人行天桥钢箱梁吊装专项方案样本
红旗中学人行天桥钢结构吊装施工方案
红旗中学人行天桥钢结构吊装施工方案
一、安装组织：
⑴、本工程吊装施工方案根据现场实际条件，严格按照《钢结构制作安装施工规程YB9254—95》和《汽车起重机和轮胎起重机安全规程HG20201—2000》等安全技术规范进行组织施工。
⑵、钢箱梁现场吊装施工安全措施：
①、组织专业人员组成指挥小组，由专人现场指挥施工：
指挥小组成员表：
②、在施工现场路段前后200米处设置醒目夜间警示标志实施封路，并各配备一名组员（穿荧光夜衣、配指示灯）指引行人、车辆绕道行驶。
在施工现场悬挂安全警示标志，悬挂夜间安全指示灯，施工人员必须戴安全帽，穿荧光衣。
③、吊装施工时段选择周六24:00时以后，人、车流量比较少时才进行吊装施工。
⑶、钢箱梁现场吊装施工：
①、组织专门的班组指挥调装，由专人指挥施工。
②、钢箱梁用方木垫平，用钢丝绳及铁葫芦进行捆扎固定。
③、采用四台35吨重型汽车起重机进行吊装施工。
④、确保钢箱梁质量在吊装过程中保持四个吊点平稳起吊。
施工单位：哈尔滨市第一市政工程公司。
过街天桥钢箱梁吊装施工交通组织方案
过街天桥钢箱梁吊装施工交通组织方案一、工程概况施工原因：本桥位于高新区创新大道与科城路交叉口，创新大道和科城路道路等级为城市次干道，为双向4车道，其中创新大道为南北走向，科城路为东西走向，交叉口北侧为红狮大道，南侧为创新大道，西侧为科城路，东侧为云泽路。
现状交叉口西北位置为已建某小学，其余三个方向为现状住宅小区；并且沿科城路，创新大道两侧地块已开发成熟，住宅、商业已成规模，从而形成较大的人流量和车流量。
现状过街设施无法满足行人过街需求，故需设置一座人行天桥以满足行人过街需求。
施工时间安排：具体吊装时间待定施工地点：某小学附近施工要求（施工后达到效果、业主单位或政府其他部门要求）：为了实现人行天桥工程施工期间交通运行的安全与畅通的目标，施工期间有必要对施工路段及其周边区域的交通运行进行合理的疏导与组织，减少因施工对车辆出行产生的不良影响或因突发事件而导致交通缓行、堵塞，杜绝交通瘫痪情况的发生，并设置相应的交通安全防护措施，以保证相应区域交通运行的安全与畅通。
二、车行交通组织情况（早晚高峰、平峰、夜间）1、不中断交通的原则：要求施工期间不中断交通，保证各方向各时段的通行。
2、少影响的原则：要求对交通的影响程度减少到最低，交通也对施工的影响也降到最低。
3、严格遵守交管部门的相关要求，征求交巡警等行政执法部门，以及相关产权单位的意见，做到合理安排，安全文明。
4、确保安全的原则：在布置时确保施工时对道路车辆的运行、行人通行的干扰，不在行车道内放置障碍物。
5、施工进度原则：在做好交通组织的基础上，确保施工进度，尽量缩短施工周期，确保本工程在合同规定的工期内完成。
三、占道施工交通组织配套交通设施清单及样式照片道施工时，施工标志牌及警示灯须码放齐全，如“道路施工”“车辆慢行标志”“限速牌”等；在施工区域周围码放红色锥形安全桶，并用警戒线缠绕在锥筒上，以便形成一个独立的施工区域避免非施工人员进入；夜间设置LED警示灯提示过往车辆。
人行天桥工程钢结构吊装方案
二环线雄楚大街K0+372、洪达街人行天桥工程钢结构运输吊装安全专项方案目录第一章工程概括 (3)第二章编制依据 (4)第三章施工计划 (5)第四章施工工艺技术 (6)第五章运输及吊装方案 (7)5.1 运输行车路线 (7)5.2 运输计划 (8)5.3 吊装方案 (9)第六章安全保证措施 (17)第七章吊车吊装施工注意事项 (19)第八章夜间施工保证措施 (20)第九章施工期间各种危险源辨识及应急预案 (21)第十章组织机构及联系名单 (23)附设备人员安全资料 (25)二环线雄楚大街K0+372、洪达街人行天桥钢结构运输吊装安全专项方案一、工程概况：二环线雄楚大街K0+372、洪达街人行天桥位于雄楚大街洪兴巷、洪达巷路口。
该两座天桥工程的基础均为灌注桩基础，砼桥墩（柱）。
墩顶部为钢箱梁。
两座天桥主桥均为钢箱梁，并连接桥两边的坡道和梯道。
K0+372人行天桥：主箱梁结构宽4.3m、全长55m、梁高1.0m，跨径为（23.5+27.85）m；坡道A结构宽4.3m、长29.20m、梁高0.5m；坡道B结构宽3.0m、长33.60m、梁高0.5m；梯道C结构宽2.8m、长10.2m、梁高0.6m。
洪达街人行天桥：主箱梁结构宽4.3m、全长52.65m、梁高1.0m，跨径为（22+27）m；坡道A结构宽4.3m、长23.20m、梁高0.5m；坡道B结构宽3.0m、长29.6m、梁高0.5m；梯道C结构宽2.8m、长12.6m、梁高0.6m。
K0+372人行天桥构件一览表：洪达街人行天桥构件一览表：二、编制依据：钢箱梁吊装安全方案以施工设计图为基本标准，参照下列规范和标准编制：1）、《中华人民共和国安全生产法》2）、《建设工程安全生产管理条例》3）、《建筑安装工程施工技术操作规程》4）、《铁路钢桥制造规范》TB10212—20095)、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33--20016)、《公路桥涵施工技术规程》JTJ041—20007)、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—20088)、《建筑施工手册》9）、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—200110）、《危险性较大的分部分项工程管理办法》建质【2009】87号三、施工计划：3.1、主要设备计划：3.2、主要施工人员配置表四、施工工艺技术4.1、工艺流程：下部结构验收→钢结构验收→钢构件运输到安装现场→吊车就位→测量检查→吊装就位→表面防腐4.2、土建验收：运输前，到土建现场验收：方位、标高、桩柱径向纵向距离。
人行天桥吊装方案
杨家坪环道立丹百货人行天桥工程预制箱梁运输及吊装专项施工方案一、人行天桥工程概况：本天桥位于杨家坪立丹百货处，桥位于城市主干道，车流量大，车速快。
本工程钢箱梁长度为23.6m，宽4.2m,重约32t。
为了保证施工质量及满足工期进度要求，我司决定在重庆加工厂制作钢箱梁，制作完成后运往施工现场吊装。
为保证箱梁安装工作的安全、质量和进度，特上报本方案。
根据现场实际情况及天桥本身特点，我司拟选用两辆40吨大型拖车运输设备（一辆装运钢箱梁、一辆装运梯道梁）、两台50t汽车式吊车、一台16t汽车吊作为起重安装设备（50t吊车吊装钢箱梁、16T吊车吊装梯道梁），人工配合，具体施工过程如下：一、准备工作：1)、按照《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81—2002等相关规定对钢箱梁的外观和尺寸校检、焊缝进行检查，确保合格。
2）、对钢箱梁进行除锈等级达到Sa2.5级，热喷铝80μm、涂刷环氧封闭漆30μm面层涂刷60μm氟碳漆。
3)、对现在混凝土柱养护7天以上，确定砼强度达到设计强度达到安装要求4)、吊装准备工作：吊装前应对基础轴线及标高进行复查，做好复查记录，发现问题及时与土建施工人员或监理工程师联系，提出处理方法和建议，垫板配置要求应使墩柱标高公差为正，以保证主梁净空要求。
5）、运输工作钢箱梁、梯道梁在厂内制作完后，在钢箱梁端部至梁上4.5m处焊牢4个吊耳，采用50t吊车装上大型拖车，装车后用手链葫芦和钢丝绳绑扎固定，两侧设置示宽红灯，由大型拖车运输至现场。
运输路线：西彭→华富路→二郎立交→凤天路→沙坪坝施工现场施工期道路管制时间及吊装计划：二、计算钢箱梁重量1、钢箱梁重量G=32t，吊装高度7m。
考虑到钢丝绳、吊钩等重量，吊车的总负荷可按G=34T计算。
2、吊点的选择吊耳布置图如下：(图1)说明：1、主梁共设置四个吊耳，布置见图，吊耳规格为—20*200*4002、吊耳必须与主梁横隔板及腹板焊接，设置吊耳时顶板开槽让其通过，将吊耳焊接在腹板及横隔板上。
人行天桥工程钢结构吊装施工方案
人行天桥工程钢结构吊装施工方案一、前期准备工作1.安全措施：在工地周围设置明显的警示标志，指定专人负责安全工作。
为施工人员提供必要的安全防护装备，并进行安全培训。
2.土建准备：清理施工作业区域，确保相对平整，并根据需要修整施工道路。
预留施工空间，确保施工机械能够自由通行。
3.钢结构准备：检查所需钢结构零部件的数量和质量，确保完好无损。
4.材料准备：准备好吊索、吊装器具以及其他必要的施工材料和设备。
5.吊装方案设计：根据实际钢结构的形状、重量和吊装高度等因素，制定合理的吊装方案。
二、吊装前的准备工作1.确定吊装起重机械：根据钢结构的重量和尺寸，选择适当的吊装起重机械，如吊车、塔吊等。
2.安装起重机械：按照相关标准和要求，正确安装起重机械。
3.确定吊索、吊装器具：根据钢结构的尺寸和重量等要素，选择合适的吊索和吊装器具，并按照要求进行检查和试验。
4.划定吊装区域：根据具体吊装方案，在施工现场划定吊装区域，防止非相关人员靠近。
三、吊装操作步骤1.安装吊索：按照吊索的设计要求，将吊索正确地绑扎在钢结构的吊点上，并进行必要的固定和保护。
2.吊装起重机械就位：将使用的起重机械移至预定位置，使其能够顺利进行吊装作业。
3.吊装操作：由专业的吊装人员按照指挥员的指令进行吊装操作。
保持沟通畅通，并确保钢结构的吊装平稳、安全。
4.吊装到位检查：当钢结构吊装到指定位置后，进行吊装到位检查，确保其稳定安全。
5.确保施工质量：在吊装完成后，进行细致的检查和评估，确保钢结构的安装质量符合规定要求。
四、安全措施1.吊装作业期间限制非施工人员进入吊装区域，确保现场秩序和人员安全。
2.在吊装过程中，吊装人员必须佩戴安全帽，并经过专业培训，熟练掌握吊装操作技能。
3.在吊装区域设置告示牌，明确指示吊装区域和相关安全注意事项。
4.吊装起重机械必须经过日常检修和维护，确保设备的安全性能。
5.在吊装前，做好周围环境的清理工作，避免杂物和人员影响吊装作业。
人行天桥钢结构吊装方案
人行天桥钢结构吊装方案人行天桥钢结构吊装方案1、吊装方案总体构想A、结合本工程情况中间焊接将桥身两端留四个人孔以便焊接时人员的进入，梯道螺栓施工也预留安装孔，作业完成后将其焊好。
B、为了确保焊接人员安全在桥身中设4个通气孔，也可在此出下焊枪、递工具。
C、确保桥梁吊装前桥梁墩柱砼达到设计强度，以节约施工工期。
本工程计划用二部50T汽车吊吊装就位。
受现场场地狭小（XX路主干道正在通车）等条件限制，本工程各构件安装采用高空拼装就位。
钢结构安装顺序为由内向外。
每榀钢梁吊装完毕后，即进行测量、校正、终拧、焊接等工序，待安装完毕后，对整体再进行测量记录，焊后复测完，接着吊装下一节钢结构。
2、施工重点与关键点施工重点：在钢结构安装施工过程中，应结合本工程专业系统较多、功能较强等特点配合好土建、设备安装等单位的施工，统筹安排，协调配合，优质高效地完成钢结构的安装任务。
并要选拔高素质队伍，确保安全文明施工也是本工程的重点之一。
关键点：临时胎架安装要求：临时胎架是钢桥安装最主要的技术措施，事关钢桥线形拱值控制能否达到设计和相关规范指标；根据现场状态，临时胎架应安放在现有地基处理交工面上，并用膨胀螺栓将其固定。
3、吊装前准备工作1）现场勘察本工程为XX路的人行天桥，桥长60m，桥身总重约为140T。
为保证在现场吊装安装时顺利进行，吊装前业主、监理应对现场地下、地上障碍物、对XX路行人、行车交通分流与有关部门进行沟通、协调处理，并采取相应的防护措施。
A、经现场勘察，桥梁吊装安装通道周边比较空旷，不会影响桥梁吊装安装。
B、桥梁吊装安装时与其交叉的道路必须进行临时封闭，业主、监理应与有关部门协调解决。
C、业主、监理应向项目部提供桥梁地下设施的平面位置、标高布置图，以便在吊装安装过程中吊车有选择的站位，避开地下电缆、通信光缆、市政给排水、煤气管网等。
D、原有路面是砼结构地面满足吊装荷载。
2）安装用临时平台支架制作、安装由于桥梁跨度大，吨位重，给构件运输、吊装安装带来很大难度。
人行景观桥钢箱梁吊装、运输方案
巫溪县xx坝xx桥钢结构吊装、运输方案编制单位：重庆xxxx设备安装公司编制日期：二零一一年五月吊装方案报审表工程名称：巫溪县xx坝xx桥钢结构致：（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了巫溪县xx坝xx桥钢结构吊装方案的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。
附：巫溪县xx坝xx桥钢结构吊装方案承包单位：重庆xxxx设备安装公司（章）项目经理（签字）：日期：年月专业监理工程师审查意见：专业监理工程师（签字）：日期：年月总监理工程师审查意见：项目监理机构（公章）：总监理工程师（签字）：日期：年月第一章、方案设计说明A、编制依据：1、《建筑施工质量验收统一规范》GB50300-20012、《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—993、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—914、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—885、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—20016、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—867、《建筑工程施工现场使用安全规范》GB50194-968、《中轴桥施工图设计》9、全液压汽车起重机技术参数10、施工现场、场地实际情况第二章工程概况及特点第一节工程概况：中轴桥位于巫溪县xx河xxx段，为巫溪县xx河xx坝段河岸景观的一部分，同时为满足行人横向跨越xx河，中轴桥全长105米。
具体桥跨布置为2M+28M+30M+30M+15M，共四跨。
天桥桥面宽：5.5米（弧形造型）；设计荷载：人群：5KN/m2第二节工程特点及技术要求一、中轴桥主桥为全长105米的钢箱梁桥，采用直腹板钢箱梁，桥面顶宽5.5米，梁高1.2米，底宽2.5米；桥面设最大3%的纵向坡度和1%的双向横度。
二、吊装作业由于有跨河跨，单桥重量大，吊点远，吊装难度很大，同时吊装地点又在已建好的景区内，会造成景观、树木、河道护坡的一些损坏，需要相关部门的大力配合。
三、钢箱梁重量215.4T。
人行天桥钢箱梁吊装专项方案
目录第一章总则第二章工程概况第三章施工准备和施工部署第四章下部结构占道施工交通组织方案第五章钢箱梁及钢梯道吊装方案第六章梁体运输及吊装交通组织方案第七章装饰工程占道施工交通组织方案；第八章工程质量保证体系和保证措施第九章安全生产、文明施工保障措施第一章总则1.1编制依据1.1.1陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工合同文件及施工图设计；1.1.2国家及地方现行有关的建设法规、规章、施工规范、检验标准；1.1.3同类工程的施工管理、施工组织、施工技术经验、施工工艺方法；1.1.4《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工组织设计》1.1.5工程现场实际勘察的施工环境等。
1.2编制原则1.2.1认真贯彻执行国家及地方的有关建设法规、规章、现行的施工规范、规程、强制性标准及工程检验标准。
1.2.2本着“精心组织、精心施工“的原则，尽量采用科学合理、经济实效的施工组织、施工技术、施工手段及施工工艺、均衡高效、持续快速的组织施工，确保本工程按时投入使用。
1.2.3严格履行工程施工总承包、总协议、总控制的职责，认真组织协调好各专业之间的配合、协调关系。
1.2.4根据工程施工特点，合理安排工厂制作及现场安装施工，并采取相应的技术措施和避免扰民及保证交通畅通的措施。
1.3执行标准1.3.1本工程施工执行的标准一览表1.《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工图》2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）；3.《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）；4.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；5.《高处作业分级》（GB/T3608-2008）；6.《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》（建筑[2003]82号）；7.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；8.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；9.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；10.《起重机械安全规程》（GB6067）；11.《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972-2006）；12.《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）及国务院关于修改《特种设备安全监察条例》的决定（国务院令第549号）；13.《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）；14.《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号）；15.《建筑施工现场管理标准》（DBJ50-077-2009）；16.《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）；17.《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）；18.《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）。
某人行天桥建设工程吊装安全专项方案
目录•介绍•吊装安全分析和风险评估•吊装安全策略和措施•吊装安全执行和管理•结论和建议介绍项目名称某人行天桥建设工程项目规模一座人行天桥，全长XX米，宽XX米项目地点某市区主要交通干道项目目标解决市民过马路难的问题，提高交通通行效率项目概述吊装工程范围：本项目吊装工程涉及人行天桥的钢桁架结构、桥面板、护栏等部分的吊装。
吊装设备：采用XXX吨汽车吊、XXX吨履带吊等吊装设备进行作业。
接下来，我们将针对本项目的吊装安全，提出详细的专项方案。
该方案将涵盖吊装前的准备工作、吊装过程中的安全措施以及应急处理等方面，以确保整个吊装工程能够安全、顺利地进行。
吊装难点：由于人行天桥位于交通繁忙的路口，吊装作业需确保不影响道路交通，同时保证吊装过程中的安全性。
吊装工程概述吊装安全分析和风险评估01吊装作业环境分析对吊装作业现场的环境进行详细调查和分析，包括地形、气象、交通等因素，确保作业环境安全。
02吊装设备安全性能分析对吊装设备（如吊车、吊索等）的安全性能进行检查和评估，确保设备在吊装过程中能够稳定运行，避免因设备故障导致的安全事故。
03操作人员技能评估对参与吊装作业的操作人员进行技能评估和培训，确保他们具备足够的操作经验和安全意识，能够熟练应对各种吊装情况。
吊装作业安全分析在吊装过程中，存在物体坠落的风险。
为降低此风险，需确保吊索、吊钩等吊装设备的承载能力足够，且操作人员需按照规范进行操作，避免超载或不稳定吊装。
吊装作业现场可能存在人员伤害的风险。
为确保人员安全，需设立安全警戒线，限制非作业人员进入吊装作业区域。
同时，操作人员需佩戴安全帽、安全绳等防护装备，确保自身安全。
吊装设备在作业过程中可能因各种原因（如操作不当、设备老化等）导致损坏。
为降低此风险，需在作业前对吊装设备进行全面检查，确保其性能良好。
同时，在作业过程中，操作人员需密切关注设备运行情况，一旦发现异常，应立即停止作业并进行检修。
物体坠落风险人员伤害风险设备损坏风险吊装过程风险评估吊装安全策略和措施专业培训01所有参与吊装作业的人员都应接受必要的专业培训，确保他们熟悉并掌握吊装的正确操作和安全标准。
某人行天桥钢箱梁吊装安全专项施工方案
钢箱梁吊装安全专项施工方案一、工程概况本工程共有5座人行天桥，天桥里程分别位于K1+645.000、K3+384.000 、K4+565.000、K5+593.000及K6+498.500处，5座天桥除跨径不同外，其结构形式基本相同，同样采用四连跨连续钢箱梁结构，主箱采用全焊接钢箱梁结构，箱口截面为2.5mx0.9m，箱梁两侧各悬挑0.75m挑檐结构,每座人行天桥分成4个主箱梁段及4部梯道梁段，主梁分段如图1所示人行天桥分段立面图二、编制总则为确保钢箱梁重型构件吊装工作安全稳妥，避免发生施工生产责任事故，遵照交通部《公路桥涵施工技术规范》与《公路工程安全技术规程》的规定并结合以往施工过程取得经验，特制订《钢箱梁吊装安全专项施工方案》。
三、钢箱梁吊装施工计划根据目前方兴大道总体施工任务计划，结合工地现场的实际情况和当地气候条件确定。
四、安全施工方案1、钢箱梁架设基本要求（1）架设前的准备工作①临时支架搭设临时支架由工厂整体制作后，采用汽车运输方式运输至施工现场，在临时支架架设前首先确定支架支撑位置，并对支护位置及周边土质进行夯实处理，处理平整后将支架吊装至理论位置支垫完毕。
支垫时应注意调整好支架的垂直度和支架高度，支架与地面接触点用枕木或钢板支垫。
②试吊在运梁车准备就绪正式吊装之前，对吊车进行试吊、试运行。
依次进行下列各项试吊和检查工作。
A、全面检查各种绳索如起重索、牵引索等是否完好，纵横主梁是否稳固，卷扬机具运行状态是否良好，吊机是否安全可靠，指挥通讯是否畅通。
B、吊机均应按设计荷载的1.25倍进行静载试验，吊离地面50cm，停留10分钟，然后移动吊件按设计荷载的1.1倍进行动载试验，在消除非弹性变形无异常状态后方可投入正式使用。
C、所用的吊运设备，不允许超负荷运行。
⑶ 架设a、吊车自行移位至吊装位置，运梁拖车沿线路走向驶入作业场地，做好吊装前各项准备工作。
吊车应由一人统一指挥。
起重吊装作业人员应精神集中、听从指挥，指挥信号应准确、安全可靠。
钢箱梁运输吊装专项方案
第一章工程概况一、项目名称安康城区巴山路西堤南头人行天桥工程二、项目地址安康城区巴山路西堤南头，西内环、西外环与巴山路交汇处三、建设单位安康市市政设施管理处四、设计单位四川省重庆市市政设计研究院五、工程概述安康城区巴山路西堤南头人行天桥工程建设地址位于安康城区巴山路与西内环、西外环交叉丁字口，主要建设内容包括：天桥主梁、梯道、照明、交通信号灯、绿化、管线迁移等。
天桥主桥呈“T”字型布置，总长59.31米，桥面宽4米；梯道宽2.5米，桥下净高不小于5米。
天桥主梁、梯道梁均为钢结构，上部结构为等截面钢箱梁，主梁梁高0.9米，箱梁顶宽4米，底宽2.5米；梯道梁高0.4米，宽1.3米；下部结构采用钢筋混凝土结构。
本工程总投资450万元，工程于2015年10月8日起--至2015年12月31日结束，共计85天。
1第二章组织机构一、管理架构在组建本工程项目管理班子时，我公司将选派曾施工过类似本工程结构形式的具有丰富施工经验的项目管理班子进驻现场直接参与本工程的建设和管理。
管理人员表为保证安全、优质、快速的实施本工程任务，选派技术水平精湛、专业化程度高、安装经验丰富的作业人员，从事吊装作业。
二、劳动力投入计划第三章机具设备投入第四章运输方案一、运输工具本工程钢箱梁分段在充分考证运输过程中的过桥、限高、限宽等影响，慎密考虑和编制运输方案，对线路的选择应进行实地论证，并作好各种安全措施，如分段的固定、大件运输警示标记、保障车辆等；大件运输应遵守政府有关职能部门的规定。
二、前期准备工作a)根据制作方提供的详细资料：如分段总数，每个分段外型尺寸、单件重量、运输先后次序、日期等，作运输可行性分析，对无法解决的问题及时反馈给制作方以便及时调整、修改计划，确保施工周期。
b)选择好行车路线，行车路线确定后对有可能影响行驶安全的环节做好应变和应急方案和准备，以便迅速排除，保证行车畅顺。
c)对所有参与运输地车辆做好维护保养，检修，保证安全，顺利完成运输任务。
某人行天桥建设工程吊装安全专项方案
某人行天桥建设工程吊装安全专项方案某人行天桥建设工程吊装安全专项方案一、背景为了满足城市交通需求，提高市民出行便捷程度，某城市开始启动人行天桥建设工程。
这项工程需要多次进行吊装施工，因此吊装安全成为了工程建设中的重要问题。
本专项方案旨在保障吊装工作的安全进行。
二、吊装安全措施1. 施工前期准备（1）组织专业的工程技术人员进行勘察和设计，评估施工风险并制定应急预案。
（2）确定吊装方案，并组织专业的施工单位进行技术交底和施工现场安全演练。
（3）施工场地必须符合安全规范要求，必须满足施工设备的使用条件。
（4）严格按照规定下发吊装作业许可证，并进行现场讲解，强化吊装施工管理。
2. 吊装现场安全措施（1）下发现场吊装指挥员、交通指挥员及其他各类专职人员并配有报警常用工具。
（2）设置现场安全区域，对施工现场进行区域隔离，设立警告标志牌。
（3）安排专业人员进行指挥吊起和吊放作业，确保人员分工明确、责任落实到人。
（4）安排专业人员对施工现场进行24小时监控，及时发现并及时处理各种安全事件发生。
3. 设备安全措施（1）选择适合施工需要的吊装机具，设备必须符合安全规范以及国家质量检验标准。
（2）吊装设备及其配件必须经过正规检测并保证完好无损。
（3）按照专业人员的操作要求进行吊装设备的配置和标识。
（4）对设备进行定期检查和维护，确保设备在工作时的安全性。
三、吊装安全制度和责任（1）制度和规程方面：建立完备吊装安全管理体系，制定各种吊装工作标准规范文件。
（2）责任方面：明确各个施工人员的职责和工作范围，制定责任清单及签订责任状。
四、风险评估在各种吊装工作前，应对各种风险进行评估。
一旦发现安全隐患，及时调整吊装工作方案并通知有关部门和责任人进行处理。
五、紧急处置预案（1）制定各种吊装安全事故应急预案，包括紧急避险、救援、应急处理等方案。
（2）设立安全应急处理机构，做好应急预案定期演练。
（3）进行现场应急演练，增强施工现场人员的安全意识和应急反应能力。
钢箱梁人行天桥吊装方案
xxxxx道路改造工程（近期B标）人行天桥钢结构工程专项吊装方案施工单位: xxxxxxx有限公司日期：2012年12月20日目录第一章工程概况 (3)1、工程简介 (3)2、工程内容 (4)3、工程特点 (4)4、编制依据 (4)5、施工管理部署 (4)第二章资源配置 (6)1、主要施工机械配置 (6)2、人力资源配置 (6)第三章钢箱梁的运输 (7)1、运输车辆的选型 (7)2、钢箱梁块的运输 (7)3、运输过程控制 (7)第四章吊装机械及现场吊装方法 (8)1、吊装机械及钢丝绳选型 (8)2、吊装顺序及交通组织 (10)3、现场吊装方法 (10)4、现场交通及吊装的安全组织措施 (11)5、分段吊装（分段吊装顺序详见吊装平面布置图） (12)6、桥上拼装与焊接 (12)7、面层涂装 (15)第五章质量保证措施 (16)1、工程质量保证措施 (16)2、质量体系保证措施 (16)3、质量管理的保证措施 (17)4、质量控制的保证措施 (18)5、具体措施 (18)第六章安全生产及文明施工措施 (20)1、安全生产措施 (20)2、文明施工措施 (23)第七章安全应急预案 (25)1、任务和目的 (25)2、适用范围 (25)3、组织机构及职责 (25)4、事故应急响应和救援 (26)5、具体重大安全事故应急预案 (26)6、工程建设安全事故 (27)7、特种设备安全事故 (27)8、外来暴力侵害事故 (27)9、食物中毒安全事故 (27)10、流行传染病安全事故 (28)11、防台防汛事故 (28)12、安全生产奖惩办法 (28)第八章交通管制图 (29)第九章220t、50t汽车起重机性能表 (30)附表钢丝破断拉应力 (31)第一章工程概况1、工程简介本工程第2联为（35+30）m等截面钢箱梁结构，钢材材质除钢箱梁底支座钢板MZ2及DZ2为Q235B外，其余材质均为Q345Qc，梁体宽度10m。
人行天桥工程钢结构吊装施工方案
XX市XX人行天桥吊装方案编制人：审核人：批准人：目录第一节:编制说明 (3)1.编制依据 (3)2.施工及验收规范 (3)第二节：工程概况 (4)1．工程概述 (4)2．分段划分 (4)第三节：施工组织 (5)1．工期目标及保证措施 (5)2．质量要求 (6)3．吊装安全注意事项 (8)4．施工组织机构 (10)第四节：运输方案 (13)1．钢箱梁装运工具 (13)2．钢箱梁运输 (13)3．特别事项 (14)第五节：钢箱梁吊装 (15)1．吊装前准备工作 (15)2．临时支墩架设 (15)3．交通组织 (16)4．钢构件吊装 (17)5．工地焊接及质量要求 (19)6．临时支墩拆除 (20)第六节：应急措施 (22)1．组织指挥体系与职责 (22)2．交通疏导应急措施 (23)3．钢箱梁吊装时应急措施 (23)第七节：安全文明施工方案 (24)1．引言 (24)2．健全组织机构 (24)3．实行重点控制管理制度 (24)第一节编制说明1.编制依据根据设计图纸及相关设计变更、现行有关设计及施工规范标准并结合本工程现场施工条件来编制本工程吊装施工方案。
主要包括有：A.工程设计文件：XX市XX人行天桥工程施工图设计；B.技术规范：现行有关设计、施工规范和标准，与本工程分项相关的技术检验、评定标准；C.本工程现场施工条件。
2.施工及验收规范《钢结构设计规范》（GB50010-2002）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）《桥梁用结构钢》（GB/T714-2000）《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-1994）《低合金钢焊条》（GB/T5118-1995）《碳素钢埋弧焊用焊剂》（GB5293-85）《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB985-88）《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB986-88）《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》（GB3323-87）《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》（GB11345-89）《涂装前钢材表面腐蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）第二节工程概况1.工程概述XX市XX人行天桥位于地铁7号线XX站与XX村经济适用房小区之间，横跨北环大道、XX立交、辅道及小区道路，拟建的XX人行天桥采用钢箱梁，桥梁全长126.53m，分为三联，跨径组合为1.3m（悬壁）+8.5m,第二联为2.5（悬壁）+32.5m+26m+2.5m(悬壁)，第三联为14m+15m+22m+2.23m(悬壁),断面采用单箱单室结构，本桥主桥钢箱梁采用工厂加工，现场吊装安装，设计采用钢材Q345qc,顶板及腹板均厚16mm。
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目录
第一章总则
第二章工程概况
第三章施工准备和施工部署
第四章下部结构占道施工交通组织方案第五章钢箱梁及钢梯道吊装方案
第六章梁体运输及吊装交通组织方案
第七章装饰工程占道施工交通组织方案; 第八章工程质量保证体系和保证措施
第九章安全生产、文明施工保障措施
第一章总则
1.1编制依据
1.1.1陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工合同文件及施工图设计;
1.1.2国家及地方现行有关的建设法规、规章、施工规范、检验标准;
1.1.3同类工程的施工管理、施工组织、施工技术经验、施工工艺方法;
1.1.4《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工组织设计》1.1.5工程现场实际勘察的施工环境等。
1.2编制原则
1.2.1认真贯彻执行国家及地方的有关建设法规、规章、现行的施工规范、规程、强制性标准及工程检验标准。
1.2.2本着”精心组织、精心施工”的原则, 尽量采用科学合理、经济实效的施工组织、施工技术、施工手段及施工工艺、均衡高效、持续快速的组织施工, 确保本工程按时投入使用。
1.2.3严格履行工程施工总承包、总协议、总控制的职责, 认真组织协调好各专业之间的配合、协调关系。
1.2.4根据工程施工特点, 合理安排工厂制作及现场安装施工, 并采取相应的技术措施和避免扰民及保证交通畅通的措施。
1.3执行标准
1.3.1本工程施工执行的标准一览表
1.《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工图》
2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》( 建质[ ]87号) ;
3.《起重设备安装工程施工及验收规范》( GB50278- ) ;
4.《建筑施工安全检查标准》( JGJ59-99) ;
5.《高处作业分级》( GB/T3608- ) ;
6.《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》( 建筑[ ]82号) ;
7.《建筑施工高处作业安全技术规范》( JGJ80-91) ;
8.《建筑机械使用安全技术规程》( JGJ33- ) ;
9.《施工现场临时用电安全技术规范》( JGJ46- ) ;
10.《起重机械安全规程》( GB6067) ;
11.《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》( GB/T5972- ) ;
12.《特种设备安全监察条例》( 国务院令第373号) 及国务院关于修改
《特种设备安全监察条例》的决定( 国务院令第549号) ;
13.《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》( AQ/T9002- ) ;
14.《中华人民共和国安全生产法》( 主席令第70号) ;
15.《建筑施工现场管理标准》( DBJ50-077- ) ;
16.《生产过程危险和有害因素分类与代码》( GB/T13861- ) ;
17.《施工现场机械设备检查技术规程》( JGJ160- ) ;
18.《建设工程施工现场消防安全技术规范》( GB50720- ) 。
19.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-
20.《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-
21.《公路桥涵施工技术规范》JTJ F50-
1.3.2本工程材料执行的标准一览表
第二章工程概况
2.1 工程简介
所在区域位置位于安康城区巴山西路与西内环、西外环相交的路口, 属于城市区域; 四周为居住区、商业、银行及供电局等企业事业单位, 该路口人车流量大。
巴山西路车行道规划宽度为15米, 西内环车行道规划宽度10米, 西内环规划车道宽度为7米, 现状巴山西路车行道宽度为12米, 西内环与西外环车行道宽度基本与规划宽度一致。
该路段当前巴山西路采用中央隔离, 车辆右进右出; 西内环、西外环单向行驶, 人行采用斑马线过街, 交通混乱、安全隐患突出。
本人行天桥的修建解决原有人行横道系统存在的安全隐患, 保证行车顺畅及行人安全。
2.1.1 工程名称: 陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程
2.1.2人行天桥钢箱梁概况:
所在区域位置位于安康城区巴山西路与西内环、西外环相交的路口,
属于城市核心区域; 天桥主梁长59.31米, T字型布置其跨径: 2X16米及23.1米。
桥面横向全宽度4.0米, 净宽3.8米; 梯道宽2.5米, 净宽2.3米。
桥上设置1.0%--0.5%纵坡, 桥面设%的双向横坡。
2.2吊装及交通组织施工特点
2.2.1工期紧
为配合整个项目工程的总体进度, 保证车辆交通不受大的影响, 计划运输及吊装天桥总工期为3天;
2.2.2工程施工难度较大
2.2.2.1巴山路西提南头路两侧, 该路段为城市主干道, 人行设施不完善, 车流量大, 大型车多, 车速快, 运输和吊装难度非常大。
2.2.2.2人行天桥钢箱梁焊缝质量要求高, 既要保证焊缝质量, 又要减少焊接施工造成的箱梁变形, 焊接施工难度较大;
2.2.2.3施工现场通道狭窄, 钢箱梁吊装时, 保证车辆行车畅通, 安全的难度较大;
2.3管理目标
项目部将以”优质快速、安全文明”的工作方针, 全面实现公司对本工程指定的如下管理目标:
2.3.1质量管理目标
项目部本着精心组织, 精心施工的原则, 把质量管理工作贯穿施工的全过程, 确保结构质量一次性达到”合格”标准, 工程竣工交验一次性达到”合格”标准。
2.3.2工期管理目标
根据本工程业主的要求, 项目部将采用先进的网络控制和加快施工进度的技术措施、施工工艺及工序穿插措施, 确保工程在要求工期内竣工并交付使用。
2.3.3安全生产、文明施工管理目标
2.3.3.1认真学习和贯彻建设部JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》, 的要求, 搞好安全生产和文明施工。
2.3.3.2强化施工现场科学管理, 杜绝死亡事故, 杜绝重大机械设备、交通和火灾事故; 避免重伤事故, 减少轻伤事故, 轻伤率控制在8‰以内;
2.3.3.3科学合理地组织施工和工序穿插, 加强现场日常生产管理, 确保施工现场过往行人的人身安全、严格控制施工噪声、尽量避免噪声扰民。
2.3.4科学进步目标
科学技术是第一生产力, 在施工中将积极运用新技术、新工艺、新材料、新设备, 全面推行计算机辅助管理。
2.3.5服务目标
重合同、守信誉, 积极配合业主、监理和设计单位, 为业主提供一流的服务, 确保用户满意, 杜绝质量问题投诉、定期回访保修。
第三章施工准备和施工部署
3.1施工准备
3.1.1完善有关手续。