轨道坡使用FJP-A型斜井跑车防护装置安全技术措施正式样本

文件编号：TP-AR-L2712

In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.

（示范文本）

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轨道坡使用FJP-A型斜井跑车防护装置安全技术措

施正式样本

轨道坡使用FJP-A型斜井跑车防护装置安全技术措施正式样本

使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

（一）概况

FJP-A型斜井跑车防护装置简称挡车器。该挡车

器的拦车网为常开式结构。挡车器由传感器、控制

器、牵引电磁铁、吸能器车挡，落网报警器等组成，

当运行的矿车车轮从装有传感器的铁轨上滚过，传感

器感应信号，通过电缆传到控制器对信号检测，一旦

检测出矿车处于跑车状态，就会自动给出信号，启动

牵引电磁铁，放下挡车钢索，捕捉跑车，被套住的矿

车拖着钢索下滑，钢索与吸能制动器相连，直到使矿

车停住为止。该坡共安装三套挡车器：坡头往下30

多米处按一挡，坡中间按一挡，坡底往上20多米处按一挡。

（二）安全技术措施

1、坡头、坡中间、坡底把勾（信号）工每班开勾前必须详细检查挡车器的拦车网吊挂是否在正常位置，发现问题必须处理好后再开勾。

2、上、下把勾（信号）工精力要集中，一旦听见报警铃响，应立即向车房发出停车信号，坡底把勾信号工并要及时切断把勾洞中的供电电源。

3、该挡车器每周进行一次系统动作试验，试验方法为：检查人员（挡车器的维护工）手持工具，迅速从传感器上来回划过，执行机构动作，视为正常，并做好试验记录，以保证挡车器监控装置的可靠性和控制机构的灵敏度。

4、挡车器维修工每周应对坡上罐挡全部检查一

遍。特别是传感器电线很容易受到损坏。所以要检查导线护管是否牢固固定，避免机械、人为损坏。

5、在巷道洒水除尘时，不可将水洒到传感器、控制器和牵引磁铁等电气设备上，也不要洒在拦车网上。

6在清理巷道时，要注意，不要随便触动和损坏传感器及卡具线路等。

7、机电科绞车司机应掌握好车速，其最大速度不得超过3.86米/秒。

8、坡头、坡底把勾信号工每次开勾前，应详细检查矿车的装载情况，凡是超出罐沿宽300毫米，高700毫米的矿车一律不准开（回），防止撞坏挡车器。

9、回大型材料时，应制定专项措施，通知运输区修理工先把挡车器做处理后，方可开（回）。

10、本挡车器电源为常给直供电源，供电线上不能加装保险、闸刀、空气开关等。当停电时，坡上不准开勾。

11、使用本装置工作过程中，如出现问题必须及时处理。

12、其它未尽事项，按照上、下25米坡开勾安全技术措施执行。

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