碳化硅纤维
碳化硅纤维的性能
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（一）•碳碳化硅化纤维硅的优纤良维性能具有优良的耐热性能，在1000℃一下，其力学性能
（一）碳化硅纤维的优良性能
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（一）碳化硅纤维的优良性能 当温度高于1300℃时，其力学性能爱开始下降，所以碳化硅纤维是耐热的好材料。 碳化硅纤维具有良好的耐化学性能，在80℃下耐强酸（盐酸、硝酸、硫酸）。
（二）热性能 碳化硅纤维具有优良的耐热性能，在1000℃一下，其力学性能基本不变，可长期使用。
（一）碳化硅纤维的优良性能 碳化硅纤维具有优良的耐热性能，在1000℃一下，其力学性能基本不变，可长期使用。
碳化硅纤维的性能
（一）碳化硅纤维的优良性能
• 良好的力学性能 尼卡伦碳化硅纤维的性能
纤维结构
SiC,非晶体
密度
2.55 g/cm³
纤维直径
15μm
比热率
1.14J/g.℃（300℃）
抗拉强度
2800Mpa
导热率
11.63W/（m.k）轴向
杨氏模量
200Gpa
抗射线性能
中子照射无劣ห้องสมุดไป่ตู้现象
断裂延伸率
1.5％
用20％的NaOH侵蚀20小时后，纤维仅失重1％一下，而且有很好的润滑性，有益于金属复合。 （一）碳化硅纤维的优良性能 当温度高于1300℃时，其力学性能爱开始下降，所以碳化硅纤维是耐热的好材料。 （一）碳化硅纤维的优良性能 碳化硅纤维具有优良的耐热性能，在1000℃一下，其力学性能基本不变，可长期使用。 尼卡伦碳化硅纤维的性能 用20％的NaOH侵蚀20小时后，纤维仅失重1％一下，而且有很好的润滑性，有益于金属复合。 当温度高于1300℃时，其力学性能爱开始下降，所以碳化硅纤维是耐热的好材料。 碳化硅纤维具有优良的耐热性能，在1000℃一下，其力学性能基本不变，可长期使用。 碳化硅纤维具有良好的耐化学性能，在80℃下耐强酸（盐酸、硝酸、硫酸）。 碳化硅纤维具有良好的耐化学性能，在80℃下耐强酸（盐酸、硝酸、硫酸）。 碳化硅纤维具有优良的耐热性能，在1000℃一下，其力学性能基本不变，可长期使用。 碳化硅纤维具有良好的耐化学性能，在80℃下耐强酸（盐酸、硝酸、硫酸）。 碳化硅纤维具有良好的耐化学性能，在80℃下耐强酸（盐酸、硝酸、硫酸）。 碳化硅纤维具有良好的耐化学性能，在80℃下耐强酸（盐酸、硝酸、硫酸）。 当温度高于1300℃时，其力学性能爱开始下降，所以碳化硅纤维是耐热的好材料。 当温度高于1300℃时，其力学性能爱开始下降，所以碳化硅纤维是耐热的好材料。
2024年碳化硅纤维市场分析现状
2024年碳化硅纤维市场分析现状碳化硅纤维是一种高性能纤维材料，具有优异的高温、高强度和耐腐蚀性能，因此在众多领域有着广泛的用途。
本文将对碳化硅纤维市场的现状进行分析，并展望未来的发展趋势。
市场概述碳化硅纤维作为一种新兴材料，在航空航天、汽车制造、船舶制造、电子元器件等多个行业有着广泛的应用。
它具有低密度、高强度、耐高温、耐腐蚀等特点，因此在高温、高强度、耐腐蚀等要求较高的领域有着广泛的市场需求。
市场规模目前，碳化硅纤维市场规模正在不断扩大。
根据市场研究报告，全球碳化硅纤维市场的总产值预计将在未来几年内稳定增长。
这主要受到航空航天、汽车制造、船舶制造等领域对高性能材料需求的增加以及碳化硅纤维材料自身独特的特性所驱动。
市场地域分布碳化硅纤维市场地域分布较为广泛。
目前，北美地区是碳化硅纤维市场的主要消费地区，其次是欧洲和亚太地区。
这些地区的航空航天、汽车制造、船舶制造等行业发达，需求量较大，因此对碳化硅纤维的市场需求较旺盛。
未来，亚太地区碳化硅纤维市场的增长潜力将会进一步释放。
市场竞争格局碳化硅纤维市场竞争格局较为激烈，目前市场上存在多家主要生产商和供应商。
这些公司通过不断提高产品质量、降低生产成本以及拓展销售渠道来提高市场份额。
同时，进入门槛较高也是市场竞争格局稳定的原因之一。
市场发展趋势随着碳化硅纤维市场需求的不断增长，碳化硅纤维技术的进步将成为市场发展的一个重要驱动力。
未来，碳化硅纤维可能会进一步提高其高温、高强度、耐腐蚀等性能，并逐渐应用于更多领域。
此外，环保、可持续性也是市场发展的重要方向，研发更加环保的碳化硅纤维生产技术也是市场发展的重要方向之一。
结论综上所述，碳化硅纤维市场具有广阔的发展前景。
市场规模正在不断扩大，地域分布较为广泛。
随着碳化硅纤维技术的进步和市场需求的增长，市场竞争将更加激烈。
未来，随着环保意识的增强，碳化硅纤维的可持续发展将成为市场发展的重要方向。
碳化硅--复合材料、
复合材料姓名：黄福明学号：2015141421022 专业：金属材料工程碳化硅增强体碳化硅纤维是典型的以碳和硅为主要成分的陶瓷纤维，在形态上有晶须和连续纤维两种。
作为先进复合材料最重要的增强材料之一，它具有高温耐氧化性、高硬度、高强度、高热稳定性、耐腐蚀性和密度小等优点。
与碳纤维相比，碳化硅纤维在极端条件下也能够保持良好的性能，故而在航空航天、军工武器装备等高科技领域备受关注，常用作耐高温材料和增强材料。
此外，随着制备技术的发展，碳化硅纤维的应用逐渐拓展到高级运动器材、汽车废烟气除尘等民用工业方面。
一、碳化硅纤维的制备方法碳化硅纤维的制备方法主要有先驱体转化法、化学气相沉积法（CVD)和活性炭纤维转化法三种。
三种制备方法各有优缺点，而且使用不同制备方法得到的碳化硅纤维也具有不同的性能。
1、先驱体转化法先驱体转化法是由日本东北大学矢岛教授等人于1975年研发，包括先驱体合成、熔融纺丝、不熔化处理与高温烧结4大工序。
先驱体转化法制备碳化硅纤维需要先合成先驱体——聚碳硅烷（PCS)，矢岛教授以二甲基二氯硅烷等为原料，通过脱氯聚合为聚二甲基硅烷，再经过高温（450 ～500℃）分解处理转化为聚碳硅烷纤维（PCS），，采用熔融法在250 ～350℃下将PCS纺成连续PCS纤维，然后经过空气中约200℃的氧化交联得到不熔化聚碳硅烷纤维，最后在惰性气氛或高纯氮气保护下1300℃左右裂解得到碳化硅纤维。
先驱体转化法制备原理其实就是将含有目标元素的高聚物合成先驱体，再将先驱体纺丝成有机纤维，然后通过一系列化学反应将有机纤维交联成无机陶瓷纤维。
随着碳化硅制备技术的不断改进，逐渐形成了 3代碳化硅纤维。
第1代碳化硅纤维是以矢岛教授研发的方法制备而成。
由于在制备过程中引入了氧，纤维中的氧质量分数为10%～15%，在高温下碳化硅纤维的稳定性变差，影响了纤维在高温环境下的强度和弹性模量。
因此，为改善这个问题研制初了第 2代碳化硅纤维。
sic纤维表面活化处理
sic纤维表面活化处理一、啥是sic纤维呀 。
Sic纤维呢，就是碳化硅纤维啦。
这可是一种超厉害的材料哦。
它具有好多优秀的性能，像高强度、高模量，还有耐高温、抗氧化之类的。
就好像是材料界的超级英雄一样 。
在航空航天领域呀，它可以用来制造飞机发动机的部件，因为发动机工作的时候温度超高的，普通材料可受不了，但是sic纤维就没问题。
在汽车制造方面呢，也能让汽车变得更轻更结实，这样就能既省油又安全啦。
二、为啥要对sic纤维表面进行活化处理呢。
1. 增强粘结性。
- 你想啊，如果sic纤维要和其他材料一起合作，比如说和树脂结合来制造复合材料。
但是它的表面很光滑，就像一个调皮的小孩，不愿意和别人牵手一样。
表面活化处理就像是给它手上涂了一层神奇的胶水，让它能够很好地和树脂粘结在一起。
这样制造出来的复合材料性能才会更好呢。
就像盖房子，每块砖之间如果粘不牢，房子肯定不结实呀。
2. 提高反应活性。
- 有时候，我们想要sic纤维参与一些化学反应。
可是它原本的表面活性比较低，就像一个懒洋洋的小猫咪，对周围的事情不太感兴趣。
活化处理之后呢，它就变得像一个充满活力的小猴子，能够积极地参与各种反应啦。
这对于在一些特殊环境下使用sic纤维是非常重要的哦。
1. 化学蚀刻法。
- 这个方法就像是给sic纤维的表面来一场小小的化学风暴 。
我们会使用一些特定的化学试剂，像氢氟酸之类的。
把sic纤维放到这些试剂里面，试剂就会和纤维表面的一些物质发生反应，把表面的一些杂质或者比较稳定的结构去掉一部分，这样就露出了更多有活性的位点。
不过呢，这个方法有点危险，氢氟酸可是很厉害的强酸，操作的时候要特别小心，就像走钢丝一样，得小心翼翼的。
2. 等离子体处理法。
- 等离子体处理就比较高科技啦。
我们可以产生等离子体，然后让sic纤维在等离子体的环境里待一会儿。
等离子体里面有很多高能量的粒子，这些粒子就像一群热情的小工匠，会对sic纤维的表面进行改造。
它们可以把表面的化学键打断，然后重新组合，让表面变得更加粗糙，活性更高。
碳化硅纤维的特点与应用
碳化硅纤维的特点与应用
碳化硅纤维是一种独特的复合材料，是将硅纤维和碳元素结合起来制成的。
它是由超细金属纤维组成的超强力、超细、超轻质的纤维材料。
碳化硅纤维具有优越的机械性能、耐腐蚀性能、热稳定性能和电学性能，是一种非常受欢迎的高性能材料。
碳化硅纤维的主要特征包括：高模量、高强度、低温度周围变形特性、高热稳定性、优良的电学性能和良好的耐腐蚀性。
它的高强度在一定温度和应变下保持较高，而且吸收热量也很少。
此外，它具有良好的光学性能，如低折射率、良好的红外透射性能和均匀表面光学特性。
碳化硅纤维的应用比较广泛，一般用于飞机外壳、航空航天、医疗设备和军事设备等。
它也可以用于生产的部件的断裂检测，以辨识机械性能指标，以及用于制冷、制冷系统以及其他仪器和仪表的防护。
此外，碳化硅纤维还用于防爆设备，如压缩机、摩托车等。
它甚至可以用于制造卫星及其元件，因为它具有良好的电磁屏蔽性能和耐高温性。
总之，碳化硅纤维具有优越的机械性能、耐腐蚀性能、热稳定性能和电学性能，它的应用范围也非常广泛。
由于其多功能性、耐脆性和非常出色的机械性能，其在航空航天、军事工程和其他领域的应用越来越广泛。
碳纤维增强碳化硅复合材料 制备方法
碳纤维增强碳化硅复合材料制备方法我折腾了好久碳纤维增强碳化硅复合材料制备这事，总算找到点门道。
一开始啊，我真的是瞎摸索。
我就想啊，这碳纤维和碳化硅怎么就能组合到一起呢。
我最先尝试的方法是直接把碳纤维放到碳化硅的原料里，就像把面条扔到面粉堆里一样，觉得这样就能混合起来，生成我想要的复合材料。
但是啊，结果特别糟糕。
我得到的东西一点都不均匀，有的地方碳纤维都聚在一起了，就像一团乱麻似的。
这才意识到没这么简单。
后来我做了好多功课，知道可能需要一些特殊的工艺。
我就试着用化学气相沉积法，这过程就像给一个骨架涂漆一样，想让碳化硅在碳纤维这个骨架上慢慢沉积。
我把碳纤维放在反应室里，然后让含有硅源气体和碳源气体进去反应，可是这个反应条件特别难控制。
温度稍微高了点或者气体流量稍微不对，就会要么在碳纤维上长不出碳化硅，要么就长得乱七八糟。
而且化学气相沉积法这个设备还挺贵的，做一次实验成本挺高的。
再后来，我又试了粉末冶金法。
这个方法呢，就是把碳化硅粉末和碳纤维混合，混合就像搅拌水泥和沙子一样，尽量让它们均匀分散。
但是这里面问题也不少。
碳纤维很容易断，我在混的时候如果搅拌太猛了，碳纤维就都断成一小节一小节的了，这样就没法好好增强材料性能了。
而且压实的时候也很有讲究，压力小了，材料不致密，压力大了又怕把碳纤维压坏。
最近我试的一种方法感觉有了点成效。
我先对碳纤维进行预处理，就好比给这个增强材料先做个美容，让碳纤维表面能更好地跟碳化硅结合。
比如说我用化学试剂腐蚀一下碳纤维表面，让它变得粗糙一点，这样等会和碳化硅接触的时候就像小爪子抓住对方一样。
然后再用热压烧结法，把处理好的纤维和碳化硅粉末一起放在模具里，高温高压下让他们融合。
这个温度和压力的数值我是经过多少次失败才试出来个大概范围，温度低了或者时间短了，两者结合不紧，温度太高或者压力过大纤维又容易受损。
不过这方法虽然比之前的要好些，但还是有改进空间，我现在还在继续摸索呢。
不确定模具的材料是不是对最终复合材料也有影响，这也是我接下来想要研究的地方。
334碳化硅纤维的制备
334碳化硅纤维的制备碳化硅纤维是一种高强度、高模量、耐高温的纤维材料，具有优异的力学和热学性能，被广泛应用于航空航天、高温高压设备等领域。
本文将详细介绍碳化硅纤维的制备方法。
碳化硅纤维的制备方法可以分为化学气相沉积法（CVD法）和热解聚合物前驱体法（HTP法）两种。
化学气相沉积法是将硅源和碳源的气体在高温下反应生成碳化硅纤维。
制备过程中，首先需要制备气相反应物，例如硅源可以选择氯化硅（SiCl4）、硅烷（SiH4）等，碳源可以选择甲烷（CH4）、乙烷（C2H6）等。
然后，在高温反应炉中，将反应物注入，使其在催化剂的作用下发生气相反应，生成碳化硅纤维。
制备过程中，需要控制反应温度、流量和时间等参数，以获得理想的碳化硅纤维。
热解聚合物前驱体法是通过热解聚合物预体的热解和碳化过程制备碳化硅纤维。
该方法的制备过程相对复杂，首先需要选择合适的聚合物作为前驱体，常用的有聚甲硅氧烷（polymethylsiloxane，简称PMPS）、聚硅氧烷等。
然后，将聚合物前驱体加热至高温，使其发生热解和碳化反应，生成碳化硅纤维。
制备过程中，需要控制加热温度和时间，以及选择合适的助剂来改善纤维的力学性能。
碳化硅纤维的制备过程中，还需要注意以下几点。
首先，需要选择合适的催化剂或助剂，以提高纤维的结晶程度和力学性能。
其次，需要控制制备过程中的温度和压力等参数，以获得理想的纤维结构。
同时，还需要考虑纤维的后续处理，例如热处理、表面处理等，以获得更好的性能。
总之，碳化硅纤维的制备方法包括化学气相沉积法和热解聚合物前驱体法。
两种方法各有优劣，可以根据具体需求选择适合的方法。
在制备过程中，需要控制反应条件和选择合适的助剂，以获得理想的碳化硅纤维性能。
未来，随着材料科学的进步，碳化硅纤维的制备方法和性能还将不断改进，为各个领域的应用提供更多可能性。
2024年碳化硅纤维市场需求分析
2024年碳化硅纤维市场需求分析1. 简介碳化硅纤维作为一种高温结构材料，具有轻质、高强度、耐高温等特点，广泛应用于航空航天、汽车、石化等行业。
本文将对碳化硅纤维市场需求进行分析。
2. 碳化硅纤维市场概述碳化硅纤维市场规模逐年扩大，主要由以下因素推动： - 高温工业应用的增加：随着工业技术的不断发展，高温工业领域对高性能结构材料的需求日益增加，碳化硅纤维作为一种理想的高温材料，受到广泛关注。
- 航空航天行业需求增长：航空航天行业对轻质、高强度材料的需求一直存在，碳化硅纤维作为一种具有优异性能的材料，可用于航空航天器件制造，因此市场需求不断增长。
3. 市场需求分析3.1. 高温工业领域需求碳化硅纤维在高温工业领域的应用需求呈现以下特点： - 耐高温性能：碳化硅纤维能够承受较高温度，可用于高温炉窑、炼油装置等工业设备中，因此在高温工业领域的需求将持续增长。
- 耐腐蚀性能：碳化硅纤维对酸、碱等化学物质具有较好的抗腐蚀性能，可应用于化工、石化等领域，对此类工业的需求也在增加。
3.2. 航空航天行业需求碳化硅纤维在航空航天行业的应用需求呈现以下特点： - 轻质高强度：碳化硅纤维具有轻质、高强度的特点，可用于制造轻量化航空航天零部件，减轻飞机、导弹等器件的重量，提高整体性能。
- 抗氧化性能：碳化硅纤维在高温条件下具有良好的抗氧化性能，可用于制造航空航天器件的热防护层，保证器件在高温环境下的安全工作。
4. 市场前景展望碳化硅纤维市场需求有望继续增长，具体表现在以下几个方面： - 高温工业领域发展迅速：随着工业技术的不断进步，对高温结构材料的需求将持续增加，碳化硅纤维作为具备优异性能的材料，将在高温工业领域得到广泛应用。
- 航空航天行业持续发展：航空航天行业对轻质、高强度材料的需求将持续存在，碳化硅纤维作为一种满足这些需求的材料，市场前景广阔。
5. 结论碳化硅纤维市场需求有望持续增长，受到高温工业和航空航天行业的双重推动。
碳化硅纤维
读书笔记——SiC纤维通过查找有关资料文献，对作为增强材料的SiC纤维有了一定的了解。
在读书笔记中，介绍了SiC纤维材料的特性、SiC纤维的制备方法、SiC纤维的应用以及国内研究现状。
重点关注了制备方法中的先驱体转换法（PIP）以及SiC纤维在增强陶瓷材料方面的应用。
1．SiC纤维材料特性：1)比强度和比模量高。
碳化硅复合材料包含35％～50％的碳化硅纤维，因此有较高的比强度和比模量，通常比强度提高1～4倍，比模量提高1～3倍。
2)高温性能好。
碳化硅纤维具有卓越的高温性能，碳化硅增强复合材料可提高基体材料的高温性能，比基体金属有更好的高温性能。
3)尺寸稳定性好。
碳化硅纤维的热膨胀系数比金属小，仅为(2．3～4．3)×10-6/℃，碳化硅增强金属基复合材料具有很小的热膨胀系数，因此也具有很好的尺寸稳定性能。
4)不吸潮、不老化，使用可靠。
碳化硅纤维和金属基体性能稳定，不存在吸潮、老化、分解等问题，保证了使用和可靠性。
5)优良的抗疲劳和抗蠕变性。
碳化硅纤维增强复合材料有较好的界面结构，可有效地阻止裂纹扩散，从而使其具有优良的抗疲劳和抗蠕变性能。
6)较好的导热和导电性。
碳化硅增强金属基复合材料保持了金属材料良好的导热和导电性，可避免静电和减少温差。
此外，它还具有热变形系数小、光学性能好、各向同性、无毒、能够实现复杂形状的近净尺寸成型等优点，因而成为空间反射镜的首选材料。
2．SiC纤维制备方法2.1化学气相沉积法化学气相沉积法（CVD）即在连续的钨丝或者碳丝芯材上沉积碳化硅。
通常在管式反应器中用水银电极直接采用直流电或射频加热，把基体芯材加热到1200 ℃以上，通入氯硅烷和氢气的混合气体，经过反应裂解为碳化硅，并且沉积在钨丝或者碳丝表面。
目前有美国达信系统公司、法国国营火药炸弹公司、英国石油公司和我国中科院金属所在开展此项工作。
2.2先驱体转换法先驱体转换法（PIP）是以有机聚合物为先驱体，利用其可溶、可熔等特性成型后，经过高温热分解处理，使之从有机化合物转变为无机陶瓷材料的方法。
碳化硅纤维在航空航天领域的应用研究
碳化硅纤维可以 减轻航空航天器 的重量，提高飞 行效率和燃油经 济性。
碳化硅纤维具有 耐高温、耐腐蚀 等特性，适合用 于航空航天器的 高温部件和恶劣 环境部件。
碳化硅纤维可以 增强航空航天器 的结构强度和稳 定性，提高飞行 安全性和可靠性。
碳化硅纤维的优点：高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀
碳化硅纤维的缺点：价格昂贵、生产工艺复杂
碳化硅纤维具有优良的电绝缘性能 碳化硅纤维的电绝缘性能优于其他纤维材料 碳化硅纤维在高温、高压、高湿等恶劣环境下仍能保持良好的电绝缘性能 碳化硅纤维的电绝缘性能使其在航空航天领域具有广泛的应用前景
碳化硅纤维的特性：高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀 碳化硅纤维在航空航天领域的应用：用于制造航天器、航空器、导弹等结构部件 碳化硅纤维的优点：减轻结构重量、提高结构强度、延长使用寿命 碳化硅纤维的发展趋势：研究新型碳化硅纤维材料，提高性能和降低成本
技术挑战： 碳化硅纤 维的耐高 温性能
解决方案： 改进纤维 结构，提 高耐高温 性能
技术挑战： 碳化硅纤 维的力学 性能
解决方案： 改进纤维 结构，提 高力学性 能
碳化硅纤维在飞机结构材料 中的应用：用于制造飞机发 动机叶片、飞机蒙皮、飞机 刹车片等
碳化硅纤维的特性：高强度、 高模量、耐高温、耐腐蚀
高温结构件等
碳化硅纤维在航天器热防 护系统中的性能优势：比 强度高、耐腐蚀、耐高温、
抗烧蚀
碳化硅纤维在航天器热防 护系统中的发展趋势：随 着航天技术的发展，碳化 硅纤维在航天器热防护系 统中的应用将更加广泛。
碳化硅纤维的特性： 耐高温、耐腐蚀、 耐磨损
卫星电子设备封装 材料的要求：轻量 化、高可靠性、长 寿命
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碳化硅纤维的特点与应用
碳化硅纤维的特点与应用1.特点：（1）高温耐性：碳化硅纤维能够在高温环境下保持其结构和性能稳定。
它的使用温度范围可以达到1500-1600℃，甚至更高。
（2）低热膨胀系数：碳化硅纤维的热膨胀系数非常低，可以在高温环境下保持其尺寸的稳定性，避免因热胀冷缩引起的问题。
（3）优异的耐腐蚀性：碳化硅纤维对于酸碱等腐蚀介质有很好的耐蚀性能，可以在恶劣环境下长期使用。
（4）优异的机械性能：碳化硅纤维具有优异的拉伸强度和弹性模量，可以承受高应力和变形。
（5）良好的电热性能：碳化硅纤维具有良好的电导性和导热性能，适用于电热材料和导热材料的制备。
2.应用：（1）航空航天领域：碳化硅纤维广泛应用于航空航天领域的高温部件制造，如燃烧室衬板、导热气体阀门等。
它的高温耐性和耐腐蚀性使其成为最理想的材料之一（2）能源领域：碳化硅纤维被广泛应用于能源领域的高温热电设备，例如高温热电发电系统和燃料电池系统。
碳化硅纤维的耐高温性和导热性能使其成为高效能源设备的关键材料。
（3）化工领域：由于碳化硅纤维具有良好的耐腐蚀性能，能够抵抗各种酸碱介质的侵蚀，因此被广泛应用于化工领域的管道、储罐和反应器等设备制造中。
（4）电子领域：碳化硅纤维具有良好的导电性能，可以用于电子元件的导电材料，如电极、电热材料等，广泛用于半导体工业、电子器件和电子设备中。
（5）汽车工业：碳化硅纤维在汽车制造中的应用也日益增多，包括制动系统、排气系统以及发动机的部件等。
碳化硅纤维的高温耐性和耐磨性使其成为汽车制造中的重要材料。
总结起来，碳化硅纤维具有高温耐性、低热膨胀系数、耐腐蚀性、优异的机械性能和良好的电热性能等特点，广泛应用于航空航天、能源、化工、电子和汽车等领域。
随着科技的进步和应用的深入，碳化硅纤维的应用前景将更加广阔。
碳化硅纤维的制造、性能及应用
碳化硅纤维的制造、性能及应用第二十六卷第四期2001年8月高甜拉讦谁白庄胃)Hi-TechFiber&ApplicationV o1.26.No.4Aug.,2001碳化硅纤维的制造,性能及应用碳化硅纤维是重要的高科技纤维之一,其英文名为SiliconCarbidefibers.日文名为炭化,素纤维.化学式为si—c或sj—c—o.该纤维是由日本东北大学金属材料研究所矢岛圣使教授于1975年发明的,然后,日本碳公司承接新技术发展事业团的委托于1989年实现工业化,并以商品名"尼卡纶(:口,,英文为Nicalon)"开始销售.因碳化硅纤维具有高强度,高模量,耐高温,抗腐蚀,易加工织布,编甥等特性,所以已在尖端科技领域,例如航空航天,火箭发动机,核聚变炉等方面展开应用.今后,期待往民品方向应用,诸如汽车废烟气收尘,高效率燃气发电机耐热部件等扩展使用.1碳化硅纤维的主要生产方法及品级一种方法是采用有机硅聚合物先驱体制造碳化硅纤维方法:另一种方法是CVD法制造碳化硅纤维.先驱体法即首先将有机硅化合物原料制成聚碳硅烷,然后经熔融拉丝,不熔化处理而烧结成为碳化硅纤维.CVD法即采用微细的钨丝或碳纤维细丝等为芯线作为载体,使有机硅烷等化合物在氮气流中,在灼热的芯线表面进行反应,裂解,并沉积于芯线表面上而制成碳化硅纤维,因含有不同材质的芯线,所以是一种复合纤维.关于碳化硅纤维的品级与性能,现仅对日本碳公司的产品予以简介.日本碳公司生产的碳化硅纤维主要有3个品级,即二力口,,,二才口(高级碳化硅纤维),,,二才口S型其中,;口>级碳化硅纤维在制造过程中采用空气熟氧化.产生si—o—si交联.使其不熔化,引入了氧原子同sj原子牢固结合, 烧结后氧残留在纤维中,当受到1300"C左右的高温,氧同游离的碳发生反应.变成一氧化碳而脱离,使纤维结构产生缺陷.导致纤维在高温状态下性能劣化.因此该品级碳化硅纤维使用温度为1200℃以下为宜.为了提高碳化硅纤维耐热问题,日本碳公司又同日本原子能研究所及大阪府立大学共同合作开发出,,:口级碳化硅纤维.其特点是.在纤维制造过程中不进行热空气氧化,而是在惰性气体(如氮)环境下使用电子束照射,可进行批量生产.据介绍.这个品级碳化硅纤维中氧含量可降至1%以下,耐热温度可超过1500℃,纤维中CtSi原子比为1.39.,,:口>S型是日本碳公司开发的性能更好的碳化硅纤维.在该纤维制造过程中.采用氢气处理经电子束照射的碳化硅不熔化纤维,这样使纤维中过剩的碳与氢反应而除去.纤维中C/Si原子比接近于1.0.带来的效果是碳化硅纤维的密度与弹性模量都增加了.据介绍,,=口,S型碳化硅纤维中CtSi原子比为1.05,现已进行商业性生产.并在国内外销售.该品级纤维适用于超高温陶瓷复合材料的增强纤维品质需要.以上3种品级碳化硅纤维价格都很昂贵,价格都在l3万日元/kg以上.随着碳化硅纤维在各个领域扩展使用,价格将会降下来2日本碳公司所产碳化硅纤维的一般性能日本碳公司所产碳化硅纤维有如下特点, (1)质量轻,强度好,模量高;(2)因其耐热性与耐氧化性优异,所以即使在高温大气中仍能保持高强度,高模量i(3)纤维细而柔软叉富有弹性,可适用于加工布类,编织物,毡,垫等各种形态连续纤维制品;(4)化学稳定性极好;(5)对树脂,金属,陶瓷等适应性很强.是纤维增强树脂(FRP),纤维增强金属(FRM),纤维增强陶瓷(FRC)等复合材料的优异增强材料.日本碳公司所产3个品级碳化硅连续纤维一般性能如表1所示.从表1来看.3个品级的碳化硅纤维单丝直径都为l412m的连续纤维,每根纱线的单丝根数都为500根."4:身口品级碳化硅纤维的氧含量为O.5mass%及以下.拉伸强度与:ja品级碳化硅纤维大致相同,弹性模量较高.,,:力口,S型碳化硅纤维虽然拉伸强度低于前3个品级,但弹性模量很高,纤维中氧含量仅为0.2mass%.这样使其耐高温蠕变性和耐氧化性也相应提高.S型品级能满足超高温陶瓷基复台材料用增强纤维品质的要求. 3碳化硅纤维的用途碳化硅纤维由于自身的优异性能可用作高温耐热材料,树脂,金属,陶瓷基复合材料的增强剂等.3.1用作高温耐热材料碳化硅纤维可用作耐高温传送带,金属熔体过滤材料,高温烟尘过滤器,汽车尾气收尘过滤器等.例如.日本东京都采用碳化硅纤维毡过滤器用于柴油汽车排放烟尘收集装置( DPF).据说.随着环保事业的强化.防止公害条例的制定,需求碳化硅纤维量将要增加.3.2用作树脂基复合材料碳化硅纤维可与环氧等树脂复合,制作优异的复合材料.例如,喷气式发动机涡轮叶片.直升机螺旋桨,飞机与汽车构件等.3.3用作金属基复合材料碳化硅纤维可与金属铝等复合,具有轻质,耐热,高强度,耐疲劳等优点.可用作飞机,汽车,机械等部件及体育运动器材等.3.4用作陶瓷基复合材料采用碳化硅纤维增强陶瓷(CMC),因为它比超耐热合金的质量轻,具有高温耐热性,并显着地改善了陶瓷固有的脆性.所以CMC 可用作宇宙火箭,航空喷气式发动机等耐热部件以及高温耐腐蚀化学反应釜材料等.根据美国NASA的评价,J,:女口碳化硅复合材料在1200℃下.可用作超高温耐热结构材料.第二代超高速运输飞机发动机部第五期科普之窗一37.件及核聚变炉防护层材料等.4碳化硅纤维其他品种发展动向除上述介绍的碳化硅纤维之外,世界有关科技人员还将某些金属引入纤维结构之中.开发出像si—Ti—c—O,si—zn—c—O,si～M—c—O,si—AI—c—o等含金属的碳化硅纤维.据说,采用铝置抉_ri的sj—Al—c—o纤维经进行高温处理的sA纤维有很高的高温强度,非常引人注目,即使在高达2000℃下,其强度降低很少.展望21世纪,将是高科技纤维材料大显神通的时代,相信在世界科技工作人员的努力下,碳化硅纤维的性能,品质将会改善与提高,产量,用量将会增加,成本也将会下降人们期待碳化硅纤维材料今后不仅在尖端科技领域,而且在民品领域也将逐步扩展使用.近年来,我国有关科技人员也为发展碳化硅纤维事业积极奋斗,如中国科学院金属研究所,国防科技大学等单位,在研制,开发碳化硅纤维方面,作出可喜的成绩(南京玻纤院毕鸿章)欢迎订阅《高斜丝讦谁与应用》杂志《毫辩挂讦谁与商月)》创刊于1976年,是我国高科技纤维及其新材料领域唯一综合性大型科技期刊.本刊绸委会由国家科技部等有关部委,高校和科研院所的有关领导,专家,学者组成,使本刊集权威性,政策性,学术性,创新性和指导性为一体.《高科挂讦谁与序用》设有【专家论坛l,【专题综述】,【考察报告l,【技术讲座】,【新产品新材料l,【新技术新工艺】,【信息动态l等主要专栏,以最快速度报道国内外高科技纤维研究,发展的前沿动态和趋势;全方位论遗和揭示高科技纤维及其新材料在各个领域研究,应用,开发的现状和前景;交流和促进高科技纤维及其新材料,新技术在技术创新和工业化生产方面的惰报雷息.本刊可供各相关领域的官产,学,研等方面的领导,企业家,科技人员,院校师生和广大技术工人参阅,收藏;敬请海内外专家,学者和工程技术人员为本刊撰稿.《高科挂讦谁与应用》经国家科技部拙准,国内外公开发行,国际标准刊号ISSN1007?9815.国内统一刊号CN11—3926EFQ,广告许可证京朝工商广字第0193 号,六16开本,全年订价60元(含邮资).欢迎读者通过邮局直接汇款至本刊编辑部订阅,诚邈国内外客商在本刊刊载广告.编辑部地址:浙江富阳巨利路25号邮编:311400电话:(0571)6337323663382369传瞧:63372466电子信箱:**********.zj.CI3。
碳化硅纤维简介
碳化硅纤维结构从形态上分有晶须和连续纤维两种。
晶须是一种单晶，碳化硅晶须的直径一般为0.1～2um，长度为20～300um，外观是粉末状。
连续纤维是碳化硅包覆在钨丝或碳纤维等芯丝上而形成的连续丝或纺丝和热解而得到纯碳化硅长丝。
制备碳化硅长丝的制造过程是将聚硅烷在400℃以上，发生热转位反应，使侧链上的甲基以亚甲基的形式，导入主链的硅-硅间，形成聚碳硅烷,然后通过干法纺丝或熔体纺丝制成纤维。
为防止纤维在碳化过程中发生熔融粘接，须先在较低温度下作不熔化处理。
不熔化纤维在真空或惰性气体中加热至1200～1500℃，侧链的甲基与氢同时脱出后只留下硅-碳的骨架成分，并形成β-碳化硅结构的纤维。
最后进行上浆处理及集束卷绕。
上浆剂的种类视最终用途而定，用于增强塑料时上浆剂可选用环氧树脂，增强金属及陶瓷时则要求进一步在较低温度下将上浆剂热分解掉。
由—碳化硅细晶粒组成的连续纤维，可用气相沉积或纺丝烧结法制造。
性能碳化硅纤维的最高使用温度达1200℃，其耐热性和耐氧化性均优于碳纤维，强度达1960～4410MPa，在最高使用温度下强度保持率在80%以上，模量为176.4～294GPa，耐辐照和吸波性能，具有良好的高温性能、高强度、高模量和化学稳定性。
应用及发展趋势碳化硅纤维主要用作耐高温材料和增强材料，耐高温材料包括热屏蔽材料、耐高温输送带、过滤高温气体或熔融金属的滤布等。
用做增强材料时，常与碳纤维或玻璃纤维合用，以增强金属（如铝）和陶瓷为主，如做成喷气式飞机的刹车片、发动机叶片、着陆齿轮箱和机身结构材料等，还可用做体育用品，其短切纤维则可用做高温炉材等。
碳化硅纤维复合材料较多应用于国防军工，主要包括：航空、航天等高技术领域，像先进战斗机、空天飞机、航空发动机、战术导弹和电子组件等，达到减重、提高工作温度、热膨胀系数匹配和提高热导率等目的。
就碳化硅纤维来说，今后的发展趋势，主要是从合成方法上简化工艺流程，制取加工性能优越的先驱体，改进工艺，降低成本，提高性能，开发用途。
3.33碳化硅纤维的定义(精)
碳化硅纤维 概述
2、种类: (1)CVD碳化硅纤维: 采用化学气相沉积法制造，其特点为单丝、 连续、有芯、多 晶态。 (2)Nicalon碳化硅纤维 用先驱体转化法制造，其特点为连续、多晶、束丝纤维。
(3)碳化硅晶须 用气/液/固法或稻壳焦化法制造，其特点为具有一定长径比 的单晶纤维。
5
碳化硅纤维 概述
3.33碳化硅纤维的定义
碳化硅纤维
碳化硅晶须
目前含硅系纤维有：碳化硅纤维、含金属碳化硅纤维、
氮化硅纤维和晶须等，其中以碳化硅纤维与晶须在复
合材料中应用最广。
3
碳化硅纤维
概述
碳化硅(SiC)纤维是以碳和硅为主要成分的一种 陶瓷纤维。
1、分类: 按形态： 连续纤维、短切纤维和晶须； 按结构： 单晶、多晶纤维； 按集束状态： 单丝、束丝纤维。
3、性能及应用 具有高比强度、高比模量、高温抗氧化性、优异的耐烧蚀性、 耐热冲击性等。 碳化硅纤维增强聚合物基复合材料，可以吸收或透过部分雷 达波；作为雷达天线罩、火箭、导弹和飞机等飞行器部件的隐身 结构材料，和航空、航天、汽车工业的结构材料与耐热
可控核聚变 碳化硅纤维
可控核聚变碳化硅纤维可控核聚变是一种在地球上模仿太阳能产生能量的技术。
它利用等离子体中的氢同位素（氘和氚）的热核聚变反应来产生能量。
这种技术的目标是实现可持续的、清洁的能源生产，而不像传统核能技术那样产生大量的放射性废料。
碳化硅纤维在可控核聚变技术中扮演着重要的角色。
首先，让我们来谈谈可控核聚变技术。
可控核聚变的关键挑战之一是如何在地球上控制等离子体，使其能够持续稳定地进行核聚变反应。
科学家们正在研究使用强大的磁场来控制等离子体，这就是所谓的磁约束核聚变。
另一种方法是惯性约束核聚变，它利用强激光或离子束来压缩和加热燃料，从而引发核聚变反应。
这些方法都需要材料来抵抗高能粒子的侵蚀和热量，这就引出了碳化硅纤维的作用。
碳化硅纤维是一种高温材料，具有优异的耐热性和抗辐照性能。
在可控核聚变反应堆中，等离子体产生的高能中子和辐射会对反应堆壁和材料造成严重的损害。
碳化硅纤维被认为是一种理想的材料选择，因为它能够在极端的热量和辐射条件下保持结构完整性，并且能够减少材料的热膨胀，从而提高了材料的耐久性和稳定性。
除了在反应堆结构中的应用之外，碳化硅纤维还可以用于制造等离子体容器和热隔热材料，以保护反应堆周围的设备免受高温等离子体的影响。
此外，由于碳化硅纤维具有轻质和高强度的特点，它还可以用于制造核聚变反应堆的结构材料，从而减轻整个反应堆的重量，提高其运行效率。
总的来说，碳化硅纤维在可控核聚变技术中扮演着至关重要的角色，它在保护反应堆结构、减轻重量、提高稳定性等方面发挥着重要作用。
随着可控核聚变技术的不断发展，碳化硅纤维作为关键材料将继续发挥重要作用，并为清洁能源的实现提供支持。
碳化硅纤维和氧化铝纤维
碳化硅纤维（Silicon Carbide Fibers）和氧化铝纤维（Alumina Fibers）都是属于陶瓷纤维的一种，它们具有高熔点、高强度、高模量等特点，常用于高温环境下的结构材料和耐火材料。
1. 碳化硅纤维：
化学组成：以有机硅化合物为原料，经高温碳化或气相沉积制得，具有碳化硅结构。
特点：具有极高的强度和模量，耐高温，耐腐蚀，抗辐射，抗冲刷及溅射。
应用：广泛应用于航空航天、体育用品、土木建筑、新能源、军工、航天等领域。
2. 氧化铝纤维：
化学组成：以氧化铝为主要成分，通过熔融纺丝或气相沉积等方法制得。
特点：具有高熔点、高强度、高模量和良好的热稳定性，可用于耐火材料和结构材料。
应用：主要应用于高温环境下的结构增强材料，如在航空航天、汽车、能源等领域。
两者的主要区别在于化学成分和制备方法，这决定了它们在不同应用领域中的性能表现。
在选择使用哪种纤维时，需要根据具体的应用环境和性能要求来进行评估。
碳化硅纤维预制体密度
碳化硅纤维预制体密度哎呀，说起碳化硅纤维预制体密度，这玩意儿可真是个技术活儿。
你知道吗，我最近在实验室里捣鼓这个，真是让我大开眼界。
这玩意儿，听起来挺高大上的，其实就是一种超级材料，用在航天啊、汽车啊这些领域，因为它特别轻，还特别强。
那天，我走进实验室，看到那堆碳化硅纤维预制体，就像一堆乱糟糟的蜘蛛网。
我得说，这玩意儿看起来还真不怎么样，但别小瞧它，它的密度可真是个精细活儿。
我们得精确控制，因为这关系到材料的性能，你懂的，就像做蛋糕，面粉多了，蛋糕就硬；面粉少了，蛋糕就塌。
我拿起一小块，手感挺奇特的，有点像摸到那种高级的丝绸，但又没那么滑。
我得说，这玩意儿的密度，真是让人头疼。
你得知道，密度太高，纤维就硬邦邦的，像石头一样；密度太低，又软绵绵的，没个形状。
我们得找到那个刚刚好的点，就像调酒，得恰到好处。
我们用了一个特制的仪器来测量密度，那玩意儿看起来像个大号的量杯，但是里面全是高科技。
我们把纤维预制体放进去，然后仪器就开始嗡嗡作响，屏幕上的数字开始跳啊跳的。
我得说，等待结果的时候，我手心都出汗了，这可是关系到实验成败的关键时刻。
结果出来了，密度刚刚好，既不太高也不太低，就像找到了那个完美的平衡点。
我那时候的心情，就像中了彩票一样，你知道的，那种兴奋和满足感。
我们团队都欢呼起来，这可是我们几个月辛苦工作的成果啊。
这碳化硅纤维预制体密度的控制，真的不是一件容易的事。
你得有耐心，得有技术，还得有点运气。
但当你看到那些纤维在你的手里变得完美无瑕，那种成就感，真是无法用言语表达。
所以啊，下次你看到那些高科技产品，比如飞机的翅膀，或者跑车的外壳，你可能会想到，这里面可能就有我们这些实验室里的碳化硅纤维预制体。
它们虽然看不见，但却是那些产品强大性能的关键。
这就是我今天想和你分享的，一个小小的碳化硅纤维预制体，背后却有着大大的学问和故事。
碳化硅纤维密度
碳化硅纤维密度说起碳化硅纤维的密度，这可真是个有趣的话题！这种神奇的材料密度一般在2.3到3.2克每立方厘米之间，听起来好像挺简单的数字，但背后的学问可大了！这个密度啊，就跟减肥似的，一点都马虎不得。
要是密度太大，那这纤维就跟大胖子一样，走起路来都费劲。
要是密度太小，那就跟营养不良似的，强度不够用。
所以说，这密度得恰到好处才行。
有意思的是，碳化硅纤维的密度跟它的制作工艺可有着千丝万缕的关系。
就像做菜一样，火候大了小了，放的调料多了少了，最后的味道都不一样。
制作过程中温度高了低了，压力大了小了，出来的纤维密度也都不一样。
咱们来打个比方，这密度的控制就像是包饺子，面团太稀了包不住馅，太硬了又不好包。
碳化硅纤维的密度也是这个道理，得掌握好那个"火候"，这样才能做出质量好的产品。
在实验室里测量密度的时候，那场面可有意思了。
科研人员小心翼翼地称重量、量体积，就跟珠宝商在称量钻石一样认真。
一丁点儿误差都不能有，这可是关系到产品质量的大事儿！碳化硅纤维的密度还会影响它的应用范围呢。
密度合适的纤维，就像是穿着合身西装的帅哥，走到哪儿都能派上用场。
要是密度不合适，那就跟穿着不合身的衣服一样，怎么看怎么别扭。
有趣的是，这种纤维的密度还会随着使用环境的变化而变化。
就像人在不同季节穿的衣服厚度不一样，碳化硅纤维在不同温度下，密度也会有细微的变化。
这种变化虽然很小，但在一些高精尖的领域可就重要了。
现代工业对碳化硅纤维的密度要求可严格了。
稍微偏离一点点，就跟考试差一分没及格似的，整批产品都得报废。
这可不是开玩笑的，一点都马虎不得！研究人员们为了控制好密度，可没少费脑筋。
他们就像是变魔术的魔术师，想尽各种办法来调控密度。
有时候一个小发现可能就要激动得跳起来，就跟中了彩票似的。
密度对纤维的强度影响也特别大。
密度合适的纤维，抗拉强度高得吓人，能扛得住超大的拉力。
要是密度不合适，那就跟豆腐渣似的，一拉就断。
在航空航天领域，这种纤维的密度更是重中之重。
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聚碳硅烷
性能特点：
本产品是以碳—硅键为主链，含活泼的Si—H键的有机硅聚合物，通常为淡黄色玻璃状固体。
纯度高，含
氧量低，可以在一定范围内调控分子量以适应不同的用途，加热可熔，可以溶于常用的有机溶剂。
主要用途：
1）陶瓷纤维的先驱体：制备以碳化硅纤维为代表的高温抗氧化陶瓷纤维。
2）陶瓷涂层：将聚碳硅烷以溶液方式涂于金属、陶瓷、石墨等基体材料或构件表面，经干燥、交联、高温
无机化后形成陶瓷涂层。
3）陶瓷多孔材料或泡沫体：制备高渗透性、高比表面积、高反射性能、较好的绝缘性能陶瓷多孔体。
4）陶瓷微粉：其粒径小（可达纳米—微米级）
5）无机材料粘结剂：聚碳硅烷熔体或溶液可作为陶瓷粘结剂的主要成分。
6）陶瓷基复合材料：聚碳硅烷制备碳化硅基复合材料基体，制备碳—陶、陶—陶复合材料。
聚二甲基硅烷
聚二甲基硅烷是一种主链由硅原子组成的高分子材料。
由于Si的低电负性并具有3d空轨道，因此，电子
可沿着51—Si主链广泛离域，从而使聚二甲基硅烷具有光电导、三阶非线性光学、光致发光和电致发光
等一些特性，在光电导、发光二极管、非线性光学材料等方面有广阔的应用前景，这也是它引起人们广泛
关注的重要原因。
聚二甲基硅烷的应用
（1）制备SiC陶瓷。
（2）作为烯烃聚合的引发剂。
（3）作为光电导及电荷转移复合物材料。
（4）作为高分辨光致抗蚀剂。
（5）作为非线性光学材料。
（6）制造发光二极管。
（7）开发新型光记忆材料。
（8）聚二甲基硅烷在其他光电材料中也得到了广泛应用。
近年来，聚二甲基硅烷膜用于接触式扫描探针
显微镜（SPM）纳米平板印刷术，其优点在于在样品成型时具有更高的溶解度和更少的辐射损失。
聚二甲基硅烷作为一种新型功能高分子材料，对其进行研究不论是理论上还是实践上都有重要的意义，聚
二甲基硅烷化学已成为有机硅领域中的一个热点，对它的研究十分活跃。
随着研究的不断深入，聚二甲基
硅烷有望在许多领域里得到更为广泛的应用。
纳米碳化硅微粉
性能特点
碳化硅粉体纯度高、粒径小[30nm~几微米(可控)]、分布均匀，比表面积大、表面活性高，松装密度低，具有极好的力学、热
学、电学和化学性能，即具有高硬度、高耐磨性和良好的自润滑、高热传导率、低热膨胀系数及高温强度大特点。
碳化硅莫氏硬度高达9.4，并具有半导体性质。
主要用途
1)纳米结构工件及器件：如冶金、化工、机械、航空、航天及能源等行业中使用的自润滑轴承，液体燃料喷嘴、坩埚；大功率高频模块、半导体元器件等。
2)金属及其他材料表面处理：如工具、模具、耐热、散热、防腐及吸波纳米涂层等。
3)复合材料：如制备金属基、陶瓷基、高分子基复合材料。
4)烧结添加剂，晶粒细化剂或形核剂。
注意事项
该纳米粉应避阳光直接照射，避免潮湿空气以免团聚结块。
碳化硅定长纤维
性能特点：
（1）具有高强度和高模量；有良好的耐化学腐蚀性、耐盐雾海水腐蚀、耐高温和耐辐射性能。
（2）在空气中比碳纤维和硼纤维具有更好的高温稳定性；具有半导体性能；与金属相容性好，常用于金属
基和陶瓷基复合材料。
主要用途：
1）碳化硅定长纤维主要作为短纤维与铝合金基体、钛合金基体、镁合金基体等复合形成SiC纤维/铝基、
SiC纤维/钛基、SiC纤维/镁基复合材料，生产各种具有耐热、耐磨、导热、一定的高温强度等性能的零
件。
2）可以制成SiC毡，用作烟道除尘、脱硫、脱硝酸，汽车尾气处理，也可以作密封填料、滤材等应用。
注意事项：
本品为脆性易断裂纤维，保存时需避免弯曲，断裂后单丝易剌入皮肤。
丝束表面浸渍丝束处理剂，使用前
可根据具体使用情况决定是否除去。
碳化硅纤维
性能特点：
本产品比重轻，具有高强度和高模量；有良好的耐化学腐蚀性、抗盐雾、耐高温和耐辐射性能。
在空气中，
比碳纤维和硼纤维具有更好的高温稳定性；具有半导体性能，通过改变制备条件可在10-1-107 cm范
围内调控其电阻率；具有吸波性、NTC特性（红外传感器）；与金属相容性好，并具有可编织性，织布、
多向编织物等，常用于金属基和陶瓷基复合材料，增强纤维。
主要用途：
1) 作为耐热材料：如汽车尾气处理中的脱尘,脱硫,脱NOx装置、耐盐雾、海水腐蚀、红外敏感元件、高
温输送带、喷灯嘴、航天飞机柔性防热材料、过滤器、催化剂载体等。
2) 增强金属基复合材料：纤维体积含量为30％的Al基复合材料，其弯曲强度为超硬铝的1.8倍，拉伸
强度为1.3倍。
减重40％。
而且在400℃以下材料的强度降低幅度不大，而特超硬铝在200℃时为常温
强度的1/5以下。
可用于制造导弹的尾翼、炮管等。
3) 增强树脂基复合材料：与环氧树脂、聚酰亚胺树脂组成的复合材料与碳纤维相比具有较高的压缩强度、
较高的冲击强度和优异的磨损性，同时碳化硅/环氧树脂复合材料还具有优异的电性能。
可应用于雷达天线
罩和飞行器的结构材料，以及各种结构吸波材料。
4) 增强陶瓷基复合材料：主要应用于宇宙火箭和飞机喷气发动机的耐热部件、航天飞机的隔热瓦等。
注意事项：
本品为脆性易断裂纤维，保存时需避免弯曲，断裂后单丝易剌入皮肤。
丝束表面浸渍丝束处理剂，使用前可根据具体使用情况决定是否除去。
液态聚碳硅烷
性能特点：
本产品是以碳—硅键为主链，含活泼的Si—H键的有机硅聚合物，通常为粘稠态琥珀体。
纯度高，含氧量低，可以在一定范围内调控分子量以适应不同的用途，加热可熔，可以溶于常用的有机溶剂。
主要用途：
1）陶瓷涂层:将LPCS以溶液的方式或者直接涂于金属、陶瓷、石墨等基体材料或者构件的表面，经干燥、交联、高温无机化后形成陶瓷涂层。
2）陶瓷多孔材料或泡沫体：制备高渗透性、高比表面积、高反射性能、较好的绝缘性能的陶瓷多孔体。
3）陶瓷微粉：其粒径小（可达纳米—微米级）。
4）无机材料粘结剂：聚碳硅烷熔体或溶液可作为陶瓷粘结剂的主要成分。
5）陶瓷基复合材料：聚碳硅烷制备碳化硅基复合材料基体。
注意事项：
本品易吸潮，长期暴露在有氧环境中易氧化变质，因此要密封保存
β-SiC纳米微粉
性能特点
碳化硅粉体纯度高、粒径小[30nm~几微米(可控)]、分布均匀，比表面积大、表面活性高，松装密度低，
具有极好的力学、热学、电学和化学性能，即具有高硬度、高耐磨性和良好的自润滑、高热传导率、低热
膨胀系数及高温强度大特点。
碳化硅莫氏硬度高达9.4，具有半导体性质。
主要用途
1)纳米结构工件及器件：如冶金、化工、机械、航空、航天及能源等行业中使用的自润滑轴承，液体燃料
喷嘴、坩埚；大功率高频模块、半导体元器件等。
2)金属及其他材料表面处理：如工具、模具、耐热、散热、防腐及吸波纳米涂层等。
3)复合材料：如制备金属基、陶瓷基、高分子基复合材料。
4)烧结添加剂，晶粒细化剂或形核剂。
注意事项
该纳米粉应避阳光直接照射，避免潮湿空气以免团聚结块。