高压加热器--培训课件

三、高压加热器的结构 高加本体由水室、管系和壳体等组成
1.水室 水室系半球形球壳，与管板焊成一体，行程隔板用螺栓连接，检修 时可拆卸，从人孔取出。水室顶部有自密封人孔，密封圈垫块材料 为高强度柔性石墨-不锈钢丝，拆卸人孔时先把四合环拆除，再把人 孔盖取出。装人孔盖后将螺栓预紧，待给水升压后密封圈受压缩变 形从而达到密封，此时预紧螺栓会向上伸长，在运行稳定一个阶段 以后可将螺母向下拧到底。 水室顶上的放气口，可在投运进入给水时打开以排去内部空气。水 室底部的放水口可在停用时放空内部存水，并可用作管侧（水侧） 充氮口。 2.管系 管系由管板、U形管、隔板、拉杆等组成，管板材质20MnMo钢锻件， 表面堆焊有一层低碳钢以改善焊接性能。隔板以及蒸冷、疏冷段包 壳由碳钢板制成，在蒸冷包壳蒸汽入口处和前级疏水入口处均设有 不锈 高的压力作液压胀管。焊接采取优质焊材和工艺，确保不漏。
四、高压加热器带负荷停运
高压加热器带负荷停运
a)将机组负荷降到额定负荷的80%。 b)按照抽汽压力由高到低的顺序，依次缓慢关闭各抽汽电动门，同 时关 闭运行排气门。 c)查各高加水位稳定，压力逐渐下降直至为零，各疏水调门关闭； 然后将各高加的抽汽逆止门至手动关闭，打开其疏水门，关闭连续 排气门。 d)将各高加的疏水调门前后截止门关闭，打开高加汽侧放水门放水, 注意真空的变化。 e)将高加水侧走旁路，关闭其三通阀及出口电动门，打开水侧放水 门泄压到零后，打开水侧排空门。 f)在高加停运过程中，应保证高加温度变化率≤3℃/min。
四、高压加热器的投运原则 1. 高压加热器的随机投运 a)查给水泵已启动正常，给水母管充压正常。 b)将高加水侧排空门打开，开启高加三通阀旁路门向高加水侧注水， 当排空门有连续水流后关闭。 c)当高加三通阀前后压力相近时，开启高加出口阀门及入口三通阀， 并注意高加汽侧水位无变化；否则须查明原因处理。 d)机组并网后，将高加汽侧进汽门打开，投入抽汽逆止门自动。 e)当启动排气门见汽后关闭，调节运行排气门开度保证疏水品质合 格。 f)当#3高加的汽侧压力高于除氧器压力，且其疏水品质合格后，可 开启至除氧器疏水调门，调节水位正常后投入自动。 g)高加投运过程中温度的变化率限定在≤3℃/min，如出现振动、水 位变化异常等现象应停止投运，查明原因处理。
2. 机组带负荷后，高压加热器的投运
a)查高加水侧走旁路，汽侧停用；开启高加水侧排空门和三通阀旁 路门向高加水侧注水，当排空门有连续水流后关闭。 b)当高加三通阀前后压力相近时，开启高加出口及三通阀门，并注 意高加汽侧水位无变化；否则须查明原因处理。 c)查高加抽汽逆止阀在自动位，各疏水调节门投自动，按照抽汽压 力由低到高的顺序，缓慢开启高加汽侧电动隔离门进行预暖升压， 汽侧启动排空门见汽后关闭。 d)高加投运过程中温度的变化率限定在≤3℃/min，各疏水门调节水 位正常,如出现振动、水位变化异常等现象应暂缓或停止投运，查明 原因处理。 e)当高加汽侧抽汽电动门全开, 水位稳定, 汽侧压力接近于抽汽压力 时，投运结束。
五、高压加热器的运行及维护
高压加热器的运行及维护
a) 查#1、#2、#3高加水位正常在±40mm之间，各加热器压力与机 组负荷相对应。 b) 每班核对一次各高加就地与画面水位指示。 c) 查各高加疏水阀动作平稳、灵活，就地开度与画面指示一致， 无振动、卡涩现象。 d) 查各高加管道、阀门、表计、法兰等连接处无漏水、漏汽现象。 e) 查各高加及其管道保温良好，无冲击，振动现象。 f) 查高加水位自动调节良好，维持水位稳定，无大幅波动现象。 g) 高加疏水阀自动失灵时，应切为手动调节，并联系尽快处理。 h) 运行中若高加水位上升较快，应立即查明原因，及时处理；若 水位超限，或有剧烈振动冲击现象（如高加管束破裂时）应立即解 列高加运行。
主讲人：王民安 时间 ：2016.08. 09
一、概述
二、高压加热器的工作原理
三、高压加热器的结构 四、高压加热器的投运及停止 五、高压加热器的运行及维护
一、概述
高压加热器（简称高加）系利用汽轮机抽汽加热 锅炉给水，使达到要求的温度，以提高电厂热效 率。 300MW机组本高加为卧式布置，U形管式，双流程 ，传热段为过热-凝结-疏冷叁段式，全焊结构， 水室自密封人孔，给水大旁路系统。 本系统高加共3台，按加热蒸汽压力由高到低顺序 排列的第1台；按给水流向由Ⅲ型高加流向Ⅱ型， 再流向Ⅰ型，最终流出至锅炉。
高压加热器演示.exe
3. 壳体 壳体由短节、筒身、封头和支座等组成，短节、筒身、封头均由 16MnR容器钢板制成，仅Ⅰ型高加的短节由15CrMoR容器钢板制成。 壳体上设有各种接管，在壳体中部装有抽空气口，还有放气口、放 水口等。 壳体底部配备三个支座，在管板下面的是固定支座，在尾部和中部 装有滚动支座。在理论上它可以是双支承形式，即在运行时由固定 支座和尾部滚动支座承载，中间的支座可以不承载，当必须抽壳检 修管系时把壳体沿切割线切割，由中间和尾部滚动支座支承着把壳 体移动向后退出。
二、高压加热器的工作原理
来自给水泵的高压给水首先进入高加水室，因行程 隔板的阻挡给水进入占一半管板的进水侧管孔的U 形管内，流经U形管而被管外的蒸汽介质所加热， 出U形管至水室的出水侧，经出水接管流出体外， 然后流向另一台汽侧压力更高的上一级高加。 来自汽轮机的抽汽进入高加体内的过热蒸汽冷却段 的包壳内，它加热给水而本身被冷却后出包壳而进 入蒸汽凝结段，由上而下向下流动和被冷凝成疏水 而积聚在壳体底部，疏水进入疏水冷却段包壳，被 冷却后最后流出体外，经疏水调节阀控制流向下级 高加或除氧器。