空域管理

一、空域管理与流量管理
空域的 划分
飞行情报区 管制区
限制区
危险区 禁区
一、空域管理与流量管理
空域管 理目标

分隔空域，实现对可用空域的最大利用； 保证空域使用各方在地位上的平等性； 保证航路（线）建设符合实际使用情况和未 来发展前景；
一、空域管理与流量管理
飞行情 报区
为区域内的航班提供飞行情报服务和告 警服务，由区内飞行情报部门或区域管 制中心提供。
一、空域管理与流量管理
空域管 理内容
空域划设 空域数据管理 收集、整理、利用 导航设施数据、空 域内飞行种类、飞 行架次、使用时间 动态数据以及空域 内航班历史数据、 气象数据和地理地 形数据等。 根据数据分析和实 际需要，对有关飞 行情报区、管制区、 限制区、危险区、 飞行程序、飞行高 度、飞行间隔进行 设计、实施、调整 和监控，是空域规 划的具体实现过程。 空域规划 对于某一给定空域， 通过对历史数据分 析、使用各方的要 求和未来交通需求 的预测，对其实施 战略规划和设计并 加以实施和修改的 过程。以提高空域 资源的利用率。
一、空域管理与流量管理
Байду номын сангаас管制空域
为一个划定的空域，在其中飞行的航空 器要接受空中交通管制服务，根据航路 结构和通信气象导航监测能力，分为A、 B、C、D即高空管制区、中低空管制区、 进近管制区和机场塔台管制区四类。
一、空域管理与流量管理
限制性空域
危险区
危险区是指在一个空域内，有对飞行有危险的 活动发生，驾驶员可以自己决定是否进入飞行， 在主权空域和公海空域均可设置。
限制区
由国家在主权空域内设置的有飞行时间和高度 限制的空域，如炮射区、靶场区等，驾驶员无 法自行决定是否进入。
禁区
该区域禁止任何航空器进入，否则将有致命灾 难，一些敏感区、核设施区域可能会设置，有 临时和永久性两种。