第七、八章工业设计的兴起及设计的职业化

• 作为设计风格，流线型风格在战后还有过一 段影响，但是很快就让位给一种更加富干雕 塑表现味道的新有机风格，意大利于1946 年生产的维斯帕小摩托车, 1950 年左右出现 的各种有机形状的椅子和其他家具，都是这 种新风格形成的标志。
• 这种状况说明标志30 年代设计的美国流线 型风格，虽然因为第二次世界大战的原因被 延长到战后，但最终都被新的设计取而代之。
工具，逐渐成为一种风格，是30年代很典型的一种风格。开 始被采用主要考虑到空气动力学的原因，为了交通工具的速 度而采用的，但由于很快成为一种时髦的风格，很多不需要 流线型功能的产品也采用了流线型式样。 • 30、40年代流线型风格已蔚然成风，遍及美国工业产品的各 个方面，造成了消费者追逐潮流的购买热，是设计促进销售 的一个成功例子。 • 使流线型风格普及化的人物是盖迪斯等人。 • 美国的这场运动和欧洲现代主义运动不同之处在于它是基本 集中在流行风格上的形式主义运动，促进的基础是商业利益， 而不是其他的意识形态的因素，但流线型的样式仍然影响到 了欧洲设计。欧洲的流线型运动比较重视长久的、耐看的造 型设计（塔特拉轿车）。二战后美国的流线型运动开始式微， 而欧洲却兴盛了相当一段时间，欧洲极具特色的小型汽车又 影响了美国的汽车设计。流线型运动从30年代开始持续了20 多年，其最重要的发展是汽车设计中的有计划的废止制度， 以及它对于全世界设计行业、工业等造成的影响。
第七章 工业设计的兴起
1900
1925
1950
1975
一、美国工业设计发展的背景
第一次世界大战刺激美国工业生产： 1.标准化和理性的制度规范化； 2.广告、企业形象、商标等促销手段被广泛采用； 3.1927经济衰退导致竞争加剧，独立设计事务所出
现，也出现了美国第一代工业设计师
欧洲第一代设计师与美国第一代设计师的区别
这是一种通过不断改变设计式样造成消费者心理老 化的过程，其目的是促使消费者为了追逐新的式样潮流 ，而放弃旧式样、改换新式样的积极市场促销方式。
1.功能性废止，使新产品比老产品具有更多新功能； 2.款式性废止，不断推出新的流行式样和款式； 3.质量性废止，在设计和生产中预先限定产品的使用寿命。
“有计划的废止制度”的建立
1900
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Байду номын сангаас
1975
六、消费主义与流行式样
• 从30 年代中期以来，职业的设计师不 但开始成为一种新的职业，同时他们 的设计已经开始影响到人们的生活方 式。
• 工业化生产使产品大众化，设计师们 与企业的合作，造成了一个前所未有 的巨大的消费者市场。
• 背景
• 罗斯福新政与国家福利体制的建立， 中产阶级的崛起，形成了一个庞大的 以他们为中心的消费市场。
电话听筒原型测试分析图
• 人机工学又叫人体工程学。它是以人 的需求为核心，探讨人和环境，人与 物，物与物的各种科学关系。以使物 和环境适应人的尺度、能力、活动和 心理，进而对人产生各种有效作用的 学问。
• 它不仅联系着人们的状态，还涉及人 的心理、精神和能力，它还表现在设 计对人机关系的适应，
• 以求得方便、安全，舒适、有效。
二、美国工业设计奠基人 —— 柯达公司的合作
沃尔特 提格
1928年 新柯达相机
1936年 班腾相机
美国工业设计大师 ——
195
1975
雷蒙·罗维
雷蒙．罗维（ ，1889-1988）法国
为希尔斯百货公司设计的冰点冰箱
罗维（ ）的设计原则： （1）简练； （2）容易维修和保养； （3）典雅或者美观； （4）使用方便； （5）经济、耐用； （6）产品设计通过产品的形状表达使用功能。
三、“流线型”运动
大工业生产导致设计成为人们生活的一部分，人们对于设计 风格有了日益明显的要求，这是消费社会形成后的重要特征之一。
流行型熨斗
• 美国30年代的经济大危机促使了流线型这一新设计风格的形 成。
• 这种风格与当时的时代气氛、技术发展水平是很适应的。 • 流线型：主要出现在产品设计上，特别是汽车、火车等交通
• 1937年巴黎国际博览会
• 1939年纽约世界博览会，工业设计师这 个职业正式地提出来
五、“有计划的废止制度”的建立
通用汽车公司的总裁斯隆和设计师厄尔 于20世纪30 年代提出的汽车设计新模式。他们主张在设计新的汽车 式样的时候必须有计划地考虑以后几年之间不断地更换 部分设计，基本造成一种制度，形成有计划的式样老化 过程，称为有计划的废止制度。
• 汽车走向大众化
• 汽车流线型设计对生活起居设计的影响
• 1.对厨房的影响：受到流线型运动的影响，美 国设计师们开始设计出一系列小型的、方便 和美观的厨房机械来。
• 2.对起居室的设计：
• 二战后发展起来，其一是强调现代感，采用 新的、现代的式样和风格，创造现代的起居 空间；其二则是依然比较重视传统的舒适， 采用传统为依据的式样，加以发展。
美国企业中设计部门的出现
通用汽车公司的总裁斯隆和设计 师厄尔（ ，1893－1969）
1928年， 通用汽车艺术及色彩部成立
汽车史上第一部概念型轿车的别克于1938年诞生，其长而 低的轮廓设计对后世的汽车设计产生了长时间影响。
• 从1935 年到1955 年之间的设计展览对于 从总体上提高设计水平起到重大的促进 作用。
主要贡献： 1.流线型的运用。
罗维把流线型运用到交通工具的设计中，提高了运行效率，降低了能耗。 但后来又错误地运用到与空气动力学无关的领域，受到消费者的批评。 2.企业统一的形象设计 3.使设计成为一门独立的学问。
人机工学开创者 —— 亨利 德莱夫斯
早期的蜡烛台式电话
亨利德雷夫斯设计的302型电话
1900年， 泪珠型，最早流线型车身的尝试
四、工业设计职业化
工业设计作为一个独立的学科和作为一个职业形成始 于二战后； 1945年工业设计首先在发达国家（美国）中逐渐成为 一个独立的职业； 50年代开始，美国、西欧一些大型企业工业设计经历 了职业化过程； 60年代以后，工业设计在美国、西欧已经成为企业运 作的一个有机组成部分。