2019-2020年一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题(I卷)+附解析

2019-2020年一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题
（I卷）附解析
考试须知：
1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________
考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、在半刚性基层上铺筑面层时，减轻沥青混合料面层反射裂缝的措施之一是（）。

A.基层厚度增加
B.面层厚度增加
C.加铺垫层
D.都对
2、岩石或填石路基顶面应铺设整平层，整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般为（）mm。

A.50~100
B.100~150
C.50~150
D.100~200
3、当阀门与管道以（）连接时，宜采用氩弧焊打底，这是因为氩弧焊所引起的变形小，飞溅少，背面透度均匀，表面光洁、整齐，很少产生缺陷。

A.螺纹连接
B.焊接连接
C.法兰连接
D.热熔连接
4、关于基层材料性质，下列说法正确的是：（）。

A、石灰土、水泥稳定土均有良好的板体性，因此可用作高等级路面的基层。

B、石灰土水稳性、抗冻性较水泥土差，但抗裂性能较水泥土强。

C、二灰稳定土的力学性能、板体性、水稳性及抗冻性较石灰土强，可用作高等级路面的基层。

D、二灰稳定土粒料强度高，收缩小，板体性强，可用于高等级路面的基层。

5、密级配沥青混合料复压宜优先采用（）压路机进行碾压，以增加密水性。

A.振动
B.三轮钢筒式
C.重型轮胎
D.双轮钢筒式
6、市政工程竣工验收前,建设单位应请（）对施工资料进行预验收。

A.监理单位
B.工程质量监督机构
C.设计单位
D.城建档案管理机构
7、按照《注册建造师执业工程规模标准》（试行）（建市[2007]171号）规定：以下 ( )不属于市政公用专业注册建造师的执业工程范围。

A.地基与基础
B.城市轨道交通
C.爆破与拆除
D.公路隧道
8、后张法预应力筋张拉后孔道压浆采用的水泥浆强度在设计无要求时，不得低于（）MPa。

A．15
B．20
C．30
D．35
9、规范将城市道路分为四类，它们是（）、主干路、次干路与支路。

A.快速路
B.放射路
C.环路
D.过境路
10、装配式预应力混凝土水池施工包括预制构件安装、现浇壁板缝混凝土、环向预应力施工、水泥砂浆保护层施工等，以下关于装配式预应力混凝土水池施工的说法错误的是（）。

A．预制构件安装就位后，应采取临时固定措施
B．每缠一盘钢丝测定一次应力值，以便及时调整牵制的松紧
C．喷射水泥砂浆保护层，应在水池满水试验后、满水状况下施工D．现浇壁板缝混凝土时，如混凝土有离析现象，应进行二次拌合11、生活垃圾填埋场填埋区防渗系统结构层,自上而下材料排序,正确的是（）。

A.土工布、GCL垫、HDPE膜
B.土工布、HDPE膜、GCL垫
C.HDPE膜、土工布、GCL垫
D.HDPE膜、GCL垫、土工布
12、钢梁采用高强螺栓连接时，施拧顺序从板束（）处开始。

A．刚度小、缝隙小
B．刚度小、缝隙大
C．刚度大、缝隙小
D．刚度大、缝隙大
13、水泥混凝土路面工程中，应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，以下说法错误的是（）。

A.特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土
B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料
C.中等交通道路宜选择沥青稳定碎石
D.轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料
14、当平面布置改变超过图上面积的（）时，不宜在原施工图上修改和补充，应重新绘制竣工。

A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
15、管道开槽施工，土方回填时间选在一昼夜中气温（）的时刻，从管两侧同时回填，同时夯实。

A.适宜
B.最高
C.最低
D.温暖
16、实行施工总承包的项目由（）统一组织编制建设工程生产安全事故应急预案。

A.建设单位
B.项目部
C.管理单位
D.总承包单位
17、开挖深度超过（）m的基坑的土方开挖、支护、降水工程，是深基坑，需专家论证。

A.4
B.5
C.6
D.7
18、使用（）盾构隧道施工平面布置时必须设置中央控制室。

A．闭胸局部气压式
B．泥水加压平衡
C．土压平衡
D．网格式
19、新奥法施工各工序均很重要，但施工控制的核心是（）。

A.现场监控测量
B.台阶划分形式
C.超前错杆支护
D.喷错支护形式
20、垃圾填埋场必须远离饮用水源，尽量少占良田，利用荒地、利用当地地形。

一般选择在远离居民区的位置，填埋场与居民区的最短距离为（）。

A.1500m
B.2000m
C.1000m
一、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少有2个符合题意）
1、下列关于水泥稳定土施工说法正确的是（）。

A．摊铺好的稳定土应当天碾压成活
B．直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压
C．横向接缝宜设在路中线处
D．纵向接缝应尽量减少
E．稳定土养护期应封闭交通
2、城镇道路根据承担的主要运输性质分为（）等。

A.中心区道路
B.公交专用道路
C.货运道路
D.客货运道路
E.工业区道路
3、可用作水泥混凝土路面底基层的材料有（）等。

A.石灰稳定土
B.水泥稳定粒料
C.级配粒料
D.水泥稳定土
E.石灰粉煤灰稳定粒料
4、在《企业职工伤亡事故分类》GB/T 6441的规定的20类职业伤害事故中，市政公用工程施工项目安全生产事故的主要风险源有
A.高处坠落
B.坍塌
C.物体打击
D.机械伤害
E.淹溺
5、下列关于定位焊缝说法正确的是（）。

A.定位焊缝仅是施工中用于管道临时定位焊接的短焊缝，对管道焊接影响不大
B.定位焊缝焊接过程不够稳定，易产生质量缺陷
C.定位焊缝质量直接影响到管道总体焊接质量
D.定位焊缝与正式焊缝质量重视程度不一致，可以忽略放松质量要求
E.对于定位焊缝可选用熟练程度稍差的人员进行，工艺要求不高
6、关于燃气管道穿越河底施工的说法，错误的有（）。

A.管道的输送压力不应大于0.4MPa
B.必须采用钢管
C.在河流两岸上、下游宜设立标志
D.管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定
E.稳管措施应根据计算确定
7、下列适宜射水沉桩有（）。

A、锤击沉桩有困难的砂土、碎石土等
B、振动沉桩有困难的黏性土
C、在重要的建筑旁边，锤击沉桩有困难时
D、软黏土、淤泥质土
E、振动沉桩困难的砾石、风化岩
8、钻孔灌注桩施工安全控制要点之^是护筒埋设，护筒埋设安全控制要点是（）等。

A.护筒外径
B.护筒底端埋设深度
C.护筒内径
D.每节护筒长度
E.护筒顶端高程
9、以下关于盾构掘进过程中保持地下水压措施正确的是（）。

A、土压式盾构要保证泥土的塑流化改良效果
B、合理设定土压（泥水压）控制值并保持稳定
C、防止地下水从盾构机、盾尾以及拼装好的衬砌结构渗入
D、泥水式盾构要保证泥浆性能
E、采取注浆阻水措施
10、小型构造物可与路基（土方）同时进行，但地下管线必须遵循（）的原则来完成。

A.先地上，后地下
B.先地下，后地上
C.先浅后深
D.先深后浅
E.先低后高
一、案例分析题（共5题，每题24分）
1、某公司以1300万元的报价中标一项直埋热力管道工程，并于收到中标通知书50天后，接到建设单位签订工程合同的通知。

招标书确定工期为150天，建设单位以采暖期临近为由，要求该公司即刻进场施工并要求在90天内完成该项工程。

该公司未严格履行合同约定，临时安排了一位具有一级建造师资格证书且有类似工程经验的人担任项目经理。

此外，由于焊工不足，该工程项目部抽调具有所需焊接项目合格证，但已在其他岗位工作近一年的人员充实焊工班，直接进入现场进行管道焊接。

为保证供暖时间要求，工程完工后，即按1.25倍设计压力进行强度和严密性试验，试验后连续试运行48小时后投入供热运行。

【问题】
1.指出建设单位存在的违规事项。

2.指出该公司选用项目经理的违约之处，说明担任本工程项目经理还应具备的基本条件。

3.指出项目部抽调焊工做法中存在的问题，说明正确做法。

4.指出功能性试验中存在的问题，说明正确做法。

2、某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边
人行道各3m。

与道路中心线平行且向北4m，需新建DN800mm雨水管
道973m。

新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，350mm厚二灰混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。

合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。

合同要求施工期间维持半幅交通。

工程施工时正值高温台风季节。

某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。

施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图：
图中，雨水管施工时间中已包含连接管和雨水口的施工时间；路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。

施工组织设计中对二灰混合料基层雨季施工作了如下规定：混合料含水量根据气候适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量；关注天气预报，以预防为主。

为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。

【问题】
1.指出本工程总网络计划中的关键线路。

2.将本工程的总网络计划改成横道图。

横道图模板如下，请将模板复制到专用答题卡上作答。

3.依据总网络计划图，指出可采用流水法施工压缩工期的分项工程。

4.补全本工程基层雨季施工的措施。

5.补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。

3、某城建集团公司承建地铁3号标段，包含二段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用盖挖逆作法施工，区间隧道上方为现况道路。

道路沿线的地下埋设雨、污水等管线。

隧道埋深6m，并有100m左右中风化岩石。

（1）隧道采用的施工方法将断面分成3块，①侧壁导坑；②上台阶；
③下台阶。

（2）隧道砼采用干喷方式，没有按照投标方案组织施工，被监理工程师发现后制止。

（3）开挖时，项目部对隧道进行了监测，并依据监测数据反馈信息进行施工，及时调整施工参数。

监测项目有：隧道内观测；净空收敛；建筑物倾斜。

（4）防水层采用PVC板热焊固定在垫圈上。

隧道二次衬砌采用收缩补偿砼。

采用模板台车对称浇筑，伸缩缝处设置中埋式止水带。

（5）由于隧道施工时正值雨季，地下水位普遍上升，项目部24小时采用井点降水作业，并增加了多组临时抽水设备，降水结束后，在合同约定28d时限内，项目部向监理工程师提。