发动机机油压力过低故障的诊断与排除

一、理论知识准备 2、机油的流动路线
润滑部位 机油压力开关
机油压力报警灯
机油滤清器 机油冷却器
机油泵
旁通阀 溢流阀
油底壳
旁通阀是保证在机 油滤清器堵塞时， 使机油直接流向各 润滑部位。 溢流阀用来调节最 高机油压力，当系 统压力过大时，溢 流阀打开，部分机 油流回油底壳。
一、理论知识准备 3、机油报警系统的工作原理
二、 任务实施 2、机油的压力开关和机油压力的检查
1）准备工作。 (１)准备好机油压力表ＶＡＧ１３４２、常用的拆装工具等。 (２)查阅相关维修手册。 ２） 技术要求与注意事项。 (１)机油液位正常。 (２)发动机机油温度达到大约８０℃。 (３)点火开关打开后ꎬ机油压力指示灯应该点亮。 (４)在装有自动检查系统的车辆上ꎬ显示屏应该显示“正常”。
二、任务实施 1、机油的检查与更换
3)机油液位检查 (１)选择发动机起动前或停机１０ ~１５ ｍｉｎ 后，将车辆停放在 平坦的地面上。 (２)拔出油标尺，用洁净软布擦去机油标尺上面黏附的机油，将机 油标尺再次插入油底壳。 (３)再次拔出机油标尺，观察机油标尺的机油黏附高度。 (４)机油标尺上的两条刻线，上刻线“Ｆ”表示机油的最多量，下 刻线“Ｌ”表示机油的最少量。
一、理论知识准备 4、机油压力过低的故障现象及原因
(１)故障现象。 ①发动机起动后机油压力迅速降至０Ｐａ左右。 ②发动机在正常温度和转速下运转时，机油压力始终过低， 机油压力警告灯不断闪亮或蜂鸣器报警。
一、理论知识准备 4、机油压力过低的故障现象及原因
(２)故障原因。 ①机油量过少。 ②机油黏度过小。 ③机油压力表、机油压力传感器失效或线路断路、短路。 ④燃油或冷却液进入油底壳导致机油变质。 ⑤机油滤清器或集滤器堵塞。 ⑥机油泵工作不良。 ⑦机油限压阀弹簧弹力下降或弹簧折断、卡滞。 ⑧油管破裂或接头泄漏。 ⑨曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过大。
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发动机机油压力过低故障的诊断与排除 汽车离合器分离不彻底故障的诊断与排除 手动变速器挂档困难故障的诊断与排除 汽车转向沉重故障的诊断与排除 汽车制动失灵故障的诊断与排除 汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除
学习任务6 发动机机油压力过 低的故障的诊断与排除
障
机油量不足
有水珠或 汽油味
冷却系统或燃油 供给系统泄露
二、任务实施 1、机油的检查与更换
1）准备工作。 (１)准备好干净的抹布、新机油、机油回收装置。 (２)查阅相关维修手册。 ２ ）技术要求与注意事项。 (１)发动机机油温度至少６０℃。 (２)车辆必须水平放置。 (３)在发动机停转后等待几分钟，让机油能回流到油底壳内。
任务实施 2、机油的压力开关和机油压力的检查
机油压力表连接示意图
三、学习拓展
拓展 1
故障现象
机油压力过高
试分析故障原因，并给出故障Fra Baidu bibliotek除流程图。
三、学习拓展
拓展 2
故障现象
机油消耗过多
试分析故障原因，并给出故障排除流程图。
三、学习拓展
拓展 3
故障现象
机油变质
试分析故障原因，并给出故障排除流程图。
一、理论知识准备
机油压力过低的故障现象 (１)发动机起动后机油压力迅速降至0左右；
(２)发动机在正常温度和转速下运转时，机油压力始终过低、机 油压力警告灯不断闪亮或蜂鸣器报警。
一、理论知识准备 1、汽车发动机润滑系统作用与组成
润滑系统一般由下列部 件组成：油底壳、机油泵、 润滑油管与油道、机油集滤 器、机油滤清器、机油散热 器（个别车型配备）、各种 阀、机油压力开关（机油压 力传感器）、机油压力警告 灯（在仪表板上）
全国交通运输职业教育教学指导委员会规划教材 教育部中等职业教育汽车专业技能课教材
汽车发动机及底盘常见 故障诊断与排除
学习任务1 学习任务2
汽车故障诊断的基础知识 发动机不能起动故障的诊断与排除
学习任务3 发动机怠速不稳故障检修
学习任务4 发动机异响故障诊断与排除
学习任务5 发动机水温过高的故障检修
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二、任务实施 1.机油的检查与更换
机油液位检查
机油油质检查
二、任务实施 1、机油的检查与更换
4）机油的更换 ①将车辆停放在平坦的地面上，起动发动机并使其处于热状态然后熄火。 ②拧下油底壳上的放油螺塞，趁热放出机油。 ③更换机油滤清器。 ④按规定容量加注新鲜的机油。 ⑤检查油底壳内的机油液面高度应符合规定的要求。
1 任务描述 2 学习目标 3 理论知识准备 4 任务实施 5 学习拓展
任务描述
小李家的一辆1.8T上海大众途观车辆发动机在正常温度和转速时，机油 压力警告灯点亮，小李要排除此故障，需要分析故障原因，通过对润滑系统进 行检测，确定故障部位并进行修理，那么小李要知道哪些知识呢？
学习目标
知识目标 １. 掌握发动机润滑系统的作用与组成； ２. 了解机油的流动路线； ３. 掌握机油报警系统的工作原理； ４. 了解机油压力过低的故障现象及产生的原因。 技能目标 １. 能对机油压力过低进行故障分析； ２. 能根据维修手册ꎬ按照诊断流程ꎬ正确使用万用表、机油 压力测试仪等设备进行故障诊断ꎬ确定故障部位； ３. 能安全规范地完成机油的检查与更换、机油压力开关及 机 油压力的检查、机油泵更换ꎬ作业过程严格贯彻执行５Ｓ。 建议8学时
二、任务实施 2、机油的压力开关和机油压力的检查
3）操作步骤 １. ８Ｔ 上海大众途观机油压力开关和机油压力检查步骤如下，其他车 型请参阅相应的维修手册。 (１)拆下压力开关，将其旋入机油压力表ＶＡＧ１３４２ 的孔中。 (２)将ＶＡＧ１３４２ 接头取代机油压力开关旋入缸盖孔中。 (３)将ＶＡＧ１３４２ 仪器上的棕色导线搭铁。 (４)将ＶＡＧ１５２７Ｂ 连接到蓄电池正极和压力开关之间，此时发光 二极管不应亮，否则更换开关。 (５)若二极管不亮，起动发动机，当机油压力在０. ３ ~０. ７ｂａｒ 之 间时，发光二极管应亮，否则更换机油压力开关。 (６)提高发动机转速至２０００ 转/ 分钟，且机油温度为８０℃的情况 下，机油压力至少应达到２ｂａｒ。
一、理论知识准备 5、机油压力过低的检测工艺流程
机油压力过低
机油压力始终过低 抽出机油尺
运行中机油压力 突然降低
机油严重泄露，机 油泵损坏
开始压力正常，运转 一段时间压力迅速下
降
抽出机油尺
机油量充足 机油量不足
正常
检查机油压力开关
机油粘度太低
机油压力开 关不正常
检查更换机 油压力开关
压力开关正常， 旁通阀、限压阀、 机油进油管、机 滤器、机油泵故