet Ride settings.9RLS2Radar and Laser Detection Reference Guide 10and release to confirm speed setting and enter Quiet Ride menu (page 9).11To Set Preferences – Both DIM / MENU and or buttons are used to change settings.^^This function mutes non-police radar/laser alerts (i.e. an automatic door) in specific GPS locations.•Press and release MARK button to mute a specific radar band / laser alert.•Voice announces that a specific radar band / laser alert has been muted (i.e. “K Muted”).•Audible alerts are silenced within a 1,500 ft. diameter of the selected location.•Visual alerts will still appear on the dot matrix display.•All other radar bands or laser alerts remain unaffected.T o remove individual muted locations from your database:•Press and release the MARK button in the marked location.•Voice announces that a specific radar band / laser alert has been removed (i.e. “K Muted Removed”).To remove ALL muted locations from your database: 1. Press & hold DIM/MENU button for three seconds toenter Menu options.2. Continuously press and release DIM/MENU buttonuntil “All Muted Locations Saved” option is announced.^3. Press & release button to select “All MutedLocations Cleared”option.4. Press & hold MARK button.“Bing bong” tone confirmsall locations have been cleared.12The Mark to Alert function allows you to add specific GPS locations to your personal database, alerting you to any point of interest you choose (such as school zones, speed traps, or red light cameras).•Press and hold MARK button when you want to mark a location for alert.•Voice announces, “Marked to Alert.”In the future, you will be alerted as follows:T o remove a previously marked location from your database:•Press and hold MARK button for 5 seconds while in the marked location.•Voice announces, “Marked Location Removed.”To remove all alert locations, follow Pg. 12, Steps 1-4, but instead select “All Alert Locations” options.MUTEUsing the MUTE button, the RLS2 provides you two waysto mute audio alerts (both voice and tones):•Press and release MUTE button to mute audio for 30 seconds or the duration of the alert. Voice will announce,“Mute On,” and display will show Mute On.1314•Press and hold MUTE button for 3 seconds to muteaudio for 5 minutes or the duration of the alert. Voice will announce, “Extended Mute On,” and the display will show Ext Mute .NOTE: You will only receive new alerts as visual indications on the display while this feature is engaged.SPEED MONITORSpeed Monitor alerts the driver when a preselected speed is exceeded. Speed Monitor can be set to any speed between 40 - 100 mph in 5 mph increments or 60 - 160 kph in 10 kph increments.When the preset speed is exceeded:•The RLS2 emits a beeping alert tone accompanied by the visual display blinking Slow then Down repeatedly.•The alerts will continue until the vehicle’s speed is reduced to below the Speed Monitor setting.The factory default setting for Speed Monitor is “Off.” The factory default setting for Speed Monitor is “mph”(“mph” may be changed to “kph” in the menu).To access this function:•Press and hold FILTER button for 3 seconds.•Press and release orbuttons to select the desiredmaximum speed for alerts.•Your setting will be saved, the voice will announce, “Speed Monitor Set,” and the display will return to the main screen.^^Menu / Customizable SettingsThe RLS2 comes with factory default settings on certain fea-tures that we’ve learned are desirable for our customers. T o access and change any of the 15 selectable preferences:•Press and hold DIM / MENU button for 3 seconds. The voice will announce, “Menu,” and the display will read *MENU*.•Press and release DIM / MENU button to scroll through the preferences in the order listed on the following page.Continue until you reach the option to be changed.•To change setting, press and release or button .Both the display and voice will announce the change. •Press and release DIM / MENU button to continue scrolling to another preference.To save your settings and exit:•Press and hold DIM / MENU button for 3 seconds, or wait 10 seconds and the system will automatically save your preferences.•The display will show Exit and the voice will announce,“Exit.”(see the following page for a list of Customizable Settings)15^^•The display will show Exit and the voice will announce,“Exit.”16Troubleshooting GuideIf you have any questions, please call oneof our experienced K40 Consultantstoll-free at 800.323.5608WarrantyThe K40 RLS2 Portable Radar/Laser Detector is covered by a one year “repair or replace” Limited Warranty. This coverage begins on date of purchase and applies to defects in product materials and workmanship only. Installation, removal, or mis-use is not covered.17100% Ownership Guarantee100% Immunity from Speeding TicketsGet a ticket, K40 will pay it, subject to the terms and condi-tions below. Simply send us a copy of the radar or laser speeding ticket, your proof of payment of the ticket, and your receipt for your RLS2 purchase.100% Performance GuaranteeIf your RLS2 does not outperform any other radar or laser protection system you’ve owned, return it within 30 days of the purchase date for a full product credit.100% One-Year Quality GuaranteeK40 will repair or replace a defective RLS2 for one full year from date of purchase.To ensure you are covered by these guarantees, please register yourRLS2 within 30 days of purchase date via the included warrantyregistration card or online at .Terms and Conditions:Ticket-Free Guarantee not valid for tickets issued in school or construction zones, incurred with a DUI or DWI violation, or for tickets received outside the U.S. and Canada.In Canada – Excludes any photo radar/laser and/or any tickets issued that do not accumulate demerit points.18Product subject to one or more of the following patents:U.S. Patents5,001,777RE39,038RE40,653RE41,905Other patents pendingLearn more at ©K40 Electronics44820-2 1/17。

Molas 3D 三维扫描测风激光雷达 使用说明书

Molas 3D 三维扫描测风激光雷达 使用说明书

Molas3D三维扫描测风激光雷达使用说明书南京牧镭激光科技股份有限公司目录1安全信息 (3)1.1用户需知 (3)1.2安全标识 (3)1.3激光器安全等级 (3)2产品介绍 (4)2.1雷达工作原理 (4)2.2雷达系统组成 (5)2.3产品特点 (5)2.4装箱清单 (6)2.5开箱及检查 (6)2.6产品性能 (6)2.7雷达安装点要求 (8)3产品使用及配置 (8)3.1雷达对外接口 (8)3.2设备安装 (9)3.3设备供电 (11)3.4雷达配置 (12)3.4.1工控机连接 (12)3.4.2软件启动 (12)3.4.3运行配置 (13)3.4.4数据拷贝 (18)3.5设备防护 (19)3.6包装和运输 (19)3.7注意事项 (20)4常见故障解决 (20)1安全信息感谢您选择牧镭激光公司Molas3D三维扫描激光测风雷达产品,本用户手册为您提供了重要的安全、维护、操作及其他方面的信息。

故在使用该产品之前,请务必先仔细阅读本用户手册。

为了确保操作安全及设备的正常运行,请遵守以下注意和警告事项以及该手册中的其他信息。

1.1用户需知如遇紧急情况(如洪水、火灾等),请直接拔掉设备电源,并妥善安置雷达。

未按照本用户使用手册使用而导致测风激光雷达设备的损坏,不在本公司的保修范围之内。

本公司提供的Molas3D三维扫描激光测风雷达设备仅供用于合法科学的测量用途。

使用雷达前,需知道雷达的主要特征及操作。

1.2安全标识表1设备标识激光辐射危险:暴露于不可见激光辐射的风险强电危险:有触电风险注意:可能造成人身伤害或者产品、设备的损坏1.3激光器安全等级Molas3D三维扫描激光测风雷达使用的激光光源符合IEC60825-1规范中人眼安全标准,Molas3D三维扫描激光测风雷达发射的光束属于红外肉眼不可见光,属于1M类激光产品,请勿使用放大镜、望远镜等光学仪器直接观看。

请勿在任何情况下拉扯、弯折雷达内部的光纤,不要在任何环境下拆卸光纤输出装置、激光器等光学模块。

智能交通主流产品介绍

智能交通主流产品介绍
结论:
相同“工作量”,“2人”比“1人”处理效率高,质量更有保障。 “2人”可承担的“工作量”大于“1人”。
摄像机简介|优势&亮点(2)
智能交通摄像机----“细节”不容小视
散热面
无各风侧扇面设固计定,螺全纹机孔身设面计自然散热
工贴作切温特度殊达项目-3需0℃求~,70突℃破,对对纵比向风监扇控散热 机
特殊字段
产品系列字段
G=通用型线圈或雷达触发用摄像机 V=视频检测 R=前端识别 GV=线圈或雷达+视频检测 GR=线圈或雷达+前端识别 GVR=线圈或雷达+视频检测+前端识别 C= 卡口用抓拍摄像机 CVR=卡口用抓拍摄像机+前端识别+视频检测 CE=卡口型电警抓拍摄像机 CER=卡口型电警抓拍摄像机+前端识别 CEV=卡口型电警抓拍摄像机+视频检测 CEVR=卡口型电警抓拍摄像机+前端识别+视频检测
智能交通 高清摄像

(主要应用于卡口、电警)
200万 KODAK
CCD
型号
DH-ITC213-GRB3A DH-ITC213-GVRB3A
功能简述
线圈、雷达检测+车牌识别 线圈、雷达检测+视频辅助+车牌识别
500万 SONY CCD
DH-ITC512-GRB3A DH-ITC512-GVRB3A DH-ITC512-CEVRB3A
产品特色|一体化设计
智能交通摄像机----系统的“大脑”,架构简化里程碑
一体化高清摄像机
传统设计
大华摄像机= 传统摄像机 + 频采视集卡 + 工控机
双DSP设计:突破传统单DSP架构,提升图像编码的质量及智能化功能的扩容

CS-9型雷达测速仪

CS-9型雷达测速仪
,
投 放市 场 后
深受
科 学管理
显示 了广 阔的前 景
单位 名称 厂长姓 名 地 址
:
中 国 兵 器 工业 第 二 O 六研 究所 肖亮 国 陕西西 安市
13 2


:
75 2903

313
:
电报 挂号 信箱 交通 集 团 邮政 编码
:
西安
0920
:
:
7 10100
C S一9 型 雷 达 测 速 仪
CS

9
型 雷 达 测 速 仪 是机 电部 二 O 六 研 究
提 供依据
C S一 9

所 最 新研 制 的 一 种外 部带打 印装置 的 单体枪 型
测 速 仪器

型 雷达测 速仪 的 测 速 范 围 1 7 一
,
19
它 在 国 内 率先 将

oc
,
型打 印
公 里 / 小 时 测 速精 度 小 于 士 距 离对大 型 自标大 于 速 精度 及可 靠性
铁路
,

S C
1992

9
型 雷达 测 速仪
,

1 991
年 研 制成功
,
,
机场

厂矿

企 业等各 种需要 进行 交通管 理 的
,
年通 过技 术鉴 定

并取 得பைடு நூலகம்
, 。
《 计 量 器 具制造
场 合 给监 测 者和 被监 测对象 提供速 度 依据 并 能锁 定 和 打 印速度值 为 以 法治路

,
许 可 证 》 已投 入 批量 生 产 用户 欢 迎

雷达测速枪的工作原理

雷达测速枪的工作原理

雷达测速枪的工作原理雷达测速枪(也被称为速度测量雷达),是一种使用雷达技术来测量车辆速度的设备。

它主要由雷达天线、发射器、接收器以及计时器组成。

雷达测速枪的工作原理可以分为三个步骤:发射、接收和计算。

首先,在发射步骤中,雷达测速枪会发射一束无线电波(通常是微波),这些波会以光速向前传播。

雷达天线会将发射的波束聚焦成一个窄束,确保尽可能多的能量能够达到目标车辆。

接着,在接收步骤中,当发射的无线电波束与目标车辆相交时,一部分能量会被散射回雷达测速枪。

雷达天线会接收到这些散射回来的波束,并将其转化为电信号。

接下来是计算步骤,在这一步骤中,雷达测速枪通过测量目标车辆接收到的回波信号的差值来计算车辆的速度。

具体而言,雷达测速枪通过分析接收到的回波信号的频率来确定目标车辆的速度。

由于多普勒效应,当车辆靠近测速器时,回波信号的频率会增高,而当车辆远离测速器时,回波信号的频率会降低。

通过测量这种频率的变化,雷达测速枪可以计算出车辆的速度。

为了提高测速的准确性,雷达测速枪通常会使用连续波雷达(CW雷达)或脉冲波雷达(PW雷达)。

连续波雷达通过持续地发射和接收无线电波来获取目标车辆的速度信息,而脉冲波雷达则是通过间隔性地发射和接收无线电波来进行测速。

脉冲波雷达相对于连续波雷达更加常用,因为它可以提供更精确的速度测量。

此外,雷达测速枪还可以通过多普勒效应检测目标车辆的运动方向。

多普勒效应指的是当波源和接收器之间存在相对运动时,频率会发生变化。

利用这一效应,雷达测速枪可以判断目标车辆是靠近还是远离测速器,从而提高测速的可靠性。

总而言之,雷达测速枪是一种利用雷达技术测量车辆速度的设备。

它通过发射和接收无线电波,并通过分析回波信号的频率变化来计算车辆的速度。

通过这种工作原理,雷达测速枪成为了交通执法人员常用的工具,用来监测和控制车辆速度,以确保道路安全。

JJG国家计量检定规程

JJG国家计量检定规程
18
工作用辐射温度计
光电温度计、红外温度计、比色温度计、辐射温度计、光纤温度计等辐射温度计
JJG415-2001
19
500℃以下工作用辐射温度计
光电温度计、红外温度计、比色温度计、辐射温度计、光纤温度计等辐射式温度计
JJG856-1994
20
10
天平
非自动天平
电子天平、杠杆式天平、架盘天平、扭力天平、液体相对密度天平、托盘扭力天平、静水力学天平、物理天平、链条天平
数字压力计、压力校验仪、便携式压力校验仪、压力模块、多功能压力校验仪、标准压力发生器、数字压力表
JJG 875-1994
62
25
压力变送器和压力传感器
压力变送器
压力变送器、差压变送器、绝压变送器、智能压力变送器、智能差压变送器、智能绝压变送器
JJG882-2004
63
压力传感器
压力传感器、差压传感器、绝压传感器等压力传感器
测地型GPS接收机
测地型GPS接收机
JJF1118-2004
10
6
液位计
液位计
压力式液位计、反射式液位计、电容式液位计、浮子式液位计、浮球式液位计、浮筒式液位计、磁性液位计、磁翻板式液位计、磁翻柱式液位计、电导式液位计、雷达式液位计、雷达导波式液位计、超声波液位计、微波液位计、辐射式液位计、(与上述对应的)物位计
JJG897-1995
42
气体层流流量传感器
层流流量计
JJG736-1991
43
气体腰轮流量计
气体腰轮流量计、旋转活塞式、湿式气体流量计
JJG633-2005
44
明渠堰槽流量计
薄壁堰、宽顶堰、三角形剖面堰、平坦V形堰、巴歇尔槽、无喉道槽明渠流量计

卡口测速雷达

卡口测速雷达

BEYDVDR-N型雷达测速仪(本产品已通过国家道路交通安全产品质量监督检验中心公安部交通安全产品质量监督检测中心认证)用户手册2012目录一、 BEYDVDR-N雷达测速仪概述 (1)1.1用途 (1)1.2描述 (1)1.3技术指标 (2)1.3.1基本参数 (2)1.3.2检测精度和范围 (3)1.3.3雷达接口 (3)1.4应用领域 (3)二、BEYDVDR-N测速雷达结构及安装 (4)2.1雷达正式安装前的检验 (4)2.2安装环境 (4)三、BEYDVDR-N测速雷达调试和使用 (4)3.1软件运行环境 (4)3.2软件安装 (4)3.3软件使用说明 (5)四、BEYDVDR-N测速雷达故障排除 (6)附录1 (6)一、BEYDVDR-N雷达测速仪概述1.1用途BEYDVDR-N测速雷达雷达是拥有完全自主知识产权的道路车速检测雷达,利用多普勒原理检测最快或者回波最强的车辆,实现对道路车辆速度的实时检测,并通过通讯接口把这些信息传到相关交通信息平台,为实施智能交通管理提供所需交通信息。

本产品可应用于高速公路、城市快速路及城市道路车辆的速度信息采集。

1.2描述BEYDVDR-N测速雷达产生中心频率24GHZ的电磁波发射出去,目标回波和发射机直接耦合过来的信号加到接收机混频器内。

在微波传播到目标并返回天线的这段时间内发射机频率较之回波频率已经有了变化,因此在混频输出端就出现了差频电压,后者经放大滤波后进入数字信号处理单元。

由于差频电压的频率与目标的速度有关,所以经数字信号处理后就可以得到车辆的速度。

BEYDVDR-N测速雷达原理示意图如上图所示。

安装于道路的正上方发射出在平行于车道方向均具有一定张角(发射角和方位角)的微波波束在路面投影出椭圆形微波“阴影”,微波束经路面和车道上的车辆反射后被雷达接收,通过混频产生差频信号,由于差频信号频率与车速相关,而信号强度与车辆是否存在相关,这样通过一定的数字信号处理便可以得到该车的速度信息。

微波测速

微波测速
应用多普勒效应,在交通管理中使用连续波雷达测量车辆及 运动物体速度。 v x fd / 2cos
连续频率 回波频率
f0
fd
沿x方向的速 度 vx

为波长
为观察角
多普勒雷达还 用来测定液氢 或管道输送颗 粒状物料的流 量。
利用环形器“单向传输、反向隔离”的特性,共用一副收、发天线。 发射信号遇到运动目标后,被反射,并由天线接收,经过环形器,与 本振信号混频,得到差频信号(即多普勒信号)。 为便于测量多普勒信号频率 fd ,先放大和整形,然后送到数字处理电 路,读出频率并换算成目标运动速度,直接显示,或通过“报警选择 装置”预置允许的最高车速,当超速时,即报警。
微波测速
国产手持式警用雷达测速仪 手持雷达测速仪 工作频率:K波段
测速范围:16-320公里/小时
测速距离:1066米
美国生产斯德克

专业雷达测速仪
工作频率:34.7GHz
输出功率:25mw 测速范围:2-400km/小时 测量距离:3000m,1800m
国产手持式电子警察cs-12型
微波测速原理
P d dx v dt 720 dt
P 为在固体推进剂中微波的波长
若频率为 fi 的入射射频信号加到一个移 动表面,则反射信号 f r 将相对入射信号 发生频移,这个频移大小取决于燃烧面移 动速度。连续测量入射和反射信号之间的 相位差,可测速。

JTG-F80-2-2004公路工程质量检验评定标准(机电工程)

JTG-F80-2-2004公路工程质量检验评定标准(机电工程)

中华人民共和国行业标准JTG F80/2-2004公路工程质量检验评定标准第二册机电工程Quality Inspection and Evaluation Standards for Highway Engineering Section 2 Electricaland Mechanical Engineering2004-09—04发布2005-01-01实施中华人民共和国交通部发布关于发布《公路工程质量检验评定标准》的公告第25号现发布《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)与《公路工程质量检验评定标准》(机电工程)(JTG F80/1-2004),自2005年1月1日起实行,原《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071-98)同时废止。

《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)与《公路工程质量检验评定标准》(机电工程)(JTG F80/2-2004)由交通部公路科学研究所主编,标准的管理权和解释权归交通部,日常的具体解释和管理工作由交通部公路科学研究所负责。

请各有关单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告交通部公路科学研究所(北京海淀区西土城路8号,邮政编码:100088),以便修订时参考。

特此公告。

中华人民共和国交通部二OO四年九月四日前言本标准依据交通部交公路发[2000]722号文《关于下达2000年度公路工程标准修订计划的通知》要求进行编制。

本册为《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)之第二册――机电工程分册,是对公路工程中机电项目进行检验评定的依据。

本册共分七章,主要内容包括:一般规定、监控设施、通信设施、收费设施、低压配电设施、照明设施、隧道机电设施等。

工程项目划分、质量评定方法及相关附表等内容附后。

本标准是适应我国公路及交通工程建设迅速发展的需要制定的,对于指导全国公路机电工程质量检评工作、提高技术水平和确保工程质量具有重要意义。

雷达测速(窄波雷达)

雷达测速(窄波雷达)

测速抓拍系统设计方案沈阳腾翔科技有限公司一、概述1.1前言近年来,随着城市机动车数量的不断增长,在带来诸多便利的同时,也存在着一些问题。

车辆违法行为层出不穷,交通事故频频发生,都给城市交通管理造成了一定的难度。

在“向科技要警力、向科技要效率”的今天,充分利用高科技手段,开发和研制出可以纠正遏制交通违法行为,有效实现交通管理,提高交通运输效率的产品显的十分必要。

目前国内外虽有类似产品先后被研发出并面世,但都或多或少存在着不足之处。

产品大多采取标清摄像机加视频采集卡的方式实现对违法车辆的记录,虽然价格低廉,但稳定性欠缺,故障率较高,增加了维护成本和工作量。

国外产品较为稳定,但功能相对比较单一,价格十分昂贵,不适宜全面推广,大多只应用在一些要求非常严格的高端智能测速抓拍领域。

针对上述情况,公司推出了新一代窄波高清一体化测速抓拍取证系统。

它相对第一代测速仪有了很大的改进,像素200万、500万可选,采取触摸屏操作,操作简便明了。

同时二代测速系统设计更加简单轻便,更加灵活,并且增加了一些智能调节功能。

该系统紧密结合公安业务需求,综合吸收了国内外产品的优点,采用全嵌入式结构,系统稳定可靠、功能强大、安装方便,适宜全面推广。

系统的设计还充分利用了公司在安防监控行业的技术优势,实现了安防监控与智能交通的完美结合,随着该系统的推出,将真正的解放警力,提高交警的工作效率,实现“科技强警”。

1.2设计依据1.《中华人民共和国道路交通安全法》2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》3.《公路交通安全实施设计技术规范》 (JTJ074-2003)4.《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》( GA/T497-2009)5.《公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求》(GA/T651-2006)6.《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》(GA/T652-2006)7.《公安交通指挥系统工程设计制图规范》(GA/T515-2004)8.《安全防范工程技术规范》(GB50348—2004)9.《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》(GA/T670-2006)10.《交通电视监视系统工程验收规范》(GA/T514-2004)11.《机动车超速自动监测系统》(JJG527-2007)12.《机动车雷达测速仪》(JJG528-2004)13.《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》(GA/T832-2009)14. 国家和地方相关标准的规定1.3设计原则1、标准化:测速抓拍系统按照公安部相关标准规范规定的技术要求进行设计,同时,在采用高清摄像技术方面又进行了功能和性能上的扩展。

电子狗工作原理深入探究

电子狗工作原理深入探究
市场部 2013年3月
当前警方测速设备简介
1)从检测技术上来看,世界上主要的测速方式有
雷达检测
超声波 检测
地磁式检 测技术
激光检测
便携式视 频抓拍
红外检测
2)从测速的方式来说,主要的测速方式有
雷达测速
地磁式测 速
激光测速 区间测速
国内警用测速雷达
中国市场上的雷达品牌主要有: 俄罗斯:西米控的“火花”系列雷达 奥利维亚公司的“金雕”系列平板雷达 美国: ACI公司S3雷达 国内:安道雷公司的CSR-68雷达 川速微波公司的CSR-I系列平板雷达 雷通公司的CS-12雷达 惠昌公司的MPR-U系列平板雷达
雷达测速常见频段介绍
1)Xband频道
频率:10.525GHz,雷达形状为圆形,采用连续波发射,测速距 离为150m~4750 m,易受干扰,属于早期的测速仪器。其最高 速范围介于200km/h~300km/h。
雷达测速常见频段介绍
2)Kband频道
频率:24.15GHz,手持式或流动电子警察,使用范围广泛,Kband流动 式测速照相系统功率较弱,且不易被干扰。目前雷达侦测器的侦测距离 非常短,测速照相系统可加装闪光灯便于夜晚执行工作。其最高速范围 介于200km/h~320 km/h。
简单的说,“火花”是一种瞬间发波的K频雷达测速设备,当 你的车辆通过时,首先是视频侦测器侦测到车辆,然后给“火 花”发出侦测指令,“火花”发出雷达波侦测车辆速度。
国内K频段测速设备介绍
(2) CSR-68雷达
CSR-68雷达是上海安道雷公司生产的一种警用雷达, 工作于K波段。
国内K频段测速设备介绍
国内K频段测速设备介绍
系统:LDR-5证眼雷达 产地:安徽-铜陵 类型:Ka频流动测速 发射频率 :35.1GHz±100MHz 流动照相:路边,警车内

CS—Ⅱ型列车速度监测仪安装过程_列车速度监测仪使用过程_列车速度监测仪图纸

CS—Ⅱ型列车速度监测仪安装过程_列车速度监测仪使用过程_列车速度监测仪图纸

使用前请仔细阅读说明书CS—Ⅱ型列车速度监测仪产品介绍一、前言CS—Ⅱ型智能列车测速仪,正根据养路与线路施工作业的实际需要研制开发的新型产品。

该仪器具有智能化程度较高、功能多,操作简单,测速准确,使用安全、适用范围广、性能价格比好等特点。

适用于列车缓行地段的测速和监控,并可用于站场驼蜂、长大曲线、电气化区段和任何需要测试列车运行速度的场合。

是铁路线路大修、养路等部门广泛应用的一种安全监视和监测的理想设备。

该产品标准参照TB/T2625—1995。

用户在第一次使用本产品时必须认真阅读说明书。

(铁翔)二、结构、功能与特点主机系统的结构如图1所示。

CS—Ⅱ型智能列车测速仪以AT89系列单片机作为系统核心。

通过用4×4键盘及面板开关等来完成命令输入及参数设定。

采用低功耗的液晶显示器和微型汉字打印机来实现通过列车的时间、速度及行车方向等信息的即时输出。

其中内挂软件按时间段查询功能,满足了现场针对性监测与分析的管理要求。

同时该机增设了大容量IC卡记录存储功能。

可随时通过随机附带的IC卡读取内部的纪录信息用于复制、存储和备份。

并可通过配备的读卡器与微机连接,将IC卡中的信息读入微机进行集中分析与管理。

满足了当前铁路系统网络管理的要求。

1、打印机2、扬声器3、IC卡插口4、液晶显示屏5、键盘6、录音按键7、电源开关8、复位按键9、10、测速传感器插座11、UPS电源12、电源插座图1CS—Ⅱ型智能列车测速仪另设有语音报警输出功能,可在列车超速时发出如“列车超速请注意”的语音报警信号,以提醒监视人员。

其语音内容可根据使用者的要求进行反复重新录制。

本机以列车车轮通过信号为采样信号,采样传感器设计成可在铁轨上快速安装、拆卸的吸附式,使操作过程变得十分简单。

为使测速仪运行的更可靠,系统接通电源时执行全面自检,出现故障则液晶显示错误代码。

同时设有传感器动作指示灯,以指示传感器在测速过程中是否正常。

三、工作原理该系统在同一条轨道外侧,安装相隔一定距离的两个传感器,当列车通过时,两传感器感应出同一车轮具有一定时间间隔的脉冲信号,经接口电路进行适当处理,送入单片机处进行适当处理,单片机依据速度=距离÷时间公式,计算出列车的运行速度,在将运算结果存储在内部存储器当中。

毕业设计(论文)-基于物联网智能交通-雷达测速系统

毕业设计(论文)-基于物联网智能交通-雷达测速系统

毕业设计(论文)-基于物联网智能交通-雷达测速系统南京理工大学紫金学院毕业设计说明书(论文)作者: 学号: 系: 电子工程与光电技术系专业: 电子信息工程题目: 基于物联网智能交通-雷达测速系统设计高级硬件研发工程师指导者:(姓名) (专业技术职务)评阅者:(姓名) (专业技术职务)2013 年 5 月南京理工大学紫金学院毕业设计(论文)评语学生姓名: 班级、学号:题目: 基于物联网智能交通-雷达测速系统设计综合成绩:指导者评语:指导者(签字):年月日毕业设计(论文)评语评阅者评语:评阅者(签字):年月日答辩委员会,小组,评语:答辩委员会,小组,负责人(签字):年月日毕业设计说明书(论文)中文摘要现有雷达测速系统大部分采用多普勒法测速,当被测物体的移动速度变化幅度较大时,通过采集变化的多普勒频率并进行处理就可以得到速度。

根据实际情况,统筹考虑,本文以STC89C52RC单片机与HB100微波传感器为核心组成控制系统。

通过合理的时序控制,将采集到的微弱波形信号先通过一系列放大和滤波电路,然后再经过比较器转换成方波传输到单片机,实现对速度的测量。

测试结果初步表明,该系统的测量误差相对较小,测量精度相对较高,同时验证了系统的可行性。

研究成果有一定的理论价值和实际应用前景。

关键词雷达多普勒单片机测速毕业设计说明书(论文)外文摘要Title Based On The Internet Of Things IntelligentTransportation – Radar Speed SystemAbstractThe currently radar speed system mostly adopts the Doppler velocity measurement, when the speed of the movement of the measured object which varies in a large range , we can acquire the speed by capturing the Doppler frequency and processing .Based on the actualsituation ,considering as a whole, this paper takes STC89C52RC microcontroller as the core ,using the HB100 microwave motion sensor for receiving element . Though controlling times reasonably , making the weak signal though the amplification and filtering circuit ,then converting the wave into Fang Bo bya comparator , then deduce to microcontroller in order to achievethe speedmeasurement .Analysis shows that the system measurement error is smaller, High measurement accuracy, Verify the feasibility of the system. The Research results have certain theoretical value and application prospect.Keywords radar Doppler Microcontroller Microwave motion sensormodule本科毕业设计说明书(论文) 第 I 页共 I 页目录1 引言 (1)1.1智能交通 .........................................................11.2雷达测速系统 .....................................................21.3雷达测速系统的应用现状与拓展应用 .................................71.4本文研究工作 .....................................................7 2 多普勒测速原理与应用 ................................................92.1多普勒效应 .......................................................92.2 多普勒测速原理 .................................................112.3 测速雷达的整体设计方案 .........................................122.4本章小结 .......................................................13 3 雷达测速的硬件设计 .................................................143.1雷达测速的硬件设计方案 ..........................................143.2 HB100模块 (14)3.3放大电路 ........................................................173.4 单片机控制系统设计 .............................................193.5 LM393组成的比较电路 (21)3.6显示部分 ........................................................223.7本章小结 ........................................................24 4 雷达测速系统的软件设计 .............................................254.1 软件设计的整体方案 .............................................254.2关键程序 ........................................................274.3本章小结 ........................................................27 5 系统的相关性能测试 .................................................285.1测试的相关要求 ..................................................285.2测试 ............................................................285.3本章小结 ........................................................31 结论 ................................................................32 致谢 ................................................................33 参考文献 ........................................................... 34 附录程序代码 . (35)本科毕业设计说明书(论文) 第 1 页共 38 页 1 引言智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称ITS) 它是将先进的电子信息技术、电子传感技术、数据传输技术、计算机技术及控制技术等有效地集成应用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位作用的,高效、准确、实时的综合交通运输管理系统,是未来交通系统的主流发展方向。

森思泰克-12雷达调试手册

森思泰克-12雷达调试手册

森思泰克_12雷达调试手册
本手册主要介绍了雷达的工作原理、组成、调试方法及注意事项,详细介绍了一些基本原理和功能电路,如雷达的检测原理、信号处理电路的组成、测试仪器等。

本手册可作为工程技术人员进行雷达设备调试的重要参考资料。

手册中列出了大量数据表格,可以根据需要查阅。

1.雷达系统一般由接收机和发射机组成,其中接收机主要是完成电子波束合成(PAA)功能;发射机主要完成信号处理、放大和发射。

2.在工程调试中,接收机和发射机上的输入部分需要对测试仪器的各项参数进行设置。

3.雷达调试时,对接收机的输入部分需要将输入电压调整到适当范围后进行测试;对发射机也需要根据具体的型号有针对性地进行测试。

4.本手册所列出的参数在使用时应注意其相应使用环境中最大输入电压值,以避免误操作,造成不必要的损。

YLC-121测速雷达系统

YLC-121测速雷达系统

YLC-121测速雷达系统
佚名
【期刊名称】《电讯技术》
【年(卷),期】1990(000)006
【摘要】YLC-121 雷达是一套用于常规武器和火箭的外弹道测量和分析系统。

它能对各种轻重武器的动态弹道进行测量分析,其中包括测量各种弹丸及火箭弹的弹
道速度,测量弹丸的连发射速及各弹丸的速度,计算弹道距离、高度、加速度、仰角、倾角、弹丸初速、阻尼系数并绘制相应曲线。

对于火箭弹除能获得动态弹道数据之外,还能测量最大速度和熄火时间。

YLC-121雷达系统功能强,性能优良,其测速范
围为30米/秒到3000米/秒,测量距离范围平均达到各种武器有效射程的50%以上。

测量数据能记录存储,获取一次测量结果后能
【总页数】1页(P87-87)
【正文语种】中文
【中图分类】TN91
【相关文献】
1.初速对射击精度的影响及测速雷达在舰炮武器系统中的应用 [J], 罗兵;邓荣
2.测速雷达系统与卫星固定业务在10.7~11.7 GHz频段的共存条件 [J], 刘明星;
马雯雯;王涛;张明
3.基于嵌入式系统的自动跟踪测速雷达伺服系统设计 [J], 袁雪林;张伟军;袁乃昌
4.基于定点DSP车载测速雷达系统设计 [J], 陈跃军
5.多普勒测速雷达辅助捷联惯导系统空中精对准方法 [J], 杨波;杨小冈;席建祥;刘
云峰
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CS-12标准雷达测速仪
一、产品简介
CS-12标准雷达测速仪(以下简称CS-12)是一款新型的手持式雷达测速仪,体积小、重量轻、款式新颖、使用方便。

适用于现场测速误差的测试。

二、产品主要特点
由CS-12型雷达测速仪、显示模块和手柄电池模块配套组成。

该型号兼容CS系列所有产品的性能和功能;供电电池使用聚合物锂电池,体积小容量大,电池成功嵌入手柄内,免去了电源线的麻烦。

显示屏为彩色、高亮、宽温触摸屏,操作简便;可在显示屏上进行时间设置、基本设置、系统设置和屏幕校准;显示内容包括年、月、日、时、分、最强目标速度、最快目标速度、锁定目标速度、供电电压值等。

CS-12应用了波束压缩技术,DSP、ARM、TFT彩色显示等技术,体积小巧便于携带,性能可与国外同类产品媲美。

三、产品技术参数
1:工作波段:24.15G Hz (K波段)
2:雷达3db波束宽度:±5°
3:测速范围:20km/h~300km/h
4:测速精度:±0.1km/h
5:工作模式:同向、反向、双向
6:打印机接口:RS-232
7:显示区域: 3.5″彩色触摸液晶屏
8:显示分辨率:320×240
9:工作温度:-20℃~+60℃
10:电池容量:+DC 8.4V/ 4Ah(手柄电池)11:产品体积:0.81 kg (不包括电池)四、产品图片。

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