绥中发电厂二期1000MW超超临界机组汽轮机简介
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• 高压缸为单流式,包括1个双向流冲动式调节级和 8个冲动式压力级。高压汽缸采用双层缸结构,内 缸和外缸之间的夹层只接触高压排汽,可以使缸 壁设计较薄,高压排汽占据内外缸空间,从而使 汽缸结构可靠性提高,见图3-3。
中压缸
• 由于再热蒸汽温度600℃,为减小热应力, 中压汽缸与高压部分一样采用双层缸结 构。这样中压高温进汽仅局限于内缸的 进汽部分,而中压外缸只承受较低压力 和较低温度, • 中压采用双分流,每个流向包括全三维 设计的6个冲动式压力级。
汽 机 主 要 技 术 参 数
3
功率
额定工况: 1000 MW 最大连续工况:1044.1 MW 阀门全开:1083.5 MW 3000 r/min 逆时针(从汽轮机端向发电机端看) 设计温度21.5℃,夏季最高温度36℃[swp1] 热力级20级,结构级共45级其中 高压缸: 1个双列调节级+8个压力级 中压缸:2×6个压力级(双流程) 低压缸:2×2×6个压力级(两个双流低压缸) 1092 mm 复合调节(喷嘴调节+节流调节) 3级高加+1级除氧+4级低加 298.5℃(最大工况下302.4 ℃) 不大于 7410 kJ /kWh
• 阀门全开(VWO)功率下参数 功率 MW 1090 主汽门前压力 MPa(a) 25.0 主汽门前温度 ℃ 600 再热汽阀前温度 ℃ 600 • 加热器(包括除氧器)级数 8 • 给水温度(铭牌工况) ℃ 300.6 • 工作转速 r/min 3000 • 旋转方向(从汽机向发电机看) 逆时针 • 持续允许系统周波摆动 Hz 47.5~51.5 • 从汽轮机向发电机看,润滑油管路为右侧布置。 • 给水泵为每台机组配置2台50%BMCR容量汽动给水泵。
通风阀(VV阀)的设置 在#4高压导汽管至凝 汽器之间设置了一只高压缸 通风阀,在汽轮机停机时该 阀门开启,或者高压缸预暖 程序结束后开启,其作用是 泄掉高压调门至中压联合汽 门之间的蒸汽压力,并利用 高压缸的排汽来冷却高压缸 的叶片,以防止机组跳闸后 高压缸叶片高温过热。
低压缸
• 低压分ALP、BLP两个缸,均为双流,每个低 压缸叶片正、反向对称布置。每个流向包括6 个冲动式压力级,低压末级为43英寸(1092mm) 钢叶片,见图3—9。 • 低压缸为减小热应力,采用三层缸结构以避免 进汽部分膨胀不畅引起内缸变形。内外缸均采 用缸板拼焊结构,低压转子采用整锻结构,选 用超纯净N-Cr-Mo-V钢锻件。
15 16 17
2 r/min 35.6 m 不大于85dB(距机组平台1.2米,距机组罩壳1米处)噪声测量方法按IEC61063:1991进行。
滑销系统
• 机组共设有三个绝对死点,分别位于中 压缸和A低压缸之间的中间轴承箱下及低 压缸(A)和低压缸(B)的中心线附近,死点 处的横键限制汽缸的轴向位移,同时, 在前轴承箱及两个低压缸的纵向中心线 前后设有纵向键,它引导汽缸沿轴向自 由膨胀而限制横向跑偏。机组在运行工 况下膨胀和收缩时,1号和2号轴承箱可 沿轴向自由滑动。
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凝汽器特点
• 凝汽器设计为双背压、双流程、双壳体、表面 型、壳体和水室为全焊接结构单背压凝汽式, 凝汽器能把低压缸与凝汽器中心线间热膨胀位 移减至最小。低压缸与凝汽器的连接采用不锈 钢弹性膨胀节方式,凝汽器与基础采用刚性支 撑,即在凝汽器中心点为绝对死点,在凝汽器 底部四周采用聚四氟乙烯支撑台板,使凝汽器 壳体能向四周顺利膨胀,并考虑了凝汽器抽真 空吸力对低压缸的影响。
600 2889 4.94
349.8 4.45 600 2347.1
600 3033 4.97
356.2 4.47 600 2361.5 4.5/5.7(A/B) 1620.1
11.3/12.3
1612.6
序号 1 2 机组型号 机组型式
名 称 N1000-25/600/600
有 关 参 数
超超临界、一次中间再热、四缸四排汽、单轴、单背压、凝汽式、八级回热抽汽
总体结构 1、东方超超临界1000MW汽轮机为单轴四缸四排汽型 式,从机头到机尾依次串联一个单流高压缸、一个双 流中压缸及两个双流低压缸。高压缸呈反向布置(头对 中压缸),由一个双流调节级与8个单流压力级组成。 中压缸共有2×6个压力级。两个低压缸压力级总数为 2×2×6级。采用一次中间再热。 2、主蒸汽从高压外缸上下对称布置的4个进汽口进入 汽轮机,通过高压9级作功后去锅炉再热器。再热蒸汽 由中压外缸中部下半的2个进汽口进入汽轮机的中压部 分,通过中压双流6级作功后的蒸汽经一根异径连通管 分别进入两个双流6级的低压缸,作功后的乏汽排入两 个凝汽器。
抽汽及抽汽口位置
抽汽口只数 1 1 1 1 1×2 抽汽点 1 2 3 4 5 位 置 高压缸第7压力级后 高排逆止门后冷再 管道上 中压缸第3压力级后 中压缸第6压力级后 1、2号低压缸调端 第2压力级后 1、2号低压缸电端 第4压力级后 对应低压缸电端及 调端第5压力级后 对应低压缸电端及 调端第6压力级后 用 户 1号高加 2号高加 3号高加 除氧器、小机和辅汽供汽 5号低加
本体结构
• 机组轴系由汽轮机高压转子、中压转子、低压转子 (A)、低压转子(B)及发电机转子所组成,各转 子均为整体转子,无中心孔,各转子间用刚性联轴 器连接。 汽轮发电机组轴系中#1、2、3、4轴承采用双可倾瓦 式轴承,可倾瓦轴承采用6瓦块结构,对称布置。 #5~10轴承采用椭圆形轴承。椭圆轴承为单侧进油, 上瓦开槽结构。 轴承合金结合面采用燕尾槽结构。各轴承上瓦的X、 Y向装有轴振测量装置,下瓦装有测温元件。 推力轴承位于高压缸和中压缸之间的#2轴承座,采 用倾斜平面式双推力盘结构。
绥中发电厂二期 1000MW超超临界机组汽轮机简介
2013年2月28日
主设备规范
汽轮机主要技术规范 • 型号:N1036-25.0/600/600 • 型式:超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双 背压凝汽式、八级回热抽汽。 • 机组运行方式:定一滑一定 • 铭牌功率(夏季工况)下参数 额定功率 MW 1036 额定主汽门前压力 MPa(a) 25.0 额定主汽门前温度 ℃ 600 额定再热汽阀前温度 ℃ 600 • 最大连续功率(TMCR)下参数 功率 MW 1044 主汽门前压力 MPa(a) 25.0 主汽门前温度 ℃ 600 再热汽阀前温度 ℃ 600
滑销系统
1×2
6
6号低加
2×2
7
7号低加
4×2
8
8号低加
汽机主要蒸汽参数
序号 1 名 主蒸汽(高压主汽门 前) 称 压力(MPa) 额定工况 25 最大工况 25
ຫໍສະໝຸດ Baidu
温度(℃) 流量(t/h) 2 冷段蒸汽(高压缸排 汽) 压力(MPa)
温度(℃) 3 再热蒸汽(中压缸进 汽) 压力(MPa) 温度(℃) 流量(t/h) 4 低压缸排汽 压力(kPa) 流量(t/h)
4 5 6 7
转速 转向 凝汽器设计冷却水温 通流级数
8 9 10 11 12
末级叶片高度 配汽方式 给水回热级数 给水温度 额定工况下保证热耗(扣除 励磁功率) 凝汽器单侧运行 允许长期连续运行的周波变 化范围 盘车转速 汽轮机总长 噪音水平
13 14
可带75%ECR负荷运行 (47.5~51.5)Hz