美线业务知识培训

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Container Type Definitions
3、 其他一些特种柜
• Forty-Five-Foot High-Cube Container
(45’HQ) 型号：长:13.6米 宽:2.35米 高:2.69米 内容积:85立方.如果合约里面有此条款，一 般是40‘GP的运价的1.266倍。. • 开顶柜、框架柜等，需在订舱要求中注明货 物的具体尺寸和提箱时间，且注明是否超长、 超宽、超高及所超的尺寸，必要时还需提供 重量和货物摆放的具体情况, 并需各航线营销 服务部相关人员及船务部确认后，方可接受 订舱。如果合约里面有此条款，一般在正常 的柜的运价上加30%. 其他：SOC柜，如果合约里面有此条款，一 般比正常的柜的运价低USD200/250/280/315.
操用流程
Freight
Efficient vanning and devanning
On time feedback
Place of Delivery
Port all over the world
Port in China
Customer
Clearance Booking
City-to-City Express, Right time, Right place
• OCEAN FREIGT • BUNKER CHARGE (BUC) • Chassis Charge (CHS) • Destination Delivery Charge (DDC): • USWC: USD370/740/755 • USEC: USD535/1070/1085 • CANADA: USD200/400/450 • Panama Canal Charge (PNC) • Suez Canal Charge
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Peak Season Charge (PSS) ：旺季附加费
美线之PSS通常于15/JUN~30/NOV（6月15日至11月30日：长达半年） 金额为：USD225/300/340/375、PER20′/40′/40′HQ/45′HQ（2002年） 其实美线通常最旺的季节为May~Oct(5~10月).因远东→美国的X’MAS产品 （Christmas产品）最晚需10月底于美市场铺好货．
• 规格：20英尺冻柜 （20 ’ RF) 型号：长: 5.4米 宽:.2.28米 高:2.24米 内容积:27.5立方.
• 规格：40英尺冻柜 （40 ’ RF) 型号：长: 11.5米 宽:2.26米 高:2.20米 内容积:58立方. • 规格：40英尺加高冻柜 (40’RH) 型号：长: 11.5米 宽:2.28米 高:2.5米 内容积:67立方. 操作中所需资料:1．货物描述/货品名2．温度的设置情况。3． 通风口的设置情 况。4．是否需要预冷。 5．是否需要做试载检验。 6．预计提柜时间。货品名： 蘑菇温度：1℃通风口：35 CBM/HOUR 要求预冷要求做试载检验 做柜地点：厚 街 提柜时间：2005-3-1 9：00
Company, Branch & Agent spread over the world,
美线的报价方式
1、运价库美加运价的查找
• • 美加运价表构成：都是由 “YT/HK/CW/NS 起步的美加运价” + “珠三角驳船”； 运价构成：海运费+SURCHARGE 美加内陆点的“基本港”和“中转费”已经全部加好，只要加后面的“附加费”就可 以了。 运价查找：主要是利用了“筛选功能” 以下标题项的右下角都有一个“倒三角”的方框，
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Terminal Terms
Terminal Fee Terms • • • • • • Terminal Handling Charge at Load (THC) Shanghai Port Surcharge (SPS) Origin Receiving Charge (ORC) DEMURRAGE 超期堆存费 DETENTION 超期用箱费 FREE DAY 免堆期
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O/F Composing Charge Definitions
4、港前费用
• Advance Manifest Security Charge (AMS) : USD25/BILL;(一些船公司，如不 特别申请，自己不能输AMS而由船公司代输的，收取USD50/BILL)
Carrier Security Charge (CAS): USD6/CONTAINER; Origin Documentation Fee (DOC): USD16/BILL;
• 如果你的货物不是整柜的，而是零散的货物，就一定只能出HB/L，因为船公司是不会帮你拼箱 的，到目的港也不会帮你分货。这种情况只能出HB/L。 如果你是做L/C的，但是你在规定的交货期生产不出来，上不了船，那么你可以选择出HB/L，并 且要求货代帮你倒签提单。当然这个也是不正规的做法，所以一般要你出担保函。 船东单（MB/L）是最基本的物权凭证，但是死板，里面的许多条款你无法左右。例如，深圳有 多个码头，YANTIAN / SHEKOU / CHIWAN 等等，有些船公司提单的启运港就只能显示具体码 头。可是实际上许多客人开过来的L/C是要求启运港显示SHENZHEN. 货代单(HB/L)就相对灵活许多，可以按照你的要求修改，只要不违背原则就好。并且可以控制货 权。但是这个也是它致命的地方，要知道，真正控制物权的是货代公司。所以如果他想勒索你， 你是很被动的，你手里的HB/L这时就像一张白纸，目的港不得到通知是不放货的。所以，出货 代单（HB/L）一定要找信誉好、有实力的货代公司。
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美线特点
Automated Manifest System
AMS ——Automated Manifest System ( for anti-terrorism ) 自动舱 单（反恐）申报系统
• 美国在911之后加强了反恐的力度，2002年10月30日美国海关颁布 了最新反恐条例，该条例要求对于前往或途经美国港口的货物，海 运承运人必须将所有的收、发货人真实信息以及其他货物资料在装 船前二十四小时通过AMS（自动舱单系统）送抵美国海关进行预检， 在该24小时内货物不允许装船，而且船开后的提单信息必须与AMS 提交信息一致，否则承运人将面临美国海关的严厉处罚，所涉货物 也将不允许在美国港口卸下。所以从今年起去美国的提单上不允许 存在TO ORDER了。
型号：长:12米 宽:2.35米 高:2.39米 内容积:67立方.
• Forty-Foot High-Cube Container: 40’hq
型号：长:12米 宽:2.35米 高:2.69米 内容积:76立方.
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箱体内尺寸
2、 RF (REFFER CARGO CONTAINER) 冻柜
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O/F Composing Charge Definitions
3、船公司旺季调节运价的两个工具
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General Rate Increase (GRI): 综合费率上涨 每年的5月1日开始，一般包在运价中。（船公司大部分旧年合约，在第二 年的4月30号到期，为新一年的合约作准备，通常会大涨运价，每年的标准 不同，不同的客户幅度不同）
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其他规定
• • 中海的特种柜目前只能去基本港。 美国内陆集装箱限重：20’：17．2TON（货重） 40’DC/HQ：19.7TON（货重）
加拿大内陆限重(中海)：CY/CY 20’：21．5TON（货重） 40’DC/HQ：25TON（货重） CY/DR 20’：19（货重） 40’DC/HQ：20TON（货重） • • • • 品名为：COIL线圈不可出口去美国,加拿大。 货物为木制包装需熏蒸，进入一些国家需出具熏蒸证明，木制成品无需另做熏蒸。 加拿大海关对于收货人地址不在加拿大境内的限制进入 加拿大海关对于品名为HOUSE HOLD GOODS 和 PERSONAL ARTICLE的禁入。
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Origin Receiving Charge (ORC) :USD141/269/269/340 冻柜：USD181/344/344; ORC：经广东，广西，海南省出口的货物征收比内地其他港口高的码头费。 • Shanghai Port Surcharge (SPS) :RMB66/88/99 • Terminal Handling Charge at Load (THC) :RMB500/800/800(中国大陆) HKD2140/2855/2855 （香港美线）
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Contract
• 服务合同是一家有船承运人（ＣＡＲＲＩＥＲ）与一个和多个托运人签订的保密合 同， 在合同中托运人对货量作出承诺，承运人对运价和服务作出承诺。
只有有船承运人（有船承运人协议）可以作为承运人签订服务合同。 无船承运人可以作为托运人来签订服务合同，但不可以作为承运人签订服务合同。 允许承运人合法地收取已达成协议的，非运价本运价。 允许签约方对已达成协议的运价保密。 目前，绝大多数美国航线的班轮货物通过保密的服务合同运输。
Commodi ty
•
SPECIAL RATE
PoL
PoD
Via
来自百度文库
Term
20’gp
40’gp
40’hq
45’hq
Surcharge
• • •
1，首先点开 PoD 右下角的“倒三角”选中你要去的点; 2，根据柜型可以选 20‘gp， 40’gp ， 40‘hq 右下角的“倒三角”，因为都是按小到 大排序的，点开后，你可以马上找到最便宜的价格。 3，再点Commodity:右下角的“倒三角”选中合适的品名.
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1、常用柜 箱体内尺寸 • Twenty-Foot Equivalent Unit ( TEU) 20’
型号：长:5.89米 宽:2.35米 高:2.39米 内容积:33.1立方.
• Forty-Foot Equivalent Unit (FEU) 40’柜
• • • • • • CY/CY; CY/DR; DR/CY; DR/DR CY/RAMP; CY/FO（free out）承运人在装货港集 装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货 港但不负责卸货；
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O/F Composing Charge Definitions
1、海运费（只做了解部分）
•
4，根据 POL (起运港）可以选中从哪里起步。 5，根据SPECIAL RATE 可以在后面 的工作表的珠三角驳船费里查找是否有对就的驳船起步。 步骤3，4，5可以根据查找 的难易和个人喜好运用。注意的是，下次要查找另外的点，就得每一个标题项右下角 的“倒三角”都选中的是“全部”，以免不是在全部运价中筛选。
必须与合格的托运人签订服务合同。
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House bill & Master bill
船东单：MASTER BILL OF LOADING 货代单：HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING) 区别： • MB/L是船公司出的提单，只要有MB/L，任何人都可以在目的港直接向船公司提货。HB/L是货代 基于MB/L出的提单，需要在目的港的指定代理或分公司换取MB/L。
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Cargo Nature Definitions
• • • • GC = General Cargo RF = Refrigerated Cargo AW = Awkward Cargo (Out of Gauge Cargo) AD = Awkward Dangerous Cargo (Out of Gauge Dangerous Cargo) • RD = Refrigerated Dangerous Cargo
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2 、内陆中转可能涉及的费用 （只做了解部分）
Alameda Corridor Charge (ACC)：USD18/35/35/39 （经LA/LB铁路中转到内陆点征收此费用） • SDD: 到基本港所在的州的门点服务
• Inland Fuel Charge (IFC): (小陆桥运输(MLB)和内 陆点联运) Equipment Reposition Charge ( ERS): (返空费)