中国重汽HOWO牵引车技术参数
HOWO重型卡车介绍

前言HOWO重卡是中国重汽依靠自身首屈一指的重型汽车研发实力,集合自身40多年重卡研发经验,应用全球重卡领先技术,按客户价值最大化的设计理念及国际重卡最新发展趋势研发的面向国内、外市场的具有自主品牌、国内最先进和最高档次的新一代重型卡车。
随着HOWO重卡的推向市场,全国各地的经销商,4S店、改装厂等经销单位迫切需要较系统地了解该产品的性能。
这本营销人员培训材料是中国重汽营销培训讲师团在总结以往培训经验的基础上,结合全国各地经销商的实际情况、具体需求编写而成。
是《中国重汽营销人员培训教材》的补充。
该教材较详细的介绍了HOWO重卡的设计思想、设计理念,重点介绍了HOWO重卡各大总成的特点、性能,介绍了HOWO重卡的应用领域和使用车型。
我们相信,随着这本补充教材在今后的营销人员培训中的使用,能使从事中国重汽产品营销的经销单位、营销人员更好的掌握重汽产品,对HOWO重卡有一个全面系统地了解,从而在今后的市场营销中最大限度地帮助您实现您的目标。
本教材由中国重汽讲师团成员赵培全同志编写,过程中得到集团公司市场部、技术中心等单位有关人员的支持和帮助并提出宝贵意见,在此特致诚挚的谢意。
由于时间仓促,编写过程中难免有不到之处,恳请各位批评指正。
中国重汽营销培训讲师团2005年4月18日第一章整车介绍第一节HOWO重卡的设计思想一、HOWO重卡诞生的背景1993年,我国重型汽车产销量3.4万辆,中型汽车为33万辆,重型车约占中型车的1/10;而2002年,我国重型汽车产销量24.5万辆,而中型汽车只有16.4万辆,重型车为中型车的1.5倍,重型车总销量首次超过中型车,标志着我国公路运输终于进入重卡时代;2004年1-10月份,我国重型汽车产销量34.5万辆,而中型汽车只有15.8万辆,重型车为中型车的2.2倍。
20世纪末、本世纪初,中国道路运输业在取得辉煌成就的同时,也存在许多弊端。
在重型汽车生产能力欠缺的情况下,国内一些汽车厂家采取将中型车增加轴数、发动机增压、增加板簧、大梁加高、货箱加大,从而满足超载的要求,后果是道路、车辆、人身安全的惨重代价(道路损坏每年损失300亿元,10年寿命的汽车2-3年就报废,70%大型车辆道路安全事故与超载有关),道路运输整体效益的极度低下,国家税收的严重损失,环境污染负担进一步加重。
牵引车鞍座参数2013

HOWO-7系列牵引车驱动型式 4×2 4×2(曼车架)轴距 3500 3600车架断面高度 300 300/空气 270 270/空气 牵引座前置距 450 450 483.5前间隙半径 2200 2200 2166.5后回转半径 1720 1720 1753.5鞍座上平面 离地高度 空载 1345 1312 1298 满载 1225 1277 1178驱动型式 6×4 6×4(曼车架)轴距 3200+1400 3200+1400车架断面高度 300 300/HUV 300/空气270 270/HUV 270/空气牵引座前置距 300 300 300 321 321 321 前间隙半径 2600 2600 2600 2620 2620 2620 后回转半径 2130 2130 2130 2110 2110 2110鞍座上平面 离地高度 空载 1406 1407 1377 1334 1309 1289 满载 1331 1332 1342 1244 1234 12546×2 (后提升) 6×2 (双转向)轴距 3225+1365 1800+2300 1800+2500车架断面高度 300 300 270(曼车架) 牵引座前置距 中桥后180 700 680.5前间隙半径 2100 2800 2780后回转半径 2450 1838 1858鞍座上平面 离地高度 空载 1364 1330 1298 满载 1277 1210 1178注:以上数据为HW12后桥(270为MCY13桥),90#金刚鞍座,315/80R22.5轮胎。
①如选装标准90#鞍座,鞍座上平面离地高度相应加35;如选装双自由度90#鞍座,鞍座上平面离地高度相应加124。
②如可选装重汽低位鞍座的车型选装重汽低位鞍座时,鞍座上平面离地高度在相应标准鞍座的基础上减33。
轮胎类型 315/80R22.5 295/80R22.512R22.512.00R2011.00R20 12.00-20 11.00-20空载半径 535 517 540 550 540 570 550 满载半径 500 487 504 516 499 536 517HOWO-7系列CNG牵引车驱动型式 4×2 6×4轴距 3800 3825+1350 3800+1400 车架断面高度 300 270(曼车架) 300 270(曼车架) 牵引座前置距 450 483.5 300 321前间隙半径 1963 1688.5 2365 2139后回转半径 2200 2220 2080 2100鞍座上平面 离地高度 空载 1367 1300 1421 1351 满载 1261 1194 1346 1275HOWO-7系列LNG牵引车驱动型式 4×2 6×4轴距 4200 3800+1350 3800+1400 车架断面高度 300 270(曼车架) 300 270(曼车架) 牵引座前置距 450 483.5 300 321前间隙半径 1718 1666.5 2150 2129后回转半径 2200 1685 2080 2100鞍座上平面离地高度 空载 1367 1300 1421 1351 满载 1261 1194 1346 1275HOWO-7系列NG牵引车驱动型式 6×2(双转向)LNG 6×2(双转向)CNG 6×2(后提升) 轴距 1800+2500 1800+2500 3800+1365车架断面高度 270(曼车架) 270(曼车架) 300牵引座前置距 681 681 0前间隙半径 1769 1727 2066后回转半径 1825 1825 2450鞍座上平面离地高度 空载 1316 1316 1411 满载 1221 1221 1305注:以上数据为HW12后桥(270为MCY13桥), 90#金刚鞍座,315/80R22.5轮胎。
LNG液化天然气基本知识

第四部分
LNG产业资源介绍
LNG产业资源介绍
天然气在常压下-162度时形成液化天然气(LNG)。
液化天然气(LNG)是目前全球公认的清洁能源,它具有节能、环保、安全、可靠、 经济效益突出等众多优点。
国家十五规划政策鼓励液化天然气开发和引进。至2012年在我国沿海城市建立12个 LNG进口接收站,总量3500万吨,相当于455亿标方天然气,即二条西气东输管道的总量; 内陆已建立20多个天然气及煤层气的液化厂,年液化总量达500万吨,相当于65亿标方天 然气,可供20万多辆大型汽车使用。
LNG(液化天然气)应用 基本知识
第一部分
LNG基本知识
什么是LNG
LNG(Liquefied Natural Gas),即液化天然气的英文缩写。 天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体,主要成分由 甲烷组成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至162℃,使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储 运空间和成本,而且具有热值大、性能高等特点。
LNG输送管道
真空绝热管道
传统保温管道
LNG真空软管及真空法兰
LNG泵橇
LNG加注机
工作介质:液化天然气(LNG); 加气速度:3~80kg/min 计量准确度:1.0级; 重复性:0.5%; 防爆等级: Exdemb[ib]ibⅡAT4 工作电源:220V±10% (AC), 50Hz±1Hz; 额定工作压力:1.6MPa; 环境温度:-25℃~55℃; 相对湿度:≤90%; 管路温度:-196℃~55℃; 大气压力:80KPa~110KPa; 接地电阻:≤0.1Ω 。
LNG的密度约为0.42~0.46 g/cm3。 1公斤LNG气化后约为1.4方天然气 LNG常用的计量单位为kg或Nm3 LNG温度极低,常压下沸点约为-162摄氏度 LNG的体积膨胀比极大,约为600倍 LNG不能加臭,必须用专用仪器检漏 LNG的存储是临时性的,温度、压力、组分随时在变化
重汽T7H资料

中国重汽HOWO-T7H市场优势配置表采用德国曼技术、利用和德国曼相同的生产设备、采用德国曼相同的出厂检验标准,结合HOWO 60万辆成熟重卡制造经验生产的HOWO—T7H重卡主要具备以下五大优势:T7H湖南省总代理一、超高的可靠性、超长的故障间隔里程确保您的爱车在全国大江南北畅行无阻:据统计,目前国内重卡的平均故障间隔里程仅为5000-8000公里,按牵引车每月行驶2万公里计,平均一个月要进3-4次服务站或停驶在路上。
T7H平均故障间隔里程长达2万公里以上(10辆试验车、累计近200万公里的数据积累得出的结论),可确保您的爱车畅行无忧。
保证措施:1、同曼公司完全一致的整车及主要总成的技术、生产设备、检验标准等;2、大量采用了国际顶级的、外商独资或中外合资的零部件,如如德国采埃孚(ZF)转向机和油泵;威伯科(WABCO)空压机、离合器操纵系统、全车制动阀、换档系统各操纵控制阀;德国福士(VOSS)制动接头;曼胡默尔(MANN+HUMMEL)燃油滤清系统、空滤器;威迪欧(VDO)仪表及电气控制模块;德国贝洱(BEHR)中冷器和水箱;德国泰明顿(TMD)盘式制动器摩擦块等。
二、超低的油耗、超长的发动机换油里程、超常规的保修期限助您在市场竞争中立于不败之地:1、发动机具备极宽的低油耗大扭矩区间,使发动机从低转速到高转速都能处于低油耗区间,有效降低油耗。
最低比燃油为186g/KW.h,比目前国内常规发动机低10g,即低5%以上;2、驾驶室低风阻设计,严格风洞试验标定。
T7H高顶双卧6X4牵引车,在标载55T平原公路90迈的状态下,风阻系数只有0.55;3、采用国四标准的柴油,发动机换机油间隔里程可达10万公里,即使使用目前中石油、中石化国3的柴油,换机油间隔里程也可达到6万公里,远超国内中档次的轿车。
4、牵引车36个月、30万公里的超长保修,既是对产品品质的高度自信,也体现了对用户的无限关爱。
三、满足世界最严格瑞典法规的超级安全性,减少您及员工的后顾之忧:1、驾驶室本体强度满足全球最严格的瑞典法规的碰撞试验,驾驶室整体后移、转向管柱碰撞变形吸收碰撞能量;2、标配双锁止安全带,标配发动机EVB(排气辅助制动),前轴标配德国泰明顿盘式制动器,全车制动气阀均采用德国威伯科产品,可选装ABS+ASR(驱动防滑)+EBL(电子制动力分配)+TPM(轮胎压力监控)组合,强大的电子化管理系统等配置支撑起驾乘人员的安全保障。
HOWO重型卡车介绍

前言HOWO重卡是中国重汽依靠自身首屈一指的重型汽车研发实力,集合自身40多年重卡研发经验,应用全球重卡领先技术,按客户价值最大化的设计理念及国际重卡最新发展趋势研发的面向国内、外市场的具有自主品牌、国内最先进和最高档次的新一代重型卡车。
随着HOWO重卡的推向市场,全国各地的经销商,4S店、改装厂等经销单位迫切需要较系统地了解该产品的性能。
这本营销人员培训材料是中国重汽营销培训讲师团在总结以往培训经验的基础上,结合全国各地经销商的实际情况、具体需求编写而成。
是《中国重汽营销人员培训教材》的补充。
该教材较详细的介绍了HOWO重卡的设计思想、设计理念,重点介绍了HOWO重卡各大总成的特点、性能,介绍了HOWO重卡的应用领域和使用车型。
我们相信,随着这本补充教材在今后的营销人员培训中的使用,能使从事中国重汽产品营销的经销单位、营销人员更好的掌握重汽产品,对HOWO重卡有一个全面系统地了解,从而在今后的市场营销中最大限度地帮助您实现您的目标。
本教材由中国重汽讲师团成员赵培全同志编写,过程中得到集团公司市场部、技术中心等单位有关人员的支持和帮助并提出宝贵意见,在此特致诚挚的谢意。
由于时间仓促,编写过程中难免有不到之处,恳请各位批评指正。
中国重汽营销培训讲师团2005年4月18日第一章整车介绍第一节HOWO重卡的设计思想一、HOWO重卡诞生的背景1993年,我国重型汽车产销量3.4万辆,中型汽车为33万辆,重型车约占中型车的1/10;而2002年,我国重型汽车产销量24.5万辆,而中型汽车只有16.4万辆,重型车为中型车的1.5倍,重型车总销量首次超过中型车,标志着我国公路运输终于进入重卡时代;2004年1-10月份,我国重型汽车产销量34.5万辆,而中型汽车只有15.8万辆,重型车为中型车的2.2倍。
20世纪末、本世纪初,中国道路运输业在取得辉煌成就的同时,也存在许多弊端。
在重型汽车生产能力欠缺的情况下,国内一些汽车厂家采取将中型车增加轴数、发动机增压、增加板簧、大梁加高、货箱加大,从而满足超载的要求,后果是道路、车辆、人身安全的惨重代价(道路损坏每年损失300亿元,10年寿命的汽车2-3年就报废,70%大型车辆道路安全事故与超载有关),道路运输整体效益的极度低下,国家税收的严重损失,环境污染负担进一步加重。
中国重汽HOWO 290马力 6X4 自卸车

中国重汽HOWO 290马力6X4 自卸车(不带卧铺)(ZZ3257M2941) 车型参数基本信息>>公告型号:ZZ3257M2941 类型:自卸卡车驱动形式:6X4 轴距:2925+1350mm车身长度:7.356米车身宽度: 2.496米车身高度: 3.17米轮距:前轮距:2022后轮距:1830/1830mm 前悬: 1.5米后悬: 1.581米整车重量:12吨额定载重:12.9吨最大总质量:25吨最大载重:0吨牵引总质量:0吨最高车速:75KM/h最小转弯直径:0M 接近角:19度离去角:29度产地:山东省济南市吨位级别:重卡备注:该车选装环保带盖货厢,顶盖质量为260kg。
额定质量(kg)还可为:12410货箱参数>>货箱(斗)长度:4.8米货箱(斗)宽度: 2.3米货箱(斗)高度:1米货箱(斗、罐)体积:0立方米货箱(斗)形式:自卸发动机>>查看本车型发动机详细数据>>汽缸数: 6 发动机型号:中国重汽WD615.87 燃油种类:柴油汽缸排列形式:直列排量:9.726L 排放标准:欧Ⅱ最大输出功率:213KW 扭矩:1160N·m 马力:290马力最大扭矩转速:1100~1600压缩比:17:01驾驶室参数>>准乘人数:2人卧铺尺寸:0mm座位排数:1排变速箱>>变速箱型号:变速箱形式:变速箱档位数:0个变速箱油容量:0升底盘>>前桥型号:前桥形式:前桥允许载荷:0KG 后桥型号:后桥形式:后桥允许载荷:0KG 最终传动比:悬挂形式:弹簧片数:9/12,10/12 减震器:轮胎>>轮胎形式:轮胎数:10个轮胎规格:11.00-2012.00-20油箱>>油箱材质:油箱容量:。
解放牌重型半挂牵引车发动机参数

解放牌重型半挂牵引车发动机参数
解放牌重型半挂牵引车通常搭载的发动机参数包括:
1. 发动机型号:通常是柴油发动机,如潍柴、康明斯、玉柴等品牌的发动机型号。
2. 排量:发动机的排气量,通常以升为单位。
3. 最大功率:发动机的最大输出功率,通常以千瓦(kW)或马力(hp)为单位。
4. 最大扭矩:发动机的最大输出扭矩,通常以牛·米(N·m)为单位。
5. 燃油类型:发动机所使用的燃油类型,通常为柴油。
6. 排放标准:发动机的排放标准,通常符合国家相应的排放标准要求,如国Ⅳ、国Ⅴ等。
这些参数可以根据具体型号和配置而有所不同,需要根据具体车型和配置来确认发动机参数。
文献综述-HOWO重型卡车介绍

前言HOWO重卡是中国重汽依靠自身首屈一指的重型汽车研发实力,集合自身40多年重卡研发经验,应用全球重卡领先技术,按客户价值最大化的设计理念及国际重卡最新发展趋势研发的面向国内、外市场的具有自主品牌、国内最先进和最高档次的新一代重型卡车。
随着HOWO重卡的推向市场,全国各地的经销商,4S店、改装厂等经销单位迫切需要较系统地了解该产品的性能。
这本营销人员培训材料是中国重汽营销培训讲师团在总结以往培训经验的基础上,结合全国各地经销商的实际情况、具体需求编写而成。
是《中国重汽营销人员培训教材》的补充。
该教材较详细的介绍了HOWO重卡的设计思想、设计理念,重点介绍了HOWO重卡各大总成的特点、性能,介绍了HOWO重卡的应用领域和使用车型。
我们相信,随着这本补充教材在今后的营销人员培训中的使用,能使从事中国重汽产品营销的经销单位、营销人员更好的掌握重汽产品,对HOWO重卡有一个全面系统地了解,从而在今后的市场营销中最大限度地帮助您实现您的目标。
本教材由中国重汽讲师团成员赵培全同志编写,过程中得到集团公司市场部、技术中心等单位有关人员的支持和帮助并提出宝贵意见,在此特致诚挚的谢意。
由于时间仓促,编写过程中难免有不到之处,恳请各位批评指正。
中国重汽营销培训讲师团2005年4月18日第一章整车介绍第一节HOWO重卡的设计思想一、HOWO重卡诞生的背景1993年,我国重型汽车产销量3.4万辆,中型汽车为33万辆,重型车约占中型车的1/10;而2002年,我国重型汽车产销量24.5万辆,而中型汽车只有16.4万辆,重型车为中型车的1.5倍,重型车总销量首次超过中型车,标志着我国公路运输终于进入重卡时代;2004年1-10月份,我国重型汽车产销量34.5万辆,而中型汽车只有15.8万辆,重型车为中型车的2.2倍。
20世纪末、本世纪初,中国道路运输业在取得辉煌成就的同时,也存在许多弊端。
在重型汽车生产能力欠缺的情况下,国内一些汽车厂家采取将中型车增加轴数、发动机增压、增加板簧、大梁加高、货箱加大,从而满足超载的要求,后果是道路、车辆、人身安全的惨重代价(道路损坏每年损失300亿元,10年寿命的汽车2-3年就报废,70%大型车辆道路安全事故与超载有关),道路运输整体效益的极度低下,国家税收的严重损失,环境污染负担进一步加重。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
广州长盛永达贸易有限公司
产品推荐书
• • 尊敬的佛山市运输有限公司大型货运起重分公司的领导们: 您们好!我们广州长盛永达贸易有限公司,本次向贵方推荐的 单桥牵引车,是中国重汽集团生产“豪泺”牌牵引车,主要总 成以中国重汽自主设计开发的产品。该车型特点是:具备较大 的输出扭拒的特性,其节能、高效、可靠、安全和操纵舒适性 均能达到国内先进水平。 制造商企业简介 中国重型汽车集团有限公司(以下简称中国重汽集团)总 部坐落于山东省济南市,是国内主要的重型载重汽车生产基地, 也是我国重型汽车工业的摇篮,以开发和制造中国第一辆重型 汽车(黄河 JN150)、成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与 沃尔沃合资生产项目、自主研发HOWO牌产品是目前中国重型汽 车产销量最大的企业而闻名,现为山东省国有资产监督管理委 员会管理的省属大型企业。 中国重汽集团前身是原济南汽车制造总厂。原济南汽车制造总 厂始建于1935年,主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自 主研发设计制造汽车,步入汽车制造企业。1960年4月试制出了 中国第一辆重型汽车-黄河牌JN150型8吨重型汽车,结束了中国 不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席到济南视 察时,参观了这辆样车,朱德元帅亲笔题写“黄河”。2001年1 月18日,中国重汽集团经过改革重组,对企业进行了再造,重 新构架了企业运营机制,焕发了企业活力。 中国重汽集团在产品开发创新上下功夫,2001年开发出飞 龙系列,2002年成功开发出了斯太尔王系列、2003年成功开发 出黄河王子系列、2004年成功开发出HOWO-7系列、黄河少帅和 斯太尔Ш等系列整车产品,2005年成功开发出HOWO-8系列、斯 太尔豪骏系列、金王子系列、黄河将军系列,在整车开发的同 时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及重卡盘式制动 器等重要总成,并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新 的突破,现拥有各类车型1200多个,成为国内驱动形式最全和 吨位品种最多的重型汽车生产企业。特别是HOWO-7系列车的开 发成功,在国内外重卡行业产生了巨大的影响,被业内人士誉 为“重卡领袖 重卡领袖”,拉开了与主要竞争对手的距离,巩固了中国 重卡领袖 重汽集团技术领先优势和市场地位。中国重汽集团已达到三个 中国重汽集团已达到三个 全国第一:牵引车全国销量第一,300马力以上大功率发动机 全国第一:牵引车全国销量第一,300马力以上大功率发动机 全国销量第一,装备10升以上发动机的重型汽车全国销量第一。 10升以上发动机的重型汽车全国销量第一 全国销量第一,装备10升以上发动机的重型汽车全国销量第一。
公司简介
广州长盛永达贸易有限公司成立于2001年,公司总部设在广州美丽的白云山麓西 边白云大道南路695-697号。公司下设的营销售机构有:广州黄埔重卡汽车超市、佛山 重卡汽车超市/市场网络部、成都办事处、湖南分公司。广州黄埔重卡汽车超市地址在 广州市黄埔区黄埔东路1743号,占地面积1800平方米,负责管理广州地区及周边市场 的业务。佛山分公司地址在南海市海八路,占地面积1.2万平方米,负责管理佛山地区 及周边市场业务;市场网络部设在公司总部办公室,负责广东全省的市场开拓。下设 中山、深圳、韶关、惠州、湛江等5个办事处和多家二级经销商,成都办事处主要负责 四川、成都区域的市场开发。湖南分公司要负责湖南区域的市场开发。公司现拥有一 支110余人、具有十多年营销及售后服务经验的专业队伍,是东风日产柴、包头北方奔 驰、中国重汽集团等厂家在广东的一级代理商;同时也是北方奔驰、中国重汽、东风 日产柴、玉柴发动机、潍柴发动机、斯太尔发动机等多家生产企业在广州的特约维修 服务站及配件供应商。为客户进行全方位的服务提供坚强的支持,为打造广州长盛永 达贸易有限公司成为广东首家最具规模和影响力的重卡超市莫定了良好的基础。 公司目前主要销售的产品有重型牵引车、搅拌车、自卸车、随车吊、泵车、道路 清障车及危险品运输车等专业运输车辆。销售业绩从2001年度销量为100台攀升至2007 年度800台,年销售收入近3亿元。公司自2002年代理东风日产柴UD汽车品牌以来,在 2002年、2003年度荣获UD汽车销售鼓励奖、优胜奖并在2004年获得东风日产柴UD品牌 销售冠军,并成为日产柴公司在中国自2002年至2009年唯一连续8年获奖的代理商。并 因此获得唯一由日本日产柴总部颁发特别奖的中国区代理商。 同时公司还荣获中国重汽集团2003、2004、2005年度销售三等奖,2006、2007年 度销售二等奖在2008年度广东在中国受金融危机影响最大的省份情况下仍或销售三等 奖,同时被评为2006、2007年度中国重汽先进营销单位称号。我公司服务站2008年4月 更是在中国重汽集团933家服务站服务评比中脱颖而出,成为全国仅2家、华南地区唯 一获得中国重汽集团最高荣誉“亲人服务特等奖”的服务站,并授权我公司服务站为 广东地区“中国重汽中心服务站”服务范围为广东省内。同时还获得中国重汽柳州运 力改装厂销售一等奖。 2004年8月本公司开始接触中国兵器工业集团公司旗下的包头北方奔驰重型汽车产 品并当年实现销售佳绩,2005年度成功成为包头北方奔驰公司在广东省的独家总代理 及搅拌车销售的全国代理,2006年更成为北方奔驰销售增长最快的代理商。 2009年10月我公司重新选址广州市黄埔区沙步大道建立我公司黄埔服务站。并且 与中国重汽合作在我公司黄埔服务站内建中国重汽“豪运”牌卡车配件广东中心库, 以便于更好的为客户服务。 面对新的机遇与挑战,本公司成功导入了现代企业管理制度,并将继续秉承“管 理求生存”“服务赢发展”的经营宗旨,内强素质,外拓市场,致力于与新老客户真 诚合作,共创未来。
• •
•
•
豪沃牵引车4×2产品图
ZZ418M3517C牵引车的技术规格 牵引车的技术规格
项目 车型ZZ4187M3517C(欧三) Nhomakorabea参数
价格 驱动型式 发动机 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轮距 前(mm) 后(mm) 轴距(mm) 档位 前悬/后悬(mm) 整备质量(kg)底盘 轮胎 最大扭矩转速 方向机 变速器 最大输出功率 牵引总质量(kg) 鞍座: 驱动桥 马力: 允许列车最大总质量(kg) 最高车速(Km/h) 弹簧片数: 油箱容量:
其它:该车可不选装导流罩,整车高度为 2958mm;该车也可选装高顶驾驶室,整车高度为 3668mm,同时可 不选装侧导风板,整车高度为 3563mm。含空调有鞍座含 ABS。轮胎可选装 11.00R20,12.00R22.5(无内 胎) ,可选铝合金圈
豪沃驾驶室
豪泺平头、骨架结构驾驶室。装用带螺旋弹簧和气囊减振器的悬置。 配备手动液压翻转机构。 驾驶室内前排有司机座、助手座,均配备安全带,驾驶室后排设有卧 铺。驾驶室内还装备有:室内灯、聚光灯、卧铺灯、点烟器、烟灰缸、内 后视镜、窗帘架、收放机、地毯、驾驶员侧装有遮阳板等、两侧车门玻璃 可升降、车外装有左、右后视镜、前侧下视镜、前下视镜、前挡风玻璃装 有电动式雨括器和洗涤器。 。
近年来购买中国重汽“豪泺”牌卡车, 近年来购买中国重汽“豪泺”牌卡车,部分大用户清单
位名称
买数量
佛山市南海区白沙粤海汽车有限公司 5
佛山市南海区顺联物流车队 肇庆大旺珠江物流有限公司 广州市冠和物流有限公司
15 10 40
广州市运输有限公司大型运输分公司 20
21.28 万元 4×2 97E 6110 2496 2958,(导流罩) 2022 1830 3500 10 1500/1110 7100 295/80R22.5 1100--1600 ZF8098 HW13710CL 213KW 34700 90# MCY13 300 18000 102 9/9+6 4/9+6 350L