LB精选电液执行机构说明书

L B精选电液执行机构说

明书

Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022

第一部分产品描述

LBZN 滑阀电液执行机构借鉴以往国内外同类产品在技术、工艺和控制理念等方面的许多成功之处，采用了当今先进的控制技术和可靠的元件，优化了控制回路，是面向石化行业，兼滑阀、塞阀、蝶阀等多种阀门控制的升级换代产品，具有工作可靠、功能丰富、指标优良等显着优点。

LBZN 滑阀电液执行机构由ISA 智能控制器、电气控制箱、接线箱、红外遥控器、油源及液压控制回路、执行机构及位移传感器等组成。

LBZN 电液执行机构具有以下主要特点：

使用了智能化的iSA 控制器，使阀门控制和综合管理功能得到大幅

度提升。

通过红外遥控器，用户可以在不打开防爆箱门的情况下，设置和浏

览各种控制和运

行参数充分保证了设备和装置的防爆安全性。

采用定量泵，以间歇或连续方式运行，降低系统能耗，延长了泵的

使用寿命。

具有手动、点操和调节三种阀位控制方式，三种方式独立并联，增

加了产品的整体

可靠性。

使用高性能电液比例阀，显着提高系统的抗油液污染能力。

1. 产品结构

LBZN 滑阀电液执行机构由以下部件构成：

iSA 控制器及其辅助部件（红外遥控器、电气控制箱、接线箱等）。

油源及液压控制回路，包括液位/温度开关、压力传感器、卸荷电磁阀、点动电磁

阀、电液比例阀、电机-泵组合等。

执行机构，包括油缸、手动机构、位移传感器等。

图1：LBZN 滑阀电液执行机构——控制系统

图2：LBZN 滑阀电液执行机构——控制系统与控制附件

图3：L B Z N 滑阀电液执行机构——手动机构部分

2. 技术规格.技术指标

. 工作参数

3. 工作原理

图4：LBZN 滑阀电液执行机构系统框图

图5：L B Z N 滑阀电液执行机构系统原

理图

图中所注，为用户定制的双泵配置。

. 压力控制功能

LBZN 具有灵活的系统压力控制功能，根据阀门动作的频度不同，用户可以将泵设置为

间歇运行方式和连续运行方式。

3.1.1. 泵的间隙式工作方式

泵的间歇式工作是指，iSA 控制器根据系统的压力变化，自动控制电机-泵的运行和停

止：

iSA 控制器通过压力传感器PS1 实时采集系统压力数据，当系统

压力低于压力低限

（可设）时，输出控制信号控制电机-泵组合M1-P1 启动运转，为油缸SFG 动作提

供压力，同时向蓄能器A1 和A2 补压。

当系统压力高于压力高限（可设）时，iSA 输出控制信号控制电

机-泵组合M1-P1

停止运转，系统依靠蓄能器A1 和A2 储存的液压能量保证油缸SFG 动作，直到系

统压力低于压力低限时再次启动M1-P1。

以上电机-泵的启停过程自动切换，循环往复。该过程由iSA 控制

器综合控制。

泵的间歇式工作方式，特别适用于阀门动作频度较低的工况，如装置处于平稳运行

状态。泵的间歇式工作方式具有以下优点：

节约能源。

泵的实际运行时间很短，大大延长了泵的使用寿命。

发热很小，有利于液压油的品质稳定，大大延缓橡胶密封件的老

化周期。

3.1.2. 泵的连续式工作方式

泵的连续运行方式是指，泵连续运行，iSA 控制器根据系统压力的变化，自动使卸荷电

磁阀通电或断电，从而使泵处于补压-卸荷的交替变化之中：

iSA 控制器通过压力传感器PS1 实时采集系统压力数据，当系统

压力低于低限时，

卸荷阀SOL2 断电，压力卸荷回路关闭，泵的输出流量在满足油缸SFG 动作的同

时，利用剩余的液压能量为蓄能器A1 和A2 补压。

当系统压力达到高限时，卸荷阀SOL2 通电，卸荷回路打开，泵处

于空负荷运行状

态，系统依靠蓄能器的储能保证阀门的动作，直到压力再次低于低限后自动进入补

压状态。

在这种工作方式下，泵间歇地工作在空载状态，同样有利于延长其使用寿命和降低系

统能耗和温升。

泵的连续运行方式适用于阀门动作频度较高的工况，如装置开停工阶段。

. 阀位的调节控制

图6：阀位的调节控制回路

远程发出的4～20mA 控制信号和位移传感器传来的4～20mA 阀位信号，被iSA 控制器

同步实时采集，在iSA 内部进行比较、PID 运算和功率放大，最终输出电液比例阀PSV 的

驱动电流，驱动比例阀阀芯动作，产生液压流量，控制油缸动作，并通过位移传感器POT

形成位置闭环，最终使阀位处于稳定位置。

本地调节控制过程基本一样，只是本地控制信号由iSA 控制器内部产生。

. 阀位的锁位

在出现信号丢失、反馈丢失、跟踪丢失后，阀位将就地锁位。

发生锁位时，比例阀PSV 断电，切断了通过比例阀进入油缸SFG 的油路，从而实现油缸困油而导致阀位锁位。

. 阀位的点动控制

进行点动控制时，首先利用锁位机能切断比例阀的控制油路。

此时，当点动电磁阀SOL1 开阀端或关阀端电磁铁加点时即可导通油缸的控制油路，从而实现点动开关阀控制。

. 阀位的手动控制

阀位的手动控制是脱开所有液压和电气控制回路，利用机械手动方法控制阀门动作。

进行手动控制时，手动换向阀MV1 切换到“手动位置”，使油缸两腔与回油通道接通，

然后使手动离合器闭合，通过摇动手轮，使阀门动作。

. 自保功能的实现

当iSA 控制器接收到自保信号时，控制器将调动所有资源保证自保的可靠实现。