汽车概述、汽车的定义和分类精品课件

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总论
在人类历史发展的过程中,衣、食、住、行 始终是人类生存的四大需要,是人类发展、进步 的最重要的基本条件。在人类生存的四大需要中, 行或交通的变化,在人类社会发展过程中是最突 出的,它对社会进步的影响也是最大的。
总之,交通的变革与交通工具发展,促进了 人类社会的进步与繁荣。
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车的概念
车(车子):陆地上用轮子转动的交通工 具。(辞海)
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蒸汽汽车的出现
1769年,法国军官古诺研制出世界上第一辆 装用蒸汽机的三轮汽车,如图所示。这辆车采 用木制的车轮和车架,速度仅有4千米/时左右, 没有转向装置,只能直线行驶。该车开创了利 用自带机器动力的轮式车辆的新纪元。
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蒸汽汽车的出现
1781年,英国人詹姆斯․瓦特(James Watt)对纽 科门发明的蒸汽机进行了改进,使其热效率提高,可 靠性增加,从而使得蒸汽机进入实用阶段,在各行各 业中得到广泛应用。
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一、汽车的由来
在几千年前,人类就知道使用车辆来运输人 员和重物,并且很早人们就开始设想用动力来代 替人力和畜力。
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汽车的由来
1712年,英国发明家托马斯․纽科门 (Thomas Neucomen) 研制出世界上第一台蒸汽 机。当时这种蒸汽机还很不完善,但毕竟可以代 替人们一部分体力劳动,因此在欧洲流行了近60 年,主要用在煤及其他矿石的开采上。
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我国汽车的定义
汽车一般是指由自带的动力装置驱动,至 少有四个车轮,用于载送人员和(或)货物、 牵引载送人员和(或)货物、以及具有其它特 殊用途的非轨道、无架线的车辆。
现在人们通常所说的汽车一般专指由汽油(或柴 油)内燃机驱动的汽车。此外,还有各种代用燃料和 电动汽车。
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汽车虽然问世只有100多年的历史,但 它现已成为人类生活中不可缺少的组成部分。
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内燃机车是利用柴油机产生的动力,并通过机 车传动装置驱动动轮,借助动轮相钢轨之间的粘着 力,产生推动力即机车牵引力,从而使车辆前进。
铁路运输一般都是用一台机车在车列前面牵引车辆前进。有时为了提 高运输能力,也可用两台机车或多台机车联挂来牵引列车。
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电力机车是利用牵引电动机或其它动力机械产 生的动力,并通过机车传动装置驱动动轮,借助动 轮相钢轨之间的粘着力,产生推动力即机车牵引力, 从而使车辆前进。
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汽车的概念
汽车(auto,automobile;Vehicle) 英文原译为“自动车”, 在日本也称“自动车”; 其他文种也多是“自动车”; 只有中国例外。 (汽车是一种能自行驱动的无轨车辆,原称自动车,因 多装有汽油机,所以简称汽车,沿用至今) 有些进行特种作业的轮式机械以及 农田作业用的轮式拖拉机等,在少数国 家被列入专用汽车,而在我国则分别被 列入工程机械和农用机械之中。
此定义给出了汽车的用途,但没有指明动力装 置的形式,也没有对车轮数 目进行限制。按照这一定义, 摩托车、拖拉机均属于汽车。
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日本工业标准对汽车的定义 日本人对汽车的定义是:不依靠架线和 轨道、带有动力装置、能够在道路上行驶的 车辆叫汽车。
这一定义没有指明汽车的用途。照此定义, 在道路上玩耍的儿童玩具汽车也属于汽车。
尽管汽车的型式因用途不同而有很大差 别,但是它们的基本原理和结构基本相同。 一般汽车由发动机、底盘、车身和电气wenku.baidu.com备 四个部分组成。
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第一节 汽车的历史与发展
汽车作为重要的陆路交通工具,问世百 余年来,取得了惊人的发展。目前,全世界 有9亿多辆汽车在陆地上行驶,并且以每年 几千万辆的速度增长。汽车已成为人类最常 用的交通工具,全世界有一半以上的客货运 输是由汽车来完成的。
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德国人对汽车的定义 汽车是使用液体燃料、用内燃机驱动、 具有3个或3个以上轮子、用于载运乘员或货 物的车辆。
这里特别强调了使用液体燃料的内燃机驱动, 因为德国人卡尔,奔驰在1886年获得了用汽油机驱 动的三轮汽车的专利。
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美国工程师学会对汽车的定义
汽车是由本身携带的动力驱动(不包括人 力、畜力和风力)、装有驾驶操纵装置的、在 固定轨道以外的道路或自然地域上运输客、 货或牵引其他车辆的车辆。
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目前,陆地上用轮子转动的交通工具 主要有铁路机车、汽车、摩托车和各种人 力及畜力车辆。
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到目前为止,铁路机车主要有蒸汽机车、内燃 机车和电力机车等。
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蒸汽机车是利用蒸汽机产生的动力,并通过机 车传动装置驱动动轮,借助动轮相钢轨之间的粘着 力,产生推动力即机车牵引力,从而使车辆前进。
铁路运输一般都是用一台机车在车列前面牵引车辆前进。 有时为了提高运输能力,也可用两台机车或多台机车联挂来 牵引列车。
汽车构造
(Structure of Automobile)
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推荐教材及参考书
《汽车构造》 吉林大学 陈家瑞 主编 机械工业出版社(2009.2第3版)
《轿车构造》 邓楚南 主编 人民交通 出版社
《汽车工程手册》 汽车工程手册编辑委员 会 人民交通出版社
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课程的性质和学习目的
本课程是车辆工程专业的一门重要的专 业必修课,是学好其他专业课的基础。该课程 介绍汽车的整体构造,系统讲授汽车传动系、 行驶系、转向系和制动系的基本结构组成、工 作原理及工作分析,以及一些现代新技术、新 结构在汽车上的应用等。通过本课程的学习, 使学生对汽车结构有全面的了解。
铁路运输一般都是用一台机车在车列前面牵引车辆前进。有时为了 提高运输能力,也可用两台机车或多台机车联挂来牵引列车。
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汽车的概念
什么是汽车?这是个看起来非常简单、 却很难回答清楚的问题。但是,出于对汽车 及交通运输管理的需要,每一个国家都必须 给出一个明确的定义。有些国家甚至把汽车 定义与争夺汽车发明权 联系起来。
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中国是最早使用车辆的国家之一,相传早在4600 多年前的黄帝时代,劳动人民就已发明了舟车,公元 前21世纪,奚仲就任夏朝的“车正”,商代我国已 能制造相当精美的两轮车,成为世界上最早用车的国 家。从舟车到马车,使人类的交通进入车辆时代,历 史上称为“车轮文化”。
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轮的发明为人类造福不浅。如今,在世界各 地,每天都有数以亿计的车轮,昼夜不停地在各 种道路上或轨道上滚动,担负陆上交通的重任。.
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