山西省主要高速公路(新)
山西交通运输厅所属事业单位招聘考试试题(2023)
山西交通运输厅所属事业单位招聘考试试题(2023)一、选择题（每题2分，共40分）1. 以下哪项不属于山西省交通运输厅的主要职能？（）A. 制定全省交通运输发展规划B. 负责全省交通运输基础设施建设C. 指导和管理全省交通运输企业D. 组织实施全省交通运输政策2. 以下哪个城市不属于山西省交通运输厅的直接管辖范围？（）A. 太原市B. 大同市C. 阳泉市D. 延安市3. 我国《公路法》规定，公路建设项目的环境影响评价文件应当报哪个部门审批？（）A. 省级生态环境部门B. 省级交通运输部门C. 市级生态环境部门D. 市级交通运输部门4. 以下哪种交通运输方式不属于山西省交通运输厅管辖范围？（）A. 道路运输B. 水上运输C. 铁路运输D. 航空运输5. 以下哪个项目不属于山西省交通运输厅的重点工程项目？（）A. 太原至长治高速公路B. 大同至运城高速公路C. 晋中至晋城高速公路D. 太原至西安高速铁路（以下题目略）二、判断题（每题2分，共30分）6. 山西省交通运输厅负责全省公路、水路、铁路、航空等交通运输方式的规划、建设和管理。
（）7. 交通运输事业的发展对山西省经济社会发展具有重要作用。
（）8. 交通运输部门应当加强与其他相关部门的沟通协作，共同推动交通运输事业发展。
（）9. 交通运输企业应当严格执行国家有关法律法规，确保运输安全。
（）10. 交通运输部门应当加强人才队伍建设，提高交通运输行业整体素质。
（）（以下题目略）三、简答题（每题10分，共30分）11. 简述山西省交通运输厅在推进交通强国建设方面的主要措施。
答：山西省交通运输厅在推进交通强国建设方面的主要措施有：（1）加强交通运输规划编制，明确发展目标和任务；（2）加大交通基础设施建设投入，提升交通运输能力；（3）优化运输结构，提高运输效率；（4）强化科技创新，推动交通运输现代化；（5）加强人才培养，提高交通运输行业整体素质；（6）严格执法监管，保障交通运输安全。
山西高速债务置换(3篇)
第1篇正文：近年来，随着我国经济的快速发展，基础设施建设成为推动经济增长的重要引擎。
山西省作为我国重要的能源基地，高速公路建设尤为突出。
然而，在高速发展过程中，山西省高速公路债务问题日益凸显，如何有效化解债务风险，成为摆在政府和企业面前的一道难题。
在此背景下，山西高速债务置换应运而生，成为全国成功处置政府债务的典型案例。
一、山西高速债务置换的背景1. 债务规模庞大：山西省高速公路建设总投资规模巨大，债务负担沉重。
截至2018年底，山西省高速公路债务总额高达2607亿元，其中大部分为银行贷款。
2. 偿债压力巨大：随着高速公路建设的推进，偿债高峰期逐渐来临。
面对庞大的债务规模，山西省高速公路企业面临巨大的偿债压力。
3. 金融环境严峻：受国内外经济形势影响，金融环境日益严峻，银行对高速公路企业的贷款支持力度减弱，债务融资难度加大。
二、山西高速债务置换的举措1. 银团贷款：为化解债务风险，山西省交通控股集团（以下简称“山西交控”）积极寻求金融支持。
2019年3月，国开行牵头，组织多家银行成立银团，为山西交控提供2500亿元贷款，用于置换部分债务。
2. 债务重组：在银团贷款的基础上，山西交控与债权人进行债务重组，将部分短期债务转换为中长期债务，债务期限延长至20-25年。
3. 债务置换：通过银团贷款和债务重组，山西交控成功置换了部分债务，降低了债务成本，优化了债务结构。
三、山西高速债务置换的意义1. 缓解偿债压力：债务置换有助于缓解山西交控的偿债压力，为企业发展提供有力保障。
2. 优化债务结构：通过债务重组，山西交控优化了债务结构，降低了债务成本，提高了资金使用效率。
3. 促进交通发展：债务置换为山西省高速公路建设提供了稳定的资金支持，有力推动了交通事业发展。
4. 树立典范：山西高速债务置换成为全国成功处置政府债务的典型案例，为其他地区提供了有益借鉴。
四、展望未来1. 持续优化债务结构：山西交控将继续优化债务结构，降低债务成本，提高资金使用效率。
各省主要高速公路汇总
江西省高速公路投资集团有限责任公司福银高速昌九段、乐温段、温沙段；沪昆高速梨温段、温厚段、昌樟段、胡傅段、昌金段；杭瑞高速九景段、景婺黄（常）段；大广高速武吉段、泰赣段；厦蓉高速瑞赣段、赣州城西段；济广高速景鹰段、泰井高速；昌北机场高速；樟吉高速；（建设）石吉、彭湖一二期、昌奉、九江长江公路大桥、隘瑞、德昌、永武、吉莲、奉铜吉林省吉林省高速公路集团有限公司长平高速、长吉高速、长余高速、长营高速、吉江高速、延图高速、江珲高速黑龙江省黑龙江省收费公路管理局哈同高速、鹤佳高速、哈绥高速、哈双高速、哈大高速、哈伊高速、齐嫩高速、齐泰高速、大齐高速、绕城高速。
辽宁省辽宁省高速公路管理局沈四高速(G1)、京哈高速(G1)、鹤大高速(G11)、丹阜高速(G1113)、沈吉高速(G1212)、沈海高速(G15)、沈阳绕城高速(G1501)、丹锡高速(G16)、长深高速(G25)、新鲁高速(G2511) 阜锦高速(G2512)、辽中环线高速(G91)、皮长高速(S12)、皮长高速（废）(S12)、平康高速(S17)、沈康高速(S2)、阜营高速(S21)、大窑湾疏港高速(S23)、沈桃高速(S3)河北省河北省高速公路管理局京石高速、石太高速、唐津高速、石安高速、京秦高速、保津高速、石黄高速、京沪高速、宣大高速、京张高速、青银高速、保沧高速、沿海高速、廊涿高速、大广京衡、大广衡大、邢汾高速、承秦高速、承赤高速山东高速集团有限公司济南绕城高速、济南至青岛高速、京福高速公路山东段、京沪高速公路山东段、同三高速公路山东段、日东高速公路、济聊馆高速公路、潍莱高速公路、博莱高速公路、东青高速公路、菏泽至关庄高速山西省山西省高速公路管理局太旧高速、大同高速、朔州高速、忻州高速、太原高速、晋中（祁临）高速、临汾高速、运城高速、吕梁高速、长治高速、晋城高速；大呼高速、大同高速、忻阜高速、太佳东高速、太佳西高速、闻垣高速、长平高速、晋城环城高速、阳翼高速；太长高速、长晋高速、晋焦高速、悦达京大高速、翼侯高速、汾平高速；安徽省安徽省高速公路控股集团有限公司合肥绕城高速、京台高速、沪陕高速、沪蓉高速、合安高速、沪渝高速、芜合高速、连霍高速、宁洛高速、济广高速、宁芜高速、长深高速、杭瑞高速、S12滁新高速、S17蚌合高速、S27安东高速、S9淮北支线、S92铜陵支线在建高速蚌淮高速、新桥机场高速、扬绩高速、泗许高速、周六高速、宁宣杭高速、绩黄高速、芜雁高速、阜新高速、黄祁高速天津市天津高速公路管理处京哈高速、荣乌高速、京沪高速、长深高速、滨保高速、津蓟高速、海滨高速、津滨高速、京津高速、津港高速、京津塘高速、津晋高速、津沧高速、滨石高速、津保高速。
《山西省省道网规划(2021-2035年)》布局方案表及线路表
4642
741 偏关水泉—芮城刘堡 190 阳高孙启庄—右玉杀虎口 253 广灵加斗—平鲁区二道梁 324 灵丘驿马岭—河曲 316 五台长城岭—保德 278 盂县梁家寨—兴县黑峪口 386 平定杨树庄—临县克虎寨 371 平定旧关—临县碛口 354 昔阳天晴垴—柳林军渡
主要控制点 扣除重复里程688公里，净里程为8418公里。 天镇、阳高、云州区、浑源、应县、繁峙、五台、盂县、阳泉郊区、 平定、昔阳、和顺、左权、黎城、潞州区、壶关、陵川 新荣区、平城区、怀仁、山阴、原平、忻府区、阳曲、小店区、 榆社、武乡、襄垣、屯留区、潞州区、上党区、高平、泽州 右玉、平鲁区、朔城区、宁武、静乐、古交、交城、祁县、平遥、 介休、霍州、洪洞、尧都区、侯马、闻喜、垣曲 偏关、神池、五寨、岢岚、兴县、临县、离石区、中阳、交口、 隰县、大宁、乡宁、万荣、临猗、盐湖区、芮城 阳高、云州区、平城区、新荣区、左云、右玉
主要控制点 和顺、左权、榆社、平遥、汾阳、交口、石楼 黎城、襄垣、沁源、霍州、汾西、隰县、永和 平顺、潞州区、屯留区、安泽、古县、洪洞、蒲县、大宁 陵川、高平、沁水、浮山、尧都区、乡宁、吉县 陵川、高平、沁水、翼城、曲沃、新绛、稷山、河津 泽州、阳城、垣曲、绛县、闻喜、万荣、临猗 垣曲、夏县、盐湖区、临猗 天镇 平城区 阳高、新荣区、云冈区、云州区 左云、怀仁、浑源 平鲁区、偏关、河曲 浑源、灵丘 山阴、朔城区 朔城区 朔城区、神池 静乐、娄烦、岚县、方山 定襄、忻府区 阳曲 尖草坪区、阳曲
五台、定襄、忻府区、静乐、宁武、岢岚、保德
1382 602
780
965 262 372 331 1589 316
黎城
永和关 黎城、襄垣、沁县、沁源、霍州、汾西、隰县、永和
主要控制点 寿阳、迎泽区 万柏林区、古交 晋源区、清徐、交城、文水 阳曲 榆次区、小店区 盂县、阳泉郊区 离石区 壶关、上党区 泽州县、晋城城区 洪洞 洪洞、尧都区 黎城、潞城区 盐湖区、夏县 平遥、沁源、安泽、沁水、阳城 阳城 夏县、盐湖区 盐湖区、永济 临猗、永济、芮城 永济、芮城 闻喜、夏县、盐湖区、平陆
山西省高速公路景点路线对照
忻州主要旅游景点线路表榆次老城交通路线：经太原环城南环高速(去往石家庄方向)从武宿收费站机场出口下，经太原环城东环高速从武宿收费站晋中出口下，经太旧高速公路从晋中北收费站下。
景区位于晋中市榆次区中心，距太原武宿机场16公里，距太原市中心25公里。
常家庄园交通路线：经太原环城南环高速(去往石家庄方向)从武宿收费站机场出口下，经太原环城东环高速从武宿收费站晋中出口下，经太旧高速公路从晋中北收费站下。
景区位于榆次西南东阳镇车辋村，距榆次17.5公里。
方山森林公园交通路线：从太旧高速公路寿阳收费站下高速，往西北走20公里左右即到。
盂县藏山交通路线：经太旧高速公路（太原至石家庄方向）从寿阳收费站下；（石家庄至太原方向）从阳泉收费站下，景区位于盂县县城北18公里处。
寺平庄温泉交通路线：经太旧高速公路(太原至石家庄方向)从寿阳收费站下；(石家庄至太原方向)从阳泉收费站下，景区位于盂县城北70公里处滹沱河畔寺平庄村南。
翠峰山森林公园交通路线：从太旧高速阳泉收费站下，景区位于阳泉市郊区西南部10多公里处。
大寨村交通路线：从太旧高速公路平定收费站下，往昔阳方向行驶，景点位于昔阳县城东南5公里处。
平定冠山森林公园交通路线：从太旧高速公路平定收费站下，景区位于平定县城西南大约5公里处。
娘子关交通路线：从太旧高速公路（太原至石家庄方向）出旧关收费站后从槐树铺匝道口下；从太旧高速公路（石家庄至太原方向）进山西后从槐树铺匝道口下。
固关长城交通路线：太原至石家庄方向出旧关收费站后从槐树铺匝道口下、石家庄至太原方向进山西后从槐树铺匝道口下，景区距平定县城35公里，距娘子关15公里。
阳泉关王庙交通路线：从太旧高速公路阳泉收费站下，景区位于阳泉市郊区白泉乡林里村南玉泉山腰。
百团大战纪念碑交通路线：从太旧高速公路阳泉收费站下，景区位于阳泉市区南6公里，海拔1160米的狮脑山主峰上。
药林寺交通路线：从太旧高速公路平定收费站下，景区位于平定县城南20公里处。
山西省的高速编号的来源
我们身边的高速编号你认识几个来源：山西公安交警网发布时间： 2013-11-19 10:16:05 您是第110位浏览者14国家高速：G55 二广高速二广高速公路是国家高速公路网（7918网）中的第6纵，北起内蒙古自治区的二连浩特市，南至广东省的广州市。
经乌兰察布、大同、朔州、忻州、太原、长治、晋城、济源、洛阳、平顶山、南阳、襄阳、荆门、荆州、常德、娄底、邵阳、永州、连州、怀集终点至广东省广州市，全长2685公里。
G18 荣乌高速荣成—乌海高速公路，简称荣乌高速，中国国家高速公路网编号为G 18，起点在荣成，途经威海、烟台、新河、东营、黄骅、天津、霸州、涞源、朔州、鄂尔多斯，终点在乌海，全长1820公里。
G20 青银高速中国国家高速公路网编号为G20，原是编号为G035的五纵七横国道主干线的一条横向线。
起点为山东青岛市，潍坊、淄博、济南、石家庄、太原、离石、靖边、定边，终点为宁夏回族自治区银川，全长1610公里。
G5 京昆高速该线路是国家高速网的重要干线，全线由京港澳高速公路北京至石家庄段、青银高速公路石家庄至太原段、二河线太原至成都段、国家重点公路兰州至磨憨公路成都至昆明段组成。
京昆高速公路起自北京，沿途经保定、石家庄、太原、临汾、西安、汉中、广元、绵阳、成都、雅安、西昌、攀枝花、永仁、元谋、武定，最后终于云南省会昆明，京昆高速公路线路全长2865公里。
省内高速：84公里。
S36 广浑高速起点为省界加斗乡东石门村南晋冀界，经广灵、梁庄、沙圪坨、浑源、南榆林，终点为大同至浑源高速，全长79.43公里。
连接G18荣乌国家高速，成为山西省内第二横。
S40 灵河高速灵河高速公路是山西省高速公路网规划中的第三横，东起灵丘驿马岭（与河北涞灵河高速繁峙段相接）经忻州市繁峙、代县、原平（原平大营枢纽连通大运高速）、宁武、神池、五寨、偏关达河曲（接内蒙古准格尔旗），路线全长288公里。
目前浑源王庄堡至繁峙高速公路（王繁高速公路，全长58.7公里）已于11月9日正式通车，繁峙至原平大营高速公路（繁大高速公路全长68公里）预通车。
最新山西省高速公路测速仪分布
S45五保高速268km S45五保高速82km 天黎高速S45、49km 天黎高速S45、85km+950m 天黎高速S45、98km+500m 荣乌高速G18、1064+200m 荣乌高速G18、1091km 荣乌高速G18、1083+100m 荣乌高速G18、1071+800m
固定测速仪 保德方向 固定测速仪 保德方向 固定测速仪 大同方向 固定测速仪 天镇方向 固定测速仪 大同方向 固定测速仪 浑源方向 固定测速仪 浑源方向 固定测速仪 灵丘方向 固定测速仪 灵丘方向
二广高速G55、677km+400m 固定测速仪 太原方向 二广高速G55、449km+400m 固定测速仪 太原方向 固定测速仪 内蒙古方 向 二广高速G55、493km+300m 固定测速仪 太原方向 二广高速G55、455km+0m 大同绕城高速G5501、 8km+900m 孙右高速S30-K99+300m 孙右高速S30-K99+300m 孙右高速S30-K184 荣乌G18、1151km+800m 荣乌G18、1151Km+800m 天黎S45、129Km 天黎S45、129Km 忻阜高速S46、113km 忻阜高速S46、63km 忻阜高速S46、81km 忻阜高速S46、16km+30m 忻阜高速S46、31km+900m 忻阜高速S46、49km+700m 五保高速S46、177km 五保高速S46、147km 固定测速仪 内蒙古方 向 固定测速仪 呼市方向 固定测速仪 大同方向 固定测速仪 呼市方向 固定测速仪 应县方向 固定测速仪 浑源方向 固定测速仪 浑源方向 固定测速仪 大同方向 固定测速仪 五台方向 固定测速仪 忻州方向 固定测速仪 忻州方向 固定测速仪 阜平方向 固定测速仪 太原方向 固定测速仪 阜平方向 固定测速仪 保德方向 固定测速仪 忻州方向
山西高速公路
山西高速公路概况班级：交控一班姓名：***学号：************一、发展历程山西高速公路始建于20世纪90年代，作为山西省第一条高速公路，太旧高速公路1993年六月破土动工，1996年6月25日建成通车，结束了全省没有高速公路的历史，打开了山西东大门，成为开放路、致富路、希望路。
此后，太原东山过境，原太、京大、夏汾、晋阳、运三等高速公路相继建成通车，初步缓解全省极度紧张的交通运输情况。
2000年以来，全身高速公路建设进入一个快速发展期。
2002年，全省高速公路通车里程突破1000公里；2003年九月，全长666公里大运高速公路全线贯通，成为贯通全省南北的大动脉；2004年，长晋太原西北环高速公路相继通车，通车里程达到1347公里；2005年，太长、汾离、得大高速公路建成通车，全省高速公路省会到市“三小时通达工程”全面实现；2006年底侯禹高速公路建成通车全省高速公路通车里程达1752公里；2010年底，更是突破3000公里大关；2011年，高速公路总里程已经达到了4000多公里，居全国第七，公路密度等主要指标这些都高于全国的平均水平；2012年，山西省公路建设全年累计筹集资金1000多亿元，完成公路建设投资680亿元，新建成高速公路1006公里，全省高速公路总里程突破5000公里。
2013年，我省在建的高速公路将全部通车运营，全省11个市都将分布有横线、纵线、环线，基本实现县县通高速，全省路网规模将更加完善，路网效益将更加明显。
与此同时，河北、陕西、内蒙古、河南与我省高速公路接线路段也将全部开通，全省高速公路出省口将达到31个。
山西高速公路路网布局将由此前的“三纵十一横十一环”调整为“三纵十二横十二环”，全省高速公路网规划总规模将新增938公里，达7258公里；2014年，山西省新增高速公路通车里程732公里，总里程达5869公里，居全国第三。
二、现有规模（2014）截至2014年底，山西高速公路突破5869公里，居全国第三。
山西省高速公路概览
山西省高速公路一览山西高速公路规划示意图（简称3纵11横11环）119个县（市、区）全部通高速2013年08月12日10:53来源：中国公路网由“三纵十一横十一环”调整为“三纵十二横十二环”总里程增加到7258公里，119个县（市、区）全部通高速7月31日，山西省政府第22次常务会议研究通过了《山西省高速公路网规划调整方案》。
按照新方案，山西高速公路网布局由原来的“三纵十一横十一环”调整为“三纵十二横十二环”；总里程达到7258公里，比原规划增加了938公里；全省119个县（市、区）实现县县通高速公路。
山西地处中部地区，交通战略位置十分重要。
山西第一部高速公路网规划制定于2004年。
2008年底，为适应国家促进中部地区崛起战略和山西建设新型能源与工业基地等发展战略的要求，山西将高速公路网布局调整为“三纵十一横十一环”，总里程规划为6320公里。
到2012年底，全省高速公路已建成5011公里，完成了规划的80%。
今年5月份，国家高速公路网规划作了新的调整。
为了适应国家高速公路网的新布局要求以及山西转型跨越发展和综改试验区建设的需要，构建综合交通运输体系，山西及时对原有的高速公路网规划进行了适当调整，力求进一步提升山西交通保障能力，提升社会公共服务水平，构建纵贯南北、承东启西、覆盖全省、通达四邻的高速公路网，与干线公路网、农村公路网共同构成现代化的公路基础设施网络。
据省交通运输厅厅长段建国介绍，本次调整共新增10条高速公路计938公里，包括太原二环、朔州东北环、昔阳龙坡至榆次东阳、祁县城赵至离石、阳城至运城、应县至繁峙、静乐丰润至兴县黑峪口、汾阳至石楼、洪洞至大宁、古县至翼城高速公路等，使山西高速公路形成了“三纵十二横十二环”的新布局。
到2020年新规划目标全面实现，山西高速公路总里程将达到7258公里。
届时，对外山西可以通过33个高速公路出省通道与周围的省份快速相通相连，对内119个县（市、区）达到县县通高速公路，实现省会到相邻省会、省会到地级市、相邻地级市之间高速公路直接连通，极大地方便人民群众的出行需求，为山西实施转型跨越发展战略、全面建成小康社会提供强有力的交通支撑。
山西省高速公路总表(2013)
11. 太原环线古交支线 ╣ 东社 古交
0
23 古交
←
23
古交支线
12. 天黎高速 盂县-平定段 盂县东 郊区章召 ╩ 平定 ↓ 东 ○ 阳 ○ 盂县 ↓ 东 ○
13. 京昆高速 平定-太原、太原环线北段西段南段、青银高速 旧关-太原段 ╣ 章召 太原枢纽 87 西墕枢纽 东社 罗城 小店 太原武宿 81 61 44 37 29 476 白坡 461 365 365 ↗ 冀 ⑥ → → ← ↓ ↓ → → 中 ○ 中 ○ 中 ○ 中 ○ 中 ○ 中 ○ ⑥ ⑥ ⑥ 太 ○ 太 ○ 太 ○ 太 ○ 太○ 榆 ○ 榆 ○ 阳 1/2 ○ ← ⑤ 阳 1/2 ○
17. 和汾高速 左权-汾阳段 左权 榆社 ← 平遥 ╦ 汾阳 18. 青兰高速邯长 东阳关 西贾枢纽 ╠ 屯留 774 798 ← 24 ⑩ ↙ 30 ⑨1/2 长 ○ ← 21 19 冀高速 ← 18 ⑧
⑧ ⑧
19. 京昆高速 交城-侯马段、侯平高速北段、运城环线 ╦ 夏家营 城赵 平遥枢纽 明姜枢纽 龙马枢纽 临汾枢纽 544 579 685 703 730 772 侯马枢纽 0 东镇北枢 纽 张金 ╩ 运城西 24 ↓ 75 90 ↓ 15 51 ↓ 24 中 ○ 中 ○ 运 ○ ↓ 中 ○ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 中 ○ 中 ○ 中 ○ 中 ○ 中 ○ 临 ○
长平高速
25. 陵侯高速东段（陵川-高平） 王莽岭 ╠ 河西 26. 晋新高速 晋城东 晋城东 韩家寨 0 1 ↘ 32 市区 → 12 ○ 收费引线 0 62 豫高速 ← 62 11 ○
6
山西省高速公路 现有路段总表（2013）
起 止 起止点 名 称 编 号 桩 号 连 接 走 向 距 离 在 2013 规划中的地位（作用） 三纵 十二横 十二环 其它
山西晋城至侯马高速公路施工组织设计详解
第八章确保工程质量和工期的措施1、质量保证措施1.1 组织保证措施（1）按照招标文件的要求，建立一套质量保证体系，并严格按照质量保证体系运行，实行质量管理三级责任制。
（2）建立严格的工程质量内部监理制度、内部质量保证奖惩制度。
（3）建立完善的工地试验室和监控系统，在内部监理（质检科）的领导下，对全工程质量实行有效监控。
1.2 技术保证措施（1）成立专家顾问组，评审及审定重大施工技术方案和施工组织设计。
（2）建立施工组织设计、关键工序施工方案专家评审制度，未经专家评审通过的施工方案不得实施，审批后的方案一般不得变更。
（3）成立施工组织设计专门班子，负责本项目施工组织设计、复核、审核。
设立专职质检工程师，造价人才网对工程质量进行督促检查。
（4）工程质量验收标准严格按照颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）的有关规定执行。
（5）对于常规工程尽量采用成熟的施工工艺，特殊工程尽量采用新技术、新工艺，以确保工程质量。
工程施工以机械化作业为主，采用技术先进、大功率、大吨位的机械设备。
模板均采用新加工的、大块精制定型钢模板，并尽量减少施工缝数量。
1.3 质量通病的预控措施1.3.1 高填土不实（1）按路面平行线分层控制填土标高，按试验路路基填土厚度的90%来控制规模施工时的填土厚度。
（2）新旧填土衔接处，监理工程师论坛严格控制填土接茬台阶的最小长度，避免接茬处超厚，压实不足。
（3）防止漏夯或夯实不足，严禁超厚填土。
（4）在机械难于压实的地方，用适当的小型机具进行补充夯实。
（5）冬季施工时应使土在未受冻的情况下回填压实，避免填土压实密度严重不均匀而造成土体下沉。
（6）回填多种土时，按填土的不同类别，做相应击实试验，取值符合规定。
1.3.2 软土地基超限沉降软土具有含水量大、抗剪强度低、承载能力低的特性，采取如下措施：（1）采用换填渗水性良好的土，对基底进行加固。
（2）石灰、水泥稳定碎石法：是用于苇塘、稻田、藕池的沼泽地区路基的处理。
山西：2010年将再新开工建设1000km高速公路
的形成 ， 降低泥饼 的附着力 ， 泥饼 的润滑性 能要 且
好。
计轨迹的符合率 ， 尽量减少 曲率的忽增忽降 ， 尽量减
少 局部 井 眼曲率 的过 大 。
（ ） 柱 在造 斜 井 段 会 产 生 较 大 的 弯 曲应 力 ， ４钻 易造成 钻具 的疲 劳 破 坏 ， 别 在钻 柱 旋 转 时 弯 曲井 特 段 的钻 柱受 交变 应力 作用 ， 柱极 易发生 疲 劳破坏 ， 钻 因此结 构 的选 择 以顺 利通 过 大 曲率 段井 眼 为原 则 。 钻具组 合尽 量减 少 过 多 的转 换 配 合 ， 量 减 少 造斜 尽 井 段钻 柱刚性 ， 而 防止断 钻具 事故 的发生 。 从 （） ５ 优选钻 头 ， 绝 钻 头 事 故 的发 生 。在 斜 井 杜
山 西 ：０ ０年 将再 新 开 工 建 设 １０ ｍ 高速公 路 ２１ ０ ０ｋ
中国公路网 ２ １ ０ ２ ０ ０— １— ７消息 山西省第 十一届 人 民 代表大会第三次会议上 ， 长王君代 表 山西省 人 民政府 作政 省 府工作报告 。报告提 出 ２ １ 山西省 将再 新开工 １０ ｍ ０ ０年 ０ ０ｋ 高速公 路。 报告指 出 ， 在公路建 设方 面山西省 将继续 抓好 ２０ ｍ ０ ０ｋ 高速公路在建项 目， 再新 开工 １０ ｍ 高速 公路 ， ０ ０ｋ 同时确 保 今年年底建 成 １０ ｍ 高速 公 路 ； 成 国省 干 线 公路 改 造 ００ ｋ 完 １０ ｍ； ０ ０ｋ 新建农村公路 １ ｋ 万 ｍ。
［ ］ 李东立 ． １ 水平井 事故 的预防措施 ［ ］ 内蒙 古石 油化工 ，０ ７ Ｊ， ２０ ，
３ （ ）５ ３ ９ ：７—５ ． ８
（） ８ 造斜段 和水 平段全部使用斜坡钻杆 ， 重 加 钻 杆放 在直 井段 ， 减小 钻柱 摩 阻 ， 加钻柱 的抗 压失 增 稳 能力 。由于钻 具 在斜 井 段 是 贴 下 井 壁 的 ， 角 钻 直
山西交控汾石高速公路有限公司_企业报告(业主版)
山西智杰人力资源 管理咨询服务有限 公司
852.7
2022-12-19
TOP3
山西交控汾石高速公路有限公司 员工餐厅劳务技术服务外包项目
山西交科开发经营 有限公司
93.8
山西智杰人力资源
TOP4 山西交控汾石高速公路有限公司 管 理 咨 询 服 务 有 限
山西宏诚资产评估 有限公司
1.3
TOP7
山西交控汾石高速公路有限公司 2022 年度财务报表审计服务直接 采购结果公告
中天运会计师事务 所（特殊普通合伙） 山西分所
1.0
TOP8
山西交控汾石高速公路有限公司 2022 年度财务报表审计服务直接 采购
中天运会计师事务 所（特殊普通合伙） 山西分所
1.0
本报告于 2023 年 08 月 23 日 生成
2/22
1.4 行业分布
近 1 年山西交控汾石高速公路有限公司的招标采购项目较为主要分布于会计、审计及税务服务 铁路、 道路、隧道和桥梁工程建筑 人力资源服务行业，项目数量分别达到 9 个、6 个、6 个。其中铁路、道 路、隧道和桥梁工程建筑 信息系统集成和物联网技术服务 人力资源服务项目金额较高，分别达到 7027.90 万元、2441.24 万元、1809.15 万元。 近 1 年(2022-09~2023-08)：
2022-09-22 2023-06-30 2023-02-07
（3）人力资源服务（6）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
山西交控汾石高速公路有限公司 2022-2025 年度劳务外包服务
山西智杰人力资源 管理咨询服务有限 公司
852.7
2023-06-30
山西西纵高速
山西西纵高速山西西纵高速起点为朔州市右玉县杀虎口，终点为运城市芮城县刘堡，路线全长753公里，是《国家公路网规划（2013年—2030年）》新增南北纵向高速公路G59呼北高速的重要组成部分。
山西西纵高速离石至隰县段：该项目起点位于离石区郭家山，接临县至离石高速公路终点，向南经张家塔、孔家山、殿则墕、翟家山、沟底村、成家岭、墕头、龙天庙、宋家沟、雷家沟、段家庄、陈家湾、万年饱、车鸣峪、关上、曹家峪、河底、凤尾，进入交口县境内，经广武庄、后水头、龙神殿、石口乡、山神峪，终点位于交口县与隰县分界点——麦地山，接隰县至吉县高速公路起点。
路线全长83.09公里。
另建互通连接线共5条，长44.91公里。
其中：中阳连接线长2.2公里，车鸣峪连接线长1.2公里，交口连接线长9.9公里，石口连接线长1.3公里，石口至石楼连接线长30.31公里。
根据公路使用功能和交通预测结果，全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，宽度与路基同宽。
项目投资估算78.4亿元。
建设工期为三年。
山西西纵高速吉县至河津段：吉县至河津高速公路是山西省高速公路网“西纵”的重要组成部分，北接隰县至吉县高速公路并与临吉高速十字交叉，南接河津至运城高速公路并与侯禹高速十字交叉。
该线路全长55.8公里，采用双向四车道标准建设，途经吉县、乡宁、稷山、河津4个县（市）。
项目起点至河津北互通段（长54.8公里），设计时速为80公里，路基宽度24.5米；河津北互通至终点段（长1.1公里），设计时速为100公里，路基宽度26米。
互通连接线采用二级公路标准建设，设计时速为60公里，路基宽度12米。
新广武至原平高速公路雁门关隧道工程施工组织设计方案
新广武至原平高速公路雁门关隧道工程施工组织设计方案一、工程概况新广武至原平高速公路位于山西省太原市和晋中市之间，全长约221公里。
雁门关隧道位于新广武至原平高速公路上，是该公路的重要组成部分，全长约4.5公里，是全长最长的隧道段，是一项具有重大战略意义的交通工程。
二、施工条件1.地质情况：雁门关隧道位于山西省和河北省交界处，地质条件复杂。
隧道所在地属于太岳山脉-吕梁山脉-太行山脉，晋晋两省交界地带，矿产资源丰富，地质构造复杂，岩性变化大，构造活跃，易发生地质灾害。
2.气候条件：该隧道所在地气候属于温带大陆性季风气候，全年气温较低，多风雪天气，施工条件较为恶劣。
三、工程内容该工程的主要内容是在山体内开挖一条长约4.5公里的隧道，截面为双洞双线，其中单洞直径为12米，双洞中间间隔距离为15米，跨中设计为200米，隧道内设置了强制通风、照明、消防、监控等系统。
四、施工组织方案1.主要施工工序（1）洞口及洞身开挖：采用钻爆法开挖，先进行试掘，然后用钻机进行预裂，最后爆破，清理出洞口及洞身。
（2）初步支护：开挖后，进行初步支护，采用锚杆和钢构支护，保障隧道稳定。
（3）二次支护：进行二次支护，采用喷锚网片法和喷混凝土法，提高隧道支护效果。
（4）排水系统：设置排水系统，保障隧道内部不积水，保持干燥。
（5）设备安装：进行通风、照明、消防、监控等系统的设备安装，以确保隧道的正常运行。
2.施工安全与质量保障措施（1）严格按照相关规定，做好开挖前的地质探测和预警。
（2）采取了先试掘、再爆破的方法，确保施工安全。
（3）在隧道内，严禁吸烟和明火作业。
（4）施工过程中，采用先支护、后开挖的原则，保证施工安全。
（5）严格按照相关规定进行洞内通风、照明、消防、监控等设施的安装和使用，确保隧道的正常运行。
（6）加强现场作业人员的安全教育和防护用品的配备，提高施工安全。
（7）严格按照相关施工规范和标准进行施工，保障工程质量。
五、环保措施1.施工前，进行环保评估，并制定相应的环保措施计划。
山西省年内还将开建13个高速项目
单 位 优化 进 度 计 划 ，遇 到 特 殊情 况 及 时 调 整 施 工 进 度 计 划 （ 材 料 供 应 跟 不 上 ，恶 劣 天 气 影 响 如 等） 。定 期 召 开工 程 进 度协 调 会 ， 邀请 参 建 单 位 及 工 程相 关 单 位参 加 ，重 点讨 论 影 响工 程 进 度 的 因 素， 随时 协 商解 决 影 响 工程 进 度 的 问 题 ， 促 问题 督
今 年 ｌ ｌ 份 ， 西 省 重 点公 路 完 成 投 资 ４ ０５亿 元 ， ～０月 山 ２． 占省 重 点 办 下 达 计 划 ５２亿 ０ 元 的 ８ ．％ ， 去 年 同期 的 １３倍 ， 全 国排 名 第 ４ 同时 ， ３６ 为 ． 在 。 山西 省 交 通 厅 计 划 新 开 建 １ ３ 个 高 速公 路 项 目， 中 山阴 至平 鲁 等 项 目已经 敲 定 ， 余 项 目还 可能 微 调 。 其 剩 今年 ｌ１ ～ ０月份 ， 省 重 点公 路 工 程 建 设 继续 保 持强 劲 的发 展 势 头 ， 阜 、 城 环 城 、 全 忻 晋 阳翼 ３条 高 速 公 路 正 式 通 车 后 ， 目前 全 省 在 建 项 目有 ２ ５个 ， 设 里 程 １９２ｋ 完 成 投 建 ７ ｍ， 资 ４ ０５亿元 。 ２． 除 了在 建项 目，今 年 山西省 还 计划 开 建 １ ０ ｍ新项 目。今 年计 划 开 工 的 １００ｋ ０ｋ ０ ０ ｍ
３ 结 语
城 市 道 路 的 兴建 ， 城 市 规模 的扩 大 ， 边 区 对 周
作 我 整个项 目的工 程投资 。在施工过程 中 ， 资管 理 域 的发 展 有 着 重要 的意 义 。 为建 设 方 ， 们 要从 投 中 不 断汲 取 经 验 ，摸 索 出一 套行 之 有 效 的管 理体 主 要 体 现 在 成 本 控 制 上 ， 为 业 主 ， 严 格 执 行 作 要 合 同， 合 同要 求 支 付 工 程 进 度 款 ， 工 程 实 施 按 对
山西省又一条纵贯南北的干线公路全线开工
由于冲压 破碎 稳 固的造价 远 低 于传统 破 碎稳 固 方 式 ， 使 整 个 项 目成 本 节 约 近 １０多 万 元 人 民 ０
币。
４２ Ｇ１ ４曲阜 至 腾 州 段 改造 工 程 ． ０
该 工 程 起 点 位 于 省道 岚 济公 路 与 １４国道 交 ０ 叉 路 口 ， 点 滕 州 界 。原水 泥 混 凝 土 路 面 宽 １ 终 ２ｍ， 路 基 宽 １ ５ｍ，全 长 １ ｍ，９ ５年 竣 工 通 车 至 今 ９ｋ １９ 已使 用 ｌ ０年 ， 面破 损 严 重 。经 用 冲 击 式 压 路 机 路 破碎稳固 １ ５～２ 后 ， ０遍 原有 水 泥 路 面 板 基 本 形 成
（ ） 破 碎 稳 固 于一 身 ， 能 一 定 程 度 地 起 到 １集 还 使板下土基加密 ， 提高其 承载能力 的作用 。 （ ） 碎 稳 固 均 匀 ， 与 块 嵌 锁 紧密 ， 持 了 ２破 块 保 原有水泥路面板 的绝大部分结构强度 。 （ ） 率高 ， ３效 每个 台班 可破 碎 稳 固水 泥 混 凝 土 路 面 ８００～１ ０ ，相 当 于 传 统 方 法 的 几 十 ０ ０００ｍｚ 倍 ， 大大缩短工期 。 能 （） ４节约资金 ， 所花费用还不及传统方法 的 １ 。 ／ ２ （ 因不 弃 掉 旧水 泥 混 凝 土板 碎 块 ， 有 利 于 ５） 故 环保和可持续发展 。
维普资讯
２０ 年 ７ ０７ 月第 ７ 期
城 市道桥 与 防 洪
管理施 工
１９ ２
图 ３ Ｇ１ ４水 泥 路 面 破 碎 稳 固 后 照 片 ０
５ ０～１０ ００ ｍ） 内 。 ０ （ ．１ｍ 以 该 工 程 采 用 冲 压破 碎 稳 固技 术 ，大 大 缩 短 了
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2.太长高速: 起点---太原 终点---长治
• 途经地:小店口 小店南口 修文口(榆次) 太谷口 榆社北口 榆社南口 武 乡口 王村口 襄垣口 屯留口 长治口 长治西口 长治南口（全程210公里）
•
3.长晋高速:起点---长治 终点---晋城
途经地（收费站点）：长治县口 高平口 南义城口 金村口 晋城 东口 晋城口（全程93公里）
• 2.情景二:从某地去某地，途经高速路况如何？ • （方法：判断此地名属于哪个高速路段—— • 查询基础库—告知用户）
•
备注：主要高速公路包括地县市
• A.新原高速：新广武 大同 怀仁 山阴 朔州 代县 原平 • B.原太高速：原平 忻州 阳曲 太原 • C.太祁高速：太原 清徐 祁县 • D.祁临高速：祁县 平遥 介休 灵石 霍州 洪 洞 临汾 • E.临侯高速：临汾 襄汾 曲沃 侯马 • F.侯运高速：侯马 闻喜 夏县 运城 • • （以上为大运高速主要线路途经地）
大运高速包括路段介绍：
• 新原高速 • 起点-新广武（山阴） 终点-原平 • 原太高速
原太高速
太祁高速
• 起点-原平 终点-太原 • 太祁高速
• 起点-太原 终点-祁县 • 祁临高速
新原高速
临候 高速
祁临高速
• 起点-祁县 终点-临汾
•
临候高速
• 起点-临汾 终点-候马
•四.太原市环城高速线路
山西省太原高速公路运营路段包括太原环城高速和罗城～夏 家营～祁县高速公路两部分，分别与太旧、原太、太长、夏汾、 祁临高速公路衔接，是国道主干线和大运高速公路的重要组成 部分，运营里程150公里，其中太原绕城高速公路90公里，罗 城～夏家营～祁县高速公路60公里。
五.国道和省道
• 1.国 道（共7条）
“分流高速”
• 国家共设69条国道，采用放射状和纵横向布局，构成全国公路 网骨架。国道编号为3位数字，按其走向分为三类，第一类是以 北京为中心的放射线，首位为“1”，由北按顺时针方向顺序编 排，编码为101-112，第二类为南北向纵线，首位为“2”，由 东向西顺序编排，编码为201-227；第三类为东西向横线，首 位为“3”，从北向南顺序编排，编码为301-330. • 现途径我省国道线路：108
•A.太长高速：太原 榆次 太谷 榆社 武 乡 沁县 襄垣 屯留 长治
•B.长晋高速：长治 高平 晋城 •C.汾柳高速：柳林 离石 汾阳 •D.夏汾高速：汾阳 文水 交城 夏家营镇 •E.太旧高速：太原 榆次 寿阳 阳泉 娘子 关（旧关） •F.风运高速：风陵渡 永济 运城
•(以上为我省其它主要高速干线途经地）
划分类型：按行车速度分为80、100、120和140公
里/时四个等级，一般城市大多采用 60和80公里/时两 个等级。
贯穿山西省主要高速公路
• 一.南北方向:大运高速 太长高速 长晋高速
• 1.大运高速：起点---大同 终点---运城
• 途经地(收费站点):大同口 怀仁口 应县口 山阴口 元营口(朔州) 广武口 代县口 大营口 原平口 三家村口 顿村口 忻州口 豆罗 口 大盂口 黄寨口 阳曲口 罗城口 晋祠口 清徐口 文水口 祁县口 平遥口 张兰口 龙头口(介休) 马和口 仁义口(灵石) 霍州口 明姜 口(赵城) 高公口(洪洞) 土门口 泊庄口(临汾) 襄汾口 北柴口 张 王口(侯马) 东镇口 闻喜口 夏县口 张金口 运城口 (全程666公里）
• 4.太旧高速(石太高速一段): • 起点---太原 终点---旧关
途经地(收费站点): 武宿口 峪头口 寿阳口 坡头口 平定口 旧关 (娘子关)-------井陉西口 秀林口 井陉口 鹿泉口 石清口(石家庄) （全程144公里）
说明:以上是贯穿山西省高速公路的主要干线,呈一个“大”字 分布, 线路绵长整齐,是我省高速公路的代表.
环城高速线路图及简介：
向阳 出口 西北环高速 向阳出口 柴村出口 去往大同方向：阳曲出口 阳曲 出口
柴村出口
丈子头出口 •东社出口 杨家峪出口
（大运高速）
西环高速
东社出口 迎泽出口 冶峪出口 南环高速 古城营出口 滨河出口 去往长治和晋城方向： 小店出口（太长高速） •迎西出口
松庄出口 东环高速 丈子头出口
四、省内新增几条高速介绍：
1.得大高速: 起点－－得胜口
终点－－大同北
途经收费站点：御东收费站、大同北收费站、新荣站、得胜 口站（全长47公里）
2、大新高速（朔州高速）：起点－－大同 终点－－新广武
途径收费站点：毛皂收费站、怀仁收费站、应县收费站、山 阴收费站、元营收费站、朔州收费站。 （全长127公里）
309
109 207 208 209 307
• 2.省 道 （共51条）
• 102-104 201-206 询高速路况
• 1.情景一：查询某段高速公路路况
• 前台：请问您现在所处的位置（所在高速公路名 称）？ • （方法：用户指名某高速公路的路段名称——查询 • 基础库——告知用户）
三.其它支线及跨省高速路:
1.晋阳高速: 起点---晋城 终点---阳城
途经地(收费站点):晋城口 周村口 北留口 润 城口 阳城 （全程36公里） 2.晋焦高速:起点---晋城 终点---焦作
途经地(收费站点）：晋城口 西交河口 焦作西口 焦作口卿头口 金井口 运城口 （全程90公里）
3.长邯高速: 起点---长治 终点---邯郸 • 途经地(收费站点):长治口 潞城口 黎城口 东阳关镇(我省最 东边)---正在建设中（全程54.5公里） 4.运三高速:起点---运城 终点---三门峽市 •途经地(收费站点）：运城东口 东郭口 张店口 南坡口 三门峽（全程42.6公里）
5.风运高速: 起点---风陵渡镇 终点---运城市 途经地(收费站点):风陵渡口 永济西口 赵杏口 黄营口
卿头口 金井口 运城口 （全程90公里）
6.晋济高速 : 起点---晋城 终点---济源（河南省）
晋济高速公路地处太行山脉南端，北起晋城市泽州南路的泽州互 通，与长晋高速公路相接，沿线穿越城区和泽州县的4个乡镇17个行 政村，终点位于省界。 途经地(收费站点）：晋城 泽州 济源（全长30.公里）
古城营出口（太原南 晋源）—— 车辆从这里下高速后往南走就是晋源区委、区政府。 往北走9公里与新晋祠路、长风街连接。 小店出口——收费广场的车道与太茅路紧接，往南走既是太原市小店镇。往北走8公 里与太原市平阳路对接 长风出口——与长风大街对接，沿长风街往西走穿过铁道桥后就是建设南路、 坞城路、 山西大学、并州路、亲贤北街等。 松庄出口——与朝阳街由一座匝道桥连接，往西走2公里既是建设路、太原火车站、 迎泽大街 杨家峪出口（大东关）——出站后沿匝道往南是307国道，沿此国道往东是东山煤矿 等；出站往西直走是迎春街，在往西可通建设北路、府东 街、省军区、省政府等。 丈子头出口——丈子头分东西站，匝道与涧河路相接，往东走是丈子头村，往西走可 通太原动物园、太原钢铁公司、尖草坪等。 冶峪出口——出站后往东走先是进过太原第一发电厂，后可上太原市旧晋祠路、 和平南路、长风街等。 迎西出口——出站后由西向东走一段连接线上迎泽西大街。从迎泽西大街往东走先是与和平北路、 滨河西路十字交叉，过迎泽大桥往东既是山西省委、省人大。 柴村出口——出站后往东1公里首先是柴村，尖草坪区委、区政府；再往东走有金桥西街、和平北 路、滨河东、西路等 东社出口——出站后就是太原市城区的兴华街，太原重机学院、西宫、太原火车西站也在附近。 向阳出口——出站后匝道紧连新兰路，往北走可到达上兰街和中北大学；往南走可通达向阳镇、 太原市区的大同路、恒山路、北大街等。
• 二.东西方向:夏汾高速 汾柳高速 太旧高速(石太高速) • 1.夏汾高速:起点---夏家营镇 终点---汾阳
• 途经地(收费站点):汾阳口 杏花口 文水口 开栅口 交 城口 夏家营口（全程56公里）
• 2..汾离高速：起点---汾阳 终点---离石 • 途经地（收费站点）汾阳口 吴城口 田家会口 离石东口 （全程77.7公里） • 3.离军高速：起点---离石 终点---军渡口 • 途经地(收费站点）离石东口 乔家塔口 枊林口 军渡口 （全程38.6公里）
•冶峪出口
长风出口
松庄出口 长风出口 杨家峪出口 去往石家庄方向：武 宿出口（太旧高速）
清徐口 夏家营 文水东
罗城出口 古城营 出口
晋祠口
滨河 出口
小店 出口
武宿 出口
祁县口
罗夏祁段：罗城出口 晋祠口 文水东口 祁县出口（大运高速运城方向） 夏家营（吕梁方向夏汾、汾柳高速）
备注：环城高速线路通往市内路段
3、大同环城高速：2007年12月22日开通
环城高速入口站点：古店镇站、云冈站、兴王站、口泉站、 马连庄站、大同南站。（全长33公里）
该高速是继太原环城高速公路之后我省的第二
条环城高速公路。该环城高速起点位于得胜口至 大同高速公路古店互通立交处，途经南郊区五个 乡镇及所辖的21个村，终点在西韩岭乡肥村东北 与大运高速公路相接。
高速公路概况
山 西 行 政 区 划 图
什么叫“高速公路”？
定义：
高速公路是指“能适应年平 均昼夜 小客车交通量为25000 辆以上，专供汽车分道高速行 驶并全部控制出入的公路”。
符合下列4个条件：
(1)只供汽车行驶；(2)每隔2---5公里设有中央分隔带， 将往返交通完全隔开；(3)设有平面交叉口；(4)全线 封闭，控制出入，只准汽车在规定的一些立体交叉口 进出公路。
总结：1.仔细倾听用户查询需求；2.做适当引导；3.认真 查看基础库高速路况信息；4.用精炼的语言为用户解答。
• 练习题： • 1.用户：你帮我查询太旧高速公路现在 是否通畅？（天气，事故原因） • 2.用户：我现在从原平出发，准备去晋 城，途经高速路段路况如何？ • 3.用户：现在大运高速公路路况怎么样？