沥青路面底基层施工方案

共和至玉树（结古）公路改扩建工程

GYII-SGC5合同段

沥青路面底基层施工方案

中铁十二局集团有限公司

共和至玉树（结古）公路改扩建工程GYII-SGC5合同段项目经理部

2015年4月8日

沥青路面底基层施工方案

一、工程概况

共和至玉树（结古）公路改扩建工程GYII-SGC5合同段为新建工程，合同段起点K336+000位于姜路岭以南（对应现有G214线K356+850处，距旧路中心左侧45m处），有东北向西南经苦海滩、醉马滩、红土坡垭口，至本合同段终点K376+000（对应现有G214线K397+000右侧62m）。合同段路线全长40Km，均为分离式路基的右幅。

（1）主要技术标准如下：

道路等级：高速公路

汽车荷载等级：公路-I级

设计速度：80公里/小时

洪水频率：1/100

路面：沥青混凝土路面

路面设计轴载：BZZ-100

设计年限：12年

设计弯沉值：32.8（1/100mm）。

二、主要工程量数量表

三、编制依据

路面底基层施工方案的编制依据是国家现行的市政道路工程施工及验收规范、规程：

（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）

（2）《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000

（3）《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95

（4）《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004

（5）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）

（6）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004

四、施工计划

1底基层(主线)：2015年05月15日~2015年06月15日；

2基层(主线)：2015年06月15日~2015年07月15日；

3.下面层(主线)：2015年07月15日~2015年08月15日；

4.上面层(主线)：2015年08月15日~2015年09月15日；

项目所在底气候寒冷，冬季漫长，冻结期由当年的10月到次年的4月，年平均降雨为360mm，降雨主要集中在5~9月，即项目最佳施工期，因此工期很紧，所以项目施工采取优先铺筑允许施工路段的原则。

五、施工准备

（1）、级配砂砾垫层的高程、平整度、横坡、压实度、宽度、厚度等指标均应符合实际要求并取得监理工程师签认的工序验收的合格资料。

（2）、机械准备：水泥稳定砂砾底基层施工配备的主要机械有水稳拌合机，沥青混凝土摊铺机或者稳定土摊铺机两台（尽量选用同一型号)、自卸汽车若干、20t振动压路机两台，胶轮压路机两台、洒水车两台等。

（3）、按规范规定完成水泥，级配碎石,水泥稳定碎石等主要材料的常规性检测试验及混合料的配合比设计，所有试验结果报总监办及中心试验室批准，不合格的材料严禁进入施工现场。

（4）、试验路段的施工。在道路的单幅车道上修筑一条长度不小于200m的试验路段。通过试验检验设备能否满足备料、摊铺和压实的施工需要；并通过试验测试级配料的干密度、含水量，得到级配料在最佳含水量时的松铺系数，压实遍数，压实程序的施工工艺，以便指导后期施工。

六、现场施工要求

①下承层准备：水稳层施工前，要对下承层（砂砾垫层）进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，水稳层摊铺时，要保证下承层表面湿润。

○2放样：在全线路面施工前，要对全线的导线点、水准点进行复测。为了避免由于基准钢丝绳的垂直度影响基层摊铺的平整度，其钢筋立柱（钢筋立柱统一采用直径1cm，长度50cm的普通钢筋）纵向间距不宜过大，直线宜为10米，曲线宜为5米，并用紧线绳拉紧。同时要防止现场作业人员拢动钢丝绳，以免造成摊铺面波动，长度不宜小于150米，并且在摊铺前及时进行高程、横坡等各项指标的检查，发现问题及时处理。摊铺前测量人员把开始设定的摊铺线路用白灰线洒出，确保计划摊铺线路顺利实施。现场测量人员和施工员分别对机械手进行交底，确保施工员与测量人员之间无交底误差。

○3机械检查：由于水泥稳定土受摊铺时间的限制，每次在摊铺前必须认真检查摊铺及碾压设备，确保其完好状态，以免由于机械故障造成中途停机，造成不必要的经济损失，同时要加强摊铺现场与拌和厂之间的联系，以应付紧急情况。

○4拌合采用自动计量的强制式粒料拌和机集中拌和，拌合设备应有3个

料斗，并配有散装水泥贮藏罐，拌合设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好，完好率高。拌合现场须有一名试验员监测拌合时的水泥剂量、含水量和各种集料的配合比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。拌合含水量比最佳含水量大1～2%。

⑤运输：底基层水泥稳定砂砾采用集中厂拌法施工，水稳混合料的运输采用较大吨位的自卸汽车运输。运输车从拌和机出料斗装料时，要适当位移，采取分层装料的方式，使混合料均匀装满车厢，降低混合料离析程度。拌合好的混合料要尽快运至现场进行摊铺，当运距较远时，车上的混合料要用苫布加以覆盖以防运输过程中水分蒸发影响到施工质量。

⑥摊铺：摊铺现场车辆行进由1~2人专门负责指挥，摊铺时采用沥青混凝土摊铺机摊铺混合料，摊铺机前要求有2~3人配合摊铺机手拉好标高、点好木板，使烫平标高及横坡与现场标高一致，调整好传感器。摊铺过程中应经常检查标高及横坡，发现异常时及时通知施工员。摊铺混合料时采用两台摊铺机一前一后相隔5~10同时向前摊铺，摊铺机起步前螺旋布料器要有饱和的混合料，方能起步摊铺。摊铺过程中缓慢、速度均匀，摊铺速度控制在2~3m/min。摊铺后发现宽度不够、有离析即“蜂窝”状的地方。进行补料工作，保证底基层碾压质量。

⑦碾压：在摊铺面有50~80m的工作面时，压路机应及时进行碾压，碾压时压路机应由低到高、先轻后重、低速行驶的原则进行（出压和复压速度以1.5~1.7Km/h为宜），。初压压路机：第一遍静压，压到摊铺机后原路返回，碾压时要重叠1/2轮宽；复压压路机：碾压6~8遍，后轮压完路面全宽时即为一遍，碾压完成后停放在碾压好的路段上；终压压路机：待压实度合格后方能碾压，以2.0~2.5Km/h的速度碾压2~3遍，压至无轮迹为止。其中路面的两侧多压两遍。

⑧养生：养生人员应在终压完成后马上覆盖透水无纺土工布，在覆盖钱应先将土工布湿润后覆盖。覆盖过中要求土工布之间搭接整齐，用废料压盖，养