专用车行业如何应对品牌竞争时代的到来_中_朱启贤
客车企业决胜未来的3张底牌
客车企业决胜未来的3张底牌
丁成
【期刊名称】《商用汽车》
【年(卷),期】2006(000)004
【摘要】未来是一场没有预兆的竞赛，更是一场激烈的竞争。
中国客车行业群雄
逐鹿的明天，你中有我我中有你的价格搏杀将会寿终正寝，决胜于未来国际客车市场上的3张底版将是：资源和资源的对决管理和管理的对决，品牌和品牌的对决。
【总页数】3页(P35-37)
【作者】丁成
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】F426.471
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汽车行业品牌形象提升策略
汽车行业品牌形象提升策略随着汽车行业的不断发展壮大，品牌形象的建立和提升已经成为企业必须要关注的重要因素之一。
在如此激烈的竞争环境中，如何让自己的品牌在消费者心中占据一席之地，成为消费者首选，这是每个汽车品牌都需要思考和解决的问题。
本文将探讨汽车行业品牌形象提升的策略，并从产品、营销、品牌传播等方面提供一些建议。
一、产品创新汽车行业的品牌成功离不开产品的创新。
只有推出具有竞争力和独特特点的产品，才能赢得市场的青睐。
品牌在推出新车型时应注重以下几点：1.不断研发创新技术：通过引入新技术和创新设计，提高汽车的性能、安全性、燃油效率等，满足消费者的需求。
2.关注环保：汽车制造商应该积极响应环保政策，致力于生产环保型汽车，减少对自然环境的影响。
3.个性化配置：提供个性化的配置方案，满足消费者对车辆功能和外观的个性化需求。
通过产品创新，不断提高汽车品牌的核心竞争力，从而赢得更多消费者的青睐和认同。
二、差异化定位在同质化严重的市场竞争中，汽车品牌需要通过差异化定位来凸显自身的独特性。
差异化定位主要包括以下几个方面：1.目标市场的选择：根据产品定位和目标消费者的需求，选择一个特定的市场细分，通过精准的市场定位来满足消费者的需求。
2.品牌形象的表达：明确品牌的核心竞争力和品牌文化，以此来凸显品牌的独特性和个性化。
3.服务升级：通过提供独特而优质的售后服务，使消费者对品牌产生更多的信任感。
通过差异化定位，汽车品牌可以在竞争激烈的市场中树立自己的独特地位，形成自己的核心竞争力。
三、品牌传播品牌传播是提升品牌形象的重要手段。
汽车行业可以通过以下方式来进行品牌传播：1.线上媒体：利用互联网和社交媒体平台进行广告投放、品牌推广和公关活动，以提高品牌知名度和形象认同度。
2.活动营销：组织赛事、发布会、展览等活动，与消费者进行互动，提升消费者对品牌的认同感。
3.名人代言：邀请知名人士或明星代言品牌，增加品牌的影响力和吸引力。
中国专用汽车企业如何通过自主创新提升企业核心竞争力
力的整 体总 结 ，不 但正 式命 名 了这 种有 别
于 福特 大规 模 生产 方式 为精 益 生 产 ，而且
域 。在 汉语 的语 境 里 ，我 们 关于 技术 的定
义 非常 狭 隘 ，往 往 被诠 释 为 产品 技术 ，也
在 此 基础 上 组 建 了Ｌ ＡＩ（ 由美 国航 空业 和 麻 省等 高等 院 校所 组成 ）研 究 机构 ，在 全 美的范 围 内 ，不遗 余 力地 推行 精益 生 产模 式 ，并 且把 这 个机 构被 列 为 国家一 级技 术 开 发组 织 。可 见 ，我们 所说 的创新 ，包括 产品创 新、管 理创 新和技 术创 新 。 技 术分 为 “ 软性 ”和 “ 性 ”两 种形 硬
构 （ ｃｎ ｍｉｔ ｎｅｌ ｅ ｃ ｉ Ｌｍｉ ｄ） Ｅ ｏ ｏ ｓ Ｉｔｌｇ ｎ ｅＵｎｔ ｉ ｔ ｉ ｅ
素 多于 阻碍 因素 ，还 是相 反的一 种评 价。
该报 告 的数据 显示 ，我 国从 事 研发 和
科 技 工 作 的 百万 人 平 均 人 数仅 约 ３ ６ 。 ２人 这 个数 字 印证 了这 次会议 上 一位 演讲 者所 提 到的 一个 案例 ， “ 某个 行 业总 的研 发投 人 ，还不 及德 国 的一 家 公司 （ 博世 ）” 。
思考的 问题 。
神不 断 萎靡 衰败 ，所 以 也只 有在 挪威 之后
国专 用 是一 个外 部 条件 。这 个命题
容中进 一步 阐述 。 再说 创 新的 内容 ，让 我 发 达工 业 国走 过的 历程 。工 工 业精 神肇 始于 英 国 ，却在
中国自主创新能力的现状
与 美 国相 比 ，中国 的汽车 产业 现状 并 不乐 观 ，与会 者 多次提 到 的 “ 国汽车 业 我 缺乏 创新 机 制的 历史 沉淀 ” ，以及 “ 品牌
专用车行业如何应对品牌竞争时代的到来
专用车行业如何应对品牌竞争时代的到来-汽车专用车行业如何应对品牌竞争时代的到来朱启贤企业保证交货期说到企业保证交货期，很多专用车企业老板肯定都要笑了。
这个问题有什么好谈的，不就是旺季多加班，“白加黑”，“五加二”，想尽一切办法抢生产进度。
岁岁年年皆如此，这样的行业常识还有什么好说的吗？专用车行业是一个淡旺季很分明的行业，旺季的五个月可能占据了全年70%的产量。
一般企业的产能都跟不上旺季产量的需求，只能加班加点赶订单，经常会出现大规模延期交车和质量下降等问题，导致用户的强烈不满。
如果仅仅是加班，最多是用工作时间换来产量，也只是简单的“一加一等于二”；但对有远见的企业来说，除了加班之外，还会持续地对管理流程进行改进，包括聘请专业人员和机构进行流程再造、公司内部管理采用办公自动化系统、物料管理采用ERP系统，等等。
最终实现产能“一加一大于二”的提升。
随着这些流程的改进，当企业的管理阶段性地告一段落之后，一线品牌企业的内部管理已然调整完毕，内部协调问题基本解决，产能急剧扩大，特别是企业自身的弱点越来越少，留给竞争对手的机会也就越来越小。
企业保证交货期，这是对企业综合管理水平的考验，包括生产周期、配件供应、设计图纸、部门协同，等等。
如果能够全年按时交货达到70%以上，这个企业就是管理合格的企业；达到90%以上，就是管理优秀的企业。
这样的企业才能在品牌竞争阶段，全力以赴面对市场客户，不被企业内部的问题拖后腿。
至于那些长年累月不能按时交货的企业，他们还没有解决好基本的内部管理问题，离品牌阶段的距离还很远，也许靠着地理优势，起步优势，在区域市场取得了一定的成绩，但是随着时间的推移，必然会遭遇到一线品牌企业的迎头痛击！企业品牌定位和推广很多专业机构把品牌定位搞得很是神秘，云里雾里绕上一大圈，让人摸不着头脑。
在笔者看来，任何专用车企业在经历三五年的发展之后，初期的品牌定位已经有了大致的方向，肯定是和公司销量最大的产品挂钩，然后围绕着该产品做文章，这也是一般企业初期最常用的品牌定位方法。
汽车行业中的市场竞争和改进方案
汽车行业中的市场竞争和改进方案市场竞争一直是汽车行业的主要挑战之一。
随着全球经济不断发展，越来越多的汽车制造商涌入市场，导致激烈的竞争局面。
为了保持竞争优势并满足消费者需求，企业需要不断改进其产品和服务。
本文将探讨汽车行业中的市场竞争情况，并提出一些改进方案。
一、市场竞争现状当前，全球范围内汽车销售量大幅增长。
电动化技术、智能驾驶以及共享出行模式等创新变革正在重塑整个行业格局。
然而，这种迅速发展也带来了巨大压力。
首先，在增加品牌知名度方面存在较大难题。
传统汽车制造商如奔驰、宝马等在消费者心目中有着很高声誉和认可度，但是针对新兴品牌或国内企业而言，则缺乏相应认可度与信任感。
其次，价格仍然是一个影响购买决策的关键因素。
尽管某些豪华品牌定价较高，但质量和品牌形象使得其独占一席之地。
而对于大多数消费者来说，价格较低的车型更具吸引力。
另外，在产品和服务方面存在差异化不足的问题。
虽然汽车制造商提供了许多功能和配置选择，但消费者期望能够获得真正与需求匹配的个性化产品，并且享受到完善的售后服务。
伴随着技术的进步，消费者对智能驾驶、电动汽车等创新技术有了更高的要求。
二、改进方案1. 加强品牌管理与推广充分利用数字营销工具，在社交媒体等平台上积极推广企业品牌形象，并通过与明星或其他知名人士合作增加曝光度。
同时，在传统媒体上进行广告宣传以提高对新品牌或国内企业的认可度。
2. 降低成本并提供超值产品为吸引更多消费者，厂商可以考虑采用数量优势策略来降低制造成本并扩大市场份额。
此外，在注重数量同时也不能忽视质量控制，确保产品达到预期水准。
3. 加强产品研发与技术创新持续投入研发和创新，在汽车设计、技术革新等方面争取领跑优势。
例如，开发更高效的电动汽车以满足环境保护需求，并提供更好的驾驶体验。
4. 提升客户体验和售后服务建立完善的网络销售平台，并加强售后服务，确保顾客在购买和使用过程中享受到全方位支持。
企业可以与经销商合作，扩大在线订购渠道以提高便利性。
主机厂和改装厂如何最大化共赢发展专用车“去中心化”创新共享合作模式的构想
S P E CI ALP U R P O S EV E HI CL E主机厂和改装厂如何最大化共赢发展？专用车“去中心化”创新共享合作模式的构想■申杰I专用车市场背景1.专用车总体市场前景近几年专用车的销量持续增长。
以中重卡专用车为例,2020年专用车（不包含自卸、栅栏、厢式等载货）销量预计为20万辆，近几年增幅均在3%以上。
中国经济虽然进入了高质量发展阶段，经济的增速相比前几年有一定回落,但是在世界上几大经济体中，增速一直保持着较高的水平,2020年中国也是世界几大经济体中唯一一个实现正增长的国家，从侧面看出了中国发展的质量之高。
未来国III车淘汰、新基建项目、人员工资上涨、时效性要求增加、城市化进程的再次推进都对专用车的需求提供了广阔的空间。
同样，与国外发达国家相比，我国专用车在载货车中的占比很低，随着我国持续向好的发展，专用车行业将不断发展,并且将长期持续向好。
在冷藏车、随车吊、清障车、危化品运输车、饲料车、畜禽车等领域，我国专用车行业都蕴涵巨大的市场机遇和发展潜力。
2.市场更加细化、复杂化经济规模和水平的增长可以直接拉动专用车的总需求增长，同样高质量的发展又会增强对专用车的需求种类。
随着国内环保政策趋严，城镇化加速推进和运输专业化需求的提升等，今后各领域专用汽车产品都将面临发展机遇。
以运输猪为例，该块市场最少可分为三种车型：①•运送猪苗的恒温高端畜禽车（送活猪，往养殖场送）。
它具有喂食系统，可实现液态食品的输送和喂食;恒温系统，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温;污水收集系统，收集仔猪尿液粪便;供电系统给相关设备供电等。
②•运输生猪的常规畜禽车（送活猪，往屠宰场送）。
这种运输车常规畜禽车大都以栅栏运输车为主。
③•运输猪肉的肉勾车（送猪肉，从屠宰场出）。
它具有冷藏功能，降低车厢内的温度，保障猪肉的新鲜程度；车厢顶部有肉勾导轨，实现猪肉直接挂走。
不同的运输对象、运输场景是不一样的，对车辆的需求也不一样，要求车辆更加的细化和专业化，以保障运输对象的安全、时效。
专用车市场营销策划方案
专用车市场营销策划方案第一篇：市场分析在制定专用车市场营销策划方案之前，我们首先需要进行市场分析以了解目标市场的需求、竞争情况和潜在机会。
以下是对专用车市场的市场分析。
市场规模和趋势：专用车市场是一个庞大的市场，涵盖了各种行业和领域的需求。
根据数据，专用车市场的规模预计在未来几年内将保持稳定增长。
这主要是由于经济增长和工业化进程的推动，以及专用车的不断升级和创新。
市场需求：市场需求是我们制定市场策略的基础。
在专用车市场，需求主要来自于以下几个方面：1）建筑和工程：土地开垦、建筑施工等需要各类专用车辆提供服务。
2）物流和运输：货物运输和配送需要各类货车和物流车辆。
3）特种行业：消防车、救护车、环卫车等在特定行业中的需求。
根据需求的特点，我们可以进一步细分目标市场并制定相应的营销策略。
竞争情况：专用车市场竞争激烈，主要竞争对手包括国内外知名车企和专用车制造商。
他们在技术、品牌知名度和市场份额方面具有竞争优势。
因此，我们需要通过差异化策略和市场定位来寻找竞争优势，并提供有竞争力的产品和服务。
潜在机会：专用车市场有很多潜在机会可以利用。
例如，随着环保意识的增强，电动专用车的需求将会增加；随着物流行业的发展，无人驾驶和智能化专用车的市场需求也将增加；同时，对于性能高、维护成本低的专用车的需求也在不断增长。
第二篇：市场定位在市场分析的基础上，我们需要确定我们在专用车市场中的市场定位。
市场定位是指选择一个合适的目标市场，并利用不同的差异化策略来满足目标市场的需求。
目标市场：我们选择将目标市场定位在建筑和工程行业、物流和运输行业、特种行业等。
这些行业对于各类专用车的需求高，市场潜力大。
差异化策略：我们提供高性能的、可定制的专用车产品，以满足不同行业和客户的需求。
我们注重技术创新和产品质量，并提供良好的售后服务和技术支持。
同时，我们也注重环保和节能，推出电动专用车产品以满足市场需求。
竞争优势：我们拥有先进的技术和经验丰富的研发团队，能够根据客户的需求定制专用车产品。
汽车行业“内卷”的原因、影响及对策建议
汽车行业“内卷”的原因、影响及对策建议目录一、内容概览 (1)1.1 背景介绍 (3)1.2 研究意义 (4)二、汽车行业“内卷”的原因 (5)2.1 市场竞争激烈 (6)2.2 技术革新速度快 (8)2.3 政策法规影响 (9)2.4 消费者需求多样化 (10)三、汽车行业“内卷”的影响 (11)3.1 对企业的负面影响 (13)3.2 对消费者的负面影响 (14)3.3 对整个行业的影响 (15)四、汽车行业“内卷”的对策建议 (16)4.1 提高自主创新能力 (18)4.2 加强品牌建设 (19)4.3 优化市场布局 (20)4.4 推动产业升级 (22)五、结论 (23)一、内容概览随着汽车行业的快速发展，市场竞争日益激烈，行业内卷现象逐渐显现。
本文旨在分析汽车行业内卷的原因、影响以及相应的对策建议，以期为行业的发展提供有益的参考。
政府对新能源汽车、智能网联汽车等领域给予了大力支持，导致市场对这些领域的需求迅速增长，从而加剧了行业的竞争压力。
政府对传统燃油汽车的补贴政策也在逐步减少，使得企业不得不加快转型升级，投入更多资源进行技术研发和市场拓展。
随着消费者对汽车的需求日益多样化，企业在满足基本功能的同时，还需要不断推出新的产品和服务来吸引消费者。
这种过度追求创新的做法往往导致企业陷入内卷，降低产品质量和服务水平。
汽车产业链涉及多个环节，包括研发、生产、销售、服务等。
在当前市场竞争激烈的环境下，企业之间的合作与协同显得尤为重要。
由于利益分配、信息共享等方面的问题，产业链上的企业往往难以形成有效的合作机制，导致资源浪费和内卷现象的发生。
利润空间压缩：内卷现象导致企业为了争夺市场份额，不得不降低价格、提高产能，从而降低了企业的利润空间。
创新能力下降：为了应对激烈的市场竞争，企业过度关注短期业绩，忽视了长期的研发投入和创新能力的提升。
人才流失：在这种竞争环境下，企业很难留住优秀的人才，反而会导致人才向竞争对手流失。
专用车行业如何应对品牌竞争时代的到来
专用车行业如何应对品牌竞争时代的到来作者：朱启贤来源：《专用汽车》 2016年第6期朱启贤摘要：随着国家经济增长速度不断收缩，目前专用车行业已经从增长期进入到衰退期，整个行业开始拉开整合的大幕，企业之间的竞争也将由简单的产品竞争，转为复杂的品牌竞争，只有真正重视品牌建设的企业，才会在这一轮的竞争中占据优势，最终成为专用车行业的领导品牌。
随着国家经济增长速度不断收缩（如图1），越来越多的专用车企业感受到了市场寒冬的来临，特别是2015年突如其来的实体经济增长停滞，更是让专用车行业一度出现了危机，很多企业陷入到停产或者半停产的困境中。
面对如此严峻的市场环境，很多专用车企业惊慌失措，停产的停产，减员的减员，被动地应对市场的变化节奏，忙着去做过冬的准备。
大部分专用车企业都在唉声叹气，一方面怀念以前的好行情，另一方面不知道今后该怎么办。
每个行业都要经历增长期、衰退期和稳定期，当一个行业结束了增长期后，产能将远远大于市场需求，必定会发生激烈的市场竞争。
同时市场竞争将由简单的产品竞争转变为复杂的品牌竞争，大部分专用车企业正因为没有意识到这一点，也就没有做好任何的准备。
在产品竞争阶段，市场旺季时是卖方市场，大部分专用车企业产能饱和，客户急着用车就会购买不熟悉的品牌。
在这样的情况下，新厂或者小厂都有机会得到订单，也就意味着得到客户使用体验的机会，便于下一步扩大销售。
在品牌竞争阶段，行业产能大于用户需求，即使到了传统旺季，大部分专用车企业都有余力接单，市场行情转为买方市场。
用户会综合考虑产品的各项性能，不会轻易购买不熟悉的品牌产品，限制了新企业和小企业的客户体验机会，这就使其发展壮大变得异常困难。
当行业进入到衰退期时，市场首先会淘汰一批投机的企业，再淘汰一批自身有大问题的企业，最终剩下的企业之间发生激烈的竞争，传统的价格体系被完全打破，企业的固有市场遭遇挑战，一直到竞争结束，市场进入稳定期，才会形成新的产品价格体系，企业的目光才会从竞争对手转向市场客户，行业格局也同时被确定下来。
构建集成式品牌战略,将是未来专用车品牌发展的趋势
随着我国⼯业化⽔平的提⾼，专⽤⻋的制造⼯艺有了很⼤的提升，⼯艺的提升也带来了产品整体性能的强化。
同时，伴随着改装⼚以及底盘⼚规模的扩张，产能被极⼤地释放，⾏业竞争愈加激烈，专⽤⻋市场进⼊到产能过剩时代。
激烈的市场环境下，降价虽然可
这是当下专⽤⻋品牌的最⼤痛点。
我们应该如何解决这个痛点？如何科学地构建专⽤⻋的品牌呢？
.品牌化的来源
品牌化构建的意义
品牌的英⽂单词Brand，源出古挪威⽂Brandr，意思是“烧灼”。
⼈们⽤这种⽅式来标记家畜等需要与其他⼈相区别的私有财产。
到了中世纪的
.品牌化的三个驱动⼒
品牌化趋势越加明显，主要有以下三个驱动⼒：①.竞争的加⼤。
市场供需不平衡，供⼤于需，竞争⼚家多，同质化严重，价格战激烈，推动企业不得不进⾏品牌溢价的开发塑造；②.消费的升级。
消费者收⼊提⾼，购买⼒增强，有更多的钱去选择想要的商品、去满⾜品牌的溢价；③.品质的关注。
消
. All Rights Reserved.。
专用车的春天何时到来
专用车的春天何时到来
淮河
【期刊名称】《世界汽车》
【年(卷),期】2004(000)012
【摘要】10月29日．2004中国(武汉)国际专用汽车暨零部件展览会在武汉开幕。
这是自1985年中汽总公司举办过一次较具规模的专用车展后时隔近20年．国内举行的专业性最强、规模最大的专用汽车及其零部件展览会一作为一直在汽车产品中充当配角的专用汽车，自然希望能借助专展会这股东风，发展自己那么——
【总页数】3页(P63-65)
【作者】淮河
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U469
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1.专业化的春天已经到来!市场化的春天还会远吗? [J], 关晓芙
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5.有些花,生而就是为了迎接春天的到来 [J], 叶喜阳
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我国专用车企业要抓紧时机做大做强
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胡爱民;朱盛镭
【期刊名称】《专用汽车》
【年(卷),期】2005(000)006
【摘要】我国专用车企业普遍比较小、比较弱,急需做大做强,而目前的市场则提供了这样一个环境,只要他们锐意进取,采取有效措施,就能够实现这一日标.
【总页数】2页(P21-22)
【作者】胡爱民;朱盛镭
【作者单位】上汽股份汽车工程研究院技术经济部,上海,200437;上汽股份汽车工程研究院技术经济部,上海,200437
【正文语种】中文
【中图分类】F272.3
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1.大企业做大做强做优小企业做精做深做特 [J], 张震晓
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5.企业“做大做强”，不如“做精做美” [J], 无
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“新常态”下专用汽车行业如何应对?
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佚名
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【年(卷),期】2015(000)001
【总页数】1页(P21)
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对我国挂车企业发展的思考——战略篇
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朱启贤
【期刊名称】《商用汽车》
【年(卷),期】2011(000)016
【摘要】笔者进入挂车行业时间尚短,对行业的了解也不算透彻,只是根据自己过往的经验,对我国目前挂车行业的现状和问题进行整理和分析,一方面希望能够给自己总结出一点经验;另一方面希望抛砖引玉,能够与行业人士进行讨论和交流.不当之处,请批评指正.企业战略,相信谁都能够理解它的含义和重要性,也相信每个企业的管理层都很重视它.可是在实际运营中, “战略”往往会被企业运营中的各种问题所掩盖,最终悄悄地脱离企业所有人的视野,特别是对普遍的中小规模的挂车企业来说:大部分没有明确的战略,也没有明确的战术,仅仅是靠着企业最原始的生存本能在运作,这也导致了挂车行业至今无法整合,混乱局面仍在持续.
【总页数】5页(P64-68)
【作者】朱启贤
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写给客车行业新企业的话:你真的准备好了吗?
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朱启贤
【期刊名称】《商用汽车》
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【作者】朱启贤
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我国专用汽车发展现状与建议
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褚文博;韩雅娟
【期刊名称】《汽车工业研究》
【年(卷),期】2014(000)006
【摘要】2000年以来,我国专用汽车行业发展迅猛,产量快速增加,已经成为推动商用汽车市场增长的主要力量,引起了广泛关注.本文通过对国内外专用汽车发展现状和行业总体特点的研究,分析我国发展专用汽车面临的问题及挑战,进而提出相应的发展对策建议.
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【作者】褚文博;韩雅娟
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摘要：随着国家经济增长速度不断收缩，目前专用车行业已经从增长期进
入到衰退期，整个行业开始拉开整合的大幕，企业之间的竞争也将由简单的产
品竞争，转为复杂的品牌竞争，只有真正重视品牌建设的企业，才会在这一轮
的竞争中占据优势，最终成为专用车行业的领导品牌。
企业明确发展战略
企业战略规划主要反映在四个层
为一谈。
战略是企业长期发展方向的选择，通常都是三年以上的总体发展规
划，战术则是针对一年内市场的变化，或者针对某个竞争对手或某个区域实
施的短期措施。
对比的效果非常明显。
例如，有两家新成立的区域性专用车企业，同样的成立时间，同样的生产管理模式，A企业选择的是让利并与汽贸合作；B企业选择的是自行销售，以谋求最大化的利润。
三年之后，A企业跨过了2 000辆的销量台阶，不断地招兵买马，开始进入中型企业行列；B企业三年销量年均都在300辆左右，一直是停滞不前。
其实B企业老板同样雄心壮志，同样也想把企业做大，可惜却选择了错误的战术，把企业带进了岔路，离战略目标越来越远。
很多专用车企业辛苦打拼多年之后，老板迫切想要实现突破或者属于跨界投资，老板的思路是在短期内便能做大做强。
在这种情况下，企业老板一旦受到蛊惑，很容易丧失自己的判断力，盲目上马搞新项目，实现爆发性增长，而这种冲动性的战略决定，对企业而言极易陷入难以自拔的泥潭。
后才能通过做强做大这个产品，实现企业的战略目标。
通常情况下，企业明确了发展战略之后，已经明确了市场和产品定位，但是对于很多没有发展战略的专用车企业，或者不理解产品定位含义的专用车企业，很有必要厘清产品定位的问题。
产品定位，理论上讲是根据市场和客户需求开发出相应功能的产品，满足客户的使用需求，最常用的产品定位五步法如图2所示。
在品牌时代，实质上是让企业选择某类具体的产品，集中企业资源进行开发运作，打造出具有差异化竞争的优势产品，主动放弃边缘化的淘汰产品，避免分散企业的注意力。
进入品牌竞争时代，客户不会轻易地成为企业新产品的小白鼠，正是害怕企业的产品不成熟。
因此，企业开发出一个新产品时，必须考虑产品的系列化，同时通过营销的手
图1 企业战略规划四层级图
图2 产品定位五步法
业
节省了营销费用，然而实
际上是浪费了企业自身发展的良机。
合理的营销政策，必须让企业、业务人员和经销商三者利益得到均衡发展，也许企业初期可能需要牺牲一小部分利润，但是随着产量的上升，品牌知名度的提高，最终能得到最大利润的一定会是企业。
2. 完善的渠道建设计划
大部分专用车企业都会以本地市场为基础，再朝着周边市场扩张营销网络。
但是在扩张过程中，企业由于没有市场推广计划，经常是因为推出错误的产品和价格而在新市场一
不到一年，底板直接锈蚀穿透。
如果企业没有专门的调研人
员，也可以让业务员初期担
当调研的任务，给予一
评
品，制定适合的价格，这
时候再全面启动市场营销。
4. 长期的市场情报收集
大部分专用车企业对于销售人员都是以成败论英雄，仅仅看其能不能卖出产品，这个方法确实是最简单有效的考核办法。
然而进入到品牌竞争时代，面对越来越激烈的市场竞争，仅用这个办法来考量，则是完全落伍了。
笔者认识的业务员中，曾经有一位给我的印象非常深刻。
原本一年仅仅卖几辆车，销售副总天天拿他当典型来批评，结果他跳槽到其他公司负责新的片区后，业绩却做得非常出色。
笔者事后思考，此人口才很是一般，为人也有点木讷，。