201110396255-车载多媒体的自动化测试系统
车载自动化测试方案
车载自动化测试方案随着车载智能化技术的快速发展，车辆在道路上的行驶安全性和可靠性成为社会的关注焦点。
在这个背景下，车载自动化测试方案的研究和应用变得越来越重要。
本文将介绍一种车载自动化测试方案，以提高车辆系统的测试效率和准确性。
一、概述车载自动化测试方案是一种基于软、硬件技术的系统，用于对车辆的各个模块进行全面测试和评估。
通过自动化测试，可以减少人工操作的错误和测试时间，提高测试的准确性和效率。
二、架构设计车载自动化测试方案的架构设计包括以下几个关键部分：1. 测试工具测试工具是实现自动化测试的核心组成部分。
它可以通过与车辆系统的各个模块进行通信，获取相关数据，并对其进行测试和分析。
测试工具应具备高度的灵活性和可扩展性，能够适应不同类型车辆及其系统的测试需求。
2. 测试平台测试平台是测试工具的软件环境，提供测试工具运行所需的硬件和软件资源。
它可以实现与车辆系统的数据交互、结果显示和报告生成等功能。
测试平台应具备友好的用户界面和强大的数据处理能力，以便于测试人员进行测试和分析。
3. 测试用例测试用例是车载自动化测试方案中的重要组成部分。
它是根据车辆系统的功能和性能要求，编写的一系列测试脚本。
通过执行测试用例，可以对车载系统进行全面的测试和评估。
测试用例应覆盖车辆系统的各个功能模块，并具备可扩展性和可重复性。
三、测试流程车载自动化测试方案的测试流程一般包括以下几个步骤：1. 系统初始化在进行自动化测试之前，需要对测试工具和测试平台进行初始化设置。
包括设置测试环境参数、连接车载系统、加载测试用例等。
2. 测试执行测试执行是整个测试过程的核心环节。
在测试执行过程中，测试工具会按照设定的测试用例对车载系统进行自动化测试，并记录测试结果和相关数据。
3. 测试分析测试分析是对测试结果和数据进行统计、比对和评估的过程。
通过对测试数据的分析，可以评估车载系统的性能和稳定性，并发现潜在的问题和风险。
4. 结果生成结果生成是根据测试分析的结果，生成测试报告和相关文档。
车载多媒体测试系统(一)
车载多媒体测试系统（一）引言概述：车载多媒体测试系统是一种用于评估和测试车载多媒体系统性能的工具。
它可以帮助汽车制造商和供应商在安全、可靠性和用户体验方面对车载多媒体系统进行全面的测试和评估。
本文将介绍车载多媒体测试系统的五个主要点，包括系统架构、功能测试、性能测试、兼容性测试和用户体验测试。
正文：一、系统架构1. 系统硬件架构：详细介绍车载多媒体测试系统的硬件组成，包括测试设备、传感器和连接接口等。
2. 系统软件架构：介绍车载多媒体测试系统的软件组成，包括测试程序、数据处理和分析软件等。
3. 数据采集与传输：阐述测试系统如何采集车载多媒体系统的数据，并将其传输到测试设备进行分析。
二、功能测试1. 屏幕显示功能测试：测试车载多媒体系统的屏幕分辨率、触摸功能、颜色显示等。
2. 声音播放功能测试：测试车载多媒体系统的音频输出、音质、音量调节等功能。
3. 视频播放功能测试：测试车载多媒体系统对不同视频格式的支持、清晰度、播放流畅性等。
4. 通信功能测试：测试车载多媒体系统的蓝牙连接、Wi-Fi连接、USB接口等通信功能。
5. 导航功能测试：测试车载多媒体系统的导航准确性、路线规划、地图更新等功能。
三、性能测试1. 响应速度测试：测试车载多媒体系统的启动时间、菜单反应速度、多任务切换等。
2. 处理器性能测试：测试车载多媒体系统的处理器运行速度、多媒体数据处理能力等。
3. 存储性能测试：测试车载多媒体系统的存储速度、读取速度、容量等。
4. 网络性能测试：测试车载多媒体系统的网络连接速度、数据传输速度等。
5. 电源管理测试：测试车载多媒体系统的电源管理性能，包括待机功耗、节能模式等。
四、兼容性测试1. 软件兼容性测试：测试车载多媒体系统与不同操作系统和应用程序的兼容性。
2. 硬件兼容性测试：测试车载多媒体系统与不同设备的连接和操作的兼容性。
3. 外部接口兼容性测试：测试车载多媒体系统与外部设备（如数字相机、手机等）的接口兼容性。
车载自动化测试方案
车载自动化测试方案随着汽车技术的不断发展，车载自动化成为了汽车行业的一个重要趋势。
为了确保车载自动化系统的可靠性和安全性，对其进行全面的测试是必不可少的。
本文将介绍一个车载自动化测试方案，以帮助汽车行业进行高效、准确的测试。
一、测试目标与需求车载自动化测试的主要目标是确保车载自动化系统的各项功能正常运行，同时满足安全性和可靠性的要求。
具体的测试需求包括但不限于以下几点：1. 功能测试：测试车载自动化系统的各项功能，包括导航、自动驾驶、语音识别等。
2. 性能测试：测试车载自动化系统的性能指标，如响应时间、计算速度等。
3. 兼容性测试：测试车载自动化系统与其他系统的兼容性，如音响系统、手机连接等。
4. 安全性测试：测试车载自动化系统的安全性，如防护措施、隐私保护等。
5. 可靠性测试：测试车载自动化系统的可靠性和稳定性，如系统崩溃、中断恢复等。
6. 用户体验测试：测试车载自动化系统的用户交互体验，如界面友好度、操作便捷性等。
二、测试方法与工具为了有效地进行车载自动化测试，我们可以采用以下测试方法和工具：1. 自动化测试：利用自动化测试工具对车载自动化系统进行全面的功能测试和性能测试。
通过编写测试脚本和使用自动化测试框架，可以提高测试效率和准确性。
2. 手动测试：除了自动化测试，还可以进行手动测试，包括人工测试和专家测试。
通过真实用户的操作和专家的评估，可以更好地评估系统的可用性和用户体验。
3. 测试环境搭建：为了进行全面的测试，需要搭建包括硬件和软件的测试环境。
测试环境应该尽可能接近实际的使用环境，以确保测试结果的准确性。
4. 测试数据准备：为了测试各项功能和性能，需要准备合适的测试数据。
测试数据应包括不同的场景和使用情况，以全面评估系统的性能和稳定性。
5. 缺陷管理和跟踪：在测试过程中，应记录和管理测试中发现的缺陷，并及时跟踪和修复。
可以使用缺陷管理工具来统一管理和跟踪缺陷的处理过程。
三、测试流程为了有效地进行车载自动化测试，我们可以按照以下流程进行测试：1. 测试计划与策略：制定详细的测试计划和策略，包括测试的范围、目标、方法和资源等。
车载多媒体测试系统
保 障 品质: 自动完成测试过程，保障测试稳定性，去除人为因素影响； 测试数据自动保存，配合条码管理，可有效溯源和统计品质数据； 坏品数据自动显示和打印，便于分析品质问题和维修坏品。
架构
应用
该 方 案广泛应用 于 车 载 多 媒体（收音 、DVD、CD、导 航 ） 的功能测试 环 节,结 合 产 线实际要求 和 成 本 考 虑，金 凯博将以上功能进行了细分和模块化，多个模块也可以 集中在一起构成一个新的测试系统
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车载多媒体自动化测试系统
KC-S001-C KC-S002-C KC-S003-C KC-S004-C KC-S005-C KC-S006-C KC-S007-C KC-S008-C
5 条码扫描功能 可将产品条码录入测试系统，做到 有效追溯。
6 TFT单板检测 测 试 方 法 ： 将 车 载 整 机 （ 去 除T F T 驱 动 板） 和T F T驱 动 板 通 过 特 别 接 线 设 计 ， 应 用 程 序 控 制 模 拟T F T驱 动 板 实 现 相 应 功 能 操 作 ， 用 摄 像 头 或 者 数 据 采 集 卡 采 集 相 应 信 息 ， 由 软 件 自 动 分 析 判 断 是 否O K。 TFT屏组件检测 测 试 方 法 （ 与T F T 单 板 检 测 类 似） ： 将 车 载 整 机 （ 去 除T F T屏 组 件 ） 和T F T屏 组 件 通 过 特 别 接 线 设 计 ， 应 用 程 序 控 制 模 拟T F T屏 组 件 实 现 相 应 功 能 操 作 ， 用 摄 像 头 或 者 数 据 采 集 卡 采 集 相 应 信 息 ， 由 软 件 自 动 分 析 判 断 是 否O K。
车载自动化测试方案
车载自动化测试方案随着科技的不断发展，智能汽车的出现让人们的出行更加方便、舒适、安全。
然而，任何一项技术的发展都是需要经过层层测试和验证的。
对于智能汽车来说也是一样，自动化汽车测试已经成为了汽车制造业的关键技术之一。
而其中的车载自动化测试方案更是被广泛地采用。
本文将就此话题进行探讨。
一、汽车自动化测试的意义汽车自动化测试是一种自动进行测试、验证和诊断的技术，具有高效、精确、安全、便捷等优点。
在汽车产业中，汽车自动化测试工具和技术已被广泛应用于软件开发、硬件测试、系统集成等方面，特别是在智能汽车领域，自动驾驶技术的成熟离不开大量的自动化测试。
汽车自动化测试的意义在于：提高测试效率：测试工程师无需手动执行重复性测试，只需编写测试脚本并运行即可，大大提高了测试效率和测试覆盖度。
保证测试精度：由于测试脚本中已经预先定义了测试用例，测试工程师不需要人工干预，所以测试精度和准确性更高。
缩短测试周期：不仅能够提高测试效率、测试质量，还能够缩短测试周期。
自动化测试工具能够在较短时间内（如每日或每周）运行多次测试，确保新版本发布前测试覆盖度充分。
二、车载自动化测试的应用场景车载自动化测试主要应用于汽车硬件测试、软件测试、驾驶辅助系统测试、底盘控制系统测试、车身安全系统测试等多个领域，其中以以下应用场景为主：1. 车联网测试车载自动化测试可以分析和测试车辆与网络设备之间的通信协议、实现车机与智能手机的互联互通，以及测试车载终端的智能化功能，保证车联网系统的高可用性和稳定性。
2. 自动驾驶测试自动驾驶技术是未来智能汽车的核心功能之一，保证其安全性、可靠性和稳定性对测试工作提出了更高的要求。
车载自动化测试可以模拟各种不同的路况和场景，对自动驾驶系统进行测试和验证。
3. 底盘控制系统测试底盘控制系统是车辆中最关键的系统之一，涉及到制动、悬挂和转向等方面的控制。
车载自动化测试可以对底盘控制系统的动态性能进行测试，在保障车辆行驶安全的前提下优化车辆性能表现和稳定性。
车载自动化测试方案
车载自动化测试方案车载自动化测试是指利用计算机技术和相关设备进行车辆系统功能和性能的测试。
它通过模拟各种驾驶场景和环境条件，对车载设备在实际使用过程中的各种情况进行测试和评估。
本文将介绍一种车载自动化测试方案，以帮助汽车制造商和相关企业提高产品质量和竞争力。
一、测试环境搭建为了进行车载自动化测试，首先需要搭建相应的测试环境。
这个环境包括测试车辆、测试设备和测试软件等。
测试车辆应该具备一定的自动化测试功能，比如能够通过接口与测试设备和测试软件进行数据交互。
测试设备可以包括各种传感器、摄像头、雷达等，用于模拟不同的驾驶场景和采集相关数据。
而测试软件则负责控制和管理测试设备，以及对测试数据进行分析和评估。
二、测试项目确定在搭建好测试环境之后，需要确定测试的具体项目和内容。
车载系统涉及的功能和性能非常多样化，因此需要根据具体的产品要求和市场需求来确定测试项目。
一般来说，车载自动化测试可以包括以下几个方面：1.安全性测试：对车辆的各种安全功能进行测试，比如防碰撞、自动刹车等。
2.驾驶辅助功能测试：对车辆的辅助驾驶功能进行测试，比如自动泊车、车道保持等。
3.网络连接测试：对车辆的互联网连接能力进行测试，比如导航、流媒体等。
4.声音和图像测试：对车辆的音响和多媒体系统进行测试，以及对摄像头和显示屏等图像系统进行测试。
5.路况适应性测试：对车辆在不同路况和环境条件下的性能进行测试，比如高温、低温等。
三、测试脚本编写在确定了测试项目之后，需要编写相应的测试脚本。
测试脚本是用来控制和管理测试过程的程序代码。
它可以根据预先设定的测试方案，自动化地进行各种测试任务。
测试脚本需要考虑到不同的测试场景和测试条件，以及不同的测试设备和测试软件之间的数据交互。
同时，测试脚本还需要能够记录和保存测试数据，以便后续的数据分析和评估。
四、测试执行和数据分析在编写好测试脚本之后，就可以进行测试执行了。
测试执行过程中，测试软件控制和管理测试设备，按照预设的测试方案进行各种测试任务。
车载自动化测试方案
车载自动化测试方案随着汽车科技的发展和智能化水平的提高，车载自动化系统日益普及。
为了保证车载系统的可靠性和安全性，车载自动化测试变得尤为重要。
本文将介绍一种车载自动化测试方案，该方案结合了传统的实车测试和虚拟仿真测试，以满足测试需求。
一、方案概述车载自动化测试方案主要包括实车测试和虚拟仿真测试两个部分。
实车测试通过在实际道路环境下对车载系统进行测试，验证其在真实场景下的性能和稳定性。
虚拟仿真测试通过计算机模拟各种场景，对车载系统进行测试，以验证其在各种复杂情况下的响应和控制能力。
二、实车测试实车测试是指将测试对象安装在实际的汽车上，通过在真实道路环境下进行测试来验证其功能和性能。
实车测试需要在不同道路、不同天气条件下进行，以确保系统在各种情况下的稳定性和可靠性。
测试包括功能测试、性能测试和稳定性测试等。
1. 功能测试功能测试主要验证车载系统各项功能是否正常。
包括对导航系统的路径规划、语音识别系统的准确性、车辆控制系统的可靠性等功能进行测试。
通过测试各个功能的运行情况，发现并解决潜在问题。
2. 性能测试性能测试主要验证车载系统在各种操作条件下的性能表现。
包括对车载系统的响应速度、处理能力等进行测试。
通过模拟不同的使用场景，测试车载系统在高负载、高速行驶等情况下的性能表现，以确保其在各种环境下的出色表现。
3. 稳定性测试稳定性测试主要验证车载系统在长时间运行下的稳定性。
通过长时间的不间断测试，观察车载系统是否出现故障、崩溃等问题。
同时，对系统的各项指标进行监测和记录，以便更好地分析问题原因和解决方案。
三、虚拟仿真测试虚拟仿真测试是指通过计算机模拟各种场景，对车载系统进行测试。
通过利用虚拟仿真技术，可以在更短的时间内完成更多的测试，并且可以对各种极端情况进行模拟，以验证车载系统的稳定性和可靠性。
1. 软件仿真软件仿真是通过使用仿真软件对车载系统进行测试。
通过构建各种仿真场景，模拟各种驾驶条件和交通情况，对车载系统进行测试和评估。
一种车载影音一体机自动化测试系统[实用新型专利]
![一种车载影音一体机自动化测试系统[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/dd2c8b9527284b73f24250eb.png)
专利名称：一种车载影音一体机自动化测试系统专利类型：实用新型专利
发明人：黄维权
申请号：CN201320539820.9
申请日：20130830
公开号：CN203502509U
公开日：
20140326
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种车载影音一体机自动化测试系统，包括：存储卡、解码器、处理器和服务器；其中：存储卡安装在车载影音一体机内；解码器通过车载影音一体机的信号线与车载影音一体机连接；处理器分别与解码器和服务器连接。
本实用新型通过将包含测试内容的存储卡安装在车载影音一体机中，通过车载影音一体机运行存储卡中的测试内容，并将测试的结果通过信号线输出至解码器，解码器将接收到的测试结果的信号进行解码，并将解码后的测试结果的信号发送至处理器，处理器将接收到的信号发送至服务器，服务器根据接收到的信号响应测试结果，实现了对车载影音一体机的自动化测试。
申请人：深圳市诺威达科技有限公司
地址：518057 广东省深圳市南山区高新南一道013号赋安科技大楼B栋403室
国籍：CN
代理机构：深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：唐华明
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车载自动化测试方案
车载自动化测试方案一、测试目标与范围首先，需要明确车载自动化测试的目标。
这包括检测车载电子系统的功能是否正常，如导航系统、娱乐系统、驾驶辅助系统等；验证系统在各种极端条件下的稳定性和可靠性，如高温、低温、高湿度等；以及评估系统与其他车辆部件之间的兼容性和交互性。
测试范围应涵盖硬件和软件两个方面。
硬件包括传感器、控制器、显示屏等；软件则包括操作系统、应用程序、驱动程序等。
同时，还需要考虑不同车型和配置的差异，以确保测试的全面性。
二、测试环境搭建为了进行有效的车载自动化测试，需要搭建一个模拟真实车辆环境的测试平台。
这包括以下几个关键部分：1、硬件模拟器使用专业的硬件模拟器来模拟车辆的各种传感器和执行器的信号，如车速传感器、油门踏板传感器、制动踏板传感器等。
这些模拟器能够精确地产生各种输入信号，以测试车载系统对不同工况的响应。
2、软件仿真平台搭建软件仿真平台，用于模拟车辆的操作系统、网络环境和其他相关软件组件。
这样可以在不依赖实际车辆硬件的情况下，对软件进行初步的测试和验证。
3、测试台架构建一个实体的测试台架，将被测试的车载设备安装在上面，并连接到模拟环境中。
台架应具备良好的稳定性和可扩展性，以便适应不同类型和尺寸的车载设备。
4、环境控制室建立环境控制室，能够模拟各种极端的气候和环境条件，如高温、低温、高湿度、振动等，以检验车载系统在恶劣环境下的性能。
三、测试用例设计测试用例是车载自动化测试的核心。
在设计测试用例时，应充分考虑用户的实际使用场景和可能遇到的各种情况。
以下是一些常见的测试用例类型：1、功能测试用例针对每个车载系统的功能，设计详细的测试步骤和预期结果。
例如，对于导航系统，测试目的地搜索、路线规划、实时交通信息显示等功能；对于娱乐系统，测试音频播放、视频播放、蓝牙连接等功能。
2、性能测试用例评估车载系统在不同负载和压力下的性能表现，如系统响应时间、资源占用率、数据传输速度等。
可以通过模拟多个用户同时操作或大量数据的处理来进行性能测试。
实现车载多媒体音频兼容性自动检测的方法及系统与设计方案
本技术涉及车载领域，公开了一种实现车载多媒体音频兼容性自动检测的方法，包括将所述USB/SD媒介插入到车载多媒体进行播放，所述车载多媒体输出模拟信号，ID3采集识别模块与车载多媒体连接，实时监控采集车载多媒体中音视频解码芯片的解码信息，电脑处理系统将接收到的所述ID3信息与电脑处理系统中需要测试的音频格式文件进行匹配，筛选出符合所述ID3信息的音频格式文件，LabVIEW对比采样的麦克风的声音和文件路径的声音文件，进行频谱测量分析及合并匹配对比，输出对比结果，同时根据对比结果更新测试报告并输出。
采用该技术方案，提高了工作效率和测试的准确性。
权利要求书1.一种实现车载多媒体音频兼容性自动检测的方法，其特征在于，包括：步骤一：将音频文件测试库中需要进行检测的音频格式文件拷贝到USB/SD媒介和电脑处理系统中，步骤二：将所述USB/SD媒介插入到车载多媒体进行播放，所述车载多媒体输出模拟信号，步骤三：ID3采集识别模块与车载多媒体连接，实时监控采集车载多媒体中音视频解码芯片的解码信息，判断采集到的信息是否为新的ID3信息，如果为新的ID3信息则发送到电脑处理系统，否则继续采集车载多媒体的解码信息，步骤四：电脑处理系统将接收到的所述ID3信息与电脑处理系统中需要测试的音频格式文件进行匹配，筛选出符合所述ID3信息的音频格式文件，步骤五：LabVIEW从电脑处理系统中通过文件路径选择原歌曲声音文件，步骤六：通过LabVIEW、电脑声卡和麦克风对车载多媒体输出的歌曲进行声音采集，步骤七：LabVIEW对比采样的麦克风的声音和文件路径的声音文件，进行频谱测量分析及合并匹配对比，输出对比结果，同时根据对比结果更新测试报告并输出。
2.如权利要求1所述的一种实现车载多媒体音频兼容性自动检测的方法，其特征在于，电脑处理系统筛选出符合所述ID3信息的音频格式文件，具体是：(1)通过ID3采集识别模块传输的ID3信息中的曲目名，在电脑处理系统的音频格式文件中进行筛选匹配，如果匹配成功则输出曲目名匹配的歌曲，如果匹配不成功则返回已播放列表清单，(2)通过ID3采集识别模块传输的ID3信息中的作者名，再次与曲目名匹配成功被筛选出来的音频格式文件进行筛选匹配，如果匹配成功则输出曲目名和作者名都匹配的歌曲，如果匹配不成功则返回已播放列表清单，(3)通过ID3采集识别模块传输的ID3信息中的专辑名，再次与曲目名和作者名都匹配成功被筛选出来的音频格式文件进行筛选匹配，如果匹配成功则调用含此ID3信息的音频格式文件并通知LabVIEW，同时更新已播放列表清单，如果匹配不成功则返回已播放列表清单。
车载多媒体测试系统(二)2024
车载多媒体测试系统（二）引言概述：车载多媒体测试系统（二）是一种用于对车载多媒体设备进行测试的系统。
该系统可以对音频、视频、导航、蓝牙等多媒体功能进行全面的测试，以确保车载多媒体设备的性能和稳定性。
本文将对车载多媒体测试系统（二）的五个主要方面进行详细的阐述。
正文：一、音频测试1. 音频输出测试：测试音频输出的声音质量、音量大小和音频格式的兼容性。
2. 音频输入测试：测试音频输入的麦克风效果和音频格式的兼容性。
3. 音频效果测试：测试音频效果处理模块的功能，如均衡器、环绕音效等。
4. 蓝牙音频测试：测试通过蓝牙连接的音频设备的音质和延迟情况。
5. 音频通话测试：测试车载通话功能的音频效果和通信质量。
二、视频测试1. 视频播放测试：测试视频播放的画质、流畅度和格式的兼容性。
2. 视频录制测试：测试车载多媒体设备的视频录制功能，包括分辨率、帧率等参数的测试。
3. 视频流测试：测试通过网络或其他方式传输的视频流的画质和稳定性。
4. 视频输入测试：测试车载多媒体设备的视频输入接口的兼容性和质量。
5. 视频解码测试：测试车载多媒体设备的视频解码器的性能和效果。
三、导航测试1. 导航功能测试：测试车载多媒体设备的导航功能，包括路径规划、实时导航和地图显示等功能。
2. 地图数据测试：测试导航系统使用的地图数据的准确性和完整性。
3. 卫星定位测试：测试车载多媒体设备的卫星定位功能的准确性和灵敏度。
4. 实时交通信息测试：测试车载多媒体设备获取和显示实时交通信息的功能。
5. 路口提醒测试：测试车载多媒体设备的路口提醒功能的准确性和及时性。
四、蓝牙测试1. 蓝牙连接测试：测试车载多媒体设备与手机等外部设备进行蓝牙连接的稳定性和可靠性。
2. 蓝牙音频测试：测试通过蓝牙连接的音频设备的音质和延迟情况。
3. 蓝牙电话测试：测试车载多媒体设备通过蓝牙进行电话通话的效果和稳定性。
4. 蓝牙数据传输测试：测试通过蓝牙进行数据传输的速率和稳定性。
车载导航多媒体产品整机测试系统设计
车载导航多媒体产品整机测试系统设计曾昭德;洪晓斌【摘要】With IT and automation technology, a testing system achieves product testing automation or semi-automation, and saves the testing results to the database. The system increases efficiency, reduces the labor intensity of the workers and improves the qualitystability and reliability of product.%根据车载导航多媒体产品生产和售后的经验，提出符合实际的整机测试系统。
在原有的测试工序基础上，结合自动化和信息化技术，对产品测试实现自动化或半自动化，将测试结果保存到数据库服务器中，为可溯源的车载产品综合管理平台提供生产过程信息。
该系统相对原有的手工检测方式，明显地提高了生产效率，保障产品的稳定性。
【期刊名称】《自动化与信息工程》【年(卷),期】2014(000)003【总页数】5页(P37-41)【关键词】车载导航;测试系统;出货品质检验【作者】曾昭德;洪晓斌【作者单位】广东好帮手电子科技股份有限公司;华南理工大学机械与汽车工程学院【正文语种】中文0 引言车载导航主机产品的功能，已从单一的电台广播收音，发展到同时具备DVD、蓝牙、IPOD、USB/SD卡读取、无线上网、一键通导航等多种功能[1]。
产品功能越来越多，制造工序越来越复杂，工时也越来越长，尤其是出货品质检验（outgoing quality control，OQC）工序。
由于检测步骤繁多，如果纯人工手动操作，差错率大，尤其是疲劳状态下问题更加突出。
设计自动检测系统，提高测试效率，降低操作人员工作强度，保证产品质量，是与车载主机功能同步发展和持续提高的长期工作。
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车载多媒体的自动化测试系统申请号：201110396255.0申请日：2012-03-22申请(专利权)人深圳市金凯博自动化测试有限公司地址518100 广东省深圳市宝安区创业二路朗田大厦四楼深圳市金凯博自动化测试有限公司发明(设计)人段海主分类号G01R31/00(2006.01)I分类号G01R31/00(2006.01)I G01C25/00(2006.01)IG11B20/18(2006.01)I公开(公告)号102539955A公开(公告)日2012-07-04专利代理机构东莞市中正知识产权事务所 44231代理人刘林(10)申请公布号 CN 102539955 A(43)申请公布日 2012.07.04C N 102539955 A*CN102539955A*(21)申请号 201110396255.0(22)申请日 2012.03.22G01R 31/00(2006.01)G01C 25/00(2006.01)G11B 20/18(2006.01)(71)申请人深圳市金凯博自动化测试有限公司地址518100 广东省深圳市宝安区创业二路朗田大厦四楼深圳市金凯博自动化测试有限公司(72)发明人段海(74)专利代理机构东莞市中正知识产权事务所44231代理人刘林(54)发明名称车载多媒体的自动化测试系统(57)摘要本发明的车载多媒体的自动化测试系统，适用于测试车载多媒体的性能，其中包括一控制计算机和与该控制计算机电连接且由该控制计算机控制的测试装置，该控制计算机内预设有一车载多媒体测试程序，该车载多媒体测试程序激活后可自动执行测试步骤，该测试装置接收控制计算机发送的多媒体测试信号，完成对多媒体的测试，并将采集的多媒体数据反馈给控制计算机，由该控制计算机分析与处理数据并将测试结果输出显示；本发明的车载多媒体自动化测试系统可自动执行对多媒体的多种功能测试，并将结构清楚的显示，整个测试过程自动化程度很高，且其面对测试人员的操作动作简单。
(51)Int.Cl.权利要求书2页 说明书5页 附图5页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 2 页 说明书 5 页 附图 5 页1.一种车载多媒体的自动化测试系统，包括控制计算机，及与该控制计算机电连接的、且由该控制计算机控制的测试装置，及与控制计算机或测试装置电连接的电源系统，及控制箱；其特征在于：所述控制计算机内预设有车载多媒体测试程序，该车载多媒体测试程序激活后自动执行测试步骤；所述测试装置接收控制计算机发送的测试信号，完成对车载多媒体的测试，并将测试信息反馈给控制计算机，由该计算机对测试信息分析与处理，并将结果在屏幕上显示或输出。
2.根据权利要求1所述的车载多媒体的自动化测试系统，其特征在于：所述测试装置包括能产生特征信号的信号发生器，所述的特征信号包括指定频率的音频信号与指定区域中特定内容的视频信号及特定的GPS信号。
3.根据权利要求1所述的车载多媒体的自动化测试系统，其特征在于：所述车载多媒体自动化测试包括音频自动化测试、视频自动化测试以及导航系统的自动化测试。
4.根据权利要求3所述的车载多媒体的自动化测试系统，其特征在于：所述车载多媒体自动化测试还包括TFT单板在线自动化测试，TFT屏组件在线自动化测试，收音/CD及NAVI整机在线自动化测试，整机外观自动化测试。
5.根据权利要求1所述的车载多媒体的自动化测试系统，其特征在于：所述车载多媒体自动化的测试装置包括用于数据采集的数据采集卡、1394卡、屏蔽箱、负载箱、多用数字表和带USB接口的工业照相机；其中多用数字表用于电信号测量，工业照相机用于视频信号的采集，所述负载箱内置有对应的模拟负载。
6.根据权利要求5所述的车载多媒体的自动化测试系统，其特征在于：所述屏蔽箱是由屏蔽金属板所制的盒子，以用对外界干扰信号的屏蔽；屏蔽箱内有可动平台，由计算所控制、通过步进电机而实现其转动与平移；测试时待测样品放于平台上，通过计算机发送待测产品随平台转动的角度和步进的距离的指令。
7.根据权利要求1所述的车载多媒体的自动化测试系统，其特征在于：所述控制箱内置有继电器卡及I2C适配器，其中I2C适配器与计算机及继电器板电连接，而各继电器板与相应的控制设备电连接。
8.根据权利要求1所述的车载多媒体的自动化测试系统，其特征在于：所述车载多媒体测试程序包括以下几个模块：（1）密码系统模块，其主要功能就是为了让整个测试处于（2）电源一种更安全的状态，只有密码系统启动后，测试系统才能进入以后的测试状态；设置系统模块，其主要作用在于对整个系统的正常供电，且能使系统能始终处于供电的安（3）、主控箱控制程序模块，其功能在于对主控箱的控制，实全状态，也有利于计算机自检；现机械控制上的自动化；（4）、信号发生器控制程序模块，其主要功能在于控制信号发生器（5）、数据采集与信号分析模块，其主要功能在于对数据进行采产生具有特定特征的信号；（6）、数据的判断与分析集，并对信号进行分析，如信号的幅值与电平、频谱、失真等分析；（7）、数模块，其主要功能在于将测量值与预设值进行比较与分析，判断被测产品的性能；据保存模块；计算会的测试结果结录的指的数据库。
9.根据权利要求1所述的车载多媒体的自动化测试系统，其特征在于：所述车载多媒（1）、TFT单板在线自动检测；体测试程序的测试功能模块化，包括以下几个测试功能模块：（3）、NAVI单板在线自动检测；（4）、收音/CD整机在线自动（2）、TFT屏组件在线自动检测；（6）、整机外观在线自动检测，因此在进行自动化测试检测；（5）、NAVI整机在线自动检测；前，必须选择相应的测试程序模块。
车载多媒体的自动化测试系统技术领域[0001] 本发明涉及一种车载多媒体的自动化测试系统。
背景技术[0002] 目前，车载多媒体已成为了时尚，车载多媒体也在快速向高性能、高质量、多功能、个性化的方向发展，消费者在选购车时也将车载多媒体的性能作为一项重要的考量指标。
因此车载多媒体在出厂时，制造商对其性能必须要进行测试。
目前，对于车载多媒体的测试很多还停留在手动测试阶段，最后的测试记录和检测报告也需人工处理，检测效率低，远远跟不上企业新产品研制和新项目开发的进度。
即使有的企业已采用了自动化测试系统也只是完全构建在一些专业的虚拟仪器平台上，或者也只局限于部分性能的自动化测试；这也就导致了这些自动化测试不适于大量数据处理的任务，不能进行系统调用实现底层操作，不能根据产品变化的需求及时更新信号采集的精度。
发明内容[0003] 本发明要解决的技术问题是提供一种自动化程度高，操作简单的车载多媒体的自动化测试系统。
[0004] 为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：包括控制计算机，及与该控制计算机电连接的、且由该控制计算机控制的测试装置，及与控制计算机或测试装置电连接的电源系统，及控制箱；其特征在于：所述控制计算机内预设有车载多媒体测试程序，该车载多媒体测试程序激活后自动执行测试步骤；所述测试装置接收控制计算机发送的测试信号，完成对车载多媒体的测试，并将测试信息反馈给控制计算机，由该计算机对测试信息分析与处理，并将结果在屏幕上显示或输出。
[0005] 进一步地，所述测试装置包括能产生特征信号的信号发生器，所述的特征信号包括指定频率的音频信号与指定区域中特定内容的视频信号及特定的GPS信号。
[0006] 进一步地，所述车载多媒体自动化测试包括音频自动化测试、视频自动化测试以及导航系统的自动化测试。
[0007] 进一步地，所述车载多媒体自动化测试还包括TFT单板在线自动化测试，TFT屏组件在线自动化测试，收音/CD及NAVI整机在线自动化测试，整机外观自动化测试。
[0008] 进一步地，所述车载多媒体自动化的测试装置包括用于数据采集的数据采集卡、1394卡、屏蔽箱、负载箱、多用数字表和带USB接口的工业照相机；其中多用数字表用于电信号测量，工业照相机用于视频信号的采集，所述负载箱内置有对应的模拟负载。
[0009] 进一步地，所述屏蔽箱是由屏蔽金属板所制的盒子，以用对外界干扰信号的屏蔽；屏蔽箱内有可动平台，由计算所控制、通过步进电机而实现其转动与平移；测试时待测样品放于平台上，通过计算机发送待测产品随平台转动的角度和步进的距离的指令。
[0010] 进一步地，所述控制箱内置有继电器卡及I2C适配器，其中I2C适配器与计算机及继电器板电连接，而各继电器板与相应的控制设备电连接。
（1）密码系统模块，其主[0011] 进一步地，所述车载多媒体测试程序包括以下几个模块：要功能就是为了让整个测试处于一种更安全的状态，只有密码系统启动后，测试系统才能（2）电源设置系统模块，其主要作用在于对整个系统的正常供电，且进入以后的测试状态；（3）、主控箱控制程序模块，能使系统能始终处于供电的安全状态，也有利于计算机自检；（4）、信号发生器控制程序模块，其功能在于对主控箱的控制，实现机械控制上的自动化；（5）、数据采集与信号分析模其主要功能在于控制信号发生器产生具有特定特征的信号；块，其主要功能在于对数据进行采集，并对信号进行分析，如信号的幅值与电平、频谱、失（6）、数据的判断与分析模块，其主要功能在于将测量值与预设值进行比较与分真等分析；（7）、数据保存模块；计算会的测试结果结录的指的数据库。
析，判断被测产品的性能；[0012] 进一步地，所述车载多媒体测试程序的测试功能模块化，包括以下几个测试功能（3）、NAVI单板在线自（2）、TFT屏组件在线自动检测；（1）、TFT单板在线自动检测；模块：（5）、NAVI整机在线自动检测；（6）、整机外观在动检测；（4）、收音/CD整机在线自动检测；线自动检测，因此在进行自动化测试前，必须选择相应的测试程序模块。
[0013] 本发明的车载多媒体的自动化测试系统，可自动执行车载多媒体的各种功能测试，包括音频与视频及导航的性能测试，也包括单板与整机及整机外观的测试，并将结果清楚的显示或输出，且把结果自动保存。
整个自动化测试系统集成于一个机柜内，个性化特点突出，测试人员操作方便；整个测试过程自动化程度高，且其面对测试人员的操作简单。
附图说明[0014] 图1是本发明的总体思路框架图；图2是TFT单板在线自动检测方框图；图3是TFT屏组件在线自动检测方案框架图；图4是NAVI单板在线自动检测设备框架布置图；图5是收音/CD整机在线自动检测设备框架图；图6是NAVI整机在线自动检测设备框架布置图；图7是整机外观在线自动检测设备框架图；图8是计算机内预设的车载多媒体自动化测试程序流程图。
[0015] 其中附图中的分析控制中心即为预设有车载多媒体自动化测试程序的计算机；附图中的车载主机即为车载多媒体能播放音频、视频及导航系统的主机；附图中的CCD即为摄像采集系统带USB接口的工业照相机。