公路路基专项施工方案

S222线西吉至燕子砭公路成县王磨至鸡峰段改建工程第四标段

路基工程专项施工方案

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陇南凯达公路工程有限公司

编制日期：2017年3月20

目录第一章、工程概况

第二章、工期安排

第三章、机械设备及人员配置：第四章、施工方案

I 路基填筑山沙的施工方案II 路基填筑江沙的施工方案III 台背施工方案

第五章、冬、雨季施工工作安排第六章质量、安全保证体系

一、工程质量保证体系

1、工程质量控制原则

2、质量保证体系

二、安全保证体系

1.建立安全保证体系

2.安全保证措施

第七章文明施工措施

第八章环保措施

路基工程专项施工方案

第一章、工程概况

S222线西吉至燕子砭公路成县王磨至鸡峰段改建工程建设项目，起点(K12+500)位于水泉，接在建工程的第三标段公路的终点；终点(K16+720)止于县城公路，通过县城过境路段，贯通路线全长41公里。

本工程的路基宽度为7.5米，平均填土高度1.3米，填料为碎石，我公司承建本建设项目的水泉至邵总堤段，路基长度4.2公里,路基填方量为3140.2立方米。

第二章、工期安排

根据我项目部工程进展情况，及机械设备和人员的投入情况，对路基施工的具体工期安排如下：

施工准备： 2017年8月15日至2017 年9月5日

路基填筑： 2017年10月5日至 2017年11月30日

台背回填： 2017年10月15日至 2017年10月30日

第三章、机械设备及人员配置：

路基设2个作业队，负责K12+500～K16+720段落路基施工。其机械和人员配置如下：

①、所需机械设备

120HP推土机2台，ZL50装载机2台， PY180平地机1台，1.2m3单斗挖掘机2台，击振力50T振动压路机4台，18-21T光轮压路机1台，洒水车2台，15T自卸汽车10台，手扶式振动夯2台。

②、人员配备

施工副经理1人，工长4人，质检员4人，试验员3人，测量员1人，机械操作手20人，力工50人。

第四章、施工方案

本段路基填筑两种材料，一种填筑碎石，另一种砂砾。根据成县土场山沙总量，为了加快施工进度和保证山沙满足后期的包边土和路基顶层0-40cm填筑山沙的数量需要，整个路基先填筑一层16cm厚的砂砾，再在其上填筑碎石。对于路段上的鱼塘和垃圾场段落，底面低于原地面，且积水，采用砂砾直接填筑，再在其上包边法填筑碎石，其方案如下：

I 路基填筑山沙的施工方案

一、施工准备

1、定位复测

根据设计图纸给定的导线点坐标及高程进行闭合复测，增设水准点，按20m整桩号恢复路线中心控制点，设立中心桩。重新进行路基横断面的测量与绘制，放出路基坡脚，边沟位置及占地界。

2、挖沟筑梗

在占地边界外侧设临时排水沟，排水沟与地方沟塘连接，便道主要设在路基的左侧，其中，k12+500—k16+720便道设河堤上，为了保证运输畅通，便道采用建筑垃圾（砖头和砼块）填筑，厚度不小于50cm，并用推土机推平，压路机压实。施工时，便道安排专人维修和维护，保证运土车辆畅通无阻。爬坡道均设在便道一侧，并随路基填筑增高而增长。

3、填前处理

先清除地表的垃圾、农作物根基，树根等杂物以及原地面以下至少20cm内的草皮和表土，存于路基两侧，用于绿化使用。之后，将路基用地范围内的坑穴填平、压实。用推土机推平，初压，用压路机碾压至要

求的压实度。路堤填土高度半段路堤填土高度均大于150cm，原地面压实度大于87%，桥头地方大于94%，路基填筑时，压实度要求为：路堤填土高度大于150cm 时，不小于93％，0—80cm，压实度94%,80—150cm 压实度。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度要满足摊铺和压实设备操作的需要，并不小于2米。台阶顶作成2%～4%的内倾斜坡。沙类土不挖台阶，将原地面以下20～30cm的表土翻松。

4、材料的选择及修筑试验路段在进行全路段填筑前，首先在工程师的指导

下，对各类适用填料在施工现场进行压实试验，选择铺筑长度为200m 的试验路段，根据不同的地形，选择各类填料所需的机械设备组合、铺设厚度和宽度、压实方法、压实遍数、压实速度、人员配备等数据。

二、施工方法

1、开工前做200米的试验段，确定机械配置、碾压遍数、虚铺厚度、晾晒时间及人员配置是否合理。

2、恢复路基中线并加密中桩，测其标高，放出坡脚桩，桩上筑明桩号，标上填筑高度。

3、填筑材料提前作好标准击实及液塑限试验，并经监理工程师批准后取土施工。

4、采用水平分层法填筑路堤，由最低处分层填起，在施工中采用挂线、画格进行施工，严格控制卸土厚度。每层压实厚度不超过20cm。路基填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。

5、每层路基填筑前，由测量人员放出边桩，为保证路基设计宽度内的压实度，每层路基的填筑宽度超出路堤设计宽度30cm，保证修整路

基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，分层压实，每层压实厚度不大于20cm。每两层在压实度检查合格后再用击振力大于50T的振动压路机振动碾压一遍。

6、路基填土含水量控制在最佳含水量，当含水量略大于最佳含水量时在路基上用五铧犁配合旋耕机翻拌晾晒；低于最佳含水量，及时撒水，保证在最佳含水量时碾压。

7、土方的挖、装、运均采用机械化施工，用挖装机械配备自卸汽车运土。由推土机在施工段上将土初步整平。

8、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，压路机初步碾压2-3遍，然后由平地机精平。横坡度、平整度均符合要求后，再由压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则直到达到设计的压实度为止。

9、路基成型后，用核子密度仪检测压实度，并用灌沙法校对核子密度仪，并经监理工程师签认或旁站。

10、两个作业段不在同一时间填筑，则先填地段，按1:2坡度分层留台阶，台阶宽度不小于2m，如若同时填筑，相互交叉、交叠衔接，要保证搭接长度不小于2m。

11、在雨季施工中严防路堤积水，适当加大填筑层表面横坡度，做好排水工作，并注意收听天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

12、达到设计标高后抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。

II 路基填筑江沙的施工方案

施工准备和填前处理与路基填筑山沙的施工方法相同，工艺如下：