中国重汽HOWO牵引车技术参数
HOWO重型卡车介绍
前言HOWO重卡是中国重汽依靠自身首屈一指的重型汽车研发实力，集合自身40多年重卡研发经验，应用全球重卡领先技术，按客户价值最大化的设计理念及国际重卡最新发展趋势研发的面向国内、外市场的具有自主品牌、国内最先进和最高档次的新一代重型卡车。
随着HOWO重卡的推向市场，全国各地的经销商,4S店、改装厂等经销单位迫切需要较系统地了解该产品的性能。
这本营销人员培训材料是中国重汽营销培训讲师团在总结以往培训经验的基础上，结合全国各地经销商的实际情况、具体需求编写而成。
是《中国重汽营销人员培训教材》的补充。
该教材较详细的介绍了HOWO重卡的设计思想、设计理念，重点介绍了HOWO重卡各大总成的特点、性能，介绍了HOWO重卡的应用领域和使用车型。
我们相信，随着这本补充教材在今后的营销人员培训中的使用，能使从事中国重汽产品营销的经销单位、营销人员更好的掌握重汽产品，对HOWO重卡有一个全面系统地了解，从而在今后的市场营销中最大限度地帮助您实现您的目标。
本教材由中国重汽讲师团成员赵培全同志编写，过程中得到集团公司市场部、技术中心等单位有关人员的支持和帮助并提出宝贵意见，在此特致诚挚的谢意。
由于时间仓促，编写过程中难免有不到之处，恳请各位批评指正。
中国重汽营销培训讲师团2005年4月18日第一章整车介绍第一节HOWO重卡的设计思想一、HOWO重卡诞生的背景1993年，我国重型汽车产销量3.4万辆，中型汽车为33万辆，重型车约占中型车的1/10；而2002年，我国重型汽车产销量24.5万辆，而中型汽车只有16.4万辆，重型车为中型车的1.5倍，重型车总销量首次超过中型车，标志着我国公路运输终于进入重卡时代；2004年1-10月份，我国重型汽车产销量34.5万辆，而中型汽车只有15.8万辆，重型车为中型车的2.2倍。
20世纪末、本世纪初，中国道路运输业在取得辉煌成就的同时，也存在许多弊端。
在重型汽车生产能力欠缺的情况下，国内一些汽车厂家采取将中型车增加轴数、发动机增压、增加板簧、大梁加高、货箱加大，从而满足超载的要求，后果是道路、车辆、人身安全的惨重代价（道路损坏每年损失300亿元，10年寿命的汽车2-3年就报废，70%大型车辆道路安全事故与超载有关），道路运输整体效益的极度低下，国家税收的严重损失，环境污染负担进一步加重。
牵引车鞍座参数2013
HOWO-7系列牵引车驱动型式 4×2 4×2(曼车架)轴距 3500 3600车架断面高度 300 300/空气 270 270/空气 牵引座前置距 450 450 483.5前间隙半径 2200 2200 2166.5后回转半径 1720 1720 1753.5鞍座上平面 离地高度 空载 1345 1312 1298 满载 1225 1277 1178驱动型式 6×4 6×4(曼车架)轴距 3200+1400 3200+1400车架断面高度 300 300/HUV 300/空气270 270/HUV 270/空气牵引座前置距 300 300 300 321 321 321 前间隙半径 2600 2600 2600 2620 2620 2620 后回转半径 2130 2130 2130 2110 2110 2110鞍座上平面 离地高度 空载 1406 1407 1377 1334 1309 1289 满载 1331 1332 1342 1244 1234 12546×2 （后提升） 6×2 （双转向）轴距 3225+1365 1800+2300 1800+2500车架断面高度 300 300 270(曼车架) 牵引座前置距 中桥后180 700 680.5前间隙半径 2100 2800 2780后回转半径 2450 1838 1858鞍座上平面 离地高度 空载 1364 1330 1298 满载 1277 1210 1178注：以上数据为HW12后桥(270为MCY13桥)，90#金刚鞍座，315/80R22.5轮胎。
①如选装标准90#鞍座，鞍座上平面离地高度相应加35；如选装双自由度90#鞍座，鞍座上平面离地高度相应加124。
②如可选装重汽低位鞍座的车型选装重汽低位鞍座时，鞍座上平面离地高度在相应标准鞍座的基础上减33。
轮胎类型 315/80R22.5 295/80R22.512R22.512.00R2011.00R20 12.00-20 11.00-20空载半径 535 517 540 550 540 570 550 满载半径 500 487 504 516 499 536 517HOWO-7系列CNG牵引车驱动型式 4×2 6×4轴距 3800 3825＋1350 3800＋1400 车架断面高度 300 270(曼车架) 300 270(曼车架) 牵引座前置距 450 483.5 300 321前间隙半径 1963 1688.5 2365 2139后回转半径 2200 2220 2080 2100鞍座上平面 离地高度 空载 1367 1300 1421 1351 满载 1261 1194 1346 1275HOWO-7系列LNG牵引车驱动型式 4×2 6×4轴距 4200 3800＋1350 3800＋1400 车架断面高度 300 270(曼车架) 300 270(曼车架) 牵引座前置距 450 483.5 300 321前间隙半径 1718 1666.5 2150 2129后回转半径 2200 1685 2080 2100鞍座上平面离地高度 空载 1367 1300 1421 1351 满载 1261 1194 1346 1275HOWO-7系列NG牵引车驱动型式 6×2（双转向）LNG 6×2（双转向）CNG 6×2（后提升） 轴距 1800+2500 1800+2500 3800+1365车架断面高度 270(曼车架) 270(曼车架) 300牵引座前置距 681 681 0前间隙半径 1769 1727 2066后回转半径 1825 1825 2450鞍座上平面离地高度 空载 1316 1316 1411 满载 1221 1221 1305注：以上数据为HW12后桥(270为MCY13桥)， 90#金刚鞍座，315/80R22.5轮胎。
LNG液化天然气基本知识
第四部分
LNG产业资源介绍
LNG产业资源介绍
天然气在常压下-162度时形成液化天然气（LNG）。
液化天然气（LNG）是目前全球公认的清洁能源，它具有节能、环保、安全、可靠、 经济效益突出等众多优点。
国家十五规划政策鼓励液化天然气开发和引进。至2012年在我国沿海城市建立12个 LNG进口接收站，总量3500万吨，相当于455亿标方天然气，即二条西气东输管道的总量； 内陆已建立20多个天然气及煤层气的液化厂，年液化总量达500万吨，相当于65亿标方天 然气，可供20万多辆大型汽车使用。
LNG（液化天然气）应用 基本知识
第一部分
LNG基本知识
什么是LNG
LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然气的英文缩写。 天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由 甲烷组成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储 运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点。
LNG输送管道
真空绝热管道
传统保温管道
LNG真空软管及真空法兰
LNG泵橇
LNG加注机
工作介质：液化天然气（LNG）； 加气速度：3～80kg/min 计量准确度：1.0级； 重复性：0.5%； 防爆等级： Exdemb［ib］ibⅡAT4 工作电源：220V±10% （AC）， 50Hz±1Hz； 额定工作压力：1.6MPa； 环境温度：-25℃～55℃； 相对湿度：≤90%； 管路温度：-196℃～55℃； 大气压力：80KPa～110KPa； 接地电阻：≤0.1Ω 。
LNG的密度约为0．42～0．46 g／cm3。 1公斤LNG气化后约为1.4方天然气 LNG常用的计量单位为kg或Nm3 LNG温度极低，常压下沸点约为-162摄氏度 LNG的体积膨胀比极大，约为600倍 LNG不能加臭，必须用专用仪器检漏 LNG的存储是临时性的，温度、压力、组分随时在变化
重汽T7H资料
中国重汽HOWO-T7H市场优势配置表采用德国曼技术、利用和德国曼相同的生产设备、采用德国曼相同的出厂检验标准，结合HOWO 60万辆成熟重卡制造经验生产的HOWO—T7H重卡主要具备以下五大优势：T7H湖南省总代理一、超高的可靠性、超长的故障间隔里程确保您的爱车在全国大江南北畅行无阻：据统计，目前国内重卡的平均故障间隔里程仅为5000-8000公里，按牵引车每月行驶2万公里计，平均一个月要进3-4次服务站或停驶在路上。
T7H平均故障间隔里程长达2万公里以上(10辆试验车、累计近200万公里的数据积累得出的结论)，可确保您的爱车畅行无忧。
保证措施：1、同曼公司完全一致的整车及主要总成的技术、生产设备、检验标准等;2、大量采用了国际顶级的、外商独资或中外合资的零部件，如如德国采埃孚(ZF)转向机和油泵;威伯科(WABCO)空压机、离合器操纵系统、全车制动阀、换档系统各操纵控制阀;德国福士(VOSS)制动接头;曼胡默尔(MANN+HUMMEL)燃油滤清系统、空滤器;威迪欧(VDO)仪表及电气控制模块;德国贝洱(BEHR)中冷器和水箱;德国泰明顿(TMD)盘式制动器摩擦块等。
二、超低的油耗、超长的发动机换油里程、超常规的保修期限助您在市场竞争中立于不败之地：1、发动机具备极宽的低油耗大扭矩区间，使发动机从低转速到高转速都能处于低油耗区间，有效降低油耗。
最低比燃油为186g/KW.h,比目前国内常规发动机低10g,即低5%以上;2、驾驶室低风阻设计，严格风洞试验标定。
T7H高顶双卧6X4牵引车，在标载55T平原公路90迈的状态下，风阻系数只有0.55;3、采用国四标准的柴油，发动机换机油间隔里程可达10万公里，即使使用目前中石油、中石化国3的柴油，换机油间隔里程也可达到6万公里，远超国内中档次的轿车。
4、牵引车36个月、30万公里的超长保修，既是对产品品质的高度自信，也体现了对用户的无限关爱。
三、满足世界最严格瑞典法规的超级安全性，减少您及员工的后顾之忧：1、驾驶室本体强度满足全球最严格的瑞典法规的碰撞试验，驾驶室整体后移、转向管柱碰撞变形吸收碰撞能量;2、标配双锁止安全带，标配发动机EVB(排气辅助制动)，前轴标配德国泰明顿盘式制动器，全车制动气阀均采用德国威伯科产品，可选装ABS+ASR(驱动防滑)+EBL(电子制动力分配)+TPM(轮胎压力监控)组合，强大的电子化管理系统等配置支撑起驾乘人员的安全保障。
HOWO重型卡车介绍
前言HOWO重卡是中国重汽依靠自身首屈一指的重型汽车研发实力，集合自身40多年重卡研发经验，应用全球重卡领先技术，按客户价值最大化的设计理念及国际重卡最新发展趋势研发的面向国内、外市场的具有自主品牌、国内最先进和最高档次的新一代重型卡车。
随着HOWO重卡的推向市场，全国各地的经销商,4S店、改装厂等经销单位迫切需要较系统地了解该产品的性能。
这本营销人员培训材料是中国重汽营销培训讲师团在总结以往培训经验的基础上，结合全国各地经销商的实际情况、具体需求编写而成。
是《中国重汽营销人员培训教材》的补充。
该教材较详细的介绍了HOWO重卡的设计思想、设计理念，重点介绍了HOWO重卡各大总成的特点、性能，介绍了HOWO重卡的应用领域和使用车型。
我们相信，随着这本补充教材在今后的营销人员培训中的使用，能使从事中国重汽产品营销的经销单位、营销人员更好的掌握重汽产品，对HOWO重卡有一个全面系统地了解，从而在今后的市场营销中最大限度地帮助您实现您的目标。
本教材由中国重汽讲师团成员赵培全同志编写，过程中得到集团公司市场部、技术中心等单位有关人员的支持和帮助并提出宝贵意见，在此特致诚挚的谢意。
由于时间仓促，编写过程中难免有不到之处，恳请各位批评指正。
中国重汽营销培训讲师团2005年4月18日第一章整车介绍第一节HOWO重卡的设计思想一、HOWO重卡诞生的背景1993年，我国重型汽车产销量3.4万辆，中型汽车为33万辆，重型车约占中型车的1/10；而2002年，我国重型汽车产销量24.5万辆，而中型汽车只有16.4万辆，重型车为中型车的1.5倍，重型车总销量首次超过中型车，标志着我国公路运输终于进入重卡时代；2004年1-10月份，我国重型汽车产销量34.5万辆，而中型汽车只有15.8万辆，重型车为中型车的2.2倍。
20世纪末、本世纪初，中国道路运输业在取得辉煌成就的同时，也存在许多弊端。
在重型汽车生产能力欠缺的情况下，国内一些汽车厂家采取将中型车增加轴数、发动机增压、增加板簧、大梁加高、货箱加大，从而满足超载的要求，后果是道路、车辆、人身安全的惨重代价（道路损坏每年损失300亿元，10年寿命的汽车2-3年就报废，70%大型车辆道路安全事故与超载有关），道路运输整体效益的极度低下，国家税收的严重损失，环境污染负担进一步加重。
中国重汽HOWO 290马力 6X4 自卸车
中国重汽HOWO 290马力6X4 自卸车(不带卧铺)(ZZ3257M2941) 车型参数基本信息>>公告型号：ZZ3257M2941 类型：自卸卡车驱动形式：6X4 轴距：2925+1350mm车身长度：7.356米车身宽度： 2.496米车身高度： 3.17米轮距：前轮距：2022后轮距：1830/1830mm 前悬： 1.5米后悬： 1.581米整车重量：12吨额定载重：12.9吨最大总质量：25吨最大载重：0吨牵引总质量：0吨最高车速：75KM/h最小转弯直径：0M 接近角：19度离去角：29度产地：山东省济南市吨位级别：重卡备注：该车选装环保带盖货厢,顶盖质量为260kg。
额定质量(kg)还可为:12410货箱参数>>货箱(斗)长度：4.8米货箱(斗)宽度： 2.3米货箱(斗)高度：1米货箱(斗、罐)体积：0立方米货箱(斗)形式：自卸发动机>>查看本车型发动机详细数据>>汽缸数： 6 发动机型号：中国重汽WD615.87 燃油种类：柴油汽缸排列形式：直列排量：9.726L 排放标准：欧Ⅱ最大输出功率：213KW 扭矩：1160N·m 马力：290马力最大扭矩转速：1100～1600压缩比：17:01驾驶室参数>>准乘人数：2人卧铺尺寸：0mm座位排数：1排变速箱>>变速箱型号：变速箱形式：变速箱档位数：0个变速箱油容量：0升底盘>>前桥型号：前桥形式：前桥允许载荷：0KG 后桥型号：后桥形式：后桥允许载荷：0KG 最终传动比：悬挂形式：弹簧片数：9/12,10/12 减震器：轮胎>>轮胎形式：轮胎数：10个轮胎规格：11.00-2012.00-20油箱>>油箱材质：油箱容量：。
解放牌重型半挂牵引车发动机参数
解放牌重型半挂牵引车发动机参数
解放牌重型半挂牵引车通常搭载的发动机参数包括：
1. 发动机型号：通常是柴油发动机，如潍柴、康明斯、玉柴等品牌的发动机型号。
2. 排量：发动机的排气量，通常以升为单位。
3. 最大功率：发动机的最大输出功率，通常以千瓦（kW）或马力（hp）为单位。
4. 最大扭矩：发动机的最大输出扭矩，通常以牛·米（N·m）为单位。
5. 燃油类型：发动机所使用的燃油类型，通常为柴油。
6. 排放标准：发动机的排放标准，通常符合国家相应的排放标准要求，如国Ⅳ、国Ⅴ等。
这些参数可以根据具体型号和配置而有所不同，需要根据具体车型和配置来确认发动机参数。
文献综述-HOWO重型卡车介绍
前言HOWO重卡是中国重汽依靠自身首屈一指的重型汽车研发实力，集合自身40多年重卡研发经验，应用全球重卡领先技术，按客户价值最大化的设计理念及国际重卡最新发展趋势研发的面向国内、外市场的具有自主品牌、国内最先进和最高档次的新一代重型卡车。
随着HOWO重卡的推向市场，全国各地的经销商,4S店、改装厂等经销单位迫切需要较系统地了解该产品的性能。
这本营销人员培训材料是中国重汽营销培训讲师团在总结以往培训经验的基础上，结合全国各地经销商的实际情况、具体需求编写而成。
是《中国重汽营销人员培训教材》的补充。
该教材较详细的介绍了HOWO重卡的设计思想、设计理念，重点介绍了HOWO重卡各大总成的特点、性能，介绍了HOWO重卡的应用领域和使用车型。
我们相信，随着这本补充教材在今后的营销人员培训中的使用，能使从事中国重汽产品营销的经销单位、营销人员更好的掌握重汽产品，对HOWO重卡有一个全面系统地了解，从而在今后的市场营销中最大限度地帮助您实现您的目标。
本教材由中国重汽讲师团成员赵培全同志编写，过程中得到集团公司市场部、技术中心等单位有关人员的支持和帮助并提出宝贵意见，在此特致诚挚的谢意。
由于时间仓促，编写过程中难免有不到之处，恳请各位批评指正。
中国重汽营销培训讲师团2005年4月18日第一章整车介绍第一节HOWO重卡的设计思想一、HOWO重卡诞生的背景1993年，我国重型汽车产销量3.4万辆，中型汽车为33万辆，重型车约占中型车的1/10；而2002年，我国重型汽车产销量24.5万辆，而中型汽车只有16.4万辆，重型车为中型车的1.5倍，重型车总销量首次超过中型车，标志着我国公路运输终于进入重卡时代；2004年1-10月份，我国重型汽车产销量34.5万辆，而中型汽车只有15.8万辆，重型车为中型车的2.2倍。
20世纪末、本世纪初，中国道路运输业在取得辉煌成就的同时，也存在许多弊端。
在重型汽车生产能力欠缺的情况下，国内一些汽车厂家采取将中型车增加轴数、发动机增压、增加板簧、大梁加高、货箱加大，从而满足超载的要求，后果是道路、车辆、人身安全的惨重代价（道路损坏每年损失300亿元，10年寿命的汽车2-3年就报废，70%大型车辆道路安全事故与超载有关），道路运输整体效益的极度低下，国家税收的严重损失，环境污染负担进一步加重。
中国重汽概况
19
➢ 粉料运输车
CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CO.,LTD
20
CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CO.,LTD 21
总成部分
CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CO.,LTD
WD615 欧 3 系列车用柴油机
WD615.92
WD615.93
WD615.95
WD615.96
WD615.99
直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨
1-5-3-6-2-4
4
150
126×130
9.726
17.5:1
196(266)
213(290)
247(336)
276(375)
302(410)
CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CO.,LTD
HW76-HOWO 加长型驾驶室。基本配置为单卧铺；新款座椅（带靠背腰部气囊、靠背中上部调 节装置）；上下、前后可调式方向盘；欧式新型整体暖风机；带有超大液晶显示屏的与世界 高挡重卡同步的 CAN 总线电气系统，所有仪表为数控同步马达驱动；公路用车为四点全浮式 悬架（前螺旋弹簧，后进口空气弹簧）+减震装置，非公路用车为四点全浮式弹簧悬架+减震 装置，各型号驾驶室均带有横向稳定装置；双锁止结构安全带；外部遮阳罩。HW76 可以配装 长度达 2 米，横宽 1.6 米的大型导流罩，并可选装侧导风板。
4：牵引车: ➢ HOWO-A7
7
➢ 斯太尔王及斯太尔：
CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CO.,LTD
HOWO改装手册第七版
（双转向）
3225+1365 300 482.5 2358 2295 1336 1249 300 750 2661 1940 1345 1225
1950+2475 270(曼车架) 759.25 2651.75 1945 1298 1178
7
HOWO-A7 系列 CNG 牵引车
驱动型式 轴距 车架断面高度 牵引座前置距 前回转半径 后间隙半径 鞍座上平面 离地高度 空载 满载 300 450 2050 1758 1345 1225 4×2 3800 270(曼车架) 483.5 2017 1778 1298 1178 3800＋1350 300 290 2551 2140 1406 1331 6×4 3800＋1400 270(曼车架) 321 2520 2166 1334 1244
8
斯太尔（王）系列
驱动型式 轴距 车架断面高度 牵引座前置距 前回转半径 后间隙半径 鞍座上平面 离地高度 空载 满载 4×2 3500 243 560 2190 1800 1278 1200 6×4 2925+1350 243 290 2540 2130 1435 1357
驱动型式 轴距 车架断面高度 牵引座前置距 前回转半径 后间隙半径 鞍座上平面 离地高度 空载 满载
表112牵引车鞍座参数牵引车鞍座参数howo不含a7系列牵引车驱动型式42曼车架轴距35003500车架断面高度300300空气270270空气牵引座前置距4504504835前回转半径2200220021665后间隙半径1720172017535鞍座上平面离地高度空载134513121334满载122512771244驱动型式64曼车架轴距3200140032001400车架断面高度300300huv300空气270270huv270空气牵引座前置距300300300321321321前回转半径260026002600262026202620后间隙半径213021302130211021102110鞍座上平面离地高度空载140614071377133413091289满载133113321342124412341254双转向轴距322513651800230018002500车架断面高度300300270曼车架牵引座前置距中桥后1807006805前回转半径240028002780后间隙半径227018381858鞍座上平面离地高度空载133613451298满载124912251178howo系列cng牵引车驱动型式轴距38003800135038001400车架断面高度300270曼车架300270曼车架牵引座前置距4504835300321前回转半径19631688523652139后间隙半径2200222020802100鞍座上平面离地高度空载1367130014211351满载1261119413461275howo系列lng牵引车驱动型式轴距42003800135038001400车架断面高度300270曼车架300270曼车架牵引座前置距4504835300321前回转半径17181666521502129后间隙半径2200168520802100鞍座上平面离地高度空载1367130014211351满载1261119413461275howo系列ng牵引车驱动型式62双转向62双转向62后提升轴距180025001800250038001365车架断面高度270曼车架270曼车架300牵引座前置距681681前回转半径176917272066后间隙半径182518252450鞍座上平面离地高度空载131613161411满载122112211305howoa7系列牵引车驱动型式42曼车架轴距35
中国重汽：从老黄河到HOWO T7H的卡车传奇
中国重汽：从老黄河到HOWO T7H的卡车传奇作者：暂无来源：《中国质量万里行》 2015年第7期“从2005年的HOWO到2009年的HOWOA7，再到今天的HOWOT7H，中国重汽的产品已经伴我在中国的大地上驰骋了160万公里。
”张旭可以说是中国重汽的忠实用户，他的车基本上跑的是固定的路线，从江苏无锡出发到新疆喀什，沿途经过南京、徐州、郑州、西安、兰州、西宁，一个来回接近一万公里。
对HOWOT7H，张旭很满意，“现在我的车已经跑了接近6万公里了，运行过程中基本没有出现任何问题，特别是上大坡过程中，HOWOT7H强劲、舒适这是其他车无法比的。
HOWOT7H的稳定表现给了我敢于挑战皑皑白雪的底气。
”这里的HOWOT7H，就是中国重汽与德国曼公司合作，全部掌握了曼技术生产的车型。
这款车上融入了众多曼的元素，包括曼车桥、曼车架以及大动力的曼发动机。
在中国重汽的发展史上，不仅有张旭经历的HOWO、HOWOA7、到HOWOT7H，还有从第一代老黄河车开始，历经“斯太尔”、“沃尔沃”到自主开发，拥有自主知识产权的“HOWO”系列重卡的技术积累历程。
全面掌握曼技术中国重汽同步引进德国曼公司的全套先进技术。
经过三年的发展，中国重汽目前已建成曼发动机生产线、车桥生产线、驾驶室生产线和整车装配线，具备批量生产的能力。
据了解，德国曼公司是位居世界500强之列的著名跨国汽车制造商，制造了世界第一台柴油发动机，拥有先进的重卡整车及关键总成技术，拥有21世纪最新研制的D20发动机，在欧洲市场上，其重卡份额仅次于奔驰排名第二。
HOWOT7H采用的曼发动机原型是曼的D2066，国产型号是MC11。
曼发动机的设计理念是增大扭矩优先，而不是增大功率，以最少的齿轮转动获得最大的燃油经济性。
资料显示，2015年第一季度，在全国重卡行业下滑的背景下，中国重汽总体运营质量和效益水平保持明显提升。
尤其是曼技术产品，中国重汽通过对消费者需求的精准定位、对市场格局的敏锐嗅觉，以及市场营销方面的屡屡创新，使产品销量节节攀升，取得了产品热销，并呈现出稳健强劲的增长态势。
中国重汽汕德卡HW12变速箱说明书
中国重汽汕德卡HW12变速箱说明书1.引言中国重汽汕德卡HW12变速箱是一种先进的汽车传动装置，无论是在结构设计、性能指标还是在使用寿命上都具有较高的可靠性和安全性。
本说明书将详细介绍HW12变速箱的技术参数、使用方法、维护保养等方面的内容，以帮助用户更好地了解和使用该产品。
2.技术参数HW12变速箱主要由变速器、离合器、差速器等部分组成。
其主要技术参数如下：-额定输入转矩：1200Nm- 额定输入转速：2500 rpm-额定输入功率：266kW-齿比范围：6.30-0.78-行驶挡位数：12挡3.使用方法3.1启动前的准备在启动前，用户需先检查变速箱油位是否充足，如若不足应及时添加充满。
同时，确保离合器踏板踩下并手刹松开。
3.2挂挡操作HW12变速箱拥有12个挡位，用户可以根据车辆行驶需求轻松选择合适的挡位。
具体操作如下：-将离合器踏板踩到底，将变速杆由空挡位置移动到所需挡位位置。
-当变速杆到达挡位位置后，将脚离开离合器踏板，变速器会自动完成挂入挡位操作。
3.3变速操作用户在行驶过程中可根据实际需要进行变速操作。
通常，高速情况下用户可选择高挡位，而低速情况下可选择低挡位。
变速操作时，用户只需将离合器踏板踩到底，再将变速杆移动至所需挡位即可。
4.维护保养4.1变速箱油更换4.2液压系统维护用户在使用中应定期检查液压系统，确保油液充足并无泄漏。
如发现异常情况，应及时修复或更换液压系统相关部件。
4.3离合器维护为确保变速器正常工作，用户需定期检查离合器的磨损情况。
如磨损严重，应及时更换离合器，并对相关部件进行检查和维护。
5.安全注意事项-操作前请仔细阅读说明书，理解相关操作流程和安全注意事项。
-请勿在行驶中进行变速操作，以免造成严重事故。
-操作时请保持油温正常，过高的油温会对变速器造成损害。
-若变速杆无法顺利挂入挡位，请勿强行操作，应及时检查并寻求专业维修人员的帮助。
总结：中国重汽汕德卡HW12变速箱是一种可靠性和安全性较高的汽车传动装置。
自动档重卡威风依旧——静态测评中国重汽HOWO A76×2牵引车
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标配是Ｈ Ｗ系列单级减速桥 ，选 公司配件部的改制，新组建 了中国 Ｓ １ 系列 双 级 减 速 驱 动 桥 。 不 重汽 配件 销售 部 ，并 适时对 配件 销 Ｔ ６
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这３ 发 动机 的 引入 可 使 重汽 形 成 顿 公 司 出 品的 Ａ 款 ＭＴ ，但 当 时 高 ５
中国重汽豪沃六米八技术讲解功能键说明
中国重汽豪沃六米八技术讲解功能键说明1、动力优：因为6米8车型有着较强的适应能力，所以对于货物来者不拒，那么运输车辆的动力性能就要有着优秀的表现，既能重载运输，又能轻载上路。
2、承载强：在当下的货运市场，运输行情一降再降，为了保证收入，只能尽可能的多拉货物。
而运营车辆是否能多拉货物取决于车辆的承载性能，性能越出色，拉货更给力。
3、舒适佳：有时候6米8中卡车型是夫妻档运营，那么运营车辆需要具备高顶双卧驾驶室，其内部空间更大。
而且此类车型运输工况较为复杂，驾驶室的舒适性要好，不然长时间驾乘很容易对车上人员带来损害。
国六250马力六缸机匹配10挡AMT变速箱在动力方面。
这款豪沃N5G搭载中国重汽MC系列六缸柴油发动机，具体型号为MC07.25—60，6.87L的排放，符合国六排放标准，最大输出功率为188kW（250马力）。
而且该发动机为六缸发动机，采用有曼技术加持，对于很多卡友来说，六缸机要比四缸机更具有吸引力，且250马力的六缸发动机足以应付各种复杂的工况场景。
传动系统与之匹配的是中国重汽HW95510ACL 10挡自动变速箱，采用铝合金材料材质外壳。
其实6米8车型中配备AMT变速箱并不多在，而且还是搭载10挡AMT变速箱，毕竟当下市场主要为8挡变速箱为主。
底盘方面，该车采用MCJ09BG曼技术后桥，速比为4.11。
搭配上前7后7+3的钢板悬架，及规格为275/80R22.5 18PR型号的赛轮品牌轮胎，可以看出整车承载能力比较出色，足以应对重货运输需求。
在油箱容积的选择上，这款豪沃N5G配置了600L容积铝合金油箱，能够有效保证城际个省际物流运输需求。
如果你觉得容积不够，该车还可选装800L容积双腔铝合金油箱，不但具备了油箱加热功能，而且副油箱还可以加注低标号柴油。
在自重方面，该车配置铝合金储气筒、铝壳变速箱、铝合金轮圈以及轻量化零部件，让整车自重控制在7.35吨，总质量为18吨，也就是说在装载上货厢后，该车还能拉上超过10吨多的货物。
牵引车参数——精选推荐
牵引车参数欧曼310W 4*2H= H2=1370 L1=2150 L2=1700 R=2100欧曼330w 4*2（BJ4171SKFJA-14)H=1370 H2=1170 L1=1900 L2=1700 R=1950,2100欧曼380kw6*4H= H2=1380 L1=2500 L2=1800 R=2200欧曼6 336w6*4H=1180 H2=1400 L1=2650 L2=1900 R=2300前置距1100（后桥中⾄座中）欧曼6-336w6*2H= H2=1410 L1=2850 L2=1700 R=欧曼6-380ps6*2H1= H2=1380 L1=2800 L2=1800 R=2200欧曼9 290kw 4*2H= H2=1380 L1=1950 L2=1700 R=2100欧曼9 270kw6*4H= H2=1380 L1=2100 L2=1600 R=2000欧曼9-336w6*2H= H2=1410 L1=2750 L2=1750 R=2150欧曼9-340CL 6*4H= H2=1420 L1=2500 L2=1850 R=2230欧曼9-375W6*4H= H2=1420 L1=2600 L2=1900R=2350欧曼牵引车数据车型欧曼9神⾈280A6*2H= H2=1400 L1=2500 L2=1600-1800 R=2100欧曼9神⾈290kw6*4H= H2=1380 L1=2100 L2=1600 R=2000欧曼9神⾈290w6*2H= H2=1400 L1=2800 L2=1800 R=2190欧曼9神⾈340kw6*4H= H2=1410 L1=2400 L2=1800 R=2300欧曼9神⾈360ps4*2H= H2=1400 L1=2050 L2=1750 R=2100欧曼9神⾈中悬浮270kw H= H2=1380 L1=2100 L2=1600 R=2000欧曼神⾈9 4*2H= H2=1380 L1=2100 L2=1700 R=2000欧曼神⾈O2 4*2H= H2=1420 L1=2100 L2=1700 R=2000欧曼雄狮230 4*2H= H2=1300 L1=2200 L2=1400 R=2100欧曼雄狮260 4*2H= H2=1370 L1=2100 L2=1300 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H2=1420 L1=2300 L2=1700 R=2250⾦王⼦平顶2906*4H= H2=1380 L1=2500 L2=1800 R=豪沃A7340ps6*4H= H2=1410 L1=2450 L2=1850 R=斯太尔王336ps6*4H= H2=1420 L1=2250 L2=1800 R=2250豪沃360zz425 6*4H= H2=1400 L1=2500 L2=1850 R=2250豪沃360ps 6*4H= H2=1380 L1=1850 L2=1950 R=2350豪沃290ps 6*4H= H2=1370 L1=2350 L2=1850 R=2250豪运371kw 6*4H= H2=1410 L1=2300 L2=1750 R=2150斯太尔霸王266kw6*4H= H2=1380 L1=2300 L2= R=2200斯太尔⾦王⼦290ps6*4H= H2=1430 L1=2500 L2=1800 R=2200豪沃⾼顶375ps6*4H= H2=1360 L1=2550 L2=1850 R= HOKA375ps6*4H= H2=1360 L1=2550 L2=1850 R=沃尔沃480ps6*4H= H2=1420 L1=2300 L2=1800 R=豪沃A7340ps6*4H= H2=1410 L1=2400 L2=1800 R=豪沃336PS6*4H= H2=1360 L1=2500 L2=1800 R=豪运336kw6*2H= H2=1350 L1=2300 L2=1900 R=2250豪运300ps6*2H= H2=1350 L1=2400 L2=2000 R=豪沃290kw6*2H= H2=1370 L1=2450 L2=1750 R=2100豪沃336kw6*2H= H2=1370 L1=2500 L2=1700 R=2000豪沃后背油箱290ps6*2H= H2=1380 L1=1850 L2=1850 R=2100豪骏平头290kw6*2H=1420 H2= L1=2700 L2=1850 R=2100豪骏平头266kw6*2H= H2= 1420 L1=2600 L2=1850 R=2100豪沃290kw中悬浮H= H2=1330 L1=2500 L2=1600 R=2100豪沃290kw后悬浮H= H2=1420 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L2=1800 R=2200平头天龙375kw6*4H= H2=1390 L1=2600 L2=1700 R=2100,2200东风尖顶单卧330kw6*4H1=1100 H2=1350 L1=2100 L2=1800 R=2250东风霸龙ps6*4H= H2=1400 L1=2450 L2=1700 R=2200东风天龙300ps6*2H1=1200 H2=1420 L1=2600 L2=1800 R=2200东风龙卡尖头290ps6*2H= H2=1320 L1=1550 L2=1450 R=1915东风280w尖顶单卧6*2H1=1130 H2=1390 L1=1700 L2=1550 R=2000东风尖顶4221-405 6*2H= H2=1370 L1=2300 L2=2000 R=2100东风霸龙290ps6*2H= H2=1370 L1=2900 L2=1750 R=2000东风天龙双卧340 6*2H= H2=1420 L1=2600 L2=1800 R=2200东风天龙310ps6*2H= H2=1410 L1=2800 L2=1550 R=2100(最⼩）前置距450东风⼤康4*2H= H2=1330 L1=1700 L2= R=1700EQ4240ASZ7尖头6*2H=1160 H2= L1=1300 L2= R=2000(最⼩）前置距650平头EQ4250W H= H2= L1=2400 L2= R=东风双转向EQ4251（6*2)蓝东风H=1120 H2= L1=2300 L2= R=2400车备注H=车架⾼。
LNG液化天然气基本知识
固定站及橇装站
LNG加气站流程图
LNG加气站系统硬件介绍
真空绝热储罐：天海或其他 潜液泵：ACD/国产 LNG加注机：单枪/双枪、单计量/双计量 LNG站控系统：自主知识产权
LNG站控系统
LNG储罐及车载钢瓶
LNG储罐 有效容积5～150m3 最大工作压力0.7～1.6MPa 立式/卧式 真空粉末/高真空多层缠绕
第四部分
LNG产业资源介绍
LNG产业资源介绍
天然气在常压下-162度时形成液化天然气（LNG）。
液化天然气（LNG）是目前全球公认的清洁能源，它具有节能、环保、安全、可靠、 经济效益突出等众多优点。
国家十五规划政策鼓励液化天然气开发和引进。至2012年在我国沿海城市建立12个 LNG进口接收站，总量3500万吨，相当于455亿标方天然气，即二条西气东输管道的总量； 内陆已建立20多个天然气及煤层气的液化厂，年液化总量达500万吨，相当于65亿标方天 然气，可供20万多辆大型汽车使用。
5、低速大扭矩、经济性好 针对重卡载重大、上下坡多的工况（特别是自卸等工程用车），开 发了重卡版气体发动机，通过加大低速时的充气效率，提高了低速 扭矩；降低了燃料消耗率。 采用潍柴、上柴的大功率纯天然气发动机，按照天然气特性标定发 动机电控程序，保证了重卡足够的功率和扭矩的需要。
6、低温启动性能好:最低启动温度--零下30度。 ECU根据水温、空气温度对燃料喷射和点火提前角进行补偿，保
真空绝热管道
传统保温管道
LNG真空软管及真空法兰
LNG泵橇
LNG加注机
工作介质：液化天然气（LNG）； 加气速度：3～80kg/min 计量准确度：1.0级； 重复性：0.5%； 防爆等级： Exdemb［ib］ibⅡAT4 工作电源：220V±10% （AC）， 50Hz±1Hz； 额定工作压力：1.6MPa； 环境温度：-25℃～55℃； 相对湿度：≤90%； 管路温度：-196℃～55℃； 大气压力：80KPa～110KPa； 接地电阻：≤0.1Ω 。
Q_ZZG10202.2-201...
中国重型汽车集团有限公司企业标准Q/ZZG豪沃牌(HOWO-T7H/T6G)国Ⅵ系列汽车第2部分：半挂牵引车中国重型汽车集团有限公司 发布Q/ZZG 10202.2—2019目 次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 技术要求 (1)4 试验方法 (2)5 检验规则 (3)6 标牌、标志、运输和贮存 (3)7 质量保证 (3)附录A （规范性附录）车型主要技术参数表 (4)IQ/ZZG 10202.2—2019II前 言本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则编写。
Q/ZZG 10202《豪沃牌（HOWO-T7H/T6G）国Ⅵ系列汽车》分为两个部分：——第1部分：货车；——第2部分：半挂牵引车。
车辆类别是根据GB/T 3730.1进行划分的。
本部分为Q/ZZG 10202《豪沃牌（HOWO-T7H）国Ⅵ系列汽车》的第2部分,规定了半挂牵引车部分的相关内容。
本部分为首次制订。
本部分的附录A为规范性附录。
本部分由中国重型汽车集团有限公司提出。
本部分由中国重型汽车集团有限公司技术发展中心归口。
本部分起草单位：中国重型汽车集团有限公司技术发展中心。
本部分主要起草人:颜克亮、郎华、冯启飞、李桃、郭艳玲。
Q/ZZG 10202.2—2019豪沃牌(HOWO-T7H/T6G)国Ⅵ系列汽车第2部分：半挂牵引车1 范围本标准规定了豪沃牌(HOWO-T7H/T6G) 国Ⅵ系列半挂牵引车的主要技术参数、技术要求、试验方法与检验规则、标牌、标志、运输和贮存以及质量保证要求等。
本标准适用于豪沃牌(HOWO-T7H/T6G) 国Ⅵ系列半挂牵引车, 在此基础上设计的其它各种变型车可参照执行。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T 3730.1 汽车和半挂车的术语和定义车辆类型GB 7258 机动车运行安全技术条件GB/T 5053.1 道路车辆 牵引车与挂车之间电连接器 7芯24V标准型(24N)GB/T 5054.3 道路车辆 多芯电缆线 第3部分：无屏蔽护套低压电缆线的结构、尺寸和标记GB/T 13880 道路车辆 牵引座的安装GB/T 13881 牵引车与挂车之间气制动管连接器GB/T 17676 天然气汽车和液化石油气汽车 标志GB/T 19240 压缩天然气汽车专用装置的安装要求GB/T 20070 道路车辆 牵引车与半挂车之间机械连接互换性GB/T 20716.1 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 第1部分：24V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接GB/T 20734 液化天然气汽车专用装置安装要求GB/T 31879 道路车辆 牵引座通用技术条件JT/T 789 道路甩挂运输车辆技术条件JT/T 886.1 道路甩挂运输车辆技术要求 第1部分：半挂牵引车QC/T 79.1 道路车辆 汽车和挂车之间气制动连接用螺旋管总成 第1部分：尺寸QC/T 79.2 道路车辆 汽车和挂车之间气制动连接用螺旋管总成 第2部分：性能要求QC/T 446 鞍式牵引车牵引座Q/ZZG 10202.1 豪沃牌(HOWO- T7H/T6G)国Ⅵ系列汽车 第1部分：货车Q/ZZ 10142 重型牵引车工作台板及登梯技术条件Q/ZZ 30022 螺纹紧固件紧固力矩Q/ZZ 90019 车辆识别代号(VIN)编制规则Q/ZZ 90025 汽车产品标识3 技术要求1Q/ZZG 10202.2—20193.1 在国内市场销售的牵引车3.1.1 半挂牵引车整车、发动机、传动系、转向系、制动系、驾驶室、电器仪表、附件及其它,噪声和排放应符合Q/ZZG 10202.1的规定。
HOWO系列改装手册(电子版)第8.0版
5
3、T5G 驾驶室 本体采用 MAN 公司 TGA 窄体驾驶室本体改进而成，全气囊四点悬浮驾驶室悬架，平地板 超大空间，可以配置中间坐椅，真正准乘三人不超员，750 毫米宽豪华卧铺，超大储物空间， 为驾乘人员提供舒适地享受。
T5G－M 中长型，司机坐椅可选装空气座椅，电控自动空调，暖风空调一体化，翻转式卧 铺，双锁止结构安全带，可选装中间坐椅。 T5G－W 加长型，750 毫米宽单卧铺，其他配置同 M 型。 T5G－V 加长高顶型，双卧铺，其他同 W 型。 4、豪瀚驾驶室 H17--豪瀚加长驾驶室。基本配置为单卧铺，新款座椅，可调节方向盘，航空式仪表台， 成熟奔驰分体自动空调系统；四点全浮+横向稳定杆式悬架（前后位螺旋弹簧）+减震装置，双 锁止结构安全带。 H18--豪瀚高顶驾驶室。基本配置为双卧铺，其它同 H17 H16--豪瀚中长驾驶室. 基本配置为单卧铺，其它同 H17
驱动型式 轴距 车架断面高度 牵引座前置距 前间隙半径 后回转半径 鞍座上平面 离地高度 空载 满载 300 300 2600 2130 1406 1331
6×4 3200+1400 300/HUV 300 2600 2130 1407 1332 300/空气 300 2600 2130 1377 1342 270 321 2620 2110 1334 1244
注：以上数据为 HW12 后桥(270 为 MCY13 桥)， 90#金刚鞍座，315/80R22.5 轮胎。 ①如选装标准 90#鞍座，鞍座上平面离地高度相应加 35；如选装双自由度 90#鞍座，鞍座上平面离地高度相 应加 124。 ②如可选装重汽低位鞍座的车型选装重汽低位鞍座时，鞍座上平面离地高度在相应标准鞍座的基础上减 33。
一、 车型 产品图谱
49t燃料电池重卡技术参数
49t燃料电池重卡技术参数嗨，小伙伴们！今天咱们来聊聊49t燃料电池重卡的技术参数呀。
一、整车基本参数这49t燃料电池重卡的外形那可是相当霸气呢。
整车长度大概在12米左右，宽度呢能达到2.5米左右哦。
高度也有个4米左右啦。
它的轴距，一般是在7米左右呢。
这种尺寸设计，既能保证它在道路上的稳定性，又能让它有足够的载货空间，真的超酷。
二、燃料电池系统参数1. 燃料电池类型•它采用的是质子交换膜燃料电池呀。
这种燃料电池的效率可高啦，能把氢气和氧气反应产生电能的过程优化得很好呢。
2. 额定功率•额定功率能达到200kW左右呢。
这个功率足以让重卡应对各种路况啦，不管是爬坡还是在平路上高速行驶，都不在话下。
3. 氢气储存系统•氢气储存可是个关键部分哦。
一般来说，它的氢气储存罐可以储存35kg左右的氢气呢。
这样就能够保证重卡有足够的燃料来行驶较长的距离，通常续航里程可以达到500• 600km左右呀，是不是很厉害？三、动力系统参数1. 电机类型•采用的是永磁同步电机哦。
这种电机的扭矩输出非常稳定，在起步和加速的时候，能提供强大的动力。
2. 最大扭矩•最大扭矩可以达到2500N·m左右呢。
这么大的扭矩，使得重卡能够轻松拉动49t的货物，就像大力士一样。
3. 最高车速•最高车速能达到85km/h左右。
虽然看起来不是特别快，但是对于这种载重卡车来说，这个速度已经能够满足物流运输等需求啦。
四、车辆底盘参数1. 车架结构•车架采用高强度钢材制成，结构非常坚固呢。
这样可以承受住重卡满载时的巨大压力，保证车辆在行驶过程中的安全性。
2. 悬架系统•前悬架一般采用钢板弹簧悬架，后悬架采用空气悬架。
这种悬架组合既能保证车辆的承载能力，又能在行驶过程中提供较好的舒适性，减少货物的颠簸呢。
五、其他参数1. 制动系统•制动系统采用的是气制动。
这种制动方式制动力强，能够让重卡在紧急情况下快速停车，保障行车安全。
2. 车辆整备质量•整备质量大概在15t左右，加上49t的货物，总质量就达到了规定的重量啦。
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• • 尊敬的佛山市运输有限公司大型货运起重分公司的领导们： 您们好！我们广州长盛永达贸易有限公司，本次向贵方推荐的 单桥牵引车，是中国重汽集团生产“豪泺”牌牵引车，主要总 成以中国重汽自主设计开发的产品。该车型特点是：具备较大 的输出扭拒的特性，其节能、高效、可靠、安全和操纵舒适性 均能达到国内先进水平。 制造商企业简介 中国重型汽车集团有限公司（以下简称中国重汽集团）总 部坐落于山东省济南市，是国内主要的重型载重汽车生产基地， 也是我国重型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆重型 汽车（黄河 JN150）、成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与 沃尔沃合资生产项目、自主研发HOWO牌产品是目前中国重型汽 车产销量最大的企业而闻名，现为山东省国有资产监督管理委 员会管理的省属大型企业。 中国重汽集团前身是原济南汽车制造总厂。原济南汽车制造总 厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自 主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。1960年4月试制出了 中国第一辆重型汽车-黄河牌JN150型8吨重型汽车，结束了中国 不能生产重型汽车的历史。同年5月4日，毛泽东主席到济南视 察时，参观了这辆样车，朱德元帅亲笔题写“黄河”。2001年1 月18日，中国重汽集团经过改革重组，对企业进行了再造，重 新构架了企业运营机制，焕发了企业活力。 中国重汽集团在产品开发创新上下功夫，2001年开发出飞 龙系列，2002年成功开发出了斯太尔王系列、2003年成功开发 出黄河王子系列、2004年成功开发出HOWO-7系列、黄河少帅和 斯太尔Ш等系列整车产品，2005年成功开发出HOWO-8系列、斯 太尔豪骏系列、金王子系列、黄河将军系列，在整车开发的同 时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及重卡盘式制动 器等重要总成，并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新 的突破，现拥有各类车型1200多个，成为国内驱动形式最全和 吨位品种最多的重型汽车生产企业。特别是HOWO-7系列车的开 发成功，在国内外重卡行业产生了巨大的影响，被业内人士誉 为“重卡领袖 重卡领袖”，拉开了与主要竞争对手的距离，巩固了中国 重卡领袖 重汽集团技术领先优势和市场地位。中国重汽集团已达到三个 中国重汽集团已达到三个 全国第一：牵引车全国销量第一，300马力以上大功率发动机 全国第一：牵引车全国销量第一，300马力以上大功率发动机 全国销量第一，装备10升以上发动机的重型汽车全国销量第一。 10升以上发动机的重型汽车全国销量第一 全国销量第一，装备10升以上发动机的重型汽车全国销量第一。
公司简介
广州长盛永达贸易有限公司成立于2001年，公司总部设在广州美丽的白云山麓西 边白云大道南路695-697号。公司下设的营销售机构有:广州黄埔重卡汽车超市、佛山 重卡汽车超市/市场网络部、成都办事处、湖南分公司。广州黄埔重卡汽车超市地址在 广州市黄埔区黄埔东路1743号，占地面积1800平方米，负责管理广州地区及周边市场 的业务。佛山分公司地址在南海市海八路，占地面积1.2万平方米，负责管理佛山地区 及周边市场业务；市场网络部设在公司总部办公室，负责广东全省的市场开拓。下设 中山、深圳、韶关、惠州、湛江等5个办事处和多家二级经销商，成都办事处主要负责 四川、成都区域的市场开发。湖南分公司要负责湖南区域的市场开发。公司现拥有一 支110余人、具有十多年营销及售后服务经验的专业队伍，是东风日产柴、包头北方奔 驰、中国重汽集团等厂家在广东的一级代理商；同时也是北方奔驰、中国重汽、东风 日产柴、玉柴发动机、潍柴发动机、斯太尔发动机等多家生产企业在广州的特约维修 服务站及配件供应商。为客户进行全方位的服务提供坚强的支持，为打造广州长盛永 达贸易有限公司成为广东首家最具规模和影响力的重卡超市莫定了良好的基础。 公司目前主要销售的产品有重型牵引车、搅拌车、自卸车、随车吊、泵车、道路 清障车及危险品运输车等专业运输车辆。销售业绩从2001年度销量为100台攀升至2007 年度800台，年销售收入近3亿元。公司自2002年代理东风日产柴UD汽车品牌以来，在 2002年、2003年度荣获UD汽车销售鼓励奖、优胜奖并在2004年获得东风日产柴UD品牌 销售冠军，并成为日产柴公司在中国自2002年至2009年唯一连续8年获奖的代理商。并 因此获得唯一由日本日产柴总部颁发特别奖的中国区代理商。 同时公司还荣获中国重汽集团2003、2004、2005年度销售三等奖，2006、2007年 度销售二等奖在2008年度广东在中国受金融危机影响最大的省份情况下仍或销售三等 奖，同时被评为2006、2007年度中国重汽先进营销单位称号。我公司服务站2008年4月 更是在中国重汽集团933家服务站服务评比中脱颖而出，成为全国仅2家、华南地区唯 一获得中国重汽集团最高荣誉“亲人服务特等奖”的服务站，并授权我公司服务站为 广东地区“中国重汽中心服务站”服务范围为广东省内。同时还获得中国重汽柳州运 力改装厂销售一等奖。 2004年8月本公司开始接触中国兵器工业集团公司旗下的包头北方奔驰重型汽车产 品并当年实现销售佳绩，2005年度成功成为包头北方奔驰公司在广东省的独家总代理 及搅拌车销售的全国代理，2006年更成为北方奔驰销售增长最快的代理商。 2009年10月我公司重新选址广州市黄埔区沙步大道建立我公司黄埔服务站。并且 与中国重汽合作在我公司黄埔服务站内建中国重汽“豪运”牌卡车配件广东中心库， 以便于更好的为客户服务。 面对新的机遇与挑战，本公司成功导入了现代企业管理制度，并将继续秉承“管 理求生存”“服务赢发展”的经营宗旨，内强素质，外拓市场，致力于与新老客户真 诚合作，共创未来。
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豪沃牵引车4×2产品图
ZZ418M3517C牵引车的技术规格 牵引车的技术规格
项目 车型ZZ4187M3517C（欧三） Nhomakorabea参数
价格 驱动型式 发动机 长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轮距 前（mm） 后（mm） 轴距（mm） 档位 前悬/后悬（mm） 整备质量（kg）底盘 轮胎 最大扭矩转速 方向机 变速器 最大输出功率 牵引总质量（kg） 鞍座： 驱动桥 马力： 允许列车最大总质量（kg） 最高车速（Km/h） 弹簧片数： 油箱容量：
其它：该车可不选装导流罩,整车高度为 2958mm;该车也可选装高顶驾驶室,整车高度为 3668mm,同时可 不选装侧导风板,整车高度为 3563mm。含空调有鞍座含 ABS。轮胎可选装 11.00R20，12.00R22.5（无内 胎） ，可选铝合金圈
豪沃驾驶室
豪泺平头、骨架结构驾驶室。装用带螺旋弹簧和气囊减振器的悬置。 配备手动液压翻转机构。 驾驶室内前排有司机座、助手座，均配备安全带，驾驶室后排设有卧 铺。驾驶室内还装备有：室内灯、聚光灯、卧铺灯、点烟器、烟灰缸、内 后视镜、窗帘架、收放机、地毯、驾驶员侧装有遮阳板等、两侧车门玻璃 可升降、车外装有左、右后视镜、前侧下视镜、前下视镜、前挡风玻璃装 有电动式雨括器和洗涤器。 。
近年来购买中国重汽“豪泺”牌卡车， 近年来购买中国重汽“豪泺”牌卡车，部分大用户清单
位名称
买数量
佛山市南海区白沙粤海汽车有限公司 5
佛山市南海区顺联物流车队 肇庆大旺珠江物流有限公司 广州市冠和物流有限公司
15 10 40
广州市运输有限公司大型运输分公司 20
21.28 万元 4×2 97E 6110 2496 2958,（导流罩） 2022 1830 3500 10 1500/1110 7100 295/80R22.5 1100--1600 ZF8098 HW13710CL 213KW 34700 90# MCY13 300 18000 102 9/9+6 4/9+6 350L