联轴器的选择及应用实例

联轴器的选择及应用实例

联轴器选择原则：

1）转矩T：T↑，选刚性联轴器、无弹性元件或有金属弹性元件的挠性联轴器； T有冲击振动，选有弹性元件的挠性联轴器；

2）转速n：n↑，非金属弹性元件的挠性联轴器；

3）对中性：对中性好选刚性联轴器，需补偿时选挠性联轴器；

4）装拆：考虑装拆方便，选可直接径向移动的联轴器；

5）环境：若在高温下工作，不可选有非金属元件的联轴器；

6）成本：同等条件下，尽量选择价格低，维护简单的联轴器；

型号选择：

1)联轴器计算扭矩

式中：TC——计算扭矩，N﹒m；

T——理论（名义）扭矩，N﹒m；

K——工作情况系数，见表18-1；

Pw——理论（名义）工作功率，kW；

n——工作转速，r/mm；

2)确定联轴器型号Τc≤[Τ]

[n]——联轴器的公称扭矩、许用扭矩，N﹒m；见机械设计手册。

3）校核最大转速n≤[n]

[T]——联轴器的最大转速，r/min；见机械设计手册。

4）协调轴孔结构及直径

机械设计手册中查出的联轴器一般有一轴径范围，必须满足。轴头结构一般有锥孔、圆柱孔和短圆柱孔三种，可根据工作要求选择。

一带式运输机传动系统如图所示，其中1、2两部件为联轴器。

实例1：

由于1在高速轴上，转速较高，且电机与减速箱不在同一基础上，其两轴必有相对偏差，因而选用有非金属弹性元件的挠性联轴器，如弹性柱销联轴器或弹性套柱销联轴器。而2在低速轴上，转速较低，但载荷较大，同样其两轴必有相对偏差，因而选用无弹性元件的挠性联轴器，如齿轮联轴器或链式联轴器。

实例2：下图为大港油田钻井平台中钢球节能式联轴器在试车运行中。

钢球节能式联轴器可将有负荷起动转化为无负荷起动。

实例3：

右图为起重机电机与减速器的连接，其中选用梅花弹性块联轴器，以补偿两轴间的误差。