机械制造基础历年试题解析(简答结构改错工艺分析)

机械制造基础之简答题、结构改错题、工艺分析题专题
四、简答题（每小题3分，共18分）
1、工程材料导论部分（第一二三四章）
（1）何谓细化晶粒？（06年4月）
（2）何谓调质处理？（07年4月）
（3）金属晶体的常见晶格有哪几种？（08年4月）
（4）固溶体有几种类型？铁素体属何种固溶体？（09年4月）
★（5）什么是冷变形强化？说明其对金属组织及性能的影响。

（09年7月）
2、现代加工技术（第十二章）（重点是激光加工和电解加工的原理和应用★）
（1）举出机械加工中两种特种加工方法，并说明它们的主要应用。

（06年4月）
（2）举出一种激光加工的应用实例。

（07年4月）
（3）在下图上填上直流电源及工具、工件极性，并扼要说明电解加工工作过程。

（08年4月）
（4）简述电解加工的特点。

（09年4月）
（5）简述激光加工原理及应用。

（09年7月）
3、铸造、锻压（第五六章）（锻造与铸造的比较）
（1）灰口铸铁用金属型铸造时可能会遇到什么独特问题？（06年4月）
灰铸铁凝固时析出的石墨会使铸件膨胀，而金属型铸型用铸铁和铸钢铸成，收缩率
小，透气性差
（2）轴类零件锻造的主要工序是什么？锻造汽轮机转子轴等重要锻件时，为什么要进行中间镦粗工序？（06年4月）
（3）铸件为实现顺序凝固，应如何设置浇冒口和冷铁？冒口和冷铁各起什么作用？（07年4月）
（4）相同材料的锻件和铸件相比，锻件的显著特点是什么？试举出两个采用锻压件作毛坯的例子。

（07年4月）
参考答案：锻造，因为流线分布合理且组织致密、晶粒细小。

（5）试举出几种齿轮毛坯的制造方法。

汽车变速齿轮应选哪一种毛坯？（08年4月）参考答案：锻造、铸造，受重载的重要齿轮采用锻造毛坯。

（6）吊车大钩，可用铸造、锻造、板料切割制造，请问何种方法制得的大钩拖重能力大？
为什么？（09年4月）锻造，因为流线分布合理且组织致密、晶粒细小。

（7）与相同材料的铸件相比，锻件的显著特点是什么？试举出采用锻压件做毛坯的例子。

（09年7月）
4、毛坯制造方法（第五六七章）
答题要点：1、箱体、机床床身、支架、机座要用砂型铸造，空心管、中空件要用离心铸造，汽轮机叶片、门把手和刀具要用熔模铸造；
2、机床主轴、连杆和重要齿轮用锻造；
小批，中批，大批，成批的大型锻件要用机器自由锻，小批量的小型件
用自由锻，大批成批的小型件用模锻，小批的齿轮用胎膜锻。

3、密封件（筒、罐等），船等要用焊接。

4、汽车覆盖件、生活器皿、仪表壳体、碗型钟形件要用冲压
（1）指出下面零件的毛坯制造方法：（1）减速箱箱体；（2）汽车半轴；（3）中压容器。

（08年4月）
（2）指出下面零件的毛坯制造方法：（1）机床主轴；（2）批量生产大直径铸铁污水管；
（3）壁厚小于30mm锅炉筒体的批量生产。

（09年4月）
（3）指出下面零件的毛坯制造方法：（1）汽车覆盖件；（2）石油液化气罐；（3）汽轮机及燃气轮机的叶片。

（09年7月）
5、焊接与胶接（第七章）（热影响区的组织和性能★）
（1）现有20钢钢板厚30mm，采用手工电弧焊，怎样才能保证焊接质量？（06年4月）（2）低碳钢焊接接头热影响区的组织和性能如何？（07年4月）
（3）熔焊、压焊、钎焊三者有何区别？（08年4月）
参考答案：熔焊：被焊接接头处熔化，不施压；压焊：被焊接接头处达塑性或局部
熔化状态，并施压；钎焊：被焊件不大变化，仅钎料熔化。

（4）简述低碳钢焊接接头热影响区的组织和性能。

（09年7月）
参考答案：过热区：粗大的过热组织，韧性差，易产生焊接裂纹；正火区：细小而
均匀的组织，力学性能较好；部分相变区：晶粒大小不均匀，力学性能稍差。

6、切削加工（第八章）
第八章第一节（141页）图8-1每个图都要会画，并指出主运动和进给运动
（1）当车削细长轴时主偏角应选的较大还是较小？为什么？（06年4月）
（2）举出三种加工平面的方法（轴套类端面除外）。

（07年4月）
（3）画出车端面的示意图，并指出其主运动、进给运动。

（08年4月）
（4）画出周铣的示意图，并指出其主运动、进给运动。

（09年4月）
（5）画出磨外圆的示意图，并指出其主运动、进给运动。

（09年7月）
五、结构改错题（每小题3分，共12分）
答题要点：在所给图上纠正原结构错误。

（1）铸件（第五章第五节及课后26题）
课本铸造第五节（64—65页）和课后26题（73页）的每个图
（2）锻件（第六章第五节）
课本锻压第五节（95页）表6-10和课后18题（108页）的每个图
（3）焊接件（第七章第六节）
课本焊接第六节（129-131页）和课后25题的每个图
（4）切削加工件（第十章第三节）
课本机械加工工艺第三节（195-197页）和课后26题的每个图
将图中螺孔的直径改为一致。

减少刀具的种类，有利于提高生产率和降低成本。

切削加工盲孔时，圆面不能与底面垂直。

六、工艺分析题（共20分）（46题4分，47、48题各3分，49题10分）
1、在图中标出铸件的最佳分型面和浇铸位置（造型方法、分型面、浇铸位置、型芯），并
简述理由。

（第五章第四节）
铸造第五章第四节（59页）——浇注位置（三下一上）和分型面（三个原则）
重点是课后题21、22题
铸件全部位于下箱，有利于盖顶面的充型；盖的止口部分不需铸出，可通过切削加工完成。

2、确定图示模锻件的分模面，并简述理由。

（第六章第四节）
锻压第六章第四节（92页）——分模面（5个原则）
重点是课后题15和16题
3、从减少焊接应力考虑，确定图示工件的拼焊焊接次序，在图中标出并简述理由。

（第七
章第五节）
课本焊接与胶接第七章第五节（125-126页）；课后题19、20、24题，尤其是20题
可以使两侧焊缝收缩互相抵消或减弱。

判断图示T字型焊接梁的变形方向，并标明采用热矫正方法矫正的加热位置。

丁字梁焊后可能产生角变形（、上拱变形、侧弯变形），图中矫正的是角变形
附：
材料的选择：
1、灰铸铁：床身、箱体、机架、壳体、导轨、缸体、主轴；
2、可锻铸铁：阀体、弯头、三通等管件；
3、曲轴、连杆、凸轮、轴齿轮；
制造方法的选择：
1、铸造
箱体、机床床身、支架、机座、批量生产的大型铸钢件要用砂型铸造；空心管、中空件要用离心铸造；铜车马驭手、汽轮机叶片、门把手和刀具要用熔模铸造；
2、锻造——机床主轴、连杆和重要齿轮用锻造；
小批、中批、大批、成批的大型锻件要用机器自由锻；小批量的小型件用自由锻；大批成批的小型件用模锻；小批的齿轮用胎膜锻。

3、焊接——密封件（筒、罐等），船等要用焊接。

批量生产的长直焊缝和大环型焊缝要用埋弧焊；有色金属、特殊钢焊接用氩弧焊；低碳钢和强度级别不高的低合金高强钢要用二氧化碳气体保护焊；厚度大于40mm的厚壁压力容器或者大型件要用电渣焊；较规则的密封结构（油箱，消音器等）用缝焊；
4、汽车覆盖件、生活器皿、仪表壳体、碗型钟形件要用冲压
4、拟定图示轴在单件小批生产中的机械加工工艺过程。

（第十章第四五节）
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把图中的黑体字记住（你自己可以适当添加一些文字，但次序不能乱写）
总结（里面所有的数字全部从图中的尺寸标注中抄一遍）上面表格的顺序（黑体字）不要乱。

上面表格的肯定不能适合所有加工，但对于考试，一般相差不大。

图中可能包括的结构：
1、外圆———车削（车床）
2、螺纹———1、切退刀槽3x0.5（必须放在车螺纹之前），2、车螺纹M24x1.5-6g
（图中尺寸中有大写的M，或看图中线条有粗实线和细实线在一起（不是细点划线））（车床）
3、键槽———粗-精铣键槽至
公差必须写
（铣床）
4、齿轮———滚齿（看到图中点划线，除了孔的中心有点划线和轴的中心的点划线外，出现点划线一般就是齿轮，需要滚齿这工序）
（滚齿机）
5、孔———钻
（钻床或者车床）
6、方形———铣10X10
（铣床）万能分度头
7、倒角——车
车床
8、退刀槽——车
车床
9、热处理——（看图中的注释）
写工序时注意：
1、如果你写下料，下料的直径和长度必须比工件最大的尺寸还要大，同时你写的尺寸数字最后一位只能是5或0
2、磨削的时候写外圆的直径+公差（必须加公差，只写有公差的外圆直径，其他没有公差的外圆直径不要写）可以不写该直径所对应的长度（有能力也可以写）。

3、精车的时候写外圆的直径+公差（必须加公差），不需要写该直径所对应的长度。

4、如果图中的注释出现表面热处理放在磨削工序之前
5、工序写10 的倍数。