浅谈高速公路超限运输管理(标准版)
高速公路超载超限管理的认识及解决措施
高速公路超载超限管理的认识及解决措施一、概述随着社会经济的发展和交通工具的不断更新，越来越多的人选择驾车出行，高速公路的交通量也不断攀升。
但是，在高速公路上，超载超限的车辆时常出现，而且给交通安全和设施损坏造成了很大的危害。
为了保障公路的安全和通畅，需要加强对超载超限的管理。
本文将从以下几个方面来探讨高速公路超载超限管理的认识及解决措施。
二、超载超限的定义超载是指车辆运输的货物、物资超出国家和地方有关法律、法规、标准限定的重量，或轴重、轮荷等负载参数。
超限是指车辆载重超过公路桥梁、隧道、涵洞等限制结构的规定值。
超载超限不仅会给高速公路造成安全隐患，也会加重公路运输设施的负担。
因此，需要采取措施来规范和管理。
三、超载超限管理的必要性超载超限现象的存在，对高速公路的安全和设施造成极大的危害。
同时，也会影响到交通运输的顺畅和发展。
超载超限管理的核心在于加强对车辆的监管，避免超重超限的车辆上路行驶，保护高速公路和交通运输的利益。
四、超载超限管理的措施1.建立超载超限管理制度为规范和管理车辆的超载超限行为，需要建立完善的管理制度，明确超载和超限的标准、违法行为和相应处罚。
2.加强对车辆的监管和检查为避免超载超限车辆上路行驶，需要加强对车辆的监管和检查。
在高速公路出入口设置专门的检查站和检测设备，对所有上路行驶的车辆进行实时检查和监管，一旦发现超限超载行为，及时予以处罚和制止。
3.加强对驾驶员的教育和引导驾驶员是保障运输安全的最后一道关口，在驾驶员教育和引导方面需要加强。
对持有驾驶证的驾驶员开展安全驾驶培训，宣传交通法规和安全知识，引导驾驶员遵守交通规则和安全驾驶。
4.加强对公路设施的维护和管理公路设施的完好与否直接关系到运输和交通的安全，因此需要加强设施的维护和管理。
及时检查维护公路桥梁、隧道、涵洞等结构，确保设施的安全和可靠性。
五、超载超限不仅会影响到交通运输的顺畅和发展，也会给公路运输设施造成极大的危害。
信息化背景下浅谈高速公路超限运输管理
信息化背景下浅谈高速公路超限运输管理摘要公路运输是我国货物运输的一项主要方式，高速公路运输具有车道宽阔以及快捷安全的特征，但在实际运输当中，也经常会存在一定的超限情况，不仅使得高速公路在此过程当中承受到较大的负担，且对于交通安全也产生了较大的影响。
在本文中，将就高速公路超限运输管理进行一定的研究。
关键词高速公路；超限运输管理1 引言在现今高速公路货物运输中，超限运输情况经常出现。
对于超限运输来说，其是指车货在外廓尺寸、总质量以及轴载质量超出《超限车辆行驶公路管理规定》（交通部2000年2号令）认定的其中的一种情况。
为了保障高速公路的使用寿命以及交通安全，即需要做好日常的超限运输管理工作。
2 超限运输危害对于高速公路超限运输情况来说，其所具有的危害有[1]：第一，安全事故。
超限运输情况的存在，对于高速公路的交通安全具有非常大的威胁。
近年来，我国相当一部分大型交通事故都是同车辆的超限行驶有关，在车辆超限行驶的情况下，则会使车辆具有更长的刹车距离且在自身稳定性方面也有所降低，在紧急情况发生时，驾驶员经常会出现误判刹车距离的情况，进而导致交通事故的发生。
而对于车辆自身来说，在长时间超限行驶的情况下，也将使其具有较大的负担，并对其使用年限产生较大的影响；第二，破坏环境。
对于严重超限的车辆来说，其在实际运行当中速度较低，部分车辆速度甚至在40km/h以下。
在该种情况下，则会使得后续车辆无法快速行驶，在使交通发生堵塞的情况下影响高速公路通车率。
同时，超限车辆在爬坡以及起步时都将大幅度提升动力，在此过程当中形成大量废气以及机油的消耗，并将因此对环境造成严重的污染；第三，市场秩序。
车辆超限行驶情况的存在同公路运输市场规则存在相悖的情况。
在车辆超载运输的情况下，能够从某种程度上对其运输成本进行降低，并因此影响到车辆的正常运输价格。
对于其余经营者来说，超载运输具有更低的成本，并因此在市场中占据优势，为了不因为该种情况失去市场地位，则很可能也采取超载的方式运输，进而导致恶性竞争问题的发生；第四，损害公路。
《浅谈公路超限超载运输的危害及治理措施》
《浅谈公路超限超载运输的危害及治理措施》成都市xxxxxxxxxx道路养护岗位技师论文论文题目：浅谈公路超限超载运输的危害及治理措施姓名： xxxxxxx身份证号： xxxxxxxxxx 学号：所在单位： xxxxxxxxxxxxxxxxx年月日的限制。
公路车辆超限是指公路上行驶的各种运输车辆装载货物超过国家管理规定的行为，是运输车辆装载超过公路对其的限值，主要研究的是车辆装载与公路的关系。
公路车辆超载和超限既有联系又有区别，区别是：公路车辆超载是指车辆运载的货物重量超过行驶证的核定载质量，而公路车辆超限是指车辆的轴载质量、车货总质量或装载总尺寸超过国家规定的限值。
两者的联系：车辆超载但不一定超限，车辆超限不一定超载。
（二）公路超载运输的危害1、严重破坏公路、桥梁设施，增加养护、维修费用，缩短使用寿命。
超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载，致使路面发生结构性的破坏，造成路面网裂、变形、松散和坑槽等损坏，桥梁涵洞出现拱圈开裂、桥墩变形等病状，引起桥梁断裂，造成桥梁结构灾难性的破坏。
根据专家分析，车辆超限重量的增加和其对路面的损害是呈几何倍数增长的，超限10%的货车对道路的损坏会增加40%。
一条设计使用年限15年的公路，如果行驶车辆轴载质量超出1倍，其实际使用年限仅为设计使用年限的10%左右，公路在使用两三年后就要进行维护和翻修。
去年财政拨付的公路养护、维护费600多万，而按四川省0.50元/吨/公里收取的超限运输补（赔）偿费只有74万，远不足以弥补相应的公路管理和养护基本费用。
超限超载运输这种短期行为所取得的经济利益是以损害公路为代价的，是一种切取国家公路建设资金的行为，使人民群众的公共利益受到极大伤害。
2、超限超载运输严重危及交通安全，容易引发道路交通事故由于超限车辆大部分是车主通过加固、加高承重梁和改变货箱尺寸来达到超载超限的目的，这些车辆只通过改装扩大了载重量，并没有改变车辆其它技术配置，汽车各部件超负荷运转。
浅析公路超限超载运输的成因及治理对策
浅析公路超限超载运输的成因及治理对策公路超限超载运输是指超出公路法规规定载重和尺寸限制的货运车辆在公路上行驶的现象。
由于超限超载运输会严重影响公路的使用寿命，加大交通安全隐患，同时还会对环境造成污染，因此需要加强治理。
本文将从成因和治理对策两方面分析公路超限超载运输的现状。
一、成因分析1. 企业追求利润最大化货运企业为了获得更多的利润，采取超限超载运输是一种常见的策略。
虽然这样会增加货物的运输量，但却会严重损害公路基础设施，造成公路事故频繁发生。
2. 监管不严公路部门在对货运车辆的监管上存在问题。
一些企业会在超限超载运输时铤而走险，因为只要不被查处，他们就能够获得较高的经济收益。
监管部门必须对货运车辆实行更加严格的监管，不断加大对超限超载运输的查处力度。
3. 交通需求增加随着城市化、工业化的不断发展，公路运输需求越来越大。
然而，公路基础设施的建设难以跟上需求的增长速度，导致道路承载能力不足，增加了发生超限超载运输的可能性。
二、治理对策1. 加强监管公路部门应该加大对货运车辆的监管力度，确保企业遵守公路运输规定。
在发现货运车辆存在超限超载行为时，应该立即对其进行处罚。
2. 完善法律法规完善公路运输法律法规，强化对超限超载运输的处罚力度，加大对企业违法行为的处罚力度，提高违法成本。
3. 推广科技手段推广使用卫星定位设备、智能检测器等科技手段，提高公路部门对货运车辆行驶情况进行监管的能力。
在整个运输流程中确保车辆的载重和尺寸限制在规定范围内。
4. 健全考核机制总之，公路超限超载运输对公路基础设施、交通安全和环境保护造成了严重影响。
为了有效治理这一现象，必须采取有力的对策，包括加强监管、完善法律法规、推广科技手段和健全考核机制。
只有这样才能切实保障公路基础设施的完好，确保货运车辆行驶和乘客出行的安全。
浅析公路超限超载运输的成因及治理对策
浅析公路超限超载运输的成因及治理对策公路超限超载运输指的是超过法定限载的车辆在公路上进行运输。
其主要成因包括以下几个方面：有些运输单位为了追求经济效益，为了一次性运输更多的货物，会超载运输。
他们往往利用一些手段来规避检查，如在运输过程中减少车辆自重，增加轴数等。
一些货主为了降低运输成本，往往选择超限超载运输。
他们往往以最大限度地利用运输工具的承载能力为目标，而忽略了对公路设施的损坏和行车安全的影响。
一些运输从业人员缺乏对公路法规的了解和遵守意识，常常忽略了限载限速等交通规则。
超限超载运输给公路设施和行车安全带来了严重的影响。
超载车辆会导致道路损坏加剧，缩短公路使用寿命，增加维护成本。
超限超载车辆的行驶速度较慢，会造成交通拥堵，增加事故发生的概率，威胁行车安全。
针对超限超载运输问题，应采取以下治理对策：建立健全超限超载运输的执法机制，加强对运输市场的监管。
加大对超载车辆的执法力度，严厉惩罚超载运输行为，对违法企业和个人进行罚款、吊销营运资质等处罚，使其付出相应的成本，增加违法成本，形成有效的威慑。
加强运输从业人员的培训和教育，提高他们的法律法规意识。
通过开展培训班、宣传教育等形式，向从业人员普及公路法规的知识，加强他们对限载、限速等规定的遵守，提高他们的从业素质和工作技能。
加强公路设施的维护和管理，提高其承载能力。
加大对公路的维修力度，及时修补路面破损，加固桥梁等关键部位，以提高公路的使用寿命和承载能力，减少超限超载车辆对公路设施的损害。
加强对超限超载运输的监测和检查，提高执法效能。
利用高科技手段，如卫星定位、电子不停车称重等技术，实时监测车辆的载重情况，加强对超限超载车辆的检查力度，提高执法效能，有效防止超限超载运输的发生。
公路超限超载运输的成因主要包括经济利益驱使、运输成本降低和法规意识不足等方面，对此应采取建立健全执法机制、加强从业人员培训、加强公路设施维护和规范运输市场等治理对策，以便最大限度地减少超限超载运输对公路设施和行车安全的影响。
浅析公路超限超载运输的成因及治理对策
浅析公路超限超载运输的成因及治理对策随着经济的快速发展以及交通运输需求的增加，公路超限超载运输问题日益严重，给道路交通安全、道路设施的损耗和环境保护带来了巨大影响。
对公路超限超载运输的成因及治理对策进行深入分析和研究，对于有效解决这一问题，具有重要的理论和现实意义。
一、公路超限超载运输的成因1. 交通运输需求增加随着经济的快速发展和城市化进程，交通运输需求不断增加，特别是货物运输需求呈上升趋势。
由于交通运输需求的增加，一些企业或个体经营者为了节约成本，往往采取超限超载运输的方式，将货物超过规定的载重、超限的尺寸进行运输，导致超载现象普遍存在。
2. 缺乏法律法规意识一些驾驶员和运输企业缺乏严格的法律法规意识，对超限超载运输存在侥幸心理，认为只要不被抓到就没有问题。
一些地方的执法力度不够，对超限超载运输处罚不严，导致超载现象难以得到有效遏制。
3. 车辆技术水平不高部分运输企业和个体经营者的车辆技术水平不高，没有经过严格的技术检测和维护，导致车辆性能下降，无法保障安全的运输，从而采取超限超载的方式规避运输成本，给公路安全带来隐患。
4. 缺乏监管和管理一些地方政府对公路超限超载运输的监管和管理不力，加之监管手段不够科学有效，导致超限超载现象屡禁不止。
一些执法部门的工作人员存在贪污腐败现象，通过收取贿赂放纵超限超载行为，使得治理效果大打折扣。
1. 加强法制建设要加大对超限超载违法行为的处罚力度，严格执行相关法律法规，建立健全法律法规体系，提高对超限超载违法行为的惩罚力度，坚决遏制超载现象。
完善法律监管机制，建立健全的违法举报机制，鼓励社会各界参与到公路超限超载的治理工作中来。
2. 推行技术监管加强对车辆技术水平的监管和检测，建立健全的车辆技术维护体系，对车辆进行定期检测和维修，提高车辆的安全性和运输效率，减少超限超载现象。
推动科技创新，引进先进的监测设备和技术手段，加强对超限超载运输的监控和管理。
3. 提高监管水平要加大对公路超限超载行为的日常监管力度，加强对违法超限超载车辆和驾驶员的抽查和检测，提高执法部门的工作效率，减少超限超载行为。
浅谈高速公路超限运输管理
个人收集整理勿做商业用途浅谈高速公路超限运输管理浅谈高速公路超限运输管理摘要:超限超载运输破坏公路及桥梁结构，引起恶性交通事故，甚至还会影响到我国经济的健康、快速和持续发展。
我国正处于市场经济的迅猛发展时期，面对这样一个复杂而严峻的形势，寻求和建立一套行之有效的超限超载运输长效治理机制是必要的、甚至是刻不容缓的。
对高速公路超限超载问题进行了广泛深入的实地调研，以此作为阐述超限超载实事的第一手资料；分析了超限超载运输带来的巨大危害，指出超限超载运输治理已迫在眉睫；分析了超限超载现象的形成原因，指出法律法规不健全，管理部门的体制不清晰，执法部门管理执法随意性大以及运输企业组织化程度不高是问题的根源所在。
研究发现，过度追求经济利益是超限超载现象屡禁不止的主要诱因。
虽然我国在超限超载的治理上已取得一定成效，但仍有许多不足之处，如制度、监督和监管等方面的很多内容都流于形式，无法在实践中奏效。
超限超载现象治理应从多方位、多角度考虑。
本文通过建立相关法律和制度，加强运营管理部门的协调合作，加强联动治超管理力度，扶持现代物流业发展和加大经济手段调控力度等长效机制，用以解决高速公路的超限超载问题。
通过建立长效的治理机制，使违法运营者无利可图，尽早悬崖勒马。
关键词：交通运输；高速公路；运输治理；超限；超载；计重收费；第一章、高速公路超限超载危害分析1.1超载运输的定义超载运输，是指运输车辆所装载的货物质量超过车辆额定载质量。
超载运输与超限运输之间有着十分密切的关系。
为了进一步分析二者之间的关系，现以常见公路上行驶的运输货车，具体加以说明。
设汽车轴载质量限值为：单轴(每侧单胎)6t或单轴(每侧双胎)10t时，自身质量5t，额定载质量5t。
当满载时的轴载质量2.6t时，后轴轴载质量7.4t，不超载也不超限；当载货质量为8.6t时，前袖载质量3.55t，后轴载质量10t，此时超载，但不超限，当载货质量8.7t 时，前轴载质量3.56t，后轴载质量10.14t，此时，既超载又超限。
浅析公路超限超载运输的成因及治理对策
浅析公路超限超载运输的成因及治理对策公路超限超载运输指的是车辆在超载、超限的状态下行驶在公路上，给公路安全与设施造成一定程度的危害，也对交通秩序、环境和社会经济造成一定的负面影响。
本文将从超限超载运输的成因和治理对策两个方面进行浅析。
一、成因分析1. 落实责任不到位超限超载运输的一个重要成因是相关管理部门和执法部门的责任意识不到位，无法严格监管道路货运领域的车辆超限超载行为。
部分执法人员以及运输企业存在着收钱放行、违规通行等现象，不仅增加了超限超载行为的发生概率，也形成了道路管控的真空地带。
2. 经济利益驱使超限超载运输的另一个重要成因是一些运输企业出于经济利益的驱使而贪图暴利，对车辆超控超载行为视若无睹。
在一些经济发展较为欠缺的地区，超限超载运输被视为一种常态，运输企业为了获取更多的利润，不惜一切手段进行超控超载行为，这对公路安全和设施造成了一定的危害。
3. 缺乏技术装备一些地区的交通管理部门缺乏先进的技术装备和管理手段，难以对超限超载行为进行有效监管。
没有有效的装备和手段监管车辆的超限超载情况，也无法及时发现和制止违法行为。
二、治理对策1. 加强宣传教育加强宣传教育，提高人们对超限超载行为的认识和防范意识。
通过开展宣传教育活动，向公众普及超限超载的危害和所带来的不良影响，引导人们自觉遵守道路运输法律法规，自觉抵制超限超载行为。
2. 严格执法监管加大对超限超载行为的执法监管力度，严厉打击超限超载违法行为。
建立健全相关法律法规和执法标准，制定严格的处罚措施，加大对超限超载行为的查处力度，严肃处理超限超载违法行为者，从源头上减少超限超载行为的发生。
3. 加强技术装备建设交通管理部门应加强技术装备的建设，引入先进的监测设备和技术手段，提高对超限超载行为的监管能力。
包括但不限于安装超限超载自动监测装置、卫星定位装置等，提高检测精度，实时监测超限超载行为，及时发现并制止超限超载违法行为。
4. 加强企业管理相关部门应加强对运输企业的管理和监督，规范运输市场秩序。
浅谈高速公路超限运输管理新思路
浅谈高速公路超限运输管理新思路作者：天启【摘要】超限运输现象在我国十分普遍，而汽车特别是货车超限是引起公路非正常损坏的重要原因。
据不完全统计，全国公路部门因超限运输产生的额外道路维修保养费用高达几百亿元（这还不包括超限运输车辆因钻收费标准的空子而流失的大量路桥通行费），因超限运输导致桥梁坍塌的事故也时有发生。
因此，治理非法超限运输对保护道路，延长道路使用寿命，减少维修保养费用和净化货物运输市场起到重要现实意义。
【关键词】高速公路管理超限运输交通部于2000年4月1日颁布了《超限运输车辆行驶公路管理规定》，随后部分省市还出台了相关的实施办法和收费标准，在全国范围内的普通公路上掀起了整治超限运输的高潮（高速公路因其资金来源和管理机制的特殊性，还刚刚起步）。
实践证明：治理超限运输光靠“源头治理”或宣传教育是行不通的，除必要的宣传教育外，还必须在关键路段设臵轴重检测设备，对过往车辆进行自动检测并对恶意或严重超限的车辆收取补偿费等方式，对超限车辆形成一种有形的威慑，使超限运输从偷逃通行费、养路费和变相减低运输成本的好处中就变成无利可图时，超限运输现象才可能减少或逐步杜绝。
国内目前在治理超限方面有如下特点：普通公路多数采用价格便宜、使用灵活机动的便携式称重仪。
高速公路则倾向于采用不限制车辆能行速度的高速动态称重系统（英文简称wim系统）。
便携式称重仪的大量应用，大大推动了该行业的发展，据不完全统计，国内生产和经营该设备的企业已接近20家。
但由于该设备是由地磅发展而来，必须限制车辆以小于5或10Km/h的速度通过称重板才能准确称量，因此需要拦截车辆后缓慢检测，处理时间较长，执法人者极易与司机产生纠纷。
另外，由于它的机动性和人工干预较多，容易产生新的公路“三乱”，实际上部分地方已出现了这种现象。
因此该设备不适应高速公路的实际需要。
高速公路最好的选择是采用不限制车辆正常行驶速度的高速动态称重系统（wim），才能高速、有效地自动判别超限运输的车辆，有利于建立自动化、规范化的超限检测站，便于上级主管部门的监督和各项执法工作的顺利开展。
高速公路超限运输管理
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车辆违规超限超载运输，不仅存在严重的安全隐患、
带来重大交通事故，更大大缩短路桥使用寿命，严重威胁
交通安全。为依法治理超载“顽疾”，《条例》总结近年 来的“治超”经验，主要作以下规定：
• （一）源头
（1）生产、销售环节——车辆生产、销售企业只能 生产、销售符合道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值等国
家机动车安全技术标准的车辆；
5.1 超限运输的概念
• 超限运输是指公路上行驶的车辆，其总质量、轴
载质量超出了公路设计的承重能力，或车辆长、 宽、高外形尺寸等指标超过了规定的范围。包括：
（1）质量限值；（2）车货总质量限值；
（3）车货外形尺寸限值。
• 车辆超限和超载是两个既有区别又有密切联系
的概念。超载是指当运输车辆所装载的货物重量 超过有关部门对该车辆的核定载质量。一辆车可 以处于超限但不超载的状态，也可以处于超载但 不超限的状态，还可以处于既超载又超限的状态。
5.6 特定车辆行驶公路管理
• 特定车辆包括：铁轮车、履带车、其他可能损害公路路面
的机具。
• 《公路法》规定：“铁轮车、履带车和其他可能损害公路
路面的机具，不得在公路上行驶。确需行驶的，必须经县 级以上地方人民政府交通主管部门同意，采取有效的防护 措施，并按照公安机关指定的时间、路线行驶。对公路造 成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿” 。
票单）
5.5 办理超限运输车辆行驶公路通行证 许可事项内容要求和工作流程（续-2）
五、办理流程 1、申请人按规定领取填写《贵州省高速公路
管理局超限运输申请表》； 2、审核原件等有关材料； 3、告知决定：符合条件的，予以许可，车辆
所经线路及公路、桥梁加固、改造等，还应签订 协议，明确有关权利、义务，发给《超限运输通 行证》；不符合条件的，不予以许可，并告知理 由。 六、限时办结期限：20个工作日
浅谈高速公路超限运输治理的重要性
浅谈高速公路超限运输治理的重要性第一篇：浅谈高速公路超限运输治理的重要性浅谈高速公路超限运输治理的重要性随着沪渝高速的全线贯通，各式各样的车辆川流不息，给旅游业、运输业带来了勃勃生机，为其注入了新的力量，与此同时，接踵而至的便是公路的“头号杀手”——超限运输。
车辆的严重超长、超宽、超高，甚至超重，给高速公路的行车安全带来了极大的安全隐患。
因此，做好高速公路超限治理工作显得至关重要。
超限运输的危害性：一、车辆尺寸超标，给隧道内设施带来威胁沪渝高速公路鄂西段主线桥隧比为52.1％，由于地质条件复杂致使施工难度增大，隧道净宽9.75米（恩利段加宽0.5米），净高5米，空间相对较小，但一些大型货运车辆为谋取更多利润，不顾自身安全将货物不断堆积导致其过度超宽、超高，必须在隧道内居中行驶。
当发生超车情况时，由于避让，其超高或超宽部分必然会对隧道内的监控设备及安全设施造成不同程度的损坏。
二、车辆过重，导致惯性增大，在长下坡路段、急弯路段容易发生事故由于沪渝高速公路海拔落差较大，长大纵坡路段众多，一些车辆超载行驶，更有甚者自认为技术纯熟挂空挡在下坡路段行驶，一旦发生突发事件会因惯性作用躲避不及造成事故，甚至发生二次事故。
在急弯路段，如未及时减速容易造成车辆侧翻，导致交通中断。
三、车辆超重损坏路面、路基，缩短公路使用寿命沪渝高速鄂西段是崇山峻岭、深谷绝壑、悬崖峭壁遍布的复杂地形地带，也是典型的滑坡、岩堆、危岩体、地下暗河、崩塌、顺层滑坡、断裂带与冲积扇等病害地质地带，对其修建增加了许多困难。
正因如此，若长期受到重车碾压不仅损坏路面，日积月累路基也会受到影响缩短公路的使用寿命。
四、超限运输车辆体积庞大，影响通行速度超限运输车辆普片外廓尺寸较大，而山区高速由于受到地质条件限制长大纵坡及急弯路段较多，体积较大的车辆为了保障安全必须占道行驶，因此影响了高速公路的通行速度。
超限运输的形成：一、司机超限运输意识薄弱，安全意识薄弱许多司机完全无视路政及交警部门对于超限、超载运输的安全提示，认为无论货物的体积有多大，重量有多重，只要车辆还能在公路上行驶就是安全的，然而往往在事故发生以后人们才意识到事情的危险性，但也许已酿成无法逆转的可怕后果。
浅析公路超限超载运输的成因及治理对策
浅析公路超限超载运输的成因及治理对策公路超限超载运输是指车辆在超过规定的限载和限重条件下进行运输，这一行为严重违反了交通安全规定，造成了交通事故的风险。
公路超限超载运输的成因较为复杂，主要包括以下几个方面。
缺乏监管和执法力度不足是公路超限超载运输的重要成因。
一些地方在超载监管上存在漏洞，监管部门的执法力度不足，导致超载现象屡禁不止。
一些超载运输车辆与执法部门存在勾结关系，逃避检查和处罚，从而造成了超载的形成。
运输成本压力大是公路超限超载运输的另一个成因。
由于货物的超载运输能够减少车辆的运输次数，降低运输成本，因此一些企业和运输公司为了节省成本，采取超载运输的方式。
一些运输车辆在超载后，为了规避交通执法检查，采取了改装车辆、伪造车牌和行驶证等手段，进一步减少了超载运输所带来的成本。
管理措施不到位是公路超限超载运输的成因之一。
一些地方在货物运输管理方面存在不足，缺乏严格的规定和标准，对违法超载运输行为处罚过轻，未能形成震慑作用。
一些重点道路的限载限重标志牌被非法移除或者未能及时更新，导致超限超载车辆难以察觉道路限制。
加强执法力度，完善监管体制。
加大对超限超载运输行为的惩处力度，提高监管效能，加大对超载现象的打击力度。
需要建立健全监督检查机制，确保监管部门的执法行为公正、公开，增加执法的透明度。
加强运输企业的自律管理。
运输企业应加强内部管理，建立健全运输安全管理制度和责任追究制度，明确责任和义务。
要加强对员工的教育培训，提高安全意识和法规意识，减少违规行为的发生。
完善限载限重标志牌的设置和维护。
道路管理部门应加强对限载限重标志牌的设置和安装，确保标志牌的清晰可见，避免标志残缺或者被非法破坏。
并定期对限载限重标志牌进行维护和更新，及时告知车辆驾驶人道路限制。
加强技术手段的应用。
借助现代化的技术手段，如智能识别系统、电子称重设备等，实现对车辆的自动识别和自动称重，提高执法效率和准确性。
还可采用GPS定位系统对车辆进行实时监管，及时发现和处理超载行为。
浅谈高速公路超限运输安全管理工作
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通运输效率起到非常重要的作用 。
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交 通 流量 与 日俱 增 ， 路 等 级 的 提 高 ， 析 ，根据 车 流 量 动 态 采 取 固 定 检 测 流 公 使 大重 型超限运 输车 辆迅 速增加 ． 尤 动 、 测 相 接 的 办 法 施 行 检 测 。 检 其 我 省 地 处 中 原 ，承 东 启 西 、 连 南 贯 ３强 化 队 伍 建 设 ， 好 岗 前 培 训 。 ． 搞 北 ， 我 国 主 要 东 西 南 北 大通 道 ， 路 根 据 省 厅 文 件 精 神 ，严 格 工 作 人 员 录 是 公 超 限 运 输 工 作 更 加 突 出 ，一 些 运 输 单 用 标 准 ：１ 必 须 是 正 式 职 工 ， 作 年 （） 工
决制 止 超 限 车 辆 将 会 使 整 条 道 路 过 早 （ ） 控 人 员 职 责 ； ３ 监 控 室 工 作 程 辆 、控 制 交 通 事 故 安全 起 到 很 大 的 作 ２监 （） 地 毁 坏 ， 仅 加 剧 高速 公 路 建 设 、 护 序 ；４ 超 限 监 控 人 员 工 作 纪 律 ；５ 监 用 ， 形 势 依 然 不 容 乐 观 。 例 一 ： ０ ２ 不 养 （） （） 但 ２０
浅析公路超限超载运输的成因及治理对策
浅析公路超限超载运输的成因及治理对策公路超限超载运输是指车辆在公路上的货运活动中，超过了法定的货车载重或超限超载限额，以此来获取更多的利润。
这种违法行为不仅会对公路路面造成严重的损坏，还会给道路交通安全带来隐患。
对于公路超限超载运输的成因及治理对策是一个十分重要的议题。
我们来分析一下公路超限超载运输的成因。
公路超限超载运输的成因主要包括以下几个方面：一、经济利益驱使。
在当前的货运市场中，一些货车司机为了追求更高的经济利益，会采取超限超载的方式增加运输量，以获取更多的运输收入。
尤其是在一些山区或偏远地区，货物运输需求大，加之路况相对较差，很多货车司机为了满足需求，不惜采取超限超载的行为。
二、监管不严。
在一些地区，监管部门的力度不够，对公路超限超载运输的查处不够严格，使得一些货车司机产生了侥幸心理，认为即使超载也不会受到严厉的处罚，于是他们便大肆进行超限超载行为。
三、法律法规不够完善。
一些地区的相关法律法规并不够完善，对于公路超限超载运输的处罚力度不够大，导致了一些货车司机对法律法规的遵守意识不强，很容易采取超载的行为。
在了解了公路超限超载运输的成因之后，我们再来谈谈对于这一问题的治理对策。
一、加强监管力度。
各级交通管理部门应该加强对公路超限超载运输行为的监管力度，提高查处的频率和查处的效率，对于超载货车给予严厉的处罚，确保处罚的力度足以震慑违法行为。
二、健全法律法规。
相关部门应当加强对于公路超限超载运输的立法工作，完善相关的法律法规，提高对于超限超载行为的处罚力度，保障法律法规的严肃性和权威性，增强司法的威慑力。
三、加强技术监管。
应当加强对超载货车的技术监管，提高相关设备和技术手段的应用水平，包括安装超载预警系统、加强对超载车辆的称重监控等，从技术上杜绝超限超载运输行为。
四、加强宣传教育。
通过宣传教育，提高货车司机对于公路超限超载运输行为的认识，增强他们对于遵守法律法规的意识，从而杜绝超限超载的行为。
浅谈高速公路治超工作存在的问题及解决办法
浅谈高速公路治超工作存在的问题及解决办法第一篇：浅谈高速公路治超工作存在的问题及解决办法当前治超工作存在的问题及解决办法当前，我省通过着力构建治超工作的长效机制，综合运用行政、法律、经济手段和各种技术措施，进一步巩固和扩大治理成果，从根本上规范车辆装载和运输行为，基本杜绝车辆“大吨小标”和非法改装现象，真正建立起规范、公平、有序的道路运输市场，维持良好的车辆生产、使用秩序和道路交通秩序，确保公路设施完好和公路交通安全，取得了治超工作阶段性成果，但治超工作依然任重道远，因此，继续深入推进治超管理工作，是摆在我们面前的一项现实而又紧迫的任务。
一、当前治超工作存在的主要问题1、治超人员的综合素质与工作需要存在一定差距。
治超人员素质参差不齐，个别治超人员文化水平低下，对治超政策学习理解不够透彻，不能做到热情服务、文明执法，坚持原则、廉洁自律，严格按照交通运输部《交通行政执法风纪等五个规范》来规范约束自己的一言一行，及时有效的为司机、货主排忧解难，办实事、办好事，影响着整个治超工作的开展2、治超工作的法规建设和各项规章制度仍需健全。
虽然我省于2008年5月26日省人民政府第10次常务会议通过了《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》，对全省的治超工作做出了硬性规定，但一套较为完备的治超法规体系还需建立健全，对相关责任人的追究还需加大。
3、超限超载现象更趋于隐蔽。
现在超限超载现象从普通车型向超大车型转移，行驶路线从有检测站路段向无检测站路段转移，通行时间从白天分散通行向夜间集中通行转移，运输路线从高速公路向国、省干线公路及农村公路转移。
致使路面、桥梁的损坏呈几何倍数增长。
同时超限超载造成车辆技术状况、行车稳定性、刹车性能、转向可靠度大大降低，引发了交通事故的发生。
4、非法改装车辆及液压装置超限车辆违规操作。
一是在车轴上隐蔽安装“千斤”、“气囊”逃避超限检测的伎俩，干扰正常的治理超限超载秩序；二是受利益驱使，个别大件公司安装电子开关控制的液压系统，在通过检测站时按照预先制定的重量逃避超限管制；三是有一种披着“合法外衣”的新型逃避检测的设备——狼狈，被一些不法利益的承运司机运用，将严重超限车辆驶入高速公路，造成公路设施的损坏，在出口由于受设备限制，这些车辆的通行造成通行费的严重流失。
浅谈高速公路超限运输管理
浅谈高速公路超限运输管理摘要：在我国超限运输已是长期存在的较为普遍的现象，所以在治理中具有较大的难度，这不是一朝一夕就能完成的事情，这是一项长期而又艰巨的工作，所以需要我们在治理过程不断的摸索，从而将这项任务圆满的完成。
治理超限运输并不是某一个人或是某一个部门的事情，这需要全社会的共同支持，从而有效的遏制超限运输的情况，并使其得到彻底的根治，保证道路运输的安全，使公路在安全畅通的情况下保证经济的快速发展，从而构建一个和谐稳定的社会环境。
关键词：超限运输；治理；安全；发展；一、高速公路超限运输的危害1．超限运输造成公路损坏，当荷载超过路面承载能力后，会破坏路面结构，出现坑槽、车辙、龟裂等病害，特别是超限车辆在行驶过程中紧急制动极易造成路面变形。
2．超限运输极易引发道路堵塞、道路交通事故。
3．超限运输带来运输市场秩序混乱。
公路运输在我国运输市场占有重要位置，运力、运量、运价是构成运输市场的重要因素。
超限运输无疑增加了运力，运力增加导致运价下跌。
4．超限运输影响汽车行业健康发展，同时是浪费汽车资源的短期行为。
二、治理高速公路超限运输的对策（一）完善法律，治理超限运输有法可依。
治理超限运输工作是一项长期艰苦的任务，在长期治超过程中，我们需要通过各种法律手段来进行调整和堆满，从而保障治超工作的顺利开展。
虽然近几年我国在治超方面相继出台了一些法律法规，在实际落实中也取得了一定的效果，但在长期治超过程中，法律法规的原则性和局限性大的问题日益突显，这样就导致相应规定在实际工作中很难得到彻底的贯彻落实，很难从根本将超限运输治理好。
所以应针对当前法律法规中轻治理的情况提前相关部门尽快出台新的规章制度，从相关部门工作职责、车辆本身、运输人员及源头管理等多个方面进行明确的规定，并将一些相关的政策和措施通过法律堆满的形式予以明确，从而使治超过程中真正做到有法可依，有法可循，从而加强治超的力度，规范货运行为。
（二）运用行政手段治理超限运输治理超限运输执法过程中是依据各种行政手段来发挥自己的职能和权威，从而纠正被管理者的违法行为，治超执法过程中是需要被管理者服从于行政命令及规章制度，因此治超执法队伍需要很好的运行行政手段，从而在执法过程中对车辆超载实行长效治理，标本兼治的目标。
浅谈公路超限超载运输的成因及治理对策
浅谈公路超限超载运输的成因及治理对策摘要:随着经济的不断发展，我国的交通事业迎来了发展的高峰期，现在的交通网络分布十分广泛，并且成为了当下社会发展的潮流。
但是当今社会随着企业不断发展，他们对于货物的运输要求也越来越高。
即便这意味着我国的经济实力不断提升，但更多的则是对公路超限超载运输的一项挑战。
本文将结合现代的时代背景，对公路超限超载运输这一问题进行分析，研究其成因并提出相应的治理对策。
关键词:公路超限超载运输；成因；治理对策伴随着经济的高速发展，交通领域面临的压力也不断增强，其中最严重、突出的问题就是超限超载运输。
现在有很多的货车为了满足自己的利益，不顾及超限超载运输的严肃问题，这种行为在一定程度上增加了安全隐患。
当出现关系到我们生命安全的问题时，我们应该采取相应的措施与对策，充分保障我们自身的安全，同时也为我国的公路运输行业的健康发展提供充分的保障。
一、公路超限超载运输的成因1.1公路与铁路配置的比例失调根据数据分析，对于整个综合运输系统而言。
铁路运输与公路运输并没有合理明确的分工当我国铁路运输能力有限的时候，需要公路运输来附加值货物。
现在大秦铁路作为我国的重要线路，其利用率已经高达120%，但是仍然不能满足物资运输的需求。
由于这条线路的物资运输费率高于全国铁路的平均水平，使得大量的物资运输需求转移到了公路运输，以致于公路运输的运输量大幅度提高，为了能够满足物资的运输需求，极有可能出现公路超限超载运输的现象。
由此可见，对于较长距离的运输，铁路运输效率过高，所以必须使用高成本的公路运输。
较高的成本促使越来越多的人为了获取更多收益而不顾一切风险进行公路的超限超载运输。
1.2运输价格与运输成本的矛盾我国公路运输的价格和成本自行业发展以来就相互矛盾。
很多的运输企业为了降低成本，就全力的降低公路运输税费费用，因为这几年的燃油成本、管理成本和车辆成本等年年上升，想要有效的节约成本的最佳、最便捷的途径就是降低运输税费。
浅谈高速公路货车超限运输2600字
浅谈高速公路货车超限运输2600字摘要：在本文中，笔者首先对超限运输的危害进行分析，以警示世人，然后根据我国高速公路超限运输的现状进行分析，提出应对高速公路超限运输的策略。
关键词：高速公路；货运；超载；危害；现状；对策一、超限运输的危害（一）)超限运输对道路路面、桥梁等道路基础设施的危害超限运输易对道路路面、桥梁等道路基础设施造成损坏，其主要表现在以下几个方面：第一、设计、施工中存在缺陷和质量问题；第二、自然力作用下(如水灾、地震等外部因素)产生的损坏；第三、车辆的直接作用。
从实际道路状况分析，产生损害的主要原因是车辆的直接作用。
这其中有交通量的急剧增加带来的养护费用的增加，更有超限车辆对道路、桥梁的加速破坏。
（二）超限运输易引发交通事故超限运输使得车辆的惯性增大，制动性能变差，制动距离加长，降低车辆稳定性和通过性，致使车辆故障频发，极易引发交通事故。
（三）超限运输对道路运输市场秩序的影响经营者为了降低单位的运输成本，进行超限运输，其导致运价形成机制不能正常的进行。
在市场竞争如此激烈的今天，超限运输确实能够减少经营者的成本，对于其他的经营者来说是非常不利的。
（四）超限运输扰乱了国家养路费和路桥收费政策，制造新的不公平由于所有公路收费都是按车辆核定的吨位收费，超限车辆装载量超过核定的装载量，使平均每吨位实际交费额减少，降低了单位运输成本，这样，在同样运价水平时，超载运输者就可获得比守法经营者更多的利润。
对于国家来讲，漏征了大量规费，对于遵纪守法的人来说，无疑是不公平的。
作文二、高速公路货车超限运输现状本文主要以青岛为例，青岛高速公路建设全国领先，而由于青岛物流业成长非常迅速（青岛港、大型物流企业等），大货车比比皆是，尽管青岛有关部门花大力气对其进行治理，但货车超载问题仍比较突出。
（一）超载超限车辆违法向信息化和集团化转化《道路交通安全法》的实施，使得超载超限车辆一旦被查获，损失巨大，为此一些不法车主想方设法逃避路上的检查。
浅谈高速公路超限运输管理(标准版)
( 安全论文 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改浅谈高速公路超限运输管理(标准版)Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.浅谈高速公路超限运输管理(标准版)摘要：本文介绍了高速公路超限运输概述，阐述了高速公路超限运输的危害，分析了高速公路超限运输的原因，提出了管理高速公路超限运输的对策。
关键词：高速公路；超限运输；管理1高速公路超限运输概述所谓超限运输，是指超过公路、公路桥梁、公路隧道或汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆在公路上行驶的行为。
是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。
由于超限运输不仅对公路路面及其桥梁设施造成损害，容易引发道路交通事故，危及人民群众的生命财产安全。
因此确保公路完好畅通，加强超限运输整治是公路路政管理中的一项重要的行政执法活动。
2高速公路超限运输的危害2.1对路面的损害超限运输对高速公路造成了严重损害，缩短了使用周期，加大了公路建养成本，影响高速公路效能的发挥和舒适性。
2.2掠夺性使用公路，缩短公路使用寿命超限运输是对公路的掠夺性使用，急剧加速公路的破坏，大大缩短公路使用寿命。
车辆的轴载质量是影响道路路面使用寿命的决定因素，而且超限车辆对路面损坏不是一个同比例增长的关系，而是成几何级数倍增。
2.3严重扰乱运输市场经济秩序超限运输扰乱了运输市场的经济秩序。
超限运输行为不仅损害广大运输经营业主的合法经营利益，更是扰乱了运输市场秩序，扰乱了社会经济秩序。
浅析公路超限超载运输的成因及治理对策
浅析公路超限超载运输的成因及治理对策公路超限超载运输指的是运输车辆在公路上超出法定载重和尺寸限制的现象。
这种现象不仅对公路设施造成严重损害，还给交通安全带来隐患。
本文将从成因和治理对策两个方面进行浅析。
公路超限超载运输的成因主要有以下几点：是运输企业追求经济效益的结果。
运输企业在降低成本、提高利润的目标下，往往会超载运输，以减少车次和燃料消耗。
一些企业为了提高运输效率，可能会购买不合格的车辆或改装车辆，导致超限超载。
是运输市场的竞争压力。
在激烈的市场竞争中，运输企业为了赢得订单和客户，往往会不惜一切手段，包括超限超载运输。
一些客户为了降低运输成本，也会向运输企业施压，要求超载运输。
是管理部门监督不力。
一些地方的管理部门在执法监管方面存在漏洞，对超限超载行为打击不够力度，甚至存在“见利忘义”的情况。
一些管理部门的执法人员可能受到贿赂或利益关系影响，对超限超载行为纵容不问。
加强法制建设。
要加强对超限超载行为的立法和法律的执行力度，完善相关法律法规，明确相应的处罚措施。
要加强对超限超载行为的打击力度，严厉追究责任。
加强技术手段应用。
可以通过安装称重装置、使用智能监控系统等技术手段，对运输车辆进行实时监测和管理。
这样可以有效地监控和检测超限超载行为，及时采取处罚措施。
加强管理部门监管。
要严格执行执法监管职责，对违法行为进行严格处罚，防止管理部门的执法人员被腐败现象影响。
要完善管理部门的监管体系，提高管理效能。
加强宣传教育。
要加大对超限超载行为的宣传力度，提高社会对其认识和警觉性。
通过宣传教育，引导运输企业和驾驶员树立正确的运输理念，增强法律意识和安全意识。
公路超限超载运输是由多个因素共同作用的结果，并且对公路设施和交通安全都造成很大威胁。
要解决这个问题，既需要从源头上削减超限超载行为的成因，也需要通过加强法制建设、技术手段应用、管理部门监管和宣传教育等多方面措施来治理。
只有这样，才能有效地遏制公路超限超载运输现象的发生。
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浅谈高速公路超限运输管理(标
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Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.
浅谈高速公路超限运输管理(标准版)
摘要：本文介绍了高速公路超限运输概述，阐述了高速公路超限运输的危害，分析了高速公路超限运输的原因，提出了管理高速公路超限运输的对策。
关键词：高速公路；超限运输；管理
1高速公路超限运输概述
所谓超限运输，是指超过公路、公路桥梁、公路隧道或汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆在公路上行驶的行为。
是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。
由于超限运输不仅对公路路面及其桥梁设施造成损害，容易引发道路交通事故，危及人民群众的生命财产安全。
因此确保公路完好畅通，加强超限运输整治是公路路政管理中的一项重要的行政执法活动。
2高速公路超限运输的危害
2.1对路面的损害超限运输对高速公路造成了严重损害，缩短了使用周期，加大了公路建养成本，影响高速公路效能的发挥和舒适性。
2.2掠夺性使用公路，缩短公路使用寿命超限运输是对公路的掠夺性使用，急剧加速公路的破坏，大大缩短公路使用寿命。
车辆的轴载质量是影响道路路面使用寿命的决定因素，而且超限车辆对路面损坏不是一个同比例增长的关系，而是成几何级数倍增。
2.3严重扰乱运输市场经济秩序超限运输扰乱了运输市场的经济秩序。
超限运输行为不仅损害广大运输经营业主的合法经营利益，更是扰乱了运输市场秩序，扰乱了社会经济秩序。
2.4超限容易引发道路交通事故由于大量的超限运输车辆长期处于超负荷运转状态，使车辆的制动和操作等安全性能迅速下降，给交通安全带来极大的事故隐患。
2.5超限运输造成公路规费的流失养路费、通行费是按货车吨位数来收取。
养路费、通行费仍未改变，车辆运输成本大大降低，必
然影响国家对公路建设的投资和对公路养护的投入。
2.6对公路、桥梁的安全构成严峻威胁超载车辆大多采取加装钢板弹簧等方法，使车货总量及轴载量大大超过了公路桥梁的设计荷载标准，从而导致了大部分桥梁涵洞出现拱圈开裂、桥墩变形等病状，引起桥梁结构灾难性的破坏。
3高速公路超限运输的原因
3.1利益驱动，非法改装一些汽车修理厂、改装厂乃至于制造厂，为了迎合市场需求，不顾其行为是否合法，只要有钱赚，就大量地进行非法改装，在前面分析超限运输的表现时，足已说明了这一点。
3.2部门间管理未形成合力由于涉及部门多，导致在“治超”工作中不同程度地存在着协调不畅、合作不力，甚至推诿扯皮的现象，导致“治超”工作此严彼松，很多车主、货主正好利用了这一“漏洞”和机会，这也助长了一些地方的超限之风。
3.3社会上一些人员利用治超时机，打执法工作人员的时间差，把引导超限运输车辆通过超限运输检查站当成一种职业比如：“车托”“探子”的出现，利用“引路”等方法，派专人跟踪治超行动和
指挥超限。
依靠“联合作战”，在检测站周边形成“反治超”团伙，十几个人联结在一起，在检测站旁，几乎每日都有小轿车、摩托车进行探路。
3.4运力过剩，运量不足近几年来，运输车辆数量增加，货运量相对不足，为抢占市场，运输业主只有降低运价，走进了不公平竞争的怪圈，加之收费项目繁多，不超越运输营运者就要亏本。
3.5与现行政策有关现行的养路费、通行费的征收额度与车辆核载吨位挂钩，超载就等于漏缴规费、降低了运输成本、增加了利润，这是众多车主乐此不疲的主要原因。
3.6利益的驱使目前，我国的运输市场由于恶性竞争导致运价体系极不合理，不超载挣钱就少，因此车主、货主养成了多拉超载、闯关逃逸的心态。
4管理高速公路超载超限运输的对策
4.1加强精神文明双目标责任管理执法部门实施业务工作和精神文明双目标责任管理考核，规范执法部门的工作行为，坚决杜绝三乱，坚决克服“以罚代卸，只罚不卸”。